滚动轴承用钢球自动清洗设备现状(DOC)

第一篇：滚动轴承用钢球自动清洗设备现状(DOC)

滚动轴承用钢球自动清洗设备现状及发展趋势

摘要: 目前，中国的经济迅猛发展，越来越多的机械厂应运而生，机械的工作离不开轴承，轴承的运转离不开钢球，钢球的需求量逐年增多。但是，钢球的生产工艺比较复杂，钢球生产之后还要进行冲洗，清洗环节是非常重要的一个环节，它有时候往往决定着钢球质量的好坏，种种原因造成钢球的产量有限。由于在以前的钢球生产中，清洗环节不被重视，所以钢球的制造精度不是太高。随着科技的进步，钢球的清洗逐渐提升到了客户的满意度上来。目前很多的钢球清洗机进行清洗，清洗效果不是太理想，运用人工清洗，耗时耗力，也有些利用超声波清洗，但这项技术成本高，不能广泛使用，只用于清洗要求较为精密的钢球。

Digest：At present, China's rapid economic development, more and more machinery factory, the mechanical work without bearing, bearing operation leave the steel ball, steel demand is increasing year by year.Steel ball production process is complicated, however, also to wash after steel ball production, cleaning process is a very important link, it sometimes often determines the quality of steel ball of a variety of reasons cause the output of steel ball co., LTD.Because the ball before production, cleaning link ignored, so the manufacturing precision of steel ball is not too high.With the progress of science and technology, steel ball cleaning gradually to customer satisfaction.At present a lot of steel ball cleaner for cleaning, cleaning effect is not too ideal, using artificial cleaning, time-consuming, and some use of ultrasonic cleaning, but the technology cost is high, can not be widely used, more precision steel ball is used only for cleaning requirements.关键词: 钢球、清洗、发展趋势、重要性

一、钢球清洗的重要性

钢球是轴承的最重要组成部分，也是轴承行业使用最多的滚动体。钢球的质量直接影响轴承质量。钢球的生产工艺一般为首先进行身线，其次冷镦，再者光磨，接着软球，然后热处理，再然后硬磨最后为抛光清洗。抛光清洗后，成品钢球才能下线包装。由于钢球的生产工艺较为复杂，每段加工工艺都会使钢球呈现不同的变化，随着工序的进行，钢球的表面也发由粗糙变得精细，等硬磨工序完成之后，钢球也基本成型，由于表面残留部分碎屑，这些碎屑对钢球的安装会产生很大的影响，所以要去除这些废屑，就用到的清洗工艺，钢球生产的每一道工序都很重要，都是影响钢球质量的关键，而钢球的清洗是重中之重，以往很多企业都是运用钢球清洗机对钢球进行清洗，而过去清洗机清洗方法设计不尽合理，清洗液在使用过程中，清洗液过滤也不彻底，表面残余物沉淀不充分，这些往往都会使钢球清洗时震动量有一定程度的升高。并且之前的清洗机进行工作时都需要手动，而且清洗效率比较低，因此钢球清洗方法需要不断发展和改进的。

二、钢清洗的方法

2.1人工清洗

人工清洗是保证钢球最高清洁度和最低损失的最理想方法，对于极小批量、高精密的特种钢球，往往都是用手工方法清洗，但人工清洗的效率是极低的，不适应工业化生产的需要。用人工擦拭的方法，即耗时又耗力，并且清洗效果也不理想，往往会使钢球的表面清洁度不高，使钢球的清洗质量不佳。人工清洗的优点是不需要复杂的设备和技术、投资少，人人无需费力培训即可上岗操作；其缺点是劳动条件差、效率低、清洗质量受操作者主观因素的影响。当轴承重量和尺寸较大时，人工清洗就困难了，这时需考虑采用机械清洗的方法。

2.2机械清洗

机械清洗是利用理论通过合理的机械结构，巧妙发挥各要素内在潜力，以实现钢球的清洗。现有清洗设备获得机械作用力的方法有：重力式，冲量式，模拟流体式几种，这几种清洗方式也不一定完全清洗干净，有时再起清洗过程中容易产生钢球的碰伤，使钢球表面产生凹痕等变形，对钢球产生二次伤害，如果对于精密设备上使用的钢球，这种损伤会使钢球无法继续使用。

