二手车市场项目商业计划书

第一篇：二手车市场项目商业计划书

二手车市场项目商业计划书

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目 录

第一部分 国内外二手车市场情况

一、国内二手车发展现状

二、当前国外二手车市场分析

三、目前某某县二手车市场状况及经营主体与经营状况分析 第二部分 某某二手车交易市场的建设背景

第三部分 某某二手车交易市场的基本情况

第四部分 某某二手车市场的定位

第五部分 某某二手车市场建设规模

第六部分 某某二手车市场的总体布局规划

第七部分 某某二手车市场发展定位竞争优势及商业盈利模式

一、某某二手车市场的发展定位

二、某某二手车市场的竞争优势

三、某某二手车市场的商业模式

第八部分：某某二手车市场的利润来源

第九部分：企业组织及劳动定员

第十部分 项目实施进度

第十一部分 资金筹措

第十二部分 某某二手车市场经济效益和社会效益分析

第一部分 国内外二手车市场情况

一、国内二手车发展现状

二手车流通一直是新车市场和汽车工业发展的伴生物。我国的二手车市场从上世纪90年代起步，从无到有、从小到大，只用了很短的时间。

随着中国汽车产业的日趋成熟和新车保有量持续增加，消费者换车需求彰显，给二手车市场带来新的发展机遇。与此同时，二手车的高性价比也逐渐得到青睐。中国汽车流通协会数据显示，全国二手车交易量由2000年的25.2万辆猛增到了2009年的410万辆，且在2010年达到了一个新的高度。统计显示，2009年二手车交易410万辆，同比增长28%，与发达国家二手车交易量是新车销售量1-3.5倍的比例相比，我国二手车市场交易量不足新车的三分之一，发展潜力巨大。业内人士表示，正因如此，刚性需求的存在和交易量的逐年攀升，使二手车市场悄然成为中国汽车业的又一巨大潜力市场。二手车交易形式也随之向多元化的方向发展，特别是网络交易前景乐观。

据有关专家分析：与国际上相对成熟的二手车市场相比，中国二手车市场还处于初级阶段，有着非常大的发展潜力，伴随着二手车消费理念的深入和新车保有量的增长，二手车网络平台也在快速发展。网络作为一家新型二手车交易平台，打破传统二手车交易模式，让更多消费者通过网络买卖二手车节省时间，节省成本。同时也为中国的二手车市场提供了巨大机遇和发展。

我国汽车市场还处于成长期，同时也进入了高速发展期。据不完全统计，目前，在我国的汽车保有量中，3-10年的汽车总量大概在3000万辆左右，这部分汽车都有进入二手车市场的可能性。加上国家以旧换新政策的推动，将会加快这部分汽车进入二手车市场。因此，从二手车的资源上来说，是有利于二手车市场发展的。

二、当前国外二手车市场分析 目前美国、德国、瑞士、日本、等二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍，其中美国旧车利润占利润总额的45%。旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。大交易量和高利润的原因使经营二手车的经营主体多元化、交易方式多样化、交易手续简便化。在发达国家，旧车作为一般商品进入市场，其销售多渠道，导致形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车经营、旧车拍卖等并存的多元化经营体制，其交易方式采用直接销售、代销、租赁（实物和融资）、拍卖、置换等，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。

相比国内的二手车市场，国外的二手车市场已经进入成熟阶段。综观美、英、德、日等发达国家的二手车市场，国家法规的政策导向和新旧车市场的协调发展，是促进这些国家二手车市场繁荣的关键原因。

在发达国家，旧车作为一般商品进入市场，其销售多渠道，导致形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车经营、旧车拍卖等并存的多元化经营体制，其交易方式采用直接销售、代理、租赁（实物和融资）拍卖、置换等，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。

三、目前某某县二手车市场状况及经营主体与经营状况分析某某是中国挂车（专用车）产业基地，某某省专用汽车优质产品基地，同时是全国最大的二手专用汽车交易市场，拥有专用汽车制造和零部件生产企业260余家。2009年某某专用汽车产业被某某省命名为“挂车产业集群”，2010年全县专用车产量突破10万辆。从事专用汽车销售的人员10000余人，常期分布在全国的各个地方，庞大的销售队伍在销售新车的同时也将二手车带回了某某，成就了某某县专用二手车市场的形成。交易范围已辐射到广西、新疆、东北、内蒙、江苏等28个省份以及新疆周边塔吉克斯坦、外蒙等小国家。每天客流量达500余人次，形成了“买全国、卖全国”的格局

