认识实习的心得

第一篇：认识实习的心得

在大学的学习生活中，认识实习是不可缺少的一部分。在大一与大二两年中接触过专业课不多也不深。导致对食品专业的认识十分浅显，通过认识实习更好的认识食品科学与工程这个专业。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。带着兴趣去迎接接下来的专业课。认识实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学生在学习专业课之前的必修课，它不仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过认识实习使我更加期待接下来所接触专业知识。

在这次认识实习中我们总共去了四个地方，第一站是康师傅 公司，这一站使我深刻的体会到一个食品工作者对于卫生应当是放在第一位的，康师傅整条生产线都是封闭式无菌条件下进行的。这给消费者一个很大的保证，除此之外，从中我了解到饮品的制作的全过程，亲眼所见和从课本中了解差别是很大的。第二站是陕西省师范大学，这次实习与康师傅不同的是我们可以近距离接触到加工食品的仪器，陕师大的生产线是中式生产线。我可以清楚的认识到果汁、纯净水以及酸奶的制作工艺。第三站到达的是老蜂农，在这里我认识到一种可爱的小生灵----蜜蜂。此外，对于蜂蜜的加工也有了一些浅显的认识。最后是在化工原理楼对一些干燥设备的了解。经过这段时间的实习，我主要有以下两点感想：

1.要有一个明确的目标：对于这次实习我要学到什么，这是实习的关键，如果盲目的跟随大家一起实习，相信得到的东西将不会太多。2.要有一种能够发现问题，提出问题，解决问题的态度：在认识实习中对于不懂的问题要积极向老师请教，只有在认识、了解其工艺的基础上不断地发现问题，解决问题才能更好的完成这次实习。

总的来说，我们这一次实习是比较成功的，大家都能学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西。感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我对食品科学与工程专业有更深刻的认识！

第二篇：认识实习心得

09**专业认识实习-----认识实习心得

学号***

实习目的：通过参观镇江金舟软件公司、镇江船厂、镇江鼎盛铝业有限公司的参观，对企业有一定的认识，对以后的专业课学习起到一个辅助作用。

实习单位：镇江金舟软件公司镇江船厂镇江鼎盛铝业有限公司 实习指导老师：***

实习报告：

转眼间，我们已经从大一新生变成了大二的学长学姐，不但增加了专业课，还迎来了大学里的第一次实验周。由于大三大四专业课的课业要求，我们在学习专业课之前必须对公司的流程运转及基本组成部门有大概的了解。所以，这次实验周，我们在老师的带领下对学校周围3家不同类别的公司进行了为期一周的参观访问。

我们的第一站是我们科大经管院老师自己创的金舟软件公司。

我们上午9点左右到达位于江科大本部的金舟软件公司，接待我们的是该公司的张副总，也是我们的师兄。从张总的介绍中，我们对该公司有了初步了解。镇江市金舟软件有限责任公司公司前身是1989年成立的镇江船舶学院管理信息系统课题组，1996年成立华东船舶工业学院管理信息系统研究所，于2000年11月，由江苏科技大学（原华东船舶工业学院）及经济管理学院教师出资成立金舟软件有限责任公司。公司于2001年7月由江苏省信息产业厅认定为软件企业。公司现有教授、副教授、博士、硕士等专业技术人员50余人。金舟软件公司多年来致力于制造业管理信息化的咨询、规划和软件产品的研制开发与实施，以大型、单件小批量生产类型企业的复杂产品(船舶)为研究突破口，围绕交货期控制、成本控制两个中心进行企业流程优化，在企业管理信息化领域积累了丰富的实践经验，具有较高的理论水平。现已为数十家大中型企业实施了CAPP/PDM/ERP系统，在武汉、重庆、西安、广州等地区拥有较大的市场份额。公司其他产品还包括成本管理与控制系统、金舟影子工厂实验教学系统软件V1.0、金舟纪检监察管理系统软件V3.0等。

其间，同学们积极与张副总互动，提了不少自己感兴趣的问题。而张副总更是耐心地一一回答。由于我们是信息管理与信息系统专业，所以我们对管理方面的问题比较感兴趣。从张副总的讲解中，我们了解到金舟软件有限责任公司有规范的内部管理，有科学的考评制度；公司具有良好的沟通机制、和谐民主的领导、团结奋发的员工，使公司能更好的向前发展；公司对员工有良好的培训：如新员工培训，内部培训，专题培训等；公司不断补充新鲜血液，以实现员工整体素质的提升。

