工地实习周记

第一篇：工地实习周记

第一周

这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅告诉我说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动

第二周

这周天天都在下雨，心情都变差了。在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学。刚刚开始放线。

由于楼层不高，我们是用线坠和经纬仪配合使用来放楼层轴线的。从上一层向一层垂吊下一层轴线技术人员把线坠吊到一层，量出垂线与墙体的水平距离，然后上一层人员在由垂线量出在一层相同的水平距离加上外墙到轴线的水平距离得出○1轴和○g轴（即轴线）。在西山墙的南北两个拐点处分别用同样的方法测出轴线○1轴。注意的是：如果在西山墙引轴线，那么再放下一层的时候也要在此处引测。然后在到东山墙引○g轴和○19轴，再用工程线（如果拉不通工程线，就用经纬仪头测）把西山墙的○g轴点和东山墙的○g轴点连起来，再在整个楼板上把○g轴放通，并用墨线把○g轴和○1轴都弹出来。剩下的轴线均用放出来的○1轴和○g轴作为参考轴线，用钢尺量出并用墨线弹出。

第三周

好吧，一星期七天下了五天的大雨基本上什么都没有做，不过还是写几个字吧！诶，天气开始热咯，好像睡午觉，可是工地时间还没改作息时间，中午只能照常去上班。现在升吊台也干，做试块也做过，杂七杂八的事情都干，干的最多的还是楼层放线，打水平，最近打了个过梁的水平，打了以便门过梁高度不会搞错。有时还签下混凝土单子，多看，多想，多问，慢慢的熟悉起来，诶，这行业还真不是一般的苦，尤其是现在和冬天，啊哦，5月中先回了学校再说，呵呵，走一步算一步。

第四周这几他很多时候都在看图，通过观察收获颇丰，一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸，上半年学了房屋建筑学，注重看了一下建筑施工图，大体上 建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图（视情况，有多个），节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上

涉及的其他专业请建，要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。此外还看了节点大样图及门窗大样以及楼梯大样图。第五周

这一周了解了一些监理。工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位；客体是工程项目；其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。实行项目监理，已经成为我国的一项重要的制度。工程项目监理的主要内容有：投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、组织协调、信息管理等内容组成。

第6周原来施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。第七周

这一周是最后一周，只是跟带我的工程师和比较熟悉的工人呆了会儿，然后和我工作了半个多月的工地以及这些帮助过我的人拍了一些照片，虽然和他们在一起只有这短短的十几天，可我完全可以感到这群劳动人民内心的善良和真诚，我深深的感谢他们。是他们创造了历史，没有他们就没有改革开放三十年后的中国。虽然这次实习我可能做得不好，但我一定会在将来的工作中把自己全身心的精力投入到这片天地里，创造自己也创造祖国美好的明天。篇三：建筑工地实习周记 从实践中走来，带不回任何精湛的技术，但带回了也许是 一生中最宝贵、最值得珍惜的收获。很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。一个礼拜的实习生活又结束了,每天八点上班,四点下班,生活很规律.上班时间我们三个实习生和几个有经验的施工员在同一个办公室里.开始几天我们先看图纸,这个工程名称是东钱湖万金人家拆迁安置房一期二标段.总共有8套底层,14套高层,14套小高层.首先要了解施工总说明,要看结构图,施工图,还要拿着图纸去现场对着看具体部位是怎么建造的.接下去几天李师傅带我们去现场检查一层和二层交接处的线条grc是否有破裂,脱落,或者遗忘.并摘录下来,统计好总共有几米,方便工人来修补.还检查了楼顶烟道是否有裂缝,破损,也要仔细的摘录下来.后面几天小周给我们每人分了一个榔头,记号笔和卷尺,然后带着我们去检查室内每个房间,我们用榔头敲击地面,如果声音很清脆,就用记号笔圈出,说明那个部位没有浇筑好,需要把圈出部位切割掉重新浇筑.用卷尺量每个房间之间的距离,找到五个点分别进行测量,做好记录.回办公室后,我们把刚才测量的房间距离表进行差度的计算,差超过30mm的不用填写，有些数据差很多的，是由于测量的不是在同一面墙上。测量要把握我尺度，必须相对的精确，这对房屋验收是非常重要的。一个礼拜的实习生活还是很丰富的，去现场检验观察，真的比看看书或听别人讲解好很多。所以我们要勤跑现场，有问题要及时提出并解决。由于是刚开始实习，难免会有许多的不适应之处，因此也总会出现一些小错误，但我认真学习，有不懂的地方就问，随着经验的不断积累，错误的逐渐减少，工作效率不断提高。这一点不但充分的体现了“磨刀不误砍柴工”的道理，从刚到工地时他就跟我说，“好好学，争取几天之后独立作业。”当时我就下定决心，一定努力学习！不负他人重望。篇四：工地实习周记 2月17 今天阴天 风特别大 今天我们依然在永安大道二标段的一期工程这做路基。我们早晨进行距中4米和距中10 居中16米的放样，我们的放样距离大多为40米一个，有的不刚刚好或者不方便的地方我们采取20米或者10米的距离放样，我们早上完成了里程为910至1220的左幅路段。下午进行该路段右幅路段的放样。今天我对全站仪进行了全面的了解，并且我自己也在师傅的指导下进行了体验。我在这一天我担任不同的角色，如打桩、拿标杆、仪器操作等。2月18 今天天空还是不做美下起了毛毛细雨，今天我们的任务主要是对昨天放样的桩进行加密，我们的要求是每10米一个桩由于该工程属于乙级市政道路所以我们采用皮尺拉就可以满足精度要求了，我们利用两点一线的原理对昨天放样的每40米的点进行加密到了每10米一个点，由于历程910至1220路段是本公司沥青和混泥土搅拌站的便路路段 成天有大量的后八轮汽车满载沥青经过，经过长时间的碾压所以该路段的压实度很大，故我们在该路段上打桩难度很大 所以这几天我们每天的工程量有限。2月19 今天我们对我们前两天打的桩进行了高程的测量 早上主要是对左幅路段进行了测量并且我们在每个桩系上了显眼的红袋子，还在每个桩上标上了实际高程和理论工程之间的差值 并且把红袋子直接系在理论高程位置，以便施工过程中一眼可以看出位置。下午同样我们对右幅路段进行了测量及计算。由于最近刚刚开工所以事情还不多 我们早早就下班了。虽然在工地中除了上班没有其他的什么娱乐方式 不过我们工地也有我们自己的娱乐方式 他们有的在打牌 有的在健身 有的在上网 大家好像也是其乐融融。2月20 今天早上项目经理过来项目部开了一个早上的会布置近期的任务，我们实习生也参加了。我们不同的人分工协作共同完成任务同时各个模块都有负责人。我被分到了路基路面部分，于是下午我们就开始着手工作了在永安大道二标段一期工程的里程桩号720这里有一个地下通道 我们下午对涵洞的控制点进行了放样，我们放样的时候采用的是后方交汇的方式来获得测站点的参数，并且我们在放样完关键控制点后我们把涵洞的主要轮廓用白灰画出来了。我看了师傅对全站仪的操作然后晚上回来我们又阅读教材进一步对仪器进行了解。现在我对全站仪有了更全面的了解。2月21 今天我早早的起床 由于之前好一段时间生病的缘故所以心情一直不那么美丽，今天已经痊愈了心情愉快嘿嘿。我们早上过去永浆（里程桩号k0+320米至370米）这里是一个小沟壑根据设计高程这里是需要填土的，好在就在边上刚刚好是有一个边坡需要放坡故而挖方土直接填到这里了。土方分包给了南方装载公司了，他们采用分成填土每层都采用压路机震动碾压，按进度今天快到设计高程了所以我们过去控制高程，我们采用放样出路中心桩和左右路幅距中25米距中17米的桩 然后从控制点的标高引到场地，然后测出目前已经填的地面高程和设计高程比较 然后在各个桩边上插上了竹竿并且在其上用红袋子绑出了设计位置以便装载机填土。由于我们早上很顺利的把任务完成了所以下午我们就仅仅是看看他们填土的进度然后看看图纸。早上我们亲自操作了全站仪 我已经可以独立的进行放样了。虽然是第一次放样不过我还是可以得心应手的。今后有机会我会争取多多练习的我知道这些都是熟能生巧。2月22 今天天气还是不咋滴好 风依然很大。我们今天任务很轻松，只要把我们项目部外面即里程桩号910到1220路段铺设稳定成的控制桩号打出来就可以了，我们还是采用后方交汇出测

