金华多湖中央商务区核心区城设计导则主要内容

第一篇：金华多湖中央商务区核心区城设计导则主要内容

金华市多湖中央商务区核心区城市设计导则主要内容

一.项目背景

多湖CBD核心区位于三江口区域，北至义乌江南岸，南至李渔路，西至武义江东岸，东至环城东路，规划面积约2.33平方公里。基地紧邻江南江北两个城市中心，并与金东新区的行政文化中心相临，区位优势明显。

多湖中央商务区核心区区位图

0 二.项目愿景

多湖CBD核心区将成为融合商务发展、文化传承和宜居生活的金华新型CBD，即Culture and Business District(文化商务区)，致力于打造：

积淀深厚的繁华故地 锐意进取的活力新区 秀外慧中的生态城市 引领未来的城市名片

通过建设“浙中总部经济中心”、“地区金融服务中心”和“金华科技文化中心”，最终成就金华为“三江都汇·明日金华“，寓意作为三江汇集处和婺江起点的多湖片区将引领金华航向以人为本，生态为依的明日都会。三.发展目标

复合功能的活力城市

多元复合的城市功能可以增强城市的活力与魅力，多湖CBD核心区将在传承金华悠久璀璨的历史文化的同时融入现代文化，形成文化、科技、金融、总部、休闲、餐饮和商业功能复合的功能区，在提供多元城市功能的同时提供多样的开放空间体验。

人性尺度的城市空间

针对当前大尺度的城市新区建设的弊端，多湖CBD核心区将回归人性化尺度，秉持“以人为本”的空间塑造原则，以合理的街廓尺度，配合人性尺度的街道设计，着力营造适宜步行的空间环境，避免大而无当的街廓开发。

绿色低碳的发展模式

绿色低碳的发展模式越来越受到人们的推崇。金华多湖CBD核心区的绿色低碳的发展模式具体包括优先发展公共交通，减少小汽车的使用，对滨水绿地和生态林地的预留和保护，以及绿色节能建筑的使用等。四.核心区空间结构

“一心，两翼，两带，三中心”

一心：以燕尾洲公园作为整个核心商务区的生态绿心和空间起点；

两翼：以燕尾洲公园为起点，沿着义乌江和武义江的滨江绿带形成滨水景观活动走廊； 两带：整个核心区以燕尾洲公园和婺剧院为起点，由两条廊道贯穿全区，一条是以开放空间和公共休闲活动为主的绿廊，沿着多湖大道单侧地公共绿地串联多湖CBD核心区和南部片区；另一条是以都市商业活动和文化活动为主的文化商业休闲廊道，向东沿光南路穿过地区金融服务中心和信息服务基地，连接施光南音乐广场。

三中心：由燕尾洲公园东侧的金华科技文化中心、浙中总部经济中心和地区金融服务中心这三大中心，形成商务区的核心圈层。周边包括万达商业服务区、商务办公园区、商办综合发展带、SOHO生活区以及CBD生活区等配套功能区。

多湖中央商务区核心区空间结构图 五.核心区土地利用

多湖CBD核心区是未来金华CBD的核心区，秉承复合发展的开发模式，有多种土地使用类型，主要包括：商务办公、商业娱乐、文化设施、居住、商住混合、体育、道路、市政公用设施、公共绿地等。

基于鼓励土地使用多样性和灵活性的原则，对土地使用类型的界定属框架性和指导性要求，有较多的弹性和兼容性。多湖CBD核心区的土地使用分类，总体上与《中华人民共和国城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）一致，同时为了增强土地利用的灵活性，鼓励多种功能的混合开发，对部分土地使用类型，提出了可以兼容的城市功能。

