第一篇：北交轨道专业-认识实习报告
北京交通大学
认识实习报告
学院：
电子信息工程学院
班级：
自动化1302班
姓名：
李祥
学号：
13212070
2015年2月1日
北京交通大学
自动化（铁道信号）专业认识实习报告
轨道交通信号与控制（铁道信号）专业“卓越工程师培养计划”是北京交通大学探索和培养工程创新专业人才的一个重要改革项目。根据北京交通大学铁道信号专业卓越工程师培养方案的要求，建立 “卓越工程师 卓越工程师 ”校企联合培养模式和运行 机制，进行学生实践能力的培养。
一、实习时间和内容
本次实习时间：2015年1月18日~2015年1月30日 本次实习内容：本课程是轨道交通信号与控制专业的一门实践性很强的课程，通过认识实习，能进一步加强学生对专业发展方向的认识，使学生能够了解本专业现状和发展，掌握铁路信号系统的组成，开阔专业视野，增强实践能力，了解社会的需求和发展，提高学生的专业背景知识和解决实践问题的能力。
二、实习目标
专业认识实习的教学目标是建立现代轨道交通的整体概念，了解轨道交通的构成子系统、各子系统之间的联系与相互作用、各子系统的作用和特点。并重点了解铁路运营、车站联锁控制系统、区间闭塞控制系统、行车调度指挥控制系统、列车运行控制系统、编组站控制系统、城市轨道交通列车运行控制以及其他铁道信号设备和相关系统的技术要点、新技术发展趋势等。
专业认识实习主要依托北京交通大学国家重点实验室、国家工程研究中心及相关实验室、北京交大微联科技有限公司、北京交大思诺科技有限公司、北京交控科技有限公司、北京鼎汉技术股份有限公司等北京市及周边的相关铁路企业进行，涵盖了从轨道交通运行、信号设备制造、车站联锁控制系统设计、区间闭塞控制系统设计、列车运行控制系统等，使学生对铁道信号专业相关的运行、系统、设备等有一个总体的、初步的认识。
三、实习过程
现代交通运输包括公路，铁路，航空，水运，管道。铁道运输又是交通运输中极为重要的一环。它的特点是，载运量大，运费较低，行驶速度较高，连续性强，一般不受气候，地形等自然条件影响，适合于中长途客货运输。提速前，中国铁路各种普通旅客列车最高运行速度不超过120 km/h，全路旅客列车平均技术速度不超过60 km/h，旅行速度不超过50 km/h，运输质量和运行速度的低水平与国民经济的发展需要很不适应。1994年12月，建成开通广州至深圳准高速铁路，为中国铁路提速至160 km/h开创了先河，并为后来既有繁忙干线的提速工作奠定了坚实的技术基础。自此以后，中国铁路先后经历了六次大提速，到了今天，中国以初步建成了以高速铁路为中心的快速铁路网。高铁时速为300km/h，其最高时速可达到486.1km/h。由这些数据不难看出中国铁路，尤其是高铁，虽然发展时间短，但发展迅速，已经成为国民中长途出行的绝佳选择。这次实习我们参观了交通运输实验中心和交通运输设备馆（校内），国家重点实验室、信号教学实验室和工程研究中心（校内），交大思诺、交大微联、北京鼎汉、交控科技等公司（校外）。
实习刚开始，老师先带领我们参观了交通运输实验中心和交通运输设备馆，这时还没有对这种铁路信号设备进行讲解，但通过两天的参观，我看到了许多真实的铁路设备，有些仍在使用，有些已经成为历史，总体来说让我对中国铁路的发展和历史有了更深刻和清晰地了解。
接下来我们参观了国家重点实验室、信号教学实验室和工程研究中心。在参观这几个地方的时候我们学到了不少专业基础的知识和应用领域。在那里，我看到了很多仿真测试系统，了解了什么叫移动闭塞，模拟车站仿真，见识了数据存储设备等，还看到了CBTC车地通信仿真测试。在国家重点实验室的参观过程中，我还了解到，动车的通信用的是CTCS-2级，也就是轨道电路；而高铁等通信用的是CTCS-3级，就是天线闭塞、G网。国家重点实验室的规模和研究设备的高端着实令我们大开了眼界。7.23南温线特别重大线路交通事故的动态模拟仿真更加形象的分析了事故发生的全过程，让我们更加明白了铁道信号至于列车运行的重要性。
在参观微联公司时，我们明显可以感到公司具有严格的管理制度，科学的决策程序，宽松的学术氛围，完善的质量保障，健全的监督机制。公司专门从事计算机联锁系统、分散自律调度集中（CTC）系统、列控系统、微机监测系统软件开发及系统集成的铁路运输安全设备生产企业，是铁道部认定的几家信号设备生产企业之一。听了公司员工的介绍，我们知道微联公司的主导产品有：JD-IA型双机热备计算机联锁系统、EI32-JD型2×2取2容错计算机联锁系统、FZj-CTC型分散自律调度集中系统、LKD1-J1型车站列控中心系统、BJMT-UR型ATS（列车自动监控）系统。
然后我们还参观了交大思诺公司。北京交大思诺科技有限公司成立于2001年6月，致力于铁路运输自动化控制领域，专注于列车控制系统的开发和技术服务。其主要产品有JT1-CZ2000型机车信号车载系统、应答器系统（包括地面应答器、车载查询器、应答器地面电子单元）。
接下来是鼎汉公司，也是参观的四家公司里和交大关系最小的。鼎汉科技股份有限公司致力于与铁路有关的电源设备的研究开发。主要的产品有轨道交通信号智能电源系统、轨道交通电力操作电源系统、轨道交通屏蔽门电源系统和轨道交通通信电源系统。
最后是交控科技。北京交控科技有限公司成立于2009年12月，是国内第一家也是唯一一家掌握自主CBTC信号系统核心技术的高科技公司。致力于建立一个符合高速铁路、城市轨道交通和磁悬浮三大领域的列车运行控制系统技术和产品体系，面向公众提供高效、可靠、低耗能的轨道交通控制设备。
四、实习体会