站点的坐标然后再在该路段每40米放样一个点放出居中4米、6.2米、10米的各个桩号，然后在用拉皮尺加密到每10米一个桩号。这些任务我们用了一天时间完成 我们到下午旁晚早早就完成任务了 然后就下班休息了 我回来宿舍看了会儿路基路面的书 好对之前学的补缺补漏和实地对照的来学习。2月23号

今天早上我们把我们昨天打的铺设稳定层的控制高程的桩的标高测量出来，在测量的过程中经常会出现看错数值。还有就是估读的时候也是经常会多了5毫米或者少了，故在今后的测量中需要特别注意。下午由于我身体不舒服就请假在宿舍休息了。2月24号

我们开始做在中心里程为k0+720米处的地下通道。今天南方装载公司的土方开始开挖了，我们在这里监督，为了防止超挖和欠挖确保土方开挖按设计的来。为了安全和工程的可行性，我们把地下通道的土方分两次开挖，第一次挖4米然后再挖剩下的部分，在开挖的过程中我们在设计宽度多挖了4米宽度。为的是可以实施地下通道施工的方便。在开挖的过程出现了大量地下水，经过分析我们断定是由于在我们开挖的旁边有一跳边沟，然后在不远处也有一个积水塘故而出现了大量出水。还有就是在我们开挖的时候出现了大量的石头，所以我们的开挖进程受到了影响。当天下午我们就叫爆破队伍来爆破了，下午爆破队伍用的是机械打炮眼，打炮眼的速度真的实在的惊人。然后我留心了下他们用的炸药是2号乳化xx炸药，采用xx引爆系统引爆。2月25号

昨晚我们开了一个短会，会议主要是对我们几个实习生进行了分组，我们7个实习生分别被分到了路基路面、管道、地下通道。我是在路基路面部分。今天我们就开始做路程1220到910米路段右路幅行车道第一层4%水泥稳定碎石的铺设，我们要做的主要是控制稳定碎石的平整度，和控制高程在今天的整个过程中我们铺设了300米。篇五：毕业生施工员实习周记(共15周)毕业生施工员实习周记（共15周）

施工员实习周记第1周实习内容

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。我的师傅和我是同一个地方的人，他人也很好，他说这里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。

主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定，一般有以下四种方法：

①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。

②根据道路中心线测设主轴线。

③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。

④根据控制点测设建筑物的主轴线。建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

实习体会

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

施工员实习周记第2周实习内容

时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，进工地。跟着施工员实习周记第给剪力墙、门洞放线。刚听到“平水”二字我一头雾水，到了现场才知道是进行水平线的定位。现场施工的时候，施工员实习周记第问我要不要试一试。如此好的机会，岂有不试之理，我毫不犹豫的答应了。于是我又有了一个实际操练的机会。对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过，但实际操作的机会较少。熟练程度就可想而知。事实上在操作过程中还是犯了不少错误。

