2018年一建考试《公路工程》知识点完整版

第一篇：2018年一建考试《公路工程》知识点完整版

公路桥梁工程

1、桥梁的组成：上部结构、下部结构、支座系统以及附属设施。五大部分：桥跨、支座系统、桥墩、桥台以及墩台基础。五小部分：桥面铺装、排水设施、栏杆、伸缩缝以及照明。

2、桥梁相关术语的理解(学尔森网校一级建造师考试公路桥梁工程相关知识点)：净跨径、总跨径、计算跨径、桥长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、涵洞。

3、桥梁按结构分类分为：梁式桥(承弯)、拱桥(承压)、钢架桥(承弯亚)、悬索桥。按上部结构的行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。

4、桥梁基础按施工方法分为：扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙。

5、扩大基础的施工方法分为：机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法。

6、桩按使用功能分为：竖向抗拉桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。

7、桩按承载性能分为：摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。

8、桩按施工方法分为：沉桩(锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静压力沉桩)、钻孔灌注桩、挖孔桩。

9、桥梁上部荷载大，地基承载力不足，在一定深度才有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，采用桩基础受水文地质条件限制时，采用沉井基础与其他深基础相比，经济上较为合理。

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10、沉井基础刚度大，有较大的横向抗力，抗振性能可靠，适用于竖向和横向承载力大的深基础。

11、桥梁的下部结构分为：重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台。

12、重力式桥墩分为：普通墩和制动墩(制动墩要承受单向较大的水平推力)。

13、连续体系桥梁由于支点存在负弯矩，使跨中正弯矩减少，可以减少跨内主梁的高度，提高跨径，当加大支点截面附近梁高形成变截面时，还可以进一步降低跨中弯矩。

14、悬索桥的主缆为主要承重结构，主缆的变形非线性，一般采用变形理论和挠度理论。

15、公路桥涵设计时的作用分为：永久、可变和偶然(地震+撞击)。

16、模板、支架、拱架的施工方案包括工艺图、刚度、强度、稳定性等的计算书。

17、设计荷载应包括：(1)模板、支架、拱架的自重;(2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;(3)施工人员、施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载;(4)振捣混凝土时产生的荷载(5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力(6)倾倒混凝土时产生的水平荷载;(7)其他可能产生的荷载，如雪荷载等。

18、模板及其支架验算倾覆的稳定系数不得小于1.3

19、结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250;受荷载后挠曲的杆件弹性挠度为相应结构跨度的1/400.点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频

20、模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。

21、当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载所产生的挠度。

22、支架按其构造分为：立柱式、梁式、梁-柱式。工程中常用的支架有：钢管支架、****军用梁、万能杆件、贝雷梁。风力较大的地方应设置风缆。

23、施工预拱度应考虑的因素：(1)支架和拱架拆除后上部构造及活载1/2所产生的挠度;(2)支架和拱架拆除后在荷载的作用下的弹性压缩;(3)支架和拱架拆除后在荷载的作用下引起的非弹性压缩;(4)支架和拱架基地在荷载的作用下引起的非弹性沉陷;(5)由混凝土收缩和温度变化引起的挠度;(6)墩台水平位移所引起的拱圈挠度。

24、现浇混凝土的梁板结构，在支架架设后，应按图纸要求或监理工程师指示，对支架进行预压，预压荷载不小于梁板自重。

25、模板拆除原则：先支后拆、后支先拆。

26、简支梁、连续梁应从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架，再卸无铰跨内的支架。

27、重要结构中的主钢筋代用时，应由原设计单位做设计变更。预制构件的吊环，应采用未经冷拉的HPB235热轧钢筋支座。

28、钢筋结构采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝不小于5d，单面焊缝长度不小于10d.29、主钢筋焊接接头面积最大百分率为50%，绑扎为25%.点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频

30、预应力筋进场时应分批验收，除对质量证明书、包装、标志和规定检查外，钢丝应进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验;钢绞线应进行表面质量、直径偏差、力学性能试验;精轧螺纹钢应进行拉伸试验。;;;;;;;;;;;;1b411025滑坡路基的施工技术

(1)对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。

(2)路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须作好地表水及地下水的处理。

(3)对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑1～2条环截水沟;对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。

(4)在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。

(5)对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最小5m以外，以载断流向滑动面的水流。载水沟可采用砂浆封面浆或砌片(块)石修筑，滑坡上面出现裂缝须填土进行夯实，避免地表水继续渗入，或结合地形，修建树枝形及相互平行的渗水沟与支撑渗沟，将地表水及渗水迅速排走。

(6)当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减失明、打桩或点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定，采用打桩时，桩身必须深入到滑动面以下设计要求的深度;采用修建挡土墙时，挡土墙基础必须置于滑动面以下的硬岩层上。同时，宜修筑排水沟、暗沟(或渗沟)排出地下水。滑坡较大时，可修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩或预拉应力锚索等方法处理，不论采用何种方法处理，其基础都必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度。同时宜修筑深渗沟、排水涵洞(管)或集水井。

(7)填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修过挡土墙等方法处理。

(8)沿河路基发生滑坡，可修建河流调沿构造物(堤坝、丁坝、稳定河床等)及挡土墙方法处理。

(9)滑坡表面处治可采用整平夯实山坡，填筑积水坑，堵塞裂隙或进行山坡绿化固定表土。沥青路面施工技术

1.基本知识P60

(1)沥青路面结构及类型

沥青路面结构层可由面层、基层，底基层、垫层组成。

面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。

基层起主要承重作用的层次。

底基层起次要承重作用的层次。

沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

按组成结构分类：

密实一悬浮结构：常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表

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骨架一空隙结构：沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构

密实一骨架结构：沥青碎石玛琦脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构

(2)透层、粘层、封层的作用及适用条件P77

透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好

符合下列情况，应浇洒透层沥青：

(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层;

(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土;

(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体

符合下列情况，应浇洒粘层沥青：

(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。

(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。

(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

2.热拌沥青混合料路面施工技术

(1)常见质量控制关键点P254

1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。

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2)沥青混凝土材料的检查与试验。

3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。

4)路面施工机械设备配置与组合。

5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。

6)沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制。

7)沥青混凝土的碾压与接缝施工

沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法，测定稳定度和流值

(2)用料要求P63

沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验。不得以供应商提供的监测报告或商检报告代替现场检测。

A级沥青——适用于各个等级的公路

B级沥青——用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次

二级及二级公路以下公路的各个层次

用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青

C级沥青——用于三级及三级以下公路的各个层次

★★(3)施工方法P70

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。

铺筑试验段的目的是——确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

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(答题时，也可这样回答：目的是为了施工确定控制参数，如：…)

沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150-170℃。集料的加热温度控制在160～180℃;混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃

混合料的运输

1.选择合理运距;2.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。3.已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。

混合料的摊铺

摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿

开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃

在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析

混合料的压实

压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。

初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;

复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃;

终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65℃。边角点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 部分压路机碾压不到昀位置，使用小型振动压路机碾压。

采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动。

碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动

(4)沥青路面机械

(5)工程质量检验内容P259

沥青混凝土路面的检验:沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。

★平整度的控制指标：标准偏差、国际平整度指数IRI，最大间隙(用3m支持检测)

(6)质量通病及防治措施P434

沥青混凝土路面不平整的防治：

保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度;

严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步

(7)施工安全 路基工程

1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥(学尔森网校一级建造师考试公路工程路基工程考点)、潮湿、中湿、过湿。原有公路路基土(学尔森网校一级建造师考试公路工程路基工程考点)的干湿类型根据路基的分界相对含水量或分解稠度划分;新建公路根据路基的临界高度来判别，高速公点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 路应处于干燥或中湿状态。

2、路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5的时候应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%，宽度大于2m的台阶。

3、公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳性好。强度按CBR值确定，取土实验确定最小强度和最大粒径。

4、石质土、砂土、砂性土可以直接作为路基填料，强膨胀土、有机土、淤泥、生活垃圾等禁止作为路基填料，其余的可通过处理用于路基填料。

5、土质路堤施工工艺流程图(7个主要步骤P4)

6、土质路堤的施工作业方式：水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑(下层横向填筑上层水平分层填筑)。

7、土质路堤的压实直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，两行接头重复1/3-1/4轮迹，三轮压路机重复1/2轮迹。

8、土质路堤填土宽度应宽于设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，然后削坡。

9、土质路堤纵坡大于12%，用纵向分层法施工。

10、不同土质混合填筑路堤时，透水性较小以及强度较小的填筑于下层，透水性好以及强度较高的填筑于上层，每种填料总厚度不小于0.5m.11、填石路堤要求石料强度不小于15MPa，最大粒径不大于500mm并不大于层厚的2/3，路床地面400mm范围内，粒径不大于150mm.12、填石路堤工艺流程图(8个步骤，P6)。

13、填石路堤填筑方法：竖向填筑法、分层压实法(碾压法)、冲击压实法、点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 强力夯实法。

14、土石路堤填料要求石料强度大于20Mpa，石块的最大粒径不大于层厚的2/3，档石料强度小于15Mpa是，石块最大粒径不大于层厚。

15、高填方路堤指水田细粒土填筑高度大于6m的，以及其他土填筑大于20m的统称高填方路堤。

16、粉煤灰路堤由主体部分、护坡、封顶层、隔离层、排水系统，比土质路堤增加了包边土以及边坡盲沟工序。

17、挖方路基施工方法：横向挖掘法、纵向挖掘法以及混合式挖掘法(先通道纵挖，后多层横向全宽挖掘)。

18、石质路堑开挖方式：钻爆开挖(坚石，效率高)、机械开挖(软岩，无需风水电辅助设施)以及静态破碎(效率低，附近有设备或建筑物)。

19、雨期填筑路堤，取土坑离坡脚距离不小于3米，深度不超过1米。

20、冬期施工指昼夜平均温度在-3度以下，连续10天以上时。冬期施工适于开挖施工。

21、冬期施工破冻土方法：爆破冻土法(冻土1米以上)、机械破冻法(冻土1米以下)以及人工破冻法。

22、路堤加宽后新填土的压实度要大于原路基压实度1%-2%.当旧路基为翻浆土时，应填筑砂土或15cm的无机结合料。

23、低路堤处置：铺设土工布或土工格栅，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。

24、高路堤处置：采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体以及碎石桩。(三桩一体)点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频

25、综合爆破包括小炮和洞室炮。小炮包括钢钎炮和深孔炮;洞室炮包括药壶炮和猫洞炮。

26、路基爆破方法(光面爆破(有侧向临空面，光滑平整)、预裂爆破(炸出裂缝、防震以及保护作用)、微差爆破、定向爆破以及洞室爆破。洞室爆破包含抛掷爆破、定向爆破、松动爆破。抛掷爆破包括平坦地形的抛掷爆破(扬弃爆破)、斜坡地形路堑的抛掷爆破、斜坡地形半路堑抛坍爆破。

27、炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破采用“一字型”

28、软土指淤泥土质及天然强度低，压缩性高、透水性小的黏土，含水量在30%-70%.29、软土路基的处理施工技术：表层处理法、换填法、重压法、垂直固结排水等。其中表层处理法包括：砂垫层、反压护道以及土工聚合物(土工布：排水、隔离、应力分散和加筋补强，土工格栅：磨擦作用、锁定作用以及被动抗阻作用)。垂直固结排水法包括：砂井(套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法)、袋装砂井以及塑料排水板(工艺：整平原地面-摊铺下层砂垫层-机具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-隔断塑料排水板-机具移位-摊铺上层砂垫层)。

30、膨胀土具有吸水膨胀失水收缩的特性，自由膨胀率达到40%.包括强、中、弱膨胀土。

31、强膨胀土不可作为路基填料，中弱膨胀土经处理(掺石灰)过后可做路基填料。

32、膨胀土路堑开挖边坡要预留30-50cm，待路堑挖完再削坡，并立即浆点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 砌护坡封闭。

33、滑坡防止工程措施有：排水、力学平衡和改变滑坡带。挖方路基滑坡不大可用刷方减重、打桩、修建挡土墙等稳定边坡;填方路基滑坡可以反压护道或修建挡土墙;沿河路基发生滑坡可用修建河流调治构造物(丁坝、顺坝等)以及挡土墙。牵引式滑坡，具有膨胀性质的滑坡不宜用刷方减重

34、湿陷性黄土地基处理方法：换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学固结法等。

35、骨架植物防护(带植物或空心)，圬工防护无植物或空心)。

36、沿河路基防护：直接防护：抛石(多用于抢修工程)、石笼;间接防护：护坝、丁坝、顺坝以及改移河道。

37、重力式挡墙是我国最常用的一种挡土墙，包括仰斜、俯斜、垂直、凸形折线和衡重式。

38、加筋挡土墙由填料、拉筋和墙面板组成。适用于地形平坦且宽敞的填方路段。加筋挡土墙是柔性结构物，抗震好，节约用地，美观以及经济性好。其施工工序包括：基坑开挖、地基处理、排水设施、基础浇筑、构件预制及安装、筋带铺设、填筑压实、墙顶封闭。

39、锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。特点：结构轻、节约圬工和投资、机械化施工效率高、少开挖施工安全。缺点：工艺要求高、要钻孔、灌浆等配套机械，耗费钢材。

40、预应力锚索防护的工序：钻孔、锚索制作安装、注浆、锚墩施工、张拉、封浆、封锚。

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41、路基地下排水设施有：排水沟(兼排地表水，沟底埋入不透水层)、暗沟(排地下泉水，沟底埋入不透水层)、渗沟(填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟，三种渗沟均应设置排水层、反滤层以及封闭层)、渗井(井底深入透水层)、检查井。

42、路基地表排水设施有：边沟、截水沟、跌水急流槽、拦水带、蒸发池等。多雨地区边沟每段不超过300m.平曲线处边沟施工应在曲线外适当加深，其增加值等于超高值。

43、高速公路及一级公路测量等级为一级，高程测量采用水准测量。每500米设一个水准点。测量放样的方法有：传统放样法(切线支距法、偏角法)、坐标法放样(高速公路及一级公路一般采用，最普遍)、GPS-RTK技术放样。

44、高速公路常用测量仪器：水准仪(高程)、经纬仪(平面放样)、全站仪(高程、平面放样)、GPS(高程、平面放样)。GPS的两大功能：静态功能(确定三维坐标)和动态功能(平面放样)。GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量、公路中线、边桩放样。1b411011路基类型

(1)一般路基类型

1)路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

2)路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。

(2)特殊路基类型

特殊路基主要有以下11种类型：

1)滑坡地段路基。

2)岩坍与岩堆地段路基。岩坍一般是岩崩与坍塌的统称。

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3)泥石流地区路基。

4)岩溶地区路基。岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏;岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏;反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆;突然性的地下涌水冲毁路基等。

5)多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态保持两年及2年以上者，称为多年冻土。

6)黄土地区路基。

7)膨胀土地区路基。

8)盐渍土地区路基。

9)风砂地区路基。

l0)雪害地段路基，公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。

11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒山区。

2018年一建考试《公路工程》知识点：路基雨期施工技术

1b411014路基雨期施工技术

(1)雨期施工地段的选择

1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工，平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。

(2)雨季施工前应做好下列准备工作

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1)对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2)应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4)应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5)应储备足够的工程材料和生活物资。

(3)雨期填筑路堤

1)雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

3)应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。

5)雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。

(4)雨期开挖路堑

1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

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2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填;

3)土质路堑挖至设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5)雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。路面工程

1、级配碎石的级配曲线为圆滑曲线，天然砂砾符合规定的级配要求，且塑性指数在6或9以下时，可直接用做基层。

2、无机结合料稳定基层水泥要求：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山硅酸盐水泥(初凝时间大于3h，终凝时间大于6h)，用32.5或42.5的水泥。

3、粉煤灰中二氧化硅、三氧化二铁等的含量超过70%，烧失量小于20%，湿粉煤灰含水量不大于35%.4、水泥稳定中，中粗粒土做基层时，水泥剂量不超过6%.5、粒料分类：嵌锁型(泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石)、级配型(级配碎石「适用于各级公路的基层底基层及半刚性路面的中间层」、级配砾石以及符合级配的天然砂砾「适用于各级公路的底基层以及二级和二级以下公路轻交通的基层。

6、级配碎石做中间层时压实度不小于100%，基层98%，底基层96%.用点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 12T以上的三轮压路机进行碾压，未洒透层沥青或未做封层，禁止开放交通。

7、路面粒料基层路拌法施工人工摊铺混合料时，松铺系数为1.4-1.5，平地机摊铺混合料时，其松铺系数为1.25-1.35.。拌合结束时，混合料含水量较最佳含水量大1%.且横缝(留5-8m)和纵缝(30cm)均应搭接拌合。

8、沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料是，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。纵缝必须垂直相接，不可斜接。

9、填隙碎石施工时填隙料用量约为粗碎石的30%-40%.10、填隙料碾压：干法施工用机械8T两轮压路机初压3-4遍-洒2.5-3cm的填隙料-用振动压力机压2-3遍-洒2-2.58cm填隙料-再次用振动压路机碾压-最后用12-15T的三轮压路机进行碾压2-3遍。湿法施工：洒填隙料洒水至含水量饱和-用12-15吨的三轮压路机压至形成粉砂浆-干燥。

11、沥青稳定基层分为：热拌沥青碎石(柔性路面的上基层以及调平层)、沥青贯入碎石(沥青混凝土与粒料基层之间作上基层，此时不撒封层料也不做上封层)以及乳化沥青碎石(各级公路的调平层)。

12、沥青碎石的配合比设计包括：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。

13、热拌沥青混合料的松铺系数：机械摊铺1.15-1.3，人工摊铺1.2-1.45.14、热拌沥青混合料的压实按初压(用12T的轻型钢轮压路机或关闭振动的振动压路机压2遍)、复压(用重型轮胎压路机、振动压路机或钢轮式压路机压4-6遍)、终压(双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机压不少于2遍)三个阶段，纵缝采用热接缝(留下10-20cm暂不碾压，后摊铺时一起碾压)，半幅施工不能用热点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 接缝时应设挡板或切刀切齐。