2.3超声波清洗 超声波清洗是利用超声波使污垢出现空穴现象，使清洗液进入空穴，垢粒团受巨力而破碎，随清洗液流出，从而达到清洗目的。但是：超声波的清洗效果，与污垢特性，声强，声频和清洗时间有关。只有当声能达到某一临界时，使污垢出现空穴现象，清洗液进入空穴，垢粒团受巨力而破碎，才能完成清洗。但是临界值难以控制，故限制了它的使用。所以，使用超声波清洗时的关键是控制声能；使用超声波清洗时也会由于清洗功率不足，会使球与球重叠处或接触点处不能完全清洁，在清洗时，要使钢球尽可能的分散开来，或者在清洗过程中使钢球不断移动位置。

超声波清洗区工作时间过长，会影响整个机器的工作效率；清洗钢球的成本较高，不适合大范围使用；

此外，其他的清洗方式还有圆柱直射式、扇形射流式、圆锥扩散式，多蛆射流式，旋转射流式等。

三、国内钢球清洗机发展现状

近年来，受到国内市场需求的增长，国内轴承钢球制造行业的生产规模也在不断的扩大，但是钢球的精度有时却达不到要求，高精度的钢球需要高质量的钢材，咱们国内的钢厂是参差不齐，大多达不到要求，从源头就出了问题。国外以前钢球制造厂家，在好多年以前就已经大量生产出特种钢材质钢球，而我们国内一般的钢球厂生产出普通碳钢球就很不错了，钢球的清洗也影响着钢球的精度，随着对钢球清洗要求等我提高，这促使轴承钢球清洗设备的生产规模不断扩大，中国目前轴承钢球清洗设备制造行业发展的还不是很完善，很多的都是用轴承钢球清洗剂进行清洗，但是需要用人工进行清洗，耗时耗力。由于我国某些企业钢球清洗质量一直没有过关，或者是在清洗过程中消耗了大量的人力、物力和财力，有些企业也曾尝试过好多方法，例如利用超声波进行清洗，但是，都没有达到预期的质量要求，钢球表面上油污不但没有清洗干净，反而导致了其表面质量的降低，对钢球产生人为损坏，所以，轴承钢球清洗设备还待进一步研究提高。综上所述可以看出，我国的轴承行业想要发展的更好前提是要拥有自己轴承产品的核心竞争力，那就是要在国际上要有自己的品牌，以及过硬的技术，这样中国的轴承企业才可以在世界轴承业有自己的一席之地，随着轴承行业多元化的发展，轴承行业的产品结构也将发生变化，我国轴承产品技术含量高的产品的比重也在上升中，销售单价也会随之提高【1】。然而，钢球是轴承的核心部分，要想发展轴承制造业，首先要做好钢球，钢球的精密程度也影响着质量，所以，钢球的清洗必不可少。而且随着中国劳动力成本的不断上升，企业原本已经极为微薄的利润空间也在不断的缩小，能够以机器代替人力也成为了大多数企业的需求。

四、国内外钢球清洗发展趋势

目前，新型钢球清洗设备是在现有机械设备的基础上，向着全自动、多工位、全方位清洗的方面发展，实现既高效又能保证清洗质量的目标。在保证清洗质量的基础上提高清洗的效率。