某某县目前拥有大大小小“二手车市场”23家，库存量8000余辆，均分布在济梁公路两侧。进入某某县就看到了市场的繁荣和昌盛，某某为之而骄傲。但现实又另某某而为之汗颜。上面我提到的二手车市场加了引号，的确某某的市场都是加了引号的二手车交易市场，看着繁荣的背后只是起到了一个停车场的用途，收点停车费而已。对于整个二手车产业而言就是一个小门头、小作坊。且不说这些市场的手续是否完备，也不说它的脏、乱、差，就诚信问题就难从下手，这样就造成了许多来梁的客户失望、诅咒等等。一些慕名而来的主机厂、大的经销集团总是带着失望、遗憾而回。

第二部分：某某二手交易市场建设的背景

在某某县委县政府科学创新、绿色崛起发展观的指导下，近年某某县产业结构调整步伐不断加快，其中以汽车行业发展速度最为突出。在直接创造数百亿产值的同时，还拉动汽配、维修、装备等相关业务元素，形成庞大的产业链，吸纳近5万人就业，在全县经济发展和民生建设中发挥重要作用。某某县在今后建设绿色工业基地的战略发展中，汽车产业仍将扮演重要角色。但是，从市场管理和产业规划角度看，有必要借鉴发达地区的经验，在某某县建设一个高标准、规模化、集约化、现代化的某某二手车交易园区。

随着我国汽车产业的高速发展，汽车及相关产品集中交易，汽车服务业集中经营，汽车文化集中展现，已经成为我国汽车服务贸易产业发展的主要趋势。而某某的汽车贸易产业的发展没有整体规划，相对比较落后，特别是二手车行业呈现散乱的状态，有必要对某某县现有二手车行业进行整合，建设一个功能较全、实用而且现代时尚的二手车园区。以适应某某县汽车产业发展的需要，进一步拉动消费需求，促进城市经济发展。为此，高瞻远瞩的某某县委县政府，按照“经济产业化、产业集群化”的发展思路，审时度势，将某某公司的扩建工程建设纳入规范建设某某二手车工业园区，某某二手车交易有限公司筹建了某某二手车工业园区项目。第三部分 某某二手车交易市场的基本情况

某某二手车市场是某某县基于某某专用车集群独特的区位优势和广大群众日益增长的汽车消费需求倾力打造的重点二手车市场。某某二手车交易有限公司为县政府招商引资企业，注册资本金4600万元，现占地280亩。于2008年4月规划建设，2010年县委县政府致力于打造中国商用二手车交易基地，2011、2012年被列入县重点工程项目加以重点推进。2012年，全县二手车市场交易量达到2万辆，比2011年同比上升23%，实现销售额30亿元，将实现税费500余万元。交易范围已辐射到广西、新疆、东北、内蒙、江苏等28个省份以及新疆周边塔吉克斯坦等小国家。每天客流量达300余人次，基本形成了“买全国、卖全国”的格局。

某某二手车市场立足做大做强某某二手车产业，积极发挥龙头作用。先后被中国汽车流通协会核准为理事单位，并在2010年全国二手车交易市场诚信等级评定活动中被评为aaa级诚信单位，在2012年某某省汽车行业评比中被评为“某某省二手车优秀企业”；在某某省工商行政管理厅对全省8000余家交易市场中被评为“某某省特色专业市场”。

第四部分 某某二手车市场定位

以建设现代化综合型、多功能汽车城为发展思路。以二手车交易为基础，新车销售为辅，汽车服务为依托，具备汽车文化、交易、休闲、娱乐等功能。创造优美条件吸引现在分散的二手车交易入住汽车城，促进某某县新城市经济发展，打造现代化，园林化的汽车主体园区，形成某某县对国内外的窗口之一，铸就立足某某，辐射某某及全国的汽车商贸经济圈。

新建的二手车交易园区经营设施配置齐全，为全国一流，在功能设置上，将突出三大特点：一是在二手车销售上多车种、多品牌，形成门类齐全、品种众多、匹配合理的竞争优势；二是在快购服务上，实现售中手续电子办公，重点开发区域市场的交易信息、交易动态，使其成为全国二手商用汽车交易的风向标和睛雨表；三是在会员俱乐部功能上，开发并建立汽车售后市场“三优”（优惠价格、优良项目、优秀服务）体系，形成某某第一、全国著名的服务品牌。

第五部分：某某二手车市场的建设规模

根据市场调查和预测，营销战略以及产品方案的初步研究结果，结合生产工艺技术、资源供应，协作配套和项目投融资条件，以及考虑规模经济性等因素，确定某某循环经济工业园区总占地面积133400平方米（约200亩），新增总建筑面积80800平方米，配套各类设备66台（套）。主要建设内容包括新车、二手车及配件销售中心，报废汽车拆解中心，零配件翻新中心3部分。项目建成后，整个循环经济工业园可实现年销售各类车辆15000辆，拆解各类报废车辆5000辆（年回收废钢材30000吨），翻新汽车配件20000套的规模。

