叙永县2014年贫困村基础实施建设公路硬化和渠道建设工程谊合村施工承包合同

第一篇：叙永县2014年贫困村基础实施建设公路硬化和渠道建设工程谊合村施工承包合同

谊合村基础实施建设项目长大公路

和新沙渠道工程

施 工 承 包 合 同

工程名称：叙永县（市、区）2014年贫困村基础实施建设项目（谊合）村（施工区）长大公路硬化及新沙渠道建设工程

甲 方： 叙永县龙凤镇谊合村村民委员会 乙 方： 重庆市城通建设实业（集团）有限公司

叙永县2014年贫困村基础实施建设公路硬化和

渠道建设工程谊合村施工承包合同

甲方：叙永县龙凤镇谊合村村民委员会 乙方：重庆市城通建设实业（集团）有限公司

根据叙财农【2014】92号文件批复同意的叙永县2014年贫困村基础实施建设项目规划实施方案，现决定对长大公路水泥路硬化和新沙渠道的建设。按照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则，经协商，甲方将长大公路水泥路硬化工程和新沙渠道建设承包给乙方组织实施，并达成如下协议：

一、工程概况

工程名称:叙永县2014年贫困村基础实施建设项目（谊合）村（施工区）长大公路水泥路硬化和新沙渠道建设工程

工程地点：叙永县龙凤镇谊合村施工区

工程内容：

1、硬化路面4公里，拓宽路面、加筑堡坎、涵洞、路面处理。

2、渠道建设3公里。

二、工程承包实施范围

按项目实施方案、工程设计和民办公助议事决定的内容实施，1、主要实施长秧田到新龙榜水泥路硬化，其中包括加宽弯道、括宽路面、错车道、降坡、筑堡坎、涵洞、路面铺块石泥夹石和碎石。

2、渠道由新龙榜至沙亮壳渠道建设，其中包括沉沙池。

三、合同工期

1、合同总工期：90日历天

2、开工日期：2015年5月25日

3、竣工日期：2015年8月25日

四、质量标准

符合国家现行《工程施工质量验收规范》合格标准。

1、硬化路面宽3.5米，厚度0.18米，C25水泥标号。

2、弯道加宽，回头线或线型好的地方3.5米之外增加水泥路面硬化，按实地路形落实。

3、路基按4米—4.5米拓宽，确保硬化路面达到3.5米，拓宽的部分要用块石泥夹石夯填反复碾压，再用碎石铺面碾压平整后经验收方能硬化。

4、按每公里3个错车道实施，最宽处与公路达到6米，长度不少于15米的月牙形。

5、涵洞堡坎按图纸施工，堡坎确保浆砌，满浆满灌。

6、需把加宽弯道、括宽路面、错车道位置、降坡、筑堡坎、涵洞、路面铺块石泥夹石和碎石整治完成后，经质量监督小组检查合格后方可动工硬化。

7、渠道建设3公里，按设计图施工。

五、合同价款

水泥路硬化全路段按 4 公里计算（包括括宽路面、堡坎、涵洞、调平路面、铺块石、碎石碾压），单价 31.9 万元/公里，按实际验收计算付款。渠道建设全长3公里，（包括沉沙池），总价24万元（大写：贰拾肆万元）。工程价款含所有税、费，由乙方在甲方所在地缴纳，提供正式票据。

六、结算方式

1、结算工程量为工程实施过程中经村质量监督小组签字认可后实际的工程量。

2、甲方在拨付工程款时，根据工程进度，经乡镇经发办人员（现场监理人员、甲方技术负责人）、甲方质量监督小组签字按程序报批后，方可支付。工程完成50%后，支付工程补助总价款30%工程资金，工程完成90%后，支付工程补助总价款的40%，工程完成100%后，支付工程补助款的20%，扣除财政补助资金10%的质量保证金，质量保