4.1国内钢球清洗机发展趋势

随着社会的进步，经济的发展，各行各业都在进行的重大改造，钢球的应用范围越来越广，大到重型机械中用到钢球，小到玩具车中也用到钢球，钢球的应用充斥着各个领域。轴承是装备制造业中重要的、关键的基础零部件，直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性，被誉为装备制造的“心脏”部件。而钢球则被认为是轴承的心脏，所以钢球需要较高的精密程度。钢球生产成型之后还要进行冲洗，这一工序用来去除钢球生产过程时其表面的残余废屑。一般钢球在进行清洗时，大部分是用钢球清洗机进行清洗。在国内，清洗机正在现有基础上向系列化，边缘参数和一机多用舶成套性方向发展。有的厂家通过全系列引进发展高压力、大功率、多功能品种，有的厂家则在测绘国外样机基础上自行改造并加以完善，形成自己的风格。就国内现有产品和市场求来看，对清洗机用泵迫切需要高压力(7O～1O0 M P a)，大 功 率（55～ 11 0 k w)和小功率高压泵(30M p a，5.k w)，它们是目前大，小机座的边缘参数，再就是高压隔膜泵(用于磨料均质射流，6．3～l0M F a，5．5k w)。对水射流附件迫切需要内表面清洗的各种喷头(这在高压级别还是一片空白)和磨料射流系统（前混合式聩枪)以及高压阀类。此外，70~ 100M P a压力的直射式喷枪也还没有成熟产品，而它特别对冶金等部门剥层是必不可少的【2】。有些钢球制造业，只制造一些粗质钢球，清洗环节较简单，钢球表面残余大量废屑物，表面质量不合格，这些钢球有的被用在粗质设备上，有的还需要送入别的厂家进行精加工，这样使得资源有一定的浪费。由于我国对钢球的需求量越来越大，对钢球的质量要求越来越高，则需要清洗效率较高的清洗机。我国轴承清洗机械市场发展迅速，产品产出持续扩张，国家产业政策鼓励轴承清洗机产业向高技术产品方向发展，国内企业新增投资项目投资逐渐增多，投资者对轴承清洗机市场的关注越来越密切，这使得轴承清洗机市场越来越受到各方的关注。现在越来越多的企业致力于研发出清洗效能更高，清洗质量越好的钢球清洗机，有的企业在原有钢球清洗机的基础上，加上了一套先进的过滤系统，这使得钢球的清洗质量有了大幅度提高。目前，钢球清洗机的研发方向是使钢球清洗机工作越来越轻便，清洗效率越来越高，自动化程度越来越高。虽然随着国外新技术的引进，促进了国内钢球清洗机制造业的发展，但是由于核心技术属于国外，这对国内钢球清洗机制造业也产生一定的限制，为了摆脱这一现状，需要国内相关科技人员不断的努力，研发出属于自己的核心技术。

4.2国外钢球清洗机发展趋势

国外钢球清洗机的发展趋势是使得钢球清洗的效率更高，清洗质量更好，性能更稳定，自动化程度更高。国外的一些钢球制造业，针对钢球清洗环节，他们有专门的工艺，他们在企业内培养部分高技术人员，他们采用先进的技术和现代化的控制体系，保质保量的完成钢球的清洗任务，钢球清洗的质量也达到世界先进水平。尤其是西德、日本，一直极为重视高压往复泵产品的综合成套开发，尽管他们的发展时间并不算长，但却能根据各种不同市场的要求，将清洗机应用于各个工业领域，形成了清洗机的专业生产技术。国外清洗机的特点是成套研究开发，因而适用范围极为广泛。在高压往复泵基础上非常重视各种水射流附件的开发。比如清洗管道，小到六毫米、大到二十时内径均有喷头。这些附件与泵的合理组合构成了不同用途的清洗机【3】。伴随着社会的进步，一些发达国家的钢球生产质量会不断的提高，技术也会越来越完善。

结论:钢球轴承产业，虽属基础件行业，但关系到工、农、国防、交通运输各个领域的建设和发展。面对如此大产业规模以及发展速度，钢球的需求会求越来越高，对钢球清洗环节要求越来越高，钢球清洗机市场很广阔，我国在这一块做的还不是太完善，需要后来人员不断的研究与创新，钢球清洗设备的不完善，清洗效率低都影响着钢球质量的提高，只有不断的对钢球清洗设备加以不断的完善，才能使我国钢球业得到较好的发展，使我国的轴承业迈上一个新的台阶。

参考文献

[1]中研网讯 国内轴承企业发展需要抓住进程机会 [2]薛胜雄 国内外清洗机产品概况及发展趋势 [3]哈尔滨轴承集团公司 第29卷 第二期

第二篇：建筑业用钢现状和发展趋势分析

建筑业用钢现状和发展趋势分析

建筑业是我国国民经济建设中重要产业之一，近年来，我国建筑业发展十分迅速，每年的房屋施工面积在15亿平方米以上，农村及其他个人建房约30亿平方米。随着我国国民经济和第三产业的发展，人民生活水平的提高和国家安居工程的实施，预计今后几年我国城镇住宅建设每年在16亿平方米以上，农村及其他个人住宅建设每年在60亿平方米以上，宾馆、饭店、写字楼、商店及其他公用建设等每年约2亿平方米左右，工业厂房及其他建筑约6亿平方米左右。与此同时，新建筑物装修的工程量急剧增加，老建筑物翻新周期明显缩短，装修材料也向豪华、实用方向发展。我国建筑装饰投资占建筑工程总投资的比例，已从20世纪80年代的20%左右提高到现在的40%-50%，增长势头相当强劲。