其中汽车及配件销售中心占地面积约100亩，建设汽车检测及维修车间1座，建筑面积6000平方米，二手汽车美容装潢店1个，建筑面积6000平方米，二手汽车（含配件）展示及交易大厅2处，建筑面积16800平方米，新车展示及交易大厅1处，建筑面积8000平方米，综合办公楼1座，建筑面积1500平方米，商务服务楼1座，建筑面积1500平方米，合计建筑面积39800平方米。购置汽车检测、维修、装潢美容、汽车交易信息系统等各类设备13台（套），形成年销售各类车辆15000辆的规模。

报废车拆解及配件翻新中心占地约100亩，新建汽车拆解车间1座，建筑面积14000平方米，分拣及配件翻新车间1座，建筑面积12000平方米，贮存车间（仓库）1座，建筑面积12000平方米，其它辅助设施3000平方米；合计建筑面积41000平方米。购进汽车拆解、配件翻新生产设备53台(套)，形成年拆解各类车辆5000辆，产生废钢3万吨、翻新各类汽车零配件2万套的生产能力。

一、工程技术方案

工程方案（1）二手汽车维修及检测车间

二手汽车维修及检测车间采用标准厂房，维修车间为1层单体，总建筑面积为6000平方米。标准化厂房相对于定向开发厂房来说，建设周期短。层高6米，钢混框架结构，屋顶略有坡度，低于15度。地面采用混凝土地面，内墙刷白色涂料，门窗为塑钢门窗，外墙为白色涂料，衬以浅蓝色装饰带。立面造型应简洁明快，体现高技术和时代感。

检测车间配套机动车综合性能检测线3套，检测线按汽车的最大轴载质量分为13t、10t、3t等三种级别。检测项目根据交通部29号令、国家标准（gb7258-2004）和当地政府部门的规定，安全检测项目包括：轴重、制动、速度、侧滑、废气、烟度、声级、灯光、外观等项目；综合项目除含安全性能检测内容外，还包括底盘测功、发动机测试、车轮定位、油耗、转向角检测、底盘间隙检测等项目工位布置：根据检测站的级别，检测线按单线或双线布置，工位数量按4-6个设置。

配套系统软件界面美观，清晰，易操作；按模块化系列设计、各系统之间具有较强的通用性和直接性；稳定性和可靠性强，功能齐全；强大的数据库存储功能；在数据库中存贮每辆车的各项数据，可随时查询并统计按日检、月检、年检车数并打印出所需报表。

（2）汽车美容装潢店

项目拟新建汽车美容装潢店1个，总建筑面积6000平方米。结构采用钢架结构，玻璃钢顶棚，棚内净高4.2米，地面为混凝土地面。为达到建筑物本身所具有的广告效应，建筑造型及外装饰力求新颖、独特、简洁、美观、大方。立面上部设有广告栏。颜色以浅色调为主。立面进行统一处理，力求使用简洁明快的建筑语言来表达现代、高效、快捷的建筑形象。

配汽车装潢美容设备2套。

（3）汽车交易大厅项目拟新建汽车交易大厅3处，其中二手车交易大厅2处、新车交易大厅1处，总建筑面积24800平方米。交易大厅采用门式钢架结构，跨度18米，玻璃钢顶棚，棚内净高6米，地面为混凝土地面。立面上部设有广告栏。颜色以浅色调为主。立面进行统一处理。

交易大厅配交易及结算信息系统1套，主要系统架构如下：（4）综合办公楼

新建综合办公楼1座，建筑面积1500平方米，3层框架结构，条形基础。综合楼设计风格应体现清新典雅及行业的公共服务门户网站 信息交易信息系统 物电子交易市场 车辆管统一市场结算中心 分市场„..分市场分市场三 分市场四特点和现代风格，造型线条力求简洁别致，同时考虑结合当地建筑的风格及特点。室内装修一般标准应符合有关规定，装修标准不宜过高，力求经济、美观、大方，尽量采用当地建筑材料。室内主要装修部位：

公共部分：走廊采用水磨石地面，卫生间采用防滑地砖贴地面，卫生间墙面采用釉面瓷砖贴面。卫生洁具洗涤池采用耐腐蚀、易清洁的建筑配件。

室内：室内统一采用水磨石或防滑地砖地面采用混砂浆抹面，平刷乳胶漆涂料。

照明设施：公共区采用吸顶节能灯，办公室采用日光灯管。

门窗：门厅入口采用钢化玻璃门，其他内门采用木质门窗户采用铝合金窗。

（5）商务服务楼

新建商务楼1座，总建筑面积1500平方米，3层框架结构，条形基础。设计风格应以简约为主，造型线条力求简洁别致，同时考虑结合当地建筑的风格及特点。室内装修一般标准应符合有关规定，装修标准不宜过高，力求经济、美观、大方，尽量采用当地建筑材料。

