在大香山路新建工程通车典礼上的讲话（定稿）

第一篇：在大香山路新建工程通车典礼上的讲话（定稿）

在大香山路新建工程通车典礼上的讲话

孙建豪

（2012年6月1日）

尊敬的各位领导、各位来宾：

今天，大香山路新建工程终于建成通车了，连同已经完工的长安大道西延、西环路、南环路改建和北环路、东环路的大中修改造，我市城市周边通行环境得到极大改善，人们日常出行更加畅通快捷。值此隆重而喜庆的时刻，我谨代表市交通运输局，向关心、支持公路建设的各有关部门和社会各界朋友，向参与项目建设的各有关单位和广大建设者，表示衷心的感谢和崇高的敬意！

大香山路新建工程南起新城区明月路与龙翔大道交叉口，向北沿直线方向，跨平宝大道、与孟宝铁路、洛宁高速交叉，沿大香山寺中轴线向北，止于大香山寺南门广场，全长4.26公里。该项目按城市Ⅰ级公路标准设计，设计时速60km/小时，设计路基宽度为38.5米，路面宽度为22.5米设计新建大桥2座，新建中桥1座，新建下穿铁路立交桥1座，投资18340.61万元。这条高速公路的建成通车，大大缩短了省会长春与我省东南地区的时空距离，完善了公路交通网络。

在大香山路新建工程建设中，我们打破常规，转变思路，成功地采取了省地共建模式，形成了高速公路建设合力。新华区政府及香山办事处做了大量的工作，直到2011年4月6日才拆迁完毕，确保了主体工程的顺利通车。在征地拆迁工作中，各施工单位也全力配合。

在工程建设中，由于存在征地拆迁和协调问题较多，市纪委优化办领导亲临一线督察，要求相关单位限期协调解决工程中存在的问题，否则进行通报，通过市纪委优化办的督察，一些问题很快得到了解决，确保了工程的顺利进展。

市交通局成立了重点公路工程项目建设指挥部，党委书记张国需任政委，局长孙建豪任指挥长，并任命副局长赵国修和副调研员张春生为该项目的联系领导，负责施工环境协调、督促施工进度，确保工程的顺利进行。

切实加强对大香山路工程项目的领导，确保又好又快的按期完成建设任务，市公路局成立了市重点工程建设项目领导小组，局长王树延任组长，副局长马华堂和副调研员傅清亮任副组长，马华堂副局长主要负责项目的前期立项工作，傅清亮副调研员主要负责项目的建设工作。领导小组下设六个工作小组，即：前期工作组、设计组、公铁立交协调组、工程组、财务组和综合组，以上各小组都制订相应的工作方案，并相互配合、通力协作，打破常规、特事特办，加班加点、又好又快地开展工作，确保了项目各项工作的顺利开展。

在工程建设中，为了确保工程顺利进展，按期完成施工

任务，市公路局成立了大香山路督导组，对影响工期的难点及关键项目进行督导，局长王树延任组长，党委书记吴建和总工程师张新旺督导连接线和一标，副局长马华堂和监察室主任娄本亮督导跨孟宝铁路立交桥，纪委书记朱富才和副总工程师宋俊伟督导二标，副局长刘良和设计院院长罗闯旦督导三标。督导组各成员不分昼夜深入工地进行督导，督促施工单位按照总体要求，合理组织，倒排工期，确保人员、机械、设备及时到位，在保证工程质量的前提下不分昼夜全力推进施工进度，并及时协调解决工程中存在的问题。

强化质量管理，加强对我市公路建设项目的质量监控，进一步提高建设质量和管理水平，市公路局成立了公路建设项目质量巡查小组，及沿线党委、政府积极主动，精心组织，保证了工程建设的顺利进行。各参建单位严格管理，精细施工，按期完成了工程建设任务。

今后几年，仍将是我省高速公路建设的关键时期。按照省九次党代会要求，到2011年底，省高速公路通车里程将突破2000公里。到2015年，基本实现县市通高速目标。我们坚信，有省委、省政府的正确领导，有地方各级政府、省直有关部门和社会各界的鼎力支持，有交通战线干部职工的团结协作和顽强拼搏，我们一定能够实现“十一五”交通发展的宏伟蓝图，实现县市通高速公路的规划目标，为吉林经济又好又快发展做出新的更大的贡献！