证金一年以后如无质量问题，经施工方申请，村、镇同意，项目主管部门确认后全部拨付。

七、乙方不得以任何方式进行分包、转包，一经发现，情况属实，将取消乙方工程承包合同，且一切损失由乙方承担。

八、安全责任

工程施工期间，乙方必须接受甲方安全监督并自觉遵守国家相关规定，如在施工中出现任何安全问题，乙方负全部责任。

九、竣工清场

工程竣工后，施工现场的垃圾、临时工程材料、堆积物清理及场地平整乙方必须在甲方指定的时间内完成。

十、违约责任

超工期罚金（每超一天处罚结算补助总价款的0.5%）

十一、不可抗力

施工过程中如发生不可抗力因素时（指国家规定的自然灾害和社会性突发事件），本合同自行终止，并按照国家规定或参照类似工程确定双方的权利和义务。

未尽事宜，双方协商解决并签定补充合同，补充合同与本合同具有同等效力。

本合同一式6份，其中甲、乙双方各执壹份，报项目主管部门、财政部门、交通部门、项目乡镇备案各壹份。

甲 方：叙永县龙凤镇谊合村村民委员会（签章）甲方代表：（签字）乙 方：重庆市城通建设实业（集团）有限公司（签章）乙方代表：（签字）签定地点：叙永县龙凤镇谊合村村办公室 合同签定日期：2015年5月10日

第二篇：关于实施建设屯屯级公路硬化工程的建议

关于实施建设村屯屯级公路硬化工程的建

议

提案人：***

乡村道路是农民致富和农民长效增收的主要通道，是新农村建设的重要工作之一。目前我市实现了村村通水泥硬化公路目标，屯级公路建设也有了空前的突破，大部分屯级公路得到了硬化，给群众带来了很大的便利。随着公路条件的不断改善，百姓生活水平也得到提高。

*村*屯地处*与*交界，农户数45户，人口258人，甘蔗种植面积500多亩，年产甘蔗约2500多吨。该屯仅有一条长约1公里碎石公路，是连接该屯和村外国家二级公路的纽带。几年来，道路因行车负载过重及雨水冲刷，损坏非常严重，但村里缺乏集体资金，筹资筹劳困难，道路年久失修，路面坑坑洼洼，给该屯交通运输和交通安全带来不利因素。

建议：为保证板止屯屯级公路畅通，确保农民群众生产的甘蔗等农产品能正常并及时运往市场，确保农民建房所需石、沙、砖等建房材料和农业生产购买农药化肥能正常并及时运进村里，建议*市人民政府积极申请上级项目资金，着力实施*镇*村*屯屯级公路水泥硬化工程，使该路段路面质量得到改善和提高，实现车辆通行安全、便利，更好的服务“三农”。

第三篇：关于加快全乡建制村通村公路硬化工程建设的实施意见

中共水源乡委员会水源乡人民政府

关于加快全乡建制村通村公路硬化工程建设的实 施 意 见

各村党支部、村委会：

为全面贯彻建瓯市农村公路建设工作会议精神，全面完成全乡建制村通村公路硬化建设目标任务，现根据建瓯市委、市政府提出的“全市建制村通村公路建设攻坚年”的要求，结合我乡实际，就加快全乡建制村通村公路硬化工程建设工作提出如下意见：

一、指导思想

以党的十七大精神为指导，以促进和服务农业农村经济发展为宗旨，结合社会主义新农村建设，抓住国家、省、南平市、建瓯市加大农村交通基础设施投入的历史机遇，坚持“统一规划，因地制宜，分级负责，多方筹资，加大扶持，注重质量，建养并重，实事求是，加快发展”的建设原则，充分调动各方面积极性，加快农村公路建设步伐，促进农村经济社会发展，为构建和谐社会奠定良好的交通基础。

二、目标任务

2008年完成9个建制村计75.3公里水泥硬化建设（各村水泥硬化任务详见责任书）

三、组织领导

为确保目标任务的顺利完成，各村委会主任为本村农村公路建设项目的第一责任人各村主要领导要高度重视，把农村公路硬化建设工作放在突出位置，作为社会主义新农村建设和推进各村经济发展的一项重要工作，做到领导到位，组织到位，资金筹集到位，措施到位，务必确保各村农村公路硬化建设目标任务的全面完成。

四、主要措施和优惠政策

（一）科学制定方案。各村要根据各村的目标任务，结合实际，深入调查研究，制定切实可行的具体实施方案。目前山区各村大部分路段省上都已同意降级降标，降级降标路段按3.5m特困路段实施，省、地、市补助资金仍按4.5m路面建设标准给予补助。