报废汽车拆解、配件翻新中心建设方案

1、建设内容表

2、工程方案

（1）生产车间 包括报废车拆解车间和配件分拣、翻新车间各1座，总建筑面积26000平方米。采用轻钢结构厂房，层高6米，屋顶略有坡度，低于15度。地面采用混凝土地面，内墙刷白色涂料，门窗为塑钢门窗，外墙为白色涂料，衬以浅蓝色装饰带。

生产车间配套汽车拆解、配件分拣和翻新设备各3套，配套试验检测设备12台（套），公用工程及配套设备32台（套）。（2）贮存车间（仓库）

建设贮存车间（仓库）1处，总建筑面积12000平方米。采用2层钢混结构，跨度18米，净高4.5米，地面为混凝土地面。仓库应满足安全、科学储存，方便生产与生活的要求，做到安全适用、经济合理。建筑标准应根据用途和建设地区条件等因素综合考虑。库房设施应根据汽车产品储存特点，采取相应措施进行建设。库房建筑耐火等级不应低于二级，宜采用自然通风。库房地坪应能满足车辆行驶和运行的要求，库房门宜采用平开门。

库房宜设置电视监视系统，对库区人流、物流、出入库、火情、保安等实行24ｈ监视。仓库宜设置计算机仓储管理系统。宜设置测报系统，检测库房内温度、湿度、

第二篇：二手汽车项目商业计划书

二手汽车，指并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。二手汽车由于价格便宜，流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。二手车交易税发票是由国家规定的,在进行二手车交易时,应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票，作为二手车转移登记的凭据。二手汽车交易涉及车辆管理部门办理过户手续、车辆保险标的的过户、转让或者出售、车况、行驶公里数等细节。

【目录】

第一部分 摘要

一、公司概况描述

二、公司的宗旨和目标

三、公司目前股权结构

四、已投入的资金及用途

五、公司目前主要产品或服务介绍

六、市场概况和营销策略

七、主要业务部门及业绩简介

八、核心经营团队

九、公司优势说明 十 目前公司为实现目标的增资需求：原因、数量、方式、用途、偿还

十一、融资方案（资金筹措及投资方式及退出方案）

十二、财务分析1．财务历史数据2．财务预计3．资产负债情况

第二部分 综述

第一章 公司介绍

一、公司的宗旨

二、公司简介资料

三、各部门职能和经营目标

四、公司管理1．董事会2．经营团队3．外部支持

第二章 技术与产品

一、技术描述及技术持有

二、产品状况1．主要产品目录2．产品特性3．正在开发/待开发产品简介4．研发计划及时间表5．知识产权策略6．无形资产

三、产品生产1．资源及原材料供应2．现有生产条件和生产能力3．扩建设施、要求及成本，扩建后生产能力4．原有主要设备及需添置设备5．产品标准、质检和生产成本控制6．包装与储运

