事故责任认定规则有哪些

第一篇：事故责任认定规则有哪些

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事故责任认定规则有哪些

《道路交通安全法》及其配套法规出台后，人们基于事故处理的实践经验，围绕交通事故与过错行为的内在联系，以追求更为公正、公平、公开处理事故为目标，对交通事故当事人责任确定规则进行了有益探索，这些都为进一步研究提供了宝贵经验。

在对交通事故当事人责任确定规则的研究中，应当综合运用法学、交通工程学等相关学科知识，从交通事故的本质特征人手，认识交通事故发生“四点一线”规律所反映的事故因果关系，进而分析交通事故当事人对交通事故发生的“险情+避让”模式，从而更为科学正地评判交通事故当事人对发生交通事故的原因责任。

(一)信赖原则

1.信赖原则的定义

信赖原则产生于德国1935年的判例，曾被定义为：只要没有特别的情况，所有的交通参与者可以信赖其他的交通参与者也是遵守交通秩

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赢了网s.yingle.com 序的，因此没有必要总是考虑别人会采取违反交通秩序的行为。从其历史沿革来看，是对交通事故的过错认定的法理基础。它的形成是基于：机动车的发展与普及;道路设施、交通信号灯、交通标志标线等，为交通安全所必需的交通环境的完善;交通教育、交通道德的普及;以及交通参与者都当然认为相互会遵守交通法规。

在现代社会中，信赖已成为重要的秩序形成与维持的媒介。保护合理信赖，是法秩序的必然要求。合理信赖如果不予保护，人们便会生活在一种行为预期不断地被打破的境地，其安全感也必将荡然无存。因此在道路交通活动中，如果没有通常情况下对交通法规遵守和安全、文明驾驶的信赖，就不可能有交通秩序、交通效率和交通安全。

2.信赖的合理性

信赖有个合理性问题。对信赖合理性的判断，是以一个理性之人处于受害人位置时，可以产生的信赖为标准进行的。理性之人所产生的信赖，应当是建立在掌握对方行为人及场景的信息基础之上的，将这些信息纳人过错认定之中，体现了对行为人利益的兼顾。

具体到交通事故，机动车驾驶人应确认自身是遵守交通法规的，同时也信赖其他交通参与人也同他一样遵守交通法规，但是，如果其他交通参与人已存在明显的交通违法行为，该机动车驾驶人就不能以信赖

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(二)因果关系与交通事故原因力

交通事故原因力，是指在构成交通事故损害结果的共同原因中，每一个原因对损害结果的发生或扩大所发挥的作用。“因果关系本身是客观的，但是这种客观现象需要主观的认识，因此，就在因果关系的运用而言，它又变成一个非常主观的问题”，主观上某种交通违法行为是发生交通事故的“原因抑或条件的选择”带来了交通事故因果关系问题的困扰。

通常，必然引起的某种后果发生的原因被称为直接原因，一般不会引起某种损害后果的发生，但因为其他原因的介入而造成该种损害的原因称为间接原因。在交通事故中直接原因和间接原因在很多情况下，是很难区别的。尤其是许多情况下，直接原因和间接原因根据一定的环境和条件可以相互转化。这种转化，在交通事故中直接导致主次责任关系的变化。显然，对交通事故原因力这一客观现象的主观认识，首先应当符合事故发

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赢了网s.yingle.com 生的客观规律，然后才是直接、间接原因或主要、次要责任的选择。

广义上，交通是人、物、信息的流动，是以某种确定的目标，按照一定的方式，通过一定的空间进行的。道路交通的重要特征之一就是空间运动。通常情况下，为了尽快和安全地实现运输或出行的目的，人们会按照轨迹和速度的规则进行空间移动。当时间接近或运动轨迹交叉、重合，就极易导致事故的发生。这种迫近的运动相交被称为交通冲突。“交通冲突是产生交通延误和交通事故的根源。” 酒驾

扣

证

什

么

时

候

能

取

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 交通事故责任认定复核能申请吗

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 交通事故无法认定如何赔偿

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 汽车轮胎被盗,保险公司赔不赔

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 2018开车闯黄灯算不算交通违法呢

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 发生交通事故交警什么情况下会扣押车辆 http://s.yingle.com/jt/667825.html