错误

一、在观测基准线的时候不是把尺的下端贴住基准线，而是想的到一个整数而去调整标尺。这是明显的概念不清晰。好在施工员实习周记第及时的给我提出来。

错误

二、在十字叉丝模糊的时候，未能及时的使用目镜去调整其清晰度。

“平水“其实就是将标准的水平标高引向将要施工的墙体。即画出墙体的某个对施工定位极其有意义的水平线。一般情况下采离楼板一米高，当然这要从首层的水准点引上来的。

“平水”其实是水准仪在实际操作过程中的一个典型的应用。平水的过程首先是选择测站。测站的选取要保证标准水准点与测站和测站与所要“平水”的墙体间的视线畅通无阻，而且尽可一次测量到尽可能多的墙体。随后，支架水准仪，调平、调焦、读出标尺的读数。接着，根据读数和水准仪把水准点引到其他墙体上并用红色铅笔作出标记（一般每墙一面画两个点，分别在墙的两侧）。最后利用两点一线弹好墨线。实习体会

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。

施工员实习周记第3周实习内容

本周学习到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。

混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题，通过查阅一些资料及网上搜索，我对这个有了些了解，在这里我讲讲我所知道的一些知识。1 裂缝的原因：混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础

不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。2温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。3混凝土的早期养护：实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。

实习体会

尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。施工员实习周记第4周实习内容

梁板钢筋的布置和绑扎。

对于钢筋工程来说放梁筋是个比较难的施工过程。虽然你可以说其实都是好简单的东西，有力气就可以。但是事实上不是有蛮力就可以的。梁筋在模板上绑扎好后的重量就会变得好大，你需要将其放到相应的位置后必须要均匀的，几个甚至几十个人同时用力才能把梁筋放到相应的位置。并保证其上的箍筋和梁主筋等各种钢筋之间的相互位置不发生超过规范的要求。在上午的放梁筋过后恰好有个转角处的梁筋发生了过大的移动、其上的箍筋发生了转动，而不得不提起来重新绑扎。在放梁筋的时候，还要注意对预埋件的保护，甚至有时侯出现难于放置的情况。你就必须做出合理的调整。

板筋的布置一般先根据图纸的规定用粉笔将其距离与大小标注在板上，再由工人将钢筋布置到相应的位置。底筋须做到长筋在上短筋在下，两端必须伸入墙体或梁的相应位置，以保证起锚固受力。在施工过程中，我发现小部分底筋的长短方向调换。当时我想把它调整过来，但是因为施工秩序的原因，要调整必须大面积的返工，于是不做调整。

在板筋布置之前先把梁的钢筋绑扎完成，并用工具将其安置到梁模板中。梁的箍筋要求绑扎稳固，间距也很严格在两端较密（受到的剪力比较大），中间的比较梳，而且数量上也有明确的规定。在施工过程出现箍筋出现偏移的时候必须调整，有时候甚至要把梁提起来重新绑扎。为了保证梁的受力筋、腰筋、架立筋间的相互位置，以及保证保护层的厚度，通常要加焊一些辅助的钢筋条。

实习体会

所谓一份耕耘一份收获，付出的努力总会有回报的，我相信这样坚持下去，我会学的更多，知道的更多！

施工员实习周记第5周实习内容

施工员介绍，通常情况下用胶线和小吊锤向上引出的轴线一层出现的偏差不大，但是往上引四五层的时候就可能出现4~5mm的偏差，有风的情况下可能会更大。这是候其精确性就会影响到工程的质量。于是在建设高层的时候，每四五层就必须对轴线进行复查，出现偏差的时候及时修正，以免出现过大的误差给工程带来安全隐患。吊线使用的工具：重达十几斤的圆柱状吊锤、细钢丝（吊垂与挂掉处通常不能打结）、直尺等。

步骤

一、在所要符合的墙面引出一片小木块（方木条也可以），使它固定到可以承受吊锤的重量并保持稳定。

二、将铁丝绑在固定的木块上，铁丝须在所要测量的轴线所在的平面上。铁丝不能接触到任何的障碍物。

三、吊线平稳后用尺量出吊线与下部定位轴线的距离，再根据下部距离，画出上部轴线的位置。

四、比较复查轴线与实际轴线与实际轴线的距离，并作出必要的调整。在当天的测量过程中发现大部分轴线都没有明显的差异，唯一一面剪力墙上部中线偏离轴线3cm，其原因是因为施工过程中上部模板出现向内侧倾斜。当时只能用墨线作出轴线，以便上部后续施工的调整。实习体会

工地进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际 操作技能的培养。

施工员实习周记第6周实习内容

本周主要学习一些建筑物基础施工测量的知识。

一、基槽开挖深度的控制，就是在基槽开挖到一定深度时，要适时地测设一些高程控制桩，以指导施工。具体做法是：用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩，使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。

二、基础垫层弹线，垫层打好以后，根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉，墙边或基础边线等标志，用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上，也可通过吊线锤拉线投测，然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线，由于这些线使基础施工的基准线，此项工作非常重要，不能又半点差错，弹线后要严格进行校核。

三、基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子，在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条，并标明±0，防潮层等的标高位置。

四、基础面标高检查。基础施工结束以后，一定要检查基础面是否水平，其标高是否达到设计要求，检查方法是在基础上适当位置安置水准仪，分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺，若水准仪的各处水准标尺的读数一样，则说明基础面水平，否则哪处标尺读数小就说明哪处高，说明基础面低。

五、基础面直角的检查。因为一般的建筑物都呈矩形，所以基四角应为直角。具体检查方法：在轴线（或墙边线）四周交点上安置经纬仪，以一个边的轴线（或墙线）定向，测定另一个边上的轴线（或墙边线）之间的夹角。