（二）多方筹措资金。上级对建制村通村公路建设十分重视，政策更加优惠，补助更加到位，其中：

1、省补助资金。建制村通村四级公路每公里按15万元标准给予补助，在全市完成95%以上的建制村及质量合格率达100%以上，省交通厅每公里追加

补助5万元。

2、南平市 补助资金。通村水泥路每公路补助4万元（老区补助5万元）。

3、建瓯市补助资金。通村水泥路每公里补助1万元。为此，各村要千方百计，加大资金筹措和投资力度，同时，各村要加大宣传力度，把蕴藏在人民群众中的巨大的能量发挥出来，动员全村的力量，有钱出钱，有力出力，形成全民大办交通的良好氛围。

（三）严把工程质量关。公路站要加强对项目建设的管理和检查力度，认真做好培训和质量监督工作，建立健全“业主负责，政府监督，专业监理，企业自检，群众举报”的五级质量保证体系，落实责任，形成“质量管理，人人有责”的工作氛围。要积极督促业主和施工队伍加强工程质量的自检力度，建立质量专项督查制度，对施工质量差的单位要实行通报。公路站要定期和不定期的深入各村检查工程项目建设的进度、质量、安全，及时发现和解决问题，确保项目工程质量。对项目建设的进展情况每月发一次通报。各村要根据本村的实际情况，积极推行路基拓改由乡村负责实施的模式，路面采取招标选 择专业队伍参与农村公路的建设，充分发挥技术和质量管理的优势，推进农村公路建设步伐，确保工程质量。

（四）加强资金监管。农村公路建设项目的省、地、市补助

资金必须按规定实行专户存储，专款专用，任何单位和个人不得截留，挤占或挪用。各项目业主单位要建立财务帐目，待项目竣工验收后，市审计局要对项目业主建设资金使用情况进行审计。各部门各单位要牢固树立“安全、廉政、责任重于泰山”的意识，全面落实安全、廉政责任制，各项目业主单位在同建设、设计、施工、监理单位在签订工程合同的同时，还要订廉政合同安全生产合同。

中共水源乡委员会

水源乡人民政府

2008年月日

第四篇：村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》的通

昆明市人民政府办公厅关于印发《昆明市“十一五”建制村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》的通知

昆政办〔2007〕41号

各县（市）、区人民政府，市政府有关委、办、局：

《昆明市“十一五”建制村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》已经2006年12月4日市政府第30次常务会议原则同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二○○七年三月二十一日

昆明市“十一五”建制村公路路面硬化

和路基改造工程建设管理实施意见

第一章 总 则

第一条 为贯彻落实昆明市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要，加强建制村公路建设管理，促进农村公路建设，以适应建设社会主义新农村的需要，依据《中华人民共和国公路法》，国家发改委《农村公路改造工程管理办法》，交通部《农村公路发展规划编制大纲》、《农村公路建设规划》和《农村公路建设管理办法》，《云南省政府关于进一步加快农村公路建设若干意见》，《云南省农村公路建设规划（2005-2020）》，结合昆明市实际，全面完成《昆明市“十一五”建制村路面硬化和路基改造规划》，特制定本实施意见。

第二条 昆明市“十一五”建制村路面硬化和路基改造工程（以下简称“建制村公路”）建设应遵循统筹规划、一村一路、分级负责、因地制宜、经济适用、注重环保的原则。

第三条 建制村公路建设项目应依据规划、分年实施，制定标准、简化程序，保证质量、合理控制投资，节约用地、保护生态环境。

第四条 建制村公路建设所需砂石材料应就地取材、集中供应、不破坏公路面山，由项目所在县区负责提供料场。

鼓励应用新技术、新材料、新工艺。

第二章 组织机构及职责

第五条 昆明市人民政府组织成立昆明市建制村公路建设领导小组，由分管副市长为组长，市

发改委、市交通局、市财政局等部门以及各县（市）区政府分管交通的领导为成员，负责决定、协调和解决建设过程中的重大事项。

第六条 领导小组办公室设在市交通局（以下简称“市建设办公室”），具体负责建制村公路建设的组织和管理。

（一）严格执行国家、省、市规定的程序和法规，按照经市政府批准的建制村公路建设规划，遵循“实事求是、量力而行、分类指导、全市平衡”的原则，加强对项目招投标、质量、资金、进度的监督管理、指导和帮助各县（市）区实施建制村公路改造建设。会同市发改委和市财政局共同研究投资建设任务需求，编制建制村公路的计划上报市政府审定。