1、这次实习让我学到了不少铁道信号系统的专业知识，在实习的过程中，我们参观了很多实验室，校内的实验室，尤其是国家重点实验室十分高端，可以模拟列车运行，列车故障，参观时，有老师为我们模拟了7.23事故的整个过程：因为雷击导致信号设备故障，但没有亮红灯，出现了一个区间上被两列列车占用的情况，又因为天气原因，地面调度与列车的通信中断，最终导致了两车相撞。事故十分严重，而我们更应该关注的是事故反映的信号设备的不可靠以及出现故障时的处理方式。这也让我们明白，虽然我国的铁路发展十分迅速，但也存在许多问题等着我们去解决。
2、有人说想尽快的离开学校进到企业里去，这样能更快地进入行业。但实际上，学校里学到的知识是基本中的基本，如果我们的根基都没有打牢，何谈做一些实事。当进到企业里之后，将会用到在学校里学到的知识，而你面临更大的压力，你参与设计的设备，系统将被运用的真正的铁路上，不容有一丝的错误，因为错误意味着事故，事故意味着生命的消失，所以必须有很强的责任感。
3、在公司上班的生活在员工的描述下好像还是很美好的，不像在学校里整天上一些自己听不是太懂的课，可以运用学到的知识做出成果来，虽然可能会比在学校还累，但会更有成就感，并且因为经常用一些知识，不会像在学校里一样学完就忘，可以不断提升自己的能力，丰富自己的头脑。
4、两周的实习结束了，总体上这次的认识实习是很有作用的，不仅让我更了解铁路行业的真实现状，也让我知道了其未来的发展方向，这对未来我们选择从业方向很有用。虽然我不确定自己以后会不会从事与铁路有关的工作，但这次实习依旧让我受益匪浅。实习是很好的锻炼机会，通过实习可以帮助我们更加形象的展示设备的工作原理，便于我们理解。这次实习让我对铁路行业有了更深入的了解，从前虽然也学习过相关课程，但更多的是了解，况且没有实物参照，听的也是云里雾里，这次实习有实物可以看，还有老师或公司员工，科研人员讲解，让我在很多地方更清楚了。其次，去校外参观公司的经历也十分宝贵。与学校的氛围不同，企业里的氛围更加严肃，认真。对于还是大学生的我，这是第一次，不论以后从事什么行业，这都是宝贵的经历。
第二篇：2013级轨道交通信号与控制专业认识实习报告
2013级轨道交通信号与控制专业认识实习报告
班级：自动化1304班
姓名：韩冰倩 学号：13212064
认识实习是轨道交通信号与控制专业基础必修的实践性教学环节，也是本科学生在学习和能力培养中不可缺少的一个重要环节，是一项专业入门实习项目。
一、实习要求和目的
专业认识实习的教学目标是建立现代轨道交通的整体概念，了解轨道交通运行控制的历史和现状、信号控制系统的基本构成和工作原理、信号各子系统之间的联系、作用。重点了解高速铁路和城市轨道交通运行控制的特点、行车调度指挥系统、车站联锁控制系统、区间闭塞控制系统、列车运行控制系统、以及现代轨道交通信号与控制其他设备的技术要点、新技术现状和发展趋势等。从使学生建立宏观专业背景和职业意识，开阔专业视野，了解企业和社会需求，为学习专业理论、加强实践能力及职业发展奠定良好基础。
专业认识实习主要依托北京交通大学国家重点实验室、国家工程研究中心及有关实验室、北京交大微联科技有限公司、北京交大思诺科技有限公司、北京交控科技有限公司、北京鼎汉技术股份有限公司
等北京市及周边相关铁路企业进行，涵盖了从轨道交通新技术和装备研发、信号设备制造、车站联锁控制系统设计、列车运行控制系统等，使学生对铁道信号专业相关的运行、系统、设备等有一个总体的、初步的认识。
二、实习内容总结
本课程是轨道交通信号与控制、自动化专业的一门实践性很强的课程。为使学生在有限的时间内，通过认识实习进一步提升对专业的兴趣和动力，能够了解本专业历史、现状和发展，掌握信号系统的组成，达成实习目标，同时与今后的企业实习、生产实习等环节各有侧重、层层深入，规划了实习内容。
具体的内容包括：专业历史、轨道交通设备和运营、高速铁路和轨道交通信号地面设备、车载设备、调度指挥系统等。
三、实习过程简述（所了解系统或设备基本功能、原理）
1月18日在经过动员会的安全、纪律、思想教育之后，认识实习正式拉开了帷幕。
下午自行前往中国铁道博物馆参观，了解中国铁路发展的艰辛历程，认知信号专业历史，认知轨道交通运输设备。中国铁道博物馆正阳门馆的展览内容为“中国铁路发展史”，展陈大纲严格遵循中国铁路130余年的发展轨迹，以五个部分的阶段划分展览命题，运用大量翔实生动的图片史料，全面展示了中国铁路发展的历史轨迹，为广大
参观者深入了解中国铁路的过去、现在和未来，同时也为史学界研究铁路历史提供了珍贵史料和重要依据。展览分为五个部分：第一部分：蹒跚起步的中国铁路（1876-1911），第二部分：步履维艰的中国铁路（1911-1949），第三部分：奋发图强的中国铁路（1949-1978），第四部分：长足发展的中国铁路（1978-2002），第五部分：科学发展的中国铁路（2002-至今）。实现中国铁路现代化目标，是人民的期盼，是几代中国铁路人的梦想，展望未来，催人奋进，中国铁路事业的前景广阔，中国铁路的未来将会更加美好。
通过这次参观，让我对中国铁路的发展有了一个全面、直观的了解，同时也意识到了铁路发展对于中国发展的重大意义，更让我意识到了学习我们这个专业的重要性，也更加坚定了深入学习的信念。
1月22号是我们正式参观实习的第一天，我们参观了交通运输实验中心和交通运输设备馆，通过带队老师的仔细讲解还有电子设备解说，让我对信号基础设备有了更多的了解，主要有：
1、转辙机：
作用：1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位
2）道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔
3）正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示
4）道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警和表示
2、道岔：
原理：道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
组成：转辙器、辙叉及护轨、连接部分
3、轨道电路
分类：按结构可分为闭路式轨道电路、开路式轨道电路；
按信号电流的种类分为直流轨道电路、交流轨道电路和脉冲轨道电路；
按分支轨道电路接受电端的多少，分为一送一受轨道电路和一送多受轨道电路。
此外，还有无绝缘轨道电路等。
作用：1）可以检查和监督股道是否占用，防止错误的地办理进路。
2）可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
3）检查和监督轨道上的钢轨是否完好，当某一轨道电路区段的钢轨折断时轨道继电器也将因无电而释放衔铁，防护这一段股道的信号机也就不能开放等。
4）传输不同的信息，使信号机根据所防护区段及前方邻近区段被占用的情况的变化而变换显示。
1月23日我们参观了国家重点实验室，分别是CBTC和GSM-R实
验室
CBTC:基于无线通信的列车自动控制系统
GSM-R:专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统 除了了解这两个系统，我印象最深刻的是老师给我们讲解的甬温线的事故分析，这让我们了解到保障安全的重要性，所以一定要遵循故障导向安全的原则，而且要提高铁路的安全性，这就需要我们好好学习、深入钻研，以后为铁路安全的发展贡献自己的力量。
1月24日参观的是信号教学实验室，老师主要给我们讲解的是轨道交通事故再现与分析系统；1月25日参观的是工程研究中心。
之后的四天，我们又相继参观了交大微联公司、交大思诺公司、鼎汉公司和交控科技公司，在这些企业参观实习，通过工程师们清晰地讲解和真实的仪器参观，让我们更直观的了解所学专业在实际中的应用，分别学习了调度指挥（TDCS/CTC系统）、车站联锁（6502电气集中、计算机联锁）系统、列车运行控制系统、信号集中监测系统和铁路信号智能电源。
1、TDCS（Train Operation Dispatching Command System）是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。TDCS系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。
2、CTC调度集中是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。
3、计算机联锁系统简称CBI计算机联锁系统负责处理进路内的道岔、信号机、轨道电路之间安全联锁关系，接受ATS或者操作员的控制指令，向ATP、ATS输出联锁信息。
四、实习认识和体会
通过这次认识实习，我了解学习到了很多关于轨道交通信号与控制的知识，让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，亲临实习地点观察探索，遇到问题请教老师，和同学一起探讨，不知不觉中就能学到很多东西，因而实习是一种很好的提高自身综合素质的选择，更是一个提高探索兴趣的好方法。的确，实践出真知，当我们脚踏实地地去探索我们想要知道的知识时，就会有不菲的收获。此次实习不仅让我对所学专业有更深的认识而且对所学专业有更大的兴趣。同时，也让我看到我们将来所要做的工作是非常具有挑战性的，要想走在前沿，就必须打下坚实的基础，因而我们更要好好学习基础课和专业课，为将来可能有的机会做最充足的准备，实现自己的价值。
五、课后思考问题
高速行驶的列车要顺利地拐过弯来，要克服拐弯时产生的“离心力”，这是显而易见的。由于惯性的存在，列车保持着向前的力，要想让其“弯”过来，必须提供一个“向心力”，否则列车就会向“外”运动，脱离轨道。于是，我们将拐弯处的轨道设计成外高内低，有一定的倾斜度，用来抵消转弯时的“离心力”。这样只要解决了线路曲线半径，通过速度，轨道倾斜度这三者的相互关系，就能保证安全。
火车轮子的踏面（和钢轨接触的部分）被设计成斜的。也可以这么说，车轮是由无数个从小（外侧）到大（内侧）的圆构成的，外圈直径小内圈大。为了分析方便，我们不妨假设车轮是从内到外由大、中、小三个轮子组成。列车是这样运行的：在直线上运行时，左右轮子都是中轮接触钢轨，小轮悬空在钢轨上不起作用，大轮悬空在股道上，也不起作用。在向左拐时，由于轨道向左拐，右边原来悬空的大轮和左边架空的小轮接触到了钢轨，于是小轮走小圆，大轮走大圆（反之同理）。列车就这么平安拐过来了。
第三篇：专业认识实习报告
专业认识实习报告1
一、实习目的：
认识实习是学生大学学习很重要的实践环节、实习是每一个大学生的必修课，它不仅能让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识，还能使我们开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础、学习环境工程专业快一年了，但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊，通过这次认识实习，使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解、
二、实习的具体内容：
