印度铁路考察中得到的若干启示_图文(精)

第一篇：印度铁路考察中得到的若干启示_图文(精)

ＨＡＩＷＡＩＳＨＩＣＨＵＡＮＧ 2009/ 印度铁路考察中得到的 若干启示 ＊ □ 赵坚

中国和印度是世界上两个最大的发展中国家，经济发展存在很多类似之处。中印两国的铁路网规模分别处于世界的第三和第四位，两国的铁道部都在直接管理和运营铁路，是世界上仅存的两个仍在维持政企不分状态的铁路系统。那么，中印两国的铁路存在哪些差别？从印度铁路的发展和管理中我们能够得到哪些启示？

２００９年１月１１日至２４日，北京交通大学和铁道科学研究院的５位教授组团对印度铁路进行实地考察，我们先后访问了印度铁道部、北方铁路局总部、中部铁路局总部、德里铁路分局、Ｍｕｇｈａｌｓａｒａｉ铁路分局，进行了座谈交流；乘坐了从瓦拉那西到德里和德里到孟买的火车，参观了２个

铁路分局的调度所和印度铁路的２个编组站，参观了孟买港集装箱码头，对印度铁路有了初步了解。总的印象是：印度铁路的硬件水平可能落后我国铁路２０

年，但其路网密度、发展模式、管理体制和盈利水平则可以为我国如何建设和管理铁路提供多方面的重要启示。

印度的第一条铁路始建于１８５０年。１８５３年４月１６日，由两台蒸汽机车牵引的火车在上万人的欢呼声中缓缓驶出孟买的火车站，运行３４公里后到达孟买北部小镇萨那（Ｔｈａｎｅ）。这比中国第一条铁路吴淞铁路（１８７６年）整整早了２３年。经过一百多年的发展，印度铁路逐渐扩展，形成了分布在整个印度次大陆的复杂庞大的铁路网。它以宽轨铁路为主，以通往经济不够发达地区的米轨铁路或窄轨铁路作为补充，成为亚洲第二、世界第四大铁路网。印度人说，英国留给我们两样东西，一是铁路；二是议会。铁路之所以重要是因为它征服了距离。近一个世纪中如果说有什么曾深刻地改变了整个南亚次大陆，那就是印度铁路。因此，如果有人说没有印度铁路就没有现代印度，这一点也不夸张。因为铁路的引进虽然为大英帝国后来一百年的统治和掠夺提供了极大的便利，但铁路在给广大群众提供方便的旅行方式同时，也是印度次大陆输送“民族主义思想的火车头”。甘地

＊基金项目：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目（０７ＪＺＤ００１２）。

ＨＡＩＷＡＩＳＨＩＣＨＵＡＮＧ2009/ 曾乘坐３等车厢到全国各地作旅行考察，尼赫鲁自称是在周游全国的列车中发现印度的。

在１９５０年的印度独立初期，印度铁路的营业里程已经达到５３５９６公里，２００６年印度铁路的营业里程为６３３２７公里，印度独立后的半个多世纪

中，印度铁路只增加了约１万公里。这一方面说明印度铁路在最近５０多年中增长缓慢，另一方面也说明印度铁路的路网密度在５０多年前已经达到了很高的水平，因而在独立以后已经不需要再大幅度增加铁路的营业里程。从图１中可以看出印度铁路的路网密度达到什么样的水平，图中显示印度铁道部下设１７个区域铁路局对铁路进行运营管理。铁路局下面还设有６８个铁路分局。

１９５０年，印度铁路的路网密度已经达到１８０公里／万平方公里。而按照目前经过调整的我国中长期铁路网规划，２０２０年我国的铁路的营业里程计划达到１２．９万公里，路网密度为１３４．３８公里／万平方公里，这与印度铁路在２０世纪５０年代已经达到的路网密度水平还相差很远。

交通基础设施的发展水平对国民经济的发展效率有重要的决定作用。交通基础设施发展水平在很大程度上决定了运输费用，而交通运输的可达性和运输费用又在很大程度上决定了不同区域自给自足的程度和参与国内市场专业化分工的可能性，并同时决定了规模经济可能达到的水平。交通基础设施的作用不仅在于降低运输成本，更重要的，交通基础设施是市场经济运行的硬件平台，完善的交通基础设施

在降低运输成本扩大市场范围、促进专业化分工实现规模经济上具有 重要作用。铁路路网密度是反映铁路运输可达性的核心指标，它可以反映铁路运输支撑一国经济的不同区域进入全国统一市场的程度。

目前我国铁路发展面临的主要问题是铁路营业里程少，而不是运行速度慢。建设１公里时速３００ 公

里高速客运专线的成本是建设１公里普通铁路的３ 倍以上。不建高标准的高速客运专线，用节约的资金多建些铁路，使２０２０年我国铁路营业里程达到１６万公里，才能更好地满足我国经济社会发展的需要，才符合科学发展观的要求。即便达到１６万公里，我国的铁路路网密度也仅仅达到１６６．６７公里／万平方公里，还没有达到印度铁路在１９５０年的路网密度水平。

印度铁道部曾经考虑过在孟买

到阿赫马德巴德之间建设客运专线的问题，这段铁路是孟买到德里铁路的一部分，长约４９０公里，是印度最繁忙的铁路之一，相当我国京沪铁路的沪宁段，设计标准为时速２００～２５０公里。２００３年，印度最大的铁路咨询设计公司ＲＩＴＥＳ进行了可行性研究，他们得出的结论是：印度不应当建设高速铁路客运专线，因为成本太高，印度老百姓不能承受高速铁路的高票价。ＲＩＴＥＳ认为建设时速２００公里铁路客运专线的投资回报率仅为２％，而建设货运专线的投资回报率可以达到１１％。印度铁道部后来做出了建设货运专线的决定，并在２００６年提出了新建１万公里货运专线的建设预算，获得印度国会的批准。该计划的主要内容是建设一个连接新德里—孟买—加尔各答等主要港口和工业中心的重载铁路货运网络，计划在２０１０年完成。但按照印度的效率，１０年完成该建设规划可能就是不慢的速度。

