汽车4S店简介 车型简介

第一篇：汽车4S店简介 车型简介

公司简介

**汽车销售有限公司，是东风风神系列车型**地区授权服务中心，地处***路交叉口东150米，地理位置优越，道路通畅，交通便利，属)**市汽车业最具潜力地段。经营的产品有：S30、H30、H30Cross系列车型。

汽车销售有限公司是按照高标准规划，高起点建设的汽车4S店。公司占地面积3458平方米，建筑面积1323平方米，其中轿车展厅357平方米，维修车间798平方米。并配有备件存放室，工具存放室，贵宾休息室等，为客户提供全方位、完善的服务。

“用户至上，信誉第一”是我们的服务宗旨。公司现有员工30名，大专以上学历占75%。我们将依据东风乘用车的促销计划、工作部署，坚持“让用户称心，让用户放心，以用户为中心”的原则，规范服务程序，积极开展全天24小时服务、免费拖救、免费检测、免费咨询、优惠修理、电话回访、上门服务、购车预约、维修保养等多种优质服务活动，为东风风神品牌系列的广大用户提供最快捷、最全面、最贴心的服务。“为用户满意，为市场负责”是我们工作的指导思想。我们将严格按照东风汽车的管理模式，以最规范的接待、最先进的设备、最专业化的修理、最纯正的原厂备件，最合理的工时收费为广大用户提供汽车上牌、保险、售前、售中、售后一条龙服务。

相信在各级领导的大力支持下，在社会各届的关心、关怀下，通过我们自身坚持不懈的努力，我们一定会充分发挥、利用好东风汽车这一驰名品牌效应，不断壮大**汽车销售有限公司规模，并把她建设成立足**，辐射周边地区的轿车销售基地。

H30Cross

H30Crosss是以涉足生活交往、郊外休闲需求为导向设计的，集合了轿车、SUV、MPV特性，将商务、生活、休闲，完美的融合在一起，是一种站在时尚潮流最前沿的设计理念，是一个绝对时尚的流行元素。在两厢车上加入运动元素，更显年轻化。采用前卫的设计手法，以时尚个性的气息来拥抱自由人生。

H30Cross之所以收到广大消费者的青睐，突出表现在四个方面：

一、刚劲有力，运动时尚

在H30的基础上，H30Cross的外形更劲酷，更抢眼。宽幅条镀铬进气格栅，让前脸造型更具云体感，更加凸显您的品味和气质。炫黑车身运动包围，提升了运动感，大气、豪放，也让您赚足了面子。16寸宽9幅铝合金轮毂，顶置行李架，高穿透力前雾灯，让您随时感受它带给你的品质之旅。

二、劲酷灵活，纵享自由

灵活又极具人性化的超大内部空间让您更加舒心，后排座椅4/6折叠，拓展后部空间可达1137升。高级多功能真皮方向盘，带娱乐控制。运动感高级双色织物座椅，带防水功能。天窗具备倾斜、滑行两重模式。

三、畅快驾乘，激情操控

底盘由中德共同完成调教。在原有基础上，由保时捷对其进行了加固和提高，最高可达172cm，通过性更好，视野也更宽阔。前后独立悬架，多轮优化设计，减震性能更好，在保证稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性，转向系统也经精心调教，并根据其自身特点进行优化设计。液压助力转向，指向性明确，路感清晰，响应迅速，有良好的地面反馈性和舒适性。变速箱与发动机达到完美匹配，保证持续性功率输出和超宽范围强扭矩输出，加上国际一流的博世电喷技术，实现磅礴动力和高效节能的统一。可溃缩式转向柱,碰撞燃油自动切断，发动机芯片密码防盗以及大陆特维斯的ABS+EBD，让您在舒适驾乘的同时尽享畅快和自在。

四、智能科技，安行无忧

H30Cross以先进的全面的安全理念为基石，荟萃智能科技和人性化设计。26项主动，10项被动安全配置，全方位保护“人、车”安全，灯光上面360度伴我回家灯，尾部LED眩光灯，灯光未关提醒。配备可显示平均油耗、平均速度等的行车电脑、影音科技。配置6个扬声器，CD、MP3、USB接口等娱乐设施。另外，智能自动空调，标配4探头倒车雷达，电加热除霜外后视镜，智能雨刮，全面的NVH控制优化系统等，无不体现风神的专业和用心，让您尽享自由、时尚、智能的品质生活。