而后，我们又在老师的带领下参观了他们的办公大厅，被他们那种浓厚的办公氛围深深所吸引。不愧是精英啊。

我们的第二站是镇江蓝波船厂。

该公司全名为江苏省镇江船厂有限公司，它于1951年5月25日在古甘露寺下建厂，是江苏省历史最悠久的船厂,2003年4月18日搬迁至长江龙门口润扬长江公路大桥东侧。工厂占地150000m2，设有：20000t级和5000t级船台各一座，船台最大起重能力为200t；150×20m固定码头和75m浮动码头各一座，码头起重能力为30t。厂区设船体工程部、舾装工程部和涂装工程部，建有室内作业车间45000m2，生产工艺流程按现代造船模式布局，是一个按壳、舾、涂一体化生产，设计、生产、管理一体化运行的船舶总装厂。

改革开放以来，企业以市场为导向，依靠科技进步，不断调整产品结构，开发出一批较高技术含量的具有当代水平的船舶。其中万吨级海洋多用途救捞船、港口节能供应船、大功率消防船、多用途全回转港作拖船、全回转车客渡船、多用途海洋救助拖船、海洋平台供应船、海洋守护船、海港环境保护船、海港破冰船、水质监测船、双泵串列式斗轮挖泥船、双刀轮采盐船、双体客船、液化气运输船、多用途集装箱船、散装水泥船等，以其优良的性能在国内外市场上确立了特种船舶制造厂的形象。特别是全回转港作拖船、多用途海洋工程船和多种型式的挖泥船形成了系化的产品，销往国内二十多个省、市、自治区及亚、欧、美等二十多个国家和地区，与CCS、ABS、LR、BV、KR等世界各大船级社保持着长期良好的合作。1994年，企业跨入“江苏省高新技术企业”行列，连续20年被评为“镇江市重合同守信用企业”，2005年被江苏省人民政府授予“AAA级重合同守信用企业”。近几年来，企业生产能力大幅提升，产品的市场覆盖面不断扩大,“蓝波”品牌已成为广大船东心目中的知名品牌。

我们在张部长的带领下，按着船厂的生产流水线一一参观了他们的生产制造车间。进入车间，印象最深的就是隆隆的噪声。我们仅仅参观了两个小时就感觉头脑发懵了，真不知道船厂的工人是怎么忍受这种噪音的。而且，据我们观察，船厂的工作人员大多是青年和中年，也有许多和我们年级差不多的年轻人。他们一丝不苟的工作态度审慎地感动了在场的所有同学，让我们想起来了进船厂时看到的那个口号“工人最伟大，生产最光荣”。工人阶级和广大劳动群众，是推动先进生产力发展和社会全面进步的根本力量，是我们党最坚实、最可靠的阶级基础。我国革命、建设和改革开放的各个历史时期，工人阶级在中国共产党的领导下，为实现民族独立、人民解放和国家繁荣富强英勇奋斗，做出了不可磨灭的贡献。任何时候，工人阶级作为我们国家的领导阶级和主人翁地位不能动摇，作为改革开放和现代化建设主力军的作用不能削减，我们党全心全意依靠工人阶级的根本指导方针不能改变。

船厂工人的高昂的工作热情和认真的工作态度让我们深深感动，尤其是一些已年迈的老工人。人到中年，岁月过半，却仍然眷恋着那战天斗地的激情场面。

在中国，没有任何一个历史时期的工人阶级对祖国的一片赤诚和忠心的热爱，年轻时代的热血沸腾，战天斗地，无私的奉献，毅然地抛弃自己那温暖的避风港，雄赳赳的踏上了建设锦绣山河之艰苦旅程。但就在今天，我们依然还能够看到他们那意气风发的奕奕神采，洋溢着人生短崭的夕阳晚霞。