在国情路情大体相当的情况下，印度做出了建设铁路货运专线的理性选择，这与我国铁路大规模建设高标准时速达３５０公里的客运专线的作法形成了鲜明的对照。我国既有铁路经过技术改造，主要干线上时速２００公里线路的营业里程已经达到６２２７公里。按照国际铁路联盟的标准，既有线上运行时速２００公里的铁路属于高速铁路。我国现在要把经过提速改造的时速２００公里的既有线作为货运线，另建更高速度更高标准的客运专线，这不仅会造成严重的资源浪费，延缓铁路的发展，而且将造成票价高 图１

印度铁路网示意图

ＨＡＩＷＡＩＳＨＩＣＨＵＡＮＧ 2009/ 于中低收入旅客支付意愿等。

造成这种状况的根本原因在于我国民主法制制度上的问题。印度与我国一样都是政府在直接管理和运营铁路，但印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得到国会的批准。但在我国，涉及数万亿元投资的大规模高速度高标准的客运专线建设，在没有经过不同意见的充分讨论，没有不同铁路建设方案的认真比选，没有经过全国人大的批准的情况下，就能够展开大规模建设。我国第一条时速３５０公里高速铁路——京津城际铁路近１年的运营实践已经证明，这种高标准铁路会导致严重的运营亏损。

在没有到印度以前，我一直认为我国铁路的客运量是世界第一。２００７年，我国铁路旅客发送量为

１３．６亿人，春运期间铁路日旅客发送量可达近６００万人。到了印度才知道，印度铁路２００６年（统计期间为２００６年４月１日～２００７年３月３１日）的旅客发送量为６２亿人（比上年增长８．６％），其中长途旅客２７亿人，市郊旅客发送量为３５亿人。印度铁路的旅客发送量几乎是我国铁路的５倍。印度铁路日均旅客发送量达到１７００万人，几乎是我国铁路春运期间旅客发送量的３倍。

印度铁路把自己的属性定位为政府而不是企业，印度铁路承担了大量的市郊通勤服务，这在孟买表现得尤为突出。孟买是三面临海的岛屿型城市，由北向南伸向海洋，市

中心在最南部。孟买市区的房价极高，只有有钱人买得起，大多数孟买人住在北部的郊区，每天乘火车上下班。印度中部铁路局和西部铁路局的总部都设在孟买，这两个铁路局每天的旅客发送量合计高达７５０万人。印度铁路提供的市郊通勤服务的价格很低，不能补偿成本，孟买市政府没有给印度铁路任何补贴，提供通勤服务可能是印度铁路作为政府的一种社会责任。

印度中部铁路局和西部铁路局在孟买各拥有两条铁路复线，一条复线主要运送通勤客流，运行最高时速为８０公里／小时。另一条复线运行干线和通勤两种列

车，最高时速为１００公里／小时，这样总共有８列火车可以同时运行。中部铁路局还有一条环海湾的铁路，如图２所示。

即使有这么多铁路，孟买的铁路运能也不能满足需求。目前，孟

买正在利用世界银行的贷款建设新线，专门用于城市通勤服务，以满足日益增长的出行需要。孟买市郊

铁路一般由９～１２节车厢构成，每节车厢定员９６人，但在上下班的高峰期车厢内人数可以达到定员数量的２～３倍。孟买的市郊铁路一天运行２２小时，只有凌晨２：００～４：００是开“天窗”的维修时间。印度列车的拥挤程度可能是世界第一，即使在印度相对凉爽的冬天也有乘客“挂”在车门上，或坐在列车的顶部。

印度头等软卧车厢的硬件设施与我国铁路软卧车厢相当，二等软卧车厢的硬件设施则比我国的软卧车厢差。印度铁路大多是宽轨，车体比较宽，车厢靠窗的两侧都安排了铺位，铺位之间用布帘隔开。印度铁路实行差别化服务，软卧车厢的服务水平高于我国铁路，我们乘坐的是二等软卧车厢，车厢基本干净，上车后服务员先送来毛巾和卧具，给每个旅客送一壶咖啡，然后送盒饭，最后又送一壶咖啡，所有这些都是免费的。

印度铁路客运运价水平非常低，２００６～２００７年综合客运运价水平相当于０．０３７３５８元／人公里，仅为我国铁路同期水平的４０％左右，其中，中长途客运尤其是较高档次的客运列车运价水平稍高，而市郊旅客运输和普通客车的价格水平则相当低。例如，从新德里到孟买的距离是１３８０公里，头等软卧票价票约为人民币４５０元，二等软卧票价约３００元人民币，三等卧铺仅２４０元。

印度铁路对市郊铁路运输制定了相当低的价格，对使用月票、季票的通勤旅客则给予了更大的折扣。２００６年，印度铁路在提供市郊通勤运输服务上的亏

损约为９２．８

亿卢比。印度

图２ 孟买郊区铁路网

ＨＡＩＷＡＩＳＨＩＣＨＵＡＮＧ2009/ 铁路市郊客运的票价如表１所示。

印度铁路以其低票价成为普通百姓出行的最主要交通工具，成为世界上年旅客发送量最大的铁路。这启示我们：中国的铁路客运应当

有非常大的发展空间，我国铁路应当尽快改变买票难的局面，把大多数乘长途汽车的旅客转移到铁路上来，使他们能够乘坐铁路这种更舒适更快速更便宜的长途旅行工具。这也是铁路这种大运量低成本交通方式的优势所在。

但大规模的高速度高标准的客运专线建设，会使我国铁路长期以来存在的“买票难”变成“买不起”，高速客运专线的车票价格将会相当于飞机票的价格，大部分低收入群体将没有支付能力享受高标准的高速客运专线服务。中国铁路客运的市场发展空间会被高标准客运专线所压缩。

