第一篇:毕业实习报告——三峡、葛洲坝
毕业实习报告
——记大四三峡、葛洲坝参观实习
前言:时间一晃,我已经迈入大四的第二学期,面临本科毕业只有半年之久。在大学里面,对我所学习的专业——水利水电工程产生浓厚的兴趣和无比的喜欢。2010年,是中国水电建设一百年,这一百年里面,我国水电事业飞速发展,老一辈水电人谦虚学习,扎实研究,在不断的筑坝工程中总结经验,逐渐的,我国的水利水电工程建设水平已经名列世界前茅。作为一个新一代的水电人,我们为前人的努力和工作作风而感到无比崇敬,对已建成的各种高技术的水坝、水电站而感到自豪!
一、实习目的
我们大四毕业实习就安排在大四的第二学期,毕业实习时水利水电工程专业教学计划要求的重要教学环节,是让我们理论联系实际的又一次机会,是对教学的必要补充。毕业实习的主要目的是:
(1)接触社会,增强对所学基础理论和专业知识的感性认识,加深对水利工程在国民经济中的基础产生地位的认识;
(2)了解水电工程建设中的实际问题,方针政策、施工规范和解决方法,提高理论联系实际的能力,为毕业后能尽快适应工作需要,在国家现代化建设中做出更大贡献;
(3)运用自己学过的知识,理解和掌握工程设计中的实际问题,为毕业设计做铺垫,让我们对水利枢纽和工程的设计具体建设有一个较全面的认识。
因此本次毕业实习较以往的参观实习、单项实习具有更重要的意义。在学校的统筹安排下,我们08级水电、水文两个专业三个班级开始本次毕业实习之旅。
二、实习地点
本次实习的实习地点:三峡水利枢纽、葛洲坝水利枢纽。
三、实习时间
本次实习的时间为期一周:2012年2月27日至2012年3月3日。
四、实习内容和过程
4.1、出发—到达
开学第一天下午,老师召集我们三个班级全体同学召开实习动员大会,在会上,老师就我们实习的地点和注意事项做了详细介绍。由于三峡、葛洲坝所在地在湖北省宜昌市,距离学校比较远,因而,全体同学将统一乘火车前往目的地。每个同学都十分激动,因为这是一次很好的与同学交流的机会,虽然20几个小时的旅程有些苦,但是想到这么多人一起坐火车,脑海中还是浮现出许多生动有趣的画面。在为期一周的准备工作完成以后,我们于2月27日上午从学校出发,前往火车站。
这次出行,首先是一次学习地理知识的好机会。乘火车在沿途观赏了不同的自然景观和人文景观,如各地的地质条件、植被,人们的居所和行为特点。鲜明的地域特色给我留下了深刻的印象。其次,大家在车上玩玩闹闹,一派喜气洋洋。凑在一起,说说笑笑。这一过程促进了同学们的互相了解,也进一步增强了凝聚力。车上条件很差,但是同学们互相关心、互相照顾,硬是把20个小时的行程坚持下来。在艰苦的条件下,能磨炼一个人的意志和信念,能磨炼一个团队的精神。这是不言而喻的。
初到宜昌,天空雾蒙蒙的,有种要下雨的感觉,坐在三峡大学派来的大巴上,观赏宜昌周围的风景,巍峨险峻的山被薄雾笼罩着若隐若现,山的轮廓也模糊不清。山腰间飘荡着云雾,像是仙人的坐骑……正是一副壮丽山河的图景啊!看到此情此景,想到即将见到美丽雄奇的三峡,坐了一夜车的疲劳也消逝而去。
来到住的地方,看见住的条件,将我所有美好的心情抹去近乎一半,南方的空气潮湿,室内不像北方那样有取暖设备,我们住的房间,两张床、没人一床薄薄的棉被,一张破旧的桌子和两个小小的水壶,没有暖气,没有澡堂,没有一丝的温度,在这冬季尚残存着尾巴的季节,着实让我这个从小住在北方的人有许多的不习惯。为了取暖,我只能和宿舍的女生相依而眠了……
4.2、听专题报告
一大早起来吃早点,值得欣慰的是,这里的食物还蛮好吃的而且价格便宜。饱餐一顿后,我们来到三峡大学的报告厅,听一位李君林先生为我们做专题报告。这位李君林老师,已经有80多岁,但是身体看上去还是十分硬朗,讲起话来更是滔滔不绝。他几乎不用任何的PPT板书之类的辅助工具,也能很有条理的介绍有关三峡的诸多故事……我想,那是他一辈子的骄傲,所以才能绘声绘色的诠释,我们听得津津乐道,早已忘记报告厅的阴冷环境……总结实习期间老师的专题报告内容,将这些报告整理成如下几方面陈述: 4.2.1、三峡水利枢纽概况(1)概况
三峡水电站,又称三峡工程、三峡大坝。位于中国重庆市市区到湖北省宜昌市质检的长江干流上。三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪,距葛洲坝工程38km,是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利工程。整个工程包括一座混凝土重力坝,泄水闸,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座永久性同行船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝,水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。
三峡大坝为混凝土重力坝,它坝长2335米,底部宽115米,顶部宽40米,高程185米,正常蓄水位175米。大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水,最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。整个工程的土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量约2800万立方米,耗用钢材59.3万吨。水库全长600余千米,水面平均宽度1.1千米,总面积1084平方千米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,调节能力为季调节型。(2)规模
三峡水电站的机组布置在大坝的后侧,共安装32台70万千瓦水轮发电机组,其中左岸14台,右岸12台,地下6台,另外还有2台5万千瓦的电源机组,总装机容量2250万千瓦,远远超过位居世界第二的巴西伊泰普水电站。(3)承包公司
机组设备主要由德国伏伊特(VOITH)公司、美国通用电气(GE)公司、德国西门子(SIEMENS)公司组成的VGS联营体和法国阿尔斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司组成的ALSTOM联营体提供。它们在签订供货协议时,都已承诺将相关技术无偿转让给中国国内的电机制造企业。三峡水电站的输变电系统由中国国家电网公司负责建设和管理,预计共安装15回500千伏高压输电线路连接至各区域电网。
三峡工程在建设中全面实行项目法人负责制、招标投标制、建设工程监理制、合同管理制等制度,以确保工程质量。为了实现竞争,还把主要建设项目拆成单项进行招标。三峡工程的业主是中国长江三峡工程开发总公司,设计单位和主要监理单位都是水利部长江水利委员会。主要施工单位有中国葛洲坝集团公司(葛洲坝股份有限公司)、中国安能建设总公司(中国人民武装警察部队水电部队)、中国水利水电第四工程局(联营体)、中国水利水电第十四工程局(联营体)等,这些企业曾经承担了包括葛洲坝水电站、二滩水电站引滦入津工程在内的许多大型水利工程建设。
(4)工程概算
三峡工程预测的静态总投资大约为900亿元人民币(1993年5月末价格),其中工程投资500亿元,移民安置400亿元。预测动态总投资将可能达到2039亿元,估计实际总投资约1800亿元左右。建设资金主要来自三峡工程建设基金即电费附加费。国务院1992年规定,全国人民每使用1千瓦时电能便需附加上交0.003元以投入三峡工程,此后这一数字又被多次调升,有的省份甚至达到0.0124元。1994年起,葛洲坝水电站的利润也被直接转为三峡建设资金。到2002年,以葛洲坝电厂为主体的中国长江电力股份有限公司成立,掌管葛洲坝和三峡的所有发电资产。该公司2003年在上海证券交易所公开发行股票上市,其募集的资金和此后获得的发电利润也成为建设资金的重要来源。此外,三峡总公司还发行了数期国内债券募集资金。
4.2.2、枢纽工程量及工期安排
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为:土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米,混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。
三峡工程分三期,从1994年开工,到2009年竣工,总工期15年。