我国建筑业用钢现状

我国建筑用钢的主要用户是民用房施工单位、基础设施建设单位和工业厂房。民用房地产施工单位是建筑用钢的最大用户，其用钢量约占建筑钢材总消费量的60%以上，基础设施建设单位一般为国有大型企业，其用钢量占总消费量的20%，工业厂房也是建筑用钢重要消费客户，其消费量占总消费量的15%左右。

从建筑用钢的发展历史来看，1980年以前，我国采取限制用钢政策，房屋建筑以砖混结构为主，辅以钢筋混凝土结构，提倡以其他材料代替钢材，尽量节约用钢；上世纪80年代后期到90年代初期，采取合理用钢政策，大量建筑、尤其是大量公共建筑，采用现浇混凝土楼板，提高了建筑结构的抗震性能和工程的整体质量；90年代后期到现在，建筑用钢的品种和数量均有较大提高，采取鼓励合理用钢的政策，限制建造砖混结构建筑，钢筋混凝土建筑在这一时期得到了快速发展。

建筑用钢是我国钢材消费的最主要行业之一，年产量和消费量一般占钢材总产量和消费量的比重在55%左右。我国正处于工业化时期，固定资产投资较高，基础设施规模较大，同时我国城镇化水平不断提高，对建筑用钢材的需求量较大。据统计，2004年我国建筑用钢材总消费量15180万吨，占钢材总消费量的55%。从品种结构看，以螺纹钢筋与线材为主，其中螺纹钢筋消费量6500万吨，占建筑用钢的43%，线材消费量4350万吨，占建筑用钢的29%，薄板消费量1800万吨，占建筑用钢的12%。

从建筑用钢的供需情况来看，由于建筑用钢技术含量低、准入门槛低、见效快等特点，因此建筑用钢已成为近年国有中小型钢铁企业和民营企业的主要建设项目。同时，由于近两年来国内建筑用钢需求量增长迅速，导致建筑用钢的需求量增长较快，许多民间资本纷纷进入建筑钢材领域，国内建筑用钢生产能力增长迅速，现在国内的建筑用钢材已经处于供过于求的局面，螺纹钢筋价格已从2004年初的平均3600元/吨降至现在的2900元/吨，降价幅度较大，多数企业已处于微利或亏损状态；建筑用中厚板、热轧薄板产品近期国内生产量较大，价格跌幅较大，中国钢铁工业协会近期已召开关于降产、保价、稳定市场的座谈会。另外，由于建筑用钢属于低附加值、高能耗、高污染产品，销售半径较小，产品基本不考虑进出口，立足于国内生产，国内消费。

建筑业用钢发展趋势

预测到2010年，我国建筑用钢材总消费量约19000万吨，占钢材总消费量的53%，其中螺纹钢筋消费量7200万吨，占建筑用钢的38%；线材消费量5200万吨，占建筑用钢的27%；薄板消费量2400万吨，占建筑用钢的13%。从国内生产消费平衡看，生产规模已完全可以满足国内市场需要。另外，国内一些钢铁企业与一些钢铁系统外企业还在继续建设建筑用钢材，未来市场竞争激烈，竞争的焦点为品种、质量、成本及价格，在品种上重点开发使用高强度钢、耐候钢等品种。

目前，国家大力发展节能省地型住宅和建筑，并强调缓解我国能源与经济社会发展的矛盾，必须立足国内，提高能源利用效率。建筑节能举足轻重，刻不容缓。同样，建筑节能在钢铁业和钢材流通业引起高度重视。国家发改委新公布的产业政策，要求钢铁工业加快产品结构调整、提高钢材使用效率、树立节约使用钢材意识，把提高钢材强度、减少钢材使用量、钢材资源综合利用放在重要位置。