S30

风神S30由东风集40年造车经验和20年国际合作经验，与著名设计大师乔治亚罗领导的2DG团队联手打造。无论是从时尚、性能、舒适性等任意角度来讲，都能带给你耳目一新的感觉。下面从九个角度来阐述“小S”的与众不同：

一、好看

经典铸就永恒，耐看才是好看。一些细致入微的小部件都有它的精致巧妙之处。比如前脸，凸显奔放粗犷之势。超大U型进气格栅，玲珑柔美的双腰线，最宽可达69cm的开阔窗体设计。侧转向灯集成在外后视镜上而且还有加热功能。5幅双轨铝合金轮毂，前低后翘的整体外观，流线型更好，风阻系数更小，犹如蓄势待发的猎豹。动静结合，既有东方神韵，又彰显个人独特气质。

二、好开

选车也就是选发动机。S30选用的是雪铁龙世嘉，标志307、408多年验证的高品质欧系发动机，又经过专业人士调教，与变速箱达到了完美的匹配。高转速的发动机采用最新博世电喷技术，满足动力和油耗的双满意度。底盘更是历经三年，五轮优化设计。312万公里苛刻路况测试，转向节30万次可靠性试验。四轮盘式制动，前后均为独立悬架。驾乘风神S30，绝对让您尽享舒适。

三、好大

空间永远是乘坐舒适性的第一要素。2610cm的超长轴距，让前后排的头部空间以及膝部空间都宽绰有余。后备箱容积更是达到487L，满足您购物与旅游等多重需要。

四、好用

I-CIS智能控制系统可以实现更多的人性化功能。如智能雨刮、行车电脑、360度伴我回家灯等。

五、好省

省钱才是硬道理，省心才是好品牌。风神让您用自主品牌的价格，买到合资车的品质和配置。

六、好值

高于同级车的配置标杆，自动恒温空调，4安全气囊，电动天窗带自动关闭、防夹功能，后排儿童安全锁，高级李尔品牌座椅，真皮方向盘，方向盘4向调节，驾驶座椅6向调节，全面的NVH静肃系统，前后独立阅读灯带延时功能。

七、好安全

买车就是买安全。安全的车，实在的车，拥有26项主动安全，10项被动安全装备。如：“太极”安全车身，全身钢板覆盖率达50%，发动机芯片密码防盗，4探头高灵敏度倒车雷达等。

八、好健康

车内环保指数傲视同级车，严格执行国家一级环保标准。

九、好品牌

众所周知的东风大品牌，愿景是成为“华系车”的典范。

第二篇：汽车4S店

关于中国汽车

店的概况4S 1.简介

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的，它一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已出具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。

2.汽车4S店的优势

1)专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的 2)售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是 吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

3.汽车4S店的市场现状

全国有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。一般来说，汽车4S店的促销有两种。一是厂家统一促销，这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划，4S店只要配合就可以了。还有一种是4S店自己做促销，可能是由于4S店的建立时间不长，地点较偏僻，或者同品牌 汽车4S店授权商之间竞争激烈等原因造成，也许是处理库存，增加资金流转，也许是处理展车，也许是有包销车型，也许迫于目标和返点压力，促销原因林林总总。

在价格政策面前，4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。但从整个汽车4S店的商业模式来说，售车只是获取一个长期顾客的手段，甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算，每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式，售车是获取客户的开始，那么，怎么促销都不过分。站在产品的角度考虑问题，一个品牌的产品线，总是有的市场表现活跃，有的市场表现平淡，在厂家未对表现平淡的产品作出相应市场政策，同时又给予销售目标时，该产品的促销几乎是必然的。

事实上，目前大多数4S店都将利润分为销售利润和维修利润两部分，在内部分工上，也完全各自独立。而我觉得应该视为一体。在整个汽车服务流程中，售车仅仅是获得客户的开始，精品等作为交易谈判的缓冲，或者变相促销，维修和保养作为整体服务流程。这样的话，基础建设投资（销售部分）、人员成本、整车流动资金，广告宣传投入会通过某种计算形成客户获取原始成本，而售车利润则进行充抵形成最终成本。汽车厂家比的是什么？靠的是什么？汽车市场保有量。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客户。所以，在这个最基本问题上，4S店怎么促销都不过分！1)汽车4S店：硬件偏硬，软件不足

目前，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。厂家要求高、可选择的对象多。在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资金要求在1000万元。尽管要求高、投资风险大、销售品种单

一、受厂家未来的发展控制等不利因素，然而紧俏汽车的厂家在一个地区征集经销商的消息是一呼百应，有的被市场看好的品牌少不了有政府批条子、通路子、送股份、持“干股”等问题出现。