（二）全过程监督建制村公路建设的质量、进度和投资使用情况，及时协调解决工程实施过程中出现的设计和技术问题。

第七条 各县（市）区政府成立相应的管理机构，负责组织实施辖区内的建制村公路建设，履行建设单位的职责。主要职责是：

（一）严格按照市下达的建设计划，以及工程建设法规和程序，负责辖区内建制村公路建设的征地拆迁、落实配套资金等相关工作。

（二）负责组织实施辖区内建制村公路建设，确保工程质量，按计划完成建设任务。

第三章 技术标准及设计

第八条 建制村公路建设标准应按《云南省农村公路技术标准》(云路县〔2006〕397号)执行。要因地制宜、合理选用技术指标，充分利用原老路，根据实际需要和经济条件确定路基路面宽度。

第九条 路面硬化工程的路面宽度单车道不少于3米,双车道不少于6米；路基改造工程单车道宽度不少于4米，双车道不少于5.5米。

第十条 路面硬化以弹石路（人工、机械加工石料或水泥混凝土预制块）为主，具备条件的也可选用沥青路面、水泥路面或其他新型结构路面。

第十一条 为加快设计进度，保证设计质量，降低设计成本，控制工程造价，设计工作采取分类、分级负责的方式进行。

（一）路面硬化工程进行标准化设计，设计程序为：各县区按批准的规划和计划进行外业调查（路基宽度、桥涵排水、防护工程），并形成资料上报到市建设办公室，经审查具备路面硬化条件的建制村公路，市建设办公室确定路面硬化的相关技术指标，并组织有资质的设计单位完成设计，报市交通局审批。

（二）路基改造工程的设计由各县（市）区组织完成,连续里程10公里及以上的须报市交通局审批，连续里程10公里以下的由县交通局审批，报市交通局核备。

第十二条建制村公路应按照规范要求设置交通标志和安全防护设施，如在地形陡险、弯急、陡坡、沿河路段，设置防护墩、柱、墙及其他安全设施以提高行车的安全性。

第四章 工程建设管理

第十三条 为确保完成昆明市“十一五”建制村公路建设的总目标，对建设计划实行动态管理。

（一）各县（市）区建制村公路建设规模应严格按经批准的规划进行控制，要坚持实事求是的原则，对不具备路面硬化条件或不能按要求完成的少量建制村公路，先在乡（镇）内相应调整，乡（镇）内无法调整的，在县（市）区内进行相应调整，县（市）区内无法调整的，由市建设办公室进行调整。

（二）各县（市）区建制村路面硬化建设计划编制应符合如下条件：

1.项目已列入规划，且路基已具备路面硬化的条件；

2.县（市）区配套资金已落实，项目建设征地拆迁已按“一事一议”的方式经村民讨论通过。

（三）建制村公路建设计划经市政府批准后，各县（市）区政府要认真履行建设单位的职责，确保计划按期按质完成。为确保规划总目标的实现，市建设办公室将对各县（市）区计划任务完成状况进行动态管理。

1.各县区要全面掌握建制村公路路面硬化和路基改造的工程建设动态，采取有效措施，确保建设计划任务的完成，对无法实施或不能按时完成的项目，应在本年3月底前向市建设办公室申请调整建设计划。

2.未能完成建设计划的县（市）区，市建设办公室将在次调减该县（市）区建设计划规模。

第十四条 路面硬化工程施工招标以片区或县区为单位进行打捆招标，由市建设办公室组织进行，选择具有相应资质、有工程施工经验、信誉良好的施工单位。

第十五条 路基改造工程施工招标以片区或乡（镇）为单位进行打捆招标，在市建设办公室的监督和指导下，由县（区）组织进行，选择具有相应资质、有工程施工经验、信誉良好的施工单位。

第十六条 路面硬化工程须通过招标或直接委托的方式，选择具备相应资质的监理单位进行施工监理。监理单位应配备必要的检测设备和检测人员，加强现场质量抽验，确保工程质量。路面和混凝土工程的标准试验及鉴定试验，必须交由昆明市公路工程质量检测中心承担。

