联运驾校招生部2011年工作总结

第一篇：联运驾校招生部2011年工作总结

联运驾校招生部2011年工作总结

暨2012年工作计划

2011年联运驾校招生部在公司和驾校领导的正确指导下，招生工作取得了巨大的进步，全年招生人数7511人，其中本部6668人（C1：6278 人C2：110人B2：280人），当涂城关分校496人，当涂石桥分校347人，其中本部较2010年（5851人）上升了13.96%。招生数量的增长主要有以下几个方面原因：

一、2011年上半年来持续的预涨价传闻引发了市民的积极参与，使得有学习驾驶技术欲望的学员提早加入报名大军，以至于在今年3月份达到顶峰，全月报名人数达到1509人，占全年招生总量的20.1%。

二、校内硬件设备的不断更新和完善，使得我校目前在市内同行业中占据了很大的优势。尤其是科目一和科目二考场的建成和投入使用及教学场地的改造，给招生工作带来了很大的便利。

三、在驾校领导的要求和监督下，近年来，员工的服务态度和业务知识都有了大幅提升，教练员的教学技能和教学

态度也有了较大的改观，故而众多学员在通过了种种比校之后，最终还是选择了我联运驾校。

四．值得一提的是，据不完全统计今年全年我校由教练员和行管人员带来的报名学员人数占全年招生总人数的50%左右，这集中体现了我校教职员工对驾校的归属感和责任心。

2011年招生部工作亮点：

1、全年在人手紧张的情况下完成了7000多名学员的档案整理工作，并进行登记造册，为学员按照报名时间先后次序依次过档做好积极准备；

2、在车管所严格控制学员考试费提取人数的情况下，积极和车管所相关人员沟通和协调，做到我校学员应考尽考,没有因为考试费而耽误一起学员考试 ；

3、全年合理分次分批分流学员，努力做到不给考核部门增加压力，招生部全体工作人员积极安抚学员基本做到学员不因为学时而发生投诉。采用各种方法平稳渡过招生高峰期，在过档数字非常紧张的情况下，顺利在暑期开通学生绿色通道，为驾校赢得了较好经济效益和社会效益；

4、2011年过档人数为5180人，比去年（6690人）同

期减少22.65%,下面就2011年学员的过档工作做以下几点说明

1）过档人数：我校每月C1照可过档人数为400人，其中含C2照8人，根据驾校要求每月分配给分校C1照过档人数为52人，实际本部每月C1照的过档人数仅为340人。B2照为每月24人。

2）2011年的过档方法：第一，学员凭到期的科目一模拟考试预约单（学员上考前时统一发放）或VIP模拟预约单，到校做模拟考试，依据成绩单上签署的是否能够考试的签字，挑选档案，依次过档。第二，公司或校领导安排的人员提前过档。第三，由学员自己通过关系到驾校自提档案过档。

3）每月能否为公司重要客户或校领导预留过档人数的问题：第一，由于车管所目前的系统无法查询每月已过档人数或剩余的未过档人数，全凭手工记账，档案进出也比较频繁，难免有差错，特别是月底最后一次过档，驾校根本无法做到有效控制。第二，招生部门预留了过档数字，但是经常被车管所内部人员占用，按照2011年的情况来看，基本上是很难留得住的，结果往往得不偿失，反而给别人做了人情。第三，采取不考试学员档案预过档占满数字的方法，但目前

车管所对这种方法已有明确态度，非所长同意，一律不准退办重建。第四，对于不能按期过档的学员，招生部门可能会有一些安抚的方法或说明的理由，可能会有一些善意的谎言，纯属工作方法和工作技巧，希望在今后的工作中得到兄弟部门和相关领导的理解和支持。

2012年工作计划：

一、招生工作

由于新驾校的不断涌现和老驾校自备考场的建成和使用，我校将逐步丧失在硬件上的优势，2012年的招生市场会愈发严峻，招生工作势必存在巨大的压力，我们在不断完善和挖掘内部潜力的同时，也要做好打价格战的准备。

1.新年伊始要拜访一批驾校团报的老单位老客户例如：马钢、十七冶团委、安工大、技工贸学院、星马汽车等单位，由于这2年招生市场的持续火爆，我们忽略了一些曾经给过我们巨大支持的老客户的回访工作，今年招生部一定要将联运驾校“先做人，后做事”的客户理念贯彻到位，积极拜访一批老客户，开发新客户，把团报工作努力做好，使之继续成为我校招生工作的一个亮点。

2.继续通过多种途径进行宣传，提前为暑期招生工作打

好基础，争取占据更大的校园生源份额。

3.积极和考核部门沟通，尝试不同的特色招生，例如双休班、夏季晚班、至尊VIP班、团报包车班等，大胆尝试，满足不同的市场需求，同时也为驾校开辟新的经济增长点。

4.按照校领导的要求，对招生部员工的服务用语及态度进一步规范。对本部门分工进一步细化，通过多种途径努力提升员工的业务技能.5.希望公司和驾校领导能够审时度势，继续加大对驾校硬件投入，及早建设科目二场地考试的自备考场，不断完善驾校的硬件措施，为招生工作增加筹码。