发达国家的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进得多。主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一客户的经营理念、创造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益，建立成熟的销售流程、创新快捷和多样化的贷款方式和展示厅前有充足的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内经销商目前尚未达到的。

国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车、银行贷款返回利润、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。2)经销商与汽车生产企业关系不平等

专卖店大都由经销商自己投资兴建，有的硬件设施投资要上千万元。汽车生产企业投少量资金或不投资金，对于汽车生产企业而言，既能收到品牌免费宣传推广的效果，又把市场经营风险转移给经销商。但对于经销商而言，巨额的固定投资无疑加大了后期的经营成本，无形中也加大了经营风险。

目前几种实行品牌专卖的车型销售形势较好，为了按期从汽车生产企业得到车子，专卖店不得不服从汽车生产企业一些过分的要求。例如在货源紧缺时，有的汽车生产企业不能按合同规定定期向专卖店供货，某些厂商还向经销商搭售滞 销车，如有些专卖店要拿到畅销车，必须以一比二十的比例，搭售积压车。在这种情况下，经销商只得违规搞价格双轨制，一方面低价抛售积压车，一方面高价倒卖畅销车。

4.汽车4S经营现状

1)汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸

汽车4S店基本没有言语权，汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲，以销量换利润，以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。2)很难有自身的品牌形象

作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象1均严格按厂家的要求进行装饰和布臵，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。3)基本上靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力，毕竟你卖的是单一品牌的车，局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响，这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。

CI形象：将企业经营理念于精神文化，运用整体传达系统（特别是视觉传达系统），传达给企业内部与大众，并使其对企业生产一致的认同感或价值观，从而达到形成良好的企业形象和促销产品的设计系统。4)利润是挺高的

一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商返利越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是利润并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因。维修、改装，甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。

5)专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

因为这几年中国汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。

正是因为这个因素，在一定程度上导致了售后服务不令人满意。尽管汽车生产企业大力推广包括售后服务在内的“三位一体”或“四位一体”模式的汽车专卖服务体系，但汽车作为高价值的大宗消费品，其售后服务的投入成本比较大，许多销售商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求，“前店后厂”式的售后维修服务形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服务机构主要是汽车生产企业或特约维修站，具体的服务行为一般由维修厂实施，而许多汽车企业又很少对人员进行系统培训，致使维修厂售后服务水平较低，缺乏专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队。在具体的售后服务中，由于技术水平、人员素质、经济利益等因素，部分维修厂往往在“工时费、材料费”上做文章。所谓的维修保养往往表现在热衷于“换件”上，不但增加了消费者的负担，也很容易让消费者对产品质量产生怀疑。6)专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。7)汽车4S店自身可控制的经营因素有限

汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营。汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设臵等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营比较僵化，难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱，自主控制价格、配臵等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的，毕竟汽车在我们国家还不久，我们需要的是长足的进步，形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。8)汽车后市场值得期待

汽车后市场包括，美容护理用品、汽车环保产品、汽车内饰、汽车外饰、影音设备、安全防盗、汽车电器、汽车电子、汽车通讯、汽车改装、改装车、野外用品、润滑油、汽车护理及供应品、汽车安全科技及仪器、汽车业相关产品及服务等。一汽大众的销售经理曾透露，在一些成熟的国际化汽车市场中，汽车业50%至60%的利润来自于汽车后市场，而汽车美容养护业利润已占到整个汽车后市场利润的80%左右。近5年来，我国汽车制造业高速增长，汽车后市场客观利润数字达到2300亿元人民币。但国内汽车服务在整个汽车市场中占据的比例仅有20％左右，这种国内外的差别足以证实中国汽车后市场的巨大潜力。在北京，由于治堵新政的出台，很多4S店都把营业焦点从车辆销售转移到汽车的保养美容上面。然而由于汽车配件规范标准的缺失，汽车美容市场相对比较混乱，消费者又缺乏识别能力，于是越来越多的不法商贩加入到出售假冒伪劣商品的队伍中，在汽车后市场大行其道。

5.最主要的竞争对手：汽车二级经销商

是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配臵参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条路服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购臵税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。