我国铁路２００７年的运输总收入为３３０８亿元，运输利润仅为８０亿元，２００８年则出现了亏损。各国的铁路大部分是亏损经营，美国、欧洲的一些铁路公司要靠国家的补贴

才能生存，即使个别铁路能够盈利也是微利。但印度铁路是一个明显的例外。印度铁路２００６财年的运输总收入为６２７３亿卢比，净收入为

１４４５亿卢比，营业利润率达到２３％

（印度铁路是政府，不需要交税）。印度铁路的资产回报率高达１９％，可能是世界上最赚钱的铁路。造成这种情况的原因可能是，印度大规模的铁路建设在独立以前已经基本

完成，英国人给印度留下了一个基本完整的铁路网，经过６０年折旧，资产的会计原值已经很低，但铁路物质资产本身仍然具有很高的使用价值。印度铁路经过技术改造，其

铁路的技术标准与印度的客货市场需求基本相适应，能够以低运价吸引大量客流和货流。

印度铁路是盈利行业的事实启示我们：在印度和中国这样的人口大国，铁路能够在相当长时期发挥重要作用。铁路的技术标准越与国情相适应，铁路发挥重要作用的时

间越长，就越能够成为盈利的产业。印度铁路的硬件水平可能要落

后我国铁路２０年，印度的６３３２７公里铁路中大多是宽轨铁路，其余是１０６２２公里米轨铁路和２８８６公里的窄轨铁路。印度铁路的电气化率为２７％，货车最高运行速度４０公里／小时，印度铁路调度的信息化水平比较低，很多调度台还在使用铅笔尺子铺画运行图，靠电话联系进行调度指挥。

印度铁路的硬件水平较差，但印度铁路高度重视从管理和信息化建设上提高铁路的运输效率。印度铁路的客票预订系统使旅客可以提

前３０天在网上定票，可以在网吧打印车票或去车站订票，可以在全国１４１０个地点预定车票。印度铁路的货运信息系统使铁路货主可以随时在网络上查询他们货物位置，而实现这一创新的基础就是大量开行点到点直达列车，由于基本没有解编

作业，列车编码与货车编码是一致 的，通过采集列车位置信息就可以得到货物的确切信息。印度铁路充分利用信息化手段提高了对旅客货主的服务水平，提高了铁路的市场竞争力。

这种服务是印度铁路部门注重内涵扩大再生产，不断提高铁路运输组织管理水平的结果。１９８１年，印度铁路的货车周转时间曾达到创纪录的１５．２天，由于铁路运输阻塞严重，不能满足国民经济发展的要求，印度铁路受到了各方面的严厉批评。为了改善铁路运输状况，印度铁路开始实施运输组织创新。印度铁路通过大量关闭编组站，大规模组织整列直达列车运输业务，大大提高了运输效率。１９８５年，印度铁路有１３２个编组站，据有关资料

介绍，到２０００年印度铁路陆续关闭了８０个编组站，剩下约５３个编组站中的４２个编组站能力利用率通常在５０％以下，１５个编组站的利用率

注：１元人民币约折合７卢比左右，印度市郊铁路还对女学生免票。表１

印度铁路市郊客运票价

ＨＡＩＷＡＩＳＨＩＣＨＵＡＮＧ 2009/ 在２０％以下。同时，印度铁路货车周转时间从１９８１年的１５．２天下降到２００７年的４．５天。图３是印度铁路货车周转时间的变化趋势图。

从我们实地访问中东部铁路局的Ｍｕｇｈａｌｓａｒａｉ分局的情况看，印度铁路组织整列直达列车（ｂｌｏｃｋｔｒａｉｎ）运输已经达到相当高的比例。Ｍｕｇｈａｌｓａｒａｉ编组站采用二级四场布置，是印度铁路最大的编组站，该编组站除了保留列检、车辆集结功能外，已经几乎没有列车编

解作业。

铁路货车周转时间是铁路运输组织管理水平的重要标志，印度铁路在线路条件和调度指挥的信息化水平都不如我国铁路，货车最高运行速度仅为４０公里／小时的情况下，通过组织整列直达列车大量关闭编组站，使铁路货车周转时间压缩到２００７年的４．５天，超过了我国铁路２００７年４．７６天的水平。这对我国铁路应当如何进行内涵扩大再生产，提高铁路运输组织水平具有重要的启示作用。按照印度铁路大规模组织整列直达列车的运输组织方式，以我国铁路的技术装备水平，我国铁路的货车周转时间压缩到３天也许是可能的。

在我国铁路运输组织中，始发直达列车的概念是“在一个车站装车后直接编组或在几个相邻车站装车后编组，通过一个以上编组站不

进行改编作业的列车”。但印度铁路已经在组织整列直达列车，实现了点到点运输，中间通过多个编组站也不用进行解编作业。这种铁路

运输组织方式对铁路来说减少了大量编组作业，提高了铁路运输效率，还可以减少编组站对各种资源的耗费；对货主来说，则加快了货物的送达时间，更重要的是货主能够随时了解货物的位置，把握货物到达的时间，提高了铁路运输服务的价

值。实际上，通过提高铁路运输组织水平，大幅度提高列车直达比例是各国铁路的普遍作法，美国铁路直达列车的比例为６０％，英国为８０％，法国为５０％。组织整列直达列车可以大幅度减少编组站作

业，加速机车车辆周转，提高运输

服务质量（速度快、有保障），可以提高铁路运输的市场竞争力。

然而近年来，我国铁路在进行外延扩大再生产的同时，没有在提高铁路运输组织水平上进行切实的

工作，没有充分注意内涵扩大再生产。例如，在印度大量关闭铁路编组站的同时，我国铁路却在武汉等

地建设规模越来越大的编组站，不仅占用了大量土地资源，还不利于提高铁路运输的生产组织水平。我国铁路在通过内涵扩大再生产、提高运输组织管理水平方面存在巨大潜力，完全可以通过提高运输组织水平减少资源耗费、降低成本来提

