2018一建考试市政工程终极背诵资料(6)

第一篇：2018一建考试市政工程终极背诵资料(6)

钢筋(管)混凝土拱桥施工要点

拱桥的类型与施工方法

1、按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式;

2、按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。

3、主要施工方法

按拱圈施工的拱架(支撑方式)可分为支架法、少支架法和无支架法;其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工组合的方法。选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法

4、拱架种类与形式

①拱架种类按材料分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以及土牛拱胎架。

②按结构形式分为排架式、扇架式、撑架式、桁架式、组合式、斜拉式、叠桁式。

③选择拱架原则：拱架应具有足够的强度、刚度、稳定性，取材容易、构造简单、受力明确、制作与装拆方便，能重复使用。

现浇拱桥施工

1、一般规定

①装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时，不得低于设计强度值的75%。

②拱圈(拱肋)放样时应按设计要求预加拱度，根据跨度大小、恒载挠度、拱点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 架刚度计算预拱度。拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500。

③拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～1O℃时进行。

2、在拱架上浇筑混凝土拱圈

①跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。

②跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在1/4跨径、拱架节点、拱顶及拱脚等处。各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m。当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑。

③分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行。各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。

④间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑。

⑤分段浇筑钢筋混凝土拱圈(拱肋)时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。

⑥浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时，宜采用分环(层)分段方法浇筑，也可纵点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅。

⑦拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度。

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第二篇：一建市政加强背诵要点

1、施工现场预防职业病，应采取什么措施

施工现场预防职业病，应采取通风换气装置和采光、照明设施；除尘设备和消毒设施；隔热、防暑、降温设施；减轻或消除工作中的噪声及振动的设施。

2、工程验收程序

分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收；

单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。建设单位收到工程竣工报告后，应由建设单位（项目）负责人组织施工（含分包单位）、设计、勘察、监理等单位（项目）负责人进行单位工程验收。

3、安全技术交底制度

城镇道路施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员（项目技术负责人）必须向作业人员进行详尽的安全交底，并形成文件

内容：（1）施工项目的作业特点和危险点；（2）针对危险点的具体预防措施；（3）应注意的安全事项；（4）相应的安全操作规程和标准；（5）发生事故后应及时采取的避难和急救措施。

沥青路面使用指标包括：承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量

4、路基材料选择

根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

5、在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。试验目的主要有：

1）确定路基预沉量值；2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3）按压实度要求，确定压实遍数。4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式

6、不良土层的解决方案

针对软土路基地段可采取采取置换法、抛石挤淤、塑料排水板、反压护道、砂桩、粉喷桩、土工织物等

膨胀土路基可采取的措施包括：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基的采取防水和保湿措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层

土工合成材料的用途有路堤加筋、台背路基填土加筋、路面裂缝防治、过滤与排水、路基防护。

7、支架拱架安装要求

（1）支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。（２）支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。（３）施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。（４）支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；（５）支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。

8、支架法现浇预应力混凝土连续梁：

（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加固处理或其他措施。（2）应有简便可行的落架拆模措施。（3）各种支架和模板安装后，宜采取措施消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。（5）支架基础周围应有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6）浇筑混凝土时应采取措施。避免支架不均匀沉降。

9、水下灌注混凝土导管应符合下列要求：

（1）导管直径宜为20～30cm，节长宜为2m；（2）导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试验压力为孔内水深1.5倍压力；（3）导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm；（4）导管采用法兰盘接头宜加锥形活套，采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。

10、箱涵顶进施工作业安全措施：

（1）施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡。

（2）应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。

（3）在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。

（4）箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。

（5）箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。（6）现场施工必须设专人统一指挥和调度

11、控制基坑变形的主要方法有：

1）增加围护结构和支撑的刚度；2）增加围护结构的入土深度；3）加固基坑内被动区土体——加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

12、坑底稳定控制

加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水。13沉井干封底

（1）在井点降水条件下施工的沉井应继续降水，并稳定保持地下水位距坑底不小于0.5m,在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实。

（2）封底前应整理好坑底和清除浮泥，对超挖部分应回填砂石至规定高程。（3）采用全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑；有底梁或支撑梁而分格封底时，应对称逐格浇筑。

（4）钢筋混凝土底板施工前，沉井内应无渗漏水。且新、老混凝土接触部位应凿毛处理，并清理干净。

（5）封底前应没置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。

14、沉井抗浮措施

1）基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。

2）构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除。

3）备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。

15、功能性试验的条件

试验前应编制试验方案，并经监理（建设）、设计等单位审查同意后实施。试验前对有关操作人员进行技术、安全交底。强度试验应在试验段内的管道接口防腐、保温施工及设备安装前进行。严密性试验应在试验范围内的管道、支架、设备全部安装完毕，且固定支架的混凝土已达到设计强度，管道自由端临时加固完成后进行。

16、HDPE膜铺设时应符合下列要求：

（1）铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动；（2）应为材料热涨冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量；（3）应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施；（4）应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏；

（5）HDPE膜铺设过程中必须进行搭接宽度和焊缝质量控制，监理必须全程监督膜的焊接和检验；

（6）施工中应注意保护HDPE膜不受破坏，车辆不得直接在HDPE膜上碾压。

17、合同变更的主要内容

施工过程中遇到的合同变更，如工程量增减，质量及特性变更，高程、基线、尺寸等变更，施工顺序变化，永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等，项目负责人必须掌握变更情况，遵照有关规定及时办理变更手续。18施工索赔同期记录 同期记录的内容有：事件发生及过程中现场实际状况；导致现场人员、设备的闲置清单；对工期的延误；对工程损害程度；导致费用增加的项目及所用的工作人员，机械、材料数量、有效票据等

19、施工索赔的最终报告的主要内容

索赔申请表、批复的索赔意向书、编制说明（索赔事件的起因经过结束的详细描述）、附件（工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料）

施工成本时应遵循的原则有实用性原则、坚定性原则、灵活性原则、开拓性原则 施工成本控制的主要依据有工程承包合同、施工成本计划、进度报告、工程变更等 20、交通导行方案保证措施：

（1）对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。（2）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极配合交通民警与协警搞好施工和社会交通的疏导工作；减少由于施工造成的交通堵塞现象。（3）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。

21、IC卡可实现如下管理功能：

（1）人员信息管理，（2）工资管理，（3）考勤管理，（4）门禁管理。

22、施工进度计划编制依据：

（1）以合同工期为依据安排开、竣工时间；（2）设计图纸、定额材料等；

（3）机具（械）设备和主要材料的供应及到货情况；（4）项目部可能投入的施工力量及资源情况；

（5）工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况；（6）工程项目所在地资源可利用情况；

（7）影响施工的经济条件和技术条件；（8）工程项目的外部条件等。

施工进度计划调整内容应包括：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应 23分包工程施工进度控制：

①分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。②承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范围。③总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系。承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题。

24、二灰混合料拌合运输施工：

（1）宜采用强制式拌合机拌合，配合比设计应遵守设计与规范要求。（2）应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。（3）混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量的允许偏差范围内。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌均匀。（4）碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量在最佳含水量的±2%范围内，应满足压实度的要求（5）应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。管道焊接检验顺序：对口质量检验→表面质量检验→无损探伤检验→强度和严密性试验

25、支座施工的主控项目

支座垫石顶面高程、垫石与支座之间间隙、支座的粘结灌浆材料、支座锚栓的埋置深度

围堰内坡脚与基坑边要大于1m 轻型井点距离坑壁1-1.5m 坑内排水沟距离基础0.4m边坡0.3m 基坑开挖分级放坡过渡平台宽度 0.5m（岩石边坡）1m（土质边坡）人工开挖沟槽放坡0.8m 0.5m（直槽）1.5m（安装井点设备）

26、监控量测阶段报告

（1）该监控量测期相应的工程、气象及周边环境概况。（2）该监控量测期相应的监控量测项目及测点的布置图

（3）各项监控量测数据的整理、统计及监控量测成果的过程曲线（4）各监控量测项目监控量测质的变化分析、评价及发展预测（5）相关的设计和施工建议

27、施工组织设计编制方法

1掌握设计意图和确认现场条件2计算工程量和计划施工进度3确定施工技术方案4计算各种资源的需要量和确定供应计划5平衡劳动力、材料物资和施工机具的需要量并修正进度计划6绘制施工平面布置图7确定施工质量保证体系和组织保证措施8确定施工安全保证体系和组织保证措施9确定施工环境保护体系和组织保障措施10其他有关方面措施