（一）长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局
实习时间：6月20日上午
1、概况：
长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站，共监测30个项目，同等级别的监测站整个长江干流共有7个，主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集，在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面，技术设备先进，实力雄厚、
2、处理工艺：
该监测站拥有较多实验室，根据其功能不同可分为：生化室，无菌室，质控室，消解室，天平室，仪器一，二，三室，原子荧光室，原子吸收室，气象色谱室，泥沙分析室，泥沙天平室、每个实验室配有相关的仪器、
其中日常监测项目包括常规五参数（水温，ph，溶解氧，电导率，浊度），氨氮，化学需氧量，高锰酸盐指数，总有机碳（toc），总氮，总磷，硝酸盐氮，磷酸盐，氰化物，氟化物，氯化物，酚类，油类，汞等的重金属，粪大肠杆菌，细菌总数、
而且该监测站设备齐全，比如说有gm—0、35隔膜真空泵，pxd—12数字式离子计，aa—400原子吸收仪，afs—900原子荧光分光光度计，气相色谱仪，测汞仪，测油仪，ddsj—380电导率仪，phsj—4a7ph计，离子色谱仪，uv—754紫外可见分光光度计，7—225型可见分光光度计，ae200电子天平，gpi—2气体净化仪，ldzx—40bi立体式自动电热压力蒸汽器，yxz型自动恒温水浴锅，psh525生化培养箱，tg16—ws高速离心机，bod5恒温培养箱，摩尔元素系列超纯水机，bod—220b快速测仪，z—__原子吸收仪等一系列高级仪器、据高站长说，其中价值在百万以上的仪器不在少数、
3、监测站工作流程：
质量体系运行 → 业务合同受理 → 编制计划、程序 → 环境设施确认 →
仪器设备确认保证在有效期内使用 → 人员确认 → 采样送样 → 样品接收、处理 → 领出样品，按标准（作用指导书）检测 → 数据、记录控制 → 报告编制
→ 服务客户
（二）宜昌水文站
实习时间：6月20日上午
1、概况：
宜昌水文站坐落在长江边，它被誉为国家一级水文站，世界教科文组织一级站，在世界上也占有相当重要的地位，同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力、该站始建于民国时期，是我国最早的，同时也是最重要的几个水文站之一，并且在抗洪期间发挥了极其重要的作用、该站从运行之日起，就开始在水文方面发挥重要作用，至今已为我们留下了许多宝贵的数据、比如：
1153年7月31日 59、5m 1227年8月1日 58、47 m
1560年8月25日 58、45 m 1788年7月23日 57、5 m
177月18日 56、81 m 167月18日 56、67 m
1860年7月18日 58、32 m 1870年7月20日 59、5 m
1896年9月4日 55、92 m 19__年8月14日 55、14 m 197月17日 55、33 m 1931年8月10日 55、02 m
1945年9月6日 55、71 m 1954年8月7日 55、73 m
水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构、水文站观测的`水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等；气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等、按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站；只观测水位，或兼测降水量的水位站；只观测降水量的雨量站；只测水质的水质站；只测地下水的地下水井观测站；测量河流泥沙的泥沙站；观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站、中国把水文站按性质分为基本站和专用站、前者的任务是收集实测资料，提供探索基本水文规律的资料，满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要、
专业认识实习报告2
一、基本设备：
练漂设备（前处理）：烧毛机（气体烧毛机、铜板烧毛机）、煮练机（平幅、绳状）、氧漂机、氯漂机、丝光机。
染色设备：热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。
印花设备：平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。
整装设备：定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。
二、工艺流程：
1、棉织物原布检验——翻布打印——缝头——烧毛——（退浆——）煮练——漂白——丝光——烘干——染色——拉幅——后整理——码剪——包装。
2、涤棉混纺织物原布检验——翻布打印——缝头——烧毛——（退浆——）煮练——漂白——丝光——烘干——预定型――染色（分散/活性、分散还原等染料）——后定型——后整理——码剪——包装
三、工艺条件：
