济宁一高校拟开快递管理专业 设立“快递超市”

第一篇：济宁一高校拟开快递管理专业 设立“快递超市”

济宁一高校拟开快递管理专业 设立“快递超市”

近日,山东理工职业学院与济宁市邮政管理局、济宁快递协会签署战略合作协议,通过设立快递人才培养基地,在人才培养、学生就业及技术研发等方面进行合作,培养更多快递管理专业人才。

近年来,由于上游电商的快速发展带动了快递行业,今年济宁市平均每天约有20万票快件进出,增长幅度很大,急需大量专业人才。

快递行业发展迅猛,高层次专业人才十分稀缺。(资料片)本报记者 李岩松 摄

物流专业学生正在快递超市内忙碌。记者 贾凌煜 摄

设立“快递超市” 让学生提前锻炼

走进山东理工职业学院1号实验楼,很快就能看到“风驰快递超市”的指示牌。自今年9月9日成立后,该校师生收发快递,都是通过这里。

“超市现在负责EMS、中通、申通等几家快递公司收发快递业务,我们负责给师生通知,随时能来取件。”小刘是商学院物流管理专业大二学生,也是快递超市的工作人员,没有课时,他就和三四位同学共同打理超市。小刘告诉记者,超市的设立让快递公司和师生更为方便,还可以提前锻炼接触一下快递行业,对以后的就业很有好处。

记者看到,该超市分为分拣区、待派区、发件区等,俨然一个小型快递公司业务部。成立三个多月,每天进出业务量约为150票,现在学生们有需要都会来这里办理。“成立超市,目的是让学生在校时就能得到锻炼,熟悉快递公司业务流程,就业时增加选择方向。”山东理工职业学院商学院院长陈国民介绍,随着电商的快速发展,物流专业学生就业面更为广阔,而该校与邮政公司和快递协会签订协议,正是基于人才需求日益旺盛。“我们将在人才培养、技术研发、学生就业、职业鉴定等方面进行合作,计划明年申报快递管理相关专业,争取2015年纳入招生计划。”陈国民说,将来企业有需求,还可以做订单式培养,设立冠名班等,让学生就业时更对口。

快递企业期待高层次专业人才

王师傅是城区一家快递公司的快递员,已经工作了十年。快递员虽辛苦,但收入较为可观,所以王师傅一直坚持到现在。“他工作特别踏实勤奋,服务态度也不错,美中不足的是文化程度不高。”该公司业务部一位经理说。

“公司现有100余名员工,其中快递员约占八成,员工大多是进城务工人员,专业知识和学历层次有所欠缺。”济宁市申通快递公司总经理汤竹清告诉记者,快递行业与传统物流相关但又有不同,物流主要是大宗货物的运输和对接,而快递则是“门对门、桌对桌”,是传统物流的延伸,与普通市民的关系更密切。“快递行业的发展势头迅猛,我们期待更多高层次人才投身快递行业,寻求更广阔的职业生涯发展空间。”

“自2011年开始,电商和快递业进入上升发展期,全国目前仅有个别院校设立了快递专业。”据济宁市邮政管理局市场监管科负责人介绍,快速发展的快递行业与现有的企业文化等并不相符,快递人才培养基地的设立,不仅能为济宁快递行业发展带来新鲜优质血液,还将辐射周边地区,使快递行业发展后劲更足。

相关链接 济宁日进出20余万票快件

随着网上购物的逐渐盛行,近几年,全国电商每年营业额增长速度达50%以上,一方面催生了更多民营快递公司,另一方面优质快递企业业务量增长迅猛,现有的专业快递人才无法满足日益增长的行业需求。

“现在济宁市每天收入的快件量在20万票左右,在双十一等特定时期快递量更是会翻倍。”据济宁市邮政管理局市场监管科负责人介绍,济宁的快递进出量在全省占第5名,在全国层次约占第50余名。济宁市目前约有近百家快递公司,去年快递从业人员约为3000人,今年已增长至一万余人,除了快递员,管理和研发人员更是极为稀缺。

