霍氏集团百利威物流可行性研究报告

第一篇：霍氏集团百利威物流可行性研究报告

关于霍氏集团投资建设

长沙电子商务现代仓储物流基地项目 的可行性研究报告

报告单位：霍氏文化产业集团有限公司 单位地址：北京市大兴区天河北路9号 邮政编码：102600 联系电话：+86 10 6327 6969

目录

第一章 投资方概况..........................................................................................................................3 1.1霍氏集团........................................................................................................................................3 1.2百利威现代仓储物流....................................................................................................................4 第二章 项目背景..............................................................................................................................5 2.1电子商务新经济模式发展状况....................................................................................................6 2.2湖南省整体经济发展状况............................................................................................................9 2.3长沙市整体经济发展状况............................................................................................................9 2.4长沙电子商务行业发展状况........................................................................................................9 2.5长沙市区位概况..........................................................................................................................10 第三章 项目建设的必要性和意义.................................................................................................11 3.1符合国家实施的物流业调整和振兴规划..................................................................................12 3.2符合长沙市战略定位和发展规划..............................................................................................12 3.3促进当地经济发展......................................................................................................................13 第四章 现代仓储物流项目介绍.....................................................................................................14 4.1百利威的创新业务模式..............................................................................................................14 4.2现代物流解决方案......................................................................................................................15 4.3主要设备设施及应用..................................................................................................................19 第五章 选址的初步设想.................................................................................................................20 第六章 建设规划............................................................................................................................20 6.1主要建设内容与规模..................................................................................................................20 6.2客户资源......................................................................................................................................20 第七章 项目进度............................................................................................................................21 第八章 项目综合性分析.................................................................................................................21 8.1投资估算......................................................................................................................................21 8.2收入及税收..................................................................................................................................21 8.3社会效益分析..............................................................................................................................22 第九章 结束语................................................................................................................................22

第一章 投资方概况

1.1霍氏集团

霍氏集团公司总部位于北京，始创立于1983年，是国内领先的多元化产业集团，历经30年的快速发展，现已经成长为总资产逾50亿元人民币规模，年收入超过60亿元、年利税逾3亿元的多元化综合产业集团。集团旗下拥有四大核心业务——现代仓储物流、节能及可再生产业、消费品现代中国茶，以及金融投资典当行业务；集团还拥有大千世界森林温泉度假区娱乐休闲产业，并在汽车润滑油等行业中处于市场领先地位。

霍氏集团拥有高素质人才，熟于中国本土市场的优秀执行团队，为业务的不断拓展和结构优化提供了保障；集团核心管理层都来自大型跨国企业的高级管理岗位，正在将全球化的企业管理经验与灵活高效的本地市场智慧相融合，创造更具竞争力的霍氏企业管理文化。霍氏集团旗下成员在现代企业管理中实现了企业快速稳步发展；霍氏集团同时兼具国际视野，不断开拓最具前瞻性的新业务和新领域，为中国客户提供值得信赖的产品和服务。

霍氏集团旗下投资运营的实业公司主要包括壳牌统一(北京)石油化工有限公司、突破（美国TOP1）润滑油有限公司、北京百利威仓储物流有限公司、百利威（武汉）仓储物流有限公司、百利威（沈阳）仓储物流有限公司、霍氏茶业(北京)有限公司、北京金马典当责任有限公司、北京天祥典

当责任有限公司、永清首督大千世界娱乐有限公司等，金融投资包括齐鲁证券、鼎辉投资等。

1.2百利威现代仓储物流

百利威现代仓储物流是霍氏集团旗下核心产业之一，北京百利威仓储物流有限公司创立于1997年，经过十余年的快速发展，现已成为国内领先的电商仓储物流综合服务商。目前已经在北京、沈阳、武汉、廊坊、马鞍山等地建立了现代物流仓储基地。

百利威致力于提供一体化供应链解决方案，和专业、集成、高效的第三方现代仓储物流服务，让客户专注于业务，帮助客户持续改善物流成本。百利威在打造物流网点和硬件设施的同时，还投资开发了物流管理信息系统，以满足不同客户的业务需求。百利威的目标是成为中国领先的物流服务提供商和现代仓储物流第一品牌。

百利威与数百家客户签约合作，服务行业众多，主要包括电子商务、电子及家电、鞋服/服饰/家居、食品百货、医疗汽配和图书出版等各类行业：

 电子商务企业：当当网、京东商城、卓越亚马逊、凡客诚品、1号店、麦考林、为为网、百利优购、乐淘网、好乐买、国美/库巴、家家乐购、神舟数码、易迅、汉维、五洲在线  家用电器公司：松下电器、创维电子、美的电器、日立电器、海尔集团、三洋电器、艾瑞弗

 鞋服/服饰/家居：探路者、际华连锁、李宁、苹果服饰、欧时力服饰、堡狮龙、红科国际、优雅100、全棉时代

 食品百货：光明乳业、安琪酵母，酒美网，国窖1573，酒鬼  图书出版：法律出版社、中国方正出版社、人民文学出版社  健康医疗设备：LUROPAS、Beurer、维莱雅，Pride  汽配：风神集团、长安汽车

 通信/信息：中国移动、歌华有线，北铁信号

 化妆品：天天网，苏薇，阿福精油，相宜本草等  其他：壳牌统一，华农连锁，中信银行

经过十多年的发展，百利威在业界拥有良好口碑，与创维、1号店、乐淘、好乐买、探路者、百世/李宁、易迅、优雅一百、风神等知名品牌建立了战略合作关系，已发展成为北京和华北地区非常重要的物流服务公司。

同时获得了行业的认可和激励：  质量体系认证企业

 中国电子商务物流企业联盟理事单位  中国优秀电子商务物流企业联盟成员

 2010年，荣获北京市大兴区京南物流基地先进企业  2011年，荣获中国物流与采购联合会授予的AAA物流企业  2011年，百利威物流荣膺中国物流与采购联合会授予的AAA企业信用单位

 2012年，被中国仓储协会授予“中国仓储服务金牌企业”

 2013年，电商物流企业联盟 “2013年度中国电子商务仓储服务20强”

 2013年，中国电商协会授予“电子商务物流服务质量奖”、“中国杰出物流园区运营管理商”

第二章 项目背景

霍氏集团本次拟投资建设的“长沙电子商务现代仓储物流基地”项目，是面向长沙市、湖南省为特定的国内外知名电子商务企业提供集商品仓储、分拣包装、运输配送等功能为一体的国际现代仓储物流综合服务中心，并配套相应的商务服务、信息服务、人力资源服务、物流服务、金融服务、生活配套服务等。

2.1电子商务新经济模式发展状况

根据中国国家统计局的数据，2012年中国社会消费品零售总额的实际增长率是12.1%，对比线下零售，中国电子商务市场规模的高速增长已将电子商务的经济、社会影响推到了一个新的高度。艾瑞咨询数据显示，2012年中国网民在线购物交易额（即B2C和C2C交易的总额）达到13040亿元，比2011年增长了66.2%，在社会消费品总零售额的占比达到6.2%。中国电子商务市场在最近几年获得了高速增长。根据中国互联网信息中心(CNNIC)最新统计数据显示，中国网民规模达5.64亿，中国是世界网民数量最多的国家，庞大的网民基数为各类型电子商务提供了发展的土壤。电子商务是最重要的互联网应用之一，据统计，40%以上的中国网民在一年内使用过网上购物，超过16%的网民经常使用网上购物。《商务部“十二五”电子商务发展指导意见》提出，到十二五末我国规模以上企业应用电子商务比率达80%以上；网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。预计到2015-2016年中国网络购物市场交易规模将超过30000亿元。

据中国电子商务研究中心监测数据显示，截止2013年6月中国网络零售市场交易规模达7542亿元 同比增长47.3%。据中国电子商务研究中心监测数据显示，截止2013年6月，中国网络零售市场交易规模占到社会消费品零售总额的6.8%。中国电子商务研究中心预计，这一比例还将保持扩大态势，到2013年年底有望突破7%。