路基改造工程项目由各县（市）区按管理办法的要求，加强技术管理代替监理。

第十七条 全市建制村公路建设项目均由昆明市公路工程质量监督站负责组织进行工程质量

监督，对辖区内的工程项目质量进行抽查、检查、指导、监督，工程项目较多的县（市）区派驻质量监督员，做好质量跟踪监督工作。

第十八条 纳入规划进行路面硬化的项目，其路基改造工程由各县区负责完成（包括桥涵、排水等配套工程），经验收合格，由市建设办公室会同市发改委和市财政局共同认定后，方可列入路面硬化建设计划。

第五章 建设资金与管理

第十九条 建制村公路建设资金以昆明市和各县（市）区政府投资为主，积极争取上级补助，整合各种资金，充分调动农民修路的积极性，鼓励沿线受益单位和个人的筹资捐助。根据我市各县（市）区的经济发展情况，本着实事求是、有利于工程实施的原则，经市政府同意，将十四个县（市）区划分为三类，分不同地区确定市和县（市）区资金筹集承担比例。

第一类：贫困地区为东川区、禄劝县和寻甸县，其路面硬化和路基改造工程建设资金县（区）承担15%、市承担85%；第二类：欠发达地区为呈贡、晋宁、富民、宜良、嵩明和石林，其路面硬化和路基改造工程建设资金县（区）承担30%、市承担70%；第三类：发达地区为五华、盘龙、官渡、西山和安宁，其建制村公路建设资金自行筹集，市只下达建设计划。

第二十条 建制村公路建设资金管理，要严格执行中央专项基金、国债资金和建制村公路建设补助资金管理的有关规定。直接用于工程建设，严禁截留、挤占和挪用。实行专户存储，专款专用，由市建设办公室按进度负责拨付和决算，市财政局负责监管。市承担的建设资金，按进度与县区的配套资金同比例安排到位。

第二十一条 各县（市）区要按工程项目单独建帐，单独核算管理，配备专职财会人员进行会计核算和资金管理，按会计制度及基本建设财务管理的有关规定，建立健全内部财务管理制度。

第二十二条 贫困县区和欠发达县区的自筹资金，原则上应按照建设计划确定的额度一次性汇入市指定账户。确有困难的，自筹资金不足部分，由各县区提出申请，经市建设办公室批准后，可通过群众自愿投工投劳，提供合格的建筑材料等实物折算成对应承担资金的方式筹集。

第二十三条 各县（市）区要严格按照施工合同文件的有关规定，向承包单位支付工程款。支付的项目必须是经过检验、质量合格、数量准确的工程。必须坚持保证工程质量、进度和施工安全的原则，并按规定预留工程尾款。工程资金的使用要按月报送报表，内容包括工程各项资金的到位和使用情况。

第二十四条 建制村公路建设资金使用情况应当接受审计、财政和上级财务部门的审计检查，工程项目竣工后，财务结算报市财政局审查确认后，方可进行竣工决算。

第二十五条 前期费、建管费（含建设单位管理费用、监理费、设计费、质量监督费）与预留金参照国家、省和市有关规定计取。

第六章 工程验收

第二十六条 路面硬化工程及连续里程10公里以上的路基改造工程由市交通局组织验收；其他建制村公路建设项目由县（市）区交通局组织验收。

第二十七条 建制村公路建设项目根据工程规模和技术复杂程度进行交工、竣工验收，或交、竣工验收合并进行验收。

第二十八条 建制村公路建设项目验收的工程质量鉴定由昆明市公路工程质量监督站负责。

第二十九条 工程验收的依据

（一）批准的工程设计文件；

（二）批准的变更设计及图纸；

（三）批准的招标文件及合同文件；

（四）主管部门对建设项目的审批、批示文件；

（五）交通部发布的《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》，部、省厅（局）对建制村公路建设工程的技术要求。

