交通运输部：道路驾驶员诚信考核将实行计分制

第一篇：交通运输部：道路驾驶员诚信考核将实行计分制

交通运输部：道路驾驶员诚信考核将实行计分制

根据交通运输部日前制定的《道路运输驾驶员诚信考核办法（试行）》（简称《办法》），从明年（2009年）4月1日起，各级道路运输管理机构将对经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员实行计分制诚信考核，考核结果将作为道路运输经营者录用、培训、辞退驾驶员和调整驾驶员工资、奖励的重要依据，也将作为道路运输经营者参加行业评优和申请新增运力的基本条件。

据悉，诚信考核内容包括安全生产、遵守法规和服务质量等内容，根据驾驶员违反诚信考核指标的情况进行计分，12个月为一个考核周期，按分数分为优良、合格、基本合格和不合格四个等级。考核不合格的驾驶员将接受有关法律法规、安全生产、职业道德等方面的继续教育，甚至被吊销从业资格证件。而作为道路运输经营者，如果一个年度内有超过20％的驾驶员被考核为不合格将不得参加行业评优，连续两个年度有超过20％的驾驶员被考核为不合格，一年内不得新增运力。

为保证诚信考核的有效进行，交通运输部要求道路运输管理机构畅通投诉渠道，完善道路运输驾驶员数据库，省级道路运输管理机构要建立道路运输驾驶员信息抄告和信息共享机制。

据统计，截至2007年年底，全国取得道路运输从业资格证件的驾驶员已达1174.9万人，占道路运输从业人员总数的73.7％。2007年，全国72％的道路运输重大交通事故与驾驶员安全意识薄弱、安全知识匮乏等因素直接相关。强化道路运输驾驶员管理已成为推进道路运输业又好又快发展的关键环节。

第二篇：道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

一、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计20分：

1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负同等责任的； 2．转让、出租从业资格证件的；

3．超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的；

4．驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆，从事道路危险货物运输的； 5．本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严重的。

二、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计10分：

1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负次要责任的； 2．驾驶无《道路运输证》的车辆，从事道路旅客或者货物运输经营活动的； 3．驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆，从事客运包车经营的； 4．驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆，从事超限运输经营活动的； 5．擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的；

6．有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。

三、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计5分：

1．驾驶无道路客运班线经营许可的车辆，从事班车客运经营的；

2．超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围，从事道路运输经营活动的； 3．驾驶擅自改装的车辆，从事道路运输经营活动的；

4．驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的； 5．驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和线路行驶的；

6．未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度，擅自驾驶客车出站的； 7．在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；

8．驾驶的危险货物运输车辆未按照危险化学品的特性采取必要安全防护措施的； 9．有受到设区的市级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。

四、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计3分： 1．没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的；

2．驾驶未按规定维护、检测的车辆，从事道路运输经营活动的；

3．驾驶未按规定投保承运人责任险的车辆，从事道路旅客或者危险货物运输经营活动的；

4．无正当理由超过规定时间30日以上未签注诚信考核等级的； 5．超过规定时间30日以上未参加继续教育培训的；

6．有受到县级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。

五、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计1分：

1．未按规定携带《道路运输证》、《道路运输从业人员从业资格证》，从事道路运输经营活动的；

2．未按规定随车携带《道路客运班线经营许可证明》，从事班线客运经营的； 3．未在规定位置放置客运标志牌，从事道路旅客运输经营活动的； 4．服务单位变更，未申请办理从业资格证件变更手续的；

5．道路危险货物运输和经营性道路旅客运输驾驶员未按规定填写行车日志的； 6．超过规定时间，未签注诚信考核等级，且未达30日的； 7．超过规定时间，未参加继续教育培训，且未达30日的。