一期工程5年(1994一1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分石坝段的施工。
二期工程6年(1998-2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行升船机的施工,并完成永久五级船闸的施工。
三期工程6年(2003一2009年),本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。已然,三峡水库成为了一座长600公里,最宽处达2000米,面积达10000平方公里,水面平静的峡谷型水库。4.2.3三峡主要建筑物
三峡水利枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成,具体如下:
(1)大坝
大坝的形式为混凝土重力坝,坝顶高程185米,最大坝高181米,轴线全长2309.47米。(2)水电站
三峡水电站的型式为坝后式水电站,其总装机容量为18200兆瓦,单机容量为700兆瓦。
(3)通航建筑物
三峡的通航建筑物为双线五级船闸和垂直升船机,其中双线五级船闸的闸室有效尺寸为280×34×5,过闸的船队吨位为万吨级船队,年单向通过能力为5000万吨,三峡垂直升船机的型式为单线单级垂直提升式,承船厢有效尺寸(米)120×18×3.5,最大过船吨位 3000吨级客货轮。
三峡双线五级船闸,规模举世无双,是世界上最大的船闸。它全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里。船闸的水位落差之大,堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下通航最低水位62米高程,这就是说,船闸上下落差达113米,船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录。此前,世界水位落差最大的船闸也只有68米,永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米,宽20米,厚3米,重达850吨,面积接近两个篮球场,其外形与重量均为世界之最,号称“天下第一门”。
葛洲坝船闸为重力式结构,三峡船闸为与岩体共同工作的薄衬砌结构,结构最大高度达70 米。两者的相同点也不少。比如,两个船闸的设计建设者一样,都是由长江委设计的,施工的也是我们中国人;都建在长江主干道上,两者相距仅约40公里;都是承担客货船的通航,两个船闸通过的最大船队都是1.2万吨级,两个船闸每年单向通过能力都是5000万吨,两线船闸的闸室有效尺寸与葛洲坝工程的1号和2号船闸相同;在建的三峡一级垂直升船机承船厢有效尺寸与葛洲坝工程3号闸相同;两个船闸运行的基本原理一样。川江水运步入黄金时代 6月16日,三峡船闸试通航后,川江航运迎来了前所未有的黄金时刻,航运效益将大大超过天然航道时期,原来滩险水急的川江航道就此步入百舸争流的时代,呈现出一派繁荣的景象。三峡工程完全建成后,长江的航运能力得到大大的提高。水库回水至重庆丰都,从宜昌至重庆660公里长江航道中139处急流、险滩、浅滩淹没水中,可以使目前只能行驶3000吨级船队提高到万吨级,从上海长江口直达重庆,而长江的单向年通航能力也可从原来约1000万吨提高到5000万吨,其运输成本则比以前减少35%—37%。三峡天堑变成坦途后,船舶的运行周期大大缩短,宜昌至重庆的深水航道,可就是水上“高速公路”了,航行时间比天然河道可节省6至8个小时。同时,蓄水通航后,库区港口水域宽阔,码头条件优越,船舶航行条件极大改善,将使运输船队有条件扩大规模、加大载量,有利于船型、船队向标准化、大型化方向发展,给长江水上运输的结构性优化调整提供了契机。三峡船闸试通航将成为长江航运发展史上的一个重要里程碑。
三峡五级船闸是世界上规模最大,水头和技术难度最高,它要解决的问题都远远超过了一般的船闸。三峡船闸的建成,表明我国在这方面的技术已达到世界领先水平。三峡船闸水头很高,要采用多级船闸解决水力学问题和更好的适应三峡地形的条件。五级船闸的总设计水头为 113米,分成了五级以后,上下级之间最大水头还有45.2米,这个数字仍大大超过世界上最大一级船闸34.5米的水头,所以为解决船闸的水力学问题需要在输水系统布置方面以及廊道的高程和体形方面、阀门的形式等各个方面采取特殊的不同一般船闸的做法。另外,船闸在岩石山体里面开挖兴建三峡的船闸基础条件很好,为了充分利用岩石的优良条件,节省工程量,结构采用了薄衬砌的闸室、闸首和输水隧洞。在两线船闸中间保留了岩体隔墩,要求混凝土结构与岩石共同承受荷载,所以在设计和施工方面就要相应地采取一系列技术措施,以保证结构和山体安全正常地工作的条件。由于船闸上下游水位落差达113米,修建船闸要在花岗岩山体中切出一道最大开挖深度为176米的高边坡。如何保持高边坡岩体内的稳定和控制边坡的变形,经过多年潜心攻关,长江委提出船闸高边坡设计方案,较好地解决了高边坡的稳定和变形控制问题。船闸的闸门最大高度达到38.5米,闸门结构既要满足受力的刚度要求,又要能够适应岩体少量变形时可靠止水。闸门的重量超过800吨,所以闸门的底枢的润滑要采取目前世界上比较新的自润滑技术。除此之外,三峡船闸运行工况复杂,如何保证对船闸实施实施有效监控,以及船闸的安全监测、消防等问题均属技术难题,设计人员均一一破解。
4.2.4 三峡枢纽建筑物的布置
枢纽建筑物总体布置格局为:河床中部布置泄洪建筑物,两侧布置电站坝段和坝后式厂房,左、右厂房分别设置14台和12台单机容量70万千瓦的水轮发电机组,通航建筑物均布置在左岸。另在长江右岸白岩尖山体中,与右岸电站相毗邻处预留扩建6台机组的地下电站厂房位置。地下电站将安装6台70万千瓦的水轮发电机组,装机容量420万千瓦。因此,三峡电站全部建成后,共装有32台70万千瓦的水轮发电机组,总装机容量将达到2240万千瓦。
4.2.5三峡工程的效益 三峡工程主要有三大效益,即防洪、发电和航运,其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。
历史上,长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水,每次特大洪水时,宜昌以下的长江荆州河段(荆江)都要采取分洪措施,淹没乡村和农田,以保障武汉的安全。在三峡工程建成后,其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水,也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。
三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国西电东送工程中线的巨型电源点,非常靠近华东、华南等电力负荷中心,所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市,华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省,以及南方电网的广东省。三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定,在扣除相应的电网输电费用后,约为0.25元。由于三峡电站是水电机组,它的成本主要是折旧和贷款的财务费用,因此利润非常高。(1)防洪效益
“万里长江,险在荆江”。荆江流经的江汉平原和洞庭湖平原,沃野千里,是粮库、棉山、油海、鱼米之乡,是长江流域最为富饶的地区之一,属国家重要商品粮棉和水产品基地。荆江防洪问题,是当前长江中下游防洪中最严重和最突出的问题。三峡水库正常蓄水位175米,有防洪库容221.5亿立方米。对荆江的防洪提供了有效的保障,对长江中下游地区也具有巨大的防洪作用。(2)发电效益
三峡水电站装机总容量为1820万kW,年均发电量847亿千瓦时,三峡水电站若电价暂按0.18~0.21/千瓦时计算,每年售电收入可达181亿~219亿元,除可偿还贷款本息外,还可向国家缴纳大量所得税。,峡地下电站布置于枢纽右岸,利用弃水发电,可以提高工程对长江水能资源的利用率。地下电站6台机组投产后,加上大坝左、右电站26台机组,三峡电站总装机容量将达2250千瓦,年最大发电能力达1000亿千瓦时。
