第一篇：华东园林实习报告园路的分析
华东园林实习报告
华东实习报告
摘要: 通过本次实习同学能够将理论和实践相结合，了解和熟悉园林景观文化的内容和特点，能够理解中国园林是中华文化在物质上和精神上的体现，增强同学对园林的感性认识，对今后相关课程的打好基础。通过参观各类的园林，促进了我对园林的专业知识的学习，提高了我对园林的艺术鉴赏水平。在这两周对苏州古典园林以及周边的园林的认识实习的基础上，主要围绕园林的地形的中的园路展开讨论，谈谈几点我个人的认识。关键字: 苏州园林 园路 铺地
正文: 园路是园林不可缺少的构成要素,是园林的骨架、脉络一样，把景观的各个景区连成统一的整体。园路的规划布局可以反映园林风格。园林道路起着组织空间、引导游览、连接交通和提供散步休息场所的作用。园路本身又是园林景观的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，精美的图案，都给人以美的享受。园林中的道路工程包括园路布局、地面铺装等的设计。所以，景观道路、广场的铺装、色彩等也是景观一部分。
我会以我们参观的拙政园和留园为例子，分别分析他们的园路的设计特点，铺装等等。展现它们的经典之处，并谈谈自己的感悟。一 园路的概括 1.园路的分类
1.主路
联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。通过它对园内外景色进行分割，以引导游人欣赏景色。
2.支路
设在各个景区内的路，它联系各个景点，对主路起辅助作用。考虑到游人的行为特点，在园路布局中，还应为游人由一个景区到另一个景区开辟捷径。
3.小路
又叫游步道，是深入到山间、水际、林中、花丛，供人们漫步游赏的路。4.园务路
为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处，并与主环路相通。在有古建筑、风景名胜处，园路的设置应考虑消防的要求。2.园路的布局形式
园路布局要从园林的使用功能出发,根据地形、地貌、风景点的分布和园务活动的需要综合考虑,统一规划。中国园林多以山水为中心，园林也多采用自然式布局，园路讲究含蓄，形成“曲径通幽”的意境。但在庭园、寺庙园林或在纪念性园林中，多采用规则式布局。3.园路的功能
1．组织空间。园路可将公园分隔成各种功能的景区,又可将各个景区连接起来,使游人按照设计者的意愿、路线和角度来观赏园林景物。
2．组织交通。园路的交通功能即为游人提供一个既能游遍全园又能深入到各个景区或景点的路线。设计时,要考虑到人流的分布、集散和疏导。.创造地面景观。美观、实用的园路是园林景观的重要造景元素。它可以从不同方向、角度与园中的建筑、植物等组合成景。园路能够营造出“步移景异”的效果。二 拙政园 1.空间布局
参观欣赏苏州的园林，首先就是要参观它那参差自然的美，和古诗文中常提到的曲径通幽的意境。
拙政园全园包括东、中、西三部分。中部的园区是全园的主体和精华，园林空间通过园路的经营而形成序列组合和精巧的划分，划分主次分明而又不流于零散，组合敞闭开合变化有序层次清晰。它的主要园路上有前奏、承转、高潮、过渡、收束等环节表现了、诗一般的韵律感，给人的印象十分深刻。
拙政园平面图
拙政园中部入口处，经过长长的夹道进入腰门，形成了轴线感，但是迎面一座小型黄石假山，突兀耸立，构成一个相对封闭的小空间，犹如屏障一般免使园景一览无余，也使人们到了远香堂就没有中轴线的笔直道路走。然后眼前变成有两条路走，一条是向右爬山的曲折小路，一条则是向左的平曲桥。这样的园路设置，打破了轴线的感觉，而且感受到了一种参差的美。远香堂的两侧，向西有曲廊，通倚玉轩，第二个选择曲折向西，则会看到一泓清流，上架有“小飞虹”廊桥。这个半开敞的自然空间为过渡地段。渡桥过池或循廊绕池便转入豁然开朗的高潮主景区。它的主景区以大水池为中心，中心水池的西面三曲桥可通“柳阴路曲” 廊, 南面五曲桥与“倚玉轩”相连,这条主要园路不仅是全园的交通枢纽，而且又把水池分为三个相对独立但又彼此通透的水域。过了“玉兰堂“往北就是位于水池最西端的半亭“别有洞天”，它与水池最东端的小亭“梧竹幽居”呼应成对景，形成了主景区的东西向的次轴线。在中部景区的东南角上有著名的旱园“枇杷园”，是用云墙和假山障隔为相对独立的地方。以一个幽静的庭园空间作为游览路线全程的收束。居中远香堂，不但消除了中轴线，而且完全取消了均衡对称的格局。
四．园路铺装
拙政园中，无论是主园路还是园林建筑间的小路，铺装所用材料均基本相同：卵石、砖、瓦、碎石等；而色调也以灰、白、青、红四种为主。虽然材料与色调均较少，但拙政园中的铺装却千变万化，令人叹为观止。纵观全园，在开敞多变的空间中，地面铺装常常运用上述材料拼成规则的几何形状，有 三角形、正方形、菱形等。因此，在这些空间中，铺装还起到了划分空间，暗示空间变化的作用。
而在一些平直没有变化的园路或一些园林建筑前的铺地中，常常用上述材料拼出各式各 样的有寓意的古典图案，如仙鹤、蝴蝶、中国结等。
留园
1.留园园路概括 我在参观留园前便对其有了初步的了解，在视觉上对其也有了大概的感知。但依然被留园的深邃所深深惊动。我们进入园门后，首先便是一个比较宽敞的前厅，从厅的东门进入狭长的曲尺形道，在进入一个面向天井的敞厅，接着进入一个半开敞的相对独立的小空间，便来到著名景区的古木交柯。接着折而西至，来到绿荫轩小巧雅致是我的第一印象。过了绿荫轩便来到明 瑟楼，明瑟楼是上体建筑，其楼阁如前舱，敞厅如中舱，形如画舫，寓意一帆风顺。接着经过涵碧山房便能看到其西侧的爬山廊，这爬山廊总长有 700 余米，连接了园中所有的建筑个体。接着我们自然而然便沿 着此廊经过山顶的木樨香轩，站于此轩之中，环顾四周，满园尽收眼底。绕着印有花纹的卵石路面，我们来到了亢于山岗之上的可亭。置身于亭中，深刻体会到什么叫做“唯有此亭无一物，坐观万景得天全”。坐于此亭。池中小蓬莱岛，池东的曲溪楼，西楼，清风池馆等景点尽收眼底。随着园路我们不知不觉来到五峰仙馆。五峰仙馆取名于馆前的叠石。据说这些石峰是园主人仿着庐山五老峰而造，其山体虽小，但是其势丝毫不逊。穿过五峰仙馆沿曲廊便来到揖峰轩，还我读书处，林泉耆硕之馆。林泉耆硕之馆又名为鸳鸯厅。
留园给我的印象就是，不愧是苏州园林曲廊最长之园，那些曲折的廊道，不但营造了丰富的空间变化，又起到了空间分割的作用，人会随着留园中的园路廊道而慢慢前进品味园林，有时景物可望却不可接近，要通过一番曲折才能到达，使游客更加体会到游园的乐趣。
2.留园园路特点
我们从书上的历史，欣赏留园的图集，但是要获得最直观、深刻以及全面的信息，就必须身临其境。步行是我们游赏留园的最重要和最基本的方式，而留园的园路系统就支撑起了我们游览的过程。我们或穿行于蜿蜒曲折的游廊，驻足于视野优美的平台小地。园路系统贯穿了整个留园，使我们观察到留园的全貌。
有时候步行会被认为是一件很枯燥的事情，但是如果能够使步行的过程变得有趣，那么这个园的园路的设计是非常成功的。留园的园路不光是链接了各个景点，同时它自身也非常具有趣味。