多湖中央商务区核心区土地利用规划图 核心区用地平衡表如下：

六.核心区建筑高度

为凸显多湖CBD核心区鲜明的都市空间架构和形象，核心区建筑高度控制在总体上遵循由中心（东市街和宾虹路交叉口）向水岸递减的原则。

主要高层与超高层建筑集中在浙中总部经济区、地区金融服务中心和信息服务基地，核心区的最高建筑（地标建筑）位于宾虹路和东市街交叉口的东南地块，建筑高度约260米，除此以外，建筑高度在150米以上的地块有三个：宾虹路和东市街交叉口西南侧的总部办公地块，以及标志性建筑地块东侧的两个金融办公地块。浙中总部经济区、地区金融服务中心和信息服务基地内的其他办公和酒店建筑高度将在120-150米之间。SOHO生活区和CBD生活区的建筑高度在24-80米之间，其中滨义乌江和环城南路的地块建筑高度较低，在24-50米之间。金华科技文化中心区的建筑高度较低，临近燕尾洲公园的公共文化建筑和临近义乌江的三江水街区的建筑高度都在24米以下。

七.滨江景观设计引导

河道设计需在满足基本的水利要求外，更需要强调河道作为城市景观与特色塑造的重要元素。滨江景观的塑造和活动引入需结合相邻土地使用性质一起进行设计控制，创造符合地区和场所个性的多样化亲水体验。核心区的水岸形态可分为都市活力水岸、文化休闲水岸和已建成的燕尾洲滨江湿地公园的自然生态水岸三种类型。都市活力水岸意向图

文化休闲水岸意向图

自然生态水岸意向图

八.街道景观设计引导

街道景观特质

城市门户景观道：李渔路、宾虹路和东市街是金华江北区和江南区进入多湖CBD核心区的门户道路，也是展示城市多湖CBD核心区的重要景观大道，以车行交通为主，街道宽阔、正式、规整、充满浓荫或植栽色彩。

公园游憩道：沿多湖大道单侧预留的带状绿地（预留内河水系或景观水体）形成城市重要的公园游憩道；同时栖凤街是贯穿多湖片区南北，并连接滨江绿带和赤山公园的重要休闲道路。都市商业休闲道：包括多湖天地东侧的城市支路（纵十一街）和光南路（中间段）为特色商业休闲道路，这两条道路以商业休闲餐饮、酒吧、时尚商店等构成，是在多湖CBD工作人群 的重要商业休闲场所。既连续、规整，又人性、自由、有机，与周边用地开发有较紧密联系，可结合周边环境随机塑造一系列空间小节点。

特色休闲街道：位于浙中总部中心区和金融服务中心区内部的两条支路，串联多个组团内部开放空间形成都市中心重要的休闲游憩内廊，尺度亲切宜人，具丰富的人性化特征与地方特性，与周边用地开发联系最为紧密。

滨江休闲道：沿着义乌江和武义江的滨江绿地的支路将打造亲切宜人的滨江休闲道，是城市居民到达滨江区域的重要道路，也是串联滨江不同特色景观区的景观道路。

行道树

一般主次干路选用高大、茂密、扩伞形树种为主，建议使用香樟、悬铃木，鹅掌楸，若为双排种植，靠近建筑侧行道路建议为落叶树种。

李渔路、东市街、宾虹路和电大街为城市门户型景观道路，宜采用变叶与具枝干表现之乔木，以展现其高质感与商务区的都市氛围，建议使用银杏或榉树等。

多湖大道结合道路单侧的休闲公共绿地，整体进行行道树及绿化植栽设计，以复层植栽创造具丰富层次的绿化景观。光南路和多湖天地东侧支路宜采用开花特色乔木，以表现商业休闲道路的浪漫与随性，建议使用枫香、东京樱花。铺面

一般人行道铺面宜简洁、朴实、避免过于鲜艳亮丽的颜色。

特色街道采用有别于一般的人行道铺地设计，通过有规律地运用特定的人行道铺地饰带来创造丰富、独特且连续的景观意象。但多湖大道和栖凤街以绿意、生态为主要意象，人行道不设饰带。

人流繁忙区，铺面与树槽应采用平面无高差设计。

基于生态原则，街道铺面应尽可能减少雨水径流，采用渗水性好的材料，条件许可情况下，应使铺面略高于植栽区。

自行车道建议采用深灰色沥青铺面或其它与人行道铺面区别且协调的材料，以保证街道空间的统一、连续。

多湖大道街道景观示意

栖凤街街道景观示意

光南路街道景观示意

横六路/纵十街街道景观示意

纵十一街街道景观示意

十二.建筑设计引导

基本理念

回应“三江都荟，明日金华”的设计主题，塑造面向21世纪的现代城市形象； 融入当地的历史文脉，回应在地文化特色； 以人为本，创造人性化尺度的环境空间； 建筑个性与整体空间相协调的城市风貌； 生态优先，鼓励节能型绿色建筑；