实习体会

通过实习，接触的东西多了，相对的，学到的东西也会变多，所谓实践能增长经验，希望继续学习下去能学到更多有用的知识。

施工员实习周记第7周实习内容

本周学习了拆模的知识。1.拆模与混凝土强度的关系。他分别讲了梁、柱、板模板（侧模、底模）的拆除与混凝土强度的关系。浇筑混凝土时，至少应做两部分试件，其中一部分试件脱模后进行标准养护，以检验混凝土28d的强度值是否符合设计的强度等级标准值；一部分试件在现场与构件处于同等条件养护，以用作构件拆模、运输、吊装等工作需要的强度值。不同跨度的梁、板，拆模时对混凝土强度值的要求是不同的，这方面应严格按规范要求执行。2.悬挑结构的拆模，应特别注意防止倾覆翻倒。对天沟、阳台、雨篷等悬挑结构，它们都有一定的倾覆力矩，拆模时，不仅对混凝土有抗压强度值的要求，还应满足构件整体稳定性的要求。小刘工程师列举了几起事故实例，以加深大家的印象。3.拱形结构的拆模，应十分重视拱的水平推力问题。对于拱的水平推力，设计上一般有两种处理方法：一是设计边缘抗推结构；一是设置水平拉杆承担水平推力。对于前者，拆除拱形结构模板前，抗推结构应达到相应的设计强度值，满足抗推要求；对于后者，在拆除拱形结构模板前，一定要拉紧拉杆。4.拆模的先后顺序问题。以框架结构为例。拆模时，应先拆除大梁的侧模和柱子的模板（至少两边），对梁、柱混凝土进行认真检查，确认不存在影响结构安全的缺陷后，方可拆除支撑和承重模板。绝不能图爽手，先拆除支撑，再拆除梁、柱侧板和地板，这样容易发生事故。

5.拆模和文明施工问题。一是拆模时不应用力过猛，更不应乱撬乱打，使构件边角受到损坏；二是拆模后应及时清理现场，随做随清，保持现场文明整洁。

实习体会

实习丰富了我在建筑专业方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用。

施工员实习周记第8周实习内容

本周的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。本图主要有8个观测点。

各点沉降观测曲线图，就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来 沉降量是根据定时测得标高再计算得来。

施工员实习周记第在工地开工的时候就在附近的固定物上引入了标高基准点，施工现场的各种标高都是根据这个标高基准点来控制的，沉降量时根据测得桩顶到基准点的高差变化来确定的。基坑的四周已经根据设计定好的若干个沉降观测点，将水准仪中心对准沉降观测点，求其平均标高，再测得桩顶的相对标高，就可以求得桩顶到已知点的高度。将其与上次测的高度差比较就可以求出沉降量了。

实习体会

我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。

施工员实习周记第9周实习内容

本周主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部（子分部）工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。

（分部）（子分部）地基与基础：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢（管）混凝土砌体基础，钢结构。

主体结构： 混凝土结构，劲钢（管）混凝土结构，砌体结构，钢结构，木结构，网架和索膜结构。

装饰装修： 地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。

屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。

当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干个。

实习体会

尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。施工员实习周记第10周 实习内容

本周主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部（子分部）工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。

第二篇：工地实习周记

工地实习报告这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充实的实习生活结束了，在这次实习中我还是有不少的收获。通过这次的实习，我们参观了施工工地（温州市人民法院），在这里，尚座的精巧布局，都给我留下极深刻印象。通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工

知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。通过这次的实习，尽管知识获取是甚微的，但所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

第三篇：工地实习周记

六月七日，星期一，多云转晴

实习，不仅是学习，更多的是体验生活，――在实习开始之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践，还要观察那些在工地上生活的人们，不论是民工还是工程师。

第一天实习，早上就等待集合，不料到下午才开始。有几个同学还迟到了。

随老师到工地后，老师将带我们的工程师介绍给我们。老师与工程师递烟寒喧一番后，便开始实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。

带我们的工程师说，北区这栋楼正在进行精装修，我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。我们听了很兴奋，能有所获不正是我们的目的吗?

我们参观了近一个小时的施工工地后，来到办公室，工程师说，我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很高兴，没想到以后我们也可以在办公室里办公了，呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸，对综合楼的内部有了初步了解，再看施工图，对于装修的进程心里有了数。

晚上回来后，与在不同组的同学交流，才知道我们相对而言轻松许多。我们不用每天花近一个小时坐车到工地，不用花钱。而他们听说我们就在学校北区实习也很羡慕。――这也算是我幸运之事之一吧，而且我身体不好，不宜在外奔波，幸好班长将我分到这组。

六月八日，星期二，多云转晴

今天，我们不用随老师和工程师带领了，要自由行动，观察体验。一早，我们就来了，发现这帮工程师真够懒的，到了九点还没有来。我们自己参观起来。

我观察起民工的生活来，他们真的很辛苦，炎

火夏日，他们要顶着烈日在上面工作。且他们的生活环境真的让我感慨万分。

转到学习上来吧。为期三个星期的实习，当然要有计划了。从基本资料到实习体验都要有条不紊。先从实习地的基本资料说起吧，昨天记下了，今天写到日记上来，算是学习进程见证。

原先只叫它北区综合楼，打听清楚，才知它叫经管学院大楼，当时很感慨，咱们学校的经管学院不咋的，大楼竟是最气派！真是匪夷所思。该大楼基本情况如下：该楼总建筑面积为308157平方米，主要有中间主楼(九层)和两侧裙楼(5层和地下架空层)组成，主体结构为钢筋混凝土框架结构。另外为了构造要求和使用要求，在楼中间没有天井。建筑内高天井，之前，我们在校图书馆也有见过。主要是满足构造要注且可以在建筑上搞绿化。

除了对建筑进一步了解，我们还从将课本和图书馆的资料带来，对照图纸学习。

今天，挺有收获的六月九日，星期三，多云转晴

我很讨厌，很讨厌作流水帐一样写日记，我要写自己的日记，写下真实的生活，真实的体验，真实的思想!