电子商务的大规模发展，将成为中国未来不可逆转的发展趋势，中小企业B2C或B2B2C将是电子商务交易规模最主要的组成部分，电子商务对帮助中小企业降低成本和扩大销售渠道有重要意义。IDC 数据表明，2010 至2015 年中国电子商务市场年复合增长率（CAGR）将达到46.1%，远高于全球市场同期的11.7%，而中国电子商务市场能有如此快速的成长，与已经初具形态的电子商务生态系统的贡献是密不可分的。

基于面向电子商务提供第三方服务的现代仓储物流基地，是以“电子商务”为服务对象，“电子商务”即在全球各地广泛的商业贸易活

动中，在开放的互联网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方虚拟进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。其原理在于运用互联网和信息技术打通上下游产业，搭建电子商务平台，平台上游供货选择制造厂家，下游购货则锁定客户，省掉了传统流通领域的中间环节，从而大大压缩了从制造到销售终端的环节，创造出商品流通的新形态。

该模式以“平台优化产销链，业务整合进销存”的营运思路，按“网上运营+线下服务”的方式运作，电子商务公司主要完成网上营销和销售的部分，百利威帮助他们有效完成线下服务，范围从订单之后的采购、收货、保管、分拣、包装、分拨、配送到履约。百利威致力服务于成长型的中小电子商务企业、有电商化需求的传统品牌和平台化电商企业，助力其关注主业、轻松经营。

在物业形态上，其架构通常由供应商、区域性物流中心、配送中心、配送站和客户等系列环节构成，通过物流信息系统连接全国各地的销售终端组成，在空间与时间两个维度同时实现货物的高效流通，并降低货物在供应链上的时间与间接成本消耗。

该模式充分利用了电子商务全天候、跨地域、低成本、高便利的特点，将供求信息迅速、持续地传播到整个链条的各个部分。上游供应商为制造厂家和代加工厂家，确保采购价格和成本有市场竞争力，下游目标锁定有持续交易需求的客户，供应链是连接上游和下游的重要纽带，确保客户需求和服务能够持续、准确、高效地实现。

在经营模式方面，基于电子商务模式的店铺和厂家之间点对点促成交易，将厂家的产品信息直接输入店铺，将众多店铺的小额采购积少成多推给厂家形成规模生产，增加了企业获取生产经营要素的机会和选择余地。双方直接对接，减少中间环节和利益分享者，交易准确快捷，产销链缩短，改善了商品流通形态，且会在过程中的多个环节产生附加值。

而近年来随着中国电子商务市场的迅速发展，一场席卷全国的商贸企业物流竞赛全面铺开。从最初的租用小型仓库，到自建配送体系甚至大型物流中心。一时间，仓储物流的增长速度成为电子商务市场发展速度的巨大瓶颈。所以，为满足电子商务企业最大的仓储需求，建设现代仓储物流工厂意义重要。具体体现以下几个方面： 2.1.1降低商贸企业成本和流通费用

发挥地域优势，通过引入现代物流管理技术和管理方法,优化电子商务企业的物流流程,电子商务企业可以显著提高管理水平,大大降低经营成本和流通费用。例如，通过物流配送体系的建立，可以提高供货准确率和配送效率，缩短企业供货的前置时间。同时可以实现出入库作业高效化，从而降低有关操作费用和库存占用资金。2.1.2促进城市商业多元化发展

商贸发展催生了各类加工、包装、专业店、客服点的诞生和繁荣,促进零售业经营方式的升级换代,引导和形成新的消费理念；物流配送中心的建立可以有效推动商业模式向连锁经营发展；由于物流配送体系的不断完善,改造了批发业、仓储业的传统经营方式,电子商务产业经过十多年的过程，从探索到迅猛发展，促使商业流通环节发生了根本改变，由过去简单的进、销、存向低成本、高效率的运作模式转变，更加注重于市场分析、优化运输路径、优化库存水平、计算机管理、完善区域经营网络转换。2.1.3优化与提升城市的产业结构

对于国民经济发展来说,发展电子商务这种城市商贸物流的影响不仅表现在扩大第三产业增加值这一直接效应上,而且还可以带动相关产业的发展,使一、二、三产业之间及各产业内部结构更为合理。同时,结合长沙市在铁路、公路、航空枢纽、航运的地利条件，通过运用先进的物流配送管理技术和组织方式，可以有效提高商贸服务行业运行效率和质量,为经济持续健康发展奠定基础。2.1.4增强城市聚集力及其综合功能

电子商务物流的发展可以促使城市的整体运作更有效率;可以提高各类企业的物流运作效率,极大地增加城市市场的辐射能级；可以突出城市的功能定位,进一步完善城市的综合功能，如城市居民购物方式的转变可以减少城市商业街区的拥堵。电子商务仓储物流工厂基地的建立，能够进一步加强这种集约化综合配套服务的作用。

2.2湖南省整体经济发展状况

2012年，湖南省大力推进“四化两型”建设，成功战胜低温雨雪冰冻等罕见自然灾害，沉着应对持续低迷的国际经济形势，努力克服能源紧缺、资金紧张、通胀压力加剧等多重困难，超额完成省十一届人大一次会议确定的目标和任务。经济总量迈入万亿发展新阶段。地区生产总值跨过两万亿台阶，年均增长13.3%，达到2.2万亿元，连续五年保持全国前十。非公有制经济突破万亿规模，年均增长14.6%，增加值达到1.28万亿元。固定资产投资跻身万亿行列，年均增长27.7%，累计完成4.9万亿元，是前五年的3.6倍。金融支持进入万亿阶段，五年融资总额达到1.32万亿元；全省金融机构存贷款余额于2008年、2010年先后超过万亿，2012年存款余额突破2万亿元。

2.3长沙市整体经济发展状况

2012年，长沙市地区生产总值达6510亿元（预计数，下同），年均增长14.6%，经济总量居省会城市第7位，五年前进了5位；人均地区生产总值达91400元（约14600美元），居省会城市第3位；辖内财政总收入达1509 亿元，其中地方财政总收入达813亿元，年均增长24.3%；完成固定资产投资4120亿元，年均增长25.8%。科技竞争力居全国省会城市第6位，被评为全国科技进步示范城市、国家知识产权示范城市；驰名商标总数稳居中西部首位；城市综合竞争力由第24位跃升到第10位，进入全国十强、全球十快。

2.4长沙电子商务行业发展状况

长沙市电子商务交易额以年均30%以上的速度增长。2012年，预计我市电子商务相关交易总额达1200多亿元，其中重点电子商务企业相关交易额为420亿。通过艾瑞咨询、阿里巴巴和淘宝等机构提供的数据估算，截至2011年底，长沙相关年网络零售总额达85亿元，约占社会零售总额的4%，略高于全国平均水平；约60%的企业开展了电子商务业务，中小企业电子商务发展主要依托国内交易平台开设店铺逾5万家。据2011年阿里研究中心发布的报告显示：我市位列“网商百强城市”前列。在2012年中国城市网购（排名）发展环境报告中列为省会城市的中上水平。移动电子商务在全国率先发展，基于中国移动全网手机支付平台的注册用户超过1亿，2012年度累计交易额超过400亿元，手机支付业务在支付行业内仅次于支付宝、腾讯财付通，排名第三。2011年8月，快乐购、鹰皇商务科技有限公司、长沙钢为网络科技有限公司三家企业荣获国家商务部“电子商务示范企业”称号。2012年4月，长沙市获国家首批“电子商务示范基地”称号。

到2015年末，全市电子商务年交易额突破3300亿元，力争达到4000亿元，其中长沙市电子商务示范基地年交易额超过2500亿元，网络零售交易额突破450亿。移动电子商务、电视购物及移动支付平台全国领先，市场辐射力不断增强。中小企业电子商务应用比例超过60%，规模以上企业电子商务应用比例超过85%，传统企业利用电子商务实现转型升级。力争在3年内打造出交易额过百亿元、在国内外有一定影响力的大型电子商务平台。培育一批本土电子商务龙头企业及年交易规模超百亿元的特大电子商务企业，重点打造移动电子商务产业集群，推动2-3家电子商务企业上市。