大多数古典园林中的建筑是用游廊来连接各个单体建筑，从而使建筑群体组合曲折蜿蜒，富于变化。留园却不是如此，它建筑是直接衔接的，使其空间互相交错穿插，给人以曲折迂环的感觉。
留园的园林道路比较有特点，因为它的构成要素不仅仅是普通的园路，留园的廊不单作为园林的建筑而出现，更重要的是作为道路系统的一部分而存在，我认为可以将廊视为是有顶的园路。
所以我认为可以以留园为例子，对廊进入更加深入的认识。3.廊
“廊者，庑出一步也，宜曲宜长则胜，随型而弯，依势而曲„„”这是出自《园冶》的一句形容廊的话。我认为这非常形象的说明了廊在园林中连接建筑的脉络，同时成为了景观的导游线。廊的功能：
1组织和引导游览路线
廊在园林中一个最基本的功能就是导游线的功能，廊的形式就像是园路加上屋顶，既可以遮风挡雨，有可以组织景点，使园林景观的观赏可以顺利有层次的展开。而且游廊犹豫它的线性空间的特点更加具有引导性。而且在平面上来看，留园的廊具有曲折的特点。不但可以形成流线上的曲折，而且可以形成空间上 的曲折，从而是空间富有变化。2分隔空间范围
廊作为一种线性的空间，充当着划分空间，分隔空间的角色。如留园的西北边的游廊，分割了中区和西区，而且是以透为主的双面空廊，能够弱化了用实体墙的生硬感，廊的两面都有景色可以观看，还可以起到引导人流的作用。
当需要完全的分隔的时候，就采用一面是墙的廊，如绿荫建筑的廊，空的一面对着园林里的小筑，另一面则是用墙体隔离。在墙上开若干小窗，更可以使两园的空间景观互相渗透，使在廊中行走之人应接不暇。
波形长廊有另外一个特点，就是随着池水的高低变化。廊的空间性就体现了出来。形成了高低起伏的变化，打破了长廊过于平坦带给人单调乏味的感觉。而造园者更是巧妙deep在湖面上造石，使廊就像爬过一个小山丘。他更在石上作文章，联通了湖水，使空间更加具有趣味性。园路的结构关系：
这次实习是我第一次去留园参观，发现很容易在留园内迷路，兜兜转转回到原点的情况常常发生。我觉得跟留园的园路的设计是有很大的关系的，它讲究的是迂回曲折。为了观赏到园内最好的景致，园路尽可能地在山水和植物中穿插。而留园的园路就像是内部循环的一个系统。从不同的方向，都可以不重复同一条路而回到原点。这是我研究留园的平面图后认识的规律。到了现实的三维空间就变成了复杂又丰富的景观。园路对空间布局的影响
也因为留园园路的循环的结构体系，增加了人们游览路线的长度，人们跟随着园路的引导去游览留园，会发现空间会逐渐展开，层次感、深远感也渐渐变得强烈。园路的逐渐展开，扩大了留园的纵深感，面积不大的留园却给人以中国深邃神秘的感觉。这是我非常感叹高深的手法。
另外，植物与园路的有机结合也能发挥很大的作用，在园路旁边种植特定的植物不仅可以引导人们游览，而且植物和道路的结合成为一个景观，营造了一种最简单而朴素的乐趣。
留园的铺装：
在留园中，铺地团纹样丰富，形式多样，具有很强的趣味性和艺术性。1)砖砌
纯砖铺地，式样有人字（下图）、席纹、斗纹等。这类的纹样用材单一，构图简单，给人一种宁静简洁的感觉。在留园的园路，包括曲径，走廊中广泛应用。为园林增添清幽的感觉。
留园还有以鹅卵石为主的铺地，它们光滑圆润，具有柔美的质感，但同时又坚固耐磨。错落有致的卵石，缝隙间生长着一些碧绿的草。一些具有寓意的铺地，是作为一种造园符号的铺地，特别是花街铺地，是非常别具一格的铺地。2）三戟铺地图案(一只花瓶内插三支戟，则意味着“平生三级”)3)压胜钱铺地图案(压胜钱是古老的巫术之一，用以制邪)4)梅花&铜钱铺地纹案(梅花隐喻此家的女人们个个美丽如花，铜钱则隐喻男主人希冀自己财运滚滚)。（图）5)金鱼铺地纹案
6)荷花铺地纹案(象征主人高洁清雅的特质，多为文人喜好)
（4）
（5）（1）
（2）
（3）
（6）
留园铺地特点： 1）强化园林意境
在古典园林里面十分重视意境。而留园利用铺地的纹样来强化意境，其中一些花街铺地的纹样非常华丽，而且含有一定的寓意，而且多以民间的传统的题材或者吉祥的动物为主题，寓意瑞祥。而这些的图案都令留园的闲适意境更上一层楼。
2）花纹精美，色彩丰富
在铺地当中，图案细腻而且通过图案的重复的韵律得到一种别样的美感，而且铺地都是用天然的石材，有综合，青，墨黑，赤等与园内的环境非常协调的颜色。不仅有很好的装饰效果，而且具有浓郁的中国传统文化气息。
总结
我认为在造园中的各种借景，空间营造的手法，精致的小景等等，都是需要经过深层次的园路设计才能展现。
唐朝诗人常建在《题破山寺后禅院》中写道“竹径通幽处,禅房花木深”,点出了“径”是通向“幽”、“深”的境界;陶渊明的《桃花源记》“山穷水复疑无路,柳暗花明又一村”也表明了园林因曲而景致幽深。曲折的路径不仅表明园路的形态,而且可以产生步移景换的艺术效果。曲折的路径还可以丰富空间的层次,延伸观赏路线。
但是我认为在现代的园林道路中的设计，不仅有古代园林的曲线的方式，也有规则直线的方式。这两个不同的风格，两个手法是可以互相补充的。景观道路并不是对着中轴两边平行，或者讲求对称这么一成不变的。而是应该使园路生动多变，使用的人在行走，运动，停留都能够得到满足，一条路上各得其所。
在设计园路的时候，要注意回环性，园林中的路多为四通八达的环行路，游人从任何一点出发都能遍游全园，不走回头路，讳断头路、回头路。疏密要有致。
在有限的范围内经营，不遗余力地利用空间的渗透，借丰富的层次变化而极大地加强景的深远感，从而造成一种极其深远和不可穷尽的幻觉。为了延长游览路线，增加趣味，园林道路往往设计成蜿蜒的状态，但是有些例如现在绿化广场，就必须在规则的直线中创造出不同的趣味。做到虽由人作，宛如天开。
第二篇：园林 景观道路 园路设计
树列设计的株距取决于树种特性、环境功能和造景要求等，一般乔木间距3～8m，灌木l~5m，灌木与灌木近距离列植时以彼此间留有空隙为准，区别于植篱。
设计形式。行道树设计形式根据道路绿地形态不同，通常分为两种，即绿带式和树池式
安全视距
目前，我们大多数的城市道路只是简单地实现其交通疏导的功能，并未考虑“舒适性”问题，让开车的人心情舒畅，让行人有行走的快乐。
在城市道路设计中融入“人性化”理念，就是使其除了保证正常功能外，还要让我们感受视觉美感和使用快感，这就是要考虑道路美学特色设计。
园路的类型和尺度
一般绿地的园路分为几种：
1、主要道垄冢联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7~8米。
2、次要道垄冢沟通各景点、建筑，通轻型车辆及人力车。宽3~4米。
3、林荫道、滨江道和各种广场。
4、休闲小径、健康步道。双人行走1.2~1.5米，单人0.6-1米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又不失为园林一景。
这里要强调的有三点：