烧毛：烧毛的目的在于烧去布面上的绒毛，使布面光洁美观，并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰，或擦过赤热的金属表面，这时布面上存在的绒毛很快升温，并发生燃烧，而布身比较紧密，升温较慢，在未升到着火点时，即已离开了火焰或赤热的金属表面，从而达到烧去绒毛，又不操作织物的目的。退浆：纺织厂为了顺利的织布，往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上的浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法，将其从织物上退除。
煮练：棉织物经退浆后，大部分浆料及部分天然杂质已被去除，但还有少量的浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等，经水洗后使杂质从织物上退除。
漂白：棉织物经煮练后，由于纤维上还有天然色素存在，其外观不够雪白，用以染色或印花，会影响色泽的鲜艳度。漂白的目的就在于去除色素，赋于织物必要的和稳定的白度，而纤维本身则不受显著的损伤。棉织物常用的漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。
丝光：丝光是指棉织物在室温或低温下，在经纬方向上都受到张力的情况下，用浓的烧碱溶液处理，以改善织物性能的加工过程。棉织物经过丝光后，由于纤维膨化，纤维纵向天然扭转消失，横截面成椭圆形，对光的'反向更有规律，因而增进了光泽。
染色：染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合，或用化学方法在纤维上生成颜料，使整个纺织品具有一定色泽的加工过程。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀，还需要具有良好的染色牢度。整理：棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理，硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。
图案设计→描黑白稿→感光制板
配色打样→调制色浆｝→印花→蒸化→水洗退浆固色→烘干整理→检码
坯绸准备（练白绸或染色绸）
感想和体会
当我参观完绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司，不但深化了课堂知识，还得到了许多课堂上学不到的东西。在学习了染整工艺过程后，参观了工厂的染整的整个过程，熟悉了基本工艺过程和染整设备，对今后的学习和工作肯定会有很大的帮助。心理感觉压力很的,离找工作的日子越来越近,虽然那些公司的环境不是很好,但体验到了工作的生活，发现自己今后要学习的东西还很多，我会在以后的学习中更加努力，学到更多的知识，然后努力工作。展开自己新的生活旅程。
第四篇：专业认识实习报告
湖北文理学院
专业认识实习报告
班级：物联网1311
姓名：胡云富
学号：2013198117
指导老师：张其林
2014年8月
一．物联网工程专业实习概况
2014年7月4号至2014年7月6号，我们进行了为期三天的认识实习，我有很多心得体会以及新的感触。本次实习的目的主要是使同学们对物联网的发展方向及运用领域和相关技术的发展程度有一定的了解，通过实物的演示及讲解激发大家的学习兴趣！
期间我们参观了中国移动襄阳分公司，在那里我主要了解了移动通讯的发展以及智能终端的相关运用。智能农业管理系统，运用了温度传感、湿度传感等多种传感器智慧政务，使政务工作管理更加信息化通过远程锁定，可以使司法人员对嫌疑人的活动范围加以监控，已防止其超出法律允许的活动范围，特别是在观看智慧城市宣传片时，虽然大家觉得看了很多遍非常枯燥，但我却从里面得到了很多新的体会，较之前又有了一些新的想法。如：可以对疾病的治疗方案进行归类，通过互联网使医院之间彼此相联系，得到最佳治疗方案！使医生可以迅速选择；通过门牌的识别系统，对可以查询家人的位置，以免出现老人或小孩走失的情况，但这同时也要求我们的安全系统得到更加稳固的加强；其中特别引人注目的是模拟平台的创建，棋牌平台加上视屏平台，这种平台暂时应该属于概念型，在实施过程中有一定难度，但是如果一经使用，必将给整个产业的发展带来跨越式发展。二．物联网技术发展现状及存在问题
虽然目前全球各主要经济体及信息发达国家纷纷将物联网作为未来战略发展新方向，也有诸多产品进入了试验阶段，包括中国在内的极少数国家更已经能够实现物联网完整产业链，但无论是标识物体的IP地址匮乏关键技术、还是各类通信传输协议需要建立的标准体系、商业模式、以及由物品智能化带来的生产成本较高问题均制约着物联网的发展和成熟。
1.缺乏健全的政策和立法支持。国家与政府必须具有长远的战略眼光在产业政策的制定和专利及行业立法保障方面未雨绸缪先试先行。2.缺乏统一的技术标准与协调机制。从目前我国物联网行业的发展情况来看, 由于没有一个统一的技术标准和协作平台, 导致进入这个行业的大大小小的企业各自为政, 开发出大量不能相互适配和连通的技术，如果这一问题解决不好, 势必成为制约我国物联网长期发展的瓶颈。
3.高昂的开发成本, 导致目前我国的物联网技术很难推进到产业化发展和应用的良性循环轨道。
5.安全问题亟待从技术和法律上得到妥善的解决。物联网的兴起既给人们生活带来了诸多便利, 但也使得人们对它的依赖性越来越大。如果物联网被恶意的入侵和破坏, 那么个人的隐私和信息就会被窃取, 更不必说国家的军事和财产安全。三．物联网工程专业的认识
我国已形成了基本齐全的物联网产业体系，部分领域已形成一定市场规模，网络通信相关技术和产业支持能力与国外差距相对较小，传器、RFID等感知端制造产业、高端软件和集成服务与国外差距相对较大。