2.5长沙市区位概况

长沙市是湖南省政治、经济、文化中心，中南地区重要的交通和航运中心，东西长约230公里，南北宽约88公里。全市土地面积1.1819万平方公里，其中城区面积321.6方公里。长沙市辖芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花、望城6区，长沙、宁乡2县及浏阳市。全市常住人口为7044118人。长沙是全国文明城市，两型社会试验区，中南地区重要工商业城市，长江中游城市群中心城市之一，也是长株潭城市群中的核心，2012年长沙综合竞争力居全国前列。

铁路方面，作为全国交通枢纽，长沙境内有京广铁路贯穿南北，湘黔、浙赣两线连接东西，此外还有从事货运的长石铁路。规划建设的城际铁路为长株潭城际铁路和长益常城际铁路，其中长株潭城际于2010年6月30日开工建设，长益常城际计划于于2011年开工。长株潭城际铁路以长沙火车站为中心，大致分为三大段即长沙市区段、长潭段和长株段，正线全长95.5公里。

公路方面，截止2010年底，长沙公路通车里程达到15306.54千米，公路密度达到129.51千米/百平方千米，其中高速公路总里程286.94千米。另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为12346.90千米。连接和贯穿长沙城区的高速公路有京港澳、长永、长吉（即长张）、长潭西、绕城、机场和长株高速等。作为渝长高速一段的长吉高速在湖南境内也已全线贯通。长浏高速公路也正在修建，西端连接既有的长永高速公路，向东经过浏阳市区后，通过大围山区延伸到江西省。京珠高速公路复线的一段长株高速公路也即将建成通车。长潭西线高速公路更是将长沙河西与湘潭市区的通勤时间缩短至20分钟。连接长沙国道有106国道、107国道和319国道。

空运方面，长沙的民用机场有黄花国际机场。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约22公里，有机场高速和长永高速直达。机场可直航境内45个主要城市和香港、曼谷、首尔、釜山、大阪等境外城市，2009年初开通了直航台北、新加坡、高雄的航线。2013年8月20日，黄花机场旅客吞吐量为突破千万人次，连续五年跻身“千万机场俱乐部”。

水路方面，长沙港可通江入海，已与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航。长沙轮船客运中心站每天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船。此外，长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港——霞凝新港。已建成一、二期，港口吞吐量达1100多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量36万标箱，重件杂货350万吨。

第三章 项目建设的必要性和意义

3.1符合国家实施的物流业调整和振兴规划

物流业是融合运输业、仓储业、货代业、代加工业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

百利威现代仓储物流基地的建成将有利于长沙市加快产业结构升级的步伐，构建大产业带动大物流，大物流促进大产业的产流互动格局。同时优化长沙的产业生态环境，与周边高新制造业形成互动，节约商贸和流通成本，促进新型产业体系的不断完善，在大规模复杂的环境下，建立更加专业化生产作业服务流程，以合理细分的产业服务配置创造社会价值，建立新型示范服务，加速长沙市经济腾飞。

3.2符合长沙市战略定位和发展规划

本项目符合长沙市打造现代物流业的总体目标，通过采用霍氏集团现代化服务理念和管理平台，可以促进当地经济整体发展并带来以下好处：

建设成功后的物流工厂基地，将按照政府制造业服务化、服务业专业化发展的要求，正确配置人力、物力、财力，科学地协调产业基地各个服务环节，从而成为现代生产性服务业和现代物流产业的典

范，形成优势集成，辐射带动的局面，实现经济和社会效益的双丰收，推动长沙市加快城市配送体系，促进发展商贸物流的建设。

推进经济结构进一步优化，打造为长沙市支持配套服务的现代服务业。物流工厂基地建成后，将成为传统服务业的补充，打破传统的服务和商贸方式，使长沙人民能够尽快享受到的电子商务带来的好处，并进而成为时尚的生活方式。

能够提升城市综合功能，湖南省是全国的重要交通枢纽，长沙市更是湖南省的枢纽核心，通过建立现代仓储物流基地，可以为长沙市完善社会服务网络，利用先进的管理模式和信息技术手段，使长沙人民享受到居住在长沙市的舒适度和满意度。

能够促进服务能力提升。现代仓储物流基地的建成，将有力支持电子商务企业在长沙的发展，并有力地刺激电子商务服务业的发展，补充传统服务业的不足，让市民足不出户，就可以享受到专业级的服务，进一步拉动城市配送、快递网络的服务能力和水平。

百利威的现代仓储物流基地项目，核心是为支持电子商务公司和传统企业提供第三方的供应链物流服务，服务于广泛的知名品牌企业，充分解决了电商不能自建仓库、自行管理、自行作业、自行服务的关键的一些列问题，搭建第三方服务平台，也充分体现了大城市的资源节约型发展的要求，避免了电子商务企业盲目建设、投资不合理、管理复杂和难度大的问题。有效建立现代仓储物流基地，可以吸引更多更好更有特色的电子商务公司落户长沙，支持将长沙打造成为资源节约型和环境友好型的示范城市。

3.3促进当地经济发展

现代仓储物流基地项目将在以下几个方面促进长沙经济发展： 起点高：百利威物流公司是国内知名的物流服务公司，所合作的企业均拥有较强的实力，将携手众多战略伙伴在各地建设仓储物流基地并提供无忧化服务。由于霍氏集团具有深厚的行业经验和雄厚的资金实力，与客户和地方政府建立了广泛的沟通关系，能够充分理解合

作伙伴和地方政府双方的需求，可以有效开展业务，支持当地税收。

投资大：项目总体投资大（详见项目综合性分析），主要包括土地购置、建筑工程、设备购置、运输车辆、信息化系统和流动资金等。

收益快：项目是为行业企业进行量身定制，提供仓储、生产加工、配送和相应增值服务，基础建设完成后，项目即进入收益期，向所服务的企业收取物业综合费和增值服务费，因此具有收益快的特点。

贡献高：传统制造业中，场地、商务、人员培训、物流等相关支出有的不产生税收，有的则很难实现税收本地化，而接受本项目的企业施行当地注册当地纳税，加上百利威提供的增值服务，可实现地方税收的集中化和最大化。

促进就业：本项目除高级管理人员外，主要从业人员均来自当地，将有利于促进当地就业。同时，也有利于霍氏集团利用自身体系优势为长沙当地培养优秀的仓储物流服务业人才。

第四章 现代仓储物流项目介绍

4.1百利威的创新业务模式

百利威现代仓储物流基地项目重点服务于以下客户的需求：

• 成长型中小型电子商务公司：处于快速发展状态，有成长痛点，无力应付物流方面的能力瓶颈和巨大投入的客户，需要专业化、高效率和成本适合的第三方服务

• 电商化需求的传统品牌：有足够的品牌价值、B2B管理经验、和线下实体网络，有强烈的电商化发展需求的客户，成长潜力巨大，需要提供一体化的供应链解决方案

•平台化电子商务企业：客户拥有完整的电商运作经验，以管理主仓业务为主，业务需求明确，随着业务的扩展有网络化布局和合作建立分仓的需求，需要有着丰富仓配经验和完整管理体系的战略合作伙伴，为客户提供分仓解决方案，并负责实施和

运维，支持网络化布局和发展

百利威的发展目标就是致力于提供一体化供应链解决方案，和专业、集成、高效的第三方现代仓储物流服务，让客户专注于业务，帮助客户持续改善物流成本，主要包括：

仓储服务（装卸作业，出入库管理，库存管理，退货管理）包装服务（拣货，增值加工，产品包装服务，运输包装服务，包材方案设计，耗材采购及库存管理）

配送服务（配送组合方案，供应商管理，运输及配送服务，运费结算，货票同行）

供应链解决方案（多渠道业务解决方案，供应链流程设计及优化，资源整合及供应商管理，仓库规划及装修，设备采购）

系统服务（API跨系统对接，协同管理平台，客户端查询及操作，订单处理，系统咨询、设计、采购及维护）

客户服务（订单查询及处理，投诉及异常处理，搭建呼叫中心，座席外包及运维，网站设计及维护，数据服务，劳动、保险、金融与生活配套服务）

通过建立现代物流综合管理平台，为客户提供适合业务需求和发展的供应链整体解决方案。

4.2现代物流解决方案

百利威的目标是为企业搭建一个现代物流综合服务平台，不仅提供基础设施，还根据客户要求提供满足客户需要的外包服务和管理，和支持业务运行的综合管理系统。

图1：典型仓配/分拨作业流程

典型企业线下管理的作业流程如图1所示。管理系统除了支持订单处理、发货、拣货、包装、盘点、账单和成本等基本功能，还支持包括多仓库多货主、支持批次管理、序列号管理、多种物料状态、上架和下架策略控制、任务智能分配、条码和RFID作业、多种入库和出库、多种包装管理、优化装载、预约管理、多种盘点、高级库存管理、劳动力管理、KPI分析、第三方计费、条码标签管理、虚拟仓库、WEIB门户、流程管理、VMI（供货商管理库存）等先进功能，能够实现与第三方物流订单、TMS（运输管理）、DMS（配送管理）、ERP（企业资源计划）、EDI（电子数据交换）、中间件、无线扫描和自动识别、自动分拣、立体货架、园区管理系统等各类应用系统和客户的业务系统进行集成对接。