目前，在国内钢筋的生产消费中，高强度钢筋正处于大力推广应用阶段，已从大量使用低强度钢筋，逐步向高强度钢筋方向发展。2004年国内高强度钢筋生产量850万吨，消费量达到800万吨，占钢筋总消费量的12%。2005年，从国内各钢筋生产企业的生产情况看，高强度钢筋的生产量呈显著增长趋势，部分企业的生产量已占其总生产量的50%左右。尽管近年高强度钢筋在国内的推广应用有了长足进步，但与国外发达国家相比，还存在很大差距。在美、英、目、德、俄等欧美及东南亚国家已普遍采用了Ⅲ级钢筋，很少使用Ⅱ级钢筋，有的国家早已淘汰Ⅱ级钢筋，即使使用也只是作为配筋，主筋均采用400MPa级和500MPa级钢筋，有的强度等级甚至达到700MPa级。今后，随着国家固定资产投资持续保持高速增长，国内高层建筑建设的不断增多，为确保建筑的安全，在结构设计中对钢筋强度的要求不断提高，将会进一步促进Ⅲ级钢筋市场的发展与壮大。HRB400Ⅲ级钢筋作为HRB335II级钢筋的升级换代产品，是国家目前推广使用的产品，根据国家发展规划，未来HRB400Ⅲ级钢筋使用量达到钢筋总用量的80%左右。

耐火耐侯钢具有与普通建筑用钢相当的室温力学性能、焊接性能以及其他性能，在一般气候条件下可裸露使用，也可提高涂装性，涂在耐火耐候钢上的涂层的失效年限远长于普通钢。耐火性要求在600摄氏度时，屈服强度下降不大于规定的室温屈服强度标准的1/3，这是火灾时保证建筑安全性的一个重要指标，而普通钢至多在350%时保持这一强度值。使用耐火耐候钢可比可以减少防火涂料和防火包覆的使用，从而减少污染、缩短工期、降低成本、减少或不必进行防腐维护、节约维护工本、钢材厚度可减薄，节约综合成本20%以上，是一种具有绿色环保、可持续发展的经济类钢材。目前耐火耐候钢已开始应用于国内一些耐火耐候等级高的大型厂房、民居、商务楼等建筑钢结构，耐火耐候钢在我国的住宅建筑行业具有广阔的发展空间。国内武钢、攀钢等企业已在逐步开发生产耐候钢。

第三篇：综述-大型储油罐用钢研究现状

大型储油罐用钢研究现状综述

摘要：随着科技的日益发展，对大型储油罐用钢的要求也越来越高，根据储油罐的工作环境的不同，可选用的材料也有所不同，通过阅读文献整理资料，本文从储油罐用钢的服役条件、钢种及性能、发展历史和最新研究进展等方面介绍了大型储油罐用钢的使用及研究现状。

关键词：大型储油罐用钢 微合金化低碳高强度钢 高强度结构用调制钢 玻璃钢

一、大型储油罐用钢情况

我国建设大型储油罐始于1985年，由于国内首台 10万立方米大型浮顶式油罐是从日本引进的，设计规范依据日本J1S B8501标准，所用高强度钢板为日本SPV50，后调整为JIS G3115标准，SPV490Q热轧调质钢板。以后20年来我国陆续建造的80多台10万立方米以上的大型储油罐绝大多数仍使用日本高强度钢板。上世纪90年代中后期，大型浮顶油罐的设计开始部分采用美国 APl650标准。

1外浮顶式油罐结构及用钢组成

外浮顶式储油罐所用钢材分为底板、罐壁板、浮顶板三部分，其中，底板分中幅板和边缘板；罐壁板从罐体底部至顶部分为9层，其中8～9层采用普通强度压力容器钢板，1～7层和底板中的边缘板采用高强度压力容器板；底板中幅板和浮顶板采用一般强度容器板。目前我国建设的大型储油罐1～7层罐壁板和底板中的边缘板几乎全部采用日本进口的高强度钢板(SPV490Q)。2大型油罐用钢品种、规格及单罐用钢量

一台10万立方米储油罐用钢材总量为1948.5吨，其中高强度钢板789.4吨，普通强度钢板1159.1吨，高强度钢板占单罐用钢总量的40.5%左右。2.1罐壁板

目前，大型储罐罐壁板普遍使用屈服强度级别较高的调质钢，如美国的ASTM A537class2、日本的SPV490Q等。我国开发的储罐用高强度钢板12mnNiVR等新牌号钢种也已纳入GBl8189《压力容器用调质高强度钢板》国家标准。