28、施工组织设计的保护措施

安全、进度、质量、环保、文明、节能、成本控制、季节性施工保证、交通导行、构筑物及文物保护、地下管线保护、应急方案

29、管线保护应该怎么做

1对现况管线调查，查询资料现场踏勘2将调查的管线、地面、地下构筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志3必须对施工过程中地下管线，地面地下构筑物可能出现的安全状态进行分析，识别重要危险因素，评价其危险程度，制定针对中、高度危险因素的技术措施4对基坑和已有道路进行检测，同时检测管线沉降和变形并记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施5编制应急预案与抢险组织。

第三篇：一建市政工程实务复习参考资料

应急预案的编制及执行有工作有哪些？

1、实行施工总承包的由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案

2、工程总承包单位和分包单位按照应急预案，各自建立应急救缓组织，具备应急救援的人员、器材和设备

3、对项目全体人员进行针对性的培训和交底定期组织专项应急演练，并定期进行演练

4、项目部应按照应急预案明确应急设备和器材储存、配备的场所、数量，并定期对应急设备和器材进行检查、维护、保养

5、应根据应急救援预案演练、实战的结果，对事故应急预案的适宜性和可操作性组织评价，必要时进行修改和完善

6、接到紧急信息，及时启动预案，组织救援、抢险。

7、配合有关部门妥善处理安全事故，并按照相关规定上报。

施工安全保证计划应包含哪些主要内容？

1、一般规定

2、安全生产管理体系

3、安全生产责任制和考核、奖惩制度

4、安全技术措施和安全管理措施

5、安全生产管理制度

6、应急救援预案与组织计划

实行总承包的项目，总承包方对分包方的安全生产责任包括哪些内容？

实行总承包的项目，安全控制由总承包单位负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括：

1、审查分包方安全施工的资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方

2、在分包合同中明确分包方安全生产的责任和义务

3、对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改

4、总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助分包方处理分包方的伤亡事故。

施工安全保证计划中安全技术措施与安全管理措施应包含哪些方面的内容？

1、根据工程施工和现场情况危险源辨识与评价，制定防止工伤事故和职业病的危害的技术措施。

2、针对工种特点、环境条件、采取的劳力组织、作业方法、施工机械、供电设施等确保安全施工的管理措施。

3、配置符合安全施工和职业健康的机械设备

4、危险性较大分部分项工程施工专项方案

5、监督指导各项安全技术操作规程落实与执行的专职安全员和项目检查机构

6、及时消除安全隐患，限时整改并制定消除安全隐患的措施

安全生产管理制度包含哪些内容？

1、安全生产值班制度

2、周、月安全生产例会制度

3、安全生产检查和验收制度

4、安全生产验收制度

5、整顿改进及奖罚制度

对查出的安全隐患要做到“五定”

--定整改措施、定整改责任人、定整改完成人、定整改完成时间、定整改验收人

在哪些情况下应及时对安全生产计划进行评估，并制定改进措施？

1、适用的法律法规和标准发生变化

2、企业、项目部组织机构和体制发生重大变化

3、发生生产安全事故

4、其他影响安全生产管理的重大变化

施工项目部生产安全检查应包含哪些内容？

1、安全目标实现程度

2、安全生产职责的落实情况

3、各项安全管理制度的执行情况

4、施工现场安全隐患排查和安全防护情况

5、生产安全事故、未遂事故和其他违法违规事件的调查、处理情况

6、安全生产法律法规、标准规范和其他要求的执行情况

安全检查的形式

1、按组织形式分为管理层的自查、互查以及对下级管理层的抽查等

2、按照检查频次可分为日常巡查、专项检查、季节性检查、定期检查、不定期抽查

施工现场应保存哪些安全检查资料？

1、施工企业的安全生产许可证、项目部专职安全员等安全管理人员的考核合格证，建设工程施工许可证等复印件

2、施工现场安全监督备案登记表，地上、地下管线及建筑物资料移交单，安全防护、文明施工措施费用支付统计，安全资金投入记录

3、工程概况表，项目重大危险源识别汇总表，危险性较大分部分项工程专家论证表和危险性较大分部分项工程汇总表，项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案

4、安全技术交底汇总表，特种作业人员登记表，作业人员安全教育记录表，施工现场检查表

5、违章处理记录等相关资料

基坑开挖的安全技术措施有哪些？

1、基坑工程施工，首先要保证基坑的稳定。放坡开挖时，基坑的坡度要满足抗滑稳定要求；采用支护开挖时，支护结构类型的选择，即要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要能控制支护结构及周围土体的变形，以保证基坑周围建筑物和地下设施的安全

2、尽量减少基坑坡顶荷载

3、做好降水措施，确保基坑开挖期间的稳定

4、控制好边坡

5、严格按设计要求开挖和支护

6、及时分析监测数据，做到信息化施工

围护结构缺陷造成的渗漏可采用哪些堵漏方法？

1、在缺陷处插入引流管引流，然后采用双块水泥封堵缺陷处，等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管

2、如果渗漏较为严重时直接封堵困难时，则应首先在坑内回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵渗漏处，封堵后再继续向下开挖基坑

当基坑支护结构变形过大或较为危险的“踢脚”变形时，可采取什么处理措施？ 可以采用坡顶卸载，适当增加内支撑和锚杆，被动土压区堆载或注浆加固等处理措施

施工准备阶段现况管线调查的内容？

1、进场后应依据建设方提供的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息

2、对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，应向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状

3、将调查的管线位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志。

基坑开挖工程中现况管线改移、保护措施有哪些？

1、对于基坑开挖范围内的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施

2、基坑开挖影响范围内的地下管线、地面建筑物的安全受施工影响，或其危及施工安全时，均应进行临时加固，经检查、验收，确认符合要求，并形成文件后，方可施工

3、开工前，由建设单位召开工程范围内有关地上建筑物、地下管线、人防、地铁等设施管理单位的调查配合会，由产权单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志

4、在施工过程中，必须设专人随时检查地下管线、维护加固设施，以保持完好

5、观测管线沉降和变形记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施

明挖基坑常规监测项目主要包括地表沉降、围护结构水平位移、管线沉降、地面建筑物沉降、倾斜及裂缝、围护结构内力、支撑内力、地下水位、地中土体垂直位移、地中土体水平位移等。

暗挖隧道常规监测项目有：地表沉降、地下管线沉降、建筑物沉降、倾斜及裂缝、洞内状态观察、净空收敛、拱顶下沉等

地表沉降、地下管线沉降可采用全自动电子水准仪、铟钢尺等方法，建筑物倾斜可采用全站仪、反射片等方法

沥青路面有哪些使用指标？

承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量

改性沥青混合料与普通沥青混合料相比有哪些优点？ 具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力、良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力、较高的耐磨耗能力和延长使用寿命

改性沥青混合料面层适用于城市主干道和城市快速路

SMA混合料的特点及应用

SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛帝脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中形成的混合料

SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料 适用于城市主干道和城镇快速路

城镇道路填土路基施工要点有哪些？

1、填土路基不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有树根、杂草等杂物，粒径超过100MM的土块应打碎

2、排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高

3、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，应将段面修筑成台阶形式，每层台阶的高度不得高于300MM,宽度不小于1M

4、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实

5、碾压前检查铺筑土层的宽度和厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12T级的压路机

6、填方高度内的管涵顶面填土500MM以上才能用压路机碾压

7、填土至最后一层，应按设计段面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整

城镇道路挖土路基施工要点有哪些？

1、路基施工前，应将现况地面上的积水排除、疏干。将树根坑、粪坑等部位进行技术处理

2、根据测量中线和边桩开挖

3、挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量

4、压路机不小于12T级，碾压应从路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹

5、碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水、换土、晾晒等措施

6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实

在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，其目的是什么？

1.以便确定路基预沉量值

2.合理选择压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等

3.按压实度要求，确定压实遍数 4.确定路基宽度内每层虚铺厚度

5.根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式

路基压实作业的要点有哪些？ 土质路基压实的原则：“先轻后重、先慢后快、先低后高、先静后振，轮迹重叠”压路机最快速路不宜超过4km/h 碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离

碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4-1/3

土质路基压实质量检查有哪些内容？

主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象 路堤边坡应密实、稳定、平顺

软土路基主要的破坏形式及处理施工方法是什么？

软土路基主要的破坏形式是路基的沉降过大引起路基开裂损坏

常用的处理方法有：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法，具体有置换土法、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施

湿陷性黄土路基有哪些处理方法？

湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法和化学加固法等方法因地制宜进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土档土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施

膨胀土路基可采取的处理措施有哪些？

1、用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良

2、用开挖换填、堆载预压对路基进行加固

3、同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施；可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力

消除或减轻水对路基稳定的危害措施有哪些？

要保证路基的稳定性，提高路基抗变形能力，必须采取相应的排水和隔水措施，以消除或减轻水对路基稳定的危害

路基隔水措施有哪些？

1、地下水位接近或高于路槽地面标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除或截断地下水流，降低地下水位

2、地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿状态，或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时，可设置隔离层或采取疏干路基等措施。路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定处理

基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素

通常采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳定性较好、适宜于机械化施工、技术经济合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，称之为无机结合料稳定基层。

可采取哪些措施控制二灰稳定料离析现象的发生？

1、基层材料生产

骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧

二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量 混合料的总拌合时间一般在35S左右

2、基层材料运输堆放。为避免运输堆放的离析现象，装料时应分次，均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运

3、基层材料摊铺。尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数；特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配。沥青混合料面层机械摊铺作业技术要点有哪些？

1、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂

2、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6-7.5M，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20M呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60MM左右搭接，并应避开车道轮迹带，上下搭接按位置宜错开200MM以上

3、摊铺机开工前应提前0-1H预热熨平板使其温度不低于100。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度

4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除

5、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺

6、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行

7、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度

8、摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥清混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

水泥混凝土路面摊铺与振动施工技术要点有哪些？ 三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径应与摊铺层厚度相匹配，且必须同时配备安装一台插入式振捣器组的排式振捣机；当面层铺装厚度小于150MM时，可采用振捣梁；当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整的装置。铺筑时卸料应均匀，布料应与摊铺速度相适应；设有纵缝、缩缝拉杆的混凝土面层，应在面层施工中及时安设拉杆；三辊轴整平机分段整平作业单元长度宜为20-30M，振捣机振实与三辊轴整平工序之间的时间间隔不宜超过15MIN，在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺段确定。

采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75M，并选择适宜的摊铺机;坍落度宜控制在20-40MM,根据不同的，根据不同坍落度时的松铺系数计算出松铺高度。轨道摊铺机应配备振捣器组，当面板厚度超过150MM，坍落度小于30mm时，必须插入振捣；轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整，使用振动板振动提浆饰面时，提浆厚度宜控制在（4+-1）mm,面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。

悬臂浇筑法连续梁施工确定悬臂浇筑段前段标高应考虑哪些因素？ 挂篮前端的垂直变形值 预拱度设置

施工中已浇筑的实际标高 温度影响

装配式梁（板）预制构件与支承结构安装的技术要求有哪些？ 安装构件前必须检查构件外形及其预埋件的尺寸和位置，其偏差不应超过设计或规范允许值 装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时，一般不低于30Mpa,吊装前应验收合格 安装构件前，支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。装配式梁（板）安装就位的技术要求有哪些？ 吊运要求

构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定

吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60度时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力

构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。

吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断 就位要求

每根大梁就位后，应及时设置保险垛或支撑，将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连接钢板焊接，防止倾倒。

构件安装就位并符合要求后，方可允许焊接连接钢筋或浇筑混凝土固定构件。待全孔大梁安装完毕后，再按设计规定使全孔大梁整体化。梁板就位后应按设计要求及时浇筑接缝混凝土。简述钢-混凝土结合梁施工的基本工艺流程

钢梁预制并焊接传剪器-架设钢梁-安装横梁及小纵梁-安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋-现浇混凝土-养护-张拉预应力束-拆除临时支架或设施。

钢梁制造企业应向安装企业提供哪些文件？

产品合格证

钢材和其他材料质量证明书和检验报告 施工图，拼装简图

工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系统试验报告 焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录 产品试板的试验报告 工厂试拼装记录 杠件发运和包装清单

管涵施工中，如管体直接设置在天然地基上，应如何处理？

应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。

管底土层承载力不符合设计要求时，应按规定要求进行处理、加固。

拱形涵、盖板涵施工中遇有地下水时应如何处理？

遇有地下水时，应将地下水降至基底以下500MM方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500MM以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。

简述箱涵顶进的施工工艺流程

现场调查-工程降水-工作坑开挖-后背制作-滑板制作-铺设润滑隔离层-箱涵制作-顶进设备安装-即有线加固-箱涵试顶进-吃土顶进-监控量测-箱体就位-拆除加固设施-拆除后背及顶进设备-工作坑恢复

箱涵顶进前的检查工作有哪些？

箱涵主体结构的混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成

顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工。若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械符合要求 顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求

工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场

所穿越线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕

箱涵顶进施工作业对水文条件有哪些要求？

顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪和防雨排水工作。

箱涵顶进季节性施工的技术措施有哪些？

1、箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施

2、雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施

3、雨期施工开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度及加设支撑，并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。

4、冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响

5、冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定和设计要求

地铁车站通常由哪些部分组成？

地铁车站通常由车站主体，出入口及通道、通风道及地面通风亭三部分组成

明挖法：是修建地铁车站的常用的施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境允许的地方，应尽可能采用。

盖挖法有哪些优点和缺点？ 优点：

1、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物。

2、基坑底部土体稳定、隆起小，施工安全

3、盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。缺点：

1、盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝处理较为困难

2、盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大，费用高

3、盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定

在施工地下多层结构时，盖挖顺作法是自上而下开挖，逐步进行基坑支护，开挖至设计标高后，自下而上施作结构内衬；盖挖逆作法是自上而下开挖、支护并施作结构内衬

“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基点，使围岩成为支护体系的组成部分，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。而作用于浅埋隧道上的地层压力是覆盖层的全部或部分土的自重，其地层压力和支护刚柔度关系不大，从减少地表沉陷的城市要求角度出发，还要求初期支护有一定刚度。设计时并没有充分考虑利用围岩的自承能力。

浅埋暗挖法不允许带水作业。如果含水地层达不到疏干，带水作业是非常危险的，开挖面的稳定性时刻受到威胁，甚至发生塌方。大范围的淤泥质软土、粉细砂地层，降水有困难或经济上选择此方法不合算的地层，不宜采用此法 采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。对开挖面前方地层的预加固和预处理，视为浅埋暗挖法的必要前提，目的就在于加强开挖面的稳定性，增加施工的安全性。

明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和拱形结构

在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构 喷锚暗挖法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或双层

盾构法隧道施工的优点有哪些？

在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活、地下和地面构筑物和建筑物影响小等。

盾构法施工的基本步骤：

1、在盾构法隧道的始发端和接收端各建一个工作井

2、盾构在始发端工作井内安装就位

3、依靠盾构千斤顶推力（作用在已拼装好的衬砌环和工作井后壁上）将盾构从始发工作井墙壁开孔处推出

4、盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进同时不断出土和安装衬砌管片

5、及时地向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置

6、盾构进入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进

分析造成过大的坑底隆起可能的原因，可采取哪些措施控制坑底隆起

1、基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力而产生突然性融起。

2、基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏 坑底稳定控制措施

1、保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施

2、适时施作底板结构

控制基坑变形的主要方法有哪些？

1、增加围护结构和支撑的刚度

2、增加围护结构入土深度

3、加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式

4、减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑的时间，这一点在软土地区施工时尤其有效

5、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响

软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。对于有预应力要求的钢支撑和锚杆，还必须按设计要求施加预应力。

发生哪些异常情况时，应立即停止挖土

1、围护结构变形明显加剧

2、支撑轴力突然增大

3、围护结构或止水帷幕出现渗漏

4、开挖暴露出的基底出现明显异常。包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层时水位过高造成开挖施工困难时

5、围护结构发生异常声响

6、边坡出现失稳征兆

施工不当也会造成边坡失稳，主要表现在：

1、没有按设计坡度进行边坡开挖

2、基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械等增加了附加荷载

3、基坑排降水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡土层中，使土体湿化、土体自重加大，增加土体中剪应力