第三篇：道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准（推荐）

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

（交通运输部《道路运输驾驶员诚信考核办法[试行]》附件一）

一、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计20分：

1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负同等责任的；

2．转让、出租从业资格证件的；

3．超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的；

4．驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆，从事道路危险货物运输的；

5．本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严重的。

二、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计10分：

1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负次要责任的；

2．驾驶无《道路运输证》的车辆，从事道路旅客或者货物运输经营活动的；

3．驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆，从事客运包车经营的；

4．驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆，从事超限运输经营活动的；

5．擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的；

6．有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。

三、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计5分：

1．驾驶无道路客运班线经营许可的车辆，从事班车客运经营的；

2．超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围，从事道路运输经营活动的；

3．驾驶擅自改装的车辆，从事道路运输经营活动的；

4．驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的；

5．驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和线路行驶的；

6．未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度，擅自驾驶客车出站的；

7．在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；

8．驾驶的危险货物运输车辆未按照危险化学品的特性采取必要安全防护措施的；

9．有受到设区的市级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。

四、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计3分：

1．没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的；

2．驾驶未按规定维护、检测的车辆，从事道路运输经营活动的；

3．驾驶未按规定投保承运人责任险的车辆，从事道路旅客或者危险货物运输经营活动的；

4．无正当理由超过规定时间30日以上未签注诚信考核等级的；

5．超过规定时间30日以上未参加继续教育培训的；

6．有受到县级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。

五、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计1分：

1．未按规定携带《道路运输证》、《道路运输从业人员从业资格证》，从事道路运输经营活动的；

2．未按规定随车携带《道路客运班线经营许可证明》，从事班线客运经营的；

3．未在规定位置放置客运标志牌，从事道路旅客运输经营活动的；

4．服务单位变更，未申请办理从业资格证件变更手续的；

5．道路危险货物运输和经营性道路旅客运输驾驶员未按规定填写行车日志的；

6．超过规定时间，未签注诚信考核等级，且未达30日的；

7．超过规定时间，未参加继续教育培训，且未达30日的。

第四篇：道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

一、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计20分：

1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事 故，且负同等责任的；

2．转让、出租从业资格证件的；

3，超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的：

4．驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆，从 事道路危险货物运输的；

5．本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注 后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严 重的。

二、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计10分：

1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事 故，且负次要责任的；

2．驾驶无《道路运输证》的车辆，从事道路旅客或者货 物运输经营活动的；

3，驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆，从事客运包车经营的；

4。驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆，从事超 限运输经营活动的；

5．擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的；

6．有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输 管理机构通报批评的服务质量记录的。

三、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计5分：

1．驾驶无道路客运班线经营许可的车辆，从事班车客 运经营的；

2．超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范 围，从事道路运输经营活动的；

3。驾驶擅自改装的车辆，从事道路运输经营活动的；

4．驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规 定的线路、班次行驶的；

5．驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和 线路行驶的；·

6．未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站 检查制度，擅自驾驶客车出站的；

7．在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交 他人运输的；

8．驾驶的危险货物运输车辆未按照危险化学品的特性 采取必要安全防护措施的；

9．有受到设区的市级交通运输主管部门或者道路运输 管理机构通报批评的服务质量记录的。

四、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计3分：

1．没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的；

2．驾驶未按规定维护、检测的车辆，从事道路运输经营

活动的；

3。驾驶未按规定投保承运人责任险的车辆，从事道路 旅客或者危险货物运输经营活动的；

4．无正当理由超过规定时间30日以上未签注诚信考 核等级的；

5．超过规定时间30日以上未参加继续教育培训的；

6．有受到县级交通运输主管部门或者道路运输管理机 构通报批评的服务质量记录的。

五、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计1分：

1．未按规定携带《道路运输证》、《道路运输从业人员从业资格证》，从事道路运输经营活动的；

2．末按规定随车携带《道路客运班线经营许可证明》，从事班线客运经营的；

3．末在规定位置放置客运标志牌，从事道路旅客运输 经营活动的；

4．服务单位变更，未申请办理从业资格证件变更手续 的；’