6.未来新型4S店的发展趋势

1)创品牌4S店

4S只是一个框架，它所经营的汽车品牌质量与服务质量有形结合，才会使之成为一个有血有肉的整体。在整个市场不断的优胜劣汰中，车商给消费者灌输“4S”概念，使消费者对其有一个清晰的轮廓，从而将品牌优势集中提高。但大多数4S店经销商没有鲜明的、自身的企业品牌形象，有的只是代理产品的品牌形象，消费者购车时只能记得车的品牌而无法记得店的品牌。企业品牌形象是建立在有形的产品和服务上的，是一项复杂的系统工程，体现在售前、售中和售后服务的每个环节。现在的汽车专营店，所要打造的品牌主要有两个：一是自己所经营产品的品牌，一个是自己提供服务的品牌，就是“专营店服务品牌”，这包括它们提供的售前、售中、售后服务。任何环节出现问题，都会直接对服务品牌造成影响。服务品牌是专营店可持续发展最重要的资源之一，只有消费者信赖专营店服务品牌，才能最终体现“4S店”经营理念。2)走集团化之路

随着车市竞争的加剧，各个汽车品牌在市场的表现也参差不齐，有的品牌甚至走向消失的边缘，造出车就能卖出去的时代永远不会重现。多品牌集团化经营后，最大的好处是经验的积累。当代理商为一个品牌建起4S店以后，便会得到厂家源源不断的技术和管理支持，厂家先进的管理经验和标准化服务流程会带着经销商一起成长，经营着多个4S店的集团公司由此获益匪浅，最初可能是被动接受，时间一长便会变成主动行为。取多家之长于一身的公司当然容易在市场竞争中表现出强势，同时有着多个品牌的集团，如果其中某个品牌出现疲软或阶段性调整时，对整个公司的影响是有限的。一般集团化管理有3种模式：营运管控模式、战略管控模式和财务管控模式。3)4S店的营运特点是：

每个不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推广标准，以及不同的工作流程标准，并且使用的信息管理系统也不相同，营销特征和商务政策也不相同。业务很相似，但相关性不强，营运非常独立，业务并立。

a)由于4S店的业务有很强的相似之处，所以很多社会资源完全相同。b)4S店一旦成立后，经营管理方面的工作相对简单和程式化，4S店管理团队的最终目的是提高本店的资源经营效率和团队建设、复制能力。

c)因此汽车4S店以集团管理、战略管控模式比较适合。汽车4S店集团化管理要解决的问题很明确，第一，要解决集团本身的投资发和发展的战略问题；第二，要解决本集团品牌和企业文化建设问题； 第三，要解决集团核心团队打造的问题；第四，要解决社会资源效率整合和发挥的问题；第五，要解决4S店营运效率问题；第六，要解决4S店营运纪律问题。

4)强强携手组建联合舰队

从整体趋势看，不同品牌代理商在固守原有阵地的同时，腾出手来联合扩张，既扩大了规模，又分散了投资风险，还能共享两家企业的资源。因此，今后可能还会有更多的企业走上强强联合的第三条道路。

同时，同一品牌的代理商也将出现联手行动的局面，这种现象可望出现在同品牌的4S店相互竞争分出胜负之后。弱势的代理商无奈之下，为了生存不得不投靠到强势代理商门下。而厂商到那时为了稳定区域市场，也有可能使用手中的权力，诱导弱势经销商与强势经销商之间的合并。5)借鉴国外模式

同是以4S销售模式为主，欧洲和中国两个市场出现的问题是相似的，4S点自身固有的缺点不可改变。于商家，固然是无利可图，于消费者，要承担或分担商家巨大的营运成本，于厂家，这种高成本的僵化模式也妨碍他们对二三级城市销售网络的建设。根据目前反映的情况，这种问题已经到了比较严重的地步，很多厂家也开始尝试走新的销售模式了，中国汽车市场的销售模式将面临变革，出路在哪里呢？或者我们可以参考下日本汽车市场的销售模式。日本模式－灵活模式，是适合的模仿对象。

日本汽车销售的模式可以用“灵活”来形容，第一种“灵活”是：不同的品牌厂家有不同的营销模式，如丰田在日本是采用分网模式，有四个销售渠道，分别为丰田（ＴＯＹＯＴＡ）店、丰田ＰＥＴ（ＴＯＹＯＰＥＴ）店、丰田花冠（ＣＯＲＯＬＬＡ）店和ＮＥＴＺ，这种分网模式与普通的模式有着很大的区别，对其整体终端销售能力有大的提升。与丰田强大的销售能力相比，铃木在日本则反其道而行之，采用侧重由维修专家去推销车型的方式，是一种由售后带动销售的模式。第二种“灵活”是：销售店所有权方面，有厂家出资直接控股的直营店，这种店属于本身的销售公司及分支机构，也有专业从事汽车贸易的中间商。在日 本丰田采用了这种模式，据闻，在中国，广州本田和广州丰田也开始尝试使用这种模式。第三种“灵活”：建店的规模根据实际情况各异，有功能齐全的专营店，类似我们的４Ｓ店，也有楼高数层的大型车型展馆，有露天的二手车大型交易市场，也有面积不大，装修简洁，轻松简单的小经营店。