大型储油罐罐壁板从底层至顶层(1～9层)钢板厚度依次递减。按照不同设计规范，罐壁钢板规格一般为12～ 34mm(厚)×2450mm(宽)×12500mm(长)左右；

罐底边缘板厚度为21mm。2.2底板、浮顶板

大型储油罐底板(中幅板)和浮顶板采用一般强度级别钢板，目前全部可由国内提供。中幅板所用钢板规格为：12mm(厚)×2430mm(宽)×12192mm(长)，牌号为SM400C、Q235B等。浮顶板所用钢板规格为：4.5～6mm(厚)×2430mm(宽)×12192mm(长)，牌号为SS400B、Q235A等。[1]

二、大型油罐的发展历史及面临的问题

近半个世纪以来，随着石油化工企业的生产规模不断扩大和石油战略储备的增加，石油储备规模迅速发展。长期以来，各个国家都在大量建设大规模的储备油库，把增加石油库存作为稳定生产和保证国家安全的重要措施。为了适应大量储存的需要，采用大型油罐已成为必然的趋势。因为大容量油罐可以节省钢材、减少占地面积、方便操作管理、减少油罐附件及管线长度，从而节省投资和操作费用。早在20世纪60年代，在西欧、中东、日本等地普遍采用10×104m3的大型浮顶油罐。到目前，国外单罐容量已经发展到15×104m3以上。

近20多年来，国内油罐的大型化发展迅速。1974年，国内首台由中国石化北京设计院设计的5×104m3浮顶油罐在上海石油化工总厂陈山原油站建成，此后，在许多炼油厂、石化厂及油田相继建造了数十台5×104m3浮顶油罐。20世纪80年代中后期，国内先后在秦皇岛、大庆等地从日本引进了4座10×104m3浮顶油罐。从这以后，国内的技术人员通过对引进技术的消化吸收，又在舟山、仪征、铁岭、黄岛、大连、北京、上海、兰州等地区建造了数十台10x 104m3浮顶油罐。上述10×104m3油罐是按日本标准或APl650规范进行设计的。迄今为止，国内建造的最大容量的油罐仍为10×104m3。参照国外的工程经验，其罐壁钢板采用抗拉强度大于610MPa、屈服强度大于490MPa的高强度材料。随着油罐的大型化，罐壁所用的钢板越来越厚，而油罐罐壁钢板厚度的增加受到各方面的限制，钢板的厚度成了油罐大型化发展的主要制约因素。这是因为，油罐是在露天条件下施工，罐体结构庞大，无法进行焊后消除应力热处理。所以允许的钢板厚度有一定的限制。美国石油学会油罐规范APl650中规定罐壁板的最大厚度为45mm，并同时规定，超过40mm的钢板必须采用正火钢板。[2]我国SH3046—1992《石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范》中规定16MnR的最大允许厚度为

34mm。油罐罐壁的厚度与罐壁所受液柱侧压力及油罐直径成正比，1台10×104m3油罐，罐壁材料如采用16MnR(屈服强度345MPa)，其底圈罐壁厚度达40mm，该厚度的16MnR钢板已超过无须进行焊后热处理的厚度。也就是说，用16MnR钢板仅能建造5×104m4浮顶油罐。所以建造10×104m3油罐必须采用强度更高且焊接性能良好的材料。

三、大型油储罐服役条件及对罐体材料的基本要求

随着储油罐向大型化的发展，它们的安全可靠性越来越引起人们的关注。我国现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，汽车加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢制油罐，并埋地设置[3]。对国外的调查发现，由于地下钢制储罐腐蚀而引起的环境污染问题时有发生。钢制油罐发生腐蚀的原因有多种，如储油罐埋设于电导率及含盐量高的土壤环境中，地下水位较高，土壤中的杂散电流作用导致罐体外部腐蚀；储罐内冷凝水的存在也容易造成内部腐蚀。严重时导致油料泄漏，从而造成土壤与地下水源的污染，甚至引起火灾爆炸、人身伤亡事故。