一是，园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有㈣周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。
一般园林绿地通车频率并不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观，而不应该是人工构筑物。
二是，园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽，是一般情况下的参考值。“路是走出来的”,从另一方面说明，人多的地方，如游乐场、入口大门等，尺度和密度应该是大一些；休闲散步区域，相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。60~70年代上海市中心的人民公园草地，被喻为金子铺出来的，就是这个原因。现在很多规划设计，反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用，增加建设投资，也导致终日暴晒，行人屈指可数，于生态不利，不能不说是一种弊病。
当然，这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如，动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些；市区比郊区公园大一些；中国古典园林由于建筑密集，铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面，是导游路线的一部分，但它不是园路，是园路的延伸和补充。
三是，在大型新建绿地，如郊区人工森林公园，因为规模宏大，几千亩至万亩，要分清轻重缓急，逐步建设园垄冢建园伊始，只要道路能达到生产、运输的要求，例如，每200~500米，其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利，如南汇的滨海人工森林公园。
园路的线型
1）规划中的园路，有自由、曲线的方式，也有规则、直线的方式，形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为主的同时，也可以用另一种方式补充。仔细观察，上海杨浦公园整体是自然式的，而入口一段是规则式的；复兴公园则相反，雁荡垄冖毛毡大花坛是规则式，而后面的山石瀑布是自然式的。这样相互补充也无不当。不管采取什么式样，园路忌讳断头垄冖回头垄冢除非有一个明显的终点景观和建筑。
2）园路并不是对着中轴，两边平行一成不变的，园路可以是不对称的。最典型例子是浦东世纪大道：100米的路幅，中心线向南移了10米，北侧人行道宽44米，种了6排行道树。南侧人行道宽24米，种了两排行道树；人行道的宽度加起来是车行道的两倍多。
3）园路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭；坐凳、椅处外延边界；路旁的过路亭；还有园路和小广场相结合等等见图）。这样宽狭不一，曲直相济，反倒使园路多变，生动起来，做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合，各得其所。
4）园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在话下。而上海一般就不是这样。为了延长游览路线，增加游览趣味，提高绿地的利用率，园路往往设计成婉蜒起伏状态，但是上海园林用地的变化不大，往往一马平川而根据不足。这时就必须人为地创造一些条件来配合园路的转折和起伏。例如，在转折处布置一些山石、树木，或者地势升降，做到曲之有理，路在绿地中；而不是三步一弯、五步一曲，为曲而曲，脱离绿地而具有。陈从周说：“园林中曲与直是相对的，要曲中寓直，灵活应用，曲直自如。”以明·计成的话要做到：“虽由人作，宛如天开。”
5）园路的交叉要注意几点：
①避免多路交叉。这样路况复杂，导向不明。
②尽量靠近正交。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。
③做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别。
④要有景色和特点。尤其三叉路口，可形成对景，让人浮光掠影而不忘。
⑤园路在山坡时，坡度要顺着等高线作盘山路状，要综合考虑自行车、汽车等车辆运行时的坡度。
⑥人行坡度10%时，要考虑设计台阶。园路和等高线斜交，来回曲折，增加观赏点和观赏面，未尝不是好事。
7）安排好残废人所到范围和用路
本文转自：园林吧 地形地貌及生态特点
高速公路绿地可分为三种：一是分隔带绿地，二是立交区绿地，三是边坡（坡脚）绿地。由于绿地环境、功能各不相同，地形、地貌和生态存在以下特点：
（1）在地形地貌上，分隔带和边坡绿地较简单，而立交绿地较复杂，不仅有平地、缓坡地，而且其中常有水池和纵横向人工渠等构造物。这些特殊的地形地貌，需要有特殊的绿化设计与之相适应。
（2）高速公路绿地的生态条件更为恶劣。显着的是高速公路绿地白天太阳辐射强烈时间长，因此白天平均气温较高，空气湿度低，而夜间降温快，冬季植物易遭受冻害。而且高速公路绿地供水较困难，一般只能靠雨水，土壤水分匮乏，以及绿地土壤中含有建筑时留下的建筑垃圾，回填土大多是生土，难以满足种植生长要求。设计原则
高速公路绿地应遵循“因地制宜、因路制宜、景观协调。乔灌、花、草结合易于养护”的原则，力求为用路人提供一个高效和谐的交通环境。从而提高高速公路生态效益和景观效果。
2.1 以植物为主造景
植物造景不仅能改善高速公路的生态环境，在降温、增加空气湿度、改善环境、消除噪音、净化空气等方面发挥作用，并能改变地形地貌，还可以遮蔽一些不美观的人工构造物，使僵硬的道路景观富有生机。1993年由省政府统一规划，重点绿化项目--沈大高速公路两翼绿化工程，形成了带、片、网点相结合的绿化格局。沈大线，沿路两翼建50m宽的绿化带，形成了“带中有景，景中有带”高档次绿化景观。如：鞍山管段103-130kin处的两翼林带绿化，春季林茂成荫，每当行驶到这个区间时，总会感到有一种清爽、安全、柔和之感，同时也会减轻驾驶人员的疲劳感，所以我们应不断提高造景措施，为公路增加绿色。
2.2 从整体效果设计
为了衬托高速公路的宏伟气魄，同时适应用路人瞬间观景的视觉要求，采用大色块的造景设计较为合适，不仅整体效果鲜明，景观开阔、简洁，而且成片成林地种植同种植物也会给植物群生创造良好的生长环境。同时，提高植物成活率（如各立交区针阔乔灌混交等）。另外由于高速公路绿地呈线状，因此在构图选择上应保证整个沿线绿地有统一协调感，做到统一中有变化、提高道路景观整体绿化效果。构图方式
高速公路绿地中，分隔带和边坡绿地构图方式较简单，主要为带状。而立交绿地构图较复杂，常见的有三种：①规则式；② 自然式；③抽象式（介于规则式与自然式之间）。沈大路构图以抽象式为主。使绿化景观具有图案轮廓线清晰、简洁，气势大，景观内涵易与立交道路线形协调的构图理念。植物的选择与配植