15、沥青贯入碎石基层施工时在主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，并扫匀，当使用乳化沥青时，石料撒布必须在破乳前完成。施工机械：先6-8T的钢轮式压路机初压，使碎石稳定就位，再用10-12T的压路机进行碾压使主层集料嵌挤稳定，浇洒主层沥青，洒第一层嵌缝料，用8-12T的钢轮式压路机碾压4-6遍，再洒嵌缝料，最后用6-8T的压路机碾压4-6遍。

16、乳化沥青碎石拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀。机械拌合不超过30S，人工拌合不超过60S.17、乳化沥青碎石的碾压：先6T的轻型压路机压1-2遍，用轮胎压路机或轻型钢筒压路机压1-2遍，破乳时用12-15T的轮胎压路机或10-12T的钢筒式压路机压2-3遍。压实成型后应立即做好早期养护，封闭交通2-6h.18、无机结合料稳定基层分为：水泥稳定土(各公路的基层底基层，但水泥稳定细粒土不可用于二级及二级以上高级公路路面的基层)、石灰稳定土(适用于各公路的底基层以及二级及二级以下的基层，但石灰土不得用于二级公路的基层和二级以上公路高级路面的基层)、石灰工业废渣稳定土(适用于各级公路的基层底基层，但二灰、二灰土、二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层)。

19、水泥稳定土用12T以上的压路机碾压，严禁用薄层贴补法找平，接缝应搭接，且纵缝采用垂直相接，不应斜接。

20、无机结合料稳定基层集中半合法施工工艺流程图P59(10个步骤)

21、无机结合料稳定基层的养护：压实检验合格后立即养护，高速公路和一级公路基层的养护期不少于7d，二级及二级以下公路如养护期少于7d应禁点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 止重型车辆通行。水泥稳定土可采用沥青乳液进行养护，二灰基层宜采用泡水养生法，养护期为14d.22、沥青路面结构层分为：面层、基层(主要承重作用)、底基层(次要承重作用)、垫层(排水、隔水、防冻、防污染)。

23、沥青路面分类：沥青混凝土路面(适用于各级公路的面层)、沥青贯入式(适用于三四级公路，也可作为沥青混凝土的联结层)、沥青表面处治(一般用于三、四级公路，也可用于沥青路面的磨耗层及防滑层。

24、沥青路面按组成分类：密实-悬浮(连续密级，代表有AC-1沥青混凝土);密实-骨架(间断密级，代表有SMA沥青碎石玛蒂脂混合料)，骨架-空隙(连续开级，代表有AN沥青碎石混合料和OGFC排水沥青混合料)。

25、沥青路面按矿料级配分类：密级配沥青混凝土混合料(沥青混凝土，沥青稳定碎石)，半开级配沥青混合料(改性沥青碎石AM)，开级配沥青混合料(排水沥青磨耗层混合料OGFC、排水沥青稳定碎石基层ATPCZB)，间断级配沥青混合料(沥青玛蒂脂碎石SMA)1b411021软土路基施工技术

(1)软土的工程特性

天然含水量高;孔隙比大;透水性差。;压缩性高;抗剪强度低;具有触变性;流变性显著。

(2)软土地基处理施工技术

软土地基应根据软土、淤泥的物理力学性质，埋层深度，路堤高度，材料条件，公路等级等因素分别采取以下处理措施：

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1)换填。

2)抛石挤淤。

3)超载预压。

4)反压护道。

5)排水砂垫层。

6)土工织物铺垫。

7)塑料排水板。

8)砂井。

9)袋装砂井。

10)粒料桩。

11)旋喷桩。

12)生石灰桩。

1b411022湿陷性黄土路基的施工技术

(1)湿陷性黄土的工程特性

一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在l左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉。

(2)湿陷性黄土地基的处理方法

湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。

若地基土层有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。

(3)地基陷穴处理方法

对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。隧道工程

1、围堰分级主要根据：岩石的坚硬程度、岩体的完整程度。(一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

2、公路隧道的结构主要由：洞身衬砌、洞门构造物组成。(一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

3、洞门构造中：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于1.5米;洞门墙应设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。

4、明洞分为：拱式明洞(路栈对称型、路栈偏压型、半路栈偏压型、半路栈单压型)和棚室明洞(墙式、钢架式、柱式)。

5、洞身类型：曲墙式、直墙式、连拱式。

6、隧道地质超前预报方法：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP、TRT法。常用TSP、TGP法(包括仪器主机、配件、处理软件。主要利用地震波反射回波方法测量)。(学尔森网校一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

7、隧道测量的精度以中误差衡量，最大误差(极限误差)为中误差的两倍。

8、洞内测量中，无闭合条件的单导线，应进行两组独立观测，互相校核。

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9、特长隧道、长隧道适于用激光设备导向。

10、洞内施工在导坑内部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点。

11、隧道施工监控量测的目的：修改支护系统设计、分析各项两侧信息、确定修正设计参数。

12、隧道现场检测项目及量测方法：(1)地质和支护状况观察(观察、地质罗盘);(2)周边位移(各类型收敛计);(3)拱顶下沉(水平仪、水准尺、钢尺、测杆);(4)锚杆轴力及抗拔力(电测锚杆、锚杆测力计、拉拔器)等。

13、隧道量测数据处理与应用：(1)绘制时态和空间曲线图;(2)当位移-时间曲线趋于平缓时应进行数据处理和分析，推算最终位移和掌握位移规律;(3)当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护不稳定，应监测围岩，加强支护或停止开挖。

14、二次衬砌作业的施工条件：(1)位移速率明显收敛，围岩基本稳定;(2)各项位移已达位移总量的80%-90%;位移速率或拱顶下沉率小于规定值。

15、隧道主要施工方法：新奥法、传统矿山法、盾构法、明挖法

16、新奥法施工是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要主要支护手段。(新奥法施工工序)

17、传统矿山法是采用钻爆法和钢木构件支撑的施工方法。

18、盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。

19、隧道开挖的主要方法是：钻爆开挖。

20、掘进工作面的炮眼分为：掏槽眼、辅助眼、周边眼。光面爆破是按爆点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 破掏槽眼、辅助眼、周边眼的顺序进行;欲裂爆破是按周边眼、掏槽眼、辅助眼的顺序进行。在减轻对围岩的扰动程度上，欲裂爆破比光面爆破效果好。;;;;;;;;;;;;1b411012原地基处理的原则和要求

(1)原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。

(2)原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。

③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。

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第二篇：一建知识点

1截水:截水即利用帷幕切断基坑外的地下水流入基坑内部,截水帷幕的厚度应满足基坑防水要求,截水帷幕的渗透系数宜小于1.0*(10的-6次方)cm/s。

落底式竖向截水帷幕，应插入不透水层。当地下含水层渗透性较强，厚度较大时可采用悬挂式竖向截水与坑内井点降水相结合或采用悬挂式竖向与水平封底相结合的方案。

2、井点回灌技术：基坑开挖，为保证挖掘部位地基土稳定，常用井点排水等方法降低地下水位。在降水的同时，由于挖掘部位地下水位的降低，导致其周围地区地下水位随之下降，使土层中因失水而产生压密，因而经常会引起邻近建（构）筑物、管线的不均匀沉降或开裂，为了防止这一情况的发生，通常采用设置井点回灌的方法。

井点回灌是在井点降水的同时，将抽出的地下水（或工业水），通过回灌井点持续地再灌入地基土层内，使降水井点的影响半径不超过回灌井点的范围。这样，回灌井点就以一道隔水帷幕，阻止回灌井点外侧的建筑物下的地下水流失，使地下水位基本保持不变，土层压力仍处于原始平衡状态，从而可有效地防止降水井点对周围建（构）筑物、地下管线等的影响。

3、大体积混凝土防裂：（略了2个）

1、在确定混凝土配合比时，应根据混凝土的绝热升温、温控施工方案的要求等，提出混凝土制备时粗细骨料和拌合用水及入模温度控制的技术措施。如降低拌合水温度（拌合水中加冰屑或用地下水）；骨料用水冲洗降温，避免暴晒等。

2、在混凝土制备前，应进行常规配合比试验；必要时其配合比设计应当通过试泵送。

3、大体积砼应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积砼施工所用水泥其3d的水化热不宜大于240kJ/kg,7d的水化热不宜大于270kJ/kg。

4、大体积砼配制可掺入缓凝、减水、微膨胀的外加剂，外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）、《砼外加剂应用技术规范》（GB50119）和有关环境保护规定。

5、及时覆盖保温保湿材料进行养护，并加强测温管理。

6、超长大体积砼应选用留置变形缝、后浇带或采取跳仓法施工控制结构不出现有害裂缝。

7、结合结构配筋，配置控制温度和收缩的构造钢筋。

8、大体积砼浇注宜采用二次振捣工艺，浇注面应及时进行二次抹压处理，减少砼表面收缩裂缝。

4、人工挖孔灌注桩：人工挖孔灌注桩是指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇注砼而成的桩。为了确保人工挖孔桩施工过程的安全，施工时必须考虑预防孔壁坍塌和流砂现象发生，制定合理的护壁措施。护壁方法可以采用现浇混凝土护壁、喷射混凝土护壁、砖砌体护壁、沉井护壁、钢套管护壁、型钢或木板装工具式护壁等多种。以应用较广的现浇砼分段护壁为例，说明人工挖孔桩的施工工艺流程。

人工挖孔桩的施工程序：场地平整-防线、定桩位-挖第一节桩孔土方-支模浇注第一节混凝土护壁-在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线-安装活动井盖、垂直运输架、起重卷扬机或电动葫芦、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等-第二节桩身挖土-清理孔桩四壁、校核桩孔垂直度和直径-拆上节模板，支第二节模板，浇注第二节混凝土护壁-重复第二节挖土、支模、浇注砼护壁工序，循环作业直至设计深度-进行扩底（当需扩底时）-清理虚土、排除积水，检查尺寸和持力层-吊放钢筋笼就位-浇注桩身砼。

5、换填地基法：当建筑物基础下的持力层比较软弱，不能满足上部荷载对地基的要求时，常采用换填地基法来处理软弱地基。换填地基法是先将基础底面以下一定范围内的软弱土层挖去；然后，回填强度较高、压缩性较低、并且没有侵蚀性的材料。如中粗砂、碎石或卵石、灰土、素土、石屑、矿渣等，再分层夯实后作为地基的持力层。换填地基按其回填的材料可分为灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基等。

（一）、灰土地基：灰土地基是将基础底面下要求范围内的软弱土挖去，用一定比例的石灰和土，在最优含水量情况下，充分拌合，分层回填夯实或压实而成。适用于加固深1--4m厚的软弱土、湿陷性黄土、杂填土等，还用做结构的辅助防渗层。（砂和砂石地基）：砂和砂石地基（垫层）系采用砂或沙砾石（碎石）混合物，经分层夯实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，降低地基的压应力，减少变形量；同时，垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结，适于处理3.0m以内的软弱、透水性强的黏性土地基，包括淤泥、淤泥质土，不宜用于加固湿陷性黄土地基及渗透系数小的黏性土地基。（粉煤灰地基）粉煤灰是火力发电厂的工业废料，有良好的物理学性能，用它作为处理软弱土层的换填材料，已在许多地区得到应用。可用于作各种软弱土层换填的处理，以及作大面积地坪的垫层等。

6、（一）屋面防水工程：基层状况（包括干燥、干净、坡度、平整度、分格缝、转角圆弧等）、卷材铺贴（胎体增强材料铺设）的方向及顺序、附加层、搭接长度及搭接缝位置、泛水的高度、女儿墙压顶的坡向及坡度、玛蒂脂试验报告单、细部构造处理、排气孔设置、防水保护层、缺陷情况、隐蔽工程验收记录等是否符合设计和规范要求。

（二）厨房、厕浴间防水：基层状况（包括干燥、干净、坡度、平整度、转角圆弧等）、涂膜的方向及顺序、附加层、涂膜厚度、防水的高度、管根处理、防水保护层、缺陷情况、隐蔽工程验收记录等是否符合设计和规范要求。

7、地基与基础工程验收所需的条件：

（一）工程实体

1、地基与基础分部验收前基础墙面上的施工孔洞须按规定镶堵密实，并作隐蔽工程验收记录：未经验收不得进行回填土分项工程的施工，对确需分阶段进行地基与基础分部工程质量验收时，建设单位项目负责人在质监交底会上向质监人员提交书面申请，并及时向质监站备案。

（二）工程资料：

1、施工单位在地基与基础工程完工之后对工程进行自检，确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准提供主体结构施工质量评估报告，该报告应由项目经理和施工单位负责人审核、签字、盖章；

2、监理单位在地基与基础工程完工后对工程全过程监理情况进行质量评价，提供主题工程质量评估报告，该报告应由总监和监理单位有关负责人审核、签字、盖章；

3、勘察、设计单位对勘察、设计文件及设计变更进行检查对工程地基与基础实体是否与设计图纸及变更一致，进行认可。

8、主体结构验收所需条件：

（一）、主体工程

1、主体部分验收前，墙面上的施工孔洞须按规定镶堵密实，并作隐蔽工程验收记录。未经验收不得进行装饰装修工程的施工，对确需分阶段进行主体分部工程质量验收时，建设单位项目负责人在质监交底上向质监人员提出书面申请，并经质监站同意；

2、砼结构工程模板应拆除并对其表面清理干净，砼结构存在缺陷处应整改完成；

3、楼层标高控制线应清楚弹出墨线，并做醒目标志；

4、工程技术资料存在的问题均以悉数整改完成；

5、施工合同、设计文件规定和工程洽商所包括的主体分部工程施工的内容已完成；

6、安装工程中各类管道预埋结束，位置尺寸准确，相应测试工作已完成，其结果符合规定要求；

7、主体分部工程验收前，可完成样板间或样板单元的室内粉刷；

8、主体分部工程施工中，质监站发出整改（停工）通知书要求整改的质量问题都以整改完成，完成报告书已送质监站归档。

后加

（一）：进度计划的调整方法：

1、关键工作的调整；

2、改变某些工作间的逻辑关系；

3、剩余工作重新编制进度计划；

4、非关键工作调整；

5、资源调整。

（二）：施工项目质量计划的主要内容：

1、编制依据

2、项目概况

3、质量目标

4、项目质量管理体系

5、项目资源管理

6、产品实现

7、测量分析和改进

8、文件和记录的控制

9、创优措施

10、项目质量计划的管理

（三）、安全检查方法：听/问/看/量/测/运转试验

9、工程质量问题的报告：工程质量问题的报告：

1、工程质量问题发生后，现场相关人员立即向建设单位负责人报告；接到报告后，应于1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府和城乡建设主管部门报告。

工程质量问题的处理：住房和城乡建设主管部门应当依据有关人民政府对事故调查报告的批复和有关法律法规的规定，对事故相关责任者实施行政处罚。处罚权限不属本级住房和城乡建设主管部门的，应当在收到事故调查报告批复后15个工作日内，将事故调查报告、结案批复、本级住房和城乡建设主管部门对有关责任人的处理建议等转送有权限的住房和城乡建设主管部门。

10、基础工程质量问题及治理：

（一）、边坡塌方；

1、现象：在挖方过程中或挖方后，边坡局部或大面积塌方，使地基土受到扰动，承载力降低，严重的会影响建筑物的安全。

2、原因：（1）基坑（槽）开挖深度不够，或通过不同土层时，没有根据土的特性分别放成不同坡度，致使边坡失稳而塌方。（2）在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效地额降水排水措施，造成涌砂、涌泥、涌水，内聚力降低，引起塌方。（3）边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使边坡内剪切应力增大，边坡土体承载力不足，土体失稳而塌方。（4）土质松软，开挖次序，方法不当而造成塌方。

3、治理：对基坑塌方，应清除塌方后采取临时性支护措施；对永久性边坡局部塌方，应清除塌方后用块石填砌或用2：

8、3：7灰土回填嵌补，与土接触部位做成台阶搭接，防止滑动；或将坡度改缓。同时，应做好地面排水和降低地下水位的工作。

11、混凝土表面缺陷（原因、防治措施）：原因：

1、模板表面不光滑、安装质量差，接缝不严、漏浆，模板表面污染未清除；

2、木模板在砼入模之前没有充分湿润，钢模板脱模剂涂刷不均匀；

3、钢筋保护层垫块厚度或放置间距、位置等不当。

4、局部配筋、铁件过密，阻碍混凝土下料或无法正常振捣。

5、混凝土塌落度、和易性不好。

6、混凝土浇注方法不当、不分层或分层过厚，布料顺序不合理等。

7、混凝土浇筑高度超过规定要求，且未采取措施，导致混凝土离析。

8、漏振或振捣不实。

9、混凝土拆模过早。

12、混凝土柱、墙、梁等构件外形尺寸、轴线位置偏差大；原因：

1、没有按施工图进行施工放线或误差过大。

2、模板的强度和刚度不足。

3、模板支撑基座不实，受力变形大。防治措施：

1、施工前必须按施工图防线，并确保构件断面几何尺寸和轴线定位线准确无误。

2、模板及支撑（架）必须具有足够的承载力，刚度和稳定性，确保模具在浇注混凝土及养护过程中，不变性、不失稳、不跑模。

3、要确保模板支撑基座坚实。

4、在浇注混凝土前后及过程中，要认真检查，及时发现问题，及时纠正。

13、住宅工程附墙烟道堵塞、串烟：防治措施：

1、砌筑附墙烟道部位应建立责任制，各楼层烟道采取定人定位（各楼层同一轴线的烟道，尽量由同一人砌筑），便于明确责任和实行奖惩。

2、砌筑烟道安放瓦管时，应注意接口对齐，接口周围用砂浆塞严，四周间隙内嵌塞碎砖，以嵌固瓦管。烟道砌筑时应先放瓦管后砌墙体，以防止碎砖、砂浆等杂物掉入管内。

3、推广采用桶式提芯工具的施工方法，既可防止杂物落入烟道内造成堵塞，又可使烟道内壁砂浆光滑、密实，对防止串烟有利。

14、地下防水工程施工质量问题处理

1、防水砼施工缝渗漏水（1）、现象：施工缝处砼松散，骨料集中，接槎明显，延缝隙处渗漏水。（2）、原因分析：1）、施工缝留的位置不当。2）、在支模和绑钢筋的过程中，掉入缝内的杂物没有及时清除。浇注上层砼后，在新旧砼之间形成夹层。3）、在浇注上层砼时，未按规定处理施工缝，上、下层混凝土不能牢固粘结。4）、钢筋过密，内外模板距离狭窄，砼浇捣困难，施工质量不宜保证。5）、下料方法不当，骨料集中于施工缝处。6）、浇注地面砼时，因工序衔接等原因造成新老槎部位产生收缩裂缝。（3）治理：1）、根据渗漏、水压大小情况，采用促凝胶浆或氰凝灌浆堵漏。2）、不渗漏的施工缝，可沿缝剔成八字形凹槽，将松散石子剔除，刷洗干净，用水泥素浆打底，抹1：2.5水泥砂浆找平压实。