 交通事故案件证据清单

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  堵车后超车如何处罚 http://s.yingle.com/jt/667823.html 法律法规规定(2018)2018最新哪些商业车险必须上 http://s.yingle.com/jt/667822.html

 车被刮了对方应当赔偿哪些损失

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 关于审理交通事故损害赔偿案件若干问题的指导意见 http://s.yingle.com/jt/667820.html

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 车祸私了协议有强制力吗,协议的法律效力 http://s.yingle.com/jt/667818.html

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 交通事故民事诉讼的法律依据

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故

认

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书

复

核

期

限

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 醉酒驾车判刑多长时间

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 电子支付的法律问题及其规制

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 合同书范本2018最新履行中的法律风险

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 中国互联网络域名管理办法

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子

认

证

服

务

认

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支

付

第三

方

服

务的认

定

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 央行超级网银低调登场跨行转账费有望下调 http://s.yingle.com/w/dz/674317.html

 隐私权的概念及其法律保护

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国

际

避

税

方

式

和

方

法

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 现代对称加密方式是什么

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 应用开放平台”或许成为今年百度世界大会的重头戏 http://s.yingle.com/w/dz/674312.html

 电子商务法的基本理论

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 电子垃圾邮件现象的产生

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  电子支付种类 http://s.yingle.com/w/dz/674309.html 中国正研究出台黑客攻击案件相关司 http://s.yingle.com/w/dz/674308.html

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 360回应百度等的“联合攻击

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 对电子商务税收征管的措施

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  打击网络侵权 http://s.yingle.com/w/dz/674304.html 电子政务中特

殊隐私产

生的影响

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  网站运营五大职能 http://s.yingle.com/w/dz/674302.html 电子支付的风险表现及其原因分析 http://s.yingle.com/w/dz/674301.html

 电子支付的操作风险有哪些

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 对跨国电子商务的所得性质如

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 电子支付的工具有哪些

http://s.yingle.com/w/dz/674298.html

 网络隐私权的法律现状与立法建议 http://s.yingle.com/w/dz/674297.html

 电子签名法出台的必要性

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赢了网s.yingle.com  电子金融的监管方式有哪些

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 电子签名的加密技术是什么

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 网络金融风险的类别形式

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 网络隐私权面临的挑战与威胁

http://s.yingle.com/w/dz/674292.html

 下单不送货退款无望

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 试论网络交易纠纷的司法管辖

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  为电子商务奠定法 http://s.yingle.com/w/dz/674289.html 电子支付中消费者权益保护的对策 http://s.yingle.com/w/dz/674288.html

 浅析黑客行为对个人计算机数据隐私 http://s.yingle.com/w/dz/674287.html

 超级网银抢了支付宝饭碗其安全性有待检验 http://s.yingle.com/w/dz/674286.html

 网络隐私权的自我保护

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赢了网s.yingle.com  我国（电子签名法）是什么

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 欧盟和美国电子签名法的评价与思考 http://s.yingle.com/w/dz/674283.html

 网络隐私权的概念是什么

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 我国电子政务法律规范发展现状及对策研 http://s.yingle.com/w/dz/674281.html

  电子签名认证机构 http://s.yingle.com/w/dz/674280.html 北京电子商务

监督管理

暂行办法

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 第三产业掘金互联网的“寂寞

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 电子票据及其与票据理论和法律的冲 http://s.yingle.com/w/dz/674277.html

 网络法律的经济因素包括哪些

http://s.yingle.com/w/dz/674276.html

  网络金融的特征 http://s.yingle.com/w/dz/674275.html 浅谈法

律

网

站的运

营

方

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 信息数字化或电子化

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赢了网s.yingle.com  浅论网络广告法律问题

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 巴菲特午餐拍卖最终拍得http://s.yingle.com/w/dz/674271.html