建筑形象特色与地域文脉设计原则

沿江建筑布局宜采用低层中低密度，基地北部滨水区域需考虑与隔江对岸古子城历史文化街区的对应； 地标建筑特色的营造应基于区域整体形象上，取得单体个性与群体风貌的协调呼应；

可持续性与绿色建筑的设计原则

建筑布局需留出通风廊道，以保障宜人的城市微气候。整体设计应考虑自然通风采光，以节省能源。建筑立面设计应考虑遮阳通风，以减少能耗。加入新能源和水循环方面的环保系统。鼓励使用当地或本土性材料。

使用再生或低耗能材料，以减少资源消耗。

建筑外墙与立面设计原则

建筑立面应在比例、选材与立体表现等方面与各分区整体特性协调一致。

遵循可持续发展原则，根据需要，鼓励建筑立面增设出檐出挑，增加立面细节效果的同时，反映四季投影变化，同时不应使用大面积连续的玻璃幕墙和反光材质。

建筑立面应满足其对所在环境的需求，如日照、气流、开放空间、城市活动等方面的需求。建筑顶部应适当结合建筑风格，在顶部为建筑形体做一个总结。对于屋顶通讯与机电设施应设计遮蔽或升高女儿墙。建筑顶部的设计语言质感应与主体协调一致，且选材应较轻巧，避免整体建筑头重脚轻。

建筑材料与颜色

采用环保节能型与耐耗型材料，增加建筑使用寿命。避免使用强反光效果之材料，减少光/热污染。避免使用原色系（红/黄/蓝）立面材料与窗户材料。群体材质及色彩搭配需协调，避免过度混搭。

建筑细部

营造无障碍设施与环境。

注意建筑出入口设置，保证人车分离，流线畅通。建筑界面与出入口的设置与人行系统有机整合。

整体鸟瞰示意

第二篇：“十三五”重点项目-现代物流城中央商务区项目可行性研究报告

“十三五”重点项目-现代物流城中央商务区项目可行性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

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报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

关联报告：

现代物流城中央商务区项目建议书 现代物流城中央商务区项目申请报告 现代物流城中央商务区资金申请报告 现代物流城中央商务区节能评估报告 现代物流城中央商务区市场研究报告 现代物流城中央商务区商业计划书 现代物流城中央商务区投资价值分析报告 现代物流城中央商务区投资风险分析报告 现代物流城中央商务区行业发展预测分析报告

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 现代物流城中央商务区项目总论 第一节 现代物流城中央商务区项目概况 1.1.1现代物流城中央商务区项目名称

1.1.2现代物流城中央商务区项目建设单位

1.1.3现代物流城中央商务区项目拟建设地点

1.1.4现代物流城中央商务区项目建设内容与规模

1.1.5现代物流城中央商务区项目性质

1.1.6现代物流城中央商务区项目总投资及资金筹措

1.1.7现代物流城中央商务区项目建设期

第二节 现代物流城中央商务区项目编制依据和原则

1.2.1现代物流城中央商务区项目编辑依据

1.2.2现代物流城中央商务区项目编制原则

1.3现代物流城中央商务区项目主要技术经济指标 1.4现代物流城中央商务区项目可行性研究结论

第二章 现代物流城中央商务区项目背景及必要性分析 第一节 现代物流城中央商务区项目背景

2.1.1现代物流城中央商务区项目产品背景

2.1.2现代物流城中央商务区项目提出理由

第二节 现代物流城中央商务区项目必要性

2.2.1现代物流城中央商务区项目是国家战略意义的需要

2.2.2现代物流城中央商务区项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

2.2.3现代物流城中央商务区项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要 第三章 现代物流城中央商务区项目市场分析与预测