第三篇：湖南天和雷诺4s店简介

湖南天和汽车销售服务有限公司简介

湖南天和汽车销售服务有限公司雷诺4S店位于长沙市星沙区中南汽车世界F区09号，隶属于津湘集团。是国际知名汽车品牌法国雷诺在湖南的首家唯一授权的A级经销商，经营法国雷诺全系列进口车型。

2008年自法国雷诺进入湖南市场短短四年时间，随着时间的历练，在不断进取和变革下，从起初单一的车型，到现在的多元化发展，从全国千余台的年销量，到现在万余台销量的突破；在湖南天和雷诺不懈的坚持和努力下，从08年10余台销量，到目前年销量上千台的跨越，我们风雨同舟，共同见证了他的成长。

2010年，天和雷诺汽车，在湖南销售同比增长266%，在湖南市场保有量，也迅速增加到了目前的3000多台，2011年湖南天和雷诺年销量位居全国前五的较好名次，随着客户需求的递增，以及公司的发展，天和雷诺也分别在全省各地区陆续成立了分公司及售后保养维修服务点，在全省13个地市，也建立了较全的销售网络，为广大消费者带来了更便捷，更优质的服务。

湖南天和雷诺给予客户的不仅是人文关怀，更是以客为尊，从多角度满足客户的各项需求，从各方面贴近客户，理解客户以及关心客户，力求为客户带来更好更优质的高标准服务水平。

天和雷诺不仅销量喜人，爱心同步也体现出天和雷诺将爱心进行到底的永久恒心和社会责任感，感受到湖南天和的企业文化。在每年两至三次的爱心自驾游活动中天和雷诺组织爱心车主前往各贫困地区进行爱心捐助以及人员支持，为需要帮助的人献上自己的一片片爱心并表示将一如既往的支持公益爱心事业。

无论是硬件设施，人员配备，还是功能建设，都是本着高标准、高服务、高效率为宗旨，展现在广大消费者面前，让所有雷诺车主，全心享受五星服务和高品质生活。

湖南天和雷诺是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的具有强大实力的汽车4S店。湖南天和雷诺汽车品牌中多个车型多次跻身国内许多个重量级大奖榜首，湖南天和雷诺旗下进口车型函盖有轿车、城市 SUV、MPV、敞篷轿跑以及此次北京车展上全球首发的高端C级车塔利斯曼等车型。其中科雷傲、风朗、纬度、风景、拉古那等多个车型产品主导市场，深受广大消费者的认可及喜爱。

对于湖南天和雷诺来说，公司在汽车营销、市场开拓、信息反馈、人力资源的运用与管理等方面积累了丰富的经验。公司坚持贯彻“以客户为中心”的营销理念，在宽敞明亮、现代典雅的赏车、谈车、购车环境中，通过规范的客户服务系统、专业的销售人员，准确而严格地实践顾问式的销售模式，以物超所值的品质，细致入微的服务，充分了解每位客户的要求，使客户在购车前就能全面地了解车辆性能，并能体验最优质、标准化的服务。湖南天和雷诺一步步走来,对于湖南首家唯一授权A级经销商，硬件设施无可挑剔，在软件方面公司的售后服务系统，可以使客户全面、连续且系统地从购车、维护、保养各方面得到超值优

质服务。公司运用高科技含量的专业汽车维修检测设备和厂家提供的纯正品牌配件，经过专业维修培训的技术人员，全面履行标准化的售后服务管理流程，定期提醒客户做好车辆维护，并提供三年或12次的免费保养、3年或10万公里的保修及3年24小时免费道路救援等13项贴心“诺相随”服务，使客户的爱车得到悉心维护。

第四篇：标准4S店基本流程简介

此文章献给我的学生，小周同学，希望好好学习4S店的流程，天天向上！

一个汽车品牌强大的品牌号召力，意味着客户对经销商忠实度的增强，这将给汽车厂家和经销商带来长期的利益增长。要树立品牌的影响力并获得长期的发展，必须影响客户对品牌的认识。在汽车营销领域，经销商是客户与汽车品牌之间最重要的联系人。在客户看来，经销商是汽车品牌的代表，经销商的所作所为都会通过与客户的直接接触和交流影响汽车品牌，所以客户在经销商处获得的满意度是建立强大的汽车品牌的关键。在这个环节上，经销商一线销售顾问和服务接待会产生主要的影响，必须针对客户的购买体验，找到改进经销商一线人员销售和服务过程的方法，让客户满意。这是执行品牌战略的重要策略。