民工的生活是苦的，我真佩服他们在那么吵的环境之下能安然午睡。在二楼大厅，我发现民工睡的床，――其实那不是床，只是大木板而已。几大张连在一起。他们的大麻袋装的便是他们的全部家档了。有时，我怀疑，如果他们发生了不幸，他们的家人都不需来收拾遗物。

在另一角落，我发现了一张相比而言优越得多的床。――因为这张也是木板的床有个蚊帐。但仔细观察，在蚊帐上，我看见一些蚊子带着血迹的尸体。当时，我内心颤动了，有蚊帐都被咬成这样，刚才看到的那些没有蚊帐的民工们情形可惨了。

中国有大量这样的民工，他们没有权益，法律也保护不了他们应有权益。他们晚上遭受着蚊子吸血，白天遭受着包工头的吸血。

他们为了生活而疲惫奔波，他们也是我们的同胞，而在既得利益眼中他们与猪狗一样!

我不想诅咒，但是我的内心在流泪，为了这些同样有血有泪的同胞流泪。

第四篇：工地实习周记

2月17

今天阴天 风特别大 今天我们依然在永安大道二标段的一期工程这做路基。我们早晨进行距中4米和距中10 居中16米的放样，我们的放样距离大多为40米一个，有的不刚刚好或者不方便的地方我们采取20米或者10米的距离放样，我们早上完成了里程为910至1220的左幅路段。下午进行该路段右幅路段的放样。今天我对全站仪进行了全面的了解，并且我自己也在师傅的指导下进行了体验。我在这一天我担任不同的角色，如打桩、拿标杆、仪器操作等。

2月18

今天天空还是不做美下起了毛毛细雨，今天我们的任务主要是对昨天放样的桩进行加密，我们的要求是每10米一个桩由于该工程属于乙级市政道路所以我们采用皮尺拉就可以满足精度要求了，我们利用两点一线的原理对昨天放样的每40米的点进行加密到了每10米一个点，由于历程910至1220路段是本公司沥青和混泥土搅拌站的便路路段 成天有大量的后八轮汽车满载沥青经过，经过长时间的碾压所以该路段的压实度很大，故我们在该路段上打桩难度很大 所以这几天我们每天的工程量有限。

2月19

今天我们对我们前两天打的桩进行了高程的测量 早上主要是对左幅路段进行了测量并且我们在每个桩系上了显眼的红袋子，还在每个桩上标上了实际高程和理论工程之间的差值 并且把红袋子直接系在理论高程位置，以便施工过程中一眼可以看出位置。下午同样我们对右幅路段进行了测量及计算。由于最近刚刚开工所以事情还不多 我们早早就下班了。虽然在工地中除了上班没有其他的什么娱乐方式 不过我们工地也有我们自己的娱乐方式 他们有的在打牌 有的在健身 有的在上网 大家好像也是其乐融融。

2月20

今天早上项目经理过来项目部开了一个早上的会布置近期的任务，我们实习生也参加了。我们不同的人分工协作共同完成任务同时各个模块都有负责人。我被分到了路基路面部分，于是下午我们就开始着手工作了在永安大道二标段一期工程的里程桩号720这里有一个地下通道 我们下午对涵洞的控制点进行了放样，我们放样的时候采用的是后方交汇的方式来获得测站点的参数，并且我们在放样完关键控制点后我们把涵洞的主要轮廓用白灰画出来了。我看了师傅对全站仪的操作然后晚上回来我们又阅读教材进一步对仪器进行了解。现在我对全站仪有了更全面的了解。

2月21

今天我早早的起床 由于之前好一段时间生病的缘故所以心情一直不那么美丽，今天已经痊愈了心情愉快嘿嘿。我们早上过去永浆（里程桩号K0+320米至370米）这里是一个小沟壑根据设计高程这里是需要填土的，好在就在边上刚刚好是有一个边坡需要放坡故而挖方土直接填到这里了。土方分包给了南方装载公司了，他们采用分成填土每层都采用压路机震动碾压，按进度今天快到设计高程了所以我们过去控制高程，我们采用放样出路中心桩和左右路幅距中25米距中17米的桩 然后从控制点的标高引到场地，然后测出目前已经填的地面高程和设计高程比较 然后在各个桩边上插上了竹竿并且在其上用红袋子绑出了设计位置以便装载机填土。由于我们早上很顺利的把任务完成了所以下午我们就仅仅是看看他们填土的进度然后看看图纸。早上我们亲自操作了全站仪 我已经可以独立的进行放样了。虽然是第一次放样不过我还是可以得心应手的。今后有机会我会争取多多练习的我知道这些都是熟能生巧。

2月22

今天天气还是不咋滴好 风依然很大。我们今天任务很轻松，只要把我们项目部外面即里程桩号910到1220路段铺设稳定成的控制桩号打出来就可以了，我们还是采用后方交汇出测

站点的坐标然后再在该路段每40米放样一个点放出居中4米、6.2米、10米的各个桩号，然后在用拉皮尺加密到每10米一个桩号。这些任务我们用了一天时间完成 我们到下午旁晚早早就完成任务了 然后就下班休息了 我回来宿舍看了会儿路基路面的书 好对之前学的补缺补漏和实地对照的来学习。