据介绍,通过设立人才培养基地,学院师生可以到快递公司进行实习、实践、就业,快递公司的员工也将不定期到学院进行理论和职业道德学习,提升行业整体水平。

第二篇：高校电子商务快递管理新模式探究论文

一、存在的主要问题

（一）管理混乱，环境脏、乱、差

管理混乱的场景在天津很多高校区随处可见。校门外，张贴取快件标识的小三轮、面包车扎成一堆，成堆的快递摆放在马路边上及学校进出口。而在校内学生公寓前的马路上则形成了快递派发集散地，各快递公司派发员在路边摆摊设点，高峰时达几十多家，形成了校园内的“快递一条街”。管理的混乱无序也造成了学校及周边环境的脏乱差。学生下课中午吃饭时，取快递的人流和就餐人流交错在一起占据了整条马路，随处停放的送件三轮车随意在路上扔弃包装物和垃圾，每天因快递产生的数吨塑料垃圾漫天飞舞，给学校环境造成了巨大地污染，也给学校的保洁人员增加了工作负担，车辆行人只能绕行，师生员工对此意见很大。这些不良现象都直接导致了天津高校快递服务环境的脏、乱、差，严重影响了校园环境。

（二）服务质量低下、安全隐患时刻存在天津高校快递区的多家快递公司缺少专业的团队培训。大量的快递配送业务呈现无序状态。其中，很多网点是由个人承包，其聘用的快递人员水平良莠不齐。部分快递人员是临时招聘的，没有进行过系统的岗前培训，业务操作流程不够熟练，人员流动性很大；有的快递人员缺乏相应的职业操守，服务态度急躁恶劣，与师生发生争吵等现象时有发生。此外，投诉渠道不明确也是导致快递服务低下的重要原因。高校内的快递代理点和其他企业不一样，不直接归快递总公司管理。在快递服务的过程中，广大师生碰到问题申诉无门，学校管理部门面对多个代理点有时也力不从心。问题得不到及时的解决让很多师生不满意。由此可见，快递人员的自身素质、职业素养以及快递投诉渠道等多种因素导致了天津高校区快递服务水平整体低下且管理难度大。安全隐患问题也是快递管理中的难点。天津很多高校的快递派送人员在学校来去自如，学校相关部门未对快递人员进行登记造册。而且，每日来往数百次的车辆在校内横冲直撞、在车道乱停乱放，给学校师生的安全带来了极大的安全隐患。很多学校没有高科技的技术设备对进入学校的外来人员进行相应的监控和防范，像偷盗、破坏设施等现象在个别学校也时有发生。这些都给学校埋下了巨大地安全隐患。

（三）快递服务受校园环境制约、经营模式陈旧老套

天津高校快递服务总体水平不高与校方管理和校园环境有着密切的关系。很多高校管理部门对于校内的快递管理没有出台系统地管理政策和规章制度，更没有对本校的快递服务进行系统地规划，管理不到位，成为快递服务水平无法提高的重要原因之一。而有些高校不允许快递公司进入校内，很多的代理点都是将包裹搁置在学校校门外，快递服务的场地受到了很大限制。此外，经营模式传统老套、服务模式陈旧也是制约校园快递业发展的重要因素。虽然快递服务进入校园在一定程度上满足了学校广大师生的生活需求，但现有的模式已经不能够满足在电子购物大环境下日益增长的网购需求。有些高校设置了专门地点供快件摆放，但由于没有更加先进的运营模式，快递配送仍然是电话或者短信呼叫派件，基本不提供点对点上门服务。不定时的电话和短信影响了师生的正常学习生活，而快递不能按时领取也使得快递人员多次派送从而效率低下，极易引起纠纷。此外，随着快递数量的增多，给师生找寻快件带来了很大的不便。不但浪费了大量的时间，而且错拿错放，包裹丢失现象也普遍存在。

二、快递新模式构建

（一）自建平台、引领创业、实现管理经营一体化

首先，整合代理点，自建平台。目前，天津高校内的快递代理点颇多，服务水平参差不齐。学校可以将这些快递点进行整合，与快递公司签订协议，由学校统一选定区域，对快递代理点进行统一管理，统一标牌。然后服务区域内自建快递服务平台，由学校指派专门的管理人员和工作人员，负责所有快递公司快件的收发、登记、情况记录等工作。由于平台的工作人员都是学校的老师和同学，出现问题便于沟通，及时解决。师生们也可以将一些意见及时反馈给学校，投诉无门的问题得到了很好地解决。平台的建立既提高了师生对快递服务的满意度，同时也帮助快递公司提高了工作效率，降低了运营成本。于学校层面来讲，也可实现自身管理与经营的一体化。其次，引领创业，提供学习实践平台。高校每年毕业的大学生数量剧增，但毕业后难找工作的问题成了当代大学生和高校的重点关注的问题。近几年快递行业发展迅速，需要大批优秀的物流人才。天津各大高校可以利用校内快递服务平台，出台相应的政策，给予学生支持，鼓励校内大学生创业，吸收本校物流等相关专业的同学到平台服务工作。在实践中，他们可以增长知识，将理论和实践结合在一起，更好地了解行业发展走势，面对就业不再畏惧，找准方向，建立信心。同时也可为社会输送大批优秀的物流人才。此外，学校相关部门还可以利用平台为勤工俭学的同学提供兼职的机会，帮助他们解决生活中的困难，增长实践中的知识。