高企业和员工的收入水平。印度铁路的一些好的作法可以为我国铁路提供借鉴。

发展综合运输的一个重要方面

是实现海铁联运，依托铁路疏港发展铁路集装箱运输。印度的孟买港是印度最大的港口之一。印度铁路与孟买港有相当好的合作，印度中部铁路局的铁路直接延伸到港口的集装箱货场内，孟买港３０％的集装箱是通过铁路运输到国内距离较远的地方，７０％的集装箱是通过汽车运输到孟买周边距离较近的地方。

印度的铁路和港口虽然分属不同的政府部门管理，但印度政府的条块分割没有我国严重。我国政府职能部门地方政府之间似乎很难以协调，我国的一些港口甚至在设计上就是用汽车运输疏港，例如，上海的洋山港居然不通铁路，洋山港的集装箱要通过公路的长距离转运才能到达铁路集装箱转运站。

印度值得我国借鉴的做法是在董事会层面建立联系，印度中部铁路局的财务总监同时是孟买港的董事。我们访问孟买港时，是由中部铁路局的财务总监陪同访问的，他直接让港口派船接我们去孟买市对面的孟买港，而没有乘中部铁路局的火车绕行孟买海湾，这样可以节约时间。

铁路局的财务总监担任孟买港的董事是印度政府委派的，因为铁路和港口在印度都是由政府管理，这或许是解决铁路与港口协调问题的一种途径。这对我国的启示是：国资委应了解行业发展的趋势，在任命董事会成员时，国资委与发改委的有关部门要有更多的沟通与交流。

１９ ８０

～１９８１１９８５～１９８６１９９０～１９９１１９９５～１９９６２０００～２００１２００１～２００２２００２～２００３２００３～２００４２００４～２００５２００５～２００６２００６～２００７

年度

１６１４１２１０８６４２０ 货车周转率 １５．２ １２ １１．５

９．１７．５７．２

７６．７６．４ ６．２ ４．５

图３

印度铁路货车周转时间变化趋势

第二篇：从一件小事中得到的启示

从一件小事中得到的启示 五（3）班黄园艺

生活中，处处蕴涵着道理，只要我们善于发现，就一定会获得终身的启示。

最近，我特别喜欢下厨房，放学一回到家，二话不说就立刻钻进厨房去给外婆当下手，一会儿洗洗菜，一会儿翻翻菜，一会儿又替外婆撒撒配料什么的，忙得不亦乐乎！

有一次，外婆手痛，切不了牛干巴，我就自告奋勇地说：“外婆，我来切，您去休息吧！”“好好，你来切吧！”外婆很乐意地说。我马上兴奋地来到切菜台，想大显身手一番。我一手拿起菜刀，一手压住牛干巴，用力一切，哎哟，太硬了，根本切不下去，我坚持了几分钟，只切得几小片，手就酸疼得不行了，脸上露出不情愿的神情。妈妈看着我说：“你看你看，我就知道你不想切了吧，又要放弃了？妈妈知道你很辛苦，但做事不要半途而废呀，只有坚持不懈才能把事情做好，懂吗？”“恩，我明白了！”听了妈妈的话后，我心想：我就不信我征服不了这块又小又硬的牛干巴！我重拾信心，小心翼翼地一片一片地切着，过不了多久，就把牛干巴给切完了，我才觉得浑身轻松，伸了个懒腰，就靠在沙发上休息了。没过多久，一阵香味从厨房里飘来，原来是外婆把菜煮好了。

开饭时，大家都把筷子往牛干巴那儿夹，爸爸说：“这牛干巴好薄，太好吃了！”哥哥姐姐纷纷点头。妈妈说：“这牛干巴可是我们女儿切的哟！”“哟，女儿长本事了，会切肉了，难得难得。”听到大家的称赞，我不禁脸红了呢！

从这件事中，我懂得了无论做什么事，只要有恒心，有耐心，坚持不懈就一定会成功的道理。

（点评：小作者是个生活中的有心人，能从一件小事中悟出了深刻的道理，而且她的文章写得生动传神，富有真情实感，值得一读。指导老师：覃惠）

第三篇：得到的启示作文

得到的启示作文10篇

在生活、工作和学习中，大家或多或少都会接触过作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。你知道作文怎样写才规范吗？下面是小编为大家收集的得到的启示作文10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

得到的启示作文 篇1

今日在科学课上，吴老师给我们讲《人体的激素调节》。原来，我对激素一直持有偏见，上了这节课后，我正确地认识了激素，也从中得到了一些启示。

在日常生活中，人们可以说是谈激素就会色变，在他们心中，一旦某药剂或食品与激素挂钩，那就等于贴上了不安全产品的标签一样，若吃了它，那就是在拿自己的身体在赌博，不发生点问题是赌赢了，发生点问题是赌输了，而赌博嘛，十赌九输，那是万万不可沾染上的。因此，人人都讲绿色环保，无公害。特别是在我家，可能因为我从出生到现在，一直是长得瘦小，老妈每天必给我念经，鸡腿、鸡翅，富含激素；豆浆、大豆，富含激素；热带水果，富含激素，动物内脏，富含激素不要多吃，最好不吃；吃多，提早发育；长不高，你要吃

其实，激素对人体具有重要的调节作用。它不仅能控制人的生长发育，还能促进人体吸收养分，又能提高神经系统的兴奋性，使我们能精力充沛的学习、工作。若人体少了这些激素，还会患上各种各样的疾病。例如：生长激素不足，侏儒症；甲状腺激素不足，呆小症；胰岛素过少，糖尿病。激素在体内的含量虽极少，但是不可或缺。反之，若过度地从外界摄取激素，又会怎样呢？正如大家担心的那样，亦会得疾病。更可笑的所谓激素能治百病，见热就退，遇痛即止，增加食欲，瘦者变胖，忧郁者欢快。这也是完全不可能的。也有人更甚妄想着靠激素快速长高，这也是异想天开。

