第一篇：工作业绩
业绩报告
一、认真踏实，吃苦耐劳，确保服务到位
从事驾驶员岗位已年，保证按时出车，准点到达，坚决完成好领导交办的各项出车任务，做到了“五个坚持”：一是坚持平稳驾驶。做到不超速、不违章，确保为领导提供多年的舒适、快捷、安全、准点的行驶服务。二是坚持兢兢业业、任劳任怨。在领导工作繁忙时，同样早出晚归，加班加点，时刻满足领导各项出行需求。坚持在赴外地考察时，发挥连续作战精神，不叫苦、不叫累，确保长途运行稳定。三是坚持守时。确保行驶服务准时准点，做到了不误时、不误事，遇到堵车等情况，坚持提前出车，按时到位。四是坚持体贴服务。在力所能及的情况下，为领导做好其他相关服务，为领导创造良好的乘车环境和条件。五是坚持科学调节。在长途驾驶时利用间歇机会充分休息，避免疲劳驾驶，提高安全性。
二、精心工作，科学驾驶，确保行车安全
一是加强学习，做到驾驶技术与时俱进。每年都认真参加相关业务知识、安全驾驶培训，不断提高安全驾驶技能，及时学习掌握最新的交通安全管理法规，及时掌握市内禁行、单行、限行路线和各类临时交通调整安排，实现出车无障碍、无违章。二是坚持心态平和，确保驾驶时无异常情绪。1
做到不开英雄车、斗气车、不高速驾驶，不突然加速、减速和变线，不野蛮驾驶，确保了行驶状态平稳。无酒后驾驶，三是有效应对复杂的行驶环境。由于高速公路管理的特殊性质，除了日常出车外，在遇到冬季除雪、重特大事故、紧急任务时，都需要驾车前往。通过谨慎驾驶、准确把握，有效应对了各类复杂路况，尽最大努力确保了行驶平顺安全。
三、精心维护，确保车况良好。
一是对车辆进行精心爱护。时刻保持其良好的技术状态、良好的车容车貌，确保内部空气清新、温度适宜，为领导创造良好的乘坐条件。二是加强技术学习。通过阅读技术资料、与同志们交流维护心得，学习先进经验，将好办法、好经验应用在车辆日常维护上。三是严格按照操作规范驾驶。坚持不带病出车，在寒冬条件下，做好提前暖车等准备工作，做到不伤车、不硬启动。四是根据车辆维护安排，定期参加保养。
四、服从管理，积累经验，不断掌握办公业务。
听从车队管理，做好各项日常工作，同时承办好各项临时交办的业务。通过积极参与办公室各项业务，不断学习掌握办公程序、管理办法和工作机制，积累了一定的办公室管理经验。
五、在新岗位上扎实工作
在查干湖管理处所干的工作：
1、逐步完善各项规章制度（包括安全管理、车队
管理、食堂管理、统计党团员人数）
2、积极与房建部门联系完善施工遗漏问题，联系
了锅炉安装单位，维修了锅炉，保障了供热。
3、为了丰富职工业余生活，组织了乒乓球比赛。
第二篇：工作业绩
工作业绩
2009年过去了，在过去的一年里，本人一直以“百年大计,质量第一”为方针指导，以“监帮结合，热情服务”为原则，严格按照国家标准和规定去开展工作，在同事们的配合下，圆满地完成了各级领导交给的任务。
本，本人共监督单位工程41项，建筑面积约30万平方米，总投资近4.3亿元，其中今年新开工程17项，建筑面积约15万平方米，建设投资近亿元。竣工工程13项，建筑面积约15万平方米。从今年工程项目运行来看，工程质量稳步提高，竣工工程交验合格率与往年有极大提高。
一、加强日常质量监督频率和深度
今年本人在工程质量监督过程中，继续贯彻国家验收规范和相关政策方针政策，严格履行监督职责，强化监督力度，加大日常监督频率和深度，重点加大了卓达太阳城、石家庄飞机场项目的重点监督，尤其卓达太阳城内共有13家施工企业，施工人员多达几千余人，在工期要求紧的情况下，本人提高监督频率，加班加点，对实体质量重点监控，使参建各方责任主体的质量行为和质量责任得到落实，地基基础、主体结构安全得到保证，使用功能、环境质量满足了使用要求。
二、继续加强施工现场的安全生产管理