图2：入库区（支持货物快速整排入库）

图3：理货区（支持货物按单作业）

图4：出库区（支持货物快速分拨出货）

图5：慢货区的高位货架（支持批进/批出/批储管理）

图6：自动化管理系统

现代物流综合管理系统主要包括以下功能：仓库管理系统，运输管理系统和物流平台（订单，物流数据中心，监控，分析，中心数据库），集成ERP（企业资源计划），后端，财务系统，供应商管理，承运商管理，系统接口和数据传输系统，以及相配套的IT基础设施包括IDC（信息数据中心），网络，安全，邮件，办公自动化和先进的物流设备。项目实施和推广过程中，部分硬件设备的投入将根据规模扩大计划持续地增加，主要包括一些扫描枪和分拣设备，计算机和服务器，网络设备和无线基站，宽带网，摄像头，门禁和安全设备，中控系统等。

4.3主要设备设施及应用

项目中主要应用到的设备、设施和系统包括：  RRID标签  无线扫描设备  自动导轨小车  自动分拣及传送设备  看板指示设备  货架/高位货架  自动化立体库

 普通叉车/高位叉车/码垛机  计算机/网络/服务器/打印机  管理系统/数据库  通讯

 安全防护与监控系统  温控设施  广播与消防设施等

图7：项目中主要应用到的技术设备

向客户提供综合物流仓储解决方案，使百利威物流具备更强的业

务能力，资源整合能力，管理能力，高科技规划、设计和应用能力，以及服务能力，这也是适应当前中国市场经济发展和电子商务市场发展的要求。百利威的综合管理系统和平台，将适合不同类别电子商务公司的业务需求，从而极大地解决他们在供应链管理、仓储资源、人员管理、系统化应用方面存在的资源短缺问题。

第五章 选址的初步设想

本项目拟选址于交通便利，距离市中心20-30公里范围内，具体地点需要进一步考察。作为国内物流行业领军企业，霍氏集团对产业园区物流项目建设的参与，一方面有利于产业园区引进我公司在物流领域先进的管理运营能力和经验，提升产业园区的整体实力，为园区企业配套服务；另一方面也将有利于引进知名的国内外企业和新型业态，使当地资源的利用效率得到提升。

第六章 建设规划

6.1主要建设内容与规模

本项目预期占地面积约350 亩（净地面积）。规划建设总面积约为15万平方米的综合库区，其中  可支持行业需求的高标准仓储物流厂房约14万平米  用于数据中心、办公楼、宿舍楼合计约 1万平米  用于相关配套企业用地50亩

详细设计要求，在具体位置与选址确定后进行详细规划。

6.2客户资源

项目建成后，现代仓储物流基地将凭借其国际标准的仓储物流设施和一流的综合管理服务能力，以及优越的地理位置，成为当地集仓

储和配送一体化服务的理想选择。霍氏集团在对市场、合作伙伴和客户进行调研分析后，确定现有的战略合作伙伴、品牌电子商务企业、中小电商企业、小部分快递行业、有电子商务发展需求的高端消费品牌企业和高科技产品企业将作为我们首要考虑的重点客户。届时，霍氏集团将依托自身管理和技术资源优势，吸引更多的企业加入进来，为长沙经济和现代物流业的发展做出贡献。

第七章 项目进度

项目将按照“统一规划，分步实施”的原则进行。从项目启动到竣工验收，总体计划安排用两年时间完成。本项目第一期预计于2014年1月启动，符合园区要求的生产企业即进驻并投入使用。

第一期，建设8万平米（主要为标准化作业仓库和部分配套

设施），预计2014年7月启动，2015年6月完工。

第二期，建设7万平米（标准化作业仓库及办公），预计201

5年7月启动，2016年6月完工。

第八章 项目综合性分析

8.1投资估算

项目投资估算为9.1亿人民币, 包括土地费，建筑工程费，设备购置费，运输车辆，自动化系统，其他费用，建设期利息，预备费，流动资金等。

项目整体建设面积为15万平米（14万平米为标准化作业库房，1万平米为办公配套面积）。

8.2收入及税收

年销售收入（含电商）：约35亿元

年税收（含电商）：约7500万元

8.3社会效益分析

本项目作为现代仓储物流项目，符合长沙市大发展的整体战略规划，该项目将加快和促进招商引资和开发建设工作，给地方政府和投资者带来经济和社会上的双重效益。

项目效益：

 投资强度： 超过300万元/亩  项目占地面积：350亩（净地面积） 解决当地就业人数：1400人

 带动地方经济：年收入35亿元（百利威及注册公司） 年税收：年税收超过7500万元（百利威及注册公司）作为高标准的仓储物流基地，本项目一旦投入使用将极大地提升当地的航空服务、快递、高科技、高端商贸和现代服务业的效率，带动产业升级，迅速提升产业水平。但由于物流基础设施开发和运营是重资产投入的行业，建造高标准的物流设施和先进的管理信息系统需要大量的资金投入，项目的回收期较长。因此任何一家项目开发和运营商均承担着极大的资金压力，其中土地成本直接决定着该项目未来的收益和吸引优质客户入住的议价能力。考虑到该项目对于当地物流和现代服务业的巨大提升作用，以及对国内外知名企业入驻落户园区的吸引力，更具竞争力的土地价格将对本项目的成功和区域经济产业水平的提升起到非常积极的作用。希望相关领导在对项目商业计划和霍氏集团背景做出综合考察后，给予一定的土地价格优惠政策和税收优惠政策。

第九章 结束语

霍氏集团百利威将致力打造高品质国际现代物流产业项目，既满足长沙、湖南省的经济和产业发展需求，又与本地区电子商务长远规

划相适应，引进高附加值物流服务将极大提升长沙市整体形象，为地方政府和投资者带来经济和社会上的双重效益。我们期待在各级政府和领导的支持下，建立长期合作关系，共同打造一个现代物流示范区，与长沙市人民一起同甘共苦，共铸辉煌！

第二篇：物流项目可行性研究报告

国第三方物流项目可行性研究报告来源：易知源咨询公司 作者：易知源 时间：2010-09-21 点击：2140 中国第三方物流项目可行性研究报告

【出品单位】：

易知源咨询公司

【出版日期】：

2010年10月

【交付方式】：

特快专递

【关键词】：

【价格】：

电议

可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

可行性研究报告有五大用途：可用于企业融资、对外招商合作；用于国家发展和改革委(以前的计委)立项；用于银行贷款告；用于申请进口设备免税 ；用于境外投资项目核准。《中国第三方物流项目投资可行性研究报告》从系统总体出发，对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证，通过对第三方物流的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在专家研究经验的基础上对第三方物流项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的第三方物流投资价值评估及第三方物流项目建设进程等咨询意见。报告目录：

