车队小结

第一篇：车队小结

车队小结

车队在公司和拌台的领导下，在各部门的协助和每个驾驶员的共同努力下。本着安全驾驶优质服务的原则。我们认真工作比较圆满的完成了拌台上半年的运输及泵送任务，严格要求驾驶员遵守道路交通法规和规章，做到了文明驾车安全行驶无事故现将近阶段的工作总结如下：由于今年上半年拌台的生产方量不多工程项目少，平均每天生产500方左右。现在大部份工地上要求需要白天浇捣混凝土，基本上日班能够完成全天的生产任务，晚班无方量生产。驾驶员是计件制得薪水的，车头数少造成工资不高。在这个时段驾驶员人心动荡，有好几个驾驶员主动离职，留不住驾驶员，流动性增大，对车队管理产生较大的考验应对。原来每车安排了日班和晚班。针对目前的生产方量实际的情况，我们车队进行讨论实践定下了一个基本原则，暂不招新的驾驶员。我站有15辆搅拌车，拌车驾驶员为20人，现在定人定车所需15人驾驶员，其余5人作机动留晚班备用。通过两个多月的观察定人定车的方法，对车辆的维修费用明显下降，车辆的出勤率提高了。驾驶员工资有所增加，也解决了驾驶员的流动性。

第二篇：车队工作小结

小 结

通过三天的检查，我认为，受检单位特车大队的八个基层队HSE体系管理水平进一步提升，要害部位的过程监管进一步强化，安全基础进一步夯实，全员HSE意识进一步提高。此次检查发现多个方面的亮点，但我认为最大的亮点是，特车大队今年1-6月交通事故比去年同期有大幅下降，虽然有三起刮碰事故，但其中两起事故为无责事故。这说明特车大队在落实“安全生产从严管理年”活动中，以“十大薄弱环节”和隐患管理为抓手，充分利用车辆GPS卫星定位车载终端系统平台，全方位监控车辆动态，加大了交通安全管理力度，对车辆定位、车速、行车轨迹等进行动态监控，在恶劣天气和晚上行驶，车辆GPS终端都能收到大队安全办和各车队安全副队长的警示信息。通过监控和警示来监管车辆，控制车速，从而减少交通事故的发生，确保车辆交通安全。

在此次检查中，发现特车大队HSE管理体系的运行也存在一些普遍的问题，主要表现在“两书两表两卡”的“两卡”中，有填写但是是应付差事的填写。紧急预案演练内容有，但是内容单一，全年预案演练计划基本都是消防演练。

安全环保科： 2014.07.11

第三篇：车队高温慰问小结

车队夏季慰问小结

自六月下旬以来,天气持续高温，给运行在生产一线的司机和乘务员带来了严峻的考验。为认真做好防暑降温工作，加强工会劳动保护监督，调动司乘人员在高温季节的劳动积极性，切实保证高温期间广大职工的身体健康，确保高温期间的车辆运行生产安全。根据我队的实际，队工会积极筹划高温慰问，准备了防暑品、矿泉水、西瓜等防暑降温慰问物资。

在6月18—7月12日, 队领导兵分两路分别带着有关人员到车站休息室等生产一线对司乘人员进行慰问，此次慰问涉及到多条线路，为全队司乘人员送去一份问候，一份夏日的清凉。

同时，队工会发出了《关于加强工会劳动保护，认真做好防暑降温工作的通知》。在慰问中，车队领导详细向大家介绍了高温作业的防护措施，特别是驾驶员的安全措施，强调一定要做好防暑降温工作，安排好自己的作息时间和工作时间，平安渡过一个健康、卫生、清凉的夏季。

按照社区工会的部署，车队工会对在生产一线的五条线路进行了高温慰问，慰问职工七十余人次，慰问总金额为千

余元。高温慰问活动，让全体司乘人员深切感受到车队的关爱，极大地激发了大家的工作热情，大家纷纷表示：一定会克服困难、坚守岗位，努力做好本职工作，保质保量地完成各项生产和运营任务。