第三章 市场分析

一、市场规模、市场结构与划分

二、目标市场的设定

三、产品消费群体、消费方式、消费习惯及影响市场的主要因素分析

四、目前公司产品市场状况，产品所处市场发展阶段（空白/新开发/高成长/成熟/饱和）产品排名及品牌状况

五、市场趋势预测和市场机会

六、行业政策

第四章 竞争分析

一、有无行业垄断

二、从市场细分看竞争者市场份额

三、主要竞争对手情况：公司实力、产品情况

四、潜在竞争对手情况和市场变化分析

五、公司产品竞争优势

第五章 市场营销

一、概述营销计划

二、销售政策的制定

三、销售渠道、方式、行销环节和售后服务

四、主要业务关系状况

五、销售队伍情况及销售福利分配政策

六、促销和市场渗透1．主要促销方式2．广告/公关策略、媒体评估

七、产品价格方案1．定价依据和价格结构2．影响价格变化的因素和对策

八、销售资料统计和销售纪录方式，销售周期的计算。

九、市场开发规划，销售目标

第六章 投资说明

一、资金需求说明（用量/期限）

二、资金使用计划及进度

三、投资形式（贷款/利率/利率支付条件/转股-普通股、优先股、任股权/对应价格等）

四、资本结构

五、回报/偿还计划

六、资本原负债结构说明

七、投资抵押

八、投资担保

九、吸纳投资后股权结构

十、股权成本

十一、投资者介入公司管理之程度说明

十二、报告

十三、杂费支付

第七章 投资报酬与退出

一、股票上市

二、股权转让

三、股权回购

四、股利

第八章 风险分析

一、资源风险

二、市场不确定性风险

三、研发风险

四、生产不确定性风险

五、成本控制风险

六、竞争风险

七、政策风险

八、财务风险

九、管理风险

十、破产风险

第九章 管理

一、公司组织结构

二、管理制度及劳动合同

三、人事计划

四、薪资、福利方案

五、股权分配和认股计划

第十章 财务分析

一、财务分析说明

二、财务数据预测1．销售收入明细表2．成本费用明细表3．薪金水平明细表4．固定资产明细表5．资产负债表6．利润及利润分配明细表7．现金流量表8．财务指标分析

北京尊盛代写：商业计划书，财务顾问，资金申请报告

第三篇：二手车市场研究报告

二手车市场研究报告

《中国二手车市场调查研究报告》采用多种定性与定量调研方法(如电话调查、入户访问、网上调查、专家意见法、深度访谈法……等等)，对二手车市场进行全面、深入的调查统计，对所有二手车产品相关的市场数据进行采集、分析、论证，再结合国家统计局、海关、工商、税务以及相关行业协会的统计数据，运用多种专业、科学的分析模型(如细分市场研究模型、消费者行为研究模型、新产品测试模型……等等)，进而确定二手车市场的各项经济运行数据，包括：总体市场规模、细分市场规模、市场饱和度、竞争格局、主要竞争品牌、市场集中度、销售渠道、价格、消费者特点、重点企业发展状况、产业链上下游……等等(具体内容请参看下面的报告目录)，对二手车市场的发展状况进行专业、系统地分析研究，并对二手车市场未来3-5年的发展趋势进行了研究预测，报告最后还对二手车行业的营销、投资、应对国内外经济形式等给出了权威的专家意见。

本报告属于定制类研究报告，企业可根据自身状况提出特定的调研需求，在报告的标准目录上进行修改，以保证报告内容的针对性、深入性和专业性，符合企业的实际调研需要。以下是报告的标准目录：

中国二手车市场调查研究报告 XX版

第一章 二手车市场调研的目的及方法

一、调研目的二、调研方法

第二章 二手车市场调研的可行性及计划流程一、二手车市场调研可行性

二、计划进度以及流程

第三章 二手车市场需求调研一、二手车市场规模(需求量)二、二手车细分需求领域调研三、二手车细分需求市场份额调研四、二手车细分需求市场饱和度调研五、二手车替代行业影响力调研