2月23号

今天早上我们把我们昨天打的铺设稳定层的控制高程的桩的标高测量出来，在测量的过程中经常会出现看错数值。还有就是估读的时候也是经常会多了5毫米或者少了，故在今后的测量中需要特别注意。下午由于我身体不舒服就请假在宿舍休息了。

2月24号

我们开始做在中心里程为K0+720米处的地下通道。今天南方装载公司的土方开始开挖了，我们在这里监督，为了防止超挖和欠挖确保土方开挖按设计的来。为了安全和工程的可行性，我们把地下通道的土方分两次开挖，第一次挖4米然后再挖剩下的部分，在开挖的过程中我们在设计宽度多挖了4米宽度。为的是可以实施地下通道施工的方便。在开挖的过程出现了大量地下水，经过分析我们断定是由于在我们开挖的旁边有一跳边沟，然后在不远处也有一个积水塘故而出现了大量出水。还有就是在我们开挖的时候出现了大量的石头，所以我们的开挖进程受到了影响。当天下午我们就叫爆破队伍来爆破了，下午爆破队伍用的是机械打炮眼，打炮眼的速度真的实在的惊人。然后我留心了下他们用的炸药是2号乳化XX炸药，采用XX引爆系统引爆。

2月25号

昨晚我们开了一个短会，会议主要是对我们几个实习生进行了分组，我们7个实习生分别被分到了路基路面、管道、地下通道。我是在路基路面部分。今天我们就开始做路程1220到910米路段右路幅行车道第一层4%水泥稳定碎石的铺设，我们要做的主要是控制稳定碎石的平整度，和控制高程在今天的整个过程中我们铺设了300米。

第五篇：工地实习周记

工地实习周记

第一周

这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的

第一周实习呢，总的来说也没干什

么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅告诉我说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动

第二周

这周天天都在下雨，心情都变差了。在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学。刚刚开始放线。

由于楼层不高，我们是用线坠和经纬仪配合使用来放楼层轴线的。从上一层向一层垂吊下一层轴线技术人员把线

坠吊到一层，量出垂线与墙体的水平距离，然后上一层人员在由垂线量出在一层相同的水平距离加上外墙到轴线的水平距离得出○1轴和○g轴。在西山墙的南北两个拐点处分别用同样的方法测出轴线○1轴。注意的是：如果在西山墙引轴线，那么再放下一层的时候也要在此处引测。然后在到东山墙引○g轴和○19轴，再用工程线把西山墙的○g轴点和东山墙的○g轴点连起来，再在整个楼板上把○g轴放通，并用墨线把○g轴和○1轴都弹出来。剩下的轴线均用放出来的○1轴和○g轴作为参考轴线，用钢尺量出并用墨线弹出。

第三周

好吧，一星期七天下了五天的大雨基本上什么都没有做，不过还是写几个字吧！诶，天气开始热咯，好像睡午觉，可是工地时间还没改作息时间，中午只能照常去上班。现在升吊台也干，做试块也做过，杂七杂八的事情都干，干的最多的还是楼层放线，打水平，最近打

了个过梁的水平，打了以便门过梁高度不会搞错。有时还签下混凝土单子，多看，多想，多问，慢慢的熟悉起来，诶，这行业还真不是一般的苦，尤其是现在和冬天，啊哦，5月中先回了学校再说，呵呵，走一步算一步。

第四周

这几他很多时候都在看图，通过观察收获颇丰，一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸，上半年学了房屋建筑学，注重看了一下建筑施工图，大体上 建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图，节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上

涉及的其他专业请建，要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。此外还看

了节点大样图及门窗大样以及楼梯大样图。

第五周

这一周了解了一些监理。工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位；客体是工程项目；其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。实行项目监理，已经成为我国的一项重要的制度。工程项目监理的主要内容有：投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、组织协调、信息管理等内容组成。

第6周

原来施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线 的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。

第七周

这一周是最后一周，只是跟带我的工程师和比较熟悉的工人呆了会儿，然后和我工作了半个多月的工地以及这些帮助过我的人拍了一些照片，虽然和他们在一起只有这短短的十几天，可我完全可以感到这群劳动人民内心的善良和真诚，我深深的感谢他们。是他们创造

了历史，没有他们就没有改革开放三十年后的中国。虽然这次实习我可能做得不好，但我一定会在将来的工作中把自己全身心的精力投入到这片天地里，创造自己也创造祖国美好的明天。

一个星期过去了，这个星期对我来讲终究是不平凡的，因为这是我第一次认认真真，踏踏实实的在工地干活。

这个星期以来，我每天7:00起床，7：30到11：00和1:00到5:00是我的上班时间，办公室里，我们有四个实习生，然后是两个十分有经验的老师傅带着我们。前几天，因为工人还没有完全上班，我们每天在办公室里看图纸，我们这里的工程是在杭州市余杭区塘栖镇上内，工程名为塘栖保障房a区块工程，a区块总共有4幢房，由我们公司浙江恒驰建设有限公司施工，我和另外一个实习生由施工员郭工负责3#、4#楼，其中3#楼主体做到18层，墙砌到8层，4#楼主体做到20层，墙砌到8层。