4、基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散

5、基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性

保持基坑边坡稳定的措施有哪些？

1、根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶

2、必须做好基坑排降水和防洪工作，保持基底和边坡干燥

3、基坑边坡坡度受到一定限制而采用维护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施

4、严格禁止在基坑边坡坡顶1-2M范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大施工机械

5、基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡

6、暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施

基坑土方开挖时，应按设计要求开挖土方，不得超挖，不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析观测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施 放坡开挖时应及时做好坡脚、坡面保护措施。常用的保护措施有：

1、叠放砂包或土袋

2、水泥抹面

3、挂网喷浆或混凝土

4、其他包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等措施

如何选择地基加固处理方法？

1、换填材料加固处理法，以提高地基承载力，适用于较浅基坑，方法简单操作方便

2、采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基渗入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体强度和土体侧向抗力为主，适用于深基坑。水泥土搅拌法适用于加固饱和黏性土和粉土等地基。高压喷射注浆对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。区别注浆法不同注浆工艺的适用范围？

渗透注浆：只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 劈裂注浆：适用于低渗透性的土层

压密注浆：常用于中砂地基，黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。如遇排水困难而可能在土体中引起高孔隙水压力时，这就必须采用很低的注浆速率。挤密注浆可采用非饱和土体，以调整不均匀沉降以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土进行加固。

电动化学注浆：地基土的渗透系数K<10-4cm/s,只靠一般压力难以使浆液注入土的孔隙地层

水泥土搅拌法施工步骤

1、搅拌机械就位、调平

2、预搅下沉至设计加固深度

3、边喷浆、边搅拌提升直至预定的停浆面

4、重复搅拌下沉至设计加固深度

5、根据设计要求，喷浆（粉）或仅搅拌提升直至预定的停浆面

6、关闭搅拌机械

工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类等来选择和设计

选择降水方法的基本要求有哪些？ 当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度超过3M，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，也可以边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。当基坑底为隔水层且层底作用有层压水时，应进行坑底突涌验算，必要时采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全、当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法

井点降水法施工，井点如何布置？

1、井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定

2、当基坑（槽）宽度小于6M且降水深度不超过6M时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧。

3、当基坑（槽）宽度大于6M或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑（槽）两侧。

4、当基坑面积较大时，宜采用环形井点

5、挖土运输设备出入道不可封闭，间距可达4M，一般留在地下水下游方向

盾构法施工适用的地质条件有哪些？

1、在松软含水地层、相对均质的地质条件

2、盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于6M。隧道覆土太浅，盾构法施工难度较大；在水下修建隧道时，覆土太浅盾构施工安全风险较大 在城镇内选择盾构法施工需要哪些前提条件？

必须掌握隧道穿过区域地上和地下建（构）筑物的详尽资料，并做好处理保护方案 必须采取严密的技术措施，把地表深陷值限制在允许的限度内 选择泥水式盾构必须设置封闭式泥水储存和处理设施

盾构法施工洞口土体加固的主要目的是什么？

1、拆除洞口维护结构时，确保洞口土体稳定，防止地下水流入

2、盾构掘进通过加固区域时，防止盾构周围的地下水及土砂流入工作井。

3、拆除洞口围护结构及盾构掘进通过加固区域时，防止地层变形过施工影响范围内的地面建筑物及地下管线与构筑物等的破坏。

简述盾构法施工洞口土体加固的常见方法及适用条件

1、注浆法。分为两种：渗透注浆法，适用于砂质土层；挤密注浆法（或劈裂注浆法），适用于黏性土层。

2、高压喷射搅拌法。高压喷射加固材料，使其与被搅动的土砂混合，或置换被搅动的土砂，形成具有一定强度的改良地层。

3、冻结工法。对软弱地层或含有地下水土层实施冻结，冻结的土体具有高强度性和止水性。

盾构掘进通过某一段面地层变形的变形-时间曲线可划分为5个阶段，各阶段变形产生的原因是什么？

第1阶段：发生在盾构到达该断面之前，主要表现为地下水位降低产生固结沉降

第2阶段：盾构通过该段面前，若盾构控制土压（泥水压）不足或过大，则开挖面正前方土体弹塑性变形引起地层沉降或隆起

第3阶段：发生在盾构通过该段面时，由于超挖、纠偏、盾构外围与周围土体的摩擦等原因而产生地层沉降或隆起

第4阶段：盾构通过该断面后产生的弹塑性变形；若衬砌背后与洞体的空隙填充不及时，造成地层应力释放，则土体弹塑性变形引起地层沉降。若衬砌背后的填充注浆压力过高，则附加土压引发地层隆起。

第5阶段：盾构通过该断面后长时间地发生后续沉降，主要由于盾构掘进造成的地层扰动、松驰等引起，在软弱黏性土地层中施工表现最为明显，而在砂性土或密实的硬黏性土中施工基本不发生。

盾构法施工开挖面前沉降（隆起）控制措施有哪些？

开挖面前沉降（隆起）控制的主要措施是土压（泥水压）管理，真正实现土压（泥水压）平衡。通常采取的措施有：

1、合理设定土压（泥水压）控制值并在掘进过程中保持稳定，以平衡开挖面的土压与水压

2、保持开挖面土压（泥水压）稳定的前提条件：对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效果，应根据地层条件选择适宜的改良材料与注入参数；而对于泥水式盾构则是泥浆性能，应根据地层条件选择适宜的泥浆材料和配合比

3、加强排土量控制

4、对于土压式盾构，必要时还应对盾构推力、推进速度、刀盘扭矩等盾构参数进行控制 盾构机通过时地面沉降（隆起）控制措施有哪些？

1、控制好盾构姿态，避免不必要的纠偏作业。出现偏差时，应本着“勤纠、少纠、适度”的原则操作。在较硬地层中掘进的场合，纠偏时或曲线掘进时需要超挖，应合理的确定超挖半径或超挖范围，尽可能减少操挖。

2、土压式盾构在软柔或松散地层掘进时，盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦力较大时，应采取注浆减阻措施

尾部空隙沉降（隆起）控制的关键是采用适宜的衬砌背后注浆措施

盾构机的选择需要考虑工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等

区别喷锚暗挖（矿山）法不同的开挖方法适用的结构及地层条件

1、全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业

2、台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道

3、环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工

4、单侧壁导坑法适用于断面跨度大、地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工

5、双侧壁导坑法又称为眼镜工法。当隧道跨度大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法

6、中隔壁法也称CD工法，主要适用于地层较差和不稳定的岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施工

7、当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工。其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度

暗挖隧道内常用的支护及加固技术措施有哪些？

1、超前锚杆或超前小导管支护

2、小导管周边注浆或围岩深孔注浆

3、设置临时仰拱

暗挖隧道外常用的支护及加固技术措施有哪些？

1、管棚超前支护

2、地表锚杆或地表注浆加固

3、冻结法固结地层

4、降低地下水位法

地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则

地下工程施工的防水措施有哪些？

1、施工期间的防水措施主要是排和堵两类

2、施工前，根据资料预计可能出现的地下水情况，估计水量，选择防水方案

3、施工中要做好出水部位、水量等记录，按设计要求施作排水系统，确保防水效果

4、当结构处于贫水稳定地层，同时位于地下潜水位以上时，在确保安全条件下，可考虑限排方案

小导管注浆加固技术对注浆材料选择有何要求？

1、注浆材料应具备良好的可注性，固结后应有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小，浆液需无毒

2、注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单浆液、水泥-水玻璃双浆液、超细水泥浆

3、一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层

小导管注浆工艺如何选择？

注浆工艺应简单、方便、安全，应根据土质条件选择注浆工艺 在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层宜采用高压喷射注浆法

区别小导管和管棚加固技术的使用条件？

在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，宜采取超前小导管注浆或超前预加固处理方法

管棚加固技术适用于软弱地层和特殊困难地段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩

测量孔位-钻机就位-水平钻孔-压入钢管-注浆-封口-开挖

管棚施工的控制注浆效果措施有哪些？

1、严格控制管棚间距，防止管棚出现间距过大或出现偏离

2、严格按试验参数，控制注浆量，防止注浆效果不好、出现流砂等现象

3、必要时宜与小导管注浆相结合，开挖时可在管棚之间设小导管

排水厂站工程结构的施工方法应如何选择？

水处理（含调蓄）构筑物的钢筋混凝土池体大多采用现浇混凝土施工

沉砂池、生物反应池、清水池等大型池体宜采用单元组合式现浇混凝土结构，池体由相类似底板及池壁板块组成 水处理构筑物中沉砂池、沉淀池、调节池等混凝土圆形水池宜采用装配式预应力钢筋混凝土结构，以便获得较好的抗裂性和不透水性