第四篇：公益顺风车队工作小结

中高考爱心助学总结表彰座谈联谊会发言

稿

各位领导，各位顺风家人们： 大家上午好！

今天，我们相聚在这里，共同参与“中高考爱心助学总结表彰座谈联谊会”。

首先感谢 在百忙之中参加我们的此次联谊会。在此，我代表汾阳顺风车队的所有工作人员向大家表示最诚挚的欢迎！

为营造“绿色、畅通、和谐”的中高考人文交通环境，帮助广大考生安全、快捷、准时抵达考场，以良好的身心状态奔向人生的更高目标。2016年，我们公益顺风汾阳站启动“爱心助考”公益活动，用我们的行动为考生提供力所能及的关心和帮助。本次活动，我们出动了 辆车，成功搭载考生 人次。既帮助了考生，又缓解了交通压力，受到了社会各届人士的好评。期间，还有考生家长送来锦旗，表达自己的感激之情，上面写到“ 头顶烈日战酷暑，爱心助考活雷锋”，这是属于我们的荣誉，是我们共同的骄傲。

中高考的助考活动圆满成功，是对公益顺风行动的肯定和认可，当然它只是我们活动的一个小小的缩影，相信我们的公益顺风车队会以此为契机，发展得顺风顺水，让公益行动深入千家万户。公益活动取得如此成绩离不开各位的辛勤付出和密切配合，在此我要逐一进行感谢。首先，我要感谢副站长张晨光和顾问刘旺军，他们二位在繁忙得工作之余，积极投身公益活动，起到了引领作用。

其次，我要感谢爱心管理员，他们是公益活动中最辛苦，最累得人，在完成自己繁忙得工作之后，随时收集车讯，及时准确无误得发送车讯，不分白昼还是黑夜，特别让人感动。

第三，我要感谢各位车主，正是你们的无私和亲身参与，也正是因为你们的全力支持，才让我们的公益顺风活动开展得如火如荼。

最后，我再次感谢与会的各位领导及顺风家人们。行动不是为了感动别人，只求带动更多人，将有爱心的人士聚集到一起投身公益事业，我们相信，众人拾柴火焰高，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。愿顺风爱心公益组织，走得更好，飞得更高，让路上不再有空车，让好人一起做好事，积极传播社会正能量。

2016.6.26

第五篇：车队考核办法

出车人员绩效考核

为了明确阳泉大元公司2015年的工作目标，规范管理服务工作行为，强化激励机制，更好地调动出车人员的积极性、主动性和创造性，确保工作目标的全面实现，通知如下：

一、公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“抓生产必须抓安全”的安全管理工作原则，形成统一领导、分级负责、奖惩分明的运输安全工作机制，认真落实各项安全防范措施，防止和减少各类事故发生，遏制重特大事故发生，保障自身的生命健康与公司财产安全。

二、绩效工资考核内容、方法如下： 第一部分：

（1）车辆无任何事故。

（2）在确保安全的情况下，出车里程达到公司规定的范围。（3）出行人员到达指定地点，公司没有接到顾客投诉。第二部分:（1）出车人员要保证车辆卫生情况，为他人也为自己，共同维护公司的形象.（2）汽车的维修与保养。

违反内容第一部分任意一条，绩效工资全部扣除；违反内容第二部分，绩效工资按照完成度百分比计算（每条各占总体绩效工资25%）。

驾驶员工资补助试行办法

为了提高效率，对从事司乘人员的劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，结合本公司实际情况做如下规定。