263万美元

 国外相关网络立法保护模式

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 电子商务环境下国际税收管辖

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 国际避税产生的原因及其造成

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  业务风险 http://s.yingle.com/w/dz/674267.html 一周内我国

178

个政府网站遭攻击

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 电子商务带来的税收问题

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 对电子商务交易征税面临的问题

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 网络广告发展与监管研究

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电子商务交易安全的法律保护问题 http://s.yingle.com/w/dz/674256.html

 锐捷网络金融展上指方向

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赢了网s.yingle.com  对B2B电子商务市场的垄断分析

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 加强电子支付安全的建议及对策

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 正确看待法律和技术在电子商务

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 电子商务中网络隐私权保护法律制度 http://s.yingle.com/w/dz/674247.html

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第二篇：用定规造句

定规拼音

【注音】： ding gui

定规解释

【意思】：２＜轻＞＜方＞决定：买发电机的事已经～好啦。

定规造句

1、从哪里开始，如何开始，并无定规可循。重要的是，要迈出第一步。

2、如果让他们自己选择，或者让他们的朋友替他们选择的话，他们定规不会这样选择。

3、神试验我们的时候，把我们的信心当作射击的箭靶；如果，别的可以免去试验的话，信心是定规免不了试验的。

4、他们定规会被火烧死，神也得不着荣耀了。

5、遵循定规，你就富有优势；违反规则，你可能发现巨大的挑战出现于视野的地平线。

6、因为主万军之耶和华，在全地之中，必成就所定规的结局。

7、你可确实知道：里面定规包着爱和智慧。

8、定规剧并却严格遵守。一旦家长在开始公正严格的惩罚犯错的孩子，孩子就会明白做错事是有后果的。

9、而代祷则是神所定规将救赎带给所有的人的主要途径。

10、非斯都既然定规了、叫我们坐船往义大利去、便将保罗、和别的囚犯、交给御营里的一个百夫长、名叫犹流。

11、迄今为止，还没有找出方法，能够按定规创造假说。

12、但在西方已成定规的几种大型曲式，却皆有其明确结构原则，这些原则是必须尊重、遵循的；

13、这没有定规，但是呆到很晚总是不礼貌的，因为这就意味着对主人不够体谅。

14、不同医院、科室及不同学历的护士长，其定规和关怀领导行为比较，差异有显著性意义（P<0.05，P<0.01）。

15、妈妈的意大利蔬菜通心粉汤的配料并无定规。它总是在不断的改善之中。

16、随着古典隐逸别业逐步发展成熟为世俗化的明清私家园林形式，“园林模仿绘画”的观念也成为造园实践中的定规。

17、徒27：1非斯都既然定规了、叫我们坐船往义大利去、便将保罗、和别的囚犯、交给御营里的一个百夫长、名叫犹流。

18、通过明权、定规、透明、约束、法治等措施实现六个方面的转型。

20、如果上帝允许艰难临到我们，那临到我们的危险、患难，定规都是于我们有益的；倘使我们退缩、叛逆，我们必会蒙到损失。

第三篇：交通管理行政诉讼罗伦富不服道路交通事故责任认定案

交通管理行政诉讼罗伦富不服道路交通事故责任认定案

案情简介

2000年9月5日21时约25分，原告罗伦富之子康忠华驾驶川E06349号农用车，由隆昌向泸州市方向行至泸隆路41Km施工地段处，为躲避路面堆放物(炭渣)，驶出松滩桥面，翻于桥下，造成乘车人李贵华当场死亡、康忠华经医院抢救无效死亡的重大交通事故。被告四川省泸州市公安局交通警察支队三大队(以下简称交警队)认为康忠华因措施处置不当导致翻车，违反了道路交通管理条例

第七条第二款的规定。依照《中华人民共和国道路交通事故处理办法》(以下简称道路交通事故处理办法)第十九条的规定，对康忠华作出第2000—279号《道路交通事故责任认定书》，认定驾驶员康忠华负此次事故全部责任，李贵华不负此事故责任。同时，在原告罗伦富同意的情况下对原告向李贵华死亡的赔偿进行了调解，制作《道路交通事故损害赔偿调解书》、《道路交通事故调解笔录》和《泸州市交警三大队送达凭证》。原告罗伦富不服被告交警队作出的道路交通事故责任认定，P148向四川省泸州市龙马潭区人民法院提起行政诉讼。