三峡输电系统工程是1992年全国人大批准建设的国家能源重点项目,总投资348.59亿元。线路总长度6519千米,跨越华中、华东、华南、西南等地区的160多个县级行政区,被誉为目前世界上规模最大、技术最复杂的交直流混合输电系统。至2010年底,三峡输电工程已累计安全送出电量4492.3亿千瓦时,相当于1.62亿吨标准煤的发电量。到2011年3月,历时近20年论证和建设的三峡电站输电线路工程全部完工。(3)航运效益
三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡升船机布置在枢纽左岸,主要用于为大型客轮提供一个“电梯式过坝”的快速通道,将成为三峡双线五级船闸“楼梯式过坝”的有效补充,大大提高船舶过坝效率。4.2.6三峡工程带来的问题(1)移民
移民是三峡工程最大的难点,在工程总投资中,用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后,将会淹没129座城镇,其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市,会产生113万移民,在世界工程史上绝无仅有,并且如果库尾水位超出预计,还会再增加新的移民数量。移民的安置主要通过就地后靠或者就近搬迁来解决,但后来发现,水库淹没了大量耕地,从而导致整个库区人多地少,生态环境趋于恶化,于是对农村人口又增加了一种移民方式,就是由政府安排,举家外迁至其他省份居住,目前已经有大约14万名库区移民迁到了上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北(库区外)、湖南、广东、重庆(库区外)、四川等省市生活,为解决移民问题,政府在1980年代中期曾筹备设立三峡省予以统筹管理,但后来考虑到该地区较为贫困,新成立的省恐难以实现经济自立,并且湖北省抵制情绪严重,方案最终只得作罢。到了三峡工程正式开工后,为促进占库区移民总数85%的重庆市在移民问题上的积极性和主导性,中央政府决定推动重庆升格为直辖市,并在1997年3月14日由全国人大以88%的赞成票通过。重庆直辖市于当年6月14日正式成立,包括了原四川省的重庆、万州、涪陵和黔江四个地区的范围,因此它虽然被称为市,但实质上更接近于省。
(2)泥沙淤积和水位问题
由于有三门峡水电站的前车之鉴,因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算,长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右,每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前,这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段,抬高了河床水位,并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。
当三峡水库形成后,受水势变缓和库尾地区回水影响,泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾(回水的影响)淤积。不过乐观者认为,长江的含沙量有季节性差异,汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大,因此三峡水电站可以采用“蓄清排浑”的方法来应对,即在汛期时加大排水量使浑水出库,在枯水季节大量蓄积清水,便可以减少泥沙在水库内的淤积,这种方式与目前水电站的一般运行方式基本一致,所以不用过于担心三峡的泥沙淤积问题。他们认为在三峡蓄水的初期,排沙比例只有30%至40%,将发生轻度淤积,但主要是填充死库容,影响不大,随着水库运行时间的增长,排沙比例会逐渐提高,在80至100年后,将基本达到平衡,不再出现新的淤积,旧有淤积也可以通过由临时船闸改建的泄沙通道和加强疏浚等方法清理。那时水库将依然保持90%左右的库容,不会对发电、航运以及沿岸城镇尤其是重庆造成大的不良影响,而且随着长江上游植树造林、水土保持工作的进展,江水的泥沙含量也将缓慢下降。
但是工程的反对者如黄万里等认为,长江上游河流所携裹的除了泥沙,还有颗粒较大的鹅卵石,在三峡大坝筑起后将极难排出,会造成堵塞,并向上游延伸,进而影响重庆。此后在2002年10月,国务院批准由三峡总公司承建长江上游干流金沙江上的乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝等四座巨型水电站,其建设目的之一就是为了分担三峡库区的泥沙淤积,减缓三峡库区的泥沙淤积速度,这也再度引起某些人们对三峡泥沙问题的担忧。
与泥沙淤积问题同样极具争议的,还有水位问题。在三峡蓄水至135米后,有人发现从大坝到库尾之间的水位落差多达34.7米,远远超过了工程论证报告认为的0.4米,因此担忧重庆可能会在三峡完全蓄水后被淹没。不过三峡验收组副组长潘家铮对此解释,论证报告中计算的是满蓄水后的情况,而现在的库尾水位其实是天然水位,它和大坝水位目前存在着巨大落差并不令人意外。
(3)对生态环境的影响和争议
三峡工程对环境和生态的影响非常广,其中对库区的影响最直接和显著,对长江流域也存在重大影响,甚至还有人认为三峡工程将会使得全球的气候和海洋环境发生重大变化。
库区人们对三峡工程影响环境的最大担忧来自于水库的污染。目前三峡两岸城镇和游客的排放的污水和生活垃圾,都未经处理直接排入长江。在蓄水后,由于水流静态化,污染物不能及时下泻而蓄积在水库中,因此已经造成了水质恶化和垃圾漂浮,并可能引发传染病,部分城镇已在其他水源采集生活用水。同时大批移民开垦荒地,也加剧了水体污染,并产生水土流失的现象。对此,当地政府正在大力兴建污水处理厂和垃圾填埋场以期解决污染问题,如果发现污染过于严重,也可能会采取大坝增加下泄流量来实现换水。
三峡水库库容极大,因此必然会增加库区地震的频率。但支持工程的人士认为,当时论证坝址时,非常重要的一个考虑因素就是地质条件,三-{斗}-坪附近的岩体比较完整,断裂少,历史上也极少发生有感地震,因此不大可能发生破坏剧烈的强震。三-{斗}-坪的上游地区,地质条件主要是碳酸盐岩,发生地震的可能性较大,但烈度估计最高也不会超过6级,而三峡的主要建筑物都是按照防7级地震烈度来设计的。由于三峡两岸山体下部未来长期处于浸泡之中,因此发生山体滑坡、塌方和泥石流的频率会有所增加,这将是三峡工程所能造成的主要地质灾害。而工程的反对者们则质疑论证过程只考虑了地质的静态状况,没有考虑蓄水后可能带来的地质条件质变。
根据葛洲坝水电站的运行经验,三峡工程将会对周边生态造成严重的冲击。因为有大坝阻隔,鱼类无法正常通过三峡,它们的生活习性和遗传等会发生变异。三峡完全蓄水后将淹没560多种陆生珍稀植物,但它们中的绝大多数在淹没线以上也有分布,只有疏花水柏枝和荷叶铁线蕨两种完全在淹没线以下,现均已迁植。
三峡蓄水后,水域面积扩大,水的蒸发量上升,因此会造成附近地区日夜温差缩小,改变库区的气候环境。由于水势和含沙量的变化,三峡还可能改变下游河段的河水流向和冲积程度,甚至可能会对东海产生一些影响,并进而改变全球的环境。但是考虑到海洋的互通性,以及长江在三峡以下的一千多公里流程中还有湘江、汉江、赣江等多条重要支流的水量汇入,因此估计不会对全球海洋和气候环境造成较大的影响。而且环境的变化是由多种可变因素交织形成的,极其复杂,所以也无法确定三峡工程对环境影响的明细程度。
除了对环境的负面影响,在某种程度上,三峡工程也会对环境产生有益的作用。水能是一种清洁能源,三峡水电站的建设,将会代替大批火电机组,使每年的煤炭消耗减少5000万吨,并减少二氧化硫等污染物和引起温室效应的二氧化碳的排放量,间接实现了环保。
4.3葛洲坝枢纽工程 4.3.1工程基本概况
葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部竣工。坝型为闸坝,最大坝高47米,总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦,其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组;大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。第一台17万千瓦机组于1981年12月投入运行 4.3.2 葛洲坝工程主要建筑物