15、脚手架的搭设：

1、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处的两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，离墙一段的外伸长度不应大于0.4倍的两节点的中心长度，且不应大于500mm。作业层上非主节点处的横向水平杆，最大间距不应大于纵距的1/2。

2、冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支撑，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。此三种脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130~150mm,两块脚手板外伸长度和不应大于300mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。

3、一字形、开口形脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于4m(2步)。

16、建筑工程施工对环境的常见影响：

1、施工机械作业，模板支拆、清理与修复作业，脚手架安拆作业等生产的噪声排放。

2、施工场地平整作业，土、灰、砂、石搬运及存放，混凝土搅拌作业等产生的粉尘排放。

3、现场渣土、商品混凝土、生活垃圾、建筑垃圾、原材料运输等过程中产生的遗洒。

4、现场油品、化学品库房、作业点产生的油品、化学品泄漏。

5、现场废弃的涂料桶、油桶、油手套、机械维修保养废液废渣等产生的有毒有害废弃物排放。

6、城区施工现场夜间照明造成的光污染。

7、现场生活区、库房、作业点等处发生的火灾、爆炸。

8、现场食堂、厕所、搅拌站、洗车点等处产生的生活、生产污水排放。

9、现场钢材、木材等主要建筑材料的消耗。

10、现场用水、用电等的消耗。

17、建筑工程施工现场环境保护：

1、在城市市区范围内从事建筑工程施工，项目必须在工程开工15日以前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护管理部门审报登记。

2、施工期间应遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪措施。确需夜间施工的，应办理夜间施工许可证，并公告附近社区居民（白天不能超过70分贝）。

3、尽量避免或减少施工过程中的光污染。夜间室外照明灯应加设灯罩，透光方向集中在施工范围。电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

4、在居民和单位密集区域进行爆破、打桩等施工作业前，项目经理部除按规定报告申请批准外，还应将作业计划、影响范围、程度及有关措施等情况，向有关的居民和单位通报说明，取得协作和配合；对施工机械的噪声与振捣扰民，应有相应的予以控制。

5、施工时发现文物、古迹、爆炸物、电缆等，应当停止施工，保护好现场，及时向有关部门报告，按照有关规定处理后方可继续施工。

18、建筑工程施工易发的职业病类型：

1、矽尘肺。例如：碎石设备作业、爆破作业。

2、水泥尘肺。例如：水泥搬运、投料、拌合。

3、电焊尘肺。例如：手工电弧焊，气焊作业。

4、中暑。例：高温作业。

5、手臂震动病。例如：操作混凝土震动棒、风镐作业。

6、接触性皮炎。例如：混凝土搅拌机械作业、油漆作业、防腐作业。

7、电光性皮炎。例如：手工电弧焊、电渣焊、气割作业。

8、电光性眼炎。例如：手工电弧焊、电渣焊、气割作业。

9、噪声致聋。例如：木工圆锯、平刨操作，无齿锯切割作业。

后加：使用双组分硅酮密封结构胶时，应进行蝴蝶（混匀性）实验和胶杯（拉断）实验。蝴蝶实验是检验结构胶的混匀程度；胶杯实验是检验结构胶两个组分的配比是否正确。（这个实验是由施工单位在现场做的）/钢材化学成分及其对钢材性能的影响：1碳2硅3锰4磷5硫6氧7 氮，其中4567为有害元素

19、节地与施工用地保护的技术要点：

1、临时设施的占地面积应按用地指标所需的最低面积设计。要求平面布置合理，紧凑，在满足环境、职业健康也安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废气地和死角，临时设施占地面积有效利用率大于90%。

2、应对深基坑施工方案进行优化，减少土方开挖和回填量，最大限度地减少对土地的扰动，保护周边自然生态环境。

3、红线外临时占地应尽量使用荒地、废地，少占用农田和耕地。利用和保护施工用地范围内原有的绿色植被。

4、施工总平面布置应做到科学、合理，充分利用原有建筑物、构筑物、道路、管线为施工服务。

5、施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置。施工现场内形成环形通路，减少道路占用土地。20、劳务实名制管理的主要措施：（1）、总承包企业、项目经理部和劳务分包单位必须按规定分别设置劳务管理机构和劳务管理员（简称劳务员），制定劳务管理制度。劳务员应持有岗位证书，切实履行劳务管理的职责。（2）、劳务员要做好劳务管理工作内业资料的收集、整理、归档，包括：企业法人营业执照、资质证书、建筑企业档案管理手册、安全生产许可证、项目施工劳务人员动态统计表、劳务分包合同、交易备案登记证书、劳务人员备案通知书、身份证、岗位技能证书、月度考勤表、月度工资发放表等。（3）、项目经理部劳务员负责项目日常劳务管理和相关数据的收集统计工作，建立劳务费、农民工工资结算对付情况统计台账，检查监督劳务分包单位对农民工工资的支付情况，对劳务分包单位在支付农民工工资存在的问题，应要求其限期整改。（4）、项目经理部劳务员要严格按照劳务管理的相关规定，加强对现场的监控，规范分包单位的用工行为，保证其合法用工，依据实名制要求，监督劳务分包做好劳务人员的劳动合同签订、人员增减变动台账。

21、工地卫生防疫管理（食堂）：（1）、加强对工地食堂、炊事人员和炊具的管理。食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须持身体健康证上岗。确保卫生防疫。杜绝传染病和食物中毒事故的发生。（2）、根据需要制定和执行防暑、消毒、防病措施。

22、临时用电管理：

1、施工现场操作电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作。

2、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。

3、临时用电组织设计规定：（1）、施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织设计。（2）、装饰装修工程或其他特殊施工阶段，应补充编制单项施工用电方案。

4、临时用电组织设计及变更必须由电器工程技术人员编制，相关部门审核，具有法人资格企业的技术负责人批准，经现场监理签认后实施。

23、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的强制性条文：

1、施工现场临时用电工程电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：采用三级配电系统，采用TN-S接零保护系统；采用二级漏电保护系统。

2、当采用专用变压器、TN-S接零保护供电系统的施工现场，电器设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。

3、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与系统保持一致，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

4、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。

5、配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器。电源隔离开关分断时，应有明显可见的分断点。

6、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。

24、特殊场所应使用安全特低电压照明器：（1）隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源压力不应大于36V；（2）潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V；（3）特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V。

25、与分包商合同的签订：（总分包是总分包管理最基本的法规性文件）。

1、分包商必须全部承认总承包商与业主签订的合同的责任、义务等所有条款；

2、工期、质量、安全等条款必须在主合同标准的基础上要有所提前和提高。为保证主要目标的实现可以要求分包商抵押一定数量的保证金。

3、合同中要明确总分包结算办法、材料供管方式，要明确应有分包商承担的各项费用。

4、各种技术资料必须由总包整理保管、分包商协助并承担所发生的费用。

5、分包商对总承包商负责、未经许可分包商不得同业主、监理、建管部门发生任何联系，避免管理失控。

26、住宅室内装饰装修活动相关规定（限制的行为）：

1、搭建建筑物、构筑物的，应当经城市规划行政主管部门批准。

2、改变住宅外立面，在非承重外墙上开门、窗的，应当经城市规划行政主管部门批准。

3、拆改供暖管道和设施，应当经供暖管理单位批准。

4、拆改燃气管道和设施，应当经燃气管理单位批准。

5、住宅室内装饰装修超过设计标准或者规范增加楼面荷载的，应当经原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案。

6、改动卫生间、厨房间防水层的，应当按照防水标准制定施工方案，并做闭水试验。

7、装修人经原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案变动建筑主体和承重结构的，或者涉及上述装修活动，必须委托具有相应资质的装饰装修企业承担。

27、住宅室内装饰装修的竣工验收与保修：

1、住宅室内装饰装修工程竣工后，装修人应当按照工程设计、合同约定和相应的质量标准进行验收。验收合格后，装饰装修企业当出具住宅室内装饰装修质量保修书。

2、物业管理单位应当按照装饰装修管理服务协议进行现场检查，对违反法律、法规和装饰装修管理服务协议的，应当要求装修人和装修企业纠正，并将检查记录存档。

3、住宅室内装饰装修工程竣工后，装饰装修企业负责采购装饰材料和设备的，应当向业主提交说明书、保修单和环保说明书。

4、在正常使用条件下，住宅室内装饰装修工程最低保修期限为2年；有防水要求的厨房、卫生间和外墙面的防渗漏，最低保修期限为5年。保修期自住宅室内装饰装修工程竣工验收合格之日起计算。

28、施工单位的安全生产责任：

1、施工单位的主要负责人、项目责任人、专职安全生产管理人员应当经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职。

2、施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对所承担的建设工程进行定期和专项安全检查，并做哈安全检查记录。

3、施工单位的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对建设工程项目的安全施工负责，落实安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。

后加：(一)建筑石膏的技术性质：

1、硬化时体积微膨胀（优点），膨胀率约为1‰。

2、建筑石膏在运输及储存时应注意防潮，一般储存3个月后，强度将降低30%左右，储存期超过3个月或受潮的石膏，需经检验后才能使用。

（二）人工降低地下水位施工方法（5种）

1、真空（轻型）井点

2、喷射井点

3、管井井点

4、截水5井点回灌技术：在降水时常常会引起邻近建筑物、管线的不均匀沉降或开裂，为了防治这一情况的发生，通常采用设置井点回灌技术。

（三）下列位置设置明显的安全警示标志：现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物、有害气体和液体存放处。

29、建筑内部防火施工的基本规定：

1、建筑内部装修工程的防火施工与验收，应按装修材料种类划分为纺织织物子分部装修工程、木质材料子分部装修工程、高分子合成材料子分部装修工程、复合材料子分部装修工程及其他材料子分部装修工程。

2、建筑内部装修工程防火施工(简称装修施工)应按照批准的施工图设计文件和本规范的有关规定进行。

3、装修施工应按设计要求编写施工方案。施工现场管理应具备相应的施工技术标准、健全的施工质量管理体系和工程质量检验制度，并应按本规范附录A的要求填写有关记录。

4、装修施工前，应对各部位装修材料的燃烧性能进行技术交底。

5、进入施工现场的装修材料应完好，并应核查其燃烧性能或耐火极限、防火性能型式检验报告、合格证书等技术文件是否符合防火设计要求。核查、检验时，要求填写进场验收记录。

6、装修材料进入施工现场后，应按本规范的有关规定，在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并应由具备相应资质的检验单位进行见证取样检验。

30、防水混凝土：

1、防水砼所用材料及配合比应符合：（1）、水泥品种按设计要求选用，强度等级不低于32.5级；水泥用量不得少于300kg/m3,掺有活性掺合料时，水泥用量不得少于280kg/m3,水灰比不得大于0.55。(2)、碎石或卵石粒径易为5~40mm,含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%；砂宜用中砂，含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%；砂率35%~45%，砂灰比宜为1：2~1：2.5。（3）、粉煤灰的级别不应低于二级，掺量不宜大于20%；硅粉掺量不大于3%。（4）、试配要求的抗渗水压值应比设计值提高0.2MPa。

(5)、普通防水混凝土坍落度不宜大于50mm，泵送时坍落度宜为100~140mm。

31、填充墙砌体工程：（一般规定）

1、蒸压加气混凝土砌块、轻骨料混凝土小型空心砌块砌筑时，其产品龄期应超过28d。

2、空心砖、蒸压加气混凝土砌块、轻骨料混凝土小型空心砌块等的运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒。进场后应按品种、规格分别堆放整齐，堆置高度不宜超过2m。加气混凝土砌块应防止雨淋。

3、填充墙砌体砌筑前块材应提前2d浇水湿润。蒸压加气混凝土砌块砌筑时，应向砌筑面适量浇水。

4、用轻骨料混凝土小型空心砌块或蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部应砌烧结普通砖或多孔砖，或普通混凝土小型空心砌块，或现浇混凝土坎台等，其高度不宜小于200mm。

5、蒸压加气混凝土砌块和轻骨料混凝土小型空心砌块不应与其他块材混砌。

6、填充墙砌筑时应错缝搭接，蒸压加气混凝土砌块长度不应小于砌块长度的1/3；轻骨料混凝土小型空心砌块搭砌长度不应小于90mm；竖向通缝不应大于2皮。

7、填充墙砌至接近梁板时，应留一定空隙，等填充墙砌筑完并应至少间隔7d后，再将其补砌挤紧。

32、混凝土施工（一般项目）：(一)混凝土浇注完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：

1、应在浇注完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护；

2、混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d；

3、浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水与拌制用水相同；

4、采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水；

5、混凝土强度达到1.2N/mm2 前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

33、项目管理规划：

1、项目管理规划应包括项目管理规划大纲和项目管理实施规划两类文件。项目管理规划大纲应由组织的管理层或组织委托的项目管理单位编制；项目管理实施规划应由项目经理组织编制。

2、编制项目管理规划大纲应遵循下列程序：明确项目目标；分析项目环境和条件；收集项目的有关资料和信息；确定项目管理组织模式、结构和职责；明确项目管理内容；编制项目目标计划和资源计划；汇总整理，保送审批。

3、项目管理规划大纲可包括下列内容，组织应根据需要选定：项目概况；项目范围管理规划；项目管理目标规划；项目管理组织规划；项目成本管理规划；项目进度管理规划；项目质量管理规划；项目职业健康安全与环境管理规划；项目采购和与资源管理规划；项目信息管理规划；项目沟通管理规划；项目风险管理规划；项目收尾管理规划。

34、项目合同管理：

1、合同评审应包括下列内容：招标内容和合同的合法性审查；招标文件和合同条款的合法性和完备性审查；合同双方责任、权益和项目范围认定；与产品或过程有关要求的评审；合同风险评估。

2、合同实施控制包括合同交底、合同跟踪与诊断、合同变更管理和索赔管理等工作。

35、案例（分包转包）：

1、（分包、转包是什么？）工程分包，是相对总承包而言的，所谓工程分包，是指施工总承包企业将所承包的建设工程中的专业工程或劳务作业依法发包给其他建筑企业完成的活动。工程转包，是指承包单位承包建设工程，不履行合同约定的责任和义务，将其承包的全部建设工程转给他人或者将其承包的全部建设工程肢解以后，以分包的名义分别转给其他单位承包的行为。（2）、（是否有效？理由）有效。根据有关规定，在征得建设单位书面同意的情况下，施工总承包企业可以将非主题工程或者劳务作业依法分包给具有相应专业承包资质或者劳务分包资质的其他建筑企业。（3）、（什么责任？理由）对分包商丙给甲方造成的损失承包商乙要承担连带责任。根据《建筑法》第29条的规定，建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责；分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。（4）、（何种行为？理由）该主体工程的分包在法律上属于违法分包行为。根据《建设工程质量管理条例》第78条的规定，下列行为均为违法分包：

1、总承包单位将建设工程分包给不具备相应资质条件的单位的；

2、建设工程总承包合同中未有约定，又未经建设单位认可，承包单位将其承包的部分建设工程交由其他单位完成的。

3、施工总承包单位将建设工程主体结构的施工分包给其他单位的。

4、分包单位将其承包的建设工程再分包的。

后加：施工缝1.施工缝的位置受剪力较小且便于施工的部位。留置位置应符合下列规定：（应记住）

2、有主次梁的楼板，施工缝应留置在次梁跨中1/3范围内。

3、在施工缝处继续浇筑混凝土时，应符合下列规定：1）已浇筑的混

2凝土，其抗压强度不应小于1.2N/mm后浇带的设置和处理

后浇带通常根据设计要求留设，并保留一段时间（若设计无要求，则至少保留28d）后再浇筑，将结构连成整体。

第三篇：2013一建考试公路工程实务之桥梁知识点总结

公路桥梁工程

一、桥梁的构造

01、桥梁组成：上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

1）、上部结构又称为桥垮结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；2）、下部结构包括桥墩、桥台和基础；3）、桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

02、桥梁相关尺寸术语：1）、梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2）、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。它反映了桥下宣泄洪水的能力。3）、计算跨径对于具有支座的桥梁是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离；拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。4）、桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。5）、桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。6）、桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥垮结构最下缘之间的距离。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。7）、建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥垮结构最下缘之间的距离。8）、公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差又称容许建筑高度。9）、净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离。10）、计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离。11）、矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度。它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。12）、为了区别于桥梁，单孔跨径不到5m的结构物均称为涵洞。03、桥梁按结构体系划分：有梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥等四种基本体系。还有几种由基本体系组合而成的组合体系。1）、梁式体系：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的；2）、拱式体系：拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主；3）、钢架桥：钢架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构；4）、悬索桥：是指以悬索为主要承重结构的桥。主要构造是：缆、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加筋梁。5）、组合体系：斜拉桥、连续钢构、梁与拱组合。04、按桥梁全长和跨径的不同分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥；按上部结构的行车道位置分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。

05、桥梁基础按施工方法可分为扩大基础（又称明挖扩大基础或浅基础）、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。

06、桩的分类：1）、按桩的使用功能：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩；2）、按桩承载性能：摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩；