为了进一步搞好全县施工现场安全生产管理，提高我县施工现场地安全生产水平，今年我们采取了多种有效措施，不断加强安全生产的监督力度，扩大监督的范围和内容，认真引导和督促企业建立和推行施工现场安全生产保证体系，并要求该体系制度健全、措施得利、职责分明、资源配置合理，达不到要求的项目不能开工建设，从而使企业的安全生产规范化、科学化、标准化。同时加大了对施工坍塌、触电、高处坠落等专项安全治理力度，会同安全生产综合管理部门，进行了多次安全生产大联查。通过联检，查出问题和隐患，规范了施工现场的安全标准和安全操作规程，加强了施工企业对安全生产资料的管理，使施工现场的各种制度及职工的班前班后教育得到了充分落实。
三、加强对建筑原材料的抽检工作
今年，我们继续加大了对建筑原材料成品半成品的抽检力度，为宏观控制工程质量提供了第一手材料，避免了不合格的材料用于工程建设，从源头上遏制了豆腐渣工程的出现。
四、加强行凤建设,努力提高服务质量水平
在监督工作中，认真履行监督人员岗位职责，以饱满的热情投入到工作中去，文明执法，严格执法，在工作中坚持使用文明用语，规范仪表，提高服务水平和服务意识，真诚对待每一位服务对象。思想上严格以三个代表重要思想和十六大精神
为指导，自觉抵制不正之风，严格遵守监督员道德规范，做到不以权谋私，不索贿受贿，保持良好的职业道德。
五、加强学习,提高自身素质
认真学习各项业务知识，正确及时掌握有关工程建设的各项政策、法规、规范、标准，积极参加各种业务培训，提高自身业务素质。在实际工作中，及时掌握解决新技术、新材料，新工艺带来的新问题，并将其进行推广使用。
总之，2009年我在各级部门的领导下，较好地完成了全年地工作任务，也取得了一定得成绩，但仍有不足之处，在今后得监督工作中，我会继续努力，一如既往地发扬勤政廉政、团结务实、热情服务。严格执法地光荣传统，为提高工程监督工作地新局面进一步努力工作。
第三篇：工作业绩材料
工作业绩材料
我叫xx，于XXXX年XX月从XX学院毕业分配到XX项目部，XX年XX月因工作需要派遣XX项目部学习铁路施工管理，XX年XX月XX日由XX项目部转入XX项目部，工作至今4年来先后凭为XX项目部2008“成本管理先进个人”、XX项目部2010“质量工作先进个人”、XX公司2011“文明职工”。现将近年来工作业绩总结如下：
严抓质量，加强现场巡回检查。巡回检查是防止发生事故的重要手段，在本岗位上认真搞好质量监督及按时进行认真巡回检查，从不放过任何异常现象。曾多次发现施工异常情况，避免了一次又一次的质量事故的发生。如XX水电站化学灌浆25#坝段2#导流底孔裂缝发育情况复杂，加之出现裂缝位置又恰在喷涂有聚脲材料之下，给查缝和嵌缝工作带来极大不便，导流底孔裂缝与26#坝段坝面灌浆孔连通情况较好，在灌26#坝段1031高程时进浆压力为0.4MPa时导流底孔侧墙及地板裂缝回浆压力最高达0.35MPa。在2008年11月19日晚24#坝段和26#、27#、28#、29#五个坝段同时灌浆时，2008年11月20日早时发现2#导流底孔外漏裂缝处出现外漏，当时上报化灌专项负责领导经同意立即将24#坝段和26#坝段灌浆暂停，中午时发现处理后的原裂缝上存在拉穿的细小裂纹，经报监理同意后，我们采取钻孔引浆法减小浆液对封缝材料的压力，批刮6毫米厚胶泥，最后再批刮一层胶泥找平层处理。本人全程参与XX项目部左岸大坝化学灌浆
质量监督工作，左岸共灌注化学浆液266.9657吨，从检查孔情况分析，全部发现裂缝的有效检查孔内均有化灌浆液充填，充填率为100%。充填饱满率：从物探分析为95.95%，芯样分析为89.19%，芯样粘结率达75.68%，说明化灌效果良好。