4S店主要业务流程及标准设置

一、销售和服务流程

1.销售流程（9步骤）：客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪；

2.服务流程（10步骤）：预约、接待、咨询、派工、诊断、客户认可追加项目、维修、质检、交车、追踪。

二、客户服务标准及关键步骤

1.客户服务标准主要内容包括：关键词、关键行为、好处、实际表现差距。

(1)关键词：客户服务过程中每个步骤要达到的目标。

(2)关键行为：支持达成关键词的行动，每个步骤均有2～3项行为标准是关键行为。强调关键行为是当我们要满足客户的需求，达到客户的期望值时需优先采取的行动。

(3)好处：通过执行关键行为，为销售人员和业务接待及经销商创造的好处，用以激励业务人员要遵循行动标准。

(4)实际表现差距：在客户期望和典型的现实情况之间的差距，日常运作中经常会发生并极易引起客户的注意。

2.关键步骤。

在销售和服务流程中对整体的客户满意度有重要影响的一些步骤，分别是销售流程中的接待、咨询、交车和跟踪四个步骤，以及服务流程的咨询、交车和追踪三个步骤。关键步骤的关键行为对业务人员来说是最重要的，在平时工作中具有最高行动优先权。

三、实际表现结果评估

1.客户满意度调查。

（1）流程导向指标：注重关键步骤，调查问题直接和每个步骤的关键行为相关（根据客户满意度调查问卷）。

（2）结果导向指标：评估有关品牌识别、客户忠诚度和维系等（客户对经销商的忠诚度、整体客户满意度指数、向他人推荐的意愿、再购买意愿等）主要目标是否达成。

2.流程检讨。

检讨经销商的流程并评估实际表现，重点对客户满意度调查中发现的弱项进行分析，尤其注重客户感觉（客户满意度调查结果）和经销商预期间存在差距的项目，可快速检查业务人员是否遵循了标准要求。

四、执行流程PDCA

1.计划Plan：设定客户满意度目标，成立执行委员会，制订改进弱势项目的行动计划。

2.执行Do：实施行动计划，设计客户满意度调研，举行介绍展示会。

3.分析与评估Check：监控执行状况，定期检查行动计划的有效性并发现问题，分析当地的客户满意度调研结果，检讨经销商客户服务流程。

4.行动Action: 认可取得的成就，收集并分享经验，开展销售培训、咨询。

业务流程及标准执行

一、销售流程

1.客户开发。在销售流程的潜在客户开发步骤中，最重要的是通过了解潜在客户的购买需求来开始和他建立一种良好的关系。只有当销售人员确认关系建立后，才能对该潜在客户进行邀约。

2.接待。为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法，因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪，为购买经历设定一种愉快和满意的基调。

关键词：消除客户的疑虑。

关键行为：销售人员在客户一到来时即以微笑迎接，即使正忙于帮助其他客户时也应如此，避免客户因无人理睬而心情不畅。销售人员在迎接客户后就应立刻询问能提供什么帮助，了解客户来访的目的，并进一步消除其疑虑不安的情绪。

好处：由于客户消除了疑虑，他就会在展厅停留更长时间，销售人员也就有更多时间可和他交谈。

实际表现差距：客户期望“我想销售人员在我走进展厅时至少会给我一个招呼”；“我不希望在参观展厅时销售人员老是在我身旁走来走去，如果有问题我会问销售人员”。

3.咨询。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松，并畅所欲言地说出他的需求，这是销售人员和经销商在咨询步骤通过建立客户信任所能获得的最重要利益。

关键词：建立客户的信任感。

关键行为：销售人员应仔细倾听客户的需求，让他随意发表意见，而不要试图去说服他买某辆车。如果销售人员采取压迫的方法，将使客户对你失去信任。销售人员应了解客户的需求和愿望，并用自己的话重复一遍，以使客户相信他所说的话已被销售人员所理解。