3）、按施工方法：沉桩（又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力沉桩法）、钻孔灌注桩、挖孔桩。

07、公路桥梁下部结构可分为重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台1）、梁桥轻型桥墩：钢筋混凝土薄壁桥墩、柱式桥墩、钻孔桩柱式桥墩、柔性排架桩墩；2）、梁桥轻型桥台：设有支撑梁的轻型桥台、埋置式桥台、钢筋混凝土薄壁桥台、加筋土桥台；3）、拱桥轻型桥墩：带三角杆件的单向推力墩、悬臂式单向

推力墩；4）、拱桥轻型桥台：八字形桥台、U字形桥台、背撑式桥台、靠背式框架桥台、组合式桥台、空腹式桥台。

08、公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。1）、永久作用：结构重力、预压力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用；2）、可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、汽车制动力、人群荷载、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力；3）、偶然作用：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

二、模板、支架和拱架的设计与施工

09、计算模板、支架和拱架时应考虑的荷载应特别注意的是：1）、振捣混凝土时产生的荷载；2）、新浇筑混凝土对侧面模板的压力。（注：侧模板计算强度用这两个组合）

10、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

11、验算结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400。

12、支架和拱架应预留施工预拱度，在确定其拱度值时应考虑：1）、支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；2）、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；3）、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；4）、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5）、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；6）、承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。

三、桥梁工程施工技术

13、预应力筋进场时应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外。每批钢绞线还应进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

14、预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

15、预应力筋的冷拉，可采用控制应力或控制冷拉率的方法。

16、混凝土的最大水泥使用量不宜超过500Kg/m³，大体积混凝土不宜超过350Kg/m³。

17、大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行，应参照以下方法控制混凝土水化热温度：1）、用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量；2）、采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥；3）、减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；4）、混凝土用料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度；5）、在混凝土内埋设冷却管通水冷却；6）、在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。

18、明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。

19、基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5—1.0m的富余量，以便于支撑、排水与立模板。

20、基坑开挖中坑壁支撑的措施：挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。

21、桥梁基础施工中常用的基坑排水方法：集水坑排水法、井点排水法、其他排水法。

22、基底检验主要内容：基底平面位置、尺寸大小，基底标高；基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；基底处理和排水情况；施工日志及有关试验资料等。

23、基坑施工过程中应注意要点：1）、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性；2）、坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m。垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽。水文地质条件欠佳时应有加固措施；3）、基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工；4）、如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高；5）、基坑应尽量在少雨季节施工。

24、边坡失稳的预防及处理应注意在施工过程中观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。

25、钻孔灌注桩主要施工工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。1）、埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等；2）、钻孔：常用方法：正循环回转法、反循环回转法、潜水电钻法、冲抓锥法、冲击锥法。

3）、清孔方法：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等。

26、钻孔灌注桩断桩原因分析：1）、混凝土坍落度太小；2）、计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面；3）、钢筋笼将导管卡住，强力拔管时使泥浆混入混凝土中；4）、导管接头处渗漏；5）、混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长造成堵管事故。

27、钻孔灌注桩断桩防治措施：1）、关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，能连续灌注；2）、坍落度要控制在18—22cm；3）、钢筋笼制作时采用对焊，保证焊口平顺；4）、要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏；5）、下导管时，其底口距孔底的距离控制在25—40cm之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0—6.0m范围内；6）、当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土；7）、当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

28、低桩承台底的处理：当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工；当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10—30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，再立模灌注承台混凝土；如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底后，再抽干水灌注承台混凝土。

29、高桩承台底的处理：当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高；当底层土承载力小于0.15Hkg/c㎡，而围堰内水不宜排干，填砂砾尚不能支承封底混凝土的重量时，则应考虑提请监理和设计单位进行变更设计或降低承台到能承受封底混凝土重量的土层土，或提高承台采用吊箱围堰施工。

30、承台的模板及钢筋：1）、在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。2）、钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。

31、承台大体积混凝土浇筑：水泥选用水热化低，初凝时间长的矿渣水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m³以下。

32、桥梁上部结构装配式施工吊装方法：1）、自行式吊机架设法：适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。2）、简易型钢导梁架设法：适用于地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。3）、联合架桥机架设法：在导梁上铺设钢轨，托架通过钢轨托运龙门吊机在墩顶就位，系好缆风绳，将预制梁装上平车运到桥孔导梁上，利用两个龙门吊装就位或完成横移，接着导梁前伸，用龙门将未吊装好的梁吊装就位，托架托运龙门吊机前移，用同样程序吊装下孔；适用于孔数较多的中型梁板吊装。4）、双导梁架桥机架设法：将轨道上拼装好的架桥机推移到安装孔，固定好架桥机后，将预制梁由平车运至架桥机后跨，两端同时吊起，横移小桁车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小桁车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车将移平车退到后端，前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上；使用于孔数较多的重型梁吊装。5）、跨墩龙门架架设法：适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。6）、浮运、浮吊架梁：

33、后张法预制梁板注意事项：1）、当预制梁梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。2）、预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后方可投入使用。3）、用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔。4）、梁（板）的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅。5）、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期检验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。6）、按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。7）、预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因及采取补救措施。

34、桥梁上部结构支架及逐孔施工：1）、地基处理：形式有地基换填压实、混凝土条形基础、桩基础加混凝土横梁等。2）、支架：支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用在模板、支架上的风力，及其他可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。3）、支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响，预拱度一般按二次抛物线设置。

4）、预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。5）、预应力张拉：①、在张拉作业进行前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。②、箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。③、张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。

35、桥梁上部结构悬臂施工：1）、梁段预制法分长线法及短线法。2）、长线法施工工序：预制厂、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段调运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。3）、梁段的拼接施工：1号块采用湿接缝连接；其他梁段采用胶接缝拼装。

36、悬臂浇筑施工法的挂篮设计及加工：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程，应根据梁段分段情况，根据对挂篮的重量、要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成，由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。挂篮试拼后，必须进行荷载试验。

37、0号、1号块的施工：对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑，一般采用扇形托架浇筑。

38、临时固结：对于连续箱梁，梁与墩未固结在一起，施工时两侧悬浇施工难以保持绝对平衡，必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力。

39、桥梁上部结构转体施工：分为竖转法、平转法、平竖结合法。

40、桥梁上部结构缆索吊装施工。

41、桥梁改建施工。

四、大跨径桥梁施工

了解

第四篇：2013一建考试公路工程实务之隧道知识点总结

隧道工程

一、隧道围岩分级与隧道构造

01、公路隧道围岩分级：Ⅰ、坚硬岩，岩体完整；Ⅱ、坚硬岩，岩体较完整；Ⅲ、坚硬岩，岩体较破碎；Ⅳ、坚硬岩，岩体破碎；Ⅴ、较软岩，岩体破碎；Ⅵ，软土。

02、公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。1）、主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物；2）、附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

03、洞门类型：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。04、洞身类型：按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。

05、洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。06、明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。1）、按荷载分布，拱式明洞又可以分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。2）、按构造，棚式明洞又可分为墙式、钢架式、柱式等。

二、隧道地质超前预报和监控量测技术

07、隧道地质超前预报方法主要有：超前钻孔法、地质雷达法（30m）、TSP（100m）、TGP法或TRT法，目前常用的主要方法为TSP(TGP)法。

08、TSP或TGP法是利用地震波反射回波方法测量的原理；

09、反射回波的时间、波形和强度，可以达到预报隧道掌子面前方地质条件的目的。

10、隧道施工测量技术：1）、特长隧道、长隧道及采用大型掘进机械施工的隧道，宜用激光设备导向。2）、供衬砌用的临时中线点，必须用经纬仪测定。

11、监控量测的目的：掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。

12、量测内容与方法：1—4项为必测项目（地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力及抗拔力），5—11项为选测项目。

13、量测数据处理与应用：1）、当位移—时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。

2）、二次衬砌的施做应在满足下列要求时进行：①、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；②、已产生的各项位移已达预计总位移量的80%--90%；③、周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。

三、隧道施工技术

14、隧道施工方法：山岭隧道施工｛矿山法（主要是钻爆法，包括传统矿山法、新奥法）、掘进机法｝、浅埋及软土隧道施工（明挖法、地下连续墙、盖挖法、浅埋暗挖法）、水底隧道施工（沉管法、盾构法）。

15、新奥法：是应用岩体力学理论，以维护和利用周围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道

施工和地下工程设计施工的方法和原则。（传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。）

16、隧道开挖的主要方法是钻爆开挖。掘进工作面的炮眼可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼。1）、掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件；2）、辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件；3）、周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。

17、采用光面爆破与预裂爆破技术，可以控制爆破轮廓，尽量保持围岩的稳定。预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式，其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼；而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面。

18、隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板或小钢板；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。

19、初期支护：喷射混凝土、锚杆、钢支撑、锚喷支护。

20、隧道防排水：衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，压浆地段混凝土衬砌达设计强度的70%时，方可进行压浆，如遇流沙或含水土质地层，不宜采用水泥砂浆作防水层；注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密，并每隔20m左右用1m厚的浆砌片石或混凝土做阻浆隔墙，分段进行压浆。压浆顺序应从下而上，从无水、少水的地段向有水或多水处，从下坡方向往上坡方向，从两端洞口向洞身中间压浆。

21、复合式衬砌中防水层的施工：防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。

22、明洞工程：1）、当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法；2）、当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。

23、浅埋段工程：1）、根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。2）、开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。Ⅴ级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。3）、浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

24、隧道通风方式：风管式通风、风墙式通风、巷道式通风。

25、隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12—24V。

四、特殊地段施工

26、处理涌水可用下列辅助施工方法：超前钻孔或辅助坑道排水、超前小导管预注浆、超前围岩预注浆堵水、井点降水及深井降水。

27、采用辅助坑道排水时应符合的要求：1）、坑道应和正洞平行或接近平行；2）、坑道底标高应低于正洞底标高；3）、坑道应超前正洞10—20m，至少应超前1—2个循环进尺。

28、采用超前钻孔排水时应符合的要求：1）、应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔；

2）、钻孔孔位（孔底）应在水流上方；3）、采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外；4）、超前钻孔的孔底应超前开挖面1—2个循环进尺。

29、发生塌方的主要原因：1）、不良地质及水文地质条件：①、隧道穿过断层及其破碎带；②、隧道穿越地层覆盖过薄地段；③、水是造成塌方的主要原因之一。

2）、隧道设计考虑不周。3）、施工方法和措施不当：①、施工方法与地质条件不相适应；②、喷锚支护不及时；③、按新奥法施工的隧道，没有按规定进行量测，或信息反馈不及时，决策失误、措施不力。

30、预防塌方的施工措施：1）、隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。2）、加强塌方的预测。常用的预测方法有：观察法、一般量测法、微地震学测量法和声学测量法。3）、加强初期支护，控制塌方。

31、隧道塌方的处理措施：1）、隧道发生塌方应及时迅速处理。2）、处理塌方应先加固未塌方地段，防止继续发展。可以按下列方法进行处理：①、小塌方，纵向延伸不长、塌穴不高，首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，再进行清渣。②、大塌方，塌穴高、塌渣数量大，塌渣体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的方法。③、塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。④、洞口塌方，一般易塌至地表，可采取暗洞明作的办法。3）、处理塌方的同时，应加强防排水工作。4）、塌方地段的衬砌，应视塌穴大小和地质情况予以加强。5）、采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，塌方后要加设量测点，增加量测频率。

32、瓦斯检查人员必须挑选工作认真负责、有一定业务能力、经过专业培训的考试合格者，进行监测工作。

第五篇：市政一建知识点归纳

市政一建知识点归纳

1、模板工程及支撑体系满足下列条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证

：(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭

设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。(3)承重支撑体系：用于钢结

构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。

2、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方

可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。(2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不

发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

3、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜

由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。

4、先张法预应力施工：张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安

全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预

应力筋合力中心一致。

5、预应力混凝土孔道压浆：（1）预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力

筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。

（2）压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度

等级的80%，且不低于30MPa。（3）孔道内的水泥浆强度达到设计规定（或30MPa)后方可吊移预制构件；

设计未要求时，应不低于设计强度的75%。

6、控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加

固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；(4)减小每次开挖围护结构

处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；(5)通过调整围护结构深度和降水井

布置来控制降水对环境变形的影响。

7、井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。.当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m 时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；.当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧，.当基坑面积较大时，宜采用环形井点。④挖土运输设备出入

道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。

8、井点管距坑壁不应小于1.0～1.5m，距离太小，易漏气。井点间距一般为0.8～1.6m。集水总管标高宜

尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。井点管的人土

深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋入含水层内，并且比挖基坑(沟、槽)底

深0.9～1.2m，井点管的埋置深度应经计算确定。

9、隧道的线形控制：(一)掘进控制测量：对盾构及衬砌的位置进行测量，以把握偏离设计中心线的程度

。测量项目包括：盾构的位置、倾角、偏转角、转角及盾构千斤顶行程、盾尾间隙和衬砌位置等。(二)方向控制：掘进过程中，主要对盾构倾斜及其位置，以及拼装管片的位置进行控制（姿态和位置）。

10、沟槽施工方案主要内容：1.沟槽施工平面布置图及开挖断面图。2.沟槽形式、开挖方法及堆土要求

。3.无支护沟槽的边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施。4.施工设备机具的

型号、数量及作业要求。5.不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。6.施

工安全、文明施工、沿线管线及构(建)筑物保护要求等。

11、供热管道功能性试验：(一)强度试验：应在试验段内的管道接口防腐、保温施工及设备安装前进行，试验介质为洁净水，环境温度在5℃以上，试验压力为设计压力的1.5倍，充水时应排净系统内的气体，在试验压力下稳压10min，检查无渗漏、无压力降后降至设计压力，在设计压力下稳压30min，检查无

渗漏、无异常声响、无压力降为合格。(二)严密性试验：压力为设计压力的1.25倍（燃气管道为1.15倍），且不小于0.6MPa。一级管网稳压1h内压力降不大于0.05MPa；二级管网稳压30min内压力降不大于0.0

5MPa，且管道、焊缝、管路附件及设备无渗漏，固定支架无明显变形的为合格。(三)供热管道试验介质

均为水，钢外护管严密性试验介质为空气。(四)试运行的时间应为连续运行72h。

12、索赔同期记录的内容：①事件发生及过程中现场实际状况；②导致现场人员、设备的闲置清单；③

对工期的延误；④对工程损害程度；⑤导致费用增加的项目及所用的工作人员，机械、材料数量、有效 票据等。

13、最终索赔报告内容：(一)索赔申请表：填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期。(二)批

复的索赔意向书。(三)编制说明：索赔事件的起因、经过和结束的详细描述。

(四)附件：与本项费用或

工期索赔有关的各种往来文件，包括承包方发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料。

14、索赔台账应反映索赔发生的原因，索赔发生的时间、索赔意向提交时间、索赔结束时间，索赔申请

工期和费用，监理工程师审核结果，发包方审批结果等内容。

15、专项方案内容：1.工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保

证条件。2.编制依据；3.施工计划；4.施工工艺技术；5.施工安全保证措施；6.劳动力计划；7.计算书

及相关图纸。（专家论证专家组不少于5人）

16、“五牌一图”：

(1)五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产

(无重大事故)牌、文明施工

牌；(2)一图：施工现场总平面图。

17、施工进度计划编制依据：1.合同工期；2.设计图纸、定额材料等；3.机械设备和主要材料的供应及

到货情况；4.项目部可能投入的施工力量及资源情况；

5.工程项目所在地的水文、地质等方面自然情况 ；6.工程项目所在地资源可利用情况；

7.影响施工的经济条件和技术条件；

8.工程项目的外部条件等。

18、分包工程进度目标控制：1.分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。2.承

包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴。

3.总、分包之间相互协调，处理好进度执

行过程中的相关关系，承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题。

19、工程进度报告主要内容：1.工程项目进度执行情况的综合描述。主要内容是：报告的起止期，当地

气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记(如停水、停电、事故处理情况，收到建设单位、监理工程师、设计单位等指令文件情况)。2.实际施工进度图。3.工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况。4.进度偏差的状况和导致偏差的原因分析。5.解决问题 的措施。6.计划调整意见和建议。

20、编制施工进度控制总结的依据（PDCA）：1.施工进度计划；

2.施工进度计划执行的实际记录；

3.施

工进度计划检查结果；

4.施工进度计划的调整资料。

21、施工进度控制总结的内容：1.合同工期目标及计划工期目标完成情况；2.施工进度控制经验与体会

；3.施工进度控制中存在的问题及分析；

4.施工进度计划科学方法的应用情况；

5.施工进度控制的改进 意见。

22、质量保证计划内容：1.确定质量目标及分解目标。2.建立以项目负责人为首的质量保证体系与组织

机构，实行质量管理岗位责任制。3.明确项目部质量管理职责与分工。4.确定工程关键工序和特殊过程，编制专项质量技术标准、保证措施及作业指导书。5.明确与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验

证要求。6.确定更改和完善质量保证计划的程序。7.确定评估、持续改进流程。

23、石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料

级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d.无侧限抗压强度等。

24、沥青混合料面层施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横

坡、井框与路面的高差等八项。

25、沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。

26、管道组成件焊缝：1.为了减少相邻焊缝焊接应力的相互影响，两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之

间的相互错开距离不应小于100mm

.不得有十字形焊缝；同一管道上的两条纵向焊缝之间的距离不应小于3 00mm；以开孔中心为圆心，1.5 倍开孔直径范围内的焊接接头进行100%射线检测。

2.严禁采用在焊口两侧加热延伸管道长度、螺栓强力

拧紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形等方法强行对口焊接。

3.管道环焊缝不得置于建筑物、闸井

(或检 查室)的墙壁或其他构筑物的结构中。因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝，否则应对此焊缝的焊接质量进行100%的无损探伤检测。