其建筑物组成主要有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长2606.5m,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头转浆式水轮发电机组,共96.5万kW。大江厂房装机14台,单机容量12.5万kW,共175万kW。
葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。船闸为单级船闸,一、二号两座船闸闸室有效长度为280米,净宽34米,一次可通过载重为1.2万至1.6万吨的船队。每次过闸时间约50至57分钟,其中充水或泄水约8至12分钟。三号船闸闸室的有效长度为120米,净宽为18米,可通过3000吨以下的客货轮。每次过闸时间约40分钟,其中充水或泄水约5至8分钟。上、下闸首工作门均采用人字门,其中一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9.7米、高34米、厚27米,质量约600吨。为解决过船与坝顶过车的矛盾,在二号和三号船闸桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥,大江船闸下闸首建有公路桥。
两座电站共装有21台水轮发电机组,其中:大江电站装机14台、单机容量12.5万千瓦,二江电站装机7台(17万千瓦2台、12.5万千瓦5台),总装机容量271.5万千瓦,每年可发电157亿千瓦时。电能用分别用500千伏和200千伏外输。二江泄洪闸是葛洲坝工程的主要泄洪排沙建筑物,共有27孔,最大泄洪量83900立方米/秒,采用开敞式平底闸,闸室净宽12米,高24米,设上、下两扇闸门,尺寸均为12×12米,上扇为平板门,下扇为弧形门,闸下消能防冲设一级平底消力池,长18米。大江冲沙闸为开敞式平底闸,共9孔,每孔净宽12米,采用弧形钢闸门,尺寸为12x19.5米,最大排泄量20000立方米/秒。三江冲沙闸共有6孔采用弧形钢闸门,最大泄量10500立方米/秒。如果您是汛期到此,那么您将观赏到:泄洪闸前,洪波涌起,惊涛拍岸。巨大的水头冲天而起,溅起的水沫形成漫天水雾,即使您立于百米之外,也会感到水气拂面,沾衣欲湿;如遇朗朗晴天,水雾反射的阳光,在泄洪闸前形成一道彩虹,直插江中,极为壮观。
三座船闸中,大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。船闸各长280米、高34米,闸室的两端有2扇闸门,下闸门两扇人字型闸高34米,宽9.7米,重600吨,逆水而上的船到达船闸时上闸门关闭着,下闸门开启着,上下游水位落差20米,船驶入闸室内,下闸门关闭,设在闸室底部的输水阀打开,水进入闸室,约15分钟后,闸室里的水与上游水位相平时,上闸门打开,船只驶出船闸。下水船过闸的情况下好相反。每次船只通过葛洲坝大约需要45分钟。
4.3.3 葛洲坝工程效益(1)发电方面
设计装机容量271.5万千瓦,多年平均发电量157亿度,实际运行结果,最大出力和多年平均发电量均可超过设计值,与火电比较,每年可节约原煤约1000万吨左右,大体上相当于3~5个荆门热电厂(装机容量62.5万千瓦)、一个平顶山煤矿(1979年年产量1047万吨)、一条焦枝铁路(近期综合通过能力约1100万吨)近期的功能。
葛洲坝水利枢纽工程近期具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大,年发电量达157亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨,对改变华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年底就可收回全部工程投资。
(2)航运方面
葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。但也增加船舶(队)过坝的环节和时间。三条船闸设计年通航时间320天。每于过闸时间51~57分钟(大船闸)和30~40分钟(中船闸),三江航道汛期停航流量60000秒立米(施工期45000秒立米),实际运行结果,船闸和航道的设计指标,除下游航道在枯水季有时达不到设计航深外,可达到设计值并略有提高。
4.3.4 葛洲坝相关问题:(1)泥沙问题:
解决坝区引航道泥沙淤积,是保证航运畅通的首要问题。根据宜昌站二十五年泥沙测验资料,平均每年泥沙输移癖量约5.26 亿吨。根据颗粒分析:其中小于0.1毫米的冲泻质泥沙4.64亿吨;0.1~1.0毫米以上的粗沙、砾石、卵石约57万吨,全部推移。悬移质汛期占90%,推移质更集中在汛期,枯季只占1~2%。
为了解决水流条件与泥沙淤积的矛盾,参照我国多年来治河工程以及水库冲淤的经验,结合长江水量丰沛、含沙量不大的特点,考虑采用防淤堤把引航道与主流分开,并设置冲沙闸,形成有利于束水冲沙的人工航道,通过“静水过船,动水冲沙”的途径,解决引航道淤积问题。
(2)导流截流问题:
二江泄水闸消能防冲和导流截流问题 三江泄水闸承担着以下主要任务:
①永久性长期泄洪时,有良好的上下游水流衔接条件,保持有利的河势;
②大江截流时过水,保证胜利截流;
③二期导流时,通过绝大部分的水流,消能防冲问题得到很好解决,保证建筑物安全;
③排泄推移质泥沙;
⑤加大导流过水能力,降低二期大江上游围堰施工强度,使围堰能在汛前抢修至设计高程。通过一九七三年以来的模型试验研究和分析计算,二江泄水闸数量以25~28孔为宜,截流水头可降为3米左右,采用一定措施,可以实现胜利截流,当通过71100秒立米流量时,单宽流量约120~140秒立米,下游消能防冲条件得到改善,可以做到安全导流。
4.4实地参观
听完关于三峡、葛洲坝的概况的报告,第二天培训中心安排我们进行实地参观。首先,我们来到的是双线五级船闸的坝址,刚好看见一辆辆船只过闸时的情景。我们看到,巨大的人字形船闸依次开启,船闸内逐渐蓄水,大船随着水位的提高而逐渐升高,接着,第二道人字形闸门开启,船只进入……这样一级一级下去,听老师介绍,过这道五级船闸的总用时为三个半小时。接下来,我们来到三峡大坝的坝顶,看着辽阔的江面被层层的薄雾笼罩着,两岸的山在薄雾的笼罩下若隐若现,及时这样,三峡大坝也不失它的雄奇壮丽。我们几个女生,站在坝顶对着大江高呼:三峡,我们来啦……真的是好激动,好开心……
从三峡坝顶下来,我们来到三峡展览馆,对整个工程又有了宏观的认识。展览馆内陈列了三峡工程历史沿革,三峡水利枢纽模型,混凝土浇筑模型,机组模型,永久船闸模型,三峡景观模型等。午餐过后,我们下午又来到三峡右岸厂房。下午,天气有点变凉,但是我们参观的热度没有减少,直到下午四点钟,我们完成了全部的参观实习任务。
第二天,我们又来到葛洲坝水利枢纽。我们三个班分成3个小组进行参观,我们分别参观了葛洲坝输变电中心,葛洲坝坝上风光,葛洲坝地下厂房,水轮发电机组设备运行情况等。完成了这些任务以后,我们又回到火车站,回到学校……
五、实习总结
为期一周的三峡、葛洲坝之旅完满结束。通过这次实习,我学到了很多知识,那是在课堂上无法学到的东西。在我看来,理论知识固然重要,不过实践更为重要。实习给我带来的无论是视觉感受还是环境效应,都是具有无穷的魅力。下面,就将我参加本次实习所收获的东西一一陈列。
5.1、团队旅行,互帮互爱
人生第一次集体大规模出行,还是乘火车,真是别有一番风趣。20几个小时的火车之旅,大家都是怎么度过的呢?打牌,打牌,还是打牌……看大家为了打牌真是各种组合,无论之前是非常熟悉的同学,还是只知其名,不知其人的陌生同学,凑到一桌,打起牌来也是十分豪迈,我们拼的是运气,拼的是默契,拼的是人品,大多无关牌技,整个车厢都在沸腾,气氛在随着我们的笑声而逐渐升温。晚餐时间,同学们聚在一起,互相尝着别人带的食物,泡面,火腿肠,八宝粥,面包……既丰富又风趣,车厢里面好香,好温馨……到了夜晚,打牌的同学也都没了力气,货车内温度骤降,大家不得不相依而眠了。
2、忙里偷闲,欣赏美景
很多同学都是在城市中长大的,一路都在感叹如水墨画般的祖国山河,树木青葱,山水秀丽,空气那么新鲜,就连天空都显得那么高阔。来到宜宾市,我们几个女生就先将它逛了个遍,我们发现这里到处树木是那么生机勃勃。傍晚的夜景也很美丽,爬上夷陵长江大桥,从旋转楼梯向下望,从大桥上望着夜间的江水,站在大桥上望着江边的宜宾城市,感觉好美,好神奇,有水的城市,总是那么的生动!