激素并非洪水猛兽，我们不要自相矛盾，也不要多多益善，应该走出误区，正确的认识激素。

诸如激素之类，本身并无好坏之分。之所以被人们冠以有害的坏名，是人们对它的偏见，认识不正确。如火，人类利用火烹煮食物，摆脱了生吃的历史，大大减少的疾病的发生，延长了寿命。有了火，夜里可以工作，围炉可以取暖。但同时因为火，火灾也开始频频发生。在火中丧生不计其数；再如网络，自从有了网络，信息高速发达，世界变成了地球村，人们通过网络听歌，看电影，购物。但也因为网络，多少人沉迷，特别是青少年，总爱通宵达旦，伤害健康；又如游戏，人们总是一边宣传它能开发智力，又一边告诫玩游戏丧志。

由此可见，凡事有利有弊，就如一把双刃剑，关键在于你是否正确认识，是否具有独立的思考，自我把握能力，是否合理利用，理性对待。这就是从激素中得到的启示吧！

得到的启示作文 篇2

今天下午第一节课，我们班做了一次有趣的游戏——传电话比赛。

比赛开始了，每组的第一位同学走到讲台前。认真地看了老师写在纸条上的一句话。我们组的朱文洁可真够机灵的，看好后立即回到座位上，迅速贴着我的耳朵，轻声说：“小良赶着一群羊，半路遇到狼”我立刻转过身去，对着孙治耳朵把这句话说了一遍。孙治也转过身去……，大家就这样一个一个往下传话。看着同学传话，我心里可高兴了，因为我们组传得最快。没问题，我们组准得第一。

每组的最后一名同学把传的话写在黑板上。“小孩感到身上一阵凉”。别的组的人也分别写上“小羊赶跑了一群狼”，“小强赶上天气凉”，“用枪打死一只狼”……六个小组六个样。

当往黑板上写的时候，教室里格外安静，只听到同学们的喘气声和粉笔与黑板的摩擦声。当看到黑板上写的每句话时，教室里炸开了锅，全班同学不由得哄堂大笑起来：有的前俯，有的后仰，有的笑出了眼泪，有的笑得直喊肚子疼，还有的……看着全班同学开心的样子，我也禁不住笑了出来。

全班同学大笑之后，我认真地想了想。古人说：“失之毫厘，谬以千里。”你差一点，我差一点，传到最后，面目全非。可见，做什么事都要认真，否则要闹出笑话来的。

得到的启示作文 篇3

今天我从“幼鹰飞翔”这则小故事中，懂得了只有对自己自信，才可以成功的道理。

这则故事主要讲了有一个人爬上高耸入云的山峰，抓走了一只幼鹰，想把它养成猎鹰。他把幼鹰放在鸡笼里养，幼鹰整天和鸡在一起啄食、嬉戏和休息。一天天过去，幼鹰长大了，有了厚实的羽毛，猎人开始训练他成为猎鹰，可不管猎人用什么样的方法，猎鹰始终不会飞，最后猎人只好把幼鹰从悬崖上扔下去，幼鹰在半空不断扇动翅膀，最后终于学会了飞翔。

正因为猎人把幼鹰扔下悬崖，它才能飞上蓝天，否则，幼鹰就只能永远在地上仰望蓝天。由此可见要成功必须依靠自己的努力。

我的生活中也有这样的事例，我比较害羞，平时不爱发言，有一次老师要求每个小组派一名同学讲自己的作文，当老师发布任务时，我低着头，生怕被老师点名。不想，组员们看了我的作文，用坚定的目光看着我，异口同声说道“就你了！”我吃惊得下巴快掉到地上了，心想啊，为什么选我？今天真倒霉！

我指着我的作文反驳：“你们看我这作文有什么好？”他们说“你的作文对人物外貌刻画细致，运用了许多修辞手法、四字词语，更何况你没上台过一次呢！”我无言以对，急得像热锅上的蚂蚁，一会儿抓耳挠腮，一会左顾右盼，一会儿冥思苦想，脸都急红了，就是磨蹭着不上去。

同学们都不停地鼓励我，我只好硬着头皮走上台，当我站在讲台上，两腿发软，汗从额头上滴下，我心里暗示自己“不要急不要慌，你能行的！黄子涵！”讲着讲着，我的心情平静下来，有条有理地讲完了我的作文，台下响起了热烈的掌声，我的内心充满了自豪和激动。

幼鹰的故事让我受益匪浅，故事中蕴含的道理将指引我继续前行！

得到的启示作文 篇4

曾经，我在一本书上看到这样的一幅漫画，漫画讲述了这样一个故事。

有一个小男孩和一个女孩一起走在放学回家的路上，他们走了不久，看见一个垃圾桶，外面洒了一些垃圾，发出一阵阵恶臭，上面还有几只绿头苍蝇在“飞舞”。小女孩看见了，连忙跑过去，边用双手捡起垃圾往垃圾桶里放，并回过头来对小男孩说：“你快来帮我把垃圾放进垃圾桶里！”而小男孩仿佛并没有听见她的叫喊，因为他正在思考：怎样才能让大家把垃圾扔进垃圾桶呢？小女孩见小男孩并没有过来帮忙，于是生气地继续捡起来。这时小男孩从书包里拿出一张纸和一只笔，趴在地上比比划划，不一会儿就写了几个大字。这时小女孩把垃圾也捡完了，小男孩拿起写好的字贴在垃圾桶上，只见纸上写着：文明——只差一小步。小女孩见了，对小男孩竖起了赞许的大拇指。

这副漫画引起我的深思。在我们的生活中，有很多不文明的行为，比如：有时我们为了图方便，就随地吐痰、乱扔垃圾；有时我们为了贪图好玩，就折树枝、摘小花、踩草坪；有时我们为了图快捷，就闯红灯……当我们做这些事时，有没有想过自己的不对呢？

我们生活在这样的环境当中，应当保护我们的环境，保护我们可爱的家园。倘若，我们都不保护它，它受了伤害之后，我们也会受伤。所以我们每个人都应该尽最大的努力来保护我们的家园！