由于绿地所处生态环境基本相似，因此依据高速公路特殊的生态条件，应选择具有抗逆性的乡土树种、草坪、花卉为主，同时在生长习性上应具有耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染等特性，根据绿化目的配植相适应的植物，丰富道路景观效果，适应高速公路绿地粗放式的管理特点。
4.1 分隔带绿地
绿化以功能性为主，植物以列直式灌木、草坪、花卉为主，高度应在1.5~2m以不遮挡视线为界，同时具有防眩、防尘、耐修剪的阔叶植物。另外。在色彩和植物造型上要有所变化，如枫树、榆叶梅、丁香、刺梅、水腊等，还要依据线形进行配植模式；直线段：由于对向行驶车辆夜间灯光互相影响不大，则灌木间距应在4m为宜，以利植物生长空间；弯道段则反之。灌木间距应在2m为宜，或植成绿篱。每种植物配植长度应在10~15km间为宜，既满足了交通安全要求又有利于日常养护和病害防治等工作。
本文转自：园林吧
第三篇：华东实习报告
目 录
行程 ······················2
报告正文······················3-9
感想 ······················10
行程
一．实习内容：华东线实习
二．实习时间：2010年4月6日~2010年4月9日(总计四天)三．实习地点：无锡市，苏州市，上海市，杭州市，嘉兴市。四．实习行程：
第一天 4月6日上午8点，从江苏经贸职业技术学院北门出发，前往无锡，参观蠡园、无锡影视基地三国城和紫砂茶壶展馆。当日下午驱车前往苏州，参观苏州太湖著名的珍珠粉产地。晚餐后就住苏州。
第二天 4月7日上午7点30，前往枫桥风景区游览，随后前往同里古镇，午餐后跟着导游游览。下午坐车前去上海，车上观看上海建筑，自行游览城隍庙。晚上 6点30集合，观外滩、东方明珠等外景，住上海。
第三天 4月8日上午8点，前往上海金茂大厦，登88层观光厅俯瞰上海。9点40分集合发车赶赴西塘水乡，沿路观世博园外景。在游览西塘结束后，前往浙江，参观杭白菊展馆。住浙江杭州。
第四天 4月9日上午6点，赶赴杭州西湖游览。9:30到梁祝同窗读书之地万松书院参观游览，随后参观龙井茶馆。午餐后回南京。
正文
第一站：无锡
我们的第一站是无锡，这很令我开心，因为我本人就是无锡人，能带着自己班的同学参观自己的家，感觉真不赖！说起来有点惭愧，虽然我是无锡人，但对我们即将要去的景点却不是很熟悉。
蠡园
我们第一个参观的景点是蠡园，这是一个以“堆造假山，巧借真水”而闻名的江南水乡园林。无锡蠡园坐落于风光秀美的蠡湖之滨，相传春秋时期，越国大夫范蠡携美人西施泛舟于此湖，湖因人而得名，园因湖而得名。太湖边的老百姓口中至今还流传着这样两句民谣：“种竹养鱼千倍利，感谢西施和范蠡。”
说到蠡园就不得不讲讲范蠡和西施的故事了。西施是我国古代著名的四大美女之一，在吴越征战中，越国谋臣范蠡帮助越王勾践设“美人计”,将西施献给吴王夫差，从而是夫差沉迷酒色，最终亡国。而当年越国大夫范蠡帮助越王灭掉吴国后，携西施隐居于此。二人经常在湖上泛舟，后人就把此湖称为蠡湖，蠡园也因此而得名。蠡园三面环水，远眺翠嶂连绵，近闻长浪拍岸；南堤春晓，桃红柳绿；枕水长廊，步移景换；假山耸翠，曲折盘旋；亭台楼阁，层波叠影。当代大文豪郭沫若咏有佳句：“欲识蠡园趣，崖头问少年”。而且蠡园假山就水而叠，因水而活，尽显山水交融之“假山真水”的无限情趣。
全园分为四个景区，东部有百花山房、月波平眺、南堤春晓和四季亭，西部有千步长廊、湖心亭、凝春塔，中部有假山群、莲舫，新辟的有春秋阁等名胜景观。蠡园中最有特色的就是假山和四季亭了。这些假山都是以“云”子题名，有云窝、云脚、穿云、朵云、盘云、归云、留云等。置身其中，让人有一种“身在此山中，不知云深处”的感觉！四季亭是蠡园中设计最别致的一个景色。四季亭，顾名思义，一个亭子代表一个季节。四个亭子的外形是一样的，那么如何区别它们呢？方法有两种，一是看亭边种的植物，春亭旁种的是梅花和迎春，夏亭畔是夹竹桃，秋亭边中桂花，冬亭侧种腊梅；二是看四亭所处的方位，无锡地处近海，纬度较低，属亚热带气候，春夏秋冬四季风向分别以吹东南西北风为主，所以“四季亭”以东南西北方位确定。而且 3 四季亭还各有一个更好听的名字，分别是溢红、滴绿、醉黄、吟白。
范蠡是我很欣赏的一个历史人物，他不是吴国人，却在我们无锡却留下不少传说。勾践称霸后,范蠡深知勾践为人“可与共患难，难与同安乐”，决计激流勇退，就辞官归隐至齐国。他善于经营，竟然治产至千万。齐人尊他为贤人，请他为齐相。任齐相不久，范蠡又弃官散财，移居定陶，在定陶经商又积财千万，成了大富翁，号陶朱公。在历史的长河中，有多少的英雄将士在助君王取得霸业后不是落得个“狡兔死，走狗烹”的下场，在几千年前的范蠡竟能够看破这一点，说他不是最最聪明的人那还有谁会是呢？
三国城
第二个景点是三国城。作为四大名著的《三国演义》在中国可谓家喻户晓，上至帝王将相，下至平民百姓。央视播放的84集电视巨著《三国演义》就是在无锡三国影视城耗时近三年拍摄的。三国城占地面积35公顷，是中央电视台继唐城之后的又一座影视拍摄基地，也成为无锡独具特色的影视文化旅游胜地。既然说它是影视城，那就当然有明星来这儿拍电视电影喽！不过近期三国城中没有影视的拍摄工作，所以我们也没遇到任何明星。
在参观过程中我影响最深的就是“火烧赤壁”的特技场，它是通过遥控、电控、气控的手段操作，让我们形象生动地欣赏到电视屏幕上“火烧赤壁”烈焰翻腾、火逐风飞的壮观场景，特技场内还有微缩的曹营水寨、旱寨、小战船、军帐、江河、点将台、辕门、兵将和周围环境布置，200余条船中有65条用钢板制成，涂以耐高温油漆可以反复燃烧，其中7至8条用铁索连环，6条遥控船则在水域中来回游弋。表演时配有音乐和战场喊杀声，火烧、刮风、烟雾集中控制，整体效果惟妙惟肖，足以以假乱真。以前我总以为拍电影时烧掉的船都是真的，难怪投资的钱都那么多，真是浪费，看了这特机场后，终于解了我心头的大谜团。此外，还有竞技场，周瑜点将台，七星台等景点。
那天的风很大，吹得人冷飕飕的，但从三国城走出来的我心里却暖暖的，我为身为一个无锡人而感到骄傲！
第二站：苏州
我们的第二站是苏州。与无锡相邻，虽然两个城市同属吴地，但给我的印象却有 很大差别。如果说无锡是一个换上了时尚装束的城市女孩，那么，苏州则是仍穿着旗袍梳着发髻的水一般温顺的姑娘。苏州是一个典型的园林城市和水乡城市。
枫桥
“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。故苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”
对于这首诗我相信大家一定熟到不能再熟了，它就是张继的《枫桥夜泊》。一首《枫桥夜泊》捧红了张继，捧红了“枫桥夜泊”，更捧红了这座枫桥。“画桥三百映江域，诗里枫桥独有名”就是最好的写照。