第四章 二手车市场供给调研一、二手车市场供给总量二、二手车市场集中度三、二手车产业集群

第五章 二手车产品价格调研一、二手车价格特征分析 二、二手车主要品牌企业价位分析三、二手车价格与成本的关系四、二手车价格策略分析

第六章 二手车产品进出口调查分析一、二手车产品出口分析

1.我国二手车产品出口量额及增长情况

2.二手车产品主要海外市场分布情况

3.经营海外市场的主要二手车品牌

4.国际经济形式对二手车产品出口影响的分析二、二手车产品进口分析

1.我国二手车产品进口量额及增长情况

2.二手车进口产品的主要品牌

3.影响二手车产品进口的因素

第七章 二手车市场竞争调研

一、技术竞争

二、原材料及成本竞争

三、产品定位竞争分析

四、区域市场竞争

五、品牌影响力

六、价格竞争 七、二手车产品主流企业市场占有率

八、影响二手车市场竞争格局的因素

第八章 二手车市场渠道调研一、二手车细分市场占领调研二、二手车销售渠道调研三、二手车销售体系建设调研

第九章 二手车产品用户调研

一、用户对二手车产品的认知程度二、二手车用户的关注因素

1.功能

2.产品质量

3.价格

4.产品设计 三、二手车目标消费者的特征

第十章 二手车品牌调研一、二手车品牌总体情况 二、二手车品牌传播三、二手车品牌美誉度

四、代理商对二手车品牌的选择情况

五、主要城市市场对主要二手车品牌的认知水平六、二手车广告

第十一章 二手车重点细分区域调研

一、华东地区

1.华东地区二手车发展现状

2.华东地区二手车发展特征分析

3.华东地区二手车发展趋势分析

二、华南地区

1.华南地区二手车发展现状

2.华南地区二手车发展特征分析

3.华南地区二手车发展趋势分析

三、东北地区

1.东北地区二手车发展现状

2.东北地区二手车发展特征分析

3.东北地区二手车发展趋势分析

四、华北地区

……

第十二章 二手车产品重点企业调研一、二手车企业核心竞争力调研二、二手车企业市场综合影响力评价三、二手车企业运营状况调研

第十三章 国内主要二手车企业盈利能力比较分析

一、XX-XX年二手车行业利润分析

年二手车行业利润总额分析

2.不同规模二手车企业的利润总额比较分析

3.不同所有制二手车企业的利润总额比较分析

二、XX-XX年二手车行业销售毛利率分析

三、XX-XX年二手车行业销售利润率分析

四、XX-XX年二手车行业总资产利润率分析

五、XX-XX年二手车行业净资产利润率分析

六、XX-XX年二手车行业产值利税率分析

第十四章 国内主要二手车企业成长性比较分析

一、XX-XX年二手车行业总资产增长分析

二、XX-XX年二手车行业净资产增长分析

三、XX-XX年二手车行业利润增长分析

四、XX-2018年二手车行业增长预测

第十五章 国内主要二手车企业偿债能力比较分析

一、XX-XX年二手车行业资产负债率分析

二、XX-XX年二手车行业速动比率分析

三、XX-XX年二手车行业流动比率分析

四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测

第十六章 国内主要二手车企业营运能力比较分析

一、XX-XX年二手车行业总资产周转率分析

二、XX-XX年二手车行业应收帐款周转率分析

三、XX-XX年二手车行业存货周转率分析

四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测

第十七章 二手车产品市场风险调研一、二手车市场环境风险

1.国际经济环境变化对二手车市场风险的影响

2.汇率变化对二手车市场风险的影响

3.宏观经济变化对二手车市场风险的影响

4.宏观经济政策对二手车市场风险的影响

5.区域经济变化对二手车市场风险的影响二、二手车市场产业链上下游风险分析

1.上游行业对二手车市场风险的影响

2.下游行业对二手车市场风险的影响

3.其他关联行业对二手车市场风险的影响三、二手车市场政策风险分析

1.二手车产业政策风险

2.二手车贸易政策风险

3.二手车环保政策风险

4.二手车区域经济政策风险

5.二手车其他政策风险四、二手车市场风险分析

1.二手车市场供需风险

2.二手车价格风险

3.二手车行业竞争风险五、二手车市场其他风险分析

第十八章 二手车市场调研结论及发展策略建议一、二手车市场调研结论二、二手车营销策略

1.二手车企业价格策略

2.二手车企业渠道建设与管理策略

3.二手车企业促销策略

4.二手车企业服务策略

5.二手车企业品牌策略 三、二手车投资策略

1.二手车子行业投资策略

2.二手车区域投资策略

3.二手车产业链投资策略

第四篇：二手车市场研究

二手车市场

定义：

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有:二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

市场问题：

一是二手车交易的税收标准不统一。二是评估体系不健全。三是二手车售后服务问题多。四是开展汽车置换步履艰难。五是应加强二手车技术检测。六是二手车的更新问题。

二手车市场诚信度不高，是目前业内的共识，更是制约二手车市场健康发展的关键因素，中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。

长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。中国二手车网车况检测中心则依靠先进的电子仪器，对车辆进行全方位的体检，并出具公正、权威的检测报告，作为独立的第三方检测机构，为二手车市场的评估提供技术支持。

同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。中国二手车网就是这样一个主张信息公开、对称、透明的二手车信息平台，网站设有专业人员对平台内车辆信息进行严格审核、筛选，使车辆信息做到最大程度的透明化，避免了大量虚假信息的冲击。

市场前景：

中投顾问在《2017-2021年中国二手车市场深度调研及投资前景预测报告》中预测了2017年中国二手车市场发展趋势：

一、政策趋势

2016年出台的“国八条”勾画了未来中国二手车行业发展的整体大环境，在2017年，进一步贯彻落实“国八条”无疑将是明年二手车市场政策实施的主旋律，主要可体现在四方面：

(一)税收政策：目前二手车增值税按照全额的2%征收，二手车行业的平均利润仅为6%左右，税收政策亟待改革。

(二)临时产权制度：建立临时产权制度，归还汽车在流通过程中商品属性，促进二手车流通。

(三)限迁政策：由于不少地区设定了过高的迁入标准，阻碍了二手车的正常流通。

(四)《二手车流通管理办法》：《二手车流通管理办法》已实施10年，难以适应当前市场和行业发展需要，新《二手车流通管理办法》要体现出二手车行业经营主体的多样性。

二、行业趋势

(一)新车市场的持续活跃将为二手车市场发展提供接续动力

由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。

(二)新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局

已经有越来越多的国家在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。

三、消费趋势

汽车依旧是国内消费增长的主要驱动力，带动国内经济的增长。2017年新车市场出现回稳迹象，二手车的交易规模也随之有所增加，但业内所期待的“井喷”现象却迟迟没有出现。主要原因是国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发，市场中无法形成规模化的车源。同时，消费者的一些趋势变化同样不容忽视，如开始关注二手车品牌、注重二手车售后服务保障、租赁业务开始改变汽车消费观念与行为等。

四、市场趋势

(一)二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸

国内汽车消费呈现出梯度交叉传导的特征，由于国内的一线城市出现限购，因此成为了二手车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场，从而形成二手车市场的大流通格局。

(二)二手车车源仍将成为市场竞争的焦点

根据2016年前三季度流通车型统计，线上电商平台车源发布量及用户关注度占比最高为奥迪a6l，前10品牌占电商平台发布量的14.46%。五菱宏光交易量排名第一，在二手车市场中占比较大，前10品牌占实地交易量的16.12%。

(三)二手车价格水平将继续下移，为国内二手车市场的经营造成非常大的压力

一方面是因为国内新车市场的整体价格在下降，另一方面，由于政策等原因二手车流转的成本却在增加。因此，而来二手车行业的核心竞争力在于效率的提升，而效率的改变又将影响二手车的价格水平。在未来的二手车市场中，价格形成机制或将发生变化，这将引发二手车市场呈现出新的运营特征，为整个市场格局的塑造带来更多新的可能。