仪器仪表、嵌入式系统、软件与集成服务等产业虽已有较大规模，但真正与物联网相关的设备和服务尚在起步。
物联网用途广泛，遍及定位导航、智能交通、环境保护、现代物流管理、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、环境监测、老人护理、数字医疗、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域。
经过查找资料，我发现物联网专业涉及以下学科知识：物联网息息相关的理论及应用专业技术，辐射传感器、控制智能芯片、RFID、ZIGBEE等先进技术，面向智能自动化应用工程、智能交通系统、绿色能源的储存与监控技术、机器人系统智能控制、无线射频技术与传感通信等领域。
四.物联网行业的发展趋势 1.移动互联网
一是移动互联网超越PC互联网，引领发展新潮流。有线互联网(又称PC互联网、桌面互联网、传统互联网)是互联网的早期形态，移动互联网(无线互联网)是互联网的未来。PC机只是互联网的终端之一，智能手机、平板电脑、电子阅读器(电纸书)已经成为重要终端，电视机、车载设备正在成为终端，冰箱、微波炉、抽油烟机、照相机，甚至眼镜、手表等穿戴之物，都可能成为泛终端。
二是移动互联网和传统行业融合，催生新的应用模式。在移动互联网、云计算、物联网等新技术的推动下，传统行业与互联网的融合正在呈现出新的特点，平台和模式都发生了改变。这一方面可以作为业务推广的一种手段，如食品、餐饮、娱乐、航空、汽车、金融、家电等传统行业的APP和企业推广平台，另一方面也重构了移动端的业务模式，如医疗、教育、旅游、交通、传媒等领域的业务改造。
三是不同终端的用户体验更受重视，助力移动业务普及扎根。2011年，主流的智能手机屏幕是3.5-4.3英寸，2012年发展到4.7-5.0英寸，而平板电脑却以mini型为时髦。但是，不同大小屏幕的移动终端，其用户体验是不一样的，适应小屏幕的智能手机的网页应该轻便、轻质化，它承载的广告也必需适应这一要求。而目前，大量互联网业务迁移到手机上，为适应平板电脑、智能手机及不同操作系统，开发了不同的APP，HTML5的自适应较好地解决了阅读体验问题，但是，还远未实现轻便、轻质、人性化，缺乏良好的用户体验。
四是移动互联网商业模式多样化，细分市场继续发力。随着移动互联网发展进入快车道，网络、终端、用户等方面已经打好了坚实的基础，不盈利的情况已开始改变，移动互联网已融入主流生活与商业社会，货币化浪潮即将到来。移动游戏、移动广告、移动电子商务、移动视频等业务模式流量变现能力快速提升。
五是用户期盼跨平台互通互联，HTML5技术让人充满期待。目前形成的iOS、Android、Windows Phone三大系统各自独立，相对封闭、割裂，应用服务开发者需要进行多个平台的适配开发，这种隔绝有违互联网互通互联之精神。不同品牌的智能手机，甚至不同品牌、类型的移动终端都能互联互通，是用户的期待，也是发展趋势。
六是大数据挖掘成蓝海，精准营销潜力凸显。随着移动带宽技术的迅速提升，更多的传感设备、移动终端随时随地地接入网络，加之云计算、物联网等技术的带动，中国移动互联网也逐渐步入“大数据”时代。目前的移动互联网领域，仍然是以位置的精准营销为主，但未来随着大数据相关技术的发展，人们对数据挖掘的不断深入，针对用户个性化定制的应用服务和营销方式将成为发展趋势，它将是移动互联网的另一片蓝海。2.大数据
趋势一：数据的资源化
资源化，是指大数据成为企业和社会关注的重要战略资源，并已成为大家争相抢夺的新焦点。因而，企业必须要提前制定大数据营销战略计划，抢占市场先机。
趋势二：与云计算的深度结合
大数据离不开云处理，云处理为大数据提供了弹性可拓展的基础设备，是产生大数据的平台之一。自2013年开始，大数据技术已开始和云计算技术紧密结合，预计未来两者关系将更为密切。除此之外，物联网、移动互联网等新兴计算形态，也将一齐助力大数据革命，让大数据营销发挥出更大的影响力。
趋势三：科学理论的突破
随着大数据的快速发展，就像计算机和互联网一样，大数据很有可能是新一轮的技术革命。随之兴起的数据挖掘、机器学习和人工智能等相关技术，可能会改变数据世界里的很多算法和基础理论，实现科学技术上的突破。
趋势四：数据科学和数据联盟的成立 未来，数据科学将成为一门专门的学科，被越来越多的人所认知。各大高校将设立专门的数据科学类专业，也会催生一批与之相关的新的就业岗位。与此同时，基于数据这个基础平台，也将建立起跨领域的数据共享平台，之后，数据共享将扩展到企业层面，并且成为未来产业的核心一环。3.智能终端
随着计算机技术、自动控制技术、多媒体技术、网络技术、无线通信技术在智能家居领域的渗透和应用，智能家居已经可以让家庭内更多的的子系统集成起来，使得系统的有机结合度更加紧密，同时所有的子系统可以通过一个智能终端操作平台来进行控制，从而实现真正意义上家庭内各个子系统之间的互联互通。
如今，传统安防楼宇对讲厂商也开始在室内分机产品中越来越多地融入智能家居的功能。楼宇对讲室内分机可以称得上是智能家居天然的控制终端。TCP/IP技术的发展及应用，解决了传统模拟对讲系统通道数据处理能力差、网络带宽不足、通道拥堵等问题，大大提升了对讲产品的应用价值，是楼宇对讲室内分机融入智能家居成为控制终端的关键。4.云计算
1、私有云将首先发展起来大型企业对数据的安全性有较高的要求，他们更倾向于选择私有云方案。未来几年，公有云受安全、性能、标准、客户认知等多种因素制约，在大型企业中的市场占有率还不能超越私有云。并且私有云系统的部署量还将持续增加，私有云在IT消费市场所占的比例也将持续增加。
