第一篇:小区地下车库究竟归谁?业主状告开发商,法院这样判
小区地下车库究竟归谁?业主状告开发商,法院这样判
早报君说: 小区地下车库到底该归谁? 一直以来,小区业主与开发商争夺地下车库的官司时有发生。几年前,桂林也出现了一例地下车库争夺战,此案经桂林市中级人民法院一审判决业主败诉后,近日又有了新的进展: 自治区高院撤销了桂林市中院的一审判决,并发回重审。
资料图片 曹某等104户业主,系桂林市铁西2#小区的业主。他们诉称,2001年4月,开发商(中房桂林公司)将住宅交付给业主使用,但未将该住宅地下室等移交给业主,而是承包给他人对外出租使用。业主们为此诉至法院,诉请法院判令确认全体业主对铁西2#小区市场及商品住宅楼建筑规划内的2196余平方米的地下室,均享有共同所有权和共同管理权。
业主: 车库未计入容积率应属业主共有
业主方代理律师认为,由于该地下室是物权法实施前非单独立项、报建、投资、结合地面建筑建设的,未计入容积率,是附属于铁西2#小区配建的、非经营性停放车辆及共用设备的场所,其建设费也进入商品住宅价格,因此开发商并未为地下室建筑面积支付过地价款。且地下室没有独立登记在开发商名下,既然地下室上面的建筑物已全部出售并交付给业主,那地下室就不能存在于开发商的专有产权,而应存权于全体主业已登记了产权的专有部分物业中。
资料图片该律师提出,我国法律规定了当作楼盘相应的自行车库、汽车库、设备用房使用的地下室,均属于住宅的共用部分,根据“ 房转地随、地转房随”规 则,业主购买房屋后,所占用范围内的土地使用权就同时转让给了业主,开发商不再享有该地下室的所有权。开发商: 公摊面积并未涵盖地下室 中房桂林公司认为,本着“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护”的原则,《城市地下空间开发利用管理规定》中,允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或依法进行转让、租赁。而平战结合的地下工程,则是平时由建设或使用单位进行管理,并保证战时能迅速提供有关部门和单位使用。另外,依据建设部《关于印发商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》,本案中业主所购买的商品房的公摊面积并未涵盖地下室,而开发商作为地下室的建设者及投资者,依法对地下室享有占有、使用、收益和处分的权利。为此请求法院依法驳回原告的诉请。
一审判决 开发商享有地下室使用管理收益权
法院认为,1997年施行的《中华人民共和国人民防空法》规定,在城市中新建民用建筑,应按国家有关规定修建战时可用于防空的地下室。本案中,铁西2#小区是在1999年动工,依法应当建设人防地下室。后经中房公司申请,将该地下室设计为平战结合的人防地下工程。防空法规定,人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有。
本案中,根据相关材料可知,2196余平方米的地下室没有公摊到业主所购商品房和一楼的市场中,从业主与开发商签订的购房合同看,也并未将地下室纳入公摊之中,双方权利义务条款中也没涉及。因此,法院认为该公司应为涉诉地下室的实际投资人,依法对该地下室享有管理、使用及收益的权利。
最新进展 高院撤销一审判决发回重审 此后,因不服一审判决,104户业主上诉至自治区高院。
2016年4月28日,在自治区高院的二审庭审现场,业主方代理律师提出一审判决书中有多处认定事实错误。他认为本案涉诉的不是铁西2#小区,而是 一个名称为“铁西2#小区市场及商品住宅综合楼”的楼盘项目。铁西2#小区不是、也不等同于市场及商品住宅综合楼,而是桂林南站铁路西边一片区域的泛称,是民间对这一片区域的口头称呼。同时,他还认为一审判决在适用法律上也存在错误。
近日,自治区高院以“一审判决认定基本事实不清”为由,裁定撤销了桂林市中院的一审判决,并发回重审。
本案情将如何发展?该小区的地下车库最终会判给谁?早报君将继续会继续关注。欢迎在留言区发表你的看法~来源 | 南国早报记者彭宁莉
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