二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海，中投顾问在《2017-2021年中国二手车市场深度调研及投资前景预测报告》预测2017年的交易总量有望突破1200万辆，增长15%-20%。而在2020年，二手车市场的交易总规模有望突破两千万。届时，国内汽车市场将从以“新增需求”为主转化为以“置换需求”为主，新车与二手车市场的比例关系达到1：1。

二手车市场前景分析篇2

第十二届全国人民代表大会上，在涉及汽车领域的报告中提到了二手车问题，可见二手车市场已经开始受到国家层面的高度重视。应该来讲，近年来，我国的二手车市场发展势头不错，也取得了一些的成绩，但也不可否认的存在一些问题。

有统计数据显示，我国二手车市场的交量已经从2011年的682万辆提升到了2015年的941.71万辆，发展势头不错。但由于在二手车交易领域存在诸如法律法规的缺失和不规范不完善以及区域市场存在差异，二手车市场的发展仍然面临以下问题。

一是区域发展不平衡的问题。

目前，国内一线城市二手车交易的速度最快，其中华东、西南等地区二线城市的二手车交易市场活跃度最好，但在国内西部地区，由于受到经济发展形势相对滞后以及汽车消费仍整体处于初期普及阶段等因素影响，其二手车行业的发展相对较缓慢，二手车市场表现不景气。

二是二手车市场交易仍普遍存在不规范现象。

二手车市场还广泛存在私自交易的情况，非正规渠道购买的车辆往往不进行正常的交易过户，缺少相应的手续保障，尤其是不少应该报废的车辆混入到交易中，明显会损害消费者权益;一些二手车经销商为了提高成交车价故意伪造车况、调整里程、虚假手续;二手车经销商低价引进二手车，逃避销售环节的增值税，导致国家的税款损失;甚至于，还有一部分二手车经销商在评估过程中对原本车况不佳的车辆做出过高的评估，存在销售欺诈行为。

三是没有建立二手车管理办法和标准，以及实现全国交易的平台。

现阶段，我国还没有针对二手车交易形成一个健全的管理办法，没有一种稳定规范的交易氛围。在不同地域二手车交易的方式、程序、准入都存在不同的差异，导致难以实现全国范围内的统一交易。而跨地区交易由于缺少市场信息网络以及通运输成本增高等因素，也很难实现二手车异地之间的交易。

应该来讲，要解决上述存在的系列问题，相关主管部门和业界可能还要开展以下几个方面的工作：

其一，尽快完善和规范二手车的交易行为，建立并完善二手车交易流程和标准，建立完善的监督和管理机构和职责等;其二，提高二手车交易从业人员的职业素养，建立二手车交易做作业保山的从业资质，强化二手车交易从业人员的职业培训;其三，建立完善的售后服务体系，应该充分借鉴国外的先进经验，从我国的实际情况出发打造一个符合我国实际情况的二手车服务体系，提高二手车售后的服务质量、解决消费者的后顾之忧。

按照成熟汽车市场的发展规律，中国二手车市场明显还存在巨大的市场潜力。从市场保有量的角度，全国近一亿辆的规模就是二手车发展的巨大资源。从资本力量的角度，多家金融公司开始了风险投资进入二手车领域，涌现出人人车、优信、瓜子等一大批二手车交易平台。并且中国互联网企业也在纷纷布局，其中百度押注优信，阿里巴巴在建立了汽车事业部之后，采取与经销商合作的方式，试图将新车、后市场、二手车进行整合。

实际上，盘活二手车市场，对于新车市场销售也有积极的促进作用。

客观的讲，由于能源、环保和交通等因素，中国汽车市场新车销量的提升空间将越来越受限，但二手车市场的发展却能从另一个层面提升新车销量。一二线城市很多消费者可能买来的车开两三年就要更换新车，对于有些三线城市买不起新车的消费者而言二手车的需求会很大，满足了这些地域的二手车需求以后，对于一二线城市而言，新车市场就会得到促进。在报告中提到的“活跃二手车市场”，对于二手车乃至整个中国汽车市场而言无疑都是利好。

而从宏观经济层面来看，目前房地产已经很难再有爆发式增长，但汽车需求仍在增长，因此靠汽车无疑是稳增长的最佳手段之一。2015年乘用车市场波动较大，6-7月的居然出现负增长态势，但随着10月份1.6升以下购置税减半的优惠政策，第四季度的乘用车销售量猛增，有效改善了前半年汽车市场的低迷状态，为经济稳增长作出重大贡献。