第三十条 工程验收具备的条件

（一）交工验收条件

1.工程已按批准的设计文件和施工合同完成，经施工自检、监理检验评定、工程质量监督单位检验合格。

2.按交通部“公路工程竣工档案目录”、省交通厅“云南省公路工程竣工文件编制细则”的规定，编制完成竣工文件资料。

（二）竣工验收条件

1.经交工验收达到合格以上的工程。

2.工程质量缺陷责任期（1-2年）届满，对交工验收提出的修复、补救工程已处理完毕，经监理工程师和质量监督部门检验合格。

3.工程结算已结束，财务决算通过审计部门的审计。

4.建设、设计、施工、监理等单位编写完成工作总结报告。

第三十一条 建制村公路建设项目验收合格后，方可正式开放交通。

第三十二条 建制村公路建设项目验收合格后，应当落实养护责任和养护资金，加强养护管理，确保安全畅通。

第七章 安全、廉政

第三十三条 建制村公路建设要加强工程及施工的安全管理，落实安全生产责任制，对易发生危险的作业场所，要采取相应的保障措施，确保工程及施工安全。

对发生质量和安全事故，应按有关规定及时上报，不得隐瞒、谎报或拖延报告，否则将追究相关单位和责任人的责任。

第三十四条 建制村公路建设要认真贯彻执行国家对工程建设的法律、法规，工程承包实行“双合同制”，签订“工程承包合同”和“工程廉政合同”，严格工程质量、工程计量、工程费用支付的管理。建制村公路建设资金不得截留、挤占和挪用，也不得强迫单位和个人集资，强迫农民出工、备料。如有违纪违法行为，将对相关单位和责任人，依法追究责任。

第五篇：铜鼓乡东升村道公路水泥路建设工程承包合同3

铜鼓乡东升村村道公路水泥路建设工程

承包合同

甲方：铜鼓乡东升村民委员会

乙方：

为加快我村公路建设，改善人民群众基础设施，按照村民要求，经乡村公路建设领导小组研究决定，将东升村公路水泥路工程，实行工程双包（包工、包料）方式承包给乙方，为明确双方权利、义务、职责，经甲乙双方协商同意，特签订此合同。

一、工程概况：

1、工程名称：东升村村道水泥路修建工程。

2、工程性质：本工程为双包工程。

3、工程造价：以实际里程计算，每一公里45（肆拾伍）万元。

二、工程质量：

1、公路基础坡度、宽度、弯度，符合交通局规定后，用机械碾压

后，经主管部门验收合格后，进行水泥路面。

2、整个工程基础路面5.5米宽，水泥路面20公分高、3.5米宽。

3、水泥标号C30（300号）硬度（水泥路面不露石子，保持平整、拉纹）。

4、整个工程的路肩及两边水沟（40公分宽、30公分深)，随弯转弯，美观好看，一切由甲方负责。

5、项目外工程：涵洞水管由乙方拉到所需位置，由甲方负责下车 1

及安装。

6、水泥路面的养护：铺草、浇水、包边由甲方负责。

三、工期：

在2012年月底前动工，完工时间订于农历月底完成。

四、双方职责：

1、甲方职责：提供施工场地、堆料场，道路两旁苗木赔偿由甲方负责；

电由甲方负责提供。

2、全路的各种施工干扰（如进口公路等），由甲方负责排除。

3、甲方有权每天派人员监督工程质量，乙方不得干扰和拒绝监督。

五、安全责任：

甲方必须做好村民的思想教育工作，不得随意拿、偷乙方的各种

建筑材料，若出现偷、拿现象，所造成的一切不安全事故，由甲方承担一切法律责任和经济责任；乙方要做好安全施工，按规章办事，凡在施工过程中发生不安全的事故，一律由乙方承担责任和费用。

六、付款方式：

1、整个工程按照国家补助每公里20万元计算，所建路段按实际修建

里程为准，费用用于抵缴工程款，但项目立项，一律由乙方负责。

2、整个工程由乙方垫资修建，扣除国家补助外，下余每公里25万元，在路基成型后由甲方支付给乙方每公里10万元；夹砂石碾压后，在铺水泥路前每公里支付给乙方10万元；下余每公里5万元，在水泥路竣工后由甲方给乙方付清。若工程完后，款未付清，按月

利息3%负责资金利息。

3、整个工程完工后，由甲方申请主管部门验收。

4、领取国家补助资金，所产生的税费，一律由甲方负责，乙方不承担

费用，甲方必须配合乙方争取国家补助资金（如提供各种印章及各种资料报表等）。但国家政策发生变化，资金补助不到位，由甲方负责。

七、路标：

乙方在修建该路段时，交通部门要求安装的路标、路牌，由甲方

承担费用。

八、附则：

1、本合同甲乙双方各执一份。

2、本合同从签字之日起生效，如若一方违约，支付给另一方总工程款

5%的违约金。

甲方签字及公章：

乙方签字及手印：

群众代表签字及手印：

2012年月日