经过前两天的图纸识读和现场与

图纸的真实对比，我逐渐的对这个工程有了深入的了解，这时工人师傅们也已经陆陆续续的开始上班，为了不延误工期，我们和郭工也紧跟工程的步伐。我们首先开始对3#楼9层用经纬仪进行放线，因为第一次在工地实习，我对于现场测设经纬仪有点生疏，耽误了不少的时间，不过郭工还是很耐心的让我们安心操作，渐渐的，我们把仪器调到最精确了，于是开始对9层的墙柱梁进行放线，随着时间的流逝，我们对于仪器也轻车熟路，用了两天时间，我们把3#楼9层、10层、11层和4#楼11层、12层的线都已经放完，中间，我们应了架子工的要求，帮他们用激光水平仪对脚手架测定水平和用激光水平仪弹3#楼8、9层墙体1m高的线。这些天我们天天弄得灰头土脸的，而且弹线弄得手指又疼又脏，确实觉得工地不是一般的苦，不过我会坚持。后面的一两天时间，我们相对比较轻松，在识读图纸的同时，我们拿着钢筋位置测定仪对3#楼的8~12层

和4#楼的9~14层进行楼板厚度检测和钢筋保护层检测，旁边有监理公司人员进行记录。一个星期的实习就这样过去了，收获还是蛮多的，对于仪器的操作越来越熟练了，图纸的识读能力也越来越强了，有空多去施工现场仔细观察测量，才能更好的讲书本中的知识用到实际中去。

2月17

今天阴天 风特别大 今天我们依然在永安大道二标段的一期工程这做路基。我们早晨进行距中4米和距中10 居中16米的放样，我们的放样距离大多为40米一个，有的不刚刚好或者不方便的地方我们采取20米或者10米的距离放样，我们早上完成了里程为910至1220的左幅路段。下午进行该路段右幅路段的放样。今天我对全站仪进行了全面的了解，并且我自己也在师傅的指导下进行了体验。我在这一天我担任不同的角色，如打桩、拿标杆、仪器操作等。

2月18

今天天空还是不做美下起了毛毛细雨，今天我们的任务主要是对昨天放样的桩进行加密，我们的要求是每10米一个桩由于该工程属于乙级市政道路所以我们采用皮尺拉就可以满足精度要求了，我们利用两点一线的原理对昨天放样的每40米的点进行加密到了每10米一个点，由于历程910至1220路段是本公司沥青和混泥土搅拌站的便路路段 成天有大量的后八轮汽车满载沥青经过，经过长时间的碾压所以该路段的压实度很大，故我们在该路段上打桩难度很大 所以这几天我们每天的工程量有限。

2月19

今天我们对我们前两天打的桩进行了高程的测量 早上主要是对左幅路段进行了测量并且我们在每个桩系上了显眼的红袋子，还在每个桩上标上了实际高程和理论工程之间的差值 并且把红袋子直接系在理论高程位置，以便施工过程中一眼可以看出位置。下午同样

我们对右幅路段进行了测量及计算。由于最近刚刚开工所以事情还不多 我们早早就下班了。虽然在工地中除了上班没有其他的什么娱乐方式 不过我们工地也有我们自己的娱乐方式 他们有的在打牌 有的在健身 有的在上网 大家好像也是其乐融融。

2月20

今天早上项目经理过来项目部开了一个早上的会布置近期的任务，我们实习生也参加了。我们不同的人分工协作共同完成任务同时各个模块都有负责人。我被分到了路基路面部分，于是下午我们就开始着手工作了在永安大道二标段一期工程的里程桩号720这里有一个地下通道 我们下午对涵洞的控制点进行了放样，我们放样的时候采用的是后方交汇的方式来获得测站点的参数，并且我们在放样完关键控制点后我们把涵洞的主要轮廓用白灰画出来了。我看了师傅对全站仪的操作然后晚上回来我们又阅读教材进一步对仪器进行了解。

现在我对全站仪有了更全面的了解。

2月21

今天我早早的起床 由于之前好一段时间生病的缘故所以心情一直不那么美丽，今天已经痊愈了心情愉快嘿嘿。我们早上过去永浆这里是一个小沟壑根据设计高程这里是需要填土的，好在就在边上刚刚好是有一个边坡需要放坡故而挖方土直接填到这里了。土方分包给了南方装载公司了，他们采用分成填土每层都采用压路机震动碾压，按进度今天快到设计高程了所以我们过去控制高程，我们采用放样出路中心桩和左右路幅距中25米距中17米的桩 然后从控制点的标高引到场地，然后测出目前已经填的地面高程和设计高程比较 然后在各个桩边上插上了竹竿并且在其上用红袋子绑出了设计位置以便装载机填土。由于我们早上很顺利的把任务完成了所以下午我们就仅仅是看看他们填土的进度然后看看图纸。早上我们亲自操作了全站仪 我已经可以独立的进行放样了。

虽然是第一次放样不过我还是可以得心应手的。今后有机会我会争取多多练习的我知道这些都是熟能生巧。

2月22

今天天气还是不咋滴好 风依然很大。我们今天任务很轻松，只要把我们项目部外面即里程桩号910到1220路段铺设稳定成的控制桩号打出来就可以了，我们还是采用后方交汇出测

站点的坐标然后再在该路段每40米放样一个点放出居中4米、6.2米、10米的各个桩号，然后在用拉皮尺加密到每10米一个桩号。这些任务我们用了一天时间完成 我们到下午旁晚早早就完成任务了 然后就下班休息了 我回来宿舍看了会儿路基路面的书 好对之前学的补缺补漏和实地对照的来学习。

2月23号

今天早上我们把我们昨天打的铺设稳定层的控制高程的桩的标高测量出来，在测量的过程中经常会出现看错数值。还有就是估读的时候也是经常会多

了5毫米或者少了，故在今后的测量中需要特别注意。下午由于我身体不舒服就请假在宿舍休息了。

2月24号

我们开始做在中心里程为k0+720米处的地下通道。今天南方装载公司的土方开始开挖了，我们在这里监督，为了防止超挖和欠挖确保土方开挖按设计的来。为了安全和工程的可行性，我们把地下通道的土方分两次开挖，第一次挖4米然后再挖剩下的部分，在开挖的过程中我们在设计宽度多挖了4米宽度。为的是可以实施地下通道施工的方便。在开挖的过程出现了大量地下水，经过分析我们断定是由于在我们开挖的旁边有一跳边沟，然后在不远处也有一个积水塘故而出现了大量出水。还有就是在我们开挖的时候出现了大量的石头，所以我们的开挖进程受到了影响。当天下午我们就叫爆破队伍来爆破了，下午爆破队伍用的是机械打炮眼，打炮眼的速度真的实在的惊人。然后我留心了下他