行近渠道、下游渠道和静水井等工艺辅助构筑物，可采用砖石砌筑结构

钢筋混凝土结构泵房、机房通常采用地下式或完全地下式结构，在有地下水、流沙、软土地层条件下，应选择预制沉井法施工。

给水处理的目的及常见的方法有哪些？

1、处理目的就是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害物质，使处理后的水质满足用户需求

2、常用的给水处理方法：自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除锰等 城市污水一级处理工艺流程

城市污水-格栅-沉淀池-沉砂池-接触池-出水

一级处理的主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40%左右，附着于悬浮物的有机物也可去除30%左右

给水与污水处理厂试运行的基本程序 单机试车

设备组充水试验 设备机组空载试运行 设备机组负荷试运行

设备机组自动开停机试运行

二级处理主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质。通常采用的方法是微生物处理法，具体方式有活性污泥法和生物膜法

三级处理是在一级处理、二级处理之后，进一步处理难降解的有机物即可导致水体富营养化的氮、磷等可溶性无机物等

三级处理常用于二级处理以后，以进一步改善水质和达到国家有关排放标准为目的 三级处理使用的方法有生物脱氮除磷、混凝沉淀、过滤、活性炭吸附等

施工方案应包括结构形式、材料与配比、施工工艺及流程、模板及其支架、钢筋加工安装、混凝土施工、预应力施工等主要内容

测量定位-土方开挖及地基处理-垫层施工-防水层施工-底板浇筑-池壁及柱浇筑及顶板浇筑

组合式现浇钢筋混凝土水池的施工工艺

土方开挖及地基处理—中心支柱浇筑—池底防渗层施工—浇筑池底混凝土垫层—池底防水层施工—池壁分块浇筑—池底分块浇筑—池底嵌缝—池壁防水层施工—功能性试验

现浇（预应力）钢筋混凝土水池模板、支架施工技术要点？

模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固 各部位模板安装位置准确、接缝紧密不漏浆；对拉螺栓、垫块等安装稳固；模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏，且安装牢固；在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前，应将模板内部清扫干净，经检验合格后，再将窗口封闭 采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。对跨度不小于4M的现浇混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000 池壁模板施工时，应设置确保墙体顺直和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置

固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固、位置准确。安装前应清除铁锈和油污，安装后应做标志

池壁和顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的方法

预制构件的吊装方案应包含哪些内容？

1、工程概况，包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊距以及设计要求、质量标准。

2、主要技术措施，包括吊装前环境、材料机具与人员组织等准备工作，吊装程序和方法，构件稳固措施，不同气候施工措施等

3、吊装进度计划

4、质量安全保证措施，包括管理人员职责、检测监控手段，发现不合格的处理措施以及吊装作业记录表格等安全措施

5、环保、文明施工等保证措施

装配式预应力混凝土水池工程中喷射水泥砂浆保护层施工前应做好哪些准备工作？

1、喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后施工（以便于直接检查壁板及板缝有无渗漏，也方便处理），而且必须在水池满水状况下施工

2、喷浆前必须对池外壁油污进行清理、检验

3、水泥砂浆配合比应符合设计要求，所用砂子最大粒径不得大于5MM，细度模数以2.3-3.7为宜

4、正式喷浆前应先作试喷，对水压及砂浆用水量调试，以喷射的砂浆不出现干斑和流淌为宜

装配式预应力混凝土水池工程中现浇壁板缝混凝土施工的质量控制要点有哪些？

1、壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5M

2、浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级

3、浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250MM，并应采用的机械振捣，配合人工捣固

4、用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施

具备哪些条件才能进行满水试验？

1、池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求，池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕

2、现浇钢筋混凝土池体防水层、防腐层施工之前；装配式预应力钢筋混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后；石砌池体勾缝以后

3、设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能完全承受试验压力

4、池体抗浮稳定性满足设计要求

5、试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏

6、各项保证试验安全的措施已满足要求；满足设计的其他特殊要求 水池满水试验流程

试验准备-水池注水-水池内水位观测-蒸发量测定-整理试验结论

水池满水试验的标准是什么？

水池渗水量计算，按池壁（不含内隔墙）和池底的浸湿面积计算

渗水量合格标准。钢筋混凝土结构水池不得超过2L/m2.d；砌体结构水池不得超过3L/m2.d

沉井施工中排水下沉的技术要点有哪些？

1、应采取措施，确保下沉和降低地下水过程中不危及周围建筑物、道路或地下管线，并保证下沉过程和终沉时的坑底稳定

2、下沉过程中应连续排水，保证沉井范围内地层疏干

3、挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁或支撑梁的沉井，其相邻格仓高差不宜超过0.5M，开挖顺序应根据地质条件、下沉阶段、下沉情况综合运用和灵活掌握，严禁超挖。

4、用抓斗取土时，井内严禁站人，严禁在底梁以下任意穿越

沉井下沉控制的要点有哪些？

1、下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”

2、应按施工方案规定的顺序和方式开挖

3、沉井下沉影响范围内的地面四周不得堆放任何东西，车辆往来减少震动

4、沉井下沉监控测量

1）下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算

2）终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于100MM/8H 3）如发生异常情况应加密量测

4）大型沉井应进行结构变形和裂缝观测

水池施工的抗浮措施有哪些？

1、选择可靠的降低地下水位方法，严格进行降水措施，对降水所用机具随时做好保养维护，并有备用机具

2、降排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道，并防止环境水源进入施工基坑

3、在施工过程中不得间断排水，并应对降排水系统进行检查和维护；构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止降排水

4、基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作

5、构筑物下及基坑四周埋设排水盲管（沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除；备有应急供电和排水设施并保证其可靠性

6、可能时，引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内外无水位差，以减小其浮力，使构筑物结构免于破坏

给排水管道沟槽的施工方案应包含哪些内容？

1、沟槽施工的平面布置图及开挖断面图

2、沟槽形式、开挖方法及堆土要求

3、无支护沟槽边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施

4、施工设备机具的型号、数量及作业要求

5、不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施

6、施工安全、文明施工、沿线管线及构筑物保护要求等

沟槽分层开挖的深度要求有哪些规定？

1、人工开挖沟槽的槽深超过3M时应分层开挖、每层的深度不超过2M

2、人工开挖多层沟槽的层间留台高度：放坡开槽时不应小于0.8M,直槽时不应小于0.5M，安装井点设备不应小于1.5M

3、采用机械挖槽时，沟槽的分层的深度按机械性能确定

某工程排水管道沟槽采用机械直接挖至设计标高，此做法是否正确？说明正确做法

槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200-300MM的土层，由人工开挖至设计高程、整平

槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过150MM时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度

开槽管道施工中安装的技术要点有哪些？

1、管节及管件下沟前准备工作。管节、管件下沟前，必须对管节的外观质量进行检查、排除缺陷，以保证接口安装的密封性。

2、采用法兰和胶圈接口时，安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝的宽度和深度

3、采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%且不得大于2MM

4、采用电溶连接或热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或气温最低时进行；电熔连接和热熔连接时电热设备的温度控制、时间控制，挤出焊接时对焊接设备的操作等，必须严格按接头的技术指标和设备操作程序进行，接头处应有沿管节圆周平滑对称的内、外翻边；接头检验合格后，内翻边宜铲平

5、金属管道应按设计要求进行内外防腐施工和施做阴极保护工程

选择顶管方法应考虑哪些因素？

顶管顶进方法的选择，应根据工程设计要求、工程水文地质条件、周围环境和现场条件，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定：

1、采用敞口式（手掘式）顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5M处，并采取措施，防止其他水源进入顶管的管道

2、当周围环境要求控制地层变形、或无降水条件时，宜采用封闭式土压平衡或泥水平衡顶管机施工；目前城市改扩建给水排水管道工程多采用顶管法施工，机械顶管技术获得了飞跃性发展

3、穿越建筑物、铁路、公路、重要管线和防汛墙时，应制定相应的保护措施；根据工程设计、施工方法、工程 和水文地质条件，对邻近建筑物、管线，应采用土体加固或其他有效保护措施

4、小口径金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的挤密土层顶管法。

定向钻机设备选择有哪些规定？

定向钻机的回转扭矩和回拖力的确定，应根据终孔孔径、轴向曲率半径、管道长度，结合工程水文地质和现场周围环境条件，经过技术经济比较综合考虑后确定，并应有一定的安全储备。