始终贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。在工作中“以生产为中心、以质量为重点、以安全为前提，全面紧张、全体动员、科学组织、精细安排”，坚持把安全工作放在首位，果断贯彻执行各种规章制度。XX项目部是XX年XX月才开工的项目，前期工程人员少、任务杂、事情多的现状，刚进场时随部门领导在施工现场对现场施工进行指导，督促现场各单位施工安全质量，严格控制钢架间距、砼浇筑质量，对不符合要求的部位，要求施工队及时进行整改，施工准备前，认真进行交底，要求各施工队严格按照施工图纸进行施工，要求各道工序严格按照施工技术规范进行施工，在保证施工质量符合设计规范要求、业主满意的同时，也要保证现场施工安全。XX年XX月因工作表现突出调任XXX安质部部长，负责XXX安质部的全面管理工作，完善了XXX安质部内部的分工及协作，制定了相关的职责要求、管理办法、奖惩措施，体系完善，运行有效，明确了部门人员的职责。每年制定了安全教育培训计划，提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大队“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时针对工程实际，每月组织各部门进行一次安全大检查，在检查中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全。三分部承担的6条隧道，分11个洞口施工，其中三条隧道已安全贯通，XX隧道为本项目长大隧道，现XX已顺利安全贯通，各隧道洞口现场文明施工、标准化建设，安排的井井有条。爆破物品的运输、保管、领用、清退制度完善，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，爆破物品无流失、被盗、被抢现象发生。
以上就是我对我的工作的阶段性的概括和总结，今天的工作成绩并非是我个人所能做到，正是因为在领导和同事的帮助与协助下，让我在良好的工作环境中得以成长和学习，需要不断的学习，不断实践，不断成长，才能够更好的做好以后的工作，在今后的工作中，希望领导能够给我更多的经验指导，及时指正工作中的不足与错误。
第四篇：工作业绩
工作业绩
尊敬的领导：我叫吴鹤云，现年XX岁，我于XX年进入港口5公司工作，于XX年月调入航运2班。从2班成立至今我一直担任班组长。多次获得公司先进生产者称号，并于XX年加入中国共产党，下面我就自己这些年的工作向领导做一下简要汇报：
在开展先进性教育活动中，学习了胡锦涛总书记在新时期共产党员保持先进性教育活动的专题讲话，他从理想信念、理论学习、坚持宗旨、勤奋工作、遵纪守法、政治本色六个方面提出了明确的具体要求，非常全面，相互联系、缺一不可，作为一名党员，保持先进性，就得身体力行地做到这“六个坚持”，如何根据自己的实际情况来践行这“六个坚持”，我感觉主要几点就是党性强、本领高、工作好，体现自己的特点，具体体现在以下几点：
一是加强学习，提高本领，注重知行合一
现在社会是知识经济时代，知识日新月异，更新很快。党的理论知识也在与时俱进，不断发展中，所以我们必须加强学习，不断“充电”，把学习当作一种神圣的职责，一种精神追求，抱着终身学习的观念，我们才不致于落后，并且要做到工作学习化，学习工作化，达到知行合一。
我们要感觉到“知识恐慌”和“本领危机”把学习作为掌握知识、增强本领、做好工作的重要手段，作为陶冶情操，加强党性修养的重要途径。
港口服务行业是一个传统行业，生产方式也比较传统，但并不说明我们就不用学习新的东西了，其实许多新的东西已经悄然的广泛使用，需要我们不断学习和掌握。
加强理论的学习使我们能科学认识和分析形势，加强对党的理论、方针的认识，才能更好地执行，用党的理论来指导实践，解决和处理改革、发展和稳定中的各种问题。
二是要有强烈的事业心和责任感，爱岗敬业、忠于职守
作为党员不论从事什么工作，应该把自己的工作当作事业来看待，作为实现自己人生价值的人生舞台，超越谋生手段的局限。干事创业，报效社会，为单位多做贡献，以一流的工作业绩把党员的先进性表现出来，把党员的模范作用表现出来。