一、总论

（一）第三方物流项目背景

1、第三方物流项目基本信息

2、承办单位概况

3、可行性研究报告编制依据

4、第三方物流项目提出的理由与过程

（二）第三方物流项目概况

1、拟建第三方物流项目

2、建设规模与目标

3、主要建设条件

4、第三方物流项目投入总资金及效益情况

5、主要技术经济指标

（三）问题与建议

1、第三方物流项目资金来源问题

2、第三方物流项目工艺技术获取问题

3、第三方物流项目上报问题

二、市场预测

（一）第三方物流产品的发展背景

1、第三方物流产品市场分析

2、第三方物流产品的相关政策

3、第三方物流产品的技术背景

（二）第三方物流产品的市场分析

1、第三方物流行业的成长性分析

2、第三方物流产品的整体优势

3、第三方物流产品成本竞争优势

4、第三方物流行业主要生产企业

（三）第三方物流产品的市场预测

1、第三方物流行业的成长性预测分析

2、第三方物流行业竞争趋势

3、第三方物流行业技术发展趋势

（四）市场竞争力分析

1、产品市场竞争优劣势

2、营销策略

三、第三方物流项目场址选择

（一）第三方物流项目建设地点

（二）第三方物流项目建设条件

四、第三方物流项目技术方案、设备方案和工程方案

（一）第三方物流项目技术方案

1、生产方法

2、工艺流程

（二）第三方物流项目主要设备方案

1、主要设备选型原则和理由

2、设备选型表

3、设备的最终定型

4、车间布置与车间环保

（三）第三方物流项目工程方案

1、土建工程设计方案

2、主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案

五、第三方物流项目主要原材料、燃料供应

（一）主要原料材料供应

（二）燃料及动力供应

（三）主要原材料、燃料年需要量表

六、第三方物流项目总图运输与公用辅助工程

（一）第三方物流项目总图布置

1、平面布置

2、总平面布置主要指标表

（二）第三方物流项目场内外运输

1、场外运输方式

2、场内运输量及运输方式

（三）第三方物流项目辅助工程

1、供水工程

2、供电工程

3、通信及信息系统设计方案

4、通风采暖工程

5、动力设计方案

6、防雷设计

8、维修设施

9、仓储设施

七、第三方物流项目节能措施

（一）节能措施

1、节能规范

2、设计原则

3、节能方案

4、节能措施

（二）能耗指标分析

1、资源利用及用能标准

2、能耗计算

八、第三方物流项目节水措施

（一）节水措施

（二）水耗指标分析

九、第三方物流项目环境影响评价

（一）场址环境条件

（二）第三方物流项目建设和生产对环境的影响

1、第三方物流项目建设对环境的影响

2、第三方物流项目生产对环境的影响

（三）环境保护措施方案

1、设计依据

2、环保措施

（五）环境影响评价

十、第三方物流项目劳动安全卫生与消防

（一）劳动安全与职业卫生

1、设计依据

2、设计执行的主要标准

3、设计内容及原则

4、职业安全

5、职业卫生

6、辅助卫生用室

7、职业安全卫生机构

（二）消防

1、设计依据

2、总平面布置

3、建筑部分

4、电气部分

5、给排水部分

十一、第三方物流项目组织机构与人力资源配置

（一）组织机构

1、第三方物流项目法人组建方案

2、管理机构组织方案

（二）人力资源配置

1、生产作业班次

2、第三方物流项目劳动定员

3、职工工资福利

4、员工来源及招聘方案

5、员工培训

十二、第三方物流项目实施进度

（一）建设工期

（二）第三方物流项目实施进度安排

（三）第三方物流项目实施进度表

十三、第三方物流项目投资估算

（一）投资估算依据

（二）第三方物流项目总投资估算

1、固定资产建设投资估算

2、流动资金估算

3、第三方物流项目总投资

4、第三方物流项目投入总资金

（二）资金筹措

1、资金来源与出资方式

2、第三方物流项目筹资方案

（三）投资使用计划

1、固定资产建设投资使用计划

2、流动资金使用计划

（四）借款偿还计划

十四、第三方物流项目财务评价

（一）计算依据及相关说明

1、第三方物流项目测算参考依据

2、第三方物流项目测算基本设定

（二）总成本费用估算

1、直接成本

2、工资及福利费用

3、折旧及摊销

4、修理费

5、财务费用

6、其它费用

7、总成本费用

（三）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

1、销售收入

2、销售税金及附加费用

（四）损益及利润及分配

（五）盈利能力分析

1、投资利润率，投资利税率

2、财务内部收益率、财务净现值、投资回收期

3、第三方物流项目财务现金流量表

4、第三方物流项目资本金财务现金流量表

（六）盈亏平衡分析

（七）敏感性分析

十五、第三方物流项目经济社会效益分析

（一）经济效益

（二）社会效益

十六、第三方物流项目风险分析

（一）法律及政策风险

（二）市场风险

（三）建设风险

（四）环保风险

报告目录：

图表 第三方物流项目技术经济指标表

图表 2004-2009年中国第三方物流产品需求总量及增长情况

图表2005-2009年中国第三方物流行业利润及增长情况

图表 传统第三方物流产品与第三方物流产品五年总体费用比较表

图表 传统第三方物流产品与第三方物流产品数据对比

图表 2010-2013年中国第三方物流行业利润及增长情况预测

图表 第三方物流项目产品推销方式

图表 第三方物流项目产品推销措施

图表 第三方物流项目产品生产工艺流程图

图表 第三方物流项目新增设备明细表

图表 主要建、构筑物表

图表 主要原辅材料品种、需要量及金额

图表 主要燃料及动力种类及供应标准

图表 主要原材料及燃料需要量表

图表 厂区平面布置图

图表 总平面布置主要指标表

图表 第三方物流项目人均年用水标准

图表 第三方物流项目年用水量表

图表 第三方物流项目年排水量表

图表 第三方物流项目水耗指标

图表 第三方物流项目污水排放量

图表 第三方物流项目管理机构组织方案

图表 第三方物流项目劳动定员

图表 第三方物流项目详细进度计划表

图表 土建工程费用估算

图表 固定资产建设投资（单位：万元）

图表 行业企业销售收入资金率

图表 投资计划与资金筹措表（单位：万元）

图表 借款偿还计划（单位：万元）

图表 正常经营年份直接成本构成表

图表 逐年直接成本

图表 逐年折旧及摊销

图表 逐年财务费用

图表 总成本费用估算表（单位：万元）

图表 第三方物流项目销售收入测算表

图表 销售收入、销售税金及附加估算表（单位：万元）

图表 损益和利润分配表（单位：万元）

图表 财务评价指标一览表

图表 第三方物流项目财务现金流量表（单位：万元）

图表 第三方物流项目资本金财务现金流量表（单位：万元）

图表 第三方物流项目盈亏平衡图

图表 第三方物流项目敏感性分析表

图表敏感性分析图

图表 第三方物流项目财务评价主要数据汇总表

参考链接：http:///show.php?id=596&bdclkid=Ig-_JKqHnxj12m0yduq7BNfAKCKK0gscf6Ic0Ol2llvP

第三篇：农产品物流项目可行性研究报告**(编写格式)

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农产品物流项目可行性研究报告

编制大纲

编写单位：河南助阵投资咨询有限公司

二〇一六年八月

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目录

一、什么是可行性研究报告...................................................................................................1

二、哪些项目需要编报项目可行性研究报告.......................................................................1

三、可行性研究报告主要用途有哪些...................................................................................2

1、用于企业融资、对外招商合作.................................................................................2

2、用于国家发展和改革委立项.....................................................................................2

3、用于银行贷款.............................................................................................................2

4、用于企业上市的募投项目.........................................................................................2

5、用于申请政府资金.....................................................................................................2

6、用于申请进口设备免税.............................................................................................2

四、国家发改委甲级资质的意义...........................................................................................3

五、农产品物流项目可行性研究报告编制大纲及范文目录...............................................3 第一章 农产品物流项目总论.........................................................................................3 第二章 法人基本情况.....................................................................................................4 第三章 农产品物流市场需求预测.................................................................................4 第四章 农产品物流项目建设规模与生产方案.............................................................4 第五章 农产品物流项目建设选址及土建工程.............................................................4 第六章 农产品物流项目环境保护.................................................................................5 第七章 农产品物流项目劳动保护安全卫生及消防.....................................................5 第八章 农产品物流项目节能分析.................................................................................5 第九章 农产品物流项目风险分析及风险防控.............................................................6 第十章 农产品物流项目实施管理和劳动定员.............................................................6 第十一章 实施进度计划.................................................................................................7 第十二章 农产品物流项目投资估算与资金筹措.........................................................7 第十三章 农产品物流项目经济评价.............................................................................7 第十四章 农产品物流项目综合评价及投资建议.........................................................8 第十五章 农产品物流项目附表及附图.........................................................................8