被告（交警队）辩称：原告对道路交通事故责任认定不服，只能在法定的15日内向上一级交警部门申请重新认定。原告不申请重新认定，而且还同意被告就该事故的损害赔偿进行调解，并达成了调解协议。原告现在向法院提起行政诉讼，不服的只能是“调解协议”。根据自2000年3月10日起施行的最高人民法院法释[2000]8号《关于执行(中华人民共和国行政诉讼法)若干问题的解释》(以下简称行诉法解释)第一条第二款第(三)项的规定，调解行为不属于行政诉讼受案范围。因此，应当驳回原告的起诉。

一、一审判决

泸州市龙马潭区人民法院经审理认为：罗伦富以自己提交的证据证明了事故现场无安全标志为由，认为整个施工路段都没有设立标志的理由不能成立；罗伦富提出，执勤点的执勤人员提前下班，施工单位应当承担责任。该主张没有法律依据，不予支持。交警队作出的第2000—279号《道路交通事故责任认定书》，认定事实清楚，证据充分，适用法律正确，程序合法，是合法的具体行政行为，应当维持。依照《中华人民共和国行政诉讼法》(以下简称行政诉讼法)第五十四条第(一)项的规定，判决如下：维持交警队2000年10月19日在第2000—279号《道路交通事故责任认定书》中对康忠华的责任认定。

原告罗伦富不服一审判决，向四川省泸州市中级人民法院提起上诉。理由是：

1．事故路段不属于修路范围，施工单位在桥上堆放大量炭渣的行为违法。交警队的第2000—279号《道路交通事故责任认定书》中，对这一情节未作认定；2．康忠华驾P149车行驶的前方桥面上堆放的炭渣，占路面宽度一半以上，又无任何防围设施和安全标志，对事故的发生有直接影响。在此情况下，被上诉人认定康忠华负此次事故的全部责任，是错误的。为此导致上诉人承担此次事故的全部赔偿费用，是不公正的。一审判决认定事实不清，证据不足，请求二审改判撤销一审判决，撤销被上诉人作出的第2000一279号《道路交通事故责任认定书》，判令被上诉人对此次事故的责任重新认定。

二、二审判决

二审法院认为，本案的审理对象不是罗伦富与交警队就《道路交通事故损害赔偿调解书》中赔偿额的确认与承担发生的争议，而是交警队对道路交通事故进行责任认定。交警队以行诉法解释第一条第二款第(三)项规定了“调解行为以及

法律规定的仲裁行为”不属于人民法院行政诉讼受案范围为由，认为本案不是行政诉讼，这一理由不能成立。

本案所涉重大交通事故发生在松滩桥上，事故发生时桥面堆放着炭渣。该桥面是否属于整修范围，是否准许堆放炭渣，堆放炭渣而不设立安全二，交通事故调解书是不具有法律效力的行政调解行为，不属于行政诉讼受案范围，对其不服应直接提起民事诉讼；第三，法院对交通事故责任认本案的交通事故作出责任划分呢?这一问题与前文已经讨论过的审查标准有关。本案属于专业性较强的交通行政管理案件，法院对此类案件只能采取程序较低的审查标准，相应的，在判决的时候也不能替代行政机关作出行政行为。因此，二审法院判令交警队重新作出责任认定行为是正确的。