3、我是水电人,我很自豪
电力行业是一个传统的行业,也是一个充满了挑战的行业。电能对人类非常重要,它是人们生活中不可缺少的重要能源,给黑暗带来光明,给人类带来幸福,没有电能的世界时不可想象的。电能也是现代文明的基础,它为现代工业、现代农业、现代科学技术和现代国防提供了不可缺少的动力,在国民经济中占据着十分重要的位置,因此,电力行业,责任重大。
水能是清洁能源,用水来发电,既有效利用能源,有不会给环境带来沉重的负担。水电建设的宗旨不失为环境建设与工程建设同步进行,我觉得说的非常好。我们要努力用最清洁的能源来成产最充足的电力,供全国各行各业使用,相信不久的将来,清洁能源与电力的良好结合必将是最好的选择。现在,我国伟大的水电人已经建成最伟大的三峡工程,技术水平在世界先列,不禁令人肃然起敬;祖宗的基业需要我们新一代来传承,因此,我们觉得自己身上的负担变得更加重大。
4、对实习的意见和建议
本次实习虽然收获很大,学院组织工作做得很好,三峡大学方面也做了很细致的接待工作。但仍感觉其实本次实习可以发挥更大的作用,可以让学生收获跟多,实习安排仍有一些值得改进和注意的地方:
(1)本次实习时间太短,不足一个星期。即便同学们有着极高的学习效率和实习热情,无奈时间太短,实习过于仓促,不能让同学们有更大的收获。
(2)实习条件有些艰苦,由于很多同学并不适应这里的气候,好多同学都感冒了,没有热水,房间没有一丝温度,没有澡堂,唯一的好处可能是磨练了我们坚强的意志。
(3)实习内容安排略显不足,参观太少,与现场工人师傅的接触和交流明显不足。
5、结语
通过实习,巩固和运用了课堂所学知识,扩宽了视野,增强抵抗艰苦环境的能力,并且大致了解以后的工作环境,培养了爱岗敬业的品德。也为日后的学习工作打下了良好的基础。
此次实习,愉快而难忘,实习虽然结束,但学习永不会结束。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!
第二篇:三峡,葛洲坝实习报告
实习报告
实习时间:2011年7月1日,2011年7月5日
实习地点及名称:
葛洲坝二江电厂,位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处;
三峡大坝,位于湖北省宜昌市三斗坪。
概述:
在大一学年即将结束时,终于迎来了我的第一次外出实习。当得之实习的第一站是在我国水电建设史上极具代表性的葛洲坝时,我感到无比的激动与喜悦。7月1日早晨,我们蓄势待发,期待着葛洲坝将带给我们的视觉与心灵的冲击。汽车驶过条条公路,我们欣赏着沿途的风光。终于,我们到达了葛洲坝二江电厂,开始了为期半天的认识实习。
葛洲坝水电站是我国长江干流上建设的第一个水利枢纽,具有兴利,防洪和通航等功能。由于长江出三峡峡谷后水流由东急转向西,江面由390面突然扩宽到坝址处的2200米。与此同时,由于泥沙沉积,在河面上形成了葛洲坝、西坝两岛,同时也把长江分为了大江、二江和三江。葛洲坝共有两座电站式厂房,分设在大江和二江。三江主要承担引流冲沙,保证船闸和航道畅通的功能。此次我们实习的正是葛洲坝二江电厂。葛洲坝挡水大坝全长2595米,最大坝高47米,水库库容约为15.8亿立方米。葛洲坝水利枢纽工程的研究始于上世纪50年代后期,1970年12月30日破土动工,1988年底整个工程竣工。葛洲坝水利枢纽从此成为了我国水电建设史上的一座里程碑。
到达葛洲坝二江电厂,我们在带队老师的带领下开始了实习参观。首先,我们到了葛洲坝二江电厂的尾水平台,我们的左侧便是滚滚的水流,水流上有几道尾水检修门。由于不能靠近,很遗憾没能看清尾水检修门的具体形态。我们的右侧是河床式厂房。在这里,带队老师主要介绍了河床式厂房即发电厂房后墙本身就是拦水大坝的厂房、变压器和厂房均位于大坝下游。由于变压器是露天放置的,我们能进行具体观察。变压器上连接着黄、绿、红三根导线,经老师介绍,我们知道了这表示A、B、C三相交流电。继续前行,我们到达了泄洪闸旁的观景台。我们恰逢其时,正赶上泄洪。虽然泄洪量不大,但我们仍能目睹泄洪闸里喷出的条条水龙。此时,指导老师告知这里便是消能池。我们站在左岸,鸟瞰整个水域,顿时感受到一种宏伟与壮阔。
随后,我们走上了大坝,指导老师介绍这里属于闸坝。不少同学对于“闸坝”一词感到陌生,在同学们的追问下,知道老师解释称由于这个大坝是有重力坝,土石坝混合构造而成的,所以称为闸坝。同学们豁然开朗。此时,我们面前的便是27孔泄洪闸,其泄洪能力可达83900立方米。同时,远眺到了用于拦水的弧形门和用于检修的平板门。我们所处的大坝全长2605米,高程40米,最大高程53.8米,水库库容15.8亿立方米。接下来,知道老师又介绍了这里的船闸:葛洲坝船闸1号船闸达到万吨级,3号船闸也达到3000吨级,同学们顿时叹为观止,感受到了祖国我国水利事业的发展。我们还意犹未尽时,知道老师便把我们带进了厂房。
我们首先进入了发电机层。发电机层高程55.9米,上游水位66米,长328.5米,宽25.8米。厂房内分布着7太水轮式发电机;其中,1号、2号发电机装机容量打17万千瓦时,3号机14.6万千瓦时,其他机组装机容量12.5万千瓦时。
1、2号机组是当前世界上最大的低水头转浆式水轮发电机组之一。参观完发电机层,我们来到了位于发电机层下边的副厂房,近距离观察了定子的外部结构;并得之这里的发电机采用的冷却方式是最可靠但冷却效果最差的风冷方式,即水流冷却空气,空气冷却机组。与此同时,我们近距离观察到了技术供水泵和滤水器。参观完厂房,又来到了变电站。在这里,我们仔细观察了避雷装置,悬式绝缘子和支持式绝缘子。并在老师的介绍下,了解到了与之相对应的电器产业的发展。至此,为期半天的葛洲坝二江电厂认识实习基本结束。
7月5日,还沉寂在葛洲坝二江电厂实习中的我们便开始了新的实习任务。这次我们实习的目的地是我国,也是世界上最大的水利枢纽工程——三峡。40分钟的车程,我们沿途欣赏了三峡公路周围的风光,欢笑声中我们已到达目的地。曾今无数次听说三峡的宏伟壮阔,这次终于有机会身临其境,我的心情是无比的激动与喜悦。
三峡工程是迄今为止世界上最大的水利枢纽工程,具有防洪、发电、航运等作用。三峡水利枢纽主要建筑有大坝,水电站,通航建筑物。三峡大坝为混凝土重力坝,坝长2335米,底部宽115米,顶部宽40米,高程185米,正常蓄水位175米。大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水,最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。整个工程的土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量约2800万立方米,耗用钢材59.3万吨。水库全长600余千米,水面平均宽度1.1千米,总面积1084平方千米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,调节能力为季调节型。三峡工程分三个阶段完成,全部工期为17年。
实习主要收获及心得体会:
这次认识实习是我大学以来的第一次实习,更是我人生中的第一次实习。首先,这次实习将我对我国水利事业的认识上升到了一个理性的高度。实习之前,对我国水利事业的建设仅仅停留在感性阶段,这次实习,我从具体数字及现场观察等方面了解到了水电事业带给我国的巨大效益。例如,葛洲坝水利枢纽的年发电量达到了157亿千万时,相当于每年节约1020万吨原煤。这对于改善华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年葛洲坝水利枢纽就能收回工程投资。同时,我认识到了水电工业的人文性与环保性。例如在参观葛洲坝二江电厂的厂房时,硕大的厂房内基本没有工作人员,唯一能听到的也是机器轻微的运作声。当知道老师介绍这里的控制主要通过远程操作时,我感觉到了其中所具有的人文性。同时,产值如此巨大的电厂,始终保持清洁的一面,我们丝毫感觉不到任何污染的存在。可以说,这对于我国构建环境友好型社会具有重要意义。第三,通过感受三峡工程的宏伟与壮观,我感受到了我国新时期国民经济的巨大发展以及我国综合国力的提升。葛洲坝水利枢纽,三峡水利枢纽,我国均具有自主知识产权,这反映了我国科技、经济等一些列领域的巨大发展。可以说,这次实习对于我增进爱国主义情感,理性认识自己所学的专业等均具有现实意义。