三是要敢于创新，要具有与时俱进的精神
身为党员，应该是思维活跃、敢想敢干。领导和职工都对我们有很高的期望，他们希望我们能够用新的方法改变我们的一些传统做法，提高效率和水平，用新思维研究单位的一些问题，提出新思路、使出新对策、解决新问题，使各项工作取得实在成效，使单位有新的气象，所以在创新方面我们应做出表率。社会发展很快，现在的单位一般都向市场体制转轨，我们流机队肯定也是这样的发展方向，所以我们应未雨绸缪，做好改革的准备，要有市场竞争意识，危机意识，适应社会的发展，用与时俱进的眼光看待前进的方向。四是严于律已，树立良好党员形象。
党的形象是党的先进性的外在表现，良好的形象是靠良好的作风来体现的，也是靠每一位党员良好的道德情操来体现。
我们不但要在大的问题上端正作风、遵守党纪国法、清正廉洁、公道正派，表现出共产党员的浩然正气。同时，更应该在小事面前、平凡事上表现出共产党员的崇高品质和高尚情操，始终保持共产党人的蓬勃朝气和浩然正气。
作为一名基层管理人员，直接，快速，有效的打造一只精干的班组队伍是我的首要任务，为此我制定了《班组八大员管理模式》，其主要作用是使班组管理分工和责任明确，各司其职，极大的减轻了管理压力，并提高了管理的力度和有效性。
再有，民主管理也是一个班组健康发展的前提条件，在我航运二班，民主管理是一直以来养成的良好习惯。无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，我们全部按照公司和队内的要求，做到公平、公正、公开。还在班组成员中广泛开展提合理化建议、开展创先争优、讲评互评等活动，极大地提高了职工的工作积极性、主观能动性，在我班形成了一股党员干部带头，人人争先进，个个当模范，一心为工作的良好氛围。
班组长在抓班组安全工作中除切实加强班组建设，提高班员安全素质外，还要有三种意识。
（一）要有超前意识。所谓超前意识是指班组长对班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果班组长没有这种超前意识，就抓不住安全工作的要害。班组长一要吃透上头，弄清上级对安全工作的要求，把握安全工作方向；二要吃透下头，要掌握班组的安全状况，分析班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发生事故的岗位、工种心中有数。
（二）要有监督意识。一要加强对周围环境和设备状况的监督，一旦发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态。二要加强对本班人员上岗前安全防护准备工作的监督，发现忽视安全的现象及时制止。三要加强班组成员在生产过程中执行安全规章制度的监督，看每个职工是否按安全规程操作。四要加强对重点人员、重点岗位的监督。
（三）要有事后总结意识。班组长抓好安全工作，一要总结成功的经验，找出成功的秘诀；二要总结失败的教训，找准失败的原因，使二者上升为理论，以指导今后的安全工作。
二、要以岗位安全操作为重点抓安全教育。这是因为岗位安全操作规程十分具体，明确地规定了职工的安全作业规范，每一个职工不但要牢记，更应将其融入工作、指导工作。班组长要以此为目的持之以恒抓好安全教育，尤其对职工返岗与换岗的安全教育更应重视。
三、要在班前做好确认。班组长一定要想全局，作好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况的确认，这是保证安全生产的前提条件。
四、要对危险因素的预知预防。班组长对班组中可能发生或导致危害安全的因素要有前瞻性和预见。如进入作业环境复杂现场等情况，要对职工做出明确的提醒并布置防范措施。要利用安全活动时间及工前较短时间进行的群众性的危险