得到的启示作文 篇5

今天我们来到教室，老师拿出了一叠报纸，啥？报纸能干嘛？难道今天活动课的主题是废物利用？才不要……幸好老师对我们说的`是玩一个游戏，名字叫——“同舟共济”。

游戏规则是，三人一组，每人用一只脚在报纸上，而且抬起的脚不能碰地面，维持30秒的那组就可以到下一轮，而且每过一轮，报纸就要对折，坚持到最后的就是最后获胜的组！

我们知道了规则后一下子都跑到门外组好了队，准备开始分组，我一直在试哪个动作维持最久，可是老师也顾不得我试就把报纸发下了。

队长一儒对我们说：“婷婷，站中间，我和心怡站旁边。”站好后，我觉得平衡力不行就对她们说：“一儒，你拉着我的手，然后另一只手在后面拉起，”这样一试果然轻松了一点！

第一轮开始了，因为报纸很大，所以各组都顺利过关。第二轮开始了，我们旁边的一个组华丽丽得被“k。o”了。快开始时，我都已经背起婷婷了，另一组好像发生了内讧，李佳成似乎想要跟我们一样准备背队员，但这位队员一直在坚持自己的立场：“男男授受不亲！”那位队员一直不愿意被背，害羞得像个姑娘似的，差点把我笑得只剩下躺在地上了。连那组被淘汰了的也一直合不拢嘴，把刚才这么紧张的游戏气氛，全打破了。不过换个角度想想，我一鼓作气背起婷婷，女汉子了……

因为男生队员不配合，最终变成抬轿子形式，但还是我们获得冠军之位。

在这个游戏中，我懂得了作为一个团队的队员，要同心协力，不能只顾自己。就像一句话：一个人可以走得更快，但一个团队可以走得更远。而且这个游戏还能帮你提高平衡力，你可以试一试。

得到的启示作文 篇6

那天的风比平常更大，让人感觉非常的寒冷。在操场上，我们排好队，正准备做操。虽然冷，但还是有微弱的阳关照射在我们身上，让我们在寒冷中得到一丝的温暖。

一股股风从四周突袭而来。主任要求我们高年级和低年级换个位置，由于低年级那边风比较大，低年级的小朋友可能受不住风吹。

调换位置以后，真的，每个人都感到了寒冷，阳光被高高的楼房挡住了，寒风从两头的窄巷子肆无忌惮地“嗖嗖……”而过，也从我们的头上“嗖嗖”而过。

我们班的同学们开始抱怨，说主任让我们个子高的来挡风，或说主任为什么不站在这边。不管主任在讲台上讲了多少道理，多少个理由，同学们还是抱怨着，说什么感冒等一些，都是听了不舒服的话，我刚开始也有点这意思，但后来终于醒悟过来了，我们来学校不是享福的，而是来学习的，让我们多一点锻炼，从中学到做人的道理。主任让我们站在冷的那一边也有道理，毕竟我们和低年级相比，我们是大哥哥大姐姐呀！

在风雨中让我们学会做一个对社会有用的青少年，学会团结。如果当时主任没有让我们换个位置，当低年级的小朋友经受寒风吹打时，我们难道能于动无衷的。

记住，我们不是娇生惯养的小孩，要学会关爱。

得到的启示作文 篇7

在我的记忆里深处，有事令我终生难忘，这件事带给我的启示让我永远的铭记。

那是我上四年级时发生的事。那天要进行期末测验。在此之前我复习了很多遍，我很有信心取的好成绩，于是信心满满地等待老师发期末考试卷。期末卷发下来了，我粗略地浏览了一遍，不难，考个一100分准没问题！我心里高兴极了，于是开始认真答题。写这写着，突然，阅读题难住了我，我百思不得其解，‘’好难呀！‘’我嘟嚷着，怎么办？我想：如果这道题做不出来的话，我就别想考100分了。我急得抓绕腮。就在这时，我用余光目标到同桌的答案何不吵同桌的答案？我似乎看到了写有100分的试卷在招呼我，于是我决定——抄！我悄悄地探过头去。还好，同桌没有发现。我三下五除二就把那些答案全都抄到了卷子上。当我还在为我的成功而感到高兴时，老师已经站在我的旁边了。

我呆住了，刚才的兴奋立刻消失得无影无踪。老师没说什么，只是用严厉的目光看着我，我惭愧极了，赶紧低下了头。虽然没说什么，可是我如坐针毡，最后我考得分数是94。5分。我惭愧的低下了头。

我不应该抄同学的答案，这启示告诉我们要真诚，诚实。

得到的启示作文 篇8

晚上，爸爸准备烧一壶水。他把我叫来说：“女儿，你来看我烧水吧，看能不能悟出什么道理。”

我走到水壶旁，爸爸按下烧水按钮，水壶便立刻开始烧水。开始，声音很大，如雷声轰鸣，震耳欲聋。后来，声音越来越轻，如同一弯细流，最后当水壶无声无息时，爸爸说：“水烧好了。”

我陷入沉思。水没有烧开时声音很大，烧开后便无声无息。这不正像人吗，学识浅的人往往喜欢自吹自擂，而知识渊博的人往往很谦虚。

有一次，我去邻居哥哥家玩。一进他的房门，我便看见桌子上放着一张98分担试卷，便惊叹：“哥哥，你考得真好！”而哥哥却淡然一笑：“这没什么，班里还有很多比我考得好的同学，与他们相比，我差远了，还要努力啊。”说完，他便开始埋头看一本复习书。后来，我听说他在下一次考试中考了满分。而我，有一次英语考虑95分，便骄傲起来，没有好好复习，结果得了80多分。我警惕起来，连忙开始认真地复习英语。下一次考试，我终于取得了优异的成绩。

我对爸爸说：“爸爸，我明白了。骄傲的人是没有才能的，有才能的人是不会骄傲的。虚心使人进步，骄傲使人退步。谦受益，满招损。”

爸爸笑了笑说：“不错，你能领悟到烧水的启示了。你看，爱迪生发明了那么多的东西，他骄傲了吗？没有，正因为如此，他才会发明更好的东西。你要记住，半桶水叮咚响，一桶水无声息。你要做谦虚的人，这样才能取得更好的成绩。”