小结:
大学中的第一次实习结束了,但它所起的重要作用必将持续下去。这次实习,让我理性的认识了自己所学的专业,为我日后的努力方向奠定了基础。但是,我个人认为这次实习有很强的参观性。希望以后能有更多的机会参与实习,实地感受我国水利事业的发展。
第三篇:三峡、葛洲坝实习报告
动力与机械学院
实习报 告
年 学
级 号
学生姓名
日
期
一、实习的目的和意义
对于大三的我们来说,课本的知识并不足以让我们应对未来的工作,所以实习是大学里必不可少的一课。“实践是检验真理的唯一标准”,实习提供给我们一个机会将学到的知识运用到实际中,校验我们的知识是否正确,是否离实际太远。通过两周的实习,我们能从经验老道的技术人员身上学到实际操作过程和注意事项,进一步巩固书本中学到的专业知识,更具象的了解本专业未来的方向和现代化技术,为以后的毕业参加工作做准备。
二、实习安排
9月8日下午:实习安全讲座
9月9日全天:葛洲坝水利枢纽二江电厂及500kv开关站 9月10日上午:三峡水利枢纽工程 9月10日下午:葛洲坝水利枢纽大江电厂
三、实习单位简介
葛洲坝水利枢纽:葛洲坝水利枢纽它位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。
三峡水利枢纽:三峡水电站又称三峡工程、三峡大坝。位于湖北省宜昌市的三斗坪镇,俯瞰三峡水电站并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。三峡水电站是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设最大型的工程项目。而由它所引发的移民搬迁、环境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终与巨大的争议相伴。三峡水电站的功能有十多种,航运、发电、种植等等。三峡水电站1992年获得中国全国人民代表大会批准建设,1994年正式动工兴建,2003年六月一日下午开始蓄水发电,于2009年全部完工。
四、注意事项
1、电力生产企业在安全上遵循的原则:安全第一、预防为主。安全是电力生产企业永恒的主题。
2、实习安全 1)人身安全
a)进入生产现场必须戴安全帽;
b)进入生产现场必须与导电体保持足够的安全距离;
在事先不知设备的工作状态情况下,需将设备视为运用中的设备(全部带有电压、部分带有电压或一经操作即带有电压的设备);对机械旋转部位、运动部位也必须保持足够的安全距离。
50千米,解决了长期以来制约长江航运发展的瓶颈问题,可以使宜昌至重庆长江河段通行万吨轮,这样可使得长江年单向货运量由现在1500万吨(左右)发展到5000万吨,达到世界内河航运极限,由此带来显著的通航效益。
三峡工程是兴建在世界第三大河长江干流上的巨型水利枢纽工程,是我国建国以来首个经全国人民代表大会全体会议通过而兴建的基本建设工程,是治理和开发长江的关键工程,也是当今世界上正在建设的最大的水利枢纽工程。它以其规模宏大、综合效益显著、涉及面广、影响深远而举世瞩目。虽然由于相关规定我们并未能进入厂房参观,但仅仅是站在大坝上看着闸门仿佛一扇尘封已久的大门般缓缓开启,也让我感到心潮澎湃,同时也对设计出如此浩大工程的科学家们表示深深地敬仰。通过老师的讲述,我也明白了一个重要道理:抗洪和防洪是两个概念。近日,网上对三峡工程的防洪能力提出质疑:2003年,“三峡大坝能防万年一遇的洪水”,2007年,“大坝能防千年一遇的洪水”,2008年,“大坝能防百年一遇的洪水”,2010年,“大坝蓄洪能力有限,不能把希望全部寄托在大坝上”。其实从某种程度上,这四种说法都是正确的,从工程本身来讲,三峡工程的设计标准是可防千年一遇洪水,校核标准是可防万年一遇洪水再加10%。即,当峰值为98800立方米/秒的千年一遇洪水来临时,大坝本身仍能正常运行;当峰值流量为110000立方米/秒的万年一遇洪水再加10%时,大坝主体建筑物不会遭到破坏。是否能防洪还是取决于其预留防洪库容。举个例子,三峡水利枢纽的预留防洪库容221.5亿立方米,对应145m水位,当百年一遇的洪水来袭是一定可以保护下游荆楚大地的安全;当遇到千年一遇的洪水时,配合分蓄洪工作(即汛期前放掉一部分蓄洪,增大库容),也可保证荆江河段的安全;但当遇到万年洪水时,大坝主体结构本身可以抵抗洪水不至倒塌,但是可能会由于其防洪库容不足导致洪水外泄。但总而言之,整个长江流域的防洪措施不能靠一个三峡大坝包打天下,所以从某种意义上“不能把希望全部寄托在大坝上”也是正确的,而如何增强大坝的抗洪能力也将是我们未来所要努力的方向。
4、葛洲坝大江电厂:大江电站设14台12.5万千瓦的水轮发电机组,总装机容量为175万千瓦。电站总装机容量为271.5万千瓦,多年平均发电量157亿度,以500kV和220kV输电线路并入华中电网,并通过500kV直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kW。在这里,我们更详细地走进了厂房更下面的部分,里面结构复杂,却各有用处。我们有幸看到了连接水轮机与发电机的转轴,更进一步了解了发电厂各部分的构造。中央控制室的现代化也让我们激动不已,看到巨大的显示屏,老师为我们讲解了上面各个指示灯的含义,每个圆圈代表一台发电机,如果圆圈上的灯在旋转,则代表机组正常运行,如果出现故障,下面的故障指示灯亮起,显示何种故障。5、500kv开关站:500kv开关站是整个水电站电压最高的地方,采用3/2 接线方式,因为开关站进出线回数多,且均是重要电源与重要负荷,电压等级高、输送容量大、距离远,母线穿越功率大(最大2820 MVA),并通过葛洲坝 500kV换流站与华东电网并网,既是葛洲坝电厂电力外送的咽喉,又是华中电网重要枢纽变电站。在这里一座座变电器和避雷针由母线连接着,分布的密密麻麻。这里的母线结构是组合式的,为减小电晕而呈编织型。避雷器装在线路末端,牢牢守住母线的大门,避免雷电过电压波的侵害。由于电压等级高,这里的断路器有4个灭弧室,呈YY型。经过老师介绍,3/2接线也清楚明晰地展现在我们眼前。以往只在书上看到的原理接线图便丰满了起来。图上每一个抽象元件符号,如断路器、隔离刀闸等,在这里都对应着真实的设备。
第四篇:三峡葛洲坝实习报告
实习报告
姓 名: xxx 学 号: x 班 级: x 班内序号: x 实习时间: 2013年6月 实习地点: 葛洲坝、三峡水电站
目录
1.引言..............................................................................................................................................3 2.实习综述.......................................................................................................................................3 3.实习过程.....................................................................................................................................4
3.1 参观部分...........................................................................................................................4 3.2 培训部分...........................................................................................................................5 3.3 总结部分...........................................................................................................................6 4.实习心得.....................................................................................................................................7