六、可行性研究报告编制要求...............................................................................................9

I

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七、可行性研究报告的编制依据.........................................................................................10

八、工程咨询服务流程.........................................................................................................10

九、可研编制单位的优势.....................................................................................................11

十、可研的编制时间及收费标准.........................................................................................12

II

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【报告导读】

《农产品物流项目可行性研究报告》本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。

《农产品物流项目可行性研究报告》主要是通过对农产品物流项目的主要内容和配套条件，如市场需要、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金短途筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对农产品物流项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该农产品物流项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为农产品物流项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

《农产品物流项目可行性研究报告》是确定建设农产品物流项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建农产品物流项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建农产品物流项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

一、什么是可行性研究报告

可行性研究报告是在前一阶段的项目建议书获得审批通过的基础上，对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，作为决策依据。

二、哪些项目需要编报项目可行性研究报告

根据国家发改委的相关规定，“投资体制改革之后，可行性研究报告的主要功能是满足企业自主投资决策的需要，其内容和深度可由企业根据决策需要和项目情况相应确定。”这样，项目可行性研究报告的功能和作用发生了重大变化。目前各地发改委对此的要求也不尽一样，根据助阵投资咨询掌握的情况是，1、政府投资项目需要报批项目可行性研究报告，2、国家鼓励类内资进口设备申请免税的项目需要提供项目可行性研究报告。但是在很多地区，在进行项目核准时，发改委仍然要求提供可行性研究报告。这就需要项目单位及时咨询发改委的相关人员，明确具体要求，以免影响项目核准。

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三、可行性研究报告主要用途有哪些

可研报告的用途可分为审批性可研报告和决策性可研报告。审批性可研报告主要是项目立项时向政府审批部门申报的书面材料。根据国家投资体制改革要求，我国大部分地区，企业投资类项目采取项目备案制和项目核准制（编制项目申请报告）；政府性项目，使用财政资金的编制可研报告。可以细分为：

1、用于企业融资、对外招商合作

此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

2、用于国家发展和改革委立项

此文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可行性研究报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。

3、用于银行贷款

商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于国家开发银行等国内银行，该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审，部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可行性研究报告，该文件类似用于银行贷款的可研报告。

4、用于企业上市的募投项目

这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。中研普华为多家创业板和中小板企业提供募投项目可行性研究报告编写服务（包括已经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。

5、用于申请政府资金

用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告：这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

6、用于申请进口设备免税

主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

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在上述六种可研中，其中用于立项、企业上市、银行贷款、申请政府资金和申请进口设备免税的可行性研究报告准入门槛最高，需要编写单位拥有工程咨询资格，该资格由国家发展和改革委员会颁发，分为甲级、乙级、丙级三个等级，其中甲级最高。

四、国家发改委甲级资质的意义

用于国家发展和改革委立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。

资质专业范围涉及农业、林业、轻工、电子、机械、纺织、化纤、化工、医药、水电、钢铁、公路、建筑、建筑材料、水利工程、综合经济、通信信息、有色冶金、石油天然气、城市规划、城市轨道交通、广播电影电视、港口河海工程、市政公用工程（给排水、环境卫生、风景园林、燃气热力、公共交通、桥隧、道路）、生态建设和环境工程、其他（节能、旅游、商物粮）等领域。

可提供国家发改委颁发的甲级、乙级、丙级工程咨询资质证书

五、农产品物流项目可行性研究报告编制大纲及范文目录

以下为参考目录，具体可根据项目情况做出调整。

目 录

第一章 农产品物流项目总论

1.1名称及承办单位 1.2拟建地址

1.3 可行性研究的目的

1.4 可行性研究报告编制依据和范围

1.4.1 可行性报告编制依据 1.4.2可行性研究报告编制范围 1.5 研究的主要过程

1.6 农产品物流建设规模与产品方案 1.7 总投资估算

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1.8农产品物流工艺技术装备方案的选择 1.9 项目建设期限 1.10投资备案数据备

案数据一览表 1.11 研究结论 1.12主要经济技术指标

主要经济技术指标一览表

第二章 法人基本情况

2.1法人概况 2.1承办单位概况

第三章 农产品物流市场需求预测

第四章 农产品物流项目建设规模与生产方案

4.1 建设规模的确定原则 4.2 建设规模 4.3生产纲领

产品纲领规划一览表

第五章 农产品物流项目建设选址及土建工程

5.1 建设地选择原则 5.2 建设地概况 5.3 建设选址方案

5.4 选址用地权属性质类别及占地面积 5.5 用地利用指标

占地及建筑工程投资一览表 5.6 建筑工程方案

5.6.1建筑工程概况 5.6.2建筑结构设计 5.6.3标准化厂房设计 5.7 选址综合评价

总图布置主要技术经济指标一览表

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第六章 农产品物流项目环境保护

8.1 环境保护设计依据 8.2 污染物的来源 8.2.1建设期污染源 8.2.2 运营期污染源 8.3 污染物的治理

8.3.1施工期环境影响简要分析及治理措施

施工机械在不同距离处的贡献值一览表 8.3.2营运期环境影响分析及治理措施

办公及生活废水处理流程图 生活及办公废水治理效果一览表 8.4 环境保护分析 8.5 厂区绿化工程 8.6 环境保护结论

第七章 农产品物流项目劳动保护安全卫生及消防

9.1 劳动保护和安全卫生

9.1.1 设计标准及规定

9.1.2 主要不安全因素及职业危害因素 9.1.3采取的主要防范措施 9.2 安全生产措施 9.3 消防

9.3.1 设计原则 9.3.2 主要防范措施

第八章 农产品物流项目节能分析

10.1 建设的节能方向 10.2 设计依据及用能标准

10.2.1 节能政策依据

10.2.2 农产品物流行业标准、规范、技术规定和技术指导 10.3 节能背景及目标

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10.4 能源消耗种类和数量分析

10.4.1 生产主要耗能装置及能耗种类和数量

主要能源和含耗能工质年需量测算表 10.4.2 单位产品能耗指标测算

单位能耗估算一览表

10.5 用能品种选择的可靠性分析 10.6 农产品物流工艺设备节能措施 10.7 电力节能措施 10.8 节水措施 10.9运营期节能原则 10.10 运营期主要节能措施 10.11能源管理

10.11.1管理组织和制度 10.11.2 能源计量管理

10.12 农产品物流节能建议及效果分析

10.12.1节能建议 10.12.2节能效果分析 主要能耗指标一览表

第九章 农产品物流项目风险分析及风险防控

11.1政策风险分析及风险防控 11.2用地及工程建设配套风险分析 11.3市场风险分析及风险防控 11.4资金风险分析及风险防控 11.5原材料采购风险分析及风险防控 11.6环保因素风险分析及风险防控 11.7风险评价结论

风险因素和风险程度分析表

第十章 农产品物流项目实施管理和劳动定员

12.1 建设期管理组织

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12.2 建设期管理 12.3 工作制度 12.4 劳动定员

劳动定员一览表

第十一章 实施进度计划

第十二章 农产品物流项目投资估算与资金筹措

14.1 投资估算依据和说明

14.1.1 总投资估算编制依据 14.1.2 投资费用分析

14.1.3 固定资产投资（固定资产）14.1.4 固定资产投资估算

固定资产投资估算表 14.1.5流动资金估算

农产品物流流动资金估算一览表 14.1.6总投资估算

农产品物流总投资构成分析一览表

14.2资金筹措方案

资金筹措方案 资金筹措与投资计划表 14.3 投资使用方案

14.3.1 建设投资使用计划 14.3.2 流动资金使用计划

农产品物流资金使用计划与运用表

第十三章 农产品物流项目经济评价

15.1 经济评价的依据和范围 15.2 费用估算与财务效益

15.2.1销售收入估算

农产品物流产品销售收入及税金估算一览表 15.2.2综合总成本估算

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综合总成本费用估算表 15.2.3 利润总额估算 15.2.4 所得税及税后利润 15.2.5投资收益率测算