听力爸爸的一番话，我明白了许多。莱特说过：“鸟中最会说话的只有鹦鹉，而鹦鹉是永远飞不高的。”因此，我要谦虚，这样才能取得成绩。如果光说不做，是永远没有作为的。

得到的启示作文 篇9

一颗芽，可以振奋一滩荒原；一场雨，可以唤醒一方旱地：一滴水，可以拯救一个生命；一点启示，可以造福一个地球！

——题记

一次，我在书上偶然看到非洲丛林里有一种遇火就会自动灭火的树。树木不是遇火就燃的吗？我脑海里冒出一个大大的问号，立刻去问老爸，可他连“灭火树”都没听过。没办法，我只能去找亲爱的“朋友”——电脑，看到度娘搜得的资料，我不由得大吃一惊。

生长在非洲丛林中的“樟柯树”，是一种奇特的灭火树。这种树的树杈上生长着馒头大的节苞，里面充满了像水那样透明的液体，节苞表面有密密麻麻的细小的网眼，一旦感应到周围起火，樟柯树就会将节苞里的液体全喷射出来，把火苗扑灭。

有一位科学家曾亲身体验过樟柯树对火的敏感性。他有意站在一棵樟柯树下，用打火机点火吸烟。当他的打火机火光一闪时，树中便喷射出一大堆液体泡沫，劈头盖脸地朝这位科学家扑过来，随即火焰被扑灭，科学家则全身湿透，狼狈不堪。

科学家发现这种液体中含有大量的四氯化碳，可以扑灭火焰。

看完了资料，我大胆地想象着：如果可以发明出一种运用“灭火树”灭火原理的衣服，那作用可就不容小觑了。这种衣服选用特殊布料制成，能制造并压缩储存大量的四氯化碳液体，可又不会影响穿着的舒适性。胸口的纽扣上有个微型电脑，能自动识别火焰大小以及烟雾的浓度，确定是否是火灾。若是，则会喷射出大量四氯化碳的液体，扑灭火焰。

科学的幻想还要辅以勤奋的努力才能变成现实，我决定好好学习，以后当一个科学家，第一个要发明的就是“灭火衣”。

得到的启示作文 篇10

转眼，期末又快到了。各门科都进入了紧张的复习阶段。下节课是我期待已久的体育课，终于可以好好的放松一下了。

啊！天是多么蓝像一望无际的海，只能看到天际线，缓缓飘动的云朵像一朵美味可口的棉花糖，让人看了忍不住想咬一口尝尝是不是甜的？小树被风吹的摇摇摆摆像在热舞似的。

“大家集中了”，体育老师站在主席台上大喊。

同学们零零散散从各个方向向着主席台跑去。体育委员整好队伍，老师开始讲话。我漫不经心地低头踢石子，一句话惊得我整个人都愣住了。什么？八百米期末测试，没搞错吧！其他同学也都瞬间愣在那里。

顿时觉得，天蓝得像深不见底的海，一不小心掉下去，瞬间就被吞噬了，连影都没有；缓缓飘动的云朵像外表美味可口的棉花糖，一口咬下去瞬间毙命；被风吹得摇摆不定的树，像张牙舞爪的妖魔鬼怪。使人看了就毛骨悚然。

紧张的八百米跑就快开始了，全身都不由自主地哆嗦起来，站着却像快要瘫在地上似的。双腿发软，快要支撑不住，我赶忙靠在旁边同学身上，以此来支撑我那缺少锻炼的身体。

“嘟”——测试开始了，同学们都像离弦的箭一样飞冲出去，只有我和其他剩余的同学慢慢地跟在后面。从奔跑中得到的启示

烈日烤灼着，汗水蒸发着，体力消逝着。一圈、两圈，还有一圈半，我得坚持着。嘴上说着坚持，速度却慢了下来。脚下的跑道像无穷无尽似的，天上的太阳也拼了命的做好自己的本职工作——散发热量。

“真是的，后羿那时候为什么不把太阳全射掉，偏偏还要留下一个，真是害人不浅。”我自自语道。

炎热使我想就此放弃，回望了一眼跟在我后面的同学，她们体育比我还不好却还在坚持着，我有什么理由可以轻言放弃呢！更何况已经到达的同学还在为我们加油鼓劲，就算是最后一名我也一定要坚持到最后。刚刚还张牙舞爪的小树，此刻也为我的坚持而欢欣鼓舞，顿时疲惫减轻了不少。

“努力啊！我相信我能行的。”

“坚持啊！千万不要气馁啊！”

“冲啊！只剩一百米了。”在心里默默的为自己加油打气，终点越来越近了，自我的胜利就在眼前。

“啊！”——我大吼一声。“到了”。

到达终点后，直接瘫倒在地。身体的疲惫抵不过心灵的愉悦。

躺着望天，角度刚好。真庆幸当初后羿还留了个太阳，不然光明、温暖，我们去哪儿找得回？

只要肯坚持努力，就一定会成功的不是吗？失败乃成功之母。没试过，就不要轻言放弃。坚持到最后，就算排在最后，但自我的挑战却胜利了，不是吗？

第四篇：学自行车得到的启示

学自行车得到的启示

在我的成长过程中，发生过许多件有意义的事情，但给我印象最深的事情就是我学自行车的那件事。

刚上一年级的时候，妈妈让我学骑自行车，我听了，高兴的一蹦三尺高。我跑到楼下，从车库里推出车子。我坐在车子上，不听妈妈的劝告就骑了起来。可是车子却不听指挥，好像故意和我作对似的，我刚骑上去，就开始摇晃起来，像扭秧歌一样，样子可笑极了。可没过一会儿，只听“咣”一声，我从车子上摔了下来。看见自己可笑的样子，身上全都是土，弄得我哭笑不得。我不甘心，心里想：越骑不会我就偏要学会骑。我又试了一次，可这车子就是不听话像一个顽皮的孩子，我要直着走，可它非得拐弯，我气急了重重得把车子摔在了地上，双手叉腰说：“什么破东西，你那么不听指挥，我还不学了呢!”说完，我便在车子上踢了好几脚。我开始懈气了，但又一想：放弃怎么能行呢？以后如果别人都会就我不会那该多丢人。“一定要学会骑自行车”我做出了决定。我再一次地骑上自行车，右脚向前一蹬，自行车就动起来了，我眼睛直看前方，拐弯的时候我一扭动车把，慢慢地向前骑去，眼看就要摔倒了，我想到了刚才做出的决定“一定要学会骑自行车”，我一踩地，车子就停下了。我又蹬了上去，慢慢地又骑了起来。过了一会儿，我就学会了骑自行车的一些拐弯、刹车的技术。