好处：客户对销售人员的信任会使他畅所欲言地道出购车动机，这使销售人员更容易确定所要推荐的车型，客户也会更愿意听取销售人员的推荐。

实际表现差距：客户期望“我希望销售人员是诚实可信的，并能听取我的需求和提供给我所需要的信息”；“我希望销售人员能帮助我选择适合我的车，因为这是我的第一部新车”。

4.产品介绍。要点是进行针对客户的产品介绍，以建立客户的信任感。销售人员必须通过传达直接针对客户需求和购买动机的相关产品特性，帮助客户了解一辆车是如何符合其需求的，只有这时客户才会认识其价值。直至销售人员获得客户认可，所选择的车合他心意，这一步骤才算完成。

5.试车。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。

6.协商。为了避免在协商阶段引起客户的疑虑，对销售人员来说，重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求，然后提出销售议案，那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道，会全盘考虑到他的财务需求和关心的问题。

7.成交。重要的是要让客户采取主动，并允许有充分的时间让客户做决定，同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号敏感。一个双方均感满意的协议将为交车铺平道路。

8.交车。交车步骤是客户感到兴奋的时刻，如果客户有愉快的交车体验，那么就为长期关系奠定了积极的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标，这会使客户满意并加强他对经销商的信任感。重要的是此时需注意客户在交车时的时间有限，应抓紧时间回答任何问题。

关键词：建立长期关系。

关键行为：销售人员必须按约定的日期和时间交车，万一有延误必须和客户联系以避免使客户感到不快。销售人员应确保在交车时服务经理/服务顾问应在场，因为这是客户和经销商之间长期关系的起点。

好处：因其和经销商已建立关系，客户将更愿意介绍其他客户；客户也更可能和服务部门就未来服务和购买零件等问题进行联系，因为他已和服务部门建立了关系。

实际表现差距：客户期望“我的新车能按时交货”；“我需要有足够的时间和帮助来了解我必须了解的有关操作与维护的全部问题”。

9．跟踪。最重要的是认识到，对于一位购买了新车的客户来说，第一次维修服务是他亲身体验经销商服务流程的第一次机会。跟踪步骤的要点是在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系，以保证客户会返回经销商处进行第一次维护保养。新车出售后对客户的跟踪是联系客户与服务部门的桥梁，因而这一跟踪动作十分重要，这是服务部门的责任。

关键词：确保关系持续发展。

关键行为：在交车后，服务经理/服务顾问（参与该次交车）应核实客户选择的联系方式，必须和客户进行联系（2天之内），询问他对车是否满意。

好处：如果客户和经销商建立了良好的关系，他就更有可能介绍别的客户，或再次购买；由于客户自己认识服务部门的人员，因此他就更有可能回来进行维护服务或购买零件。实际表现差距：客户期望“我希望在我离开之后仍能感受到经销商对我的关心”。

二、服务流程

1.预约。有效的预约系统能使客户容易在其方便的时候获得服务，也可最大限度减少客户在接受服务时等待的时间。预约安排可以避开峰值时间，以便使服务接待有更多的时间与客户接触。预约可以消除客户的疑虑，让他了解将会受到怎样的接待。

2.接待。在客户来访的最初时刻，最重要的是使他放心。服务接待在客户到来时应报以微笑，以缓解客户的不安情绪，这能让服务接待更容易地和客户进行交流并理解其要求。

3.咨询。这是整个服务流程中最重要的步骤之一，有机会建立客户对服务人员和服务部门的信心。通过表现乐于助人、诚挚，传达提供其所需服务的意愿以及客户所希望的个人关注，服务人员会赢得客户的信任。这有助于消除客户的疑虑和不安，并能让他更坦率地描述他及其车辆所遇到的问题。

关键词：消除客户的疑虑。

关键行为：服务接待应仔细倾听客户的需求，并按照客户所述如实填写“维修工单”。“维修工单”必须让客户过目，确认所要执行的工作，以消除客户的疑虑。服务接待应提供维修费用和完工时间方面的信息。

好处：一旦客户的疑虑被消除，他将会更坦率;对客户需求的了解将使服务站一次修复车辆;消除客户的疑虑，也可避免交车时引起客户不安，因为他已了解了维修工作和价格。实际表现差距：客户期望“我希望有人能仔细倾听我的描述，并了解我目前所面临的问题”；“我想知道这究竟需要多少钱，以及为什么这是物超所值的”。

4.派工。此步骤是内部流程，和客户无直接接触，不包含在顾客服务标准中。

5.诊断。内部流程。

6.客户认可追加项目。在诊断和维修步骤中，有时可能会发现一些出乎意料的追加服务项目。发生这种情况时，服务接待需和客户联系，讨论对所要执行的工作和交车时间的改动。服务接待此时应表现出诚挚、坦率和真诚的态度，以使客户确信这一追加工作是必需的，避免客户产生疑虑。