27、施工现场应保存的安全资料：(1)施工企业的安全生产许可证，项目部专职安全员等安全管理人员的

考核合格证，建设工程施工许可证等复印件；

(2)施工现场安全监督备案登记表，地上、地下管线及建

(构)筑物资料移交单，安全防护、文明施工措施费用支付统计，安全资金投入记录；(3)工程概况表，项

目重大危险源识别汇总表，危险性较大的分部分项工程专家论证表和危险性较大的分部分项工程汇总表，项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案；(4)安全技木交底汇总表，特种作业人员登记表，作业人员安全教育记录表，施工现场检查表；(5)违章处理记录等相关资料。

28、基坑监测项目、对象及方法一览表

监测项目监测类别监测方法监测对象 地表沉降

A 全自动电子水准仪、铟 钢尺等

掌握基坑开挖过程对周围土体、地下管线、钻孔桩和周围建筑物 的影响程度及影响范围 地下管线沉降

A 围护桩顶垂直位移

A 建筑物沉降

A 建筑物倾斜

A全站仪、反射片等 围护桩水平位移

A 测斜管、测斜仪等

掌握基坑开挖过程对周围土体、围护结构及地下水位的影响土体水平位移

A

29、隧道监测项目、对象及方法一览表

监测项目监测类别监测方法监测对象 地表沉降

A 全自动电子水准仪、铟 钢尺等

掌握施工过程对影响范围土体、地下管线和周围建筑物的影响程 度

地下管线沉降

A 建筑物沉降

A 拱顶下沉

A 建筑物倾斜

A全站仪、反射片等

30、监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周

期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。

31、监测总报告内容应包括：①工程概况；②监测项目和各测点的平面和立面布置图；③采用仪器设备

和监测方法；④监测数据处理方法和监测结果过程曲线；⑤监测结果评价。

32、工程竣工报告主要内容：(1)工程概况；(2)施工组织设计文件；(3)工程施工质量检查结果；(4)符

合法律法规及工程建设强制性标准情况；(5)工程施工履行设计文件情况；(6)工程合同履约情况。

**

1、预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

2、预应力混凝土配制：（1）应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不

得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm。（2）混凝

土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。

3、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值

之差应控制在6%以内。

4、预应力张拉时，应先调整到初应力(σ0)，该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%～15%，伸长值应

从初应力时开始量测。

5、先张法预应力施工：放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。

6、后张法预应力施工：（1）预应力筋安装：穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对

预应力筋采取防锈措施：.空气湿度大于70%或盐分过大时，7d；.空气湿度40%～70%时，15d；.空气湿

度小于40%时，20d。（2）预应力筋张拉:.混凝土强度设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。.曲

线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。

7、当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。

8、排水明沟宣布置在拟建建筑基础边0.4m 以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面应比沟

底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。

9、大体积混凝土设置后浇带（宽70～100cm，间距10～20m，一个方向要贯通，留缝不断筋）：各块(单

元)间留设后浇缝带，池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切断，待块(单元)养护28d后，再采用

比块(单元)强度高一个等级的混凝土或掺加UEA的补偿收缩混凝土灌筑后浇缝带使其连成整体。

10、防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。灌注高度超过3m时，应采用串筒、溜槽或振动溜 管下落。

11、结构拆模时间：非承重侧墙模板，在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除；承重结构顶板和梁，跨度

在2m及其以下的混凝土强度达到设计强度50%，跨度在2～8m的结构混凝土强度达到设计强度75%，跨度在

8m以上的结构混凝土强度达到100%设计强度方可拆除。

*

1、柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破 坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土(英国标准称

压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

2、刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的

破坏取决于极限弯拉强度。

3、高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填

料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善

4、粒料岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定。

5、应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

6、无机结合料稳定粒料基层包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土

类基层、水泥稳定土类基层等。

7、石灰稳定土基层材料：1.宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，土中的有机物含量宜小于10%。2.宜用1～3级的新石灰；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。

8、水泥稳定土基层：1.应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。

2.粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料；用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm；用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37.5mm；次干

路及以下道路不得超过53mm。3.自拌台至摊铺完成，不得超过3h。

9、二灰混合料采用喷洒沥青乳液养护时，应及对在乳液面撒嵌丁料。

10、级配砂砾及级配砾石基层可用作城市次干道及其以下道路基层。级配碎石及级配砾石基层可用作城

市快速路、主干路、次干路及其以下道路基层。

11、高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。

12、沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用（用于养护、维修）。

13、路基性能主要指标①整体稳定性、②变形量控制。

14、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。不透

水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由

水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。

15、面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整

度和粗糙度（水稳定、高温稳定）。

16、路面使用指标：①承载能力、②平整度、③温度稳定性、④抗滑能力、⑤透水性（具不透水性）、⑥噪声量。

17、水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。

18、在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能（垫层作用：改善温度和湿度影响）。

19、基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。.特重交通宜选用贫混

凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；.重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；.中、轻交通道路

宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

20、基层的宽度应根据混凝土两层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出.300mm(小型机具施工时)、.500mm(轨模或摊铺机施工时)、.650mm(滑模或摊铺机施工时)。路基填土宽度：比设计宽度宽500mm。（基层是每侧均宽出**mm；路基是宽出500mm）

21、面层纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。.一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆 的平缝形式的纵向施工缝。.一次铺筑宽度大于4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。

22、面层抗滑构造：刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

23、胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。

24、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：(1)密实— 悬浮结构：具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。(2)骨架— 空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料和OGFC排水沥青混合料是这种结构典型

代表。(3)骨架—密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力c 也较高。沥青玛谛脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。

25、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其主要技术性能如下：1.粘结性、2.感温性、3.耐久性、4.塑性（在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力）、5.安全 性。

26、城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。

27、热拌沥青混合料主要类型：(一)普通沥青混合料即AC型沥青混合料。(二)改性沥青混合料：改性沥

青混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。(三)沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)。SMA 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇 快速路。

28、改性(沥青)SMA：路面有非常好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑

性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

29、沥青路面再生剂技术要求：1.具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度；2.具有良好的流变性质；3.具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚；4.具有较高的表面张力；5.必须具有良好的耐热化和耐 候性。

30、再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度等因素。

31、再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法.32、再生沥青混合料性能试验指标(马歇尔指标)：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值 等。

33、城市道路路基工程包括：路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。

34、路基附属构筑物：

.涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行；.地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

35、路基施工要点：(一)填土路基：1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土

。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。2.排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。3.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1

:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。4.根据测量中心线桩和下坡 脚桩，分层填土，压实。5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。6.填方高度内的管涵顶面填土

500mm 以上才能用压路机碾压。7.填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。(二)挖土路基：1.路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

2.根据测量中线和边桩开挖。3.挖方段不得超挖（最后部分人工挖），应留有碾压而到设计标高的压实 量。4.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。5.碾压时，应视

土的干湿程度而采取洒水或换土（翻浆时换土）、晾晒等措施。6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用

石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

36、路基质量检查与验收：：主控项目为压实度和弯沉值(mm/100)；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。

37、路基压实试验段试验目的：(1)以便确定路基预沉量值。(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素

有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。(3)按压实度要求，确定压实遍数。(4)确定路

基宽度内每层虚铺厚度。(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

38、路基压实：1.压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。2.土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km/h。3.碾压顺序：应从路

基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

4.碾压不到的部位（井口、路边缘）应采

用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠

1/4～1/3。

39、不良土质路基的处理方法：(一)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土（软土）：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫

层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。(二)湿陷性黄土：防止地表水

下渗、换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅 速推广的有效防护措施。(三)膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害，可

采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。(四)冻土：调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻

胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。

40、地下水和地表水的控制：(一)路基排水：分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可设置渗沟或截水沟。(二)路基隔(截)水：设置隔离层或采取疏干路基等措施。路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定

处理。(三)附属构筑物：1.过街支管与检查井周接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷

。2.管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计要求和规范相关规定，防止地表水渗入造成对道路 的破坏。

41、常用的基层材料:

(一)石灰稳定土类基层:良好的扳体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水 泥稳定土。温度低于5℃时强度几乎不增长。石灰土巳被严格禁止用于高等级路面的上基层，只能用作高 级路面的底基层。

(二)水泥稳定土基层:在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。水泥土只 用作高级路面的底基层。(三)石灰工业废渣稳定土基层(二灰土）：具有明显的收缩特性，但小于水泥土

和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层

与底基层。(四)抗冻性：二灰土>水泥土>石灰土。

42、.石灰稳定土基层与水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。.石灰工

业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(二灰混合料)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温

应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(-3～5℃)到来之前一个月到一个半月完成。.级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层宜采用机械摊铺且厂拌

级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析

(“梅花”、“砂窝”)现象时，应及时翻拌

均匀。可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

43、土工合成材料的功能与作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离。(一)路堤加筋：采用土工合成材料 加筋，叠合长度不应小于

150mm，以提高路堤的稳定性。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均

可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。土工合

成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。(二)台背路基 填土加筋：采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。

加筋材料宜选用土工网或土工格栅，相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm。(三)路面裂缝

防治：1.土工合成材料如玻纤网、土工织物，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部

或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层 的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单

位面积质量等技术要求。土工织物应能耐170℃以上的高温。2.首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点：.旧路面清洁与整平，.土工合成材料张拉，搭接和固

定，洒布粘层油，.按设计或规范规定铺筑新沥青面层。3.旧水泥混凝土路面裂缝处理要点：.对旧水泥

混凝土路面评定；.旧路面清洁和整平，.土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布牯层油，铺沥青面层。

44、沥青混合料面层施工技术：

（一）施工准备：

.沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油，在透层油

完全渗入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。

.双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷

洒粘层油。宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青。.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有

足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。

（二）摊铺作业：1.热拌沥

青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。

2.通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式

同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开

200mm 以上。3.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

4.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢

丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。5.热拌沥青混合料的

最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。铺筑层厚度为

＜50mm、50～80mm、＞80mm 三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。6.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定

。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。

（三）压 实成型：1.严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于100mm。2.压路机的碾

压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。

（四）接缝：

沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上

。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

（五）开放交通：热拌沥青混合料路面应待摊铺层

自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

45、沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t 以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物

应接顺，不得有积水现象。

46、改性沥青混合料面层施工技术：

(一)生产：生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装 层的厚度确定。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过

24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC（排

水）混合料宜随拌随用。(二)摊铺：摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带 式摊铺机。SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。(三)压实：初压开

始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

47、水泥混凝土路面施工技术：

(一)混凝土配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作

性、耐久性三项指标要求。(二)模板：模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板。(三)摊铺与振动：1.当面层铺装厚度小于150mm时，可采用

振捣梁。在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺段确 定。2.采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，坍落度宜控制在20～40mm；当面板厚度超

过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣。3.混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层 混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。(四)接缝：1.普通

混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂

直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2.传力杆的固定安装

方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种

是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

3.横向缩缝采用切缝机施工（25% ～30%抗弯拉强度时进行切缝），切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝深度不

应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于70mm。(五)养护：养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情 况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。(六)开放

交通：在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开 放交通。

48、水泥混凝土面层原材料控制：1.城市快速路、主干路应采用42.5 级或以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。2.碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。3.传力杆(拉杆)、滑动套材质、规格应符合规定。

胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。

49、水泥混凝土面层混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

50、水泥混凝土面层摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情

况及钢筋位置、传力杆装置等。

51、雨期施工质量控制：(一)基本要求（防、排、截、堵）：1.掌握天气预报，安排在不下雨时施工。2

.调整施工步序，集中力量分段施工。3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的

罩棚。4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。

5.道路工程如有

损坏，及时修复。(二)基层施工：对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。(三)面层施工：1.沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。2.水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的

含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成

型、养生。

52、冬期施工质量控制：

(一)沥青混凝土面层：1.城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于

5℃时禁

止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2.必须

进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。

下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及

时碾压、及时成型”的方针。(二)水泥混凝土面层：1.混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。2.加热水、砂石料。3.混凝土拌合料温度应不高于35℃。搅拌时间适当延长。4.混凝土板弯拉强度低于

1MPa或抗

压强度低于5MPa时，不得受冻。5.基层应无冰冻，不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。6.尽量缩短

各工序时间。7.养护时间不少于

28d。

53、城镇道路大修维护技术要点：

（一）施工基本要求：(1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝。(2)宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。(3)路面局部破损处进行挖补处理。(4)深度15～40mm 的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。(二)旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工

要点：(1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验。(2)对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。（3)对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。(4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂

缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。

（三）加铺沥青面层基底处理方法有两种：一种是换填基底

材料，另一种是注浆填充脱空部位的空洞。

54、桥梁的主要类型：按受力特点分：拉（悬索桥）、压（拱式桥）、弯（梁式桥）。

55、钢筋需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

56、钢筋绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；当钢筋受压

时应小于10d，且不得大于200mm。

57、普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力

直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。

58、混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物

不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不

超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌舍物的黏聚性和保水 性。

59、采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够韵混凝土。泵送间歇时间不宜超过1

5min。输送泵间歇时间预计超过

45min或混凝土出现离析现象，应立即冲洗管内残留混凝土。

60、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

61、洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺

用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。

62、验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。63、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：(1)结构表面外露的模板挠度为模板

构件跨度的1/400；(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。

64、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：(1)设计文件规定的结构

预拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设

备压缩而产生的非弹性变形；(4)支架、拱架基础受载后的沉降。

65、设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的 位移等。

66、预应力钢丝进场检验：钢丝检验每批重量不得大于60t；从每批钢丝中先抽查

5%，且不少于5盘，进

行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。从检查合格的钢丝中抽查5%且，不少于3 盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该 批钢丝为不合格。

67、预应力筋存放：存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接

堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。

68、预应力筋的制作：(1)预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长

度等因素。(3)预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦；冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗；钢 筋宜采用电热镦粗。

69、预应力管道:一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管

道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力。

70、预应力管道其它要求：管壁厚不得小于2mm；管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0～2

.5倍；抽芯法的抽芯时间应由试验确定。

71、锚具和连接器：(一)基本要求：后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式(单孔和

多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式（先张法）(挤压锚具、压花锚具等)。(二)验收规定：(1)外观检查：从每批锚具中抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外

形尺寸检查。所抽全部样品表面均不得有裂纹。当有一套不合格时，另取双倍数量的锚具重做检查，如

仍有一套不符合要求时，则逐套检查，合格者方可使用。(2)硬度检验：从每批锚具中抽取5%且不少于5 套进行硬度检验。有一个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验，仍有一件不合格时，则应

对该批产品逐个检查，合格者方可使用。(3)静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程，在通过外

观和硬度检验的同批中抽取

6套锚具(夹片或连接器)，组成3个预应力筋锚具组装件，由国家或省级质量 技术监督部门授权的专业质量检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求时，则应另取 双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验，如仍有一个试件不符合要求时，则该批产品视为不合格品。

对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。

72、张拉施工质量控制应做到”六不张拉”：没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计

要求、配套件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到 设计要求，不张拉。

73、锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm。

74、沉入桩基础：1.贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。2.沉桩顺序：中

间向两个方向或四周、先深后浅、先大后小、先长后短、先近后远、先高后低。3.终止锤击的控制应以

控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。4.锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。

5.沉桩方式:锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、钻孔埋桩。

75、混凝土沉入桩制作：(1)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235级热轧钢筋制作；(2)钢筋整捆 码垛高度不宜超过

2m，散捆码垛高度不宜超过

1.2m；(3)加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2m，码放层数不宜超过3层。

76、桩的吊运、堆放：1.钢桩吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持。吊装作业必须由信号工

指挥。2.预制混凝土桩起吊时的强度应达到设计强度的75%以上。3.桩的堆放场地应平整、坚实、不积水

。混凝土桩堆放层数不宜超过

4层。钢桩堆堆放层数不得超过

3层。

77、钻孔灌注桩基础：1.泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m 以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。2.沉渣厚度:端承型桩不应大于100

mm；摩擦型桩不应大于300mm。3.冲击钻:每钻进4～5m应验孔一次。4.人工挖孔深度不宜超过25m。

5.混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。6.导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力

宜为孔底静水压力的 1.5倍。7.导管埋深：开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm； 导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于

1m；导管埋入混凝土深度宜为2～6m。

78、高压线线路与钻机的安全距离表

电压

1kV以下1～10kV35～110kV 安全距离(m)4 6 8

79、浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定。80、孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面。81、对于直径

800～1200mm的桩，钻头直径比设计桩径小30～50mm是合理的。

82、钻孔不垂直：(一)主要原因：1.场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉

降；2.钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大；3.钻头翼板磨损不一，钻头受力不均；4.钻进中遇软硬土层交界

面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均。(二)控制措施：1.压实、平整施工场地；2.安装钻机时应

严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即

调整；3.定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换；4.在软硬土层交界面或倾斜岩面

处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进；5.在复杂地

层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器。

83、塌孔与缩径：(一)主要原因：主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间

过长没有灌注混凝土等原因所造成。(二)预防措施：①成孔速度应控制在2m/h以内，②泥浆性能主要控

制其密度为1.3～1.4g/cm3、黏度为20～30s、含砂率≤6%，③改善泥浆的性能，通过对泥浆的除砂处理，可控制泥浆的密度和含砂率。④钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。

84、灌注混凝土时发生堵管原因：灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混 凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大。

85、灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内 水深1.5倍的压力。

86、灌注混凝土时钢筋骨架上浮：1.主要原因：(1)混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架；(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升

至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；(3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮

。2.预防措施：①认真清孔。②当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m 左右时，应降低灌注速度。③当混凝土面上升到骨架底口4m 以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常灌注速度。

87、桩身混凝土夹渣或断桩：1.主要原因：(1)初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本

就没有进入混凝土；(2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；(3)混凝土初凝和终凝

时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；(4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒

太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲

破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包人混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。2.预防办法：导管的埋置深度宜控制在2～6m之间。确保导管的埋置深度≥2m。

88、桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求:1.主要原因:超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝

土面测定不准。2.控制措施；对于桩径≤1000mm的桩，超灌高度不小于桩长的4%；对于桩径＞1000mm 的桩，超灌高度不小干桩长的5%。对于大体积混凝土的桩，桩顶10m 内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。