三．争议焦点

本案争议的焦点主要有以下几个：

第一，交通事故责任认定是否属于行政诉讼的受案范围；

第二，第二，交通事故调解书是否属于行政诉讼的受案范围；

第三，第三，本案交警队作出的交通事故责任认定书是否合法。

被告交警队认为交通事故责任认定属于行政调解行为，不是行政诉讼的受案范围，原告认为交通事故责任认定是具体行政行为，且交警队作出的交通事故责任认定违法。

对第一个和第二个争议点，一审和二审法院都认为交通事故责任认定是具体行政行为，属于行政诉讼的受案范围，交通事故调解是行政调解，不属于行政诉讼受案范围。对第三个争议点，一审法院认为，交警队作出的交通事故责任认定书，认定事实清楚，证据充分，适用法律正确，程序合法，是合法的具体行政行为，应当维持；二审法院认为，道路交通事故发生后，公安交通管理部门应当按照法定程序调查取证，查明事故原因，对涉及到事故发生的各种因素，应当予以全面考虑并进行综P151合分析认定，准确划分事故责任，交警队作出的交通事故责任认定事实不清，证据不足，适用法律错误，该行政行为不具有合法性。

本文以本案二审改判的关键为重点，对本案涉及的三个争议点展开法理分析如下：

(一)交通事故责任认定是否属于行政诉讼的受案范围

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条的规定，公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书，作为处理交通事故案件的证据使用。因此，交通事故责任认定行为不属于具体行政行为，不能向人民法院提起行政诉讼。如果当事人对交通事故认定书牵连的民事赔偿不服的，可以向人民法院提起民事诉讼。（2005年1月5日 来自全国人大常委会法制工作委员会）

(二)交通事故调解书是否属于行政诉讼的受案范围

1．交通事故调解书的性质

交通事故调解书是发生交通事故后由交警队对交通事故当事人就民事赔偿问题进行的调解。从性质上看，交通事故调解书属于不具有法律强制力的行政调解。理由有以下几点：第一，交通事故调解书必须以交通事故当事人的同意为前提才能签署并生效；第二，交通事故调解书没有法律强制力，一旦当事人向法院提起诉讼，交通事故调解书自行失效。

2．行政调解不属于行政诉讼的受案范围

最高人民法院关于执行《中华人民共和国行政诉讼法》若干问题的解释

第1条规定，调解行为以及法律规定的仲裁行为不属于行政诉讼的受案范围。因

此，交通事故调解书不属于行政诉讼受案范围，当事人对调解书不服，直接向法院提起民事诉讼。

(三)本案交警队作出的交通事故责任认定书是否合法

我国行政诉讼法对审查标准没有明确规定，仅规定对具体行政行为进行合法性审查，可以理解为我国行政诉讼法规定的审查标准是合法性标准。即只审查行政行为的合法性，包括证据是否确凿，适用法律、法规是否正确，是否符合法定程序，而不审查行政行为的合理性问题，对行政行为所依据的法律规范性文件只作出是否合法的评价，但不能对之作出判决。因此，从行政行为合法性的角度来看，法院需要审查的内容包括以下几个方面：

(1)证据是否充分。

本案原告罗伦富向法庭提交的证据有：1．证人肖安良、梁开基、陈延喜的《证言笔录》，证明施工过程中施工路段实行车辆单行道通行，采取的措施是定人定点，从早上6点到晚上10点执勤，但事故发生时已无人执勤。

2．《交通事故现场勘查笔录》，证明事故发生地段的施工路面堆放有大量炭渣。

被告交警队向法庭提交的证据有：1．《道路交通事故损害赔偿调解书》、《道路交通事故调解笔录》、《泸州市交警三大队送达凭证》，用以证明原告对道路交通事故责任认定已认可，并就损害赔偿达成了调解协议。2．第2000—279号《道路交通事故责任认定书》、《交通事故现场勘查草图》、《道路交通事故现场图》，用以证明事故现场路面宽11．90米，堆放物约占路面宽6．45米，剩余路面宽

5．45米，车辆能安全通过。3．泸州蜀泸路业有限公司《关于对泸隆路松滩桥至杨关桥路面改造的报告》，用以证明P156施工单位改造路面是经过泸州市公安局交通警察支队同意的，手续完善合法。4．施工单位在施工路段两端设立的施工标志牌照片和事故现场照片6张，用以证明施工单位已经按《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称道路交通管理条例)第66条第2、3款的规定，在泸隆路38 KM处隆昌至泸州方向、41KM+200M处泸州至隆昌方向设有明显的标志牌和安全设施。5．对执勤人员梁开基的《询问笔录》，用以证明在施工现场设有标志牌和执勤点的事实。