实验周的第二天就在我们对船厂工人无比的敬意中结束了。

我们的第三站是镇江鼎盛铝业。

鼎胜公司是一家专业从事生产各类铝板、铝带、铝箔的高科技企业，是国内华东地区最大的铝加工基地，公司分别在杭州、镇江成立了工厂。镇江鼎胜铝业有限公司地处江苏省镇江市京口区京口科技工业园，占地近70万平方米，注册资金1.02亿元，总投资10.2亿元人民币，年产能10万吨铝材，年销售收入20亿元人民币。公司主导产品为铝板、带、箔及涂层材，以及深加工产品氧化铝板、电缆箔、空调箔、装饰建材用铝箔、空调冰箱用蒸发器、冷凝器等多种系列铝产品。广泛用于各类家电、电子通讯、交通运输、医药、食品包装、印刷、化工、建材、装饰等行业。公司主要生产、检测设备从意大利、日本、德国等国引进，采用国内外先进的技术、工艺组织生产，通过严格的检测保证质量，能满足客户对产品厚度、精度及性能的需求。公司已于2001年通过了ISO9002认证，目前正在实施ERP管理。公司一贯秉承“质量第一、用户至上”的经营宗旨，视质量如生命，以客户为中心，以提高顾客满意度为根本，用心专业制造体现专业精神，拓展铝材深加工领域，努力为用户提供更快更优的售前、售中和售后服务。公司将坚持走市场化道路，以前瞻性的经营理念、科学的管理模式、持续创新的机制，迎接市场挑战。

与之前的船厂相比，鼎盛公司最大的不同就是管理自动化、机器化。他们的生产线全是机器，都是规范的自动化管理。而且，与之前的公司相比，鼎盛上至领导下至工人几乎都是80后，很年轻的一代。负责接待我们的负责人把我们带到了他们的办公大楼的会议室，很是郑重其事地接待了我们，这让我们受宠若惊。因为这些厂长也比我们大不了多少，而且还有我们的学长，所以我们交流起来很是愉快。

通过这次实习活动，我们对企业有了很深的认识。同时也对社会有了更深一步的认识，让我们的社会阅历也增加了不少。真的很感谢学校给我们安排的这次实验周，让我们学到了很多课本以外的宝贵知识。

第三篇：认识实习心得

轻化工程认识实习小结

在大三上学期末，我们参加了学院组织的认识实习，通过此次认识实习，我确实得到了许多收获，对自己的专业有了进一步了解，有了一定的感性认识，并且对纤维和织物种类，织物加工过程有了一定的了解。

对于染整这个行业，自己来到工厂实习之前确实缺乏很多的认知，通过这次比较近距离的体验，对染整这个行业有了一点自己的认识。通过参观了苏州以及嘉兴这几家印染工厂，每家工厂所从事的只要方面各有不同，宏福印染有限公司主要是针对涤棉织物，有机棉织物进行相对应的染色整理；高锦科技有限公司主要是对纱线的染整加工；嘉兴新大众印染有限公司的加工品种较为单一主要是对涤纶织物进行加工；苏州宝艺丝绸印染有限公司主要是对丝绸以及人造丝进行染色整理。参观了这么多工厂，每家工厂在技术、规模以及设备、工作环境上面还存在一些差别，尤其是第一家规模较小的工厂，在技术和设备以及生产环境上面还要亟待提高，生产安全上还是有一些安全隐患，对于高锦科技的厂长对我们印染行业的深入介绍使得自己对这一行业有个更多的信心，这家工厂在打烊以及助剂称量，染色过程中机械化程度都比较高，人工操作比较少，相对于其他几家企业显得更有企业文化和优良的工作环境，可见企业管理在企业的生产中占有非常重要的位置。

印染行业的污染问题一直是我们国家给予大量关注的地方，通过观察发现印染废水的量很大，每家工厂都有自己较为完备的一套污水处理系统，由于今年国家加强对污水排放的严格要求，在污水处理方面各家工厂做的还算较好。

对于这次实习，有一点小小的建议，我们实习每天的参观时间比较短，大部分时间在路上，而且由于班级人数较多，而不能很详细听到老师以及工人师傅，技术人员的讲解，有种走马观花的感觉，这是比较遗憾的，希望以后实习可以分两到三组每天参观不同的工厂。在这次时间较短的认识实习中，自己还是学到了一些关于自己专业的知识，对织物精炼，漂白，丝光，拔毛，拉幅，染色，印花等加工工艺以及设备都有一定的认识，相信对接下来的专业课实习一定有比较大的帮助，我觉得在接下来的学习中，自己要通过掌握的书本知识与实习中的知识相结合，努力拓展自己的知识面，对自己以后的工作作出一定的规划。1015404052 石鑫