89、混凝土灌注过程因故中断处理措施：(一)若刚开灌不久，孔内混凝土较少，可拔起导管和吊起钢筋

骨架，重新钻孔。(二)迅速拔出导管，清理导管内积存混凝土和检查导管后，重新安装导管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出导管后，立即将导管插入原混凝土内。(三)混凝土灌

注过程因故中断后拔除钢筋骨架，待已灌混凝土强度达到C15 后，先用同级钻头重新钻孔，并钻除原灌混凝土的浮浆，再用Φ500钻头在桩中心钻进300～500mm 深，这样就完成了接口的处理工作，然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。90、墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m。

91、墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做

成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200m2内不得超过2 块；在300m2以内不得超过3块。每块面积不得小于50m2。

92、分层浇筑混凝土方法：(1)全面分层：第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。

适用于结构的平面尺寸不宜太大，施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。(2)分段分层：适用于单位

时间内要求供应的混凝土较少，结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。(3)斜面分层：要求斜面的

坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。93、大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。94、钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成。

95、钢管混凝土性能：低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强。

96、钢管混凝土浇筑作业：由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注一次完成。宜分环、分段并隔仓由拱脚

向拱顶对称均衡压注。泵送顺序宜先钢管后腹箱。

97、在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架；以减少占路时间。盖梁为

悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始。

98、预制柱安装：安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口

混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。

99、围堰施工：(一)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位

(包括浪高)0.5～0.7m。(二)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。

(三)施打顺序一般从上游向下游合龙。(六)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

100、支架现浇：各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

101、模板支架及脚手架支搭完成后要进行质量检查验收，合格后形成文件后，方可交付使用。

102、移动模架：1.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。2.箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平

面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。

103、悬臂浇筑:(一)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在 0.3～0.5，特殊情况下不得超过

0.7。(二)悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段标高时应考

虑：1.挂篮前端的垂直变形值；2.预拱度设置；3.施工中已浇段的实际标高；4.温度影响。

装配式梁(板)：(一)构件的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道

水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时，一般不低于30MPa。(二)吊运方案：应对各受力

部分的设备、杆件应经过验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须

符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。(三)吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起

吊构件的交角小于600时（正常情况应大于60o），应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。（曲梁

宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于

450；曲梁应在粱的跨中临时支撑，待上部二期混

凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除支撑。）

104、钢一混凝土结合梁：1.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负

弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。2.混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收（相当于模板检查）。3.现浇混凝土结构宜采用缓凝、早

强、补偿收缩性混凝土。4.浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向

应先由中间开始向两侧扩展。

105、钢梁制作：

（一）焊接环境相对湿度不宜高于80%;

（二）焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得

低于5℃，普通碳素结构钢不得低于0℃;

（三）钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1.产品合格证

；2.钢材和其他材料质量证明书和检验报告；3.施工图，拼装简图；4.工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系

数试验报告；5.焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；6.产品试板的试验报告；7.工厂试拼装记录；8

.杆件发运和包装清单。

106、钢梁安装：1.钢梁工地安装，应根据跨径大小、河流情况、交通情况和起吊能力等条件选择安装方

法。2.钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚 度及稳定性进行验算。3.应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测。4.钢梁安装过程中，每

完成一节段应测量其位置、标高和预拱度。5.钢梁杆件工地焊缝连接，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。6.钢梁采用高强螺栓连接施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由

中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

107、钢筋(管)混凝土拱桥：1.按拱圈施工的拱架(支撑方式)可分为支架法、少支架法和无支架法。2.跨

径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝

前全部完成。3.跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置:拱式拱架宜设置在拱架受力

反弯点，拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处。4.间隔

槽混凝土应待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对

称进行浇筑。拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑。5.装配式桁架拱和刚构拱安装过程

中应采用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等

项目进行观测。108、斜拉桥:1.裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法;2.倾斜式索塔施工

时，应分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。3.混凝土主梁：.在零

号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。.主梁采用悬拼法施工时，预

制梁段宜选用长线台座或多段联线台座，每联宜多于5段。4.主梁施工方法：顶推法、平转法、支架法和

悬臂法（最常用）；悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。5.施工监测主要内容:变形、应力、温度。

109、旧桥梁拆除安全基本规定：

1.必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工；2.拆除工程施工区

域应设置硬质封闭围挡及醒目瞽示标志，围挡高度不应低于郊区1.8m、市区2.5m，非施工人员不得进入

施工区；3.必须制定生产安全和环境保护方案，并制订应急救援预案；4.施工现场应设置消防车通道，宽度应不小于3.5m，现场消火栓控制范围不宜大于50m。配备足够的灭火器材每个设置点的灭火器数量2～5具为宜。

110、旧桥梁拆除对交通的影响：因原路改扩建，需要拆除桥梁(主线、被交道路)；原位重建时，可能完

全中断交通或部分中断交通；当不允许中断交通的情况下，可否部分导改交通、修建临时便道或桥梁分 幅、分跨拆除。

111、梁式桥常用的拆除施工方法：(1)直接拆除法；(2)搭设支架拆除法；(3)控制(定向/定位)爆破法；

(4)解除体系分体拆除法；(5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法；(6)整孔切割法；(7)顶推移位分段(孔)切割法。

112、桥梁拆除实施性施工方案应包括：①拥有合理的实施方案；②明确的控制目标和内容；③必要的监

控手段；④交通组织计划；⑤安全措施及应急预案；⑥各部门的协调方案；⑦严密的施工组织计划(包含 组织机构)。

113、桥梁拆除施工准备：1.施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时，应签订安全生产管理协

议。2.建设单位应在拆除工程开工前15d，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设

行政主管部门备案。(1)施工单位资质登记证明；(2)拟拆除桥梁、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；（3)拆除施工组织方案或安全专项施工方案；(4)堆放、清除废弃物的措施。3.建设单位应负责做好影响拆

除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。4.施工单位应检查各类管线情况，确认全部切断后方可 施工。

114、桥梁拆除安全施工管理：1.采用双机抬吊作业时，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%，施工

中必须保持两台起重机同步作业。2.从事爆破拆除工程的施工单位，必须持有工程所在地法定部门核发 的《爆炸物品使用许可证》。

115、桥梁拆除安全防护措施：1.拆除施工采用的脚手架、安全网、必须由专业人员按设计方案搭设，项

目负责人组织技术、安全部门的有关人员验收合格后，方可投入使用。2.施工单位必须依据拆除工程安

全施工组织设计或安全专项施工方案，在拆除施工现场划定危险区域，设置警戒线和相关的安全标志，并派专人监管。

116、桥梁拆除安全技术管理：1.爆破拆除和被拆除桥梁面积大于

1000m2 的拆除工程，应编制安全施工组织设计；被拆除桥梁面积小于1000m2 的拆除工程，应编制安全施工方案。应经企业技术负责人和总监理工程师签字批准后实施。2.拆除工程

施工必须建立安全技术档案：(1)拆除工程施工合同及安全管理协议书；(2)拆除工程安全施工组织设计

或安全专项施工方案；(3)安全技术交底；(4)脚手架及安全防护设施检查验收记录；(5)劳务用工合同及

安全管理协议书；(6)机械租赁合同及安全管理协议书。3.施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业

动火时，必须履行动火审批手续。

117、管涵施工：(一)管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。(二)管涵的沉降缝应设在管节接

缝处。(三)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方

可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。

118、箱涵顶进：(一)顶进前检查工作：1.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层

按设计完成。2.顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期

施工，必须做好防洪及防雨排水工作。3.后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械 符合要求。(二)顶进挖土：。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m。配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。(三)顶进作业：桥涵

身每前进一顶程，应观测轴线和高程。(四)监控与检查：顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板。

119、箱涵顶进施工安全措施：(一)铁道线路加固方法与措施：1.小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的

加固法。2.大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。3.在土质

条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁

方法。(二)路基加固方法与措施：1.采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法，控制路基变形在安

全范围内。2.采用地面深层注浆加固方法，提高施工断面上方的土体稳定性。(三)管线迁移和保护措施 ：1.尽可能采取迁移措施。2.无法迁移的管线可采用暴露管线和支架等保护措施。(四)施工区域安全措

施：1.限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通。2.设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。3.加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。(二)施工作业安全措施：1.施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡。2.应按规定设立施

工现场围挡，有明显的瞽示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。3

.在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。4.箱

涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。

120、盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法(采用最多）及盖挖半逆作法。

121、盖挖法施工车站结构：在城镇交通要道区域的地铁车站多采用矩形框架结构。122、喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站：可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站。

123、喷射混凝土施工：(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；(2)喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于1m；(3)一次喷射混凝土的厚度：侧壁宜为60～100mm，拱部宜为50～60mm；分

层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；(4)钢格栅、钢架（40mm）、钢筋网的喷射混凝土保护层不应

小于20mm；(5)喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d；

124、减少地面沉降措施：地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆。125、地铁车站结构留置施工缝时规定：(1)柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处；(2)墙体施工

缝留置位置：水平施工缝在高出底板200～300mm处；(3)顶、底板均不得留置水平施工缝；(4)墙体施工

缝宜留置平缝，并粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理。

126、盾构法施工隧道：在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工

隘道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物 及建筑物影响小等。

127、不同类型基坑围护结构的特点：

（一）钢板桩：1.可反复使用；2.施工简便，但施工有噪声；3.强

度高、刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用；4.新的时候止水性尚好，如有漏水 现象，需增加防水措施。

（二）预制混凝土板桩：1.施工简便，但施工有噪声；2.需辅以止水措施；3.自重大，受起吊设备限制，不适合大深度基坑。国内用于10m 以内的基坑。

（三）灌注桩（正反循环钻机噪音低，适于城区施工）：1.刚度大，可用在深大基坑；2.施工对周边地层、环境影响小；3.需降水或和止水措施配合使用，如搅拌桩、旋喷桩等。

（四）地下连

续墙（抓斗式、冲击式、回旋式）：1.振动小、噪声低、刚度大，开挖深度大，对周边地层扰动小，可

适用于所有地层；2.强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分；3.可临近建筑物、构

筑物使用，环境影响小；4.造价高。

（五）SMW工法桩：止水性好，构造简单，型钢插入深度一般小于搅

拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。

128、保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。

129、基坑边坡稳定影响因素：基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素。施工不当也会造成边坡失

稳，主要表现为：(1)没有按设计坡度进行边坡开挖；(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆

等增加了附加荷载；(3)基坑降排水措施不力；(4)基坑开挖后暴露时间过长；(5)未及时刷坡，甚至挖反

坡，使土体失去稳定性。

130、基坑开挖安全技术措施:

1.基坑边坡和支护结构的确定方法；2.尽量减少基坑坡顶荷载；3.做好降水措施，确保基坑开挖期间的

稳定；4.控制好边坡；5.严格按设计要求开挖和支护（严禁超挖）；6.及时分析监测数据，做到信息化 施。

131、基坑边坡稳定措施：1.确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。2.必须做

好基坑降排水和防洪工作。3.基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土

钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。4.严格禁止在基坑边坡坡顶

1～2m 范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。5.随挖随刷边坡，不得挖反坡。6.暴

露时间较长的基坑，应采取护坡措施。

132、基坑边坡护坡措施：1.当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措 施。2.坡脚、坡面的保护措施：(1)叠放砂包或土袋；(2)水泥抹面，厚度宜为30～50mm，并用水泥砂浆

砌筑砖石护坡脚，泄水孔间距不宜大于3～4m；(3)挂网喷浆或混凝土：厚度宜为50～60mm；(4)其他措施

：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

133、基坑重点监测内容：侧壁水平位移、、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位、坑底隆起（通过监

测埋设在坑底的立柱的上浮来间接监测坑底隆起）。

134、抢险支护与堵漏：1.围护结构缺陷造成的渗漏一般采用下面方法处理：①在缺陷处插入引流管引流，然后采用双快水泥封堵缺陷处，等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管。如果渗漏较为严重时直接

封堵困难时，②则应首先在坑内回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆（水泥、水玻璃）等封堵渗漏处，封堵后再继续向下开挖基坑。2.基坑坍塌或失稳征兆已经非常明显时，必须果断采取回填土、砂或灌水等措施，然后再进一步采取应对

措施，以防止险情发展成事故。

135、地基加固处理方法：浅基坑（换填材料加固处理法）、深基坑（水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆）。

136、水泥土搅拌法：1.水泥固化剂一般适用于正常固结的淤泥与淤泥质土、黏性土、粉土、素填土(包

括冲填土)、饱和黄土、粉砂以及中粗砂、砂砾；2.石灰固化剂一般适用于黏土颗粒含量大于20%，粉粒

及黏粒含量之和大于35%，黏土的塑性指数大于10，液性指数大于0.7，土的pH 为4～8，有机质含量小于11%，土的天然含水量大于30%的偏酸性的土质加固。

137、高压喷射注浆法(旋喷(固结体为圆柱状)、定喷(固结体为壁状)和摆喷(固结体为扇状)):对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、紊填土和碎石土等地基都有良好的处理效果；但对

于硬黏性土，含有较多的块石或大量植物根茎的地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，冲击破碎力急剧

下降，切削范围小或影响处理效果。水灰比通常取0.8～1.5，常用为1.0。138、截水帷幕目前常用注浆、旋喷法、深层搅拌水泥土桩挡墙等结构形式。

139、盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于6m；从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜 小于300m。

140、盾构施工的现场平面布置：包括盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。141、盾构施工现场设置：(1)工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统(水泵房)。(2)采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房，以供给足够的压缩空气。(3)采用泥水平衡盾构机施

工时，施工现场应设置泥浆处理系统(中央控制室)、泥浆池。(4)采用土压平衡盾构施工时，应设置电机

车电瓶充电间等设施。

142、盾构法始发与接收：(一)洞口土体加固方法：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。(二)始发段长度 的确定因素：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。(三)洞口土体加固段掘进：由于临

时管片(负环管片)的椭圆度直接影响盾构掘进时管片拼装精度，因此安装临时管片时，必须保证其椭圆

度，并采取措施防止其受力后旋转、径向位移与开口部位变形。(四)初始掘进的主要任务：.收集盾构掘

进数据(推力、刀盘扭矩等)及地层变形量测量数据，.判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是

否适当，.测量盾构与衬砌的位置，④把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。因此，初

始掘进阶段是盾构法隧道施工的重要阶段。

143、盾构掘进控制的目的是确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙

。盾构掘进控制四要素:开挖控制、一次衬砌、线形控制、注浆。

144、开挖控制：根本目的是确保开挖面稳定。

145、土压(泥水压)控制：土压式盾构，以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制。泥

水式盾构，以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。

146、土压式盾构泥土的塑流化改良控制：1.细颗粒(75μm以下的粉土与黏土)含量30%以上的土砂，塑性

流动性满足要求。在细颗粒含量低于30%、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流 动性和止水性。

2.改良材料必须具有流动性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的

改良材料有矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我

国目前常用前两类)，可单独或组合使用。3.流动化改良控制是土压式盾构施工的最重要要素之一，一般

按以下方法掌握塑流性状态：(1)根据排土性状、(2)根据土砂输送效率、(3)根据盾构机械负荷。147、泥水式盾构的泥浆性能控制：泥水式盾构掘进时，泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥浆压力

在开挖面形成泥膜或渗透区域，开挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压，达到了

开挖面稳定的目的；二是泥浆作为输送介质，担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。泥浆性能

包括：相对密度（比重）、黏度、pH、过滤特性和含砂率。

148、排土量控制：土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制；泥水式盾构排土量控制方法分

为容积控制与干砂量(干土量)控制。

149、管片拼装控制：(一)拼装方法：大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下，有时采用通缝

拼装。般从下部的标准(A 型)管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接(B型)管片，最后安装楔形(K型)管片。先

紧固环向(管片之间)连接螺栓，后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓（环向→轴向）。(二)真圆保持：管

片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常

重要。(三)管片拼装误差及其控制：1.若管片间连接面不平行，导致环间连接面不平，则拼装中的管片

与已拼管片的角部呈点接触或线接触，在盾构千斤顶推力作用下，发生破损。2.盾构掘进方向与管片环

方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。

150、日生产每15环应抽取1块管片进行检验,每生产200环后应进行水平拼装检验1次。

管片允许偏差和检验方法

项目允许偏差(mm)检验方法检查数量 宽度

±1卡尺

3点

弧弦长

±1样板，塞尺

3点

厚度+3，-1钢卷尺

3点 151、管片拼装质量控制：1.严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量，以保持盾构姿态稳定。2.对已拼装成

环的衬砌环进行椭圆度抽查，确保拼装精度。3.钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的

裂缝及混凝土剥落现象。4.管片拼装过程中对隧道轴线和高程进行控制。5.当钢筋混凝土管片表面出现

缺棱掉角、混凝土剥落、大干0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。修补材料强度不应低于管片强度。

152、注浆目的:主要防止地层变形，还包括：1.抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。2.及早使管片

环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。作用于管片的土压力平均，能减小作用于管片的应力和管片变

形，盾构的方向控制容易。3.形成有效的防水层。

153、一次注浆分为同步注浆（一般情况）、即时注浆和后方注浆。一般盾构直径大，或在冲积黏性土和

砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。154、二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：1.补足一次注浆未充填的部分 ；2.补充由浆体收缩引起的体积减小；3.以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充（注化学浆液）。

155、注浆控制分为压力控制与注浆量控制。压力控制是保持设定压力不变，注浆量变化的方法。注浆量

控制是注浆量一定，压力变化的方法。应同时进行压力和注浆量控制。注浆量除受浆液向地层渗透和泄

漏外，还受曲线掘进、超挖和浆液种类等因素影响.注浆压力应根据土压、水压、管片强度、盾构形式与

浆液特性综合判断决定，但施工中通常基于施工经验确定.注浆量与注浆压力要经过一定的反复试验，确 认注浆效果。

156、盾构施工地层变形机理：第1阶段：发生在盾构到达该断面之前，主耍表现为地下水位降低产生固

结沉降。第2阶段：盾构通过该断面前，若盾构控制土压(泥水压)不足或过大，则开挖面正前方土体弹塑

性变形引起地层沉降或隆起。笫3阶段：发生在盾构通过该断面时，由于超挖、纠偏、盾构外周与周围土

体的摩擦等原因而发生地层沉降或隆起。第4阶段：盾构通过该断面后产生的弹塑性变形；若衬砌背后与

洞体的空隙填充不及时，造成地层应力释放，则土体的弹塑性变形引起地层沉降；若衬砌背后的填充注

浆压力过高，则附加土压引发地层隆起。第5阶段：盾构通过该断面后长时间地发生后续沉降，主要由于 盾构掘进造成的地层扰动、松弛等引起，在软弱黏性土地层中施工表现最为明显，而在砂性土或密实的