导向探测仪配置应根据定向钻机类型、穿越障碍物类型、探测深度和现场探测条件选用 定向钻机在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处

夯管法设备选择有哪些规定？

夯管锤锤击力应根据管径、钢管力学性能、管道长度，结合工程地质、水文地质和周围环境条件，经过技术经济比较后确定，并应有一定的安全储备。夯管法在特定场所是有其优越性，适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。

给水排水管道功能性试验项目有哪些？

给水排水管道功能性试验分为压力管道的水压试验和无压力管道的严密性试验

管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验，应按设计要求确定；设计无要求时，应根据实际情况选择闭水试验或闭气试验

污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行

管道的试验长度有哪些相关规定？

1、除设计有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于1KM，对于无法分段试验的管道，应由工程有关方面根据工程具体情况确定

2、无压力管道的闭水试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续片段

3、当管道内径大于700MM时，可按管道井段数量抽取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验

管道试验方案应包含哪些内容？ 后背及堵板的设计

进水管路、排气孔、排水孔的设计 加压设备、压力计的选择及安装设计 排水疏导措施

升压分级的划分及观测制度的规定 试验管段的稳定措施和安全措施

无压管道闭水试验的准备工作有哪些？ 管道及检查井外观质量检查已验收合格 管道未回填土且沟槽内无积水 全部预留孔应封堵，不得渗水 管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水

顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下 应做好水源引接、排水疏导方案

简述水压试验的试验阶段？

1、预试验阶段。将管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压30min,期间如有压力下降可注水补压，补压不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。

2、主试验阶段。停止注水补压，稳定15min,15min后压力下降不超过所允许压力下降数值时，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。

简述水压试验的合格判定标准

1、试验水头。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2M计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2M计；计算出的试验水头小于10M，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准

2、从试验水头达规定水头开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30MIN，渗水量不超过允许值试验合格。

简述闭气试验的试验过程与合格判定标准

1、将进行闭气检验的排水管道两端用管堵密封，然后向管道内填充空气至一定压力，在规定闭气时间测定管道内气体的压降值。

2、管道内气体压力达到2000Pa时开始计时，满足该管径的标准闭气时间规定时，计时结束，记录此时管内实测气体压力P，如P大于等于1500PA，则管道闭气试验合格，反之为不合格。

管道全断面修复方法：内衬法、缠绕法、喷涂法

供热管道施工物资的准备工作有哪些？

1、全面了解和熟悉标书、承包合同等有关文件，按照计划落实好主要材料的货源，做好订货采购、催交和验货工作，并根据施工进度的所需，组织好材料进场及施工机具的进场工作。对管材和附件进行入场检验，钢管的材质、规格和壁厚偏差应符合国家现行钢管制造偏差应符合国家现行钢管制造技术标准和设计文件规定，必须具有制造厂的合格证书或质量证明及材料质量复验报告，资料中所缺项目应做补充检验。对受监察的承压元件（管子、弯头、三通等），其质量证明文件和制造资质还应符合特种设备安全监察机构的有关规定。实物标识应与质量证明文件相符。钢外护管真空复合保温管和管件应逐件进行外观检测和电火花检测。

2、供热管网中所用的阀门等附件，必须有制造厂的产品合格证。一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直接相连通的阀门，支干线首端和供热站入口处起关闭、保护作用的阀门及其他重要阀门，应由工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验，检验合格后，定位使用。

补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中可以自由伸缩

燃气管道强度试验前应具备哪些条件？

1、试验用的压力计及温度记录仪应在检验有效期内

2、编制的试验方案已获得批准，有可靠的通信系统和安全保障措施，已进行了技术交底

3、管道焊接检验、清扫合格

4、埋地管道回填土宜回填至管上方0.5M以上，并留出焊接口

5、管道试验用仪表安装完毕，且符合规范要求

6、试验用压力计的量程应为试验压力的1.5-2倍，其精度等级不得低于1.5级

7、压力计及温度记录仪表均不得少于两块，并分别安装在试验管道的两端

燃气管道气压试验的技术要点有哪些？

1、试验介质为空气，利用空气压缩机向燃气管道内充入压缩空气，借助空气压力来检验管道接口和材质的致密性的试验

2、一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPA，化工管不得低于0.1MPA。当压力达到规定值后，应稳压1H，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格

简述生活垃圾填埋处理工程施工泥质防水层施工程序

1、验收场地基础

2、选择防渗层土源

3、做多组不同掺量的试验、4、做多组图样的渗水试验

5、选择抗渗达标又比较经济的配比作为施工配合比

6、施工现场按照相应的配比拌合图样

7、土样现场摊铺、压实

8、分层施工同步检验、严格执行验收标准，不符合要求的坚决返工

9、工序达标完成

GCL垫施工流程

1、基底检验

2、吊运就位

3、人工铺展

4、搭接宽度调整、搭接处撒膨润土粉

5、检验合格则进行后续施工。不合格，返工

坪床的准备工作一般包括：清理场地、改良土壤、整地翻耙、排灌系统设置、杂草防除、病虫害防治和施肥等

树木栽植程序大致包括：定点放线、挖穴、选苗与起苗、运苗与假植、修剪与栽植、施工养护等主要环节

苗木运到现场后，未能及时栽种或未栽完的，应如何处理？ 应视离栽种时间长短分别采取“假植”措施

对裸根苗，临时放置可用苫布或草袋盖好。干旱多风地区应在栽植地附近挖浅沟，将苗呈稍斜放置，挖土埋根，依次一排排假植好。如需较长时间假植，应选不影响施工的附近地点挖一宽1.5-2M，深300-500MM的假植沟。按树种或品种分别集中假植，并做好标记。树梢须顺应当地风向，斜放一排于沟内

简述工程索赔的程序

1、根据招标文件及合同要求的相关规定，索赔事件发生后28D内，向监理工程师提出索赔意向通知

2、发出索赔意向通知后28D内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔申请报告及相关资料

3、监理工程师审核承包方的索赔申请。监理工程师在收到承包方送交的索赔报告及有关资料后，于28D内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28D内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可

4、当索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向通知，在索赔事件终了后28D内，向监理工程师提供索赔的有关资料和最终索赔报告。

由外部环境影响引起索赔一般包含哪些费用，如何确定计算的起止时限？

1、由于外部环境影响（如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等）而引起的索赔，属于发包方原因，由发包方承担责任

2、根据监理工程师批准的施工计划影响的第一天为起算日。经发包方协商和外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日

3、该类项目一般进行工期及工程机械停滞费用索赔

同期记录的内容有：事件发生及过程中现场实际情况，导致现场人员、设备的闲置清单；对工期的延误；对工程的损害程度；导致费用增加的项目及所用的工作人员、机械、材料数量及有效票据等

最终索赔报告应包含哪些内容？

1、索赔申请表：填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期

2、批复的索赔意向书

3、编制说明：索赔事件的起因、经过和结束的详细描述

4、附件：与本项费用或工期索赔有关的各种往来文件，包括承包方发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细的计算资料

施工成本管理的基础工作有哪些？ 加强成本管理的观念 加强定额和预算管理 完善原始记录和统计工作 建立健全责任制度 建立考核和激励机制

原始记录包括施工人员考勤表、计量验收单、材料进场及出库确认单、机械使用签认单

工程技术人员的成本管理责任有哪些？

1、根据现场实际情况，合理设置施工现场平面布置图，为正确施工减少浪费创造条件

2、严格执行技术规范，确保工程质量减少零星修补，消灭质量事故，降低质量成本

3、根据工程特点和设计要求，运用企业自身技术优势，采用实用、有效的技术组织措施和合理化建议，走经济和技术相结合的道路，为提高经济效益创造条件

4、严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低

机卸人员的成本管理责任有哪些？

1、根据工程特点和施工方案合理选择机械的型号规格和数量

2、根据需要安排机械施工，减少机械使用成本

3、严格执行机械保养制度，使机械在施工中正常运转

简述确定项目部的责任目标应遵循的程序：

1、在施工合同签订后，由企业根据合同造价、施工图和投标文件中的工程量清单，确定正常情况下的企业管理费、财务费和成本

2、将正常情况下的制造成本确定为项目经理的可控成本，形成项目经理责任目标成本

钢-混凝土结合梁施工的基本工艺流程？

钢梁预制并焊接传剪器-架设钢梁—安装横梁及小纵梁—安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋—现浇混凝土—养护—张拉预应力束—拆除临时支架或设施