第四篇：会计认识实习心得

随着会计制度的日臻完善，社会对会计人员的高度重视和严格要求，我们作为未来社会的会计专业人员，为了顺应社会的要求，加强社会竞争力，也应该严于自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力。于是，本学期末，我们乐于参加了学校为我们提供的会计认识实习。

作为学习了差不多两年会计的我们，可以说对会计已经是耳目能熟了。所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。会计作为一门应用性的学科，是一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。通过此次实习，将学校所学的会计理论知识与实际想结合起来，对整个会计工作有了详细的认识，熟悉了会计工作对象，并且认识到了自己的优势和不足。会计认识实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；会计认识实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。2009年12月28日————2009年12月31日是学校规定的会计实习时间，我们参加了学校为我们提供的会计实习。

会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管

理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。在进行了近两年的大学学习生活之后，通过对《会计学原理》、《财务会计》的学习，可以说有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名会计专业的学生，必须掌握会计的基本内容，以备毕业以后能找份比较满意的工作。

还有一年左右我们就要开始找工作了，虽然时间还比较长，但是很快就过去了，想着要自己将来要找一份好工作，便决心好好的完成会计实习的任务。但由于会计学的特殊性，会计——一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际动手操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，那么你的工作将会非常不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。这也就是所谓的会计专业从业的谨慎性了。

在这个学习和联系的过程中，我发现会计是一门实务与理论结合性很强的学科，尽管我学过这门课，但是当我操作具体业务时，觉得又和书上有些不同，实际工作中的事务是细而杂的，只有多加练习才能牢牢掌握。这次实习最主要的目的也是想看看我们所学的理论知识与公司实际操作的实务区别在哪里，相同的地方在哪里，内部控制如何执行，如何贯彻新的会计政策，新旧政策如何过渡，一些特殊的帐户如何会计处理等等。带着这些问题，我在这一个星期里用眼睛看，不懂的请教同学老师，让我对这些问题有了一定的解答，达到了这次实习的目的。除了与我专业相关的知识外，我还看到许多在课堂上学不到的东西。作为一名会计人员，通过这次实习也更加让我看清自己今后的努力方向。例如：实务能力，应变能力，心理素质，适应能力等等。除此之外拥有一颗上进心，进取心也是非常重要的。在工作中仅靠我们课堂上学习到的知识远远不够，因此我们要在其他时间多给自己充电，在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请教。人际沟通也是非常重要的一点，如何与人打交道也是一门艺术。

会计工作在提高经济在企业的经营管理中起着重要的作用，其发展动力来自两个方面：一是社会经济环境的变化；二是会计信息使用者信息需求的变化。前者是根本的动力，它决定了对会计信息的数量和质量的需求。本世纪中叶以来，以计算机技术为代表的信息技术革命对人类社会的发展产生了深远的影响，信息时代已经成为我们所处的时代的恰当写照。在这个与时俱进的时代里，无论是社会经济环境，还是信息使用者的信息需要，都在发生着深刻变化。会计上经历着前所未有的变化，这种变化主要体现在两个方面：一是会计技术手段与方法不断更新，会计电算化已经或正在取代手工记账，而且在企业建立内部网情况下，实时报告成为可能。二是会计的应用范围不断拓展，会计的变化源于企业制造环境的变化以及管理理论与方法的创新，而后两者又起因于外部环境的变化。

作为一个即将工作的新人，也要注意以下几点：

1有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。2工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。

3除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。

4善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。

5坚持学习。不要只学习和会计有关的知识，还要学习与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝

经过一周的会计认识实习，我们的“会计认识实习”活动已接近尾声。先前对会计专业知识的不了解，经过这周的努力，渐渐的从不知到知之，再从知之到甚之。我很感谢老师们这样的安排，它使同学们更加深刻地了解我们所学会计学专业的知识。俗话说：一份耕耘，一份收获，有付出就有收获。在实习当中，慢慢了解了自己不懂的那一部分，为大学的学习计

划和未来的发展目标奠定坚实的基础。

第五篇：土木认识实习心得

认识实习学习心得

大学生活已经经过了一个半学年，我们对土木工程这个专业或多或少也有了一些了解。而在大三学年，我们将面临着专业方向的选择。为了让我们对土木工程各个专业方向有更深入的理解，在大三学年选择专业方向时更为理性，适合自己。同时也是为了让我们在大二下学期的户外实习顺利进行，能在真正的学有所获，学院组织了认识实习专题讲座。讲座分为五个方向，分别是建筑工程，桥梁工程，地下工程，岩土工程和铁道工程。在课上，老师主要给我们介绍了各个方向的发展状况，学习重点和工作方向。经过一周认识实习讲座的学习，我了解到了土木工程的各个分支的基本知识和概况，这不仅使我在下学期的参观实习中更加具有明确的参观目的和方向，也为以后的选专业提供了一些或多或少的参考。