5．道路危险货物运输和经营性道路旅客运输驾驶员未 按规定填写行车日志的；

6．超过规定时间，未签注诚信考核等级，且未达30日的；

7．超过规定时间，未参加继续教育培训，且未达20日的。

第五篇：对通讯员实行计分制考核的实践与应用

对通讯员实行积分制考核的实践与应用

一、概况及背景：

托管4年来，我矿坚持科学发展、安全发展为主题，认真贯彻执行“两调整、两提高、两创新、两带动”战略举措和“012345”安全管理模式，各项工作取得优异成绩。

随着安顺煤矿的快速发展，不断涌现出了一大批的先进集体、个人、先进事迹、科技创新和科学有效的管理方法。如何将科学的管理方法推广应用下去？如何将可歌可泣的人物的先进事迹深入人心？如何将这些科技创新推广利用？综合办公室根据企业发展的实际情况，建立、健全由人组成的兼职通讯员队伍和新闻宣传报道管理制度。作为基层通讯员，每个人都有自己的工作岗位，撰写通讯报道只是兼职，而非他们的本职工作。但由于通讯员特长不同，文化素质不等，对兼职通讯员的管理有一定的难度。为了能更好的发挥他们在基层中的宣传作用，提高通讯员写作的积极性和自觉性，建立通讯员交流机制和通讯员管理培训机制，以正向激励为主，对每个人实行积分制考核，加快企业精神文明建设，培育精品的企业文化成果，培养优秀的基层通讯员，提高的企业影响度和信誉度。

二、主要做法：

（一）加大培训，提高素质

拓展通讯员交流的形式与空间，让通讯员有“快乐感”。在工作中感受快乐，在快乐中尽情工作，可以说是人生的一个美好愿望。在写作中感受快乐，在快乐中尽情写作，快乐 1

是延续通讯员写作热情不可缺少的润滑剂。而要营造一个让大家都感受到快乐的氛围，最好的方式就是为大家提供一个时常能聚在一起进行交流互动的机会，通过交流互动去创造快乐、提高技能、增进友谊。综合办公室每月不定期召开全体通讯员交流会议，相互交流一个月来所取得的成绩和心得。通过这样的会议，提高了通讯员的素质和写作能力，增强了团队的凝聚力。在培训会上，首先，通报上一月各通讯员写作交稿情况；其次，通报各通讯员刊登各媒体情况；第三，通报各通讯员积分排名情况；第四，让写作积极性高，交稿质量高的通讯员在培训会上进行表态发言；第五，对通讯员所交的新闻稿件，挑选具有典型意义的，在培训会上进行点评分析；最后，对通讯员进行新闻写作技巧和写作方式方法方面的培训。凡是参加通讯员培训会每次积2分，不参加者不积分。

（二）明确各媒体积分范围

（1）中央级报纸：《人民日报》、《光明日报》、《法制日报》、《经济日报》、《工人日报》等；

（2）部省市级报刊：《中国煤炭报》、《中国安全生产报》等行业报纸，《河南日报》、《贵州日报》、《劳动时报》、《安顺日报》等；

（3）企业报：《河南煤业化工报》、《永煤信息》、《咏梅》、《永贵能源报》以及河南煤化和永煤集团的《工会信息》和安顺煤矿的《工作简讯》；

（4）河南煤化电视台，永煤电视台，河南、贵州两省及中央电视台。

刊登各报刊文章每篇对通讯员记基础分为5分。月度考核排名，季度兑现奖罚，年终总评定。

1.在省部级以上报纸发表新闻、通讯稿件，500字以上均按2篇积；一版头条加倍。电视新闻按2篇积。

2.在《河南煤业化工报》一版发表的稿件500字以上按2篇积，一版500字以下和二版、三版头条及超过800字的稿件按1.5篇积，其它稿件（含图片新闻）均按1篇积，简讯按0.5篇积。

3.在《永煤信息》及同级别媒体发表的稿件，一版1000字以上按2篇积，一版1000字以下和二版、三版头条及超过1000字的稿件按1.5篇积，其它稿件（含图片新闻）均按1篇积，简讯按0.5篇积。