钢梁制造企业应向安装企业提供哪些文件？

1、产品合格证

2、钢材及其他材料的质量证明书和检验报告

3、施工图，拼装简图

4、工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告

5、焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录

6、产品试板的试验报告

7、工厂试拼装记录

8、杆件发运和包装清单

管涵施工中，如管体直接设置在天然地基上，1、应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整

2、管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固

遇到有地下水时，应将地下水降至基底以下500MM方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500MM以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。

箱涵顶进的施工工艺流程

现场调查—工程降水—工作坑开挖—后背制作—滑板制作—铺设润滑隔离层—箱涵制作—顶进设备安装—即有线加固—箱涵试顶进—吃土顶进—监控量测—箱体就位—拆除加固设施—拆除后背及顶进设备—工作坑恢复

箱涵顶进前的检查工作有哪些？

箱涵主体结构混凝土强度达到设计强度，防水层及保护层按设计完成

顶进作业面包括路基下地下水位降至基底以下500MM以下，并宜避开雨期施工。若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作

后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械符合要求 顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求

工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场

所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕

箱涵顶进季节性施工的技术措施有哪些？

1、箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施

2、雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施

3、雨期施工开挖工作坑时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑，并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题及时处理

4、冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响

5、冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求

盾构法施工的基本步骤

1、在盾构法隧道的始发端和接收端各建一个工作井

2、盾构在始发端工作井内安装就位

3、依靠盾构千斤顶的推力（作用在已拼装好的衬砌环和工作井后壁上）将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出

4、盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土或安装衬砌管片

5、及时地向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环的位置

6、盾构进入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进

造成过大坑底隆起可能的原因，可采取哪些措施控制坑底的稳定？ 可能产生的原因：１、基坑底不透水土层由于其自重不能承受不透水土层下承压水水头的压力而产生的突然性的隆起

2、基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生的坑内土体隆起破坏。

坑底稳定控制措施：

保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施 适时施作底板结构

控制基坑变形的主要方法有哪些？

1、增加围护结构和支撑的刚度

2、增加围护结构入土深度

3、加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及两者相结合的形式

4、减小每次开挖维护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工尤其有效

5、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响

第四篇：一建考试

关于做好2011一级建造师执业资格考试考务工作的通知

各省辖市人力资源和社会保障局、住房城乡建设局（委），省直及中央驻豫单位，各大专院校：

根据人力资源和社会保障部人事考试中心《关于做好2011一级建造师资格考试考务工作的通知》（人考中心函[2011]18号）、原人事部办公厅《关于建造师考试专业类别调整的通知》（国人厅[2007]213号）、原人事部、原建设部《关于印发<建造师执业资格制度暂行规定>的通知》（人发[2002]111号）、原河南省人事厅、原省建设厅《关于转发人事部、建设部<关于印发<建造师执业资格考试实施办法>和<建造师执业资格考核认定办法>的通知>的通知》(豫人职[2004]7号)精神,现将一级建造师资格考试考务工作有关事项通知如下:

一、考试时间、科目、专业及考点设置

9月24日上午 9:00--11:00 建设工程经济

下午 2:00--5:00 建设工程法规及相关知识

9月25日上午9:00--12:00 建设工程项目管理

下午2:00--6:00 专业工程管理与实务（10个专业）

考点统一设在郑州。

二、报考专业类别

按照原人事部办公厅、原建设部办公厅《关于建造师资格考试相关科目专业类别调整有关问题的通知》（国人厅发[2006]213号）“自2008起，一级建造师资格考试报名均应按照调整后《专业工程管理与实务》科目的专业类别进行”的规定，2011的考试报名为10个专业类别。

调整后，一级建造师资格考试《专业工程管理与实务》科目设置10个专业类别：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。其中建筑工程、矿业工程、机电工程的专业名称及代码不变，公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程延用原公路、铁路、民航机场、港口与航道、水利水电、市政公用、通信与广电的专业代码和科目代码。取消原房屋建筑、电力、矿山、冶炼、机电安装和装饰装修的专业代码。一级建造师相应专业考试亦采用此规则（见附件

3、附件4）。

三、报名及免试条件

（一）参加全部科目（考四科）考试条件：

凡遵守国家法律、法规，具备下列条件之一者，可申请参加一级建造师执业资格考试：

1、取得工程类或工程经济类大学专科学历,工作满6年,其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。

2、取得工程类或工程经济类大学本科学历,工作满4年,其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。

3、取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业,工作满3年,其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。

4、取得工程类或工程经济类硕士学位,工作满2年，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

5、取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

6、工作年限的计算截至2011年12月31日。

（二）参加免试部分科目（考二科）考试条件：

符合《暂行规定》有关报名条件，于2003年12月31日前，取得原建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》或取得原建设部颁发的一级建造师临时执业证书。并符合下列条件之一的人员，可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2个科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试：

1、受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。

2、具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。

（三）“一级建造师相应专业考试”为单独列项考试，按非滚动形式进行管理。已取得一级建造师执业资格证书的人员在报考相应专业时须提交资格证书，各地在组织报名时要严格审查报考者条件。

四、取得执业资格证书的条件

一级建造师执业资格考试分为滚动考试和非滚动考试两种管理办法。参加全部科目考试（考四科）的实行滚动管理办法，即必须在连续两个考试内通过全部科目方可获得执业资格证书；符合免试条件（考两科）的实行非滚动管理办法，即两科必须在一个考试内通过才能获得执业资格证书；参加一级建造师相应专业考试的，当年报考专业考试合格后核发国家统一印制的相应专业合格证明，该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。

五、报名时间、办法及准考证打印

2011一级建造师考试实行网上报名和现场资格审查相结合的办法。网上报名时间：2011 年6月1日9：00至2011年6月20日17：00。照片上传截止时间：2011 年6月19日17：00（法定假日除外）。

现场资格审查时间：在2011年6月1日至2011年6月22日期间进行（省辖市现场资格审查具体时间由各省辖市政府人事（职改）部门确定，省直现场资格审查时间为2011年6月20、21、22日）。

各省辖市人事考试机构将通过现场资格审查的新老考生状态在网上设置为“资格审核通过（”具体操作流程请参照“网上资格审核有关情况说明”），并于2011年6月30日前将《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》用电子邮件发给省人事考试中心计算机部。

省直各报考单位于2011年6月28日前将通过资格审查人员的《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》送交省人事考试中心。

网上缴费时间：2011年7月8日9：00至7月15日17：00。

（一）报名办法

1、填写信息，上传照片。登陆 河 南 人 事 考 试 网（http//），点击“网上报名”进入网上报名系统，点击“首次登陆”，按要求填写个人报名信息，上传照片。考生请注意上传符合系统规定、清晰、无变形、一寸近期正面免冠证件照（红底、蓝底、白底均可），jpg格式。利用图片软件制作时，图片大小宽为130像素,高度为160像素，最终效果以输出后的大小为准；宽高比例约为1.3:1.6，像素大小30kb以下，以便制作准考证及日后使用。考生上传信息后要牢记网上报名序号，以备再次登陆网上报名系统时使用。省人事考试中心工作人员在报考人员上传照片后一个工作日内完成照片审核工作，报考人员应再次登陆网上报名系统查看是否通过审核，未通过审核的须

重新上传照片，通过审核后用A4纸打印《资格考试报名表》一式两份，一份本人留存，一份资格审查时使用。考生填写个人报名信息时，省直和中央驻郑副厅级以上单位在省人事考试中心有主管单位报考代码的考生（下称“省直考生”）需填写主管单位代码（可在网上查询），各省辖市考生不用填写单位代码。考区为必填项。省直考生填考区和报名点时要填“省直”不要填“郑州”，省辖市考生要填所在省辖市名称。

2、现场资格审查。现场资格审查时新考生和免试部分科目的考生须提交《资格考试报名表》、身份证及复印件、学历（学位）证书、专业技术职务证书、主管单位出具的参加相关工作经历证明；已取得一级建造师执业资格证书的人员报考《专业工程管理与实务》相应专业时应提交《资格考试报名表》和资格证书；老考生须向所在单位人事部门提交《资格考试报名表》，单位人事部门根据《资格考试报名表》打印填写《汇总审批表》。