土木工程在任何国家的国民经济中都占有举足轻重的地位，尤其是在城市化和公路铁路建设不断升温的中国，对土木人的需求也是一步步攀升，很多行业和领域都需要土木工程专业毕业的学生，在就业困难这个大的社会背景下，我们土木人的就业前景和方向选择还是很广阔的。

下面我就讲座所分五个专业方向谈一下自己的想法与认识。

1.建筑工程

建筑工程，是指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

建筑工程的讲座是吕晓寅教授为我们讲解的，她首先为我们讲解了建筑结构的分类，包括框架结构，剪力墙结构等，然后又展示了汶川地震中房屋的受损情况，分析倒塌的原因，提醒我们在以后的工作中要严守自己的原则，为人民的生命财产安全负责。

建筑工程是一个就业面很宽的方向，俗称“工民建”。据学长们讲这个方向的学习比较累，计算较多，但以后在城市工作的概率较大，工作环境较桥梁，隧道等方向较好一点，所以女生选择这个方向的较多。但各大高校土木工程几乎都开这个方向，所以以后竞争也会比较激烈。

2.桥梁工程

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为

要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。

雷俊卿教授以桥梁和结构工程的国内外现状及发展趋势为主题，就桥梁和结构工程方面的国际发展趋势、我国需要重视和解决的问题、成功经验和先进理念等问题为我们进行了深入的讲解，提出了一系列宝贵的观点和意见。

雷教授讲到，总体上来讲，我们国家的桥梁工程技术发展的情况、设计、施工方面的技术水平，应该说已经达到了国际先进水平。在桥梁技术输出方面应该是有能力，也有资本，两个方面应该都有。在20世纪初，大跨桥梁的建设重点是在美国，因为配合美国的西部开发建设。到了20世纪中后期，桥梁建设的重点转向亚洲东方的日本，日本修建了很多具有国际先进水平的大跨径桥梁，包括悬索、斜拉等。到上世纪末，桥梁建设的重点转向亚洲的中国。日本是有十几年经济不太景气之后，桥梁建设的步伐也慢慢的放缓。

我们国家的国际地位，现在国际上还是公认了，从过去的中心在美国、日本，现在转向到中国，应该说世界桥梁发展的趋势应该是多中心发展的趋势，那么中国由于过去的经济建设水平比较落后，毕竟还属于发展中国家，还需要大力的发展交通，现在只是瓶颈问题得到缓解，真正的要适合国民经济发展的、方便群众出行，还没有达到很舒适的水平，所以还有一个发展的劲头，雷教授估计20年之内桥梁工程还有一个大发展。

桥梁方向是我非常喜欢的一个方向。近年来，我国高铁、地铁飞速发展，而桥梁在高铁，地铁中的比例越来越大。高速铁路要求高速度、高舒适度运营。桥梁打桩比直接修在地面沉降小，轨道更平滑，由此带来的一些问题也容易解决。二是高铁途经地区，多为经济发达、河网密集带，其中长江三角洲有的地方1公里跨越10条河流。同时高等级公路、城市道路、通航河流、铁路和地下管网繁多，以桥代路，才能实现与其他交通方式的有效衔接，互不干扰。第三，也是最重要的原因，是以桥代路节约土地的效果明显。京沪高铁北京至徐州段，共有桥梁103座，总长539.2公里，占线路总长的80.6%；徐州至上海段，共有桥梁127座，总长500公里，占线路总长的81.4%。

由此可见，桥梁在我国还是有相当广阔的发展空间的，但桥梁工程的工作环境相对恶劣，要经常跑野外，住野外。这也就要求我们土木工程专业的同学在努力学好专业知识的同时也要注意身体的锻炼，才能“为祖国健康工作五十年。”

3.地下工程

隧道及地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物，包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道，以及地下铁道和水底隧道等；工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程；军用方面的各种国防坑道；水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞。