对原告罗伦富与被告交警队提交的证据进行审查和质证，双方对证据争议的关键是被告交警队提交的证据4（施工单位在施工路段两端设立的施工标志牌照片和事故现场照片6张，用以证明施工单位已经按《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称道路交通管理条例)第66条第2、3款的规定，在泸隆路38 KM处隆昌至泸州方向、41KM+200M处泸州至隆昌方向设有明显的标志牌和安全设施）。原告罗伦富认为自己提交的证据1（证人肖安良、梁开基、陈延喜的《证言笔录》，证明施工过程中施工路段实行车辆单行道通行，采取的措施是定人定点，从早上6点到晚上10点执勤，但事故发生时已无人执勤。）可以反驳交警队的证据4。

二审法院通过法庭质证、认证，确定交警队提交的公路情况照片不是事故发生时的现场照片，罗伦富的质证理由成立。该证据对本案事实不具有证明力，不予确认。这样，交警队作出关于康忠华负交通事故全责的责任认定书缺乏关键性证据支持。

(2)适用法律是否正确

交警队为证明第2000—279号《道路交通事故责任认定书》适用法律正确，提交了如下法律依据：国务院发布的道路交通管理条例第7条第2款，内容是：“遇到本条例没有规定的情况，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行”；

道路交通事故处理办法第19条，内容是：“一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。”“两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。”“三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任”；公安部发布的《道路交通P157事故处理程序规定》。

二审法院在审理本案适用法律是否正确时认为，交警队提交的法律依据都是有效的，罗伦富根据道路交通管理条例第66条的规定，提出交警队没有证明松滩桥上的堆放物是施工单位依法堆放的，符合本案事实，应予采纳。此外，公安部《道路交通事故处理程序规定》的第4条规定：“交通警察须有三年以上交通管理实践，经过专业培训考试合格，由省、自治区、直辖市公安管理部门颁发证书，方准处理一般事故以上的交通事故。”处理本案所涉重大交通事故的吕和龙、张铁是否具备这一资格，交警队没有提交证据证明。

这样，一方面交警队作出康忠华负交通事故全责的责任认定缺乏关键性证据支持，另一方面交警队作出的责任认定书存在与法律要求不符合的情形，该交通事故责任认定书是违法的行政行为，应当被撤销。

第四篇：浅析电梯事故责任

浅析电梯事故责任

随着城市化进程的不断推进，高层建筑日益增多，电梯作为高层建筑中不可或缺的一部分在运行中总会发生各种事故，鉴于上述情况，本文特浅析电梯事故责任的承担。

一、电梯致人伤害法律责任的构成要件

一是存在损害事实；二是电梯存在设置或管理上的瑕疵。即电梯的所有人或管理人有过错。三是有损害的发生且有电梯在设置或管理上的瑕疵与损害结果之间有直接的因果关系。

二、电梯致人损害的责任由谁承担

《民法通则》第126条规定了物件致人损害的民事责任，“建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落造成他人损害的，他的所有人或者管理人应当承担民事责任，但能够证明自己没有过错的除外。由此看来，电梯致人损害的责任主体应该是对电梯进行直接控制、管理，并负责妥善维护义务的人。我国法律之所以规定由所有人、管理人承担责任，是因为他们对该物体拥有最充分的占有、使用的权利和防止损害发生的机会，由他们充当责任主体，有利于促使他们加强对该物体的维修保养和采取保障他人安全的措施。电梯所有人即对电梯拥有所有权的人，电梯管理人一般指物业公司，特定情况下责任主体还包括其他占有人。一般而言，电梯的所有人是直接对该物体进行管理支配的人，是该侵权行为的责任主体。但当电梯的所有人与实际占有、管理电梯的人不一致时，就要具体分析责任人。