这次来苏州我们选择的目的地就是枫桥和同里。枫桥，在寒山寺北，是一座横卧在古运河上的单孔石拱桥,距山门不过百步之遥，犹如一弯新月横跨在枫江之上。“画桥三百映江域,诗里枫桥独有名”千百年来，无数游子来到枫桥寻觅这美妙的诗境，唐宋明清的著名文人都曾经来追寻过，他们续写了数百首枫桥诗词。如唐代的白居易、刘禹锡，宋代的范成大、陆游，明代的唐伯虎、王宠，清代的沈德潜、吴伟业，还有乾隆皇帝等等都写过枫桥的诗，于是枫桥的月光照耀了神州大地，钟声响彻在五湖四海。今天，我们也来了，来到这座经历了几个盛世，布满了文人足迹的石拱桥上。也许是时间隔得太久远，也许是人群太拥挤，总之站在古桥边，我已近感受不到“朱楼映绿水，画舫泛碧波”的场景，更别提“铁铃关外烟如画，人立枫桥数客船”的意境了。这难道不是作为现代人的一种悲哀么？
同里
我虽然是个地地道道的南方人，可是却从没有见过水乡，当听说这次会去同里，很是兴奋！同里是江南六大水乡古镇之一，有着独特的人文景观和深厚的文化底蕴，与江南众多水乡相比，同里别具一格，素有“三多”：一是小桥流水多，十多条河流把镇区分割为15个岛，而40多坐古桥又将其连成一体;二是深宅大院多，有著名的崇本堂，嘉荫堂和世德堂；三是名人名士多。太平、吉利、长庆三桥是同里的桥中之宝。镇上的居民每逢结婚、生日都有走三桥的习俗，以图吉利，“走过太平桥，一年四季身体好；走过吉利桥，生意兴隆步步高；走过长庆桥，青春常驻永不老”。很幸运，三座桥我都走过了，呵呵！我们主要参观的是退思园。退思园是江南一处不可多得的水乡园林。建于清光绪年间，园林建筑突破了常规，把一般的纵向结构改成了由东向西的横向结构，左为宅，中为庭，右为阁。宅分为内外两部分。外宅为前后三进，由门厅、茶厅、正厅组成；内宅建有两幢楼房。中部庭院是住宅和花园的过渡区，有迎宾接客的功能。庭院宽敞，进口处有水乡特有的旱船建筑。东部是全园的精华，主体建筑是“退思草堂”。“退思”取自《左传》中的“进思尽忠，退思补过”，整个退思园都是紧扣“水”字做文章的。主要有三曲桥，眠云亭，响水船等建筑······我们是中午去的同里，由于时间的关系，很快就要离开了，心里很是不舍，因为我非常希望能够 看看夜晚的水乡，星星点点的灯光，磕磕绊绊的石板路，潺潺的水声，幽幽的水中月，漫步于这样的水乡一直是我心中向往的那种美好，只可惜啊······
第三站：上海
提到上海，我首先想到的郭敬明在《Tiny Times》中的一段话“拎着LV的年轻白领从地铁站嘈杂的人群里用力地挤出来，踩着10cm的高跟鞋飞快地冲上台阶，捂着鼻子从衣裳褴褛的乞丐身边翻着白眼跑过去。写字楼的走廊里，坐着排成长队的面试的人群。星巴克里无数东方的面孔匆忙地拿起外带的咖啡袋子推开玻璃门扬长而去，一半拿出咖啡匆忙喝掉，一半小心拎着赶往老板的办公室，与之相对的是坐在里面的悠闲的西方面孔，眯着眼睛看着《shanghai daily》，或者拿着手机大声地笑道‘What about your holiday? ’ 外滩一字排开的名牌店里，服务员面若冰霜，店里偶尔一两个戴着巨大蛤蟆墨镜的女人用手指小心地拎起一件衣架上的衣服，虚弱无力，如同摸到毒药一样只用两根手指拉出来斜眼看一看，在所有店员突然容光焕发像借尸还魂一般想要冲过来介绍之前，突然轻轻地放开，衣服“啪”地荡回一整排密密麻麻的衣架中间。而一条马路之隔的外滩对面的江边大道上，无数从外地慕名而来的游客正在拿着相机，彼此抢占着绝佳的拍照地点，用各种口音大声吼着‘看这里！看这里！’”总之，上海在我的印象中是一个巨大的、繁华的、发展迅速的，却又是昂贵的、冷漠的、错综复杂的城市。这次来上海使我的看法有了稍许改观。
俗话说“到上海不去城隍庙，等于没到过大上海。”来到上海，我们首先去的自然是城隍庙了。感觉城隍庙跟南京的夫子庙差不多，但是要比夫子庙繁华、热闹一些！小吃挺多的，像酒酿圆子、八宝饭、甜酒酿、汤包、百叶、油面精还有生煎馒头、南翔小笼、三鲜小馄饨、海鲜馄饨、蟹壳黄等。这些我以前大多吃过了，但既然来到了自然还是要买来尝尝的了。走出城隍庙，我就只有一个感觉——东西好贵哦。
其次参观的是金茂大厦。金茂大厦又称金茂大楼，曾为上海第一高楼，大陆第一 高楼，位于上海浦东新区黄浦江畔的陆家嘴金融贸易区，楼高420.5米，目前是上海第2高的摩天大楼、中国大陆第3高楼、世界第8高楼。它的主体建筑地上88层，地下3层，占地面积23611平方米，总建筑面积29万平方米。金茂大厦是融办工、商务、宾馆等多功能为一体的智能化高档楼宇。距地面340.1米的第88层是国内第二高的观光层，可以容纳1000多名游客，由两部速度为9.1米/秒的高速电梯用45秒将观光宾客从地下室1层直接送达观光层，十分酷，不过耳膜真的有点受不了！站在观光层内，极目眺望，上海新貌尽收眼底。浦江两岸高楼林立，黄浦江上百舸争流，真真体验到了“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色” 的美景。
不管上海是否昂贵、复杂，上海人是否精明、冷漠，但是上海的繁华却是不可否认的，作为游客的我看到了它的好而忽视了它的坏。
第四站：杭州
西塘
古人云：“上有天堂下有苏杭”,杭州在我们心中向来是天堂的代名词。而对于杭州我们也只记得西湖。在去西湖之前，我们去了一个水乡——西塘，乌镇由于双桥而闻名于世，周庄则因为三毛而被人们所熟知，西塘这个刚刚才引起众人注意的江南水乡却是以它恬静、休闲的生活态度吸引了我。
有一家卖旅游工艺品的小店，前面是店，后面便住着人家。店堂里空无一人，随你任意打量各种商品，若要买时，朝里间呼唤，店家便从后厅竹榻中坐起，摇着蒲扇慢慢走来。商谈价格时，大多不与你讨价还价，能卖则卖，不能卖则放回原处，他仍摇着蒲扇回到竹榻之上。又有一茶馆，没有招牌，用粉笔在墙上写一“茶”字，店里放着七、八张桌子，卖一元一杯的茶。我喝不惯滚烫的茶，只是坐着喝我的冰矿泉水，占了靠窗的桌子，舒展着我走累的脚趾。店家看见并不惊讶，也不过来兜售他的茶，只是笑着自顾自忙碌。想起在无锡的公园里，是绝对不可以这样的，要么买茶，要么走路，界线分明的很。光是喝茶也不行，会有妩媚的小姐拿托盘过来兜售各种食品，你若什么都不要，她的眼神便会变得很快，转身留给你一个恨恨的背影。
也许是因为西塘才刚被开发成旅游景点不久，在西塘，我能亲身感受古朴、安逸、原汁原味的水乡风情，这真是我的幸运。
西湖 9号上午我们终于来到了——西湖。千百年来，西湖风景都有着经久不衰的魅力，她的丰姿倩影，令人一见钟情。唐朝大诗人白居易离开杭州时还念念不忘西湖，“未能抛得杭州去，一半勾留是此湖。”而宋代大诗人苏东坡更是留下了 “欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”佳句。
从地质学上看，西湖在12000年以前还是与钱塘江相通的浅海湾，后来由于潮水的冲击导致泥沙淤塞，把海湾和钱塘江分隔开来，最终形成了西湖。此后西湖承受山泉活水的冲刷，再经历过历代由白居易、苏东坡、杨孟瑛、阮元等发动的五次大规模的人工疏浚治理，终于从一个自然湖泊成为风光秀丽的半封闭的浅水风景湖泊。