2、混合云架构将成为企业IT趋势私有云只为企业内部服务，而公有云则是可以为所有人提供服务的云计算系统。混合云将公有云和私有云有机地融合在一起，为企业提供更加灵活的云计算解决方案。而混合云是一种更具优势的基础架构，它将系统的内部能力与外部服务资源灵活地结合在一起，并保了证低成本。在未来几年，随着服务提供商的增加与客户认知度的增强，混合云将成业企业IT架构的主导。
3、云计算概念逐渐平民化。几年前，由于一些大企业对于云计算概念的渲染，导致很多人对于云计算的态度一直停留在“仰望”的阶段。但是未来其发展一定是平民化的。
4、云计算安全权责更明确。
对于云计算安全性的质疑一直是阻碍云计算进一步普及的最大障碍，如何消除公众对于云计算安全性的疑虑就成了云服务提供商不得不解决的问题，在这一问题上，通过法律来明确合同双方的权责显然是一个重要的环节。五．四年学习规划
通过调查了解和资料显示，从计算机专业毕业生所从事工作的性质来划分，大致可以将计算机专业人才分为三类：
1、从事研究型工作的专门人才。这是指本科以上毕业生，主要从事计算机基础理论、新一代计算机及其软件核心技术与产品等方面的研究工作。对他们的基本要求是创新意识和创新能力。
2、从事工程型工作的专门人才。也是本科以上毕业生，主要从事计算机软硬件产品的工程性开 发和实现工作。
3、从事应用型(信息化类型)工作的专门人才。他们主要从事企业与政府信息系统的建设、管理、运行、维护方面第一线的技术应用性工作，以及在计算机与软件企业中从事代码编写、数据录入、系统集成或售前售后服务等技术工作。对他们的要求是尽可能熟悉多种计算机软硬件系统的工作原理，能够在具体技术上实施信息化系统的构成和配置。实际操作能力、动手能力要强。
我认为需要在现在的学习阶段打好基础，对于相关的专业知识要能熟练掌握！并能够在课余时间多多了解相关知识，与同学合作，自行做一些课题或项目。为了使自己在物联网的领域中有一席之地，为了能让自己走在科技发展的前沿，我必须好好努力，使自己的能力得到提高！
第五篇：专业认识实习报告
专业认识实习报告
专业认识实习报告1
一、实习目的
通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍
龙井市大田汽车修配中心始建于，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间（室）。现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。被省、州运输行业批准为AAA级企业，获得3。15消费者诚信企业，获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业的，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容
（一）、机修
机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
1、在实习中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
2、在实习中遇到的第二个问题：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
（二）钣金
钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状的，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住的。
（三）、喷漆烤漆房
喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0。2—0。3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55—60度，风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。
（四）二级维护管理
汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的'是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题：一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护；二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律，法规，技术标准，从组织机构的，仪器设备，维修工作，人员素质，环境条件，工作制度方面，不断加强自身建设，努力提高工程质量检测业务水平，以确保二级维护工作的落到实处。
实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质的、公开维修质量保证期的、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”（进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证），建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。
四、实习总结与体会
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机的、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