二、学员过档工作

学员的过档工作是目前公司和驾校领导关心和关注的热点工作之一，我从事此项工作将近4年，就我个人而言，也希望此项工作被大家督促和监督，必须做到公开，公正，确保普通学员利益。2012年在学员过档工作中做到以下几点:

1.过档学员的名单登记造册，详细说明过档原因.2.对于客户学员要求提前过档务必有相关领导的书面批条.3.每周一去车管所过档时，请求分管领导陪同.4.要求驾校纪委主动介入，接受监督。

辉煌的2011年即将过去，充满挑战的2012年即将来临，我们招生部全体员工将在公司和驾校的正确领导下，团结一致，迎接机遇和挑战并存的2012！

联运驾校招生部 2011.12.29

第二篇：驾校招生工作总结

凯程驾校招生工作总结

2011年是中国十二五规划开渠之年，也是我驾校的开办以来首批学员结业之年、也是我校教育面临新的形势和新的挑战的一年、也是我校学管工作承前启后、开创新局面的重要的一年。在驾校领导的正确领导下，学管工作坚持以教学为中心，以提高学员素质为目的，全体学管人员立足本职工作，发扬无私奉献、开拓创新、锐意进取的精神，以学员为本，以校为家，让学员学有所获、学有所乐、学有所长。

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名驾校工作者,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。在本阶段的招生工作中,我从实践和理论等方面不断提高自身素质和能力,现将本阶段招生工作总结如下：

在实践上，我们重视方法上的创新，将提高驾校知名度与扩大招生途径相结合，用最敏锐的目光捕捉最新的市场，从专业的角度分析未来客户，切实考虑到潜在客户的需要，以及客户变化的方向，极力适应市场的变化，在全市范围内做出最大的宣传、最快的反应。

一、挖掘潜在客户，面向更多人群

在以往的招生工作中，我们更多注重的是白领一族，以及一些中高薪阶层，这种招生重点在曾经的确给我们带来了较大的经济利益，然而，随着面向中高薪阶层的市场不断饱和，此种市场的占有率不断均衡，开辟并扩大新市场就成为我们的主要任务。

我们发现，随着中国教育事业的不断发展，个人、家庭对教育也不断重视，因此驾校的学生市场急剧扩大，而本次我们招生的对象，在面向全体阶层的基础上，适当性的偏向、重视农村市场。我们的校

园招生工作组深入各大乡镇、农村，向农民宣传了技能在当今社会的重要性，介绍了驾驶技能对今后工作、生活的帮助，以及驾驶证在就业时的用途等，用有效的方法，极大的提高了农民学习驾驶的积极性，使更多的潜在农民客户成为我驾校的学员，从而极大的扩大了我校的招生对象。

二、创新宣传方式，改革传统局限

本阶段在招生工作改变了传统的仅仅依靠店面宣传等单一方式，而是将点面结合、形成一张有重点、多核心、覆盖广的招生宣传网。我们通过发展下级代理，利用宣传广告单和低廉的劳动力成本为主要方式，旨在用过广告宣传把我驾校的服务推销给更多的潜在客户，让我们的学车信息随处可见、真实可信，让更多的人选择我们的驾校，来完成自己的学车理想。

通过这些途径和方法，我们打破了时间和空间的限制，可以在市内和各乡镇招收到满意的学员数量，摆脱了仅仅依靠店面宣传的地方局限性，和上下班的时间局限性。

在理论上，我们坚持我校一贯的基本原则，追求更高的服务理念，确实以学员的发展为工作出发点，以提高我校的成绩为工作目标，将我校打造成为既追求经济上的效益，又兼顾社会上的公益，保证我们的宣传和外校的实质想统一，保持较高的考试通过率和学员的满意度，确保从我校结业的学员成为优秀的交通者，使成为同行中的先进者。

一、注重理论知识,坚持与时俱进

我校全体工作人员学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作、宣传中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校，理论联系实际

我们一贯坚持质量兴校的原则，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究招生工作的方法，改进招生手段，在阶段性的招生工作中取得优异成绩，并受到了校领导和全体员工的好评，保证了教学工作的正常开展，开创了较高的市场占有率。

三、加强部门合作，讲究交流统一

本着“客户至上，以人为本”的宗旨，为配合因材施教，把握学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导学员的积极性，我们在招生之时，就做好了一系列的调查与交流，充分想客户之所想，急客户之所急，与教练配合，向教练讲述每位学员的特点和需要。在我们和教练的共同配合下，在学员的不断努力下，我们不仅在教学成果有了可喜的成绩，面且在学员中和社会上形成很好的口碑。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,受到了校领导和客户、学员的一致好评。在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.九龙路报名点：王小艳