农产品物流综合损益表

15.3 财务分析

15.3.1 全部投资财务分析

财务现金流量表（全部投资）15.3.2 固定资产投资财务分析

财务现金流量表（固定投资）

15.4 盈亏平衡分析

农产品物流生产盈亏平衡分析表 15.5 敏感性分析

单因素敏感性分析表

第十四章 农产品物流项目综合评价及投资建议

16.1 综合评价 16.2 投资建议

第十五章 农产品物流项目附表及附图

固定资产投资估算一览表 流动资金估算一览表 固定资产折旧和摊销一览表 综合总成本费用估算一览表 产品销售收入及税金估算一览表 综合损益估算一览表 资金筹措与投资计划一览表 资金来源与运用一览表

财务现金流量一览表（全部投资）财务现金流量一览表（固定资产投资）资产负债表

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建设招标方案和不招标申请表 盈亏平衡分析一览表 盈亏平衡分析图 借款还本付息估算一览表

六、可行性研究报告编制要求

因为各行业及项目性质不同，具体项目的可行性研究报告内容也有区别，具体可以参考编制大纲对各行业项目可行性研究报告内容的介绍：

投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价。

财务可行性：主要从项目及投资者的角度，设计合理财务方案，从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体（企业）的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。

组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行。

经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。

社会可行性：主要分析项目对社会的影响，包括政治体制、方针政策、经济结构、法律道德、宗教民族、妇女儿童及社会稳定性等。

风险因素及对策：主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。

许多投资项目的可行性研究不重视项目投资风险预测，仅局限于不确定性分析中简单的风险技术分析，甚至只凭借经验和直觉主观臆断，对项目建成后可能出现的风险因素预测不够，为项目的实施留下安全隐患、因此，强化投资风险意识，做好建设项目前期工作中可行性研究的风险预测，制定防范和化解措施，是避免决策失误，为建设项目科学化、民主化决策提供可靠依据的根本保证。

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七、可行性研究报告的编制依据

 国家有关的发展规划、计划文件，包括对该行业的鼓励、特许、限制、标上等有关规定；  项目主管部门对项目建设要请求的批复；  项目审批文件；

 项目承办单位委托进行详细可行性分析的合同或协议；  企业的初步选择报告；  主要工艺和装置的技术资料；  拟建地区的环境现状资料；

 项目承办单位与有关方面签订的协议，如投资、原料供应、建设用地、运输等方面的初步协议；

 国家和地区关于工业建设的法令、法规。如“三废”排放标准、土地法规、劳动保护条例等；

 国家有关经济法规、规定。如中外合资企业法、税收、外资、贷款等规定；国家关于建设方面的标准、规范及定额资料等。

在项目可行性研究报告编制过程中，尤其是对项目做账务、经济评价时，还需要参考如下相关文件：

 《中华人民共和国会计法》，[主席令第24号]，2000年1月1日起实施；  《企业会计准则》，[财政部令第5号]，2007年1月1日起实施；

 《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，2008年1月1日起实施；  《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总管局令第50号]2009年1月1日起实施；

 《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；

 项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件等。

八、工程咨询服务流程

助阵有严格的策划编制流程，从资料收集整理到最后的修改完善、排版，都具有详细的作业标准。

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九、可研编制单位的优势

助阵的优势如下：

人员优势：拥有庞大的行业专家及顾问团队，公司管理团队成员均从事项目咨询及资质认证工作多年，取得国家统一考试的注册咨询（投资）工程师资格证书，大部分来自于研究院所与设计院,不仅拥有高级职称或博士硕士学位,而且拥有十几年的项目策划与管理经验。

专业优势：拥有一支兼具调查统计、行业分析和市场研究与管理咨询经验的专业队伍，注重客户差异化需求，有利于把握专业领域的运作特点，能够提供并能满足客户的个性化、专业化需求。

经验优势：拥有多年积聚的庞大的行业专家及顾问团队，具有上千个可查询的完整的投资分析报告。庞大的顾问团队可以迅速为您的项目工程组成专项服务小组，专项小组人才集

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专业性、投资策划、财务、项目管理与市场营销以及实践经验于一体。

服务优势：本着“诚信、专业、权威、时效”的服务理念，以客户为中心，对项目实行了解、沟通、审稿、修改、定稿的全过程、全方位服务。公司承诺：由我公司编制的技术报告提供终生免费修改服务（不改变项目规模和建设内容）。

十、可研的编制时间及收费标准

编写时间：一般为3-7个工作日（不含评审时间），可根据客户要求，按时出稿。收费标准：根据项目所属行业、投资规模、项目承建单位提供的基础资料详细程度、项目文件的用途、项目文件要求撰写的深度和是否需要附资质盖章来计费。

农产品物流项目可行性研究报告是由河南助阵投资咨询有限公司原创，用个人学习、研究或欣赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定，不得侵犯本网站及相关权利人的合法权利。如果转载本文内容请注明出处，并征得本网站及相关权利人的许可。

可行性研究报告

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第四篇：白沙物流信息系统的可行性研究报告

白沙物流信息系统的可行性研究报告

1.引言

1.1编写目的为了说明白沙集团物流信息系统项目的实现在技术、经济和社会条件方面的可行性；评述各种建设方案；选定一种方案，对它进行说明论证。

1.2项目背景

项目名称：白沙物流信息系统

项目承办单位：白沙集团

项目最终用户：白沙集团

1.3定义

GPS ：GPS 是英文Global Positioning System全球定位系统的简称，利用卫星星座、地面监控部分和信号接收机对对象进行动态定位。

GIS：（geographic information system，地理信息系统）是随着地理科学、计算机技术、遥感技术和信息科学的发展而发展起来的一个学科。地理信息系统是将计算机硬件、软件、地理数据以及系统管理人员组织而成的对任一形式的地理信息进行高效获取、存储、更新、操作、分析及显示的集成。

2.可行性研究的前提

2.1项目预期目标

人力与设备费用的减少，处理速度的提高，控制精度或生产能力的提高，管理信息服务的改进，自动决策系统的改进，人员利用率的改进

2.2项目经费来源：公司拨款

2.3项目完成期限：2010年11月7日

2.4项目评价尺度：

人力与设备费用的减少额，处理速度的提高率，控制精度或生产能力的提高水平，管理信息服务的改进程度，自动决策系统的改进程度，人员利用率的改进程度。

3.对现有系统的分析

湖南白沙运输有限公司白沙集团与长沙市烟草公司共同投资新建的一座现

代化的综合性物流配送中心，以白沙集团“鹤舞白沙，我心飞翔”为共同理念，以“3A.HOT”为行动指南，立足集团内部，面向社会各界。2006年开始，白沙物流全面实施信息化管理战略，从管理观念入手，利用信息化对企业结构、管理制度进行变革，挖掘先进的管理理念，应用先进的信息化技术整合公司现有的生产、经营和管理资源，以管理信息化带动管理现代化、管理科学化。

我国的物流产业随着社会分工的发展和社会产品总量的增长，特别是经济全球化和信息技术的发展而迅速成长起来，并已成为社会经济发展中非常重要的组成部分，它将对传统的商业运作模式、商品流通模式及人们的生活方式产生广泛而深远的影响。信息化和网络化是现代物流企业的最显著特征。

但白沙物流系统的运输系统在信息化和网络化上面欠缺。为了适应现代物流系统的变革，湖南白沙运输有限公司设计了未来业务模式的核心目标，目标之一就是：建立起一个支持白沙业务发展、适应多种业务类型和运作方式的一体化运输管理系统，实现物流信息的高效管理，重组业务流程，对运输过程中的人、车、货、客户进行有效的协调和管理，以提高白沙运输的经营管理水平，创造更好的效益与利润，增强白沙在市场竞争中的有利地位。

4.所建议的系统

4.1系统描述

依据白沙集集团的企业信息化发展目标及其现在的情况，博科资讯提出了一整套湖南白沙物流信息化系统项目战略规划，为白沙物流提升配送服务能力、完善配送服务体系、发展配送网络勾画出详细的发展蓝图。在具体物流业务方面，博科资讯针对白沙物流阶段性战略目标，开发了访销管理、仓储管理、运输管理、计费管理、代收款管理、业务绩效管理、质量管理、业务协同管理和总部管理等管理模块，实现了其物流业务的全面精细化管理。