各省辖市符合条件的报考人员由所在单位及行业主管部门按照规定条件对申报人提供的材料进行核实并填写打印《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》（新、老考生要分别汇总）和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》（见附件

1、附件2），主管单位携带考生资格审查材料和《汇总审批表》到省辖市建设行政主管部门初审，然后到省辖市政府人事（职称）部门进行资格审查，最后携带资格审查合格人员的《资格考试报名表》、《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》到省辖市人事考试机构办理报名手续。

省直和中央驻郑副厅级以上单位符合条件的报考人员，由所在单位及行业主管部门核实并打印填写《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》（新、老考生分别汇总）和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》，由主管单位携带报考人员资格审查材料和《汇总审批表》到省住房和城乡建设厅建筑管理处初审（郑州市郑东新区商务内环路29号新蒲大厦1406室），然后到省人力资源和社会保障厅职称处（郑东新区金水路与农业路往北200米正光路11号，省政府新综合办公楼D区5楼D503A、D525B房间）资格审查，最后在规定时间内携带资格审查合格人员的《资格考试报名表》、《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》到省人事考试中心办理报名手续。

3、网上缴费。经审查符合报名条件的考生，方可进行网上缴费。考生在规定时间内进入报名网站 “网上报名”栏目，按照提示步骤进行网上缴费，缴费须使用工商银行卡或交通银行卡（开通网上交易功能）。按照河南省发改委《关于注册建造师执业资格考试收费有关问题的批复》（豫发改收费[2007]1519号）规定，《专业工程管理与实务》每人收取70元考试费，其他三科按每人每科55元收取考试费。

（二）打印准考证。2011年9月19日9：00至9月25日14：00，网上已缴费的考生登陆河南人事考试网（http//）,进入“网上报名”自行打印准考证（A4纸）。

（三）省直和中央驻豫单位（不含驻郑副厅级以上各单位）的专业技术人员按属地原则报考；实行人事代理单位（或个人）的报名工作，由各级政府人事部门所属人才交流中心(机构)负责。

六、注意事项

（一）各市、各部门在组织报名时，要严格按照报名条件，把好资格审查关。未

经相应人事部门资格审查合格的报考人员，不予办理报名手续。

（二）档案号是滚动管理的依据，考生一定要记好自己的档案号，以备下报考时使用。

（三）各报考单位在汇总填写《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》时，应填写报考人员在网上报名时系统自动生成的网上报名序号，并将非免试类、免试类（考二科）、一级建造师相应专业考试的考生分别汇总。望考生在填报科目时要认真填报，因单位或个人填报错误的科目，不予修改。

（四）各省辖市报考单位和省直报考单位的《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》是省（市）人事考试机构确定考生是否通过资格审查和能否缴费的依据。各省辖市报考单位和省直报考单位务必核对准确后按规定时间报送，否则，将影响考生网上缴费。

（五）一级建造师执业资格考试的四个科目中《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目为客观题，用2B铅笔在答题卡上作答。《专业工程管理与实务》为主、客观题混合卷，在专用答题卡上作答，采用网络评卷，考生在答题时要认真阅读作答须知（答题卡首页），严格按照要求，在有效区域内作答，超出区域作答无效。主观题部分必须使用黑色墨水笔作答，客观题部分必须使用2B铅笔填涂。

（六）考生应考时，必须携带身份证、准考证、黑色墨水笔、2B铅笔、橡皮和无声无文本编程功能的计算器，其它物品一律不得携带。各科试卷卷本可做草稿纸使用，考后收回，不再另发草稿纸。

（七）全省考生可登录河南人事考试网（http//）查询考试成绩。

附件：

1、一级建造师执业资格考试报名汇总审批表

2、一级建造师相应专业考试报名汇总审批表

3、一级建造师执业资格考试考试代码及名称表

4、一级建造师相应专业考试考试代码及名称表

河南省人力资源和社会保障厅河南省住房和城乡建设厅

2011年5月6日

一级建造师执业资格考试报名汇总审(1).doc

一级建造师相应专业考试报名汇总审(1).doc

一级建造师执业资格考试考试代码及(1).doc

一级建造师相应专业考试考试代码及(1).doc

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第五篇：从过去展望未来关于2014年一建市政工程考试难度分析

从过去展望未来关于2014年一建市政工程考试难度分析

市政工程作为一建报名考生的首选科目，在历年的考试当中都备受关注。我们知道，这一科目虽然历年的通过率并不客观，但是良好的发展前景仍然使很多人趋之若鹜。我们103网校的资深老师根据很多学员的要求，特别对过去几年市政工程的考试难度做了分析，分享给大家，以便对于今年的考试难度做一参考。首先，2011年——中等偏上难度：

在2012的市政考试之前，很多人都把2011视为最难通过的一年，并期待着2012大放水!但结果却恰恰相反!有些考生在做2011年的试卷时得 了101分，感觉有一定的难度，不是像有些人说的那么难。但是这里面也有水分，因为一部分题目在看复习资料的时候以真题讲解的形式出现在他的面前，而对于另外一部分题目，他的经验就是要时常翻翻卷子，看看考题，以便在潜意识里形成这样的概念，看书的时候要着重掌握。

实际上2011是相当难的一年。它的难度不仅仅来源于教材的变厚，增加了“园林绿化”、“建造师的执业范围”等章节，更重要的是，这些增加的100 多页的内容几乎没有考!考生觉得最难的题目，不外乎：“灌注桩”的钻机方案比选，燃气、热力管道的焊接及安装、门式可调支架等。这些内容，要么是书上完全 没有的，也就是所谓的“超纲题”，要么是书上边边角角，不那么显眼的位置，令人颇感意外，对考生的心理打击非常严重。

第二，关于2012年——“大屠杀”：

对于2012年的考试，几乎所有考过的人都对这一年留有特殊的印象。很多论坛上的那些吐槽的、骂娘的、哭天抢地的帖子，在数量和绝望程度上已经达到了自设立一级建造师考试以来，一个新的高度。

分数线是96没有变，但是不要说100分以上的人几乎绝迹，96-99分的也是凤毛麟角，不要说考出来的其中还有大约超过一半(56%左右)是增项的。

2012年参加考试的学员曾描述，在看书的时候便觉得文字、图表就像天书一样，而技术部分30分钟看一页纸已经是不错的速度了;好不容易考前过了一遍书，还背了一些“重点”，结果考试的时候完全不考，甚至一些试题都看不懂在讲什么东西;好不容易填满了试卷，结果考试结果却大差人意，只有68分绩。而不要说他这么一个第一 次参加考试的考生，很多曾经参加过考试，或是及其具有经验的考生在2012也没有获得很好的效果。2012年的难度可见一斑。

第三，关于2013年——逼出来的胜利

2013注定是市政历史上不平凡的一年!关于2013年市政通过率的问题，论坛上一直争论不休。有人说10%以上，大放水;有人没那么高，只有5-7%，回归正常而已;也有人说只有3%，跟其他专业比仍然偏难。

曾经有人对2013年的考试通过与2012年做了对比，最后得出了这样的结论：2013年部分城市的通过率是2012年的10倍左右，也就是说，如果2012的市政的通过率是0.7%，那么2013年的实际通过率大概是7%多一点;但如果2012是传说中的0.3%，那么2013也就只有3%多一点。

很多参加过这两年考试的考生分析了一下当年的试题，边缘化、杂碎化的出题风格并没有得到明显的改观，案例第一题、第五题的答案很难在书上找到。但是 案例二、三、四还是出现了不少送分题，使得整体的难度较2011、2012有所下降。虽然案例的题量较大，但是由于整体较为简单，如果合理分配时间，一般 也不至于来不及做。另外，涉及教材的第二部分“管理”、第三部分“法规”的内容比较多，纯技术的分值比较少，而且难度也不大。综上所述，2013年的试卷难度中等，高于2010年的难度，介于2006、2007之间。

同时，很多考生认为2013年的阅卷尺度适中，没有压分，也没有像2012那样极端的标准答案。因此，2013的综合难度也只能是中等，最多中等偏易，并不是真正的“放水”!

根据近三年的考试难度分析，我们只能说，2014年市政工程考试难度可期，至于具体如何还要看相关的动态信息。但是无论如何，大家还是要积极备考，无法防守我们只能积极应战。我们103网校的全体老师也将会和大家一起共度难关。