预测预防活动。此类活动是控制人为失误，提高职工安全意识和技术素质，落实安全操作规程和岗位责任制，进行岗位安全教育，真正实现三不伤害的重要手段。
我长年以来就是本着上述原则和办法来进行工作的，请各位领导监督和审查
第五篇：工作业绩
个人业绩
我叫司娃，1989年9月出生，2009年8月到巩义瑶岭煤业有限公司从事生产技术科测量工作至今，工作期间让我深深体会到煤矿测量工作是矿山生产建设的而重要环节，也是矿山建设、生产、改造和编制长远发展规划等各项工作的基础，为了使公司的测量工作标准化，进一步提高工作质量，使测量工作更好地为公司安全生产和合理开采煤炭资源服务，我将的工作业绩总结如下：
一、业务范围
我在巩义瑶岭煤业有限公司生产技术科测量组，作为一名地测技术员主要负责井上下测量、作业规程、安全技术措施、采区设计、开拓掘进施工组织设计、绘制图纸、出图、矿井防治水、井下开拓掘进中腰线标定和延伸、井下支护支架设计、井下“十铁”验收和全矿井工程验收。
二、认真学习努力创新
认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，全面贯彻落实科学发展观，树立远的理想和奋斗目标，坚定正确的政治方向，努力学习业务理论知识和锻练自己的业务能力，使自己工作能力不断地提高，通过学习和锻炼自己，是自己在工作上不断创新，提高工作效率，把自己打造成为一个能吃苦耐劳、有技术创新意识的创新型技术员。
三、工作总结
2006年井下11020工作面贯通测量，测量距离1400m，贯通误差小于0.2m；
2007年井下11110和11070工作面贯通测量，两项测量距离4100m，贯通精度全部符合测量规程要求；
2009年采用锚网喷和设计大规格U型钢支架带底拱联合支护，有效控制了井下西大巷的底鼓问题，降低了巷道变形速度。设计了下宽大于中宽的U型钢支架，有效控制了“三软”煤层的侧压问题，使测量组荣获了公司的先进班组称号并颁发了荣誉证书。
2010年元月、2月完成公司副井筒安装架空乘人器、铺设38kg/m轨道的中腰线标定，主井安装强力皮带的中腰线标定；
5、6月配合其他区队完成井下机轨合一和矿井升级改造工作。
全年共计完成大小贯通测量13次，特别是西翼总回风巷的贯通测量，测量距离2700m，相向开口距离610m，在矿压大，地质条件差的环境下，全部保证了贯通精度符合煤矿测量规程要求。
2011年完成15110、12020工作面贯通测量，测量距离达到5000多米，贯通精度全部符合煤矿测量规程要求；编制15、12采区设计和15110、12020工作面作业规程，编制了井下开拓掘进施工组织设计。设计井下各十头处的大断面支架。
2013年完成15070、12060工作面贯通测量，测量距离达5000多米，贯通精度完全符合煤矿测量规程要求；编制15、12采区设计和15070、12060工作面作业规程，四、努力方向
在这四年的工作中我理解了“厚积薄发”的内涵，没有长时间的磨练和积累，难以成就一番事业，从事测量工作，是一个积累的过程，积累经验，充实人生，也是一个沉淀过程，沉淀知识，融会贯通，更是提高能力的过程，增长才干，日渐成熟。在今后的工作中，我会深入贯彻“以人为本，以德治矿”的理念，努力解决安全生产中存在的技术问题，创造性的开展工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，在原有工作的基础上更上一个新台阶，以工程质量为重点，强化职工教育培训，编制切实可行的安全措施及作业规程，对井下支护支架继续创新，为全力打造本质安全型矿井做出贡献。“态度决定一切”，朝气蓬勃积极向上的人生态度，不但能使别人对你刮目相看，更重要的是能促使自己不断地努力，积极面对工作中出现的问题，去研究、去分析、去解决。我相信未来我会有更好的成绩。
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