学骑自行车这件事让我永久不能忘怀，我也得到了一个启示：做事只要有恒心，坚持不懈，任何事情都能成功。

第五篇：得到启示的作文

【精选】得到启示的作文3篇

在日复一日的学习、工作或生活中，大家都经常接触到作文吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。那么你有了解过作文吗？下面是小编收集整理的得到启示的作文3篇，欢迎大家分享。

得到启示的作文 篇1

星期天，我和妈妈一起去龙坞游玩，那儿的竹子很茂密，走进去，仿佛到了幽深的峡谷，夏日的燥热一下子消失了，取而代之的是阴凉的环境。

在凉爽的微风里，我发现这里的毛竹长得又粗又壮，至少有三层楼那么高。还有一些新生的竹笋，刚刚从土里“钻”出来，我观察了一下，发现新的竹笋身体粗粗壮壮的，黑褐色，有许多细小的绒毛，摸起来真舒服！我看看那些高大的毛竹，又看看这些幼小的、刚长出来的竹笋，心里有些疑惑：这些竹笋这么小，要长多久才能长得到那么高啊？

我去问妈妈，妈妈回答说：“其实，这些竹笋只用大约六个星期就长到那么高了。”我感到十分惊奇，毛竹怎么会长这么快呢？它们是怎样长的呢？这些奇怪的问题在我心里种下了一颗小小的种子。回到家，我马上打开电脑查资料。原来，种下毛竹的前四年里，他就是个小不点，需要精心呵护。在大家看来，毛竹在四年里根本没有长高。其实它前四年并不是没有生长，而是以一种不被人发觉的方式努力地往地下扎根，在这四年里，毛竹的根拼命向四周生长，有的辐射直径可达一公里。这样的生长方式为它四年后的“疯狂”打下了坚实的基础，使它们在第5年里以每天30厘米的惊人速度生长，6周就可以长15米！我明白了，毛竹在前四年里努力扎根，可不就是厚积薄发，一鸣惊人吗？

其实生活中有许多这样的例子，有时候我们付出了努力，并不一定马上就能看出效果，但是我们要坚持再坚持，总有一天会看到效果的。跑步就是其中的一个例子，一开始练习跑步时跑200米都觉得很累，但希望自己能在运动会上拿第一，我坚持了下来。慢慢地，我跑400米、800米，都不会觉得累了。这样练下来，我的耐力和速度都大大提高，在运动会获得了女子100、200米双冠军的好成绩。毛竹，我要向你学习！打好基础，踏踏实实地走好每一步！

得到启示的作文 篇2

蚂蚁是一种常见的小昆虫，却总是被忽视，但它身上所具有的却是一般人不具备，这种精神是什么？

蚂蚁，一个特殊的部落。它是春天的使者，夏天的卫士，用最后一丝劲头守护着秋天。春回大地，万物复苏时它睁开了沉睡的眼，迎接新世界，给人们春的讯息。深秋了，瘦弱的它们耐不住寒冷便成为“隐士”了。

不起眼的蚂蚁有一种精神是一般人所没有的——那就是坚持！

这么说吧，周四我捉了一窝蚂蚁，放在试验瓶中，随手抓了一把沙石放在里面。本以为它们会因求生而四处逃窜，没料到在瓶中的蚂蚁没有逃跑，而是开始了一个繁重的工程——建设新家园。在它们建到一半时，我把试验瓶晃了晃，它们苦心经营的家就毁了。蚂蚁对这突如其来的“天灾”不但不惧怕灰心，反而斗志更旺盛了。待它们重新建到一半时，我又开始了“天灾”计划：向试验瓶中投放了两只蚁后及多只其它“部落”的蚂蚁。我本以为两个“部落”的蚂蚁会和平共处，可结果却出乎我的意料，最初的`蚁群向“侵略者”进行猛烈攻击，先杀死“群众”，再杀掉“头领”，然后把火力集中在两只蚁后，进行最后的歼灭。两只蚁后的下场很惨，一只被杀死吃掉，另一只装死又被聪明的小蚂蚁识破，真是“虎落平阳被犬欺”呀！

通过这次蚂蚁试验，我知道了人性的弱点，我们以人之高贵自居，却缺少蚂蚁的团结协作与执着可贵品质。在这一点上我们真的要反省了。

得到启示的作文 篇3

“大千世界无奇不有。”大自然是人类的老师，给了我们许多有益的启示:鱼儿在水中自由沉浮，人们由此受到启发，发明了潜水艇。

一个风和日丽的上午，我去了小区的篮球场，去的路上，我看见了一个水平如镜的池塘，这就是我们小区的池塘。水面上有那么一部分是水蚊子，在水面上欢快地跳着。我心想：这些水蚊子怎么会在水面上走着呢?

玩好回到了家，心里充满疑惑的我上网查了查资料，终于知道了答案：原来水蚊子的体表与荷叶一样，它细长的脚增大与水的接触面积，并且它质量轻，水还具有张力，所以才可以在水面上自由跳动。

突然，我心想：水蚊子能在水面上浮着，那我为什么不能呢?我可以制造一个比水面张力还要轻的鞋，把水蚊子能在水上浮的原因全部加起来，就可以制造一双水上行走的鞋子了。当然，这其中还需要我的努力学习和研究才能成功。

通过这个事我明白了，科学家就在我们身边，只要我们有一双锐利的眼睛，用心地去观察任何事物，开动脑筋去钻研问题，就能找到正确的答案。