很多研究显示钢制储油罐泄漏的最大原因仍是罐身腐蚀。目前虽有多种技术可以减轻油罐腐蚀速度，如加双层壳、塑料板加衬等，但均不能完全做到使钢罐不腐蚀，因此提高储罐本身的防腐性能才是最有效的措施。为提高储油罐的防腐性能，工程界一直在努力寻找新材料以解决其腐蚀问题。

一台10万立方米储油罐的造价加上原油的价值高达数亿元，如果出现事故，经濟损失和环境污染后果严重。因此，大型油罐对罐体材料提出了很高的综合性能要求：高强度、高冲击力、低有害杂质硫和磷含量、良好的可焊性和低焊接裂纹敏感性组成(Pcm)。同时，为了保证现场施工的焊接效率，罐体材料在承受大线能量焊接(100kJ／cm)的条件下，焊接热影响区晶粒不过分长大，施焊后仍保持良好的强韧性。

同时，焊接工艺对材料的合金元素含量非常敏感，力学性能相同的钢板，由于微量元素的不同，其焊接工艺会有很大差异。即便是不同厂家生产的同一牌号的钢种，如：SPV490Q，由于在日本JIS G3115标准中并未明确规定合金元素的添加种类和数量，因此，按照该标准生产的SPV490Q钢板其强化元素和强化机理有可能各不相同，相应的轧后热处理工艺、焊接工艺也有所不同。因此，用户在

订购罐体材料时，希望生产厂家能够同时提供焊接材料和相应的焊接工艺。目前，日本新日铁、NKK等在提供储罐用钢板的同时，可以提供相应的焊材和焊接工艺参数。石油储罐用高强度钢应满足：

(1)满足力学性能指标要求(高屈服和抗拉强度、高韧性、高均匀性、平稳定性等)，一般采用调质钢。

(2)必须适应大线能量焊接。采用10KJ／mm的大线能量焊接后，其HAZ塑韧性不明显降低，接头的力学性能达到与母材相同要求。因此，石油储罐用钢又称为大线能量焊接钢。

(3)为了适合现场焊接，焊接前不需要预热，焊后不产生焊接冷裂纹。此类钢又称为低裂纹敏感性系数钢。由此可知，石油储罐用钢主要特点就是在满足力学性能要求前提下，具有适应大线能量焊接和低裂纹敏感的特性。石油储罐用钢不同于制造球罐用CF钢。石油储罐用钢必须适应大线能量焊接要求，且储罐通常不需要进行焊后接体热处理(有时仅进行局部焊后热处理)；CF钢虽然具有低裂纹敏感性，但通常不能适合大线能量焊接。用于制造球罐时，需要满足焊后整体热处理的要求，即无SR再热裂纹倾向。[4]

四、大型储油罐用钢钢种介绍

高强度钢板的化学成分(质量分数)列于表1，交货状态、力学性能和工艺性能应满足GB／19189-2003《1压力容器用调质高强度钢板》要求(表2)。

夏比冲击功按3个试样的平均值计算，允许其中一个试样的冲击功比表2规定值低，但不得低于规定值的70％。

目前．我国大规模建造的10～15万m3的储罐，主要选用屈服强度490MPa，

作为石油储备用的储罐，每台体积在10至15万立方米，需要钢材总量2000~ 2800吨，其中用于油罐底板及罐身下部六圈的钢材为700~1300吨，全部需要采 用高强度调质钢板制造。以下是对高强度结构用调制钢板的介绍。[6]

1、尺寸规格：本标准使用于厚度不大于150mm，以调质（淬火加回火）状态交货的高强度结构用钢板。其尺寸规格和允许偏差应符合GB/T709的规定。

2、牌号和化学成分

8mm-12mm钢板辅助试样尺寸为10mm*7.5mm*55mm，其试验结果不小于规定值的75%.厚度6mm-8mm钢板辅助试样尺寸为10mm*5mm*55mm，其试验结果不小于规定值的50%.厚度小于6mm的钢板不做冲击试验。[8]

5、牌号对照

3.玻璃钢储油罐

玻璃钢又称为玻璃纤维增强塑料，是一种复合材料。玻璃钢的发展最初源于国防工业发展的需要，通过采用玻璃钢复合材料提高武器装备的性能，后来被逐步应用于国民经济的各个领域。目前玻璃钢储油罐有逐步取代钢制储油罐的趋势，实践证明玻璃钢储油罐在加油站具有广阔的应用前景。

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