第二篇：在立交桥通车典礼上的讲话

***同志在**立交桥通车典礼上的讲话

各位领导，各位来宾，同志们：

今天，我们在这里隆重集会，庆祝国道206线**立交桥胜利竣工通车。值此机会，我代表**市委、**市人民政府，向莅临我市参加竣工典礼的各位领导、各位来宾和同志们表示热烈欢迎，向所有关心和支持**市公路建设做出贡献的全市各行各业的干部和

群众表示衷心的感谢！

**立交桥的顺利竣工通车，是上级党委、政府和交通公路主管部门关怀和支持的结果。从建设资金到技术力量，从工程的总体设计到具体施工方案，都倾注了心血。没有上级领导的大力支持，就没有**立交桥建设的顺利竣工。

**立交桥顺利竣工通车，是全市人民团结奋斗、施工单位艰苦努力的结果。立交桥建设工程规模和技术标准在我市前所未有，为全市上下所普遍关注。全市各级部门、各行各业广大干部群众积极响应市委、市政府号召，为工程建设做出了不懈努力。各镇区街道和农村基层组织，大力支授公路建设，圆满完成了各自的任务。市直部门机关干部及部分企业职工，积极踊跃作贡献。市油路指挥部协同上级部门精心组织，严格把关。市交通委、公路局等受表彰部门和单位，积极行动，密切配合。驻莱省、烟台市属企事业单位，也给我们树立了路桥建设的样板。可以说，**立交桥工程建设，渗透着全市人民匠汗水，凝聚着建设者的力量。

各位领导、同志们，**立交桥的建成通车，为进一步繁荣和活跃我市交通事业，提高城市品位，加快对人外开放，促进经济发展，开拓出了新的坦途，创设了新的有利条件。我们决心再接再厉，以高标准、严要求和切实有效的措施，管好用好立交桥，继续下大力气搞好路桥建设。目前，三城线**南段公路拓宽改造工程已经开工，明年打算再开工建设西环路，市委市政府要求全市各有关部门和单位配合联动，全力以赴搞好工程建设，为振兴**做出应有的贡献，谢谢各位！

第三篇：在农村公路通车典礼上的讲话

几代期盼，凿岩铺路求富裕 一朝梦圆，骏马奋蹄创和谐 在农村公路通车典礼上的讲话 尊敬的各位领导、各位来宾，同志们，朋友们： 大家上午好!炎炎夏日，丝丝凉风，晴空万里 , 山河欢歌。今天，是整个夏季中最富有生命力的日子！是个充满温情和喜悦的日子！阳光明媚，群贤荟聚，宾朋芸集，我们汇聚在这迷人的红岩山脚下，隆重庆祝贾口村五社公路顺利硬化胜利通车。这不仅是贾口村五社改革发展史上的一件大事，也是全社人民生活中的一件喜事。五社公路的硬化，凝结着社会各界民众的心血和创造，凝结着全社人民及在外乡友的无私奉献和家乡情节，凝结着各级领导一以贯之的亲切关怀，凝结着在外乡贤、企业家的大力支持和无偿捐助，凝结着五社公路硬化小组成员的汗水和辛劳。在此，我提议：请我们大家以热烈的掌声向为公路建设付出辛劳和汗水的所有组织者、建设者表示诚挚的谢意；向出席本次庆典的各位来宾及全体干部、群众表示最美好的祝愿！贾口村五社 全社共 38 户，150 人，耕地面积 120 亩，是一个山清水秀、人杰地灵的地方。这里资源丰富，乡风文明，勤劳善良的村民为人敦厚纯朴而又热情好客，这里既保存着古朴的风俗习惯，又融合了现代文明的气息，五社人民世代在这块肥沃的土地上谱写着生生不息的美好篇章。

第四篇：在村级公路通车典礼上的讲话

志们、父老乡亲们；

2012年11月24日是个好日子，今天xx村到xxx的这段公路正式通车了，这一天对于xx、xx、xx的父老乡亲来说，是一个千载一遇的喜庆的日子，千百年来被山峦沟壑制约着出行的人们，我们这里有着肥沃的田土，有着茂密的森林和绿色生态环境，空气新鲜、温度宜人，是发展养殖和种殖业的天然宝地。我们为什么贫穷落后，不是缺少土地，不是我们好懒，而是交通不便造成的。交通促进经济发展，从今天起我们可以放开脚步了，长期以来靠肩挑背扛的苦日子结束了。终于实现了拥有通向自己家门的公路的梦想。在发展经济全面实现小康的目标中，迈出了坚实而关键的一步。