1.司乘人员每月基本工资1500元 2.按公里计算司乘人员的月工资：

1000公里以内按0.1元计算公式：

单次出车0.1*22（吨）*680（公里）/3（司机）=500元 预计每月出车10次：10*500+1500=6500元

1000公里以上按0.07元计算公式：

单次出车0.07*22（吨）*2700（公里）/3（司机）=1386元 预计每月出车4次：4*1386+1500=7044元

3.每天司乘人员上车补助（包括餐费补贴、住宿补贴按出车天数计算）补助单次出车90元/天

预计短途每月出车10次：90*1（天）*10=900元 预计长途每月出车4 次：90*3（天）*4=1080元 4.司乘人员司机预计工资

预计短途每月出车10次工资加补助：6500+900=7400元 预计长途每月出车4 次工资加补助：7044+1080=8124元 阳泉大元新能源有限公司

司乘人员奖惩暂行细则

为加强司乘人员的管理和工作考核，提高工作效率，健全驾驶员制度，激励约束机制特制定本制度：

一、司乘人员工作要求：

1.严格遵守安全驾驶操作规程，保证车辆和货物运送安全，尽量规避路政罚款，如司乘人员个人原因（如在超速等）罚款由自己承担。2.严格按到达目的地的最近路线行驶，不得故意绕道，迂曲行驶，要在指定地点补气，除特殊情况外，如发现一次扣50元。考核标准为：按实际结算运距正负20公里以内。

3.因车辆没有按时进行维修维护，影响了正常出车，扣除当日的工作定额。

4.在规定时间内把货物送达指定地点，如司乘人员自己的原因拖延行车天数，不予给当天补助。

5.礼貌对待客户工作人员，协助客户和派出人员完成产品交付，如有投诉，罚款50元。

6.严格按出车手续，依据审批的派车出车，杜绝公车私用或作它用。如有违反罚款50元。情节严重者停职处理。

7.司乘人员不论短途和长途重车里程，每月累计6000公里为基础，每超额2000公里奖励50元。

8.每月实发工资暂扣20%的绩效考核，按季度进行考核执行，如在整季度内司乘人员没有发现有惩罚记录，将把暂扣的绩效工资一并发 3

放，再奖励200元。

9.每年对安全行车无惩罚记录、超额完任务司乘人员奖500元。10.在运输任务中有下列情形之一的，给予经济处罚100元。（1）上岗不按规定着装的（防静电）；（2）平时不注意擦拭，保养车辆的；

（3）违反有关制度，服务态度差，被客户举报的。

11.在运输任务中有下列违章行为的，给予经济处罚200元，同时给予行政警告处分：

（1）迟到、早退影响出车任务或旷工一天的；（2）利用车载电话办私事的；（3）危货车辆搭载非配备人员的；（4）擅自做主改变行车路线的；

（5）检查发现不及时造成号牌、照明灯具。随车工具等丢损的；（6）发生事故故意隐瞒不报的。

12.由于平时疏于保养或检查造成重大机械事故的，除给予一定的经济处罚外，给予行政开除处分。

13.接到车管部调度派车任务，故意推诿拖延时间，不出车的罚款300元。

车辆出车费用管理流程试行办法

为加强公司财务对经营管理和出车费用的控制，从而能真 4

实、准确、快捷的反映公司生产运营情况，特制定本办法。车队统计：车队统计是公司整个业务数据的源头，必须在每月22日前把当月出车费用完成数据统计工作。包括如下：

1、需要统计的数据有：单车当月的预借款、完成的趟数和起始点、卸液点，每车的司乘人员、油耗、过路费、出车天数、罚款（备注罚款事由）、重驶和空驶里程，需将派车单填制完整有可查性。

2、将所有费用按填制要求，把正规票据按实际金额填写费用报销单，如替代费用要做到时间合理，摘要明确，金额确定，不能给公司带来财务风险。

3、报销流程：费用报销人填制报销单---报销部门负责人签字---财务负责人审核（是否超出费用金额）---总经理签字--出纳复核验票及其付款。

4、票据合法性认定以税务和财务为准，单据不清晰，粘贴不规范财务部门可以拒绝签字受理。

备注：可按运行实际情况填制本试行办法。