专业认识实习报告2
一、实习目的
实践是检验真理的唯一标准。在课堂上，我们学习了许多理论知识，但是如果没有我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课堂上学的理论知识灵活运用到实际生活中？怎样才能更好的了解我们的专业呢？
怀着许多的疑问，许多的新奇感，我们走进了普洱市的几家公司。
在这些天里，我们看了这几家公司的记账凭证，总账，明细账，报表等账簿。从中我学到了许多课本上没有明细指出的方法，让我对这个行业有了更进一不的认识。在此，我要感谢学校领导和以上这几个单位负责人给了我们这此认识自己专业的机会。
二、实习内容
专业认知时间自7月1日至7月5日，认知实习地点安排在普洱市思茅农场，普洱市兴盛房地产开发有限公司，龙生茶业股份有限公司，澜沧江啤酒企业集团等四个单位进行，食宿在学院，采取集中组织实习和以听讲座，实地参观，业务见习的方式进行专业认知实习。
1、6月30日星期日晚8：00～9：00由会计专业组开专业认知实习动员大会，向我们讲实习目的，实习内容，实习指导教师，实习分组和实习纪律等要求。
2、7月1日，星期一上午，我们达到澜沧江啤酒厂。首先，由杨开荣副总给我们介绍了啤酒厂的概况和发展，然后和我们分享了他作为会计的感受：怎样当好家理好财；怎样怎样合理降低税收，提高企业的经济利益。目的是为了使我们了解企业生产经营情况，内部管理，规章制度，企业会计机构设置与会计岗位职责要求。下午：见习企业会计核算程序，会计凭证填制与审核，会计记账与查账，会计报表编制与会计档案管理的要求及方法，为我们学习会计电算化专业知识奠定了基础。
3、7月2日，星期二今天我们来到了思茅农场，上午听了企业情况介绍，参观了农场会计工作程序，原始凭证，记账，会计账簿。下午，见习企业的记账，审核，报表的编制与档案管理，了解会计核算与业务处理等基本的业务知识与处理方法。在见习的过程中，发现现金日记账并不是按月结，出现了每几天就有小记，累计，到月末又有本业合计，累计。了解到农场的工资发放是记入主营业务成本科目的，这些都是理论知识在具体问题的不同表现形式。
4、7月3日，星期三上午，到兴盛房地产开发有限公司。首先，听取了刘顺德科长对企业情况简介，然后，见习房地产开发公司会计工作程序，记账与查账等工作，让我们了解房地产会计核算的基本要求与核算方法。了解工作实务。其中，房地产公司的生活费因是主要的支出之一而记入开发成本（开发成本等同制造业的生产成本）。
5、7月3日，星期三下午，见习学院非营利组织会计实务。了解企业财务会计与非营利组织会计的异同；了解和掌握非营利组织会计的基本要求和核算方法，非营利组织的账务处理比营利组织企业账务简单。对于学校来说，存在的只是政府拨款，收学费，发放教职工工资等大的账务处理。
6、7月4日，星期四，听取了普洱市财政局会计科长，思茅区财政局会计股长的会计职业道德与会计职业资格考试讲座。目的是让我们了解到会计发展及其作用，会计职业道德和会计几职业资格考试要求，明确以后应该注意的方面。
7、7月5日，下午。参观龙生茶业公司会计工作实务，会计核算方法，了解龙生茶业公司的会计核算与程序，核算的特点，核算处理办法。现场观看了会计人员运用电脑作账的程序，为我们解释了如何运用电脑作账，用电脑作账代替手工作帐，减轻了会计人员的工作强度，提高了工作效率。
三、实习结果
在为期五天的专业认知中、。我学到了许多书本上我学不到东西，通过这次的认知给我们提供了一次理论联系实际的机会。在认知过程中所学到的让我受益匪浅。为我在以后的学习中打下了基础。看到了不同企业之间的会计核算，不同性质企业自己的会计有着不同的记账方法。在认知中我学到的知识不仅只局限在工业，我们接触的有农业，非营利组织，制造业，让我们耳目一新。
1、在查看账本时，我记录了几笔业务处理所作的会计分录：
（1）、借：原材料—支付助滤剂运费（粗）
4194.30
原材料—支付助滤剂运费（细）
1003434.70
应交税费—应交增值税（进项税额）支付助滤剂运费574.00 贷：银行存款—支付助滤剂运费
8200.00
运费应缴纳的税率为百分之七；运费记入购货款；待抵扣税金记入其他应收款；包装物应提税率为百分之十。
（2）发工资可以借记入”主营业务成本”，”管理费用”，”开发成本”等。贷记”应付职工薪酬”；
交通费，办公费，业务费都记入管理费用；慰问金纳入福利费。
（3）雇佣工人，工资发放，岗位被占谴送费等都归为生活费，记入生产成本科目。
（4）国家助奖学金。退休金。离休费，事业费等财政拨入经费记财政补助收入科目。
如：借：事业支出—对个人和家庭的补助/助学金/国家助奖学金100000 贷：其他应付款—单位往来/国家助奖学金
100000
还有许多的问题我们不便列出，但是这些问题我们会留着来提醒自己，哪些是我们的.薄弱之处，哪些我们还要加强。
四、实习总结或体会
学习了将近一年的会计理论知识，在这短短的五天中，方才让我意识到自己以前是多么的无知，盲目的以为自己学得够好了，可是一看别人作的账才发现自己能看懂的很少，到那时才悔恨书到用时方知少。不同行业的公司经营的项目不同，自然要使用不同的会计科目。我们到目前为止所接触的会计行业还只是很小的一部份，要戒骄戒燥，慢慢的积累我们的理论知识，厚积而薄发，这样才能在滚滚的经济潮流中独占一角。在参观的企业中，尤以龙生茶业股份有限公司的账作得最好，毕竟这是一家准备上市的企业，平时就要严于历己，注重细节。这样才不会因突发情况而手忙脚乱。
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