硬黏性土中施工基本不发生。

157、(一)前期沉降控制关键是保持地下水压。保持开挖面土压(泥水压)稳定的前提条件：对于土压式盾

构是泥土的塑流化改良效果；对于泥水式盾构则是泥浆性能。(二)开挖面前沉降(隆起)控制：主要措施

是土压(泥水压)管理，真正实现土压(泥水压)平衡。(三)通过时沉降(隆起)控制：1.控制好盾构姿态，避免不必要的纠偏作业。出现偏差时，应本着“勤纠、少纠、适度”的原则操作。2.土压式盾构在软柔

或松散地层掘进时，盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦较大时，应采取注浆减阻措施。(四)尾部空

隙沉降(隆起)控制：关键是采用适宜的衬砌背后注浆措施。1.用同步注浆方式，及时填充尾部空隙；2.加强注浆量与注浆压力控制；3.及时进行二次注浆。(五)后续沉降控制：向特定部位地层内注浆。

158、全断面开挖法：适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。优点是可

以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

159、台阶开挖法：适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。法将结构断面分成两

个以上部分，即分成上下两个工作面或几个工作面，分步开挖。

160、环形开挖预留核心土法:适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。161、单侧壁导坑法:适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工。162、双侧壁导坑法:又称眼镜工法。当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导

坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。

163、中隔壁法：也称CD工法，主要适用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施工。

164、中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法：当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之

间有梁、柱连接。其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

165、喷射混凝土：应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。严禁选用具有碱活性集料。使用前应

做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。166、应根据工程地质及水文地质、喷射量等条件选择喷射方式，宜采用湿喷方式；喷射厚度宜为50～10 0mm。

167、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行。

168、钢架应与喷射混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，钢架应全部被喷

射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。

169、隧道内锚杆注浆加固：钻孔不宜平行于岩层层面，宜沿隧道周边径向钻孔。锚杆露出岩面长不大于

喷射混凝土的厚度（即不露出喷射混凝土面）。

170、地表锚杆(管)：是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎 地段。

171、锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻

式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。172、冻结法：

(1)主要优点：冻结加固的地层强度高；地下水封闭效果好；地层整体固结性好；对工程

环境污染小。(2)主要缺点：成本较高；有一定的技术难度。

173、衬砌及防水：1.在衬砌背后设置排水盲管(沟)或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟（排水）;2.衬砌

背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水（截水）;3.衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂。

174、小导管注浆加固：1.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用；2.小导管布设:钢管直径30～50m

m，钢管长3～5m，焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为

100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距

为300～500mm，钢管沿拱的环向外插角为5o～15o，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定

搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于

1m。3.注浆材料:可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液

浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和

水泥砂浆适用于卵石地层。4.注浆工艺:在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法 ；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。5.注浆时间和

注浆压力应由试验确定。

175、管棚是由钢管和钢拱架组成。176、采用管棚进行超前支护的施工场合：(1)穿越铁路修建地下工程；

(2)穿越地下和地面结构物修建地 下工程；(3)修建大断面地下工程；

(4)隧道洞口段施工；

(5)通过断层破碎带等特殊地层；

(6)特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。

177、管棚所用钢管一般选用直径70～180mm，壁厚4～8mm无缝钢管。一般情况下短管棚采用的钢管每节

长小于10m，长管棚采用的钢管每节长大于10m。

178、管棚钢管环向布设间距一般采用的间距为2.0～2.5倍的钢管直径。纵向两组管棚搭接的长度应大于

3m。

179、管棚应设定外插角，角度一般不宜大于3 o（小导管钢管沿拱的环向外插角为5 o～15o）。

180、钢管打入土体就位后，应及时隔(跳)孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆。181、必要时宜与小导管注浆相结合，开挖时可在管棚之间设置小导管。

182、预制拼装施工的圆形水池在水池满水试验合格后，应及时进行钢丝保护层喷射混凝土施工（钢丝→ 满水→喷射砼）。

183、预处理方法可分为氧化法和吸附法，其中氧化法又可分为化学氧化法(氯气预氧化及高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化)和生物氧化法(生物膜法,其形式主要是淹没式生物滤池，如进行TOC 生物降解、氮去除、铁锰去除等。)。吸附预处理技术，如用粉末活性炭吸附、黏土吸附等。

184、污水处理方法可根据水质类型分为物理处理法(格栅、沉砂池、沉淀池及离心机)、生物处理法(性

污泥法、生物膜法)、污水处理产生的污泥处置及化学处理法.185、氧化沟是传统活性污泥法的一种改型，一般不需要设置初沉池，并且经常采用延时曝气.186、现浇(预应力)混凝土水池施工方案应包括结构形式、材料与配比、施工工艺及流程、模板及其支架

设计(支架设计、验算)、钢筋加工安装、混凝土施工、预应力施工等主要内容。

187、模板、支架施工技术要点：1.模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力（强调）、刚度和稳定

性要求；2.在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前，应

将模板内部清扫干净，经检验合格后，再将窗口封闭；3.对跨度不小于

4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的

1/1000～3/1000；4.池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。池壁模板可先安装一

侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。

188、钢筋下料长度：根据设计保护层厚度、钢筋级别、直径和弯钩要求确定。

189、无粘结预应力施工：(1)预应力筋外包层材料，应采用聚乙烯或聚丙烯，严禁使用聚氯乙烯。(2)锚

固肋数量和布置，应符合设计要求；设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过

50m，且锚固

肋数量为双数。(3)无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必须切断。严禁有接头。(4)张拉段无粘结预

应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于

25m而小于50m 时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于50m 时，宜采用分段张拉和锚固。(5)封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度（100%）等级，且不 得低于C40。

190、钢筋(预应力)混凝土水池(构筑物)设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求。

191、现浇壁板缝混凝土（防渗漏的关键）：1.壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。

分段支模高度不宜超过

1.5m。2.混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm。3.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水 泥。

192、装配式预应力混凝土水池喷射水泥砂浆保护层施工：

1、在水池满水试验后，而且必须在水池满水

状况下施工；

2、喷射距离以砂子回弹量少为宜，斜面喷射角度不宜大于150。喷射应从水池上端往下进

行（隧道：从下往上）；

3、喷浆宜在气温高于

15℃时施工；

4、喷射水泥砂浆保护层厚50mm；

5、在喷射

水泥砂浆保护层凝结后，应加遮盖、保持湿润不应小于14d。

193、满水试验时间：（1）现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；（2）装配式预应力混凝土

池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；（3）砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以 后。194、满水试验要求：(1)每次注水为设计水深的1/3。(2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次

注水的间隔时间不应小于24h。（3）水位测针的读数精确度应达1/10mm。（4）注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数。(5)测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应不少于24h。(6)测定时间

必须连续。测定的渗水量符合标准时，须连续测定两次以上。

195、满水试验渗水量合格标准：钢筋混凝土结构水池不得超过2L/(m2·d)；砌体结构水池不得超过3L/(m 2·d)。

196、沉井施工：（1）刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土。（2）井内设有底梁或支撑梁时应与

刃脚部分整体浇捣。（3）分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工。后续各节的模板

不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于1m。（4）下沉方法：排水下沉、不排水下沉。（5）监控

测量：.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算；.终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h；（6）辅助法下沉：.沉井

外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时，在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入，四周灌入

黄砂的高差不应超过500mm。.采用触变泥浆套助沉时，下沉到位后应进行泥浆置换。（7）干封底：封底

前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填（干硬性砼、快速）泄水井、停止降水。

197、水池抗浮措施：降水、排水、挡水、引水入池。

198、滤池安装：1.滤池内由清水区、滤板、滤料层、浑水区组成。2.滤料(石英砂或无烟煤或碳颗粒)。

3.滤板间及滤板与池壁间缝隙封闭符合设计要求。4.滤头安装后须做通气试验。5.滤料铺装后，须做反

冲洗试验，通气、通水检查反冲效果。

199、给水排水混凝土构筑物防渗漏措施：(一)设计应考虑的主要措施：1.合理增配构造(钢)筋，提高结

构抗裂性能。构造配筋应尽可能采用小直径、小间距。全断面的配筋率不小于

0.3%。2.避免结构应力集

中。3.设置变形缝或结构单元。(二)大体积混凝土质量控制（防裂缝）措施：2条水泥（低水化热水泥、降低用量）；2条石子（冷水降温、放入大石块）；2个度（降低入模温度不大于25℃、减小塌落度）；

内埋循环冷水管；分段分层浇筑；合理设置后浇带；加强养护；地下结构及时回填土。200、沟槽底部开挖宽度：B=D0+2×(b1+b2+b3)。式中

B—管道沟槽底部的开挖宽度；D0—管外径；b1—

一侧的工作面宽度（管道有现场施工的外防水层时，b1宜取800mm）；b2— 一侧的支撑厚度，可取150～200mm；b3—一侧模板厚度。

201、沟槽开挖与支护：(一)分层开挖及深度：1.人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度

不超过2m。2.人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安

装井点设备时不应小于1.5m。3.采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。(二)开挖规定：机

械开挖时槽底预留200～300mm土层（人工开挖）。(三)支撑与支护：1.开始支撑的沟槽开挖深度不得超

过1.0m；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。2.拆除撑板应制定安全措施，配合回填 交替进行。

202、管道地基处理：排水不良造成地基土扰动时，.扰动深度在100mm以内，宜填天然级配砂石或砂砾处

理；.扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙并找平表面。

203、不开槽管道施工:当周围环境要求控制地层变形、或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥

水平衡顶管机施工；目前城市改扩建给水排水管道工程多数采用顶管法施工。

204、盾构法施工用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，直径一般3000mm以上。205、在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管(隧)道会是较好的选择。206、定向钻机:在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处。

207、起重设备或垂直运输系统:(1)起重荷载计算；(2)检查验收，合格；(3)起重作业前应试吊，吊离地

面100mm左右时;(4)严禁超负荷使用；(5)工作井上、下作业时必须有联络信号。208、管道功能性试验:(一)水压试验:压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行（水

压缓缓地升至规定的试验压力并稳压30min）；(二)严密性试验：1.污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨

胀土、流砂地区的雨水管道。2.分为闭水试验（试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计，渗水量的观 测时间不得小于

30min）和闭气试验。

(三)管道的试验长度：1.压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km；2.无压力管道的闭水试验，抽样选取，带井试验；一次试验不超过5个连续井段。(四)闭水试验准

备工作：1.管道及检查井外观质量已验收合格；

2.管道未回填土且沟槽内无积水；3.全部预留孔应封堵，不得渗水；4.管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力。(五)管道内注水与浸泡：充分浸泡后

再进行水压试验，浸泡时间规定：(1)球墨铸铁管(有水泥砂浆衬里)、钢管(有水泥砂浆衬里)、化学建材 管不少于24

h：(2)内径小于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于

h(3)内径大于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于

h。

209、砌筑沟道：砌筑砂浆不应低于M10；变形缝灌注沥青等填料；水泥砂浆抹面宜分两道，第一道抹面

应刮平使表面造成粗糙纹，第二道抹平后，应分两次压实抹光；抹面砂浆终凝后，应及时保持湿润养护，养护时间不宜少于

14d。

210、给排水管网维护与修复：

(一)城市管道巡视检查：1.内容包括管道漏点监测、地下管线定位监测、管道变形检查、管道腐蚀与结垢检查、管道附属设施检查、管网的介质的质量检查等。

2.管道检测手段

包括探测雷达、声纳、红外线检查、闭路监视系统

（CCTV)等方法及仪器设备。(二)局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。主要有密封

法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。(三)全断面修复：1.内衬法（只用于圆形

断面）：也称为插管法，是采用比原管道直径小或等径的化学建材管（聚氯乙烯(PVC)）插入原管道内，在新旧管之间的环形间隙内灌浆，予以固结，形成一种管中管的结构；

2.缠绕法（多用于污水管道）：

缠绕法是借助螺旋缠绕机，将PVC或PE 等塑料制成的、带连锁边的加筋条带缠绕在旧管内壁上形成一条连续的管状内衬层。其优点是可以长距

离施工，施工速度快，可适应大曲率半径的弯管和管径的变化。3.喷涂法：主要用于管道的防腐处理，也可用于在旧管内形成结构性内衬。将水泥浆或环氧树脂均匀地喷涂在旧管道内壁上。(四)管道更新：1.破管外挤：也称爆管法或胀管法，优点是破除旧管和完成新管一次完成，施工速度快，对地表的干扰少

；可以利用原有检查井。分为气动爆管、液动爆管、切割爆管。新管可以是聚乙烯(PE)管、聚丙烯(PP)管、陶土管和玻璃钢管等。2.破管顶进：以旧管为导向，将旧管连同周围的土层一起切削破碎，形成直

径相同或更大直径的孔，同时将新管顶入。新管为球墨铸铁管、玻璃钢管、混凝土管或陶土管。

211、供热管道施工与安装：(一)物资准备：对管材和附件进行入场检验（钢管的材质、规格和壁厚偏差）。受监察的承压元件(管子、弯头、三通等)，其质量证明文件和制造资质还应符合特种设备安全监察

机构的有关规定。钢外护管真空复合保温管和管件应逐件进行外观检验和电火花检测。

(二)施工技术及

要求：（1）管道安装前，应完成支、吊架（标高和坡度符合设计）的安装及防腐处理；（2）供热管道 的连接方式：螺纹连接

(丝接)、法兰连接和焊接连接（一般均焊接）。螺纹连接仅适用于小管径、低压 力和较低温度的情况。（3）对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm 处测量，允许偏差1mm，在所对接管子的全长范围内，最大偏差值应不超过10mm；（4）偏心异径管(大小

头)变径连接：蒸汽管道底平，热水管道顶平；（5）距补偿器12m范围内管段不应有变坡和转角。两个固

定支座之间的直埋蒸汽管道，不宜有折角。（6）管道穿墙套管每侧应出墙20～25mm；穿过楼板的套管应

高出板面50mm。(三)补偿器安装：（1）补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。（2）在靠

近补偿器的两端，至少应各设有一个导向支架。（3）当安装时的环境温度低于补偿零点

(设计的最高温

度与最低温度差值的1/2)时，应对补偿器进行预拉伸。（4）补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧周件松开，保证在使用中可以自由伸缩。（5）波纹管补偿器与管道连接处的焊缝应

进行100%无损探伤检验。(四)管道支架：（1）管道支架制作与安装是管道安装中的第一道工序。（2）

无热位移管道滑托、吊架的吊杆应垂直于管道轴线安装；有热位移管道滑托、吊架的吊杆中心应处于与

管道位移方向相反的一侧，其位移量应按设计要求进行安装，设计无要求时应为计算位移量的1/2。（3）弹簧的临时固定件，应待管道安装、试压、保温完毕后拆除。(五)阀门安装：当阀门与管道以法兰或 螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，以防止异物进入阀门密封座；当阀门与管道以焊接方式连

接时，焊接时阀门不得关闭。(六)管道回填：。当管道回填土夯实至距管顶不小于

0.3m后，将黄色印有

文字的聚乙烯警示带连续平敷在管道正上方的位置。

212、供热管道功能性试验：试验中所用压力表的精度等级不得低于1.5 级，量程应为试验压力的1.5～2倍。

213、供热管网附件：补偿器、管道支架、阀门。

214、补偿器机理：释放温度变形，消除温度应力。

215、补偿器类型：自然补偿器（补偿量较小，有L形和Z形）和人工补偿器（Π形(或Ω形)偿器、方形补

偿器、波形补偿器、球形补偿器和填料式(套筒式)补偿器）。

216、补偿器优缺点：（1）方形补偿器：其优点是制造方便，补偿量大，轴向推力小，维修方便，运行

可靠；缺点是占地面积较大。材质有铸铁和钢质两种。（2）填料式补偿器：安装方便，占地面积小，流

体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大，易漏水漏气。（3）球形补偿器：占用空间小，节省材料，不

产生推力；缺点是易漏水漏汽。（4）波形补偿器：占据空间位置小；缺点是制造比较困难，耐压低，补

偿能力小，轴向推力大。（5）旋转补偿器（新型补偿器）：在管道运行过程中处于无应力状态，补偿距

离长，无内压推力，密封性能好，不产生轴向位移，尤其耐高压。采用该型补偿器后，固定支架间距增

大，为避免管段挠曲要适当增加导向支架，为减少管段运行的摩擦阻力，在滑动支架上应安装滚动支座。

217、自然补偿器、方形补偿器和波形补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的，而填料式补偿器和

球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。

218、管道支架：根据支架对管道的约束作用分为活动支架和固定支架；按结构形式分为托架、吊架和管 卡。

219、固定支架：主要分为卡环式(用于不需要保温的管道上)和挡板式(用于保温管道上)。

220、活动支架：分为滑动支架（可分为低位支架和高位支架，前者适用于室外不保温管道，后者适用于

室外保温管道）、导向支架、滚动支架和悬吊支架（分为普通刚性吊架和弹簧吊架，弹簧吊架适用于伸

缩性和振动性较大的管道，形式复杂，使用在重要场合）。221、阀门：闸阀、截止阀（主要用来切断介质通路）、止回阀（使介质只做一个定方向的流动，而阻止

其逆向流动）、柱塞阀、蝶阀、球阀（管路的快速切断）、减压阀、安全阀（安全保护性的阀门）、疏 水阀及平衡阀。

222、供热管道的分类：

223、燃气管道对接安装引起的误差不得大于3o，否则应设置弯管。

224、地下燃气管道最小覆土厚度：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于

0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。

225、地下燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施(套管)。

226、地下燃气金属管道与（1）建筑物基础外墙面(出地面处）最小水平净距(m）：低压（0.7）、中压B（1）、中压A（1.5）。（2）与给水管最小水平净距(m）：低压、中压B、中压A均为0.5。