三、电梯致害责任的免责条件：

《民法通则》第126条规定的免责事由是由所有人或管理人证明自己没有过错，除此之外，以下事由也可能成为免责条件。

1、不可抗力造成的损害。《民法通则》第107条规定的不可抗力，原则上是可以作为免责条件适用于此类侵权行为的，但也有例外。

2、受害人的过错造成的损害。如果损害是受害人的过错引起的，或损害主要是受害人引起的，被告可以免除部分或全部责任，只有当受害人的过错或第三方过错是损害发生的原因时，而电梯的所有人或管理人没有过错，才能免除责任。事实上，电梯致使未成年人损害发生的案件，监护人的责任往往占相当大的一部分，通常监护人的责任要分担到30%-40%。

3、第三人的过错造成的损害。如果损害是由于第三人的过错引起的，或者损害主要是由第三人的原因引起的，被告可以免除部分或全部民事责任。

四、电梯事故的防范建议

电梯事故的原因归结起来有两方面，一是电梯本身的质量问题，二是操作使用上的人为因素。

首先，确保使用合格的、质量良好的电梯设备。其次，主管部门加强对电梯准运的管理与监督，以防范安全事故发生。再次，电梯使用及管理单位应增加强制性的电梯安全防范的措施和设施、加强电梯日常维修保养的监督管理。最后，事故发生后，第一时间向特种设备检测机构申报，对电梯进行检测，以确定是否由于电梯自身质量存在问题等原因导致了电梯损害事故。

申有平行政办公室

(本文是结合莒南新天地案例自己写的)

第五篇：双方事故责任

[转载]交通事故无法确定双方事故责任,咋赔? 时间:2011-12-28 21:33来源:猫族大师 作者:家有混世猫 郑州律师 点击:520次

交通事故无法确定双方事故责任，咋赔？

2009年11月，丁某驾车上桥，超越同向行驶的车辆后，下桥时遇姚某骑摩托车迎面驶来。姚某未带头盔，且驾驶的摩托车与准驾证车型不符。在两车交会时，姚某摩托车倒地受伤。交警部门由于无法查清双方在交会时发生事故的过程，故出具了交通事故责任无法查清的道路交通事故证明。姚某因治疗发生巨额医疗费用，诉至法院要求丁某赔偿36万余元。

判 决

一审法院审理后认为，从事故现场图、证人证言综合分析，能够认定被告丁某超车时与原告姚某距离过近，客观上给原告造成了危险，导致原告避险措施不力，造成原告驾驶的摩托车与桥上护栏发生剐擦而倒地受伤。被告对本事故发生负有责任。而原告驾驶的摩托车与驾驶证准驾车型不符，且又未戴头盔，对损害的发生也有过错。故综合原、被告过错程度，以同等责任认定为宜。被告不服提起上诉，二审法院判决驳回上诉，维持原判。

评 析

本案是一起比较特殊的交通事故。评析本案的意义在于引发人们思考：在交警部门由于事故事实无法查清而没有做出事故认定的情况下，法院应如何审理此类案件？

根据公安部《道路交通事故处理程序规定》第五十条的规定，在责任无法分清的情况下，交警部门可以出具道路交通事故证明而不出具交通事故认定书。法院在审理此类案件时，如根据交警部门的道路交通事故证明书或结合其他证据能够分清事故责任的，那么很简单，法院完全可以依自己查明的事实作出判决。值得思考的是，在法院也无法查清事故责任的情况下，此类案件该如何审理，这里可分为以下两种情况：

1．交通事故的损害后果与当事人的行为之间因果关系清楚，但事故责任无法分清。这里又分为两种情况，一是机动车与非机动车驾驶员、行人之间发生交通事故，在此种情况下，笔者认为，首先应按照机动车有责任的标准由交强险赔偿；超过交强险范围的，再由双方当事人按照公平原则分担责任。二是机动车与机动车之间发生交通事故的，可直接根据民法通则第一百三十二条的规定，适用公平责任原则，由当事人分担民事责任。

2．如果交通事故的损害后果与当事人的行为之间有无因果关系并不清楚，法院应裁定驳回原告诉讼请求。

链 接

《道路交通事故处理程序规定》

第五十条 道路交通事故成因无法查清的，公安机关交通管理部门应当出具道路交通事故证明，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