（二）引进第三方，与前端技术对接，实现智能快递服务

2012年底，北京市启动城市物流“共同配送”试点工程，通过高校设点，力求解决校园物流“最后100米”的难题。中国人民大学采用第三方物流企业“自动提取柜”的模式，受到广大师生的好评。因此，天津各高校可以效仿中国人民大学，引进第三方企业进行快递托管，实现校园智能快递服务。引进第三方企业，学校只需要提供场地，第三方公司每年给学校缴纳一定的租金并完成对校内所有快递点的整合。整合之后，由第三方企业自建快递服务平台，提供收发一体的智能化服务。目前市场上最前沿的技术是为学校提供“智能快递柜”。智能系统会向收件人自动发送短信，通知收件人快件已到，并告知取件密码和取件地址。师生只需要通过智能综合系统平台输入手机号码及密码取走快件即可，无需手签单据，也无需再浪费时间排队等候。但在实际的应用中，自动柜服务机也存在很多的问题。比如，退换货、现金支付等问题。针对这个问题，第三方企业可以利用人工服务平台对一些特殊的快件进行单独保存，对出现的突发状况进行单独地处理。自动服务平台和人工服务平台结合在一起既减少了企业雇佣人力的花销，又节省了师生的时间，提高了效率。

三、结语

综上所述，积极探索天津高校快递新模式，规范天津校园快递服务不但能够满足广大师生对快递服务的需求，还有利于维护天津高校校园及周边环境的安全，有利于提高快递在校园最后100米的服务水平和工作效率，有利于提高高校的综合管理水平，对构建和谐、文明、健康的天津高校具有重大的意义。

第三篇：高校电子商务快递管理新模式的探究论文

1、存在的主要问题

（1）管理凌乱，环境脏、乱、差

管理凌乱的场景在天津良多高校区随处可见。校门外，张贴取快件标识的小3轮、面包车扎成1堆，成堆的快递摆放在马路边上及学校进出口。而在校内学生公寓前的马路上则构成了快递派发集散地，各快递公司派发员在路边摆摊设点，高峰时达几10多家，构成了校园内的“快递1条街”。管理的凌乱无序也造成为了学校及周边环境的脏乱差。学生下课中午吃饭时，取快递的人流以及就餐人流交错在1起盘踞了整条马路，随处停放的送件3轮车随便在路上扔弃包装物以及垃圾，每一天因快递发生的数吨塑料垃圾漫天飘动，给学校环境造成为了巨大地污染，也给学校的保洁人员增添了工作负担，车辆行人只能绕行，师生员工对于此意见很大。这些不良现象都直接致使了天津高校快递服务环境的脏、乱、差，严重影响了校园环境。

（2）服务质量低下、安全隐患时刻存在天津高校快递区的多家快递公司缺乏专业的团队培训。大量的快递配送业务出现无序状况。其中，良多网点是由个人承包，其聘请的快递人员水平参差不齐。部份快递人员是临时招聘的，没有进行过系统的岗前培训，业务操作流程不够熟练，人员活动性很大；有的快递人员缺少相应的职业操守，服务态度急躁恶劣，与师生产生争吵等现象时有产生。另外，投诉渠道不明确也是致使快递服务低下的首要缘由。高校内的快递代理点以及其他企业不1样，不直接归快递总公司管理。在快递服务的进程中，泛博师生碰到问题申诉无门，学校管理部门面对于多个代理点有时也力不从心。问题患上不到及时的解决让良多师生不满意。因而可知，快递人员的本身素质、职业素养和快递投诉渠道等多种因素致使了天津高校区快递服务水平总体低下且管理难度大。安全隐患问题也是快递管理中的难点。天津良多高校的快递派送人员在学校来去自若，学校相干部门未对于快递人员进行登记造册。而且，逐日往来数百次的车辆在校内横冲直撞、在车道乱停乱放，给学校师生的安全带来了极大的安全隐患。良多学校没有高科技的技术装备对于进入学校的外来人员进行相应的监控以及防范，像偷窃、损坏设施等现象在个别学校也时有产生。这些都给学校埋下了巨大地安全隐患。