们用的炸药是2号乳化xx炸药，采用xx引爆系统引爆。

2月25号

昨晚我们开了一个短会，会议主要是对我们几个实习生进行了分组，我们7个实习生分别被分到了路基路面、管道、地下通道。我是在路基路面部分。今天我们就开始做路程1220到910米路段右路幅行车道第一层4%水泥稳定碎石的铺设，我们要做的主要是控制稳定碎石的平整度，和控制高程在今天的整个过程中我们铺设了300米。

出来时一衣服大学生的姿态，却发现现在的大学生什么都不是，在网上看到一句话，“原来的大学生是人才，现在的大学生是庸才——虽然说得很笼统，不过现实生活中，也值得当代的大学生反思。

来工地也已经4天了，每天早出晚归的生活也有了一定的规律，不得不说，这里是一个磨练心性的好地方，整天面对的是黄土和难以架平的各种仪器，脸

朝黄土背朝天的弹线，基础柱钢筋的偏移也成了让人不省心的问题。只有在这里，才会有整天被汗水浸湿了的衣服和劳累的躯体，再也没有在学校的那样无所事事。

下午下班晚饭后，疲惫的身躯除了坐就是睡，哎，到底是学校生活好还是出来好，现在这个问题在心目中已经有了明确的答案，既然自己选择了它，那就在这条路上越走越远吧，不要回头，千万不要回头，否则那科还未真正坚定地信念随之就会动摇。

两个月，摸摸胸口问自己，你能坚持下来吗？既然已经有了选择，那就让暴风雨来得更猛烈吧——人家能承受的，我也能承受，应为必须承受，因为你要对自己负责，对自己的家人负责。

六月七日，星期一，多云转晴

实习，不仅是学习，更多的是体验生活，――在实习开始之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践，还要观察那些在工地上生活的人们，不论是民

工还是工程师。

第一天实习，早上就等待集合，不料到下午才开始。有几个同学还迟到了。

随老师到工地后，老师将带我们的工程师介绍给我们。老师与工程师递烟寒喧一番后，便开始实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。

带我们的工程师说，北区这栋楼正在进行精装修，我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。我们听了很兴奋，能有所获不正是我们的目的吗?

我们参观了近一个小时的施工工地后，来到办公室，工程师说，我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很高兴，没想到以后我们也可以在办公室里办公了，呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸，对综合楼的内部有了初步了解，再看施工图，对于装修的进程心里

有了数。

晚上回来后，与在不同组的同学交流，才知道我们相对而言轻松许多。我们不用每天花近一个小时坐车到工地，不用花钱。而他们听说我们就在学校北区实习也很羡慕。――这也算是我幸运之事之一吧，而且我身体不好，不宜在外奔波，幸好班长将我分到这组。

六月八日，星期二，多云转晴

今天，我们不用随老师和工程师带领了，要自由行动，观察体验。一早，我们就来了，发现这帮工程师真够懒的，到了九点还没有来。我们自己参观起来。

我观察起民工的生活来，他们真的很辛苦，炎

火夏日，他们要顶着烈日在上面工作。且他们的生活环境真的让我感慨万分。

转到学习上来吧。为期三个星期的实习，当然要有计划了。从基本资料到实习体验都要有条不紊。先从实习地的基本资料说起吧，昨天记下了，今天写

到日记上来，算是学习进程见证。

原先只叫它北区综合楼，打听清楚，才知它叫经管学院大楼，当时很感慨，咱们学校的经管学院不咋的，大楼竟是最气派！真是匪夷所思。该大楼基本情况如下：该楼总建筑面积为308157平方米，主要有中间主楼和两侧裙楼组成，主体结构为钢筋混凝土框架结构。另外为了构造要求和使用要求，在楼中间没有天井。建筑内高天井，之前，我们在校图书馆也有见过。主要是满足构造要注且可以在建筑上搞绿化。

除了对建筑进一步了解，我们还从将课本和图书馆的资料带来，对照图纸学习。

今天，挺有收获的

六月九日，星期三，多云转晴

我很讨厌，很讨厌作流水帐一样写日记，我要写自己的日记，写下真实的生活，真实的体验，真实的思想!

民工的生活是苦的，我真佩服他们在那么吵的环境之下能安然午睡。在二

楼大厅，我发现民工睡的床，――其实那不是床，只是大木板而已。几大张连在一起。他们的大麻袋装的便是他们的全部家档了。有时，我怀疑，如果他们发生了不幸，他们的家人都不需来收拾遗物。

在另一角落，我发现了一张相比而言优越得多的床。――因为这张也是木板的床有个蚊帐。但仔细观察，在蚊帐上，我看见一些蚊子带着血迹的尸体。当时，我内心颤动了，有蚊帐都被咬成这样，刚才看到的那些没有蚊帐的民工们情形可惨了。

中国有大量这样的民工，他们没有权益，法律也保护不了他们应有权益。他们晚上遭受着蚊子吸血，白天遭受着包工头的吸血。

他们为了生活而疲惫奔波，他们也是我们的同胞，而在既得利益眼中他们与猪狗一样!

我不想诅咒，但是我的内心在流泪，为了这些同样有血有泪的同胞流泪。