《中华人民共和国民法通则》

第一百三十二条 当事人对造成损害都没有过错的，可以根据实际情况，由当事

人分担民事责任。

四川省道路交通事故责任确定规则(试行)

第一条此规章是四川省公安交警部门为规范道路交通事故责任确定，保证事故责任认定公正、公开、公平，维护当事人合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》等法律、法规、规章的规定制定的。

第二条在四川省行政区划范围内发生的交通事故，确定当事人责任，适用本规则。法律、法规、规章对确定交通事故责任有特别规定的，依照其规定。

第三条交通事故责任分为：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

交通事故责任采取对应原则：全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。

交通事故有多个当事人的，可以确定多个当事人共同承担对应的一个事故责任，也可以确定多个当事人分别承担对应的同等责任或次要责任。

第四条 公安机关交通管理部门应当以事实为依据，以法律为准绳，根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

交通事故当事人的行为既包括法律、法规、规章明确规定的违法行为，也包括与事故发生有因果关系的其他过错行为。

第五条交通事故当事人包括自然人、法人和其他组织。

第六条 确定交通事故当事人的责任应当全面分析当事人的行为与事故发生的因果关系、当事人的道路通行权利和义务等因素，权衡当事人的行为在事故中所起作用的大小及过错的严重程度，综合评判。

第七条交通事故的因果关系，是指导致事故发生或者导致事故后果扩大的直接因果关系。间接因果关系通常不作为确定事故责任的依据。

第八条 确定当事人的行为与事故发生的因果关系应当从以下方面进行分析评判：

(一)当事人的行为具有以下特征：

1、当事人的行为侵犯了其他当事人的通行权利；

2、当事人的行为具有突变性；

3、当事人未履行注意义务；

4、当事人在危险出现时，未采取适当的避险措施；

5、当事人明知危及交通安全的险情出现后，未履行法定义务。

(二)车辆具有影响行车安全的隐患。

(三)道路、环境具有影响安全通行的重大隐患。

具有以上特征之一的，应当确定该行为与事故发生有因果关系。

第九条交通事故当事人具有以下情形的，承担事故的全部责任：

(一)因一方当事人的行为导致交通事故的。

(二)当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

第十条 因两方(或两方以上)当事人的行为共同导致交通事故的，在交通事故中所起的作用较大的，确定为主要责任。

第十一条交通事故当事人有下列违法行为之一的，应当确定为次要责任；如其行为与事故发生有因果关系的，应当确定为主要或者全部责任。

(一)当事人无驾驶资格、饮酒后、吸食或者注射毒品、服用国家管制的精神药品

或麻醉药品驾驶机动车，醉酒后驾驶非机动车的。

(二)车辆严重超载、严重超速或者车辆机械存在严重安全隐患的。

(三)驾驶车辆违反交通信号灯、交通警察指挥手势通行的。

(四)驾驶机动车逆行或者越过道路中心分道线、隔离设施与其他正常行驶车辆发生交通事故的。

(五)驾驶机动车在人行道、人行横道或其他行人通行范围内刮撞行人，在非机动车道或其他非机动车通行范围内刮撞非机动车的。

(六)驾驶非机动车在非机动车道逆行或在人行道行驶，与正常行驶的非机动车或行人发生交通事故的。

第十二条 因两方(或两方以上)当事人的行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，确定为同等责任。

第十三条 当事人在事故中具有过错行为，但在交通事故中所起的作用较小，是引发事故的次要原因，确定为次要责任。

第十四条 当事人的交通违法行为与事故发生无因果关系的，不确定责任(本规则第十一条规定的情形除外)，公安机关交通管理部门应当对其违法行为给予相应的行政处罚。

第十五条 发生交通事故后，一方当事人逃逸的，负全部责任；但是，有证据证明对方当事人也有过错的，逃逸的一方当事人承担主要责任，另一方当事人承担次要责任。

第十六条 车辆在道路以外发生的交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本规则确定当事人责任。

第十七条 本规则自 起施行。在此之前发生的交通事故未作出事故责任认定的，依照本规则确定当事人责任。

第十八条 本规则由省公安厅交通管理局负责解释。

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