4.《永贵能源报》采用的稿件（含图片新闻）按1篇积，简讯按0.5篇积。

5、安顺煤矿《工作简讯》采用的稿件按1篇积，图片新闻、简讯按0.5篇积，6.地市级报纸及行业类其他报刊发表的稿件（含图片新闻）按1篇积，简讯按0.5篇积。

7.两人合写的新闻稿件，各按0.5篇积，简讯只积第一作者。《永贵能源报》编辑与通讯员合写的新闻原则上只积通讯员，500字以上的报道各按1篇积。

8.同一篇文章发表在不同级别的刊物上的，重复累积分。

（三）明确被各媒体录用稿子的奖励标准和季度积分排名标准：

1.本矿的《工作简讯》稿酬奖励标准：

200字以下每篇20元；201-500字每篇30元；501字以上每篇50元。图片新闻、简讯每篇20元。

2.《永贵能源报》稿酬标准：

第一版：200字以下每篇20元；201-500字每篇30元；501-800字每篇50元；801字以上每篇80元。

第二版、三版：300字以下每篇20元；201-500字每篇40元；501-800字每篇50元；801字以上每篇80元。

第四版：600字以下每篇20元；601-800字每篇40元；801字以上45元。诗歌以行积费，10行以下每篇20元；11行-20行每篇30元；21行以上每篇40元。

图片新闻：一版图片每张30元，其他版面图片每张20元。

3.在《中国煤炭报》、《中国安全生产报》、《劳动时报》及以上媒体发表的新闻通讯稿件，500字以下的每篇奖励500元。500字以上的每篇奖励1000元。头条位置的奖励加倍。

4.在《河南煤化报》上发表的新闻通讯稿件，500字以下的每篇奖励300元。500字以上的每篇奖励500元。头条位置的奖励加倍。

5.在永煤公司报纸、杂志等发表的新闻通讯稿件，500字以下的每篇奖励200元。500字以上的每篇奖励300元。头条位置的奖励加倍。

6.地市级报刊、行业类其他报刊每篇奖励200元。

7.电视新闻稿件比照同级报纸稿件的标准奖励。

8.文学稿件：奖励范围为反映公司发展面貌、且具有意义的诗歌、散文、小说、报告文学等。省部级以上媒体每篇奖励400元；《河南煤化报》每篇奖励200元；《永煤信息》、《咏梅》杂志、地市级报刊、行业类其他报刊等每篇奖励200元。

9.企业出资发表的报道、有偿新闻、各专业类论文、各类网站刊登的报道均不在奖励范畴；不在以上列举的媒体范围且影响力较小的报刊原则上不予奖励。

10.对外宣传的稿件，由矿综合办公室审核安排。基层单位和个人不能直接向上级媒体投稿，文责自负。

11.对宣传报道完成情况实行季度汇总、通报、兑现奖励。季度上稿积分排名前五名的通讯员分别给予1000、800、600、500、400元不等的奖励。

（四）年终对通讯员积分靠前的进行表彰奖励

年终将开展宣传报道先进单位和“首席通讯员”评选表彰活动。全年积分排名在前三名的，推荐永贵公司的“首席通讯员”候选人，并对积分前三名的通讯员给予3000、2000、1000员不等的奖励。

（五）严格通讯员的写作工作纪律，塑造优良文风 各单位通讯员发送的新闻稿件，由综合办公室审核备案后，由综合办公室专人负责发送上级公司，不得私自向上级公司发送新闻稿件，违犯新闻工作纪律，造成稿件失实或给本矿工作造成负面影响者，酌情扣除通讯员总积分的二分之一，情节严重的，给予取消通讯员资格。

三、取得的效果

通过对通讯员实行积分制考核办法以来，大大地提高了通讯员写作的积极性和自觉性，通讯员写作的质量也明显增高，各基层单位优秀人才、先进事迹、先进的管理经验、科技创新和科学有效的管理方式方法相继涌现出来，树立了安顺煤矿的外部形象，提升了知名度和美誉度。2012年第二季度统积安顺煤矿刊登各媒体新闻稿件时，省级报纸上稿8篇，集团公司报纸上稿4篇，永贵能源报上稿14篇，本矿《工作简讯》上稿23篇。对通讯员实行积分考核办法加快提高通讯员工作的积极性和主动性，为加快和推动全矿宣传工作将起到重要作用。