博科资讯在对其进行长期全面调研之后提出，湖南白沙物流主要业务为仓储、运输、配送、信息加工、物流咨询和方案设计湖南白沙物流主要业务为仓储、运输、配送、信息加工、物流咨询和方案设计，在信息化管理系统中需具备完全支持卷烟配送服务，支持物流信息处理和广告宣传与品牌运作；支持同城配送阶段的物流服务，为烟草、日用消费品生产商或经销商提供仓储、配送、流通加工、物流信息处理等物流服务；在结构上支持烟草、日用消费品知名品牌企业、渠道

零售商的物流服务，包括扩展物流业务范围；在结构上支持白沙物流向第四方物流发展；支持卷烟配送所采用的立体仓库、件分拣设备、高速分拣设备、中速分拣设备、电子货架等以及相应的拣货策略；支持白沙物流分支机构在地域和功能上的发展。

为保证新的物流系统顺利完美的实施，管理部门组建了严密的项目实施队伍。整个队伍分两层，以白沙集团领导层和各部门经理的实施领导小组，主要负责项目的进展、人员的动员、协调等工作；下层为实施小组，负责系统实施的数据准备、人员培训、系统调试等工作，每个小组包括实施项目负责人、各部门的主要领导和业务骨干。这支强大的实施队伍，是项目得以成功的坚实保障。业务流程的规范化，为系统的稳定运行、企业管理的细化提供了坚实的基础；白沙运输通过博科资讯物流信息系统的成功实施，实现了物流、资金流、信息流的集成，有效缩短了产品的开发周期，提高了质量控制水平、降低了成本、加强了生产计划控制、提高了资源利用效果和市场反应能力。其不但给企业带来了巨大的经济效益，也极大提升了企业的行业竞争力，为企业永立潮头提供了坚实的信息化基础。与GPS-GIS系统的借口。

4.2系统预期影响

新的物流信息系统预期可以实现用于多种客户的物流管理模式，单物流中心、单物流中心多仓库结构、多层组织多物流中心结构。

可管理多种形式的仓库（平面无托盘、平面有托盘、货架仓库）；实现库位和货物的识别可条码化，可使用先进的无线通讯技术（Radio Frequency）和激光识别条码技术，使仓库货物的进库、出库、装车、库存盘点、货物的库位调整、现场库位商品查询等数据实现实时双向传送，做到快速、准确、无纸化，大大提高效率、人为的出错率降到最低，从而降低仓储的成本。

建立货主及货主客户的档案资料，对货主或货主客户提供满足货主要求的服务，为货主提供相关的统计分析；实现对需管控批号的商品的进出全过程进行批号跟踪，自动按出库商品的储位和存量进行拣货，可做人工调整；实现支持改包装、贴标牌、组装（BOM表）等流通加工的管理，对车辆的基本资料、使用情况、运行中发生的各种费用等进行全面的管理。

实现对空运、海运、铁路运输和公路运输的管理，在结构上支持多式联运；

留有与GPS-GIS系统的接口。对不同的货主设定不同的物流计费策略。货主可通过Internet查询其托管货品的进、出、存数据和应付款数据。

实现多种代收款方式（例如现金、银行代扣、银行卡等），可使用多种技术手段实现（例如无线POS等）。与帐务系统集成，实现财务业务一体化，使用规则驱动的计费方法，解决国内复杂的计费方式。

使用ABC方法计算物流中心的成本（包括仓储成本和运输成本），完全支持多种行业（例如卷烟配送、冷链/乳业、日化行业、药业、连锁零售、方便食品、休闲食品、企业原辅料成品仓储/运输）的物流；实现对产品质量和物流服务质量进行管理，对物流中心的生产力进行全面量化评估，对物流中心使用的自动化设备提供全面支持；实现所有模块全面整合，结构上支持物流资源整合；分布式的部署、构件化的设计使信息化系统具有良好的可扩展性，与上下游通过开放、灵活的数据接口进行互通互连，对物流资源的整合提供良好信息化的基础。

5.社会因素方面的可行性

20世纪80年代后期，中国烟草行业掀起了生产技术的现代化改造，随着生产技术现代化程度的日益提高，管理现代化的需求日益突出。如何科学地进行管理，从而提高市场竞争力？答案就是建立一个好的物流信息系统。因而新的物流信息系统是应运而生。

白沙物流有限公司扎根深圳开创专业的第三方物流服务，其旗下聚集着丰富的物流资源和大批专业人才，公司规模和实力保持稳健上升。原白沙集团高瞻远瞩的战略眼光为白沙物流的长期稳定成长奠定了牢固的基础，无论是从经济，技术，还是社会因素来说。

6.结论

综合各方面考虑，新的物流信息系统对于白沙物流集团来说，是可以马上实行的。

第五篇：物流项目可行性研究报告

地点？？运输有限公司

项目可行性研究报告

一、项目总论

项目名称：地点？？运输有限公司

项目投资方：？？

项目拟建地址：地点？？国际物流园区

地点？？运输有限公司的建设是？？基于自身从业经验的考虑和个人发展的需要，投资设立的物流公司。项目总投资300万元，预计2011年开始运营。

二、项目背景和发展概况

地点？？运输有限公司的设立是依据市政府的发展战略，以国内物流为重点，依托？？国际物流园为载体，第三方物流为主体的物流配送和转运体系的要求上发展建造的。

政府发展规划是力争在10-15年内把地点建设成为综合物流中心城市、长江三角洲地区的国际物流中心枢纽。规划和培育建设一批高水平的现代物流园区，提供快速、准时、多样化服务的市域配送道路体系；构筑和完善现代物流的信息平台，切实保障现代物流系统的发展；降低物流成本，提高第三方物流市场的比重，培育和壮大主导物流企业，积极发展专业物流，创造具有国际竞争力的投资环境。

地点？？运输有限公司是顺应这个行业发展大背景应运而

生的，项目的落成能够及时填补区域物流大市场的空缺，为各方提供必要的物流发展平台。

三、公司规划布局

根据物流业发展的功能定位、总体思路和目标要求，地点？？运输有限公司建设的总体规划布局是：将该公司的发展规模定位为周边地区的综合物流提供国内物流专线、智能化仓储、城市配送、大型停车场、信息交易平台、管理中心、国际货运代理及商务配套服务综合化的全功能物流高端大市场。

公司依托地点通联物流有限公司的整体布局和结构，本着科学、经济、环保、实用强等原则，四周交通便利，方便车辆出入通行。公司具备50多条货运专线区、2000平方米的仓储中心、100平方米的商务办公区域、500平方米的信息交易中心及可停放50多辆货车的停车场所。

公司内消防布局全部按照标准和要求来建造，能有效保障规划的安全性和可靠性。

四、投资估算和项目概况

？？计划总投资300万元人民币在地点市相城区？？国际物流园成立：地点？？运输有限公司。

“地点？？运输有限公司”总投资：300万元，注册资本：100万元。

公司建成后将成为立足地点、服务华东、辐射全国的多功能供应链物流区域中心，以前瞻的理念和全新的运作模式，整合国

内外各种有效资源，搭建一个安全高效的一体化供应链平台, 将与众多跨国公司和国内知名企业建立战略合作关系，全面拓展国际采购、分销执行、运输、VMI仓储、配送、货代、商贸、供应链金融、销售代理、售后维修、一体化电子商务、快运等业务，运用先进的信息管理平台、高标准的服务质量、丰富的物流资源，为高效、安全、优质的供应链服务提供保证。各项管理将纳入ISO9001-2000质量管理体系。

产品以内销为主，预计年销售收入：1000万元，年上交税金：50万元以上。

五、可行性研究结论

综上所述，地点？？运输有限公司在各级政府的支持和帮助下，基于自身经营理念先进、流程规范、创新积极、资产优良、信息技术应用广泛、资源整合能力突出等诸多积极因素，定能在稳固发展的基础上，大力发展园区经济。所以说，经过可行性研究调查分析，充分说明，该规划项目是切实可行的。

股东签字：

2011年4月13日

地点？？运输有限公司

可行性报告

2011年4月13日