这段路的修通、是在镇镇府的关怀和支持下，特别是大歇镇负责统战工作的同志，和村委干部三番五次徒步施工现场，多次调解土地纠纷，协调各种关系，解决复杂矛盾，输通各种障碍，为这段路的修建花了不少心血。

这段路的修通，是本地创业青年xx等同志慷慨解囊和村民自筹资金相结合下修通的；

这段路的修通，是在比邻村组和一切友好人士顾大局、识大体的友好支持下修通的。在这里我代表xx、xx、xx的父老乡亲们向关心、支持修通这段路的各位领导，各位来宾、各位朋友表示感谢。

据了解，秧田榜的村民也正在酝酿修通从xx到秧田榜这段路，王宿寨也正在抓紧修通从花椒院到王宿寨的这段路，这是好事，我希望涉及修路中产生的种种纠纷，都不要记在心头，与人宽则己宽，你方便别人的同时也同样方便了自己，为一步路，为一根树，为一块土，都不必斤斤计较。一旦这条路修通，我们则可以从大歇到高庄坪、途径庙王路、直下王宿寨、缓行花椒园、速达石柱城。环绕一大圈、畅通无阻拦。真可谓南北相通，东西相接。

朋友们、交通不便这一障碍扫除了，建设家乡的重任就靠我们自己了，我相信，我们有一双勤劳的手，有吃苦耐劳精神，有祖辈留下的好传统，有不甘落后的志气，在不远的将来，一座座新房在政府的规划下，就会拔地而起，安居才能乐业，建设好自己的家乡，耕耘自己的乐土，为早日全面实现小康社会做出自己应有的贡献。

第五篇：高速公路通车典礼上的讲话

厅长高速公路通车典礼上的讲话

各位领导、各位来宾：

在省委、省政府的关心支持和有关部门、沿线各级政府、各族群众的大力配合下，经建设、设计、施工、监理、质监等单位的共同努力，今天我省公路建设的重点工程西塔高速公路及西川南路、多巴至鲁沙尔公路、沈家寨桥、六一桥工程正式通车了。在此，我谨代表省交通厅向关心支持公路建设的各位领导和社会各界朋友表示衷心的感谢！向参加项目建设的广大建设、设计、施工、监理、质监等单位的全体人员表示诚挚的慰问！

西塔高速公路是西久公路的重要组成部分，是省会西宁通往青南及四川阿坝的重要通道。全线26.19公里，批准概算5.6亿元，其中城市段长3.6687公里，路基宽50米，主线高速路段长17.8公里，路基宽26米，双向四车道，设计荷载汽车超20级、挂车—120，二级路支线长4.18公里，路基宽12米。该项目的建成对加快佛教圣地塔尔寺旅游资源开发、缓解西宁城市交通压力、提升城市品位、加强西宁与贵德、果洛等地区的联系，促进民族地区经济发展具有重要意义。西川南路改建工程全长17.026公里，总投资约4500万元，按二级公路标准建设，路基宽12米。多巴至鲁沙尔县际二级公路全长23.87公里，概算投资5930万元，路基宽度分8.5米、10米、14米、16米四种，是109国道和西塔高速公路的连接线。沈家寨桥全长193.5米，概算投资1127万元，道路设计宽度30米，桥面设计宽度22米。六一桥全长360米，概算投资680万元，道路和桥面总宽22米。两桥均为连接西宁市南川东路和南川西路双向四车道桥梁。上述项目作为省会西宁的重要出口道路和连接辖县乡镇的重要通道，对改善城市交通基础设施、提高区域路网的整体服务水平、促进沿线乡村农副产品流通和资源开发，带动经济、社会发展均具有重要意义。

在项目实施过程中，建设单位严格按照基本建设程序规范运作，广大参建单位以“质量第一”为宗旨，严把材料进场关、试验检测关、工程交验关，注重科技创新，同时狠抓工程进度、安全、资金、环保、廉政建设等工作。广大参建职工以新时代产业工人的楷模许振超同志为榜样，立足本职，不畏艰险、攻坚啃硬、比学赶超，以强烈的责任心和使命感，奋发向上，努力拼搏，优质高效地完成了工程建设任务，为全省人民交上了一份满意的答卷。

希望各建设、设计、施工、监理等单位继续发扬艰苦奋斗、团结协作、科学创新的精神，认真总结建设过程中的管理经验，全力投入到今后的各项工作中，认真践行“三个代表”，为青海经济和社会发展做出更大的贡献！谢谢大家！

二OO四年九月二十九日