1.引言
强电类专业有其自身的特点。由于其对安全性以及装置设备的特殊要求,我们难以像弱电专业的同学一样近距离且较频繁的接触专业装置及设备,然而工科的学习光有理论知识是远远不够的,还需要有深入的实践,本次实习便是我们从理论学习迈向实际生产的重要一步。
只有通过不断的实践,才能够完成从学生到社会工作者的转化,而作为强电类专业的本科学生,在学校实践的机会相对较少,这样来之不易的实践机会更需要认真对待。自大二以来我们接触了较为全面的专业知识,在学习专业课程的过程中,我们也在不断加深对专业的兴趣,渴望能够亲临生产现场,看看书本的介绍与亲眼所见有怎样的不同。
2.实习综述
本次为期一周的实习活动选择在湖北省宜昌市开展。宜昌市毗邻长江,因三峡水利设施而闻名。本次实习主要分参观、学习和总结三部分。参观部分主要是参观葛洲坝二江电厂、三峡水利设施及葛洲坝500KV开关站;学习部分在三峡大学的教室内完成,由长江电力公司的培训主管为我们讲授理论知识及相关注意事项;在每天实习内容结束后,对全天的实习进行总结记录,并整理实习日记。
3.实习过程
3.1 参观部分
首先参观的是葛洲坝二江电厂,也是此次实习活动中,唯一能够近距离接触大型发电机的地方。在每个人戴上安全帽,并做了安全检查后,就开始正式的参观。首先介绍的是位于二江电厂厂房前部的是几个变压器,主要作用是将电厂生产出的电力经过变压器升压后送往500KV开关站,通过电力网络送往千家万户。之后我们进入了大坝的内部,刚进去时转子轰鸣声还不是很明显,随着向更下一层的深入,转子巨大的轰鸣声越来越明显,在最低层,距离蜗壳仅几米的地方,可以感觉到江水冲击水轮机转动的整个过程,我们还冒着生命危险围绕水轮机的转子部分走了一圈,实地感受了水轮机转动的强大力量,要知道一旦滑跌下去,后果不堪设想。而后我们去了二江泄洪闸,站在坝上的公路边可以看清楚二江的全貌,大坝还可以作为公路联通两侧,日常可以用于通行行人和车辆。
随后我们又去了二江电厂500KV开关站,讲解老师为我们一一解释所看到的器件和设备,例如变压器、母线、隔离开关、断路器等,接线方式和书本上的基本一致,但是比书本上的要更加清晰直观,在每个设备附近还有相关的名称介绍。最后,我们进入了二江电厂的厂房内参观,由于厂房的特殊性,门口有武警站岗执勤,在我们进入之前还要求我们将随身物品放下。进入厂房内,首先我们隔着玻璃参观了总控制室,里面有各种控制设备和显示设备,可以清晰直观的显示出电厂各个环节的运行状态,之后我们便来到了发电机的机顶部位,工程师向我们介绍了发电机的基本情况。在厂房两侧还有许多先进的控制设备及参数显示设备,供给相关人员手动操作。尽管在二江电厂的参观时间并不是很长,但是却让我们详尽的了解到了水电厂的结构以及工作流程。
第二天的参观活动安排到三峡水利枢纽工程参观,由于三峡电厂的安全要求,我们无法进入厂房,因此这一天的活动有一定的观光性质,好在天气还不错,我们首先到三峡的五级船闸那里,感受了人类智慧结晶的壮丽,而后又乘车到达
三峡大坝的坝顶,坝顶还可以作为公路联通两岸,我们的大巴长驱直入直接到坝中央的位置。我们下车后在大坝上自由欣赏风光,并合影留念。在坝顶上可以看到起重机、重力臂,应该还没有完全完工,但是据了解它已经开始履行向全国输送电能的使命。
最后的参观是葛洲坝500KV开关站,尽管二江电站的开关站已给了我们不小震撼,但真正来到500KV变电站时才感到是小巫见大巫,刚进去会给人一种变电站的错觉,仔细一看才发现这里其实并没有变压器。在厂房的外部有很多原有的露天设备已经渐渐停用,新建的GIS开关站已经投入使用,它更加智能,而且线路完全封闭在六氟化硫气体中,具有可靠性高,占地面积小,操作简便的特点。外部原有的设备在拆除前,仍可作为实习参观使用,以便我们可以更加直观的了解开关站的运作。葛洲坝电厂及其他电厂的电在这个开关站汇聚送入华中电网,这个开关站是华中电网的一个重要节点,在三峡建成前这里是华中电网的重要骨干节点。值得一提的是在送往杆塔的线路附近我们还看到了像变压器一样的设备,但是又比变压器要小,经过工程师的介绍,我们才知道这是电抗器,原来在书本上小小的符号就能表示的器件在实际生活中却是个庞然大物。
3.2 培训部分
我们的培训主要是以上课为主,地点在宜昌三峡大学的科室内进行,虽然科室的条件较差,夏天不仅没有空调甚至连电扇也基本是坏的,但是同学们求知的热情却是丝毫不减。负责给我们上课的是长江电力公司的培训主管,他不仅在生产和培训方面很有经验,而且他还非常的幽默风趣,操着一口流利的湖北普通话,许多知识和注意事项他都通过诙谐幽默的事例来进行诠释。由于他的人格魅力,我们的求知热情也被他点燃了,课堂上不时爆发出阵阵掌声。培训部分的内容主要有两个方面,一是参观、实习时需要严格遵守的安全规范以及注意事项,二是参观地点的相关专业知识的介绍以及拓展内容。
首先介绍的是安全方面的内容。发电厂是安全事故多发区,而水电厂尤其如此。几乎每年都有人在水电厂献出生命,而绝大多数安全事故都是由于违规操作,安全事故不仅会对实习人员造成生命威胁,也对厂区设备、电网甚至用电用户造成影响和损失。主讲老师列举多起发生在电厂工人和实习生身上的安全事故案例,比如违规操作不系安全带以致跌落至水轮机尾水漩涡中身亡,或者清洁作业中不慎触高压电身亡的,这些事例告诫我们必须严格按照安全规定来执行,并在带队工程师的引导和讲解下完成参观内容。
之后介绍了我们要参观的几个电力设施的基本情况以及相关知识。首先就向我们介绍了葛洲坝和三峡的概况。葛洲坝工程主要由船闸、发电厂(包括我们要参观的二江电厂)、泄水闸、冲沙闸和挡水大坝组成。大坝全长2606米,最大坝高53.8米。其中,我们参观的二江泄洪闸是葛洲坝工程的主要泄洪排沙建筑物,共27孔,采用开敞式平底闸,最大泄洪量可达83900立方米/秒。除此之外还介绍了二江电厂的发电机组情况以及接线情况。而三峡水利工程位于长江三峡河段,该河段全长192公里,上起于重庆奉节白帝城,下达湖北宜昌南津关,由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。三峡拦河大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝高185米,水电站为坝后式,左岸设机组14台,右岸设机组12台,共26台机组,年发电量可达847亿千瓦时。
接下来的课程则分成了一次设备及二次设备两个方面来展开。老师结合自身从业经验向我们生动讲解了发电厂一次侧和二次侧的常用设备和基本原理,这些知识与老师上课所讲相互补充,完善了我们对于发电厂电气主接线和二次接线的理解。同时老师还用几个例子告诉我们工科是不能只看书本不看实际的。单纯进行理论的学习而不到现场实地学习在电力行业是行不通的,理论只有结合实际情况才可以应用于实际的电力生产中。
3.3 总结部分
每天的实习结束后,我们都要总结一天的实习内容,并把学到的一些知识以及自己的心得体会记录在实习日记中。正由于我们的不断总结和提高,这样的实
习才更有收获。除此之外,在晚上休息时间,我们班内的同学还会一起交流分享自身的感悟和体会,毕竟大学时光也所剩无多,大家也都很珍惜彼此共处的时光。
4.实习心得
这次的实习时间虽然不长,但是给我的感受确实深刻的。之前的学习,从小学一直到大学的第三年,主要的学习还是停留在书本上,并没有在真正的生产现场体验过。通过实地的感受和体会,我意识到了理论学习与社会生产之间的巨大差距,也让我知道了工作中有比学校里更加严苛的纪律和要求,而这往往不是关乎分数的高低,对于电力行业来说直接关乎全社会的供电安全以及自己及他人的生命安全。
通过这次的实习,我还深有体会的是完善的专业知识体系与丰富的专业生产经验必须要两者兼而有之才能成为一名合格的电力从业者。电气工程是一个专业性非常强的专业,胜任这样的专业岗位离不开学校里打下的专业基础,但是仅仅有死板的理论知识根本无法应对多变的实际条件,更多的时候需要专业素养和操作经验,四年的大学学习只能算是入门,即便是博士毕业,也依然无法对每一个实际工作现场做到应对自如,因此只有在学习理论的同时加以不断的实践磨砺才能成长成为一名合格的电力从业者。