2011.07.10

第三篇：驾校招生工作总结

驾校招生工作总结

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名驾校工作者,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。在本阶段的招生工作中,我从实践和理论等方面不断提高自身素质和能力,现将本阶段招生工作总结如下：

在实践上，我们重视方法上的创新，将提高驾校知名度与扩大招生途径相结合，用最敏锐的目光捕捉最新的市场，从专业的角度分析未来客户，切实考虑到潜在客户的需要，以及客户变化的方向，极力适应市场的变化，在全市范围内做出最大的宣传、最快的反应。

一、挖掘潜在客户，面向更多人群

在以往的招生工作中，我们更多注重的是白领一族，以及一些中高薪阶层，这种招生重点在曾经的确给我们带来了较大的经济利益，然而，随着面向中高薪阶层的市场不断饱和，此种市场的占有率不断均衡，开辟并扩大新市场就成为我们的主要任务。

我们发现，随着中国教育事业的不断发展，个人、家庭对教育也不断重视，因此驾校的学生市场急剧扩大，而本次我们招生的对象，在面向全体阶层的基础上，适当性的偏向、重视学生市场。我们的校园招生工作组深入各大高校，向学生宣传了技能在当今社会的重要性，介绍了驾驶技能对今后工作、生活的帮助，以及驾驶证在就业时的用途等，用有效的方法，极大的提高了在校学生学习驾驶的积极性，使更多的潜在学生客户成为我驾校的学员，从而极大的扩大了我校的招生对象。

二、创新宣传方式，改革传统局限

本阶段在招生工作改变了传统的仅仅依靠店面宣传等单一方式，而是将点面结合、形成一张有重点、多核心、覆盖广的招生宣传网。我们通过发展下级代理，利用宣传广告公司和低廉的劳动力成本为主要方式，旨在用过广告宣传把我驾校的服务推销给更多的潜在客户，让我们的学车信息随处可见、真实可信，让更多的人选择我们的驾校，来完成自己的学车理想。

通过这些途径和方法，我们打破了时间和空间的限制，可以在市内和各县区招收到满意的学员数量，摆脱了仅仅依靠店面宣传的地方局限性，和上下班的时间局限性。

在理论上，我们坚持我校一贯的基本原则，追求更高的服务理念，确实以学员的发展为工作出发点，以提高我校的成绩为工作目标，将我校打造成为既追求经济上的效益，又兼顾社会上的公益，保证我们的宣传和外校的实质想统一，保持较高的考试通过率和学员的满意度，确保从我校结业的学员成为优秀的交通者，使成为同行中的先进者。

一、注重理论知识,坚持与时俱进

我校全体工作人员学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作、宣传中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校，理论联系实际

我们一贯坚持质量兴校的原则，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究招生工作的方法，改进招生手段，在阶段性的招生工作中取得优异成绩，并受到了校领导和全体员工的好评，保证了教学工作的正常开展，开创了较高的市场占有率。

三、加强部门合作，讲究交流统一

本着“客户至上，以人为本”的宗旨，为配合因材施教，把握学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导学员的积极性，我们在招生之时，就做好了一系列的调查与交流，充分想客户之所想，急客户之所急，与教练配合，向教练讲述每位学员的特点和需要。在我们和教练的共同配合下，在学员的不断努力下，我们不仅在教学成果有了可喜的成绩，面且在学员中和社会上形成很好的口碑。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,受到了系领导和客户、学员的一致好评。在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.

第四篇：驾校招生广告词

1.标准化训练场地

驾校严格按照考场场地标准，自建30亩标准化训练场地，让学员每一次练习都是模拟。

2.随到随学 练车时间充足

新开驾校，车多人少，报名即可上车，学车时间由学员做主；考试名额多，保证学员最快拿到驾照。

3.教练专业、高素质

教练教学经验丰富，学员通过率高；性格幽默风趣，朋友式教学，不吃拿卡要。

4.价格优惠 一次性收费

透明收费，一次性交费，后期无其他费用。

第五篇：驾校招生转让协议

驾校招生转让协议

甲方:

乙方:

甲乙双方经过友好协商,共同达成如下协议:

一、甲方将南昌大学驾校招生代理（位于南昌大学学生宿舍一栋一楼，九食堂南区招生点）的属于甲方的100%股份一次性转让

给乙方50%。转让期限从签订合同之日起（暂定2013年11月5

日）－2016年6月15日。

二、股份转让后由甲方双方共同参与后期经营。

三、甲方承诺乙方可以参与不仅限于如下权利：1.日常经营2.市

场推广，店面管理3.人员招聘，利润分享等4.关于后期招生点需

要购置的物资双方各承担50%，关于2个招生点的专职人员薪资

各承担50%。

四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字生效！

五、互营互利，所有利润对半分成。

甲方：

乙方：