第一节 产品市场现状

第二节 市场形势分析预测

第三节 行业未来发展前景分析

第四章 现代物流城中央商务区项目建设规模与产品方案

第一节 现代物流城中央商务区项目建设规模

第二节 现代物流城中央商务区项目产品方案

第三节 现代物流城中央商务区项目设计产能及产值预测

第五章 现代物流城中央商务区项目选址及建设条件

第一节 现代物流城中央商务区项目选址

5.1.1现代物流城中央商务区项目建设地点

5.1.2现代物流城中央商务区项目用地性质及权属

5.1.3土地现状 5.1.4现代物流城中央商务区项目选址意见

第二节 现代物流城中央商务区项目建设条件分析

5.2.1交通、能源供应条件 5.2.2政策及用工条件

5.2.3施工条件

5.2.4公用设施条件

第三节 原材料及燃动力供应

5.3.1原材料 5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案 第一节 项目技术方案

6.1.1项目工艺设计原则

6.1.2生产工艺

第二节 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则 6.2.2主要生产设备 6.2.3设备配置方案 6.2.4设备采购方式 第三节 工程方案

6.3.1工程设计原则

6.3.2现代物流城中央商务区项目主要建、构筑物工程方案6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程 第一节 总图布置

7.1.1总平面布置原则

7.1.2总平面布置

7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标

第二节 给排水系统 7.2.1给水情况

7.2.2排水情况

第三节 供电系统

第四节 空调采暖

第五节 通风采光系统

第六节 总图运输

第八章 资源利用与节能措施

第一节 资源利用分析

8.1.1土地资源利用分析

8.1.2水资源利用分析

8.1.3电能源利用分析

第二节 能耗指标及分析

第三节 节能措施分析

8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施

8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析

第一节 项目自然环境

9.1.1基本概况

9.1.2气候特点

9.1.3矿产资源

第二节 社会环境现状

9.2.1行政划区及人口构成 9.2.2经济建设

第三节 项目主要污染物及污染源分析

9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四节 拟采取的环境保护标准

9.4.1国家环保法律法规

9.4.2地方环保法律法规

9.4.3技术规范

第五节 环境保护措施

9.5.1施工期污染减缓措施 9.5.2使用期污染减缓措施

9.5.3其它污染控制和环境管理措施

第六节 环境影响结论 第十章 现代物流城中央商务区项目劳动安全卫生及消防

第一节 劳动保护与安全卫生

10.1.1安全防护 10.1.2劳动保护 10.1.3安全卫生 第二节 消防

10.2.1建筑防火设计依据

10.2.2总面积布置与建筑消防设计

10.2.3消防给水及灭火设备

10.2.4消防电气

第三节 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置

第一节 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析 11.1.2项目组织管理模式

11.1.3组织机构图

第二节 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析 11.2.2生产班制 11.2.3劳动定员

表11-1劳动定员一览表

11.2.4职工工资及福利成本分析 表11-2工资及福利估算表 第三节 人员来源与培训

第十二章 现代物流城中央商务区项目招投标方式及内容

第十三章 现代物流城中央商务区项目实施进度方案

第一节 现代物流城中央商务区项目工程总进度 第二节 现代物流城中央商务区项目实施进度表 第十四章 投资估算与资金筹措

第一节 投资估算依据

第二节 现代物流城中央商务区项目总投资估算

表14-1现代物流城中央商务区项目总投资估算表单位：万元

第三节 建设投资估算

表14-2建设投资估算表单位：万元

第四节 基础建设投资估算

表14-3基建总投资估算表单位：万元

第五节 设备投资估算

表14-4设备总投资估算单位：万元

第六节 流动资金估算

表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元

第七节 资金筹措

第八节 资产形成第十五章 财务分析 第一节 基础数据与参数选取

第二节 营业收入、经营税金及附加估算

表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元 第三节 总成本费用估算

表15-2总成本费用估算表单位：万元

第四节 利润、利润分配及纳税总额预测

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元 第五节 现金流量预测

表15-4现金流量表单位:万元 第六节 赢利能力分析

15.6.1动态盈利能力分析

16.6.2静态盈利能力分析

第七节 盈亏平衡分析

第八节 财务评价

表15-5财务指标汇总表

第十六章 现代物流城中央商务区项目风险分析 第一节 风险影响因素

16.1.1可能面临的风险因素

16.1.2主要风险因素识别

第二节 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价

16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议

第一节 现代物流城中央商务区项目结论 第二节 现代物流城中央商务区项目建议