地下空间的开发有着巨大的吸引力，原因在于我国城市地下空间仅需要支付很少的土地费用。城市地下空间是一个巨大而丰富的的空间资源，如果能够得到有效合理的运用，其节省土地资源的效果是非常明显的，另外工程实践也表明，地下空间的开发在在我国一些大城市特别是沿海城市的条件已基本成熟，而且是现代城市开发的必然趋势。这样不仅可以解决交通堵塞问题，也有利于构建节约型社会。

现在整个国家调整城市的拥挤现象非常严重，现在城市发展不能摊煎饼了，像北京摊到六环了，再往前摊没那么多土地占了，现在要立体城市，要向底下发展，轨道交通是解决城市拥堵的唯一方法。

2010年我国建成地铁480公里，2020年总里程将达6100公里。2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元，将是2010年的5.93倍、国家对基础设施建设的加大投入，也成为推动各地地铁建设热情高涨的原因之一，地铁工程是一种急需必要得民心工程，这里面一个机遇却是2009年面临世界性的金融危机以后，国家靠投资拉动内需，面临着好的发展机遇，在机遇的前提下地铁的建设行程加快了，在今后10年、20年甚至更长时间，地铁会遇到黄金发展期。

相对而言，隧道工程师的收入也相对更高一些，业内有“金隧银桥”之称。由于地质的不确定性，隧道工程的预算相对更加充足。当然，隧道的危险性也相对更大一些。

4.岩土工程

岩土工程专业是土木工程的分支，土木工程中涉及岩石、土、地下水的部分称岩土工程。岩土工程专业是土木工程的分支，是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。是20世纪60年代末至70年代初，将土力学及基础工程、工程地质学、岩体力学三者逐渐结合为一体并应用于土木工程实际而形成的新学科。

主要研究方向分为①城市地下空间与地下工程：以城市地下空间为主体，研究地下空间开发利用过程中的各种环境岩土工程问题，地下空间资源的合理利用策略，以及各类地下结构的设计、计算方法和地下工程的施工技术及其优化措施等等。②边坡与基坑工程：重点研究基坑开挖对邻近既有建筑和环境的影响。③地基与基础工程：重点开展地基模型及其计算方法、参数研究，地基处理新技术、新方法和检测技术的研究，建筑基础与上部结构的共同作用机理和规律研究等。

5.铁道工程

道路与铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。本学科是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地，与国内外学术界有着紧密的联系与合作。长期以来，为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才，为我国铁路科技进步做出了重大贡献。

记得小时候和爸爸一起来北京，是所谓的“朝发夕至”，早上五点多钟出发，下午五点多钟到。后来第四次铁路大提速，仍然需要七八个小时。到了上大学的时候，有了动车组，从沈阳到北京只需要四个小时。而现在从沈阳到北京的高铁正在建设当中，计划2013年通车。到时候，就只需要短短两个半小时了。这极大地方便了百姓的生活，而这和铁道工程的建设是分不开的。

中国的高铁发展飞速，自2008年8月我国第一条高速铁路——京津城际铁

路正式通车运营以来,短短两年多时间,我国高铁从无到有,由少到多,实现了跨越式大发展。目前我国高速铁路运营里程已超过7000公里,居世界第一。美国总统奥巴马最近也提出美国也要修建高铁，因为从安全和运力角度来说，铁路的能力要远远高过飞机。

虽然我国铁路工程发展飞速，但仍然具有很大的发展空间。从运力角度来看，我国铁路货运紧张的局面一直存在。从2003年到2009年，全国铁路货物发送量每年增加2亿吨左右。我国85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的钢铁及冶炼物资由铁路运输。但长期以来，受铁路运力不足的限制，这些重点物资的请车满足率一直不足35%。

另一方面,铁路客运发送量也在持续增长。据统计,目前全国铁路开行的客车每天提供的坐席只有330万个,日均实际运量达到450多万人,客运高峰时每天达到830多万人,许多客车常年拥挤,主要干线的运输能力更是十分紧张,大量运输需求难以满足。每年春运时，仍然是“一票难求”高铁的发展是逗号，不是句号。总之短短的认识实习讲座，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。使我摆正了自己的心态，以放松的心情，充沛的精力来面对下学期紧张的学习任务。我忽然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次认识实习讲座让我深刻领悟到土木是一个有前途的专业，是一个能让人充分发挥自己能力的舞台，我国基础设施工程建设方兴未艾，有广阔的市场空间，我会为我的梦想而继续奋斗，为我国基础设施的建设而贡献自己的力量。