227、地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物、堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地的下面穿 越。

228、穿越铁路的燃气管道的套管，应符合：(1)铁路轨道至套管顶不应小于1.20m。(2)套管宜采用钢管

或钢筋混凝土管。(3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。(4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性 的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。(5)套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。

229、套管端部距电车边轨不应小于2.0m；距道路边缘不应小于1.0m。

230、利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。231、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损 探伤。

232、过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45o形式。

233、燃气管道穿越河底时：（1）宜采用钢管。（2）覆土厚度对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河

流不应小于1.0m。（3）在埋设位置的河流两岸上、下游应设立标志。

234、燃气管道功能性试验（强度试验、气密性试验）：(一)强度试验前埋地管道回填土宜回填至管上方

0.5m以上，井留出焊接口。(二)气压试验：一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5 倍，当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为

合格。(三)严密性试验：（1）应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行。若是埋地敷设，必须

回填土至管顶0.5m以上后才可进行。（2）用空气(试验介质)。（3）试验压力：

.设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa。.设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MP

a。（4）稳压的持续时间应为24h。

235、管道通球扫线：管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于2 次。每次吹扫管道长度不宜超过3km。

236、燃气管道的分类：.高压和中压A燃气管道，应采用钢管；.中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或

机械接口铸铁管。.中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。237、燃气管网附属设备（阀门、补偿器、排水器、放散管）：

(一)阀门：.要求介质单向流通的阀门有

：安全阀、减压阀、止回阀等。.要求介质由下而上通过阀座的阀门：截止阀等。.安装前应做气密性试

验。(二)补偿器：.消除管段的胀缩应力，通常安装在架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。.安装在

阀门的下侧(按气流方向，先通过阀门，再通过补偿器)。

.埋地燃气管道多采用钢制波形补偿器，其补偿 量约10mm左右。

(三)排水器：设在管道低处。(四)放散管：设在管道高出。

238、管道组成件的安装是管道工程施工的重要工序。主要包括下管、组对、连接。管道安装应按

“先大

管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后中上部管”的原则，有计划分步骤进行。239、管道组成件安装前，管道中心线或管道支架的标高和坡度符合设计要求；管道组成件的材质、管径、壁厚、防腐和保温质量等项内容进行检查确认无误；管道内部已清理干净。

240、管壁削薄处理：①薄件的厚度不大于10mm，且壁厚差大于3mm，②薄件的厚度大于10mm，且厚度差

大于薄件厚度的30%或超过5mm时，应对厚壁侧管进行削薄处理。

241、管道焊接：1.焊接环境：存在下列任一情况且未采取有效的防护措施时，严禁进行焊接作业：①焊

条电弧焊时风速＞8m/s(相当于5级风)；②气体保护焊时风速＞2m/s(相当于2 级风)；③相对湿度＞90%；④雨、雪环境。2.焊接工艺参数：主要包括坡口形式、焊接材料、预热温度、层间温度、焊接速度、焊接电流、焊接电压、线能量、保护气体流量、后热温度和保温时间等。上述

参数在施焊时必须严格遵守，不得随意改变。当改变焊接条件时，应重新进行焊接工艺评定。3.焊接顺

序：施焊的顺序和方向，应符合焊接工艺指导书的规定。除工艺有特殊要求外，每道焊缝均应一次连续

焊完，相邻两焊缝起点位置应错开。4.焊缝表面质量检查内容：无裂纹、气孔、夹渣、咬边(咬肉)、未

焊透、焊瘤及熔合性飞溅等缺陷。5.焊缝内部质量检查的方法：射线检测和超声波检测。

6.对检验不合

格的焊缝必须返修至合格，但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次，返修的焊缝长度不得小于50mm；

对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(对燃气管道为”同批焊缝”)按规定的检验比例、检验方法

和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所焊的全部焊缝(对燃气管道为”同批焊缝”)进行无损 探伤检验。

242、管道法兰连接：

1.法兰的选用应按照系统的最高工作压力、最高工作温度、工作介质、法兰的材料 牌号等因素综合选用适当形式及规格的法兰。

2.法兰与管道组装时，应用法兰弯尺检查法兰的垂直度。不得使用加偏垫、多层垫或用强紧螺栓的方法消除歪斜。

243、聚乙烯(PE)管道连接：(一)热熔连接：当被连接的两管件厚度不一致时，应对较厚的管壁做削薄处

理。(二)电熔连接：当材料具有不同级别、不同的熔体质量流动速率以及不同的标准尺寸比时，必须使

用电熔方法进行连接。

244、管道防腐：1.基层处理的质量直接影响着防腐层的附着质量和防腐效果。目前基层处理的方法有喷

射除锈、工具除锈、化学除锈和火焰除锈四类，现场常用的方法主要是喷射除锈和工具除锈。2.质量检

查：主要检查防腐产品合格证明文件、防腐层

(含现场补口)的外观质量，抽查防腐层的厚度、粘结力，全线检查防腐层的电绝缘性。

245、管道保温：1.保温材料最重要参数：导热系数。2.保温层厚度超过100mm 时，应分层施。3.对保温层内有伸缩要求的管道，保温层不得妨碍管道的自由伸缩及管道伸缩指示装置 的安装，且不得损坏管道的防腐层。支、托架处的保温层不应影响活动面的自由伸缩。4.质量检查：核

查保温材料的强度、容重(密度)、导热系数、耐热性、含水率等性能指标。

246、柔性管道（口径大、管壁薄）：市政公用工程中通常指采用钢管、球墨铸铁管、化工建材(塑料)管

等管材敷设的管道。柔性管道的沟槽回填质量控制是柔性管道工程施工质量控制的关键。

247、柔性管道回填前的准备工作：

(一)管道检查：①检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更

换；②管内径大于900mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。③中小管道应采取防止管道移动

措施。(二)现场试验段：长度应为一个井段或不少于50m。248、柔性管道回填：

(一)回填：1.管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不 得用土或其他材料填充。2.回填时间宜在一昼夜中气温最低时段。3.管道位于车行道下，铺设后即修筑

路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高地段对，沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部

位填充密实后，再用中、粗砂分层回填到管顶以上500mm。(二)压实：管道两侧压实面的高差不应超过30

0mm。(三)质量检验标准：1.条件相同的回填材料，每铺筑1000m2，应取样一次。2.钢管或球墨铸铁管道

变形率应不超过2%、化学建材管道变形率应不超过3%。(四)变形超标的处理措施：1.钢管或球墨铸铁管

道变形率超过2%、但不超过3%时，化学建材管道变形率超过3%、但不超过5%时：挖出重填。2.钢管或球

墨铸铁管道的变形率超过3%时，化学建材管道变形率超过5%时，应挖出管道，并会同设计研究处理（换 管重填）。

249、生活垃圾填埋处理（主要是防渗、防水）：(一)泥质防水层：（1）施工技术的核心是掺加膨润土 的拌合土层施工技术。（2）施工程序见上图。（3）膨润土进货质量：应采用材料招标方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证(产品合格证、产品说明书、产品试验报告单)，进货时进行

产品质量检验，组织产品质量复验或见证取样，确定合格后方可进场。进场后注意产品保护。（4）质量

检验：压实度试验和渗水试验。(二)土工合成材料膨润土垫(GCL)：（1）(GCL)是两层土工合成材料之间 夹封膨润土粉末，主要用于密封和防渗。（2）必须在平整的土地上进行。（3）当日铺设当日覆盖，每

天防水垫操作后要逐缝、逐点位进行细致检验验收。不能在有水的地面及下雨时施工。（4）出现破损之

处可根据破损大小采用撒膨润土或者加铺GCL方法修补。（5）在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层，先铺设500mm 宽沿拐角两面各250mm后【圆弧过渡】，再铺大面积防水垫。(三)聚乙烯(HDPE)膜防渗层（整个垃圾填埋

场工程施工中关键的工序）:（1）施工质量的关键环节是HDPE膜的产品质量及专业队伍的资质和水平，包括使用机具的有效性、工序验收的严肃性和施工季节的合理性等。（2）进货质量：HDPE 膜的质量是工程质量的关键，应采用招标方式选择供货商，严格审核生产厂家的资质，审核产品三证(产

品合格证、产品说明书、产品试验检验报告单)。特别要严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度，进行产品复验和见证取样检验。（3）施工质量控制：

.不得在冬期施工。.在垂直高差 较大的边坡铺设土工膜时，应设锚固平台，平台高差应结合实际地形确定，不宜大于10m。边坡坡度宜小

于1:2。(四)垃圾填埋与环境保护要求：（1）垃圾填埋场的选址，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素。（2）填埋场与居民区的最短距离为500m，设在当地夏季主导风向的下风向。（3）垃圾卫

生填埋场的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层（见下图）。

250、城市绿化工程：(一)草坪营养建植方法：密铺、间铺、点铺、茎铺。(二)树木至架空电线最小净距

(m)：.1～10KV时，水平

1、垂直1.5；.35～110KV时，水平

2、垂直3。(三)乔木中心与地下管线外缘最

小水平距离(m)：.电力电缆、电信电缆(直埋)，1米；.电信电缆(管道)、给水管道、雨水管道、污水管

道，1.5米；.燃气管道，1.2米。(四)乔木中心与建筑物、构筑物的平面最小间距：.建筑物外墙：有窗

4米，无窗2米；.路旁变压器外缘、交通灯柱：3米。(五)树木栽植与大树移植：（1）树木栽植：程序大 致包括定点放线（每隔10株钉一木桩作为行位控制标记。如遇与设计不符(有地下管线、地物障碍等)时，应和有关部门协商解决。定点后应由设计入员验点。）、挖穴（以定点标记为圆心，按规定的半径足

寸在地面划圆，然后沿圆垂直向下挖掘，保证树坑的上下口径一致）、选苗与起苗、运苗与假植、修剪 与栽植、施工养护等主要环节。（2）大树移植后期管理：.支撑树干（三柱支撑固定法）；.包裹树干

（用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部）；.保水剂（多用于干旱严重或浇水较为困难的区域）

；④水肥管理（大树移植后应当连续浇3 次水，浇水要掌握“不干不浇，浇则浇透”的原则。在第一年不能施肥，第二年根据生长情况施农家肥）。

251、园林工程：(一)园路分类：整体路面、块料路面、碎料路面、简易路面。(二)园林用水类型：生活

用水、养护用水、造景用水、消防用水。(三)园林给水管网布置：(1)于管应靠近主要供水点。(2)干管

应靠近调蓄设施(如高位水池或水塔)。(3)干管宜随地形起伏敷设。(4)力求经济，并满足最佳水力条件

。(5)便于检修维护。(6)干管应尽量埋设于绿地下，尽可能避免埋设于园路下。(7)保证使用安全，避免 损坏和受到污染。(四)园林给水管网附件：(1)要求每500m直线距离设一个阀门井；(2)消防栓间距小于1

20m，主管不小于DN100，消防井盖必须是保温型的。消防井(消防栓)离车行道距离以不大于2m为宜。(五)假山施工过程顺序：施工准备、分层施工、山石结体、假山洞、假山蹬道旖工、艺术处理等工序。（1）分层施工工艺流程：放线挖槽→基础施工→拉底→起脚→中层施工斗扫缝→收顶→做脚→检查完形。

（2）北方园林中位于陆地上的假山多采用灰土基础。(六)人工塑山新型材料：玻璃纤维强化水泥（GRC），GRC的基本组成材料为水泥、砂子、纤维和水。养护是使GRC 制品在早期保持其中所含水分不蒸发。由于水化受到温度的影响，为此在制品养护过程中应使周围空气 保持适宜的温度。

252、投标依据：1.招标商务条款的规定、国家规范标准。2.招标的技术要求和技术标准规范。3.工程设

计图纸、设计文件及相关资料。4.招标文件、工程量清单及其补充通知(资料)、答疑纪要。5.市场价格

信息或工程造价管理机构发布的工程造价信息。（规定、设计、招标、价格）253、顺序：现场踏勘→招标文件澄清(补遗或答疑)254、资格审查内容：(1)具有独立法人资格；(2)近三年工程业绩；(3)注册资本金要求或拥有相应的配

套生产设备。(4)是否接受联合体投标。(5)投标担保：投标保证金或投标保函方式。255、投标人基本条件:1.应具备承担招标项目的能力，即应具备法律法规规定的资质等级。2.应符合招

标文件对投标人的资格条件规定的条件，主要有：(1)具有招标条件要求的资质证书，并为独立的法人实

体；(2)近三年承担过类似工程项目施工，并有良好的工程业绩和履约记录；(3)财产状况良好，没有经

济方面的亏损或违法行为；(4)近几年没有发生重大质量、特大安全事故。3.应能真实、完整地填报投标 文件。

256、投标人切勿对招标文件要求进行修改或提出保留意见。

257、标书编制准备工作：有必要时应踏勘现场，更重要的是实际询价（材料市场价、当地人工的行情价、机械设备的租赁价、分部分项工程的分包价）。

258、技术标书编制：1.编制施工组织设计。必须满足招标文件的工期、质量、安全等方面的要求，作出

实质性响应。2.选择施工方案和工艺，编制关键分项工程的施工方案和危险性较大的分部分项工程施工

专项方案。3.确定现场临时设施及环境保护、文明安全施工、材料二次搬运等方案。4.编制各项资源需

求计划。5.制定交通导行方案和现场平面布置图。

259、计算报价：重新校对工程数量；措施项目清单可作调整。通常招标单位只列出措施费项目或不列项

目，投标人应分析研究清单项目，采取必要措施降低投标报价风险。

260、投标报价策略：最常用的投标技巧是不平衡报价法（将来有增加量的、早期收回的、分段结算的、只有单价没量的均可适当提高报价），还有多方案报价法、突然降价法、先亏后盈法、许诺优惠条件、争取评标奖励等。

261、投标文件签字盖章及密封：加盖公章、法人代表签字、造价人员签字盖专用章以及按招标文件要求 的密封标志等。

262、综合单价组成：综合单价是完成一个规定计量单位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需 的人工费、材料赞、施工机械使用费和企业管理费与利润，以及一定范围内的风险费用。263、工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现场用于施工的材料和

待安装的设备的损害，由发包人承担。

264、采用工程量清单计价注意事项：1.投标人确定综合单价时，应根据招标文件提供施工图及说明，仔 细地校对、核对工程数量后方可确定报价，规避工程量清单漏项、工程量计算偏差使组价过程存在风险。2.投标人应依据标书中的施工方案计算措施费，规避施工措施费考虑不足带来的风险。265、合同订立主体是发包方和承包方，由其法定代表人行使法律行为；项目负责人受承包方委托，具体

履行合同的各项约定。266、6种可变更的情况：1.工程量增减，2.质量及特性变更，3.工程标高、基线、尺寸等变更，4.施工

顺序变化，5.永久工程附加工作，6.设备、材料和服务的变。

267、合同评价：当合同约定内容完成后，承包方应进行总结与评价，内容应包括：合同订立情况评价、合同履行情况评价、合同管理工作评价、合同条款评价。（四评价）268、工程索赔的程序：①索赔事件发生28d 内，向监理工程师发出索赔意向通知。②发出索赔意向通知后28d内，向监理工程师提出补偿经济损失(计量支付)和(或)延长工期的索赔申请报告及有关资料。③监理工程师审核承包方的索赔申请，于28d内

给予答复。④当索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向通知，在索赔事件

终了后28d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。

269、合同风险管理与防范应从递交投标文件、合同谈判阶段开始，到工程实施完成合同为止。

270、合同风险管理与防范措施：1.合同风险的规避：充分利用合同条款；增设保值条款；增设风险合同

条款；增设有关支付条款；外汇风险的回避；减少承包方资金、设备的投入；加强索赔管理，进行合理

索赔。2.风险的分散和转移：向保险公司投保；向分包商转移部分风险。3.确定和控制风险费：工程项

目部必须加强成本控制，制定成本控制目标和保证措施。编制成本控制计划时，每一类费用及总成本计

划都应适当留有余地。

271、施工成本管理措施（主要针对人）：1.加强成本管理观念，2.加强定额和预算管理，3.完善原始记

录和统计工作，4.建立健全责任制度，5.建立考核和激励机制。

272、施工成本管理原始记录：施工人员的考勤表、计量验收单、材料进场和出库签认单、机械使用签认 单。

273、材料费的控制：买(“量价分离”、“期货”）、运、验、存、用(“限额领料单”)、回收。

274、施工机械使用费的控制:实际的机械使用率不可能达到预算定额的取定水平。275、施工方案主要内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施。(一)施工方法(二)施工机械(三)施工组织(四)施工顺序(五)现场平面布置(六)技术组织 措施。

276、专项方案编制：实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安

装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组 织编制。

277、专项方案实施：(一)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项

目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包

单位、相关专业承包单位技术负责人签字。(二)施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修

改、调整专项方案。(三)专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新 组织专家进行论证。

278、交通导行方案设计要点：(一)现况交通调查：现场及周围的交通车行量及高峰期。(二)交通导行方

案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域，交通导行应纳入施工现场管理，交通

导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。(三)交通导行方案实施（获得交通管理和道路管理部门 的批准后）：1.修建临时施工便线、便桥。2.按照施工组织设计设置围挡。3.按照有关规定设置临时交

通导行标志。4.组建现场人员协助交通管理部门组织交通。5.在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作。

279、施工现场的平面布置的内容：1.施工图上一切地上、地下建筑物、构筑物以及其他设施的平面位置

。2.给水、排水、供电管线等临时位置。3.生产、生活临时区域及和仓库、材料构件、机械设备堆放位

置。4.现场运输通道、便桥及安全消防临时设施。5.环保、绿化区域位置。6.围墙(挡)与入口位置。

280、施工现场封闭管理：(一)安全、环保、美化市容（管道工程时适采用宜全封闭围挡，道路结构层施