西湖有三堤：苏堤、白堤、杨堤；西湖还有十景：苏堤春晓，曲院风荷，平湖秋月，断桥残雪，花港观鱼，南屏晚钟，观峰插云，雷峰夕照及三潭映月。西湖之所以有名除了其本身秀美的景色及历代文人墨可留下的诗篇佳作，还有一个重要的原因是它的传奇色彩。西湖边上有座雷峰塔，雷峰塔太有名了。中国古代四大传说故事里有一篇“白蛇传”，讲的是蛇仙白素贞和凡人许仙的爱情故事，故事影响非常广泛，很多影视剧都有涉及。最有名的要数赵雅芝演的那部《新白娘子传奇》了。对了，两人初识的地方，就是在“断桥残雪”。到了最后，白素贞被高僧法海打败、抓获，怕白素贞重返人间，便把她镇在了一座塔下，这塔，就是雷锋塔。因了这个缘故，雷峰塔便成了一种象征。鲁迅写过一篇文章，叫“论雷锋塔的倒掉”，文内所谓倒掉的，也就不仅是雷峰塔了。大约是上世纪90年代，国家曾经组织对雷峰塔下的地涵进行挖掘，电视还进行了直播，结果也让人兴奋或者悚然----那里边，确实有一段蛇骨。
万松书院
游玩过西湖，我们又去参观了充满了书卷气息的万松书院。在“万般皆下品，惟有读书高”的封建社会，书院有着举足轻重的地位。而古人都喜欢在环境清幽、山色秀丽的地方建造书院。万松书院就是一处坐落在万松岭下，唐朝时候就被白居易赞誉为“万株松树青山上，十里沙堤明月中”的风光绝佳之处。万松书院是以清乾隆南巡胜迹图中的“敷文书院”图为蓝本，按明代建筑风格样式修复，是西湖周围唯一的以书院文化为主体的文化公园。在书院的入口处有一幅梁祝同窗共读的大型浮雕，向人们展示了梁山伯与祝英台同窗共读的情景。梁祝故事传颂千年，已经是家喻户晓，“草桥结拜”、“十八相送”、“楼台相会”、“梁祝化蝶”等浪漫故事早已在人们心中扎根，传说万松书院是梁祝共同学习、生活过三年的地方。书院的主体建筑是三座呈品字型排列 8 的石坊。这三座牌坊的排列和上面的题刻，都有着深刻的寓意：牌坊的阳额分别代表书院历史上的三个重要时期，即明代万松书院时期、清代太和书院时期和敷文书院时期。牌坊的阴额多为对孔子的赞语：“德侔天地、道冠古今”赞颂孔子的贡献如同天地一样博大，孔子的主张从古到今都是最好的。“太和元气”赞颂孔子的思想如同天地生育万物一样。牌坊呈“品”字型排列，包含着“做人要有人品，为官要有官品”的深刻含义，这在现世也有着一定的警示意义，坊脊两端堆塑的龙首鱼尾的“鱼化龙”，就是喻示学子只要一心向学，就可脱胎换骨，从一条普通的鱼变成天之骄子、人中龙凤。三座石坊在书院创办之初就有了，是万松书院的标志性建筑。
嗯，我们的行程真的是很丰富，很紧凑呢。除此之外，我们还参观了紫砂壶馆、珍珠馆、杭白菊茶馆和龙井茶馆，领略了各地的特产和美味等。
实习感想
此次华东线的实习，我发现了许多问题需要大家一同注意：
1.餐饮。团餐问题向来是经济型旅游团中的一个大问题。我们此次在苏州段的团餐真得很糟糕，吃的好就不必谈了，但是，青菜，豆腐，炒鸡蛋，固定不变的紫菜蛋汤······这也太说不过去了，算五块钱的餐标都勉强。还有他的卫生也很是令人担忧，手指插在汤中司空见惯，菜里常常吃到刷锅的塑料丝。恐怖！虽然说经济团的用餐标准不会太高，但作为导游可以做很多工作来安抚游客。首先用餐签到又应当先给游客打好预防针“管饱不管好”，其次导游要监督饭店是否严格按餐标上菜及其卫生，最后，导游要确保每位游客都与吃饱饭。
2.住宿。可能由于上海世博会即将召开，所以住素的条件比较差或住得比较偏。对于这一问题我觉得应当区分对待。对待成年人及老人，他们对住宿环境的要求比较高，相同价位下可选择地点少偏僻但环境较好的酒店；对青少年来说，注重玩乐，他们更愿意住在离市区较近的地方，相对而言条件就没那么重要了
3.交通。这次实习出现的很大一个问题就是司机不识路，在苏州住的那一晚，司机浪费了很多时间在找路上，因而引起同学们很大的不满，面对这种情形，导游的不动声色更是加剧了同学们的抱怨。针对这一问题，导游的工作有很大缺陷。首先导游要记路或者帮助司机找路，此外当游客发出不满时，导游要对其进行安抚，这样会减少游客的抱怨。
本次华东实习线对于我们来说，是一个很好的学习机会，在学习中发现问题，改正问题，在以后的实践中解决问题，这或许就是实习的目的。每一段学习的结束是下一段学习的开始。很快我们将踏上顶岗实习的道路，虽然我是在酒店，但是从实习中学到的一些东西还是受用的，谦虚、待人诚恳、考虑周到、守时和耐心，都是我们所学到的。
第四篇：华东参观实习报告
华东实习总结
9月3号，我们全班一起到火车站，坐了16个小时左右的火车，第二天早上终于到达杭州南站。天气开始转冷，杭州还下起了小雨，我们就很狼狈地坐包车赶到了酒店。酒店位于西湖区，在西湖景区的附近，周边都是住宅，交通购物不是太方便。在酒店整顿休息后，我们就出发了。
第一个到达参观的地方是位于杭州钱江新城的规划展览馆。杭州市城市规划展览馆位于杭州市市民中心裙楼L座，总建筑面积12000平方米，以“规划构筑品质生活”为展示主题，定位为亲民、互动、前瞻的“城市窗口”。展馆共分四层，除序厅外，陈列分为“印象杭州”、“解读杭州”和“展望杭州”三个展厅，设置城市记忆、名城保护、山水之城、蓝图总绘、和谐人居、品质服务、通达出行、基础命脉、亮点前瞻、城市立方、网络都市等主题展区，主要介绍杭州古都文化名城的悠久历史，宣传当今城市规划建设的伟大成就，展示生活品质之城的灿烂明天。馆内大量采用高科技手段，将激光成像、发光地图、电子翻书、虚拟驾驶、历史影片复原、动感踩吧、多通道投影、4D动感多媒体厅、360度环幕影院等现代声光电技术融入多项展示环节，是一座集规划展示、科普教育、特色旅游、商务休闲、档案查询等多功能于一体的综合性规划馆。杭州市城市规划展览馆不仅是展示杭州城市形象的一个重要窗口，也是海内外专家、学者开展学术交流的平台，市民参与城市规划的廊道。
参观完展览馆，我们就在钱江新城附近闲逛，那边是一个新城区，很多新的城市标志性建筑。钱江新城位于浙江省杭州市城区的东南部，钱塘江北岸，距离西湖风景区约4.5公里，距萧山国际机场约18公里。一期所辖范围为：东临钱塘江，南靠复兴地区，西依秋涛路，北至钱塘江二桥、艮山西路，占地面积约15.8平方公里。二期占地面积5.2平方公里，占地范围为西至杭甬高速，东靠和睦港，北至艮山东路，南临钱塘江。
9月5号，行程第三天，这一天都呆在杭州，所以一早出发去了附近的杭州西湖。杭州西湖[1]位于浙江省杭州市西部，杭州市市中心，著名潟湖，旧称武林水也称西子湖。其余三面环山，面积约6.5k㎡，南北长约3.2千米，东西宽约2.8千米，云山秀水是西湖的底色；山水与人文交融是西湖风景名胜区的格调。西湖之妙，在于湖裹山中，山屏湖外，湖和山相得益彰；西湖的美，在于晴中见潋滟，雨中显空蒙，无论雨雪晴阴都能成景。湖区以苏堤和白堤的优美风光见称，苏堤和白堤横贯于西湖，把西湖分隔为西里湖，小南湖，岳湖，外湖和里湖五部分。每当晨光初启，宿雾如烟，湖面腾起薄雾时，便出现“六桥烟柳”的优美风景，是钱塘十景之一。绕湖一周近15千米。西湖平均水深2.27米，水体容量约为1429万㎥。湖中被孤山、白堤、苏堤、杨公堤分隔，按面积大小分别为外西湖、西里湖（又称“后西湖”或“后湖”）、北里湖（又称“里西湖”）、小南湖（又称“南湖”）及岳湖等五片水面，其中外西湖面积最大。孤山是西湖中最大的天然岛屿，苏堤、白堤越过湖面，小瀛洲、湖心亭、阮公墩三个人工小岛鼎立于外西湖湖心，夕照山的雷峰塔与宝石山的保俶塔隔湖相映，由此形成了“一山、二塔、三岛、三堤、五湖”的基本格局。