因此，包括二手车市场在内的中国汽车市场无疑将成为中国经济发展的重要支撑。

二手车市场前景分析篇3

据统计数据，2014年全国共交易二手车605.3万辆，相比2013 年同期增长16.3%，交易额3675.7亿元，相比上年同期上涨26%。国内的二手车市场增长的空间巨大，各行业都想分一杯羹。近年来，互联网二手车平台更是不断冲击着传统市场，欲以新模式颠覆市场运营。随着“互联网 ”的提出，这股热潮开始席卷各个行业，自然，“互联网 二手车市场”同样也成了汽车圈 里的热点话题。

“触电”促发展

从上述数据中不难看出二手车市场近年来的发展迅速。据了解，2014年，阿里与广汽合作，搭建了淘宝二手车交易平台;今年1月，腾讯携手京东共同成为 了易车的股东;除此之外，雷军旗下的顺为资本也投资了二手车C2C(个人对个人)交易平台“人人车”。除了这些，58同城、赶集网、百姓网等分类信息网站 也都将二手车交易作为重点业务发展。

中汽协副秘书长沈荣表示，二手车商家的纷纷“触电”将会促使整个行业快速增长。二手车市场可以借助电商化来打通内部车源流转渠道、提高二手车流转效 率，进一步扩大影响力，以扩张业务规模。在国际成熟的二手车市场，新旧机动车的交易比例至少在1∶1，这样才算是比较稳定的市场。从目前国内二手车电商市 场的市场情况来看，未来的市场空间还很大。

另外，亚市副总颜景辉也表示，传统二手车售卖中间环节成本太高，从消费者卖出二手车再到二手车卖出去，环节很多。“二手车市场每笔交易至少有3个到4 个中间商，他们都需要获利，即便是4S店置换也最终是将车转手给二手车商，因此整个成本都会转嫁给消费者，”颜景辉说，“但二手车电商的出现解决了上述问 题。”

传统模式难颠覆

不过，互联网巨头想要独霸这一行业可能性并不大，专家坦言，二手车链条的复杂性，使得其交易流程被划分为若干个独立的环节，每个环节上都有几家大型企业存在，专注于解决某一类问题。

东风柳汽风行汽车北京大区营销总监罗著孔认为，现在汽车电商发展有几个难点：一是现有的渠道建设已经很完善，汽车电商一旦损害到大多数经销商的利益，将会遭到经销商和厂家的抵制;二是完全电商化目前只适合强势品牌，因为消费者对于这类品牌放心、忠诚度高，消费者愿意直接在网上下订单购买，而弱势的品牌 还是要以线下4S店电商平台模式存在。因此，传统模式很难被电商颠覆。

业内专家也指出，虽然汽车和汽车服务的互联网化发展很快，但是完全颠覆传统很难，买车对用户来说还是大件商品，还需要到线下去看，所以线上线下是互补的。

交易需诚信

另外，二手车主要是来源于个人。与刚出厂的新车不同的是，二手车经过多年的使用，由于在行驶里程数、行驶环境、车主驾驶习惯、保养、事故等诸多方面的差异，车辆的折旧情况各有不同。

有业内人士指出，部分个人卖家或商家提供虚假车况信息，欺诈买家。二手车交易市场存在的鱼龙混杂问题，在二手车电商中同样存在。二手车电商提供线上交 易，买家获得的信息全部来自于交易平台提供的数据。然而，每个二手车电商企业都有各家的评估师团队，鉴定标准和评价体系并不统一。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受采访时表示，二手车的电子商务虽然很活跃，但是主要是以B2B(企业对企业)为主，要做到对个人消费者则还需要时 日，毕竟消费者对二手车的了解少，不能光看图就买车，需要先建立一个信用体系。另外，二手车交易信息的不透明，也有可能成为制约该行业发展的重要因素。沈 荣也认为，我国二手车电商市场的发展尚处于初级阶段，尤其是电子商务的蓬勃兴起可能带来某些不规范的交易行为，这都需要各界人士共同努力去改善。

第五篇：二手车市场介绍

二手车市场介绍

一、什么是二手车市场

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所。很多车主替换下来的车卖到二手车市场，经纪公司收购后整备，然后再卖。二手车市场里面车型较为复杂，档次有高有低。买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。

二、二手车市场存在的风险

二手车市场诚信度不高，是目前业内的共识，更是制约二手车市场健康发展的关键因素，消费者之所以对二手车心存疑虑，固然是因为二手车本身所具有的不确定性，普通消费者依靠所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。

更多的还是由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。

长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。

同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。

另外，不少的车主朋友苦于没有好的销售渠道，自己的车辆得不到及时处理。卖给车商虽然是最省事的方式，但无疑也直接加大了自己的经济损失；自己销售的过长周期对于没有耐心的车主来说更是一种煎熬。

此外，二手车的售后以及税收问题也是一直困扰二手车市场发展的问题，2010年新车市场的强势注入，为未来几年二手车市场的发展带来强大的动力，如何抓住机遇，解决问题，是2011年二手车市场的首要工作！