7.维修。内部流程。

8.质检。内部流程。

9.交车。为了确保和客户的长期关系，服务人员应在交车步骤中紧密合作，确保交车所需的全部信息与文件完全准备好，客户车辆的车况良好，以及客户对交车经历和他在服务流程中所获得的接待感到完全满意。

关键词：确保长期关系。

关键行为：服务接待必须在约定的日期和时间交车，万一有延误，必须提前和客户联系。服务接待应以客户能理解的词语向其说明所做的服务和维修工作，说明全部的工时费、零件费以及总费用，还应询问客户是否需要详细解释零件和工时费用。

好处：一旦客户感到他与经销商已建立长期关系，就会更愿意介绍新客户；如果客户对所做的工作感到满意，就更可能再回来进行维修和购买零部件。

实际表现差距：客户期望“我希望我所确定的服务和维修工作能按预定日期完成”；“我希望知道对我的车做了一些什么工作，并用我所能理解的语言解释其原因”。

10.跟踪。目的在于客户关系的持续发展。客户关系发展是否顺利，对于经销商的稳健经营至关重要，这关系到客户是否愿意回来寻求以后的维修服务和购买零部件，以及是否愿意介绍新客户。跟踪可保证双方关系的发展，同时服务部门也能借此确认一些难以发现的客户服务问题。只要经销商反应快速又可信赖，即使客户有某些抱怨或担忧，双方关系的持续发展仍是有保证的。

关键词：确保关系的长期发展。

关键行为：服务接待应在交车后两天之内与客户联系，确认客户对维修服务是否满意，应将解决客户关切和投诉的问题作为首要工作。

好处：如果客户相信经销商反应迅速和可以信赖，或者客户自己认识服务部门的人员，他就更有可能介绍新客户或再次提供业务机会。

实际表现差距：客户期望“我希望他们把我作为一位有价值的客户对待”；“我想知道我要向谁表达满意或不满”。

第五篇：沧州运生4S店简介

沧州运生汽车销售服务有限公司店简介

及沧州地区乘用车市场情况

一、公司简介

沧州运生汽车销售服务有限公司位于沧州市津德路石油北库北，紧邻104国道，是沧运集团旗下全资子公司，是神龙公司东风标致商务部在沧州地区唯一授权的东风标致特约经销商。公司经国家工商总局批准（东风标致品牌经营）注册成立并于2011年3月26日正式营业，注册资金700万元人民币。公司总占地面积约7000平方米，其中：展厅面积700平方米，车间维修面积1400平方米。公司严格按照东风标致要求建立国际标准的销售展厅、维修服务车间、客户休息室、二手车置换中心、保险理赔中心及汽车装潢美容中心等，全套引进东风标致最先进的维修保养设备及工具，拥有维修保养工位10个、汽车钣金工位4个、汽车喷漆工位5个。公司全体员工全部参加了东风标致组织的相关专业培训，并获得了由厂家认定的各项中、高级专业技术资格认定。汽车销售业务可一次性完成采选、开票、办理保险、汽车消费贷款、工商验证、上牌、旧车置换等业务。售后服务业务除提供正常的免费首保、保养、车辆索赔业务外，同时提供汽车故障诊断与维修、技术咨询、代办车辆保险及理赔、24小时服务热线及应急抢修、远程拖车、汽车美容等业务。

二、市场简介

沧州地处河北省东南，东临渤海，北靠京津，与山东半岛及辽东半岛隔海相望。距首都北京240公里，距天津120公里，距省会石家庄241公里。沧州地处环渤海中心地带，是河北省确定的“两环”(环京津、环渤海)开放一线地区，也是京津通往东部沿海地区的交通要冲。京沪（北京－上海）铁路、朔黄（朔州－黄骅港）铁路和京沪（北京－上海）高速公路、石黄（石家庄－黄骅）高速公路在沧州交汇。京九（北京－九龙）铁路、朔黄（朔州－黄骅港）铁路在我市肃宁县交汇，并建有编组站。国家“九五”重点工程黄骅港和朔黄（朔州－黄骅港）铁路的建成，沧州成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开放的桥头堡，区位优势将日趋明显。沧州市总人口710万，国内生产总值2011年2283亿元，城镇人均可支配收入13893元，至2011年乘用车保有量49万辆，当年乘用车上牌量达6.5万辆，截止2012年2月标致品牌保有量1428辆（其中：我司开业当年销售381辆）。

沧州运生汽车销售服务有限公司

2002年3月21日