坐船逛了西湖一圈，下午本来想去灵隐寺，经过有划船的地方，于是去了划船，在西湖上，烟雨蒙蒙的感觉，感觉西湖好漂亮好舒服。
杭州是一个非常美丽整洁的城市。
9月6号行程第四天，一大早坐包车离开杭州去了苏州。苏州给我们的第一感觉就是，乱。建筑很旧很乱，交通很混乱。酒店也很混乱，很多三教九流的人出入，也很脏。不过下午的时候去了留园，看到传统中的苏州园林，觉得又是另一番景象。留园是中国著名古典园
林，位于江南古城苏州，以园内建筑布置精巧、奇石众多而知名。与苏州拙政园、北京颐和园、承德避暑山庄并称中国四大名园。园内假山为叠石名家周秉忠(时臣)所作。清嘉庆年间，刘恕以故园改筑，名寒碧山庄，又称刘园。同治年间盛旭人（其儿子即盛宣怀，清著名实业家政治家，北洋大学(天津大学）南洋公学（上海交通大学）创始人）购得，重加扩建，修葺一新，取留与刘的谐音，始称留园。科举考试的最后一个状元俞樾作《留园游记》称其为吴下名园之冠。留园内建筑的数量在苏州诸园中居冠，厅堂、走廊、粉墙、洞门等建筑与假山、水池、花木等组合成数十个大小不等的庭园小品。其在空间上的突出处理，充分体现了古代造园家的高超技艺、卓越智慧和江南园林建筑的艺术风格和特色。
我们住的地方是石路步行街，步行街尽头就是有名的山塘街。那里是旧建筑改造的商业街。我们晚上的时候去的，非常有感觉，像小凤凰小厦门的混合体。
9月7号早上我们出发去苏州园林博物馆，路上下起了雨，于是我们坐着公交游了一圈，路上还看到了著名的建筑东方之门。苏州博物馆好漂亮，在整体布局上，新馆巧妙地借助水面，与紧邻的拙政园、忠王府融会贯通，成为其建筑风格的延伸。新馆建筑群坐北朝南，被分成三大块：中央部分为入口、中央大厅和主庭院；西部为博物馆主展区；东部为次展区和行政办公区。这种以中轴线对称的东、中、西三路布局，和东侧的忠王府格局相互映衬，十分和谐。新馆与原有拙政园的建筑环境既浑然一体，相互借景、相互辉映，符合历史建筑环境要求，又有其本身的独立性，以中轴线及园林、庭园空间将两者结合起来，无论空间布局和城市机理都恰到好处。
下午就去了很有名的寒山寺，唐代诗人张继举棹归里，夜泊枫桥，一首《枫桥夜泊》脍炙人口，寒山钟声传播中外。寺内古迹甚多，有张继诗的石刻碑文，寒山、拾得的石刻像，文徵明、唐寅所书碑文残片等。寺内主要建筑有大雄宝殿、庑殿（偏殿）、藏经楼、碑廊、钟楼、枫江楼等。
9月8号一早，我们到苏州火车站坐高铁前往上海。到达上海就是觉得真的是一个国际化大都市啊，好多的人，交通好复杂。我们到达酒店休息之后，继续马不停蹄前往我们要参观的景点。
第一站依然是上海规划展览馆。这个展览馆是我们参观过那么多个里面，最现代化最先进最好的一个展览馆。在里面除了可以看到上海概况，还可以品味上海的历史。
参观完展览馆就是去南京路步行街和外滩。南京路步行街位于上海市黄浦区，西起西藏中路，东至河南中路，步行街的东西两端均有一块暗红色大理石屏，上面是江泽民主席亲笔题写的“南京路步行街”6个大字。南京路步行街的建设要体现时代特征、中国特色、上海特点，要把南京路建成集购物、旅游、商务、展示和文化五大功能为一体的全天候步行街。外滩位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，它是上海的风景线，周围还有位于黄浦江对岸浦东的东方明珠、金茂大厦等地标景观，是去上海观光游客的必到之地。外滩自1943年起又名为中山东一路，全长约1.5公里。它南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，东临黄浦江，西面是由哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格迥异的古典复兴大楼所组成的旧上海时期的金融中心、外贸机构的集中带，被誉为“万国建筑博览群”。
第二天我们一早去了上海新天地。上海新天地是一个具有上海历史文化风貌，中西融合的都市旅游景点，它以上海近代建筑的标志石库门建筑旧区为基础，首次改变了石库门原有的居住功能，创新地赋予其商业经营功能，把这片反映了上海历史和文化的老房子改造成集国际水平的餐饮、购物、演艺等功能的时尚、休闲文化娱乐中心。漫步新天地，仿佛时光倒流，有如置身于二十世纪二、三十年代的上海，但一步跨进每个建筑内部，则非常现代和时尚，亲身体会新天地独特的理念，这有机的组合与错落有致地巧妙安排形成了一首上海昨天、明天、今天的交响乐，让海内外游客品味独特的海派文化。
上海第三天是自由活动，我们就组队去了陆家嘴。陆家嘴金融贸易区是中国上海的主要
金融中心区之一，位于浦东新区的黄浦江畔，面对外滩。整个金融贸易区总面积共有28平方公里，其中规划开发地区为6.8平方公里，已有约100座大厦落成。1990年，中国国务院宣布开发浦东，并在陆家嘴成立全中国首个国家级金融开发区。经营人民币业务的外资金融机构，必须在陆家嘴金融贸易区开设办事处，因此陆家嘴是不少外资银行的总部所在地。
其中我们还去了田子坊，类似北京798的艺术园区，很多很有特色的建筑，里面也有很多特色小东西卖。
上海四天，给人的整体感觉是很繁华热闹，国际化大都市，形形色色什么人都有。可是交通状况有待加强，很多司机不遵守交通规则，所以很多塞车。
最后一天我们就坐火车返回广州了。于是都很留恋杭州。
第五篇：园林实习报告
园林实习报告
摘要：十天的实习，从杭州的西湖到苏州的拙政园我们感受到了书上用华丽辞藻堆砌起来的苏杭，那么的美丽古典；上海，有着太多无法用言语表达的过去，作为一个历史的宠儿正再次书写着自己的历史。
关键字：婉约、古典、摩登
杭州的婉约
为期十天的华东三市实习的首站是自古就有着“人间天堂、丝茶之府”的杭州。火车到杭州的火车站的时候是凌晨三点钟，整个城市在喧嚣了一天之后正在安静的睡着，那星星点点的灯火点缀着城市的一些角落让其显得愈加的幽静，这些悄无声息的开场并没有减弱我对杭州这个所谓的人间天堂的好奇心。西湖是杭州最为著名的景点之一，几乎可以说是能代表整个杭州的一张名片。我们实习的第一个点就定在了这里——西湖，早晨的西湖没有白天阳光明媚时的那种光耀照人，薄薄的似纱的雾笼罩着她，远处的青山绿水都显得那么的婆娑，仿佛是位羞涩的少女让人充满着无限的想象，或许这也是她能那么让人向往着迷的地方之一吧！