（3）快递服务受校园环境制约、经营模式陈腐老套

天津高校快递服务整体水平不高与校方管理以及校园环境有着亲密的瓜葛。良多高校管理部门对于于校内的快递管理没有出台系统地管理政策以及规章轨制，更没有对于本校的快递服务进行系统地计划，管理不到位，成为快递服务水平没法提高的首要缘由之1。而有些高校不允许快递公司进入校内，良多的代理点都是将包裹搁置在学校校门外，快递服务的场地遭到了很大限制。另外，经营模式传统老套、服务模式陈腐也是制约校园快递业发展的首要因素。尽管快递服务进入校园在必定程度上知足了学校泛博师生的糊口需求，但现有的模式已经经不能够知足在电子购物大环境下日趋增长的网购需求。有些高校设置了专门地点供快件摆放，但因为没有更为先进的运营模式，快递配送依然是电话或者者短信呼唤派件，基本不提供点对于点上门服务。不定时的电话以及短信影响了师生的正常学习糊口，而快递不能按时领取也使患上快递人员屡次派送从而效力低下，极易引发纠纷。另外，跟着快递数量的增多，给师生找寻快件带来了很大的不便。不仅挥霍了大量的时间，而且错拿错放，包裹丢失现象也普遍存在。

2、快递新模式构建

（1）自建平台、引领创业、实现管理经营1体化

首先，整合代理点，自建平台。目前，天津高校内的快递代理点颇多，服务水平良莠不齐。学校可以将这些快递点进行整合，与快递公司签订协定，由学校统1选定区域，对于快递代理点进行统1管理，统1标牌。然后服务区域内自建快递服务平台，由学校指派专门的管理人员以及工作人员，负责所有快递公司快件的收发、登记、情况记录等工作。因为平台的工作人员都是学校的老师以及同窗，呈现问题便于沟通，及时解决。师生们也能够将1些意见及时反馈给学校，投诉无门的问题患上到了很好地解决。平台的树立既提高了师生对于快递服务的满意度，同时也匡助快递公司提高了工作效力，降低了运营本钱。于学校层面来说，也可实现本身管理与经营的1体化。其次，引领创业，提供学习实践平台。高校每一年毕业的大学生数量剧增，但毕业后难找工作的问题成为了当代大学生以及高校的重点关注的问题。近几年快递行业发展迅速，需要大批优秀的物流人材。天津各大高校可以应用校内快递服务平台，出台相应的政策，给予学生支撑，激励校内大学生创业，吸收本校物流等相干专业的同窗到平台服务工作。在实践中，他们可以增长知识，将理论以及实践结合在1起，更好地了解行业发展走势，面对于就业再也不畏惧，找准方向，树立信念。同时也可为社会输送大批优秀的物流人材。另外，学校相干部门还可以应用平台为勤工俭学的同窗提供兼职的机会，匡助他们解决糊口中的难题，增长实践中的知识。

（2）引进第3方，与前端技术对于接，实现智能快递服务

二0一二年底，北京市启动城市物流“共同配送”试点工程，通太高校设点，力求解决校园物流“最后一00米”的困难。中国人民大学采取第3方物流企业“自动提取柜”的模式，遭到泛博师生的好评。因而，天津各高校可以效仿中国人民大学，引进第3方企业进行快递托管，实现校园智能快递服务。引进第3方企业，学校只需要提供场地，第3方公司每一年给学校缴纳必定的房钱并完成对于校内所有快递点的整合。整合以后，由第3方企业自建快递服务平台，提供收发1体的智能化服务。目前市场上最前沿的技术是为学校提供“智能快递柜”。智能系统会向收件人自动发送短信，通知收件人快件已经到，并告诉取件密码以及取件地址。师生只需要通过智能综合系统平台输入手机号码及密码取走快件便可，无需手签单据，也无需再挥霍时间排队等候。但在实际的利用中，自动柜服务机也存在良多的问题。比如，退换货、现金支付等问题。针对于这个问题，第3方企业可以应用人工服务平台对于1些特殊的快件进行单独保留，对于呈现的突发状态进行单独地处理。自动服务平台以及人工服务平台结合在1起既减少了企业雇佣人力的花消，又节省了师生的时间，提高了效力。

3、结语

综上所述，踊跃探索天津高校快递新模式，规范天津校园快递服务不仅能够知足泛博师生对于快递服务的需求，还有益于保护天津高校校园及周边环境的安全，有益于提高快递在校园最后一00米的服务水祥和工作效力，有益于提高高校的综合管理水平，对于构建融洽、文明、健康的天津高校拥有重大的意义。