电力行业有其特殊性。对于国家来说,电力行业是关乎国家安全、社会稳定、经济发展的重要基础行业,也是反映国家现代化程度的重要标志。任何一个小的疏忽在电网里都可能恶化为国民经济重大损失,甚至造成不可挽回的后果。电力行业对于从业者本身就具有一定的风险,任何细节的疏忽都可能造成对从业者自身严重的人身伤害。因此,作为学习强电专业的学生,我们在学生时代就应当养成严谨的态度,认真对待每一个细节,为自己在专业领域内发展打下坚实基础。
当前国内电气设备技术落后的现状也引起了大家的重视。电力设备造价高昂,而由于我国的技术实力不够,只能花费天价从西门子、ABB、施耐德等公司
购买高压电力设备,这极大的抬高了电力系统基础建设和维护的成本,同时对于本国的电力战略稳定及安全也十分不利。近年来我国取得了许多成就,“歼-20”升天、“辽宁号”下海、“神十”腾空、“蛟龙”深潜都离不开科技人员和全体劳动者的奋斗,回想艰苦岁月,因为有精神支撑,两弹一星也不再是梦,而今生活水平有了极大提高,全体中国人民更应该奋发图强,为了国家的进步贡献出自己的力量。目前我国在诸多领域与西方仍有很大的差距,但是我们一定要树立信心,我深信“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。
作为当代大学生,我们应当以振兴中华为己任,只有每个中国人都团结一致共同奋斗,国家才会有希望,中华民族的复兴之梦才得以实现。
第五篇:三峡,葛洲坝实习报告
实习报告
实习时间:2011年7月1日,2011年7月5日
实习地点及名称:
葛洲坝二江电厂,位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处;
三峡大坝,位于湖北省宜昌市三斗坪。
概述:
在大一学年即将结束时,终于迎来了我的第一次外出实习。当得之实习的第一站是在我国水电建设史上极具代表性的葛洲坝时,我感到无比的激动与喜悦。7月1日早晨,我们蓄势待发,期待着葛洲坝将带给我们的视觉与心灵的冲击。汽车驶过条条公路,我们欣赏着沿途的风光。终于,我们到达了葛洲坝二江电厂,开始了为期半天的认识实习。
葛洲坝水电站是我国长江干流上建设的第一个水利枢纽,具有兴利,防洪和通航等功能。由于长江出三峡峡谷后水流由东急转向西,江面由390面突然扩宽到坝址处的2200米。与此同时,由于泥沙沉积,在河面上形成了葛洲坝、西坝两岛,同时也把长江分为了大江、二江和三江。葛洲坝共有两座电站式厂房,分设在大江和二江。三江主要承担引流冲沙,保证船闸和航道畅通的功能。此次我们实习的正是葛洲坝二江电厂。葛洲坝挡水大坝全长2595米,最大坝高47米,水库库容约为15.8亿立方米。葛洲坝水利枢纽工程的研究始于上世纪50年代后期,1970年12月30日破土动工,1988年底整个工程竣工。葛洲坝水利枢纽从此成为了我国水电建设史上的一座里程碑。
到达葛洲坝二江电厂,我们在带队老师的带领下开始了实习参观。首先,我们到了葛洲坝二江电厂的尾水平台,我们的左侧便是滚滚的水流,水流上有几道尾水检修门。由于不能靠近,很遗憾没能看清尾水检修门的具体形态。我们的右侧是河床式厂房。在这里,带队老师主要介绍了河床式厂房即发电厂房后墙本身就是拦水大坝的厂房、变压器和厂房均位于大坝下游。由于变压器是露天放置的,我们能进行具体观察。变压器上连接着黄、绿、红三根导线,经老师介绍,我们知道了这表示A、B、C三相交流电。继续前行,我们到达了泄洪闸旁的观景台。我们恰逢其时,正赶上泄洪。虽然泄洪量不大,但我们仍能目睹泄洪闸里喷出的条条水龙。此时,指导老师告知这里便是消能池。我们站在左岸,鸟瞰整个水域,顿时感受到一种宏伟与壮阔。
随后,我们走上了大坝,指导老师介绍这里属于闸坝。不少同学对于“闸坝”一词感到陌生,在同学们的追问下,知道老师解释称由于这个大坝是有重力坝,土石坝混合构造而成的,所以称为闸坝。同学们豁然开朗。此时,我们面前的便是27孔泄洪闸,其泄洪能力可达83900立方米。同时,远眺到了用于拦水的弧形门和用于检修的平板门。我们所处的大坝全长2605米,高程40米,最大高程53.8米,水库库容15.8亿立方米。接下来,知道老师又介绍了这里的船闸:
葛洲坝船闸1号船闸达到万吨级,3号船闸也达到3000吨级,同学们顿时叹为观止,感受到了祖国我国水利事业的发展。我们还意犹未尽时,知道老师便把我们带进了厂房。
我们首先进入了发电机层。发电机层高程55.9米,上游水位66米,长328.5米,宽25.8米。厂房内分布着7太水轮式发电机;其中,1号、2号发电机装机容量打17万千瓦时,3号机14.6万千瓦时,其他机组装机容量12.5万千瓦时。
1、2号机组是当前世界上最大的低水头转浆式水轮发电机组之一。参观完发电机层,我们来到了位于发电机层下边的副厂房,近距离观察了定子的外部结构;并得之这里的发电机采用的冷却方式是最可靠但冷却效果最差的风冷方式,即水流冷却空气,空气冷却机组。与此同时,我们近距离观察到了技术供水泵和滤水器。参观完厂房,又来到了变电站。在这里,我们仔细观察了避雷装置,悬式绝缘子和支持式绝缘子。并在老师的介绍下,了解到了与之相对应的电器产业的发展。至此,为期半天的葛洲坝二江电厂认识实习基本结束。
7月5日,还沉寂在葛洲坝二江电厂实习中的我们便开始了新的实习任务。这次我们实习的目的地是我国,也是世界上最大的水利枢纽工程——三峡。40分钟的车程,我们沿途欣赏了三峡公路周围的风光,欢笑声中我们已到达目的地。曾今无数次听说三峡的宏伟壮阔,这次终于有机会身临其境,我的心情是无比的激动与喜悦。
三峡工程是迄今为止世界上最大的水利枢纽工程,具有防洪、发电、航运等作用。三峡水利枢纽主要建筑有大坝,水电站,通航
建筑物。三峡大坝为混凝土重力坝,坝长2335米,底部宽115米,顶部宽40米,高程185米,正常蓄水位175米。大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水,最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。整个工程的土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量约2800万立方米,耗用钢材59.3万吨。水库全长600余千米,水面平均宽度1.1千米,总面积1084平方千米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,调节能力为季调节型。三峡工程分三个阶段完成,全部工期为17年。
实习主要收获及心得体会:
这次认识实习是我大学以来的第一次实习,更是我人生中的第一次实习。首先,这次实习将我对我国水利事业的认识上升到了一个理性的高度。实习之前,对我国水利事业的建设仅仅停留在感性阶段,这次实习,我从具体数字及现场观察等方面了解到了水电事业带给我国的巨大效益。例如,葛洲坝水利枢纽的年发电量达到了157亿千万时,相当于每年节约1020万吨原煤。这对于改善华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年葛洲坝水利枢纽就能收回工程投资。同时,我认识到了水电工业的人文性与环保性。例如在参观葛洲坝二江电厂的厂房时,硕大的厂房内基本没有工作人员,唯一能听到的也是机器轻微的运作声。当知道老师介绍这里的控制主要通过远程操作时,我感觉
到了其中所具有的人文性。同时,产值如此巨大的电厂,始终保持清洁的一面,我们丝毫感觉不到任何污染的存在。可以说,这对于我国构建环境友好型社会具有重要意义。第三,通过感受三峡工程的宏伟与壮观,我感受到了我国新时期国民经济的巨大发展以及我国综合国力的提升。葛洲坝水利枢纽,三峡水利枢纽,我国均具有自主知识产权,这反映了我国科技、经济等一些列领域的巨大发展。可以说,这次实习对于我增进爱国主义情感,理性认识自己所学的专业等均具有现实意义。
小结:
大学中的第一次实习结束了,但它所起的重要作用必将持续下去。这次实习,让我理性的认识了自己所学的专业,为我日后的努力方向奠定了基础。但是,我个人认为这次实习有很强的参观性。希望以后能有更多的机会参与实习,实地感受我国水利事业的发展。