西湖的湖水是承载着整个西湖景点的基础，没有她的存在那么整个围绕着西湖展开的景点就失去了他们的生命力，有的或许只剩下形式的外壳。苏堤和白堤是两条从不同方向横跨西湖湖面的堤坝，在承担起贯穿西湖交通功能的同时也是两个有着很多故事的景点，不管是才华横溢的苏东坡大学士抑或是唯美的让人心痛的白娘子和许仙的故事都给它们增添了不少神秘感，这一点不仅在古代造园中经常会用到，而且现代园林艺术也常常会为了一个景点让更多人认同而采取了赋予它们一些说法，故事、传说，这就让景点无论从形式还是内涵都具备了。花港观鱼是苏堤边上一个尤为出名的景点，假如从门口看是根本不能察觉里面的布局会是那么的自然和独到的，自然的水把里面分割成若干个独立的空间，彼此之间有木桥和石桥联系着，不论站在那座桥上都可以看见水里的游鱼和岸边草坪布置巧妙的花群，花港观鱼要的就是这个效果。除了沿路那密植的乔木和搭配丰富的鲜花之外，两个开阔的草坪在里面就显得格外的显眼，当我们在被高大乔木遮盖的密不透风的小路走的时间长了之后，看见这么大块开阔的草坪，会有一种豁然开朗的感觉。不难发现，设计者在园子设计的时候把人的心理都充分考虑到位了，这与现在造园体现的以人为本的宗旨是一样的，只不过是在很早之前我们的先人就有这方面考量了，在这里实在不得不佩服他们的智慧。依山傍水是人们追求理想居住环境需要考虑的地方，整个西湖的规划当然也充分的利用了青山和绿水，孤山是西湖边上一座海拔不算高却足以俯视整个西湖的山，至于为什么称其为孤山？从它处的位置就不难理解，它和西湖其他的山不同，其他的或两座相挨或三四成群，唯有它是孤单的，那么称其为孤山也就很容易的被人所接受了。因为孤山有两个面是被水所包围的，设计者充分的利用了有利的地形，山脚下都布置了一些建筑，包括非常有名的楼外楼。可见因地制宜利用的很到位。除了西湖那个大水面，边上还有一个茅家埠也是个非常开阔的水面，自然式的岸边围绕着明澈如镜的湖面，绕着岸边走可以看见布置高低错落有致的植物群落，在一个开发已久的城市而言能找到这么个自然天成的景点确实不多的，假如把西湖比作一个大方美丽的大姑娘那么茅家埠就是一位青春羞涩的少女，从她们身上都可以领略到女子特有的婉约，一方水土养一方人，自古美女出苏杭也就显得合情合理了。
苏州的古典
领略了杭州的婉约，我们赶赴实习的第二个城市——苏州，两个城市距离不是太远，车程也就近一个小时。自古人们总喜欢把两者联系起来说，也不是没有道理的。苏州是一个历史很悠久的古城，城中保留了很多的古建，让从未来过苏州的人一时间走进了古时候的感觉，白墙黛瓦是大部分古代房子的基本颜色，因为对古建的保护力度很大，所以走在旧城区极少看见带着刺眼色彩的建筑，统一的色调和房子的样式让人觉得回到了古时候那规划得体的坊市。古典山水园林是苏州主打的一个品牌，这里有号称“中国园林之母”的拙政园，拙政园的面积也是苏州所以的园林中最大的，这当然是缘于它的主人显赫的地位。园内山岛、竹坞、松岗、曲水的巧妙布局为其赢得了“天下园林之典范”，并且贵为中国四大名园之首，这都一一说明了拙政园在造园艺术上不可动摇的地方。园内最为著名的是位于南部民居的三间水阁“小沧浪”，它和北面的廊桥“小飞虹”把空间分开形成了水院。假山石的利用在园中用到了极致，在水池中堆砌而成的小山上修筑了亭子，可以在一个比较高的位置俯视全园。爬山楼修筑在水池的边上，提供了一个从低到高不同海拔的观景高度，这比单纯的假山上近于垂直向上的台阶显得更为的人性化，当然假山石砌成的台阶比用地砖铺成的坡道会更加有趣，所谓各有千秋吧！全园是围绕怎么在池的周围展开，这和杭州的西湖确有相同之处，亭台楼榭都布置在池的周围，力求在不同的角度可以欣赏到一年四季不同的水景，夏天满池的荷花和冬天结成了冰的水面都给人带来与众不同的视觉冲击。很可惜的是我们实习的时候两者都没赶的上，倒是池中自由自在的几只鸳鸯给原本缺乏亮点的水景带去了些许的趣味，这也算是对自己的一点补偿吧！园子里的建筑都保持了原来的样子，建筑用的大多是木头，再涂上油漆，门槛普遍都很高，封建男尊女卑等等级制度在园子里随处可以看得到痕迹。主厅对着一座用山石堆砌起来的假山显得很引人注目，古时候人们追求的是谦虚，喜欢用一些有遮挡作用的物体遮挡自己的园子，所以当客人从大门进来看到的不是景墙就是假山，目的就是不让你一眼把什么都看光了，好东西要用心来慢慢欣赏的。这一点倒是很值得现在的人好好学习，现代人总是唯恐一朝成名天下无人知。运用到园林设计当中就要要求我们在设置一些至关重要的景点或是建筑的时候都应该适当的遮掩，人总是有一颗好奇心，对未知的事物有着很强的探索欲，而我们所造的园子就是让人们可以走入到里面去，然后有所发现，或喜悦、或吃惊、或震撼都证明了我们的用心让人们体会到，这不正是每个设计者最值得欣慰的么？狮子林是我们在游览拙政园第二个去的园子，比起拙政园的其实宏伟它就显得收敛了很多。狮子林最令人拍手称道的是那用石头堆砌的假山，这假山有两个奇特的地方，其一是石奇，石头形似形态各异的狮子，具体有多少只石狮子估计每个人心中都能给出个不同的答案，但是没人否认的是狮子林真的有狮子的，其二是假山奇，这里说它的奇特不是它堆砌的多么怪异，而是它里面交叉复杂的道路系统，一座不到三百平方的假山里面有多达九条不同的道路，稍微方向感弱的人在里面转不了几圈恐怕得迷路，因为每当看到有光的地方以为是出口都会是一个路口给取而代之了，怎么在这么狭小的空间里设计这么复杂的道路系统我无从考究，但是值得肯定得是造园者高超的技艺无人能出其左右。给我以同样感觉的还有更为精致的网师园，围绕这一个池展开的设计当属极品。再到后来的盘门景区、七里山塘和周庄都一样的古色古香，古典气息异常浓郁。
上海的摩登
上海是个摩登大都市是公认的了，高楼大厦林立，车水马龙的现代气息让人产生怀疑，这真是那个在上海滩里面的大上海么？除了在外滩你可以看到当年外国列强在上海修建的欧式建筑之外，其他地方都很大程度被现代化了，或许那些并不是什么值得留恋的事物，它们的存在是历史的回忆，而那些都是屈辱的历史，又会有谁愿意天天看到过去的不堪呢？外滩黄埔江边那一排修建的颇具艺术的外国大楼顶上都插着一面中国国旗，为什么要这么做？没人告诉我，不过可以隐约看到的是国人在向世界宣示，中国强大了，不再是百年前任人鱼肉的封建王朝了。再看看上海举办的世博，那整个园区最为耀眼的中国之冠不正似古时帝王的皇冠么？周边布置的其他国家的展馆似远道而来朝贡的外邦使臣，一种大国的优越感油然而生，多少年了？久违的感觉，国人等了多久，从华人与狗不得入内的那个牌子到现在万国馆楼顶插着的中国国旗在昭示着我们等这一天等了实在是太久了，久的把一切的屈辱都拆掉了取而代之的是尊严，久的当地老百姓会花上时间和金钱去了三四次中国之冠，他们都是为了什么？不就是享受国家强大了带来的优越感么！
总结
十天的实习，行程和时间显得那么的不和谐，还没来得及坠入西湖的怀抱就得赶去聆听园子诉说它们的过去，刚听到兴起又不得不奔赴黄埔江边领略现代摩登的风采。但不管怎么说，邂逅西湖；聆听经典；触及现代，给我留下的不再是遗憾更多的是不舍。
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