第一篇：上海锦隆华程驾校-学员必读（xiexiebang推荐）
上海锦隆驾校，招生的时候都是说这个驾校名字，其实这里就像一个婚姻介绍所，只要你有教练车和教练，就可以租这个场地培训学员了。
千万不要为了贪图便宜而去，反正最后便宜也捞不到的，教练或者教练的老板会想方设法的跟你要钱的！
比如说，一般人都在网上搜索驾校号码，搜索到后，就会打电话问了，问对方多少钱学费，当时他肯定说的很便宜，而且说是包报名费，等你说可以，那他会通知你什么时间体检，体检后会带你去交钱，这期间他们很热情，带到教练场地之后全额交钱后，他们突然说还要报名费的，大约350，好吧这是前奏，等你真正考试的时候却说还要交考试费的，到时候你可不由你自己了，为了赶紧考出来，还是忍着交。
2012年去年4月，我是一个姓韦的老师，也就是他们的老板吧，给报了名，收了4600学费，好吧，钱交完了，这下惨了，打电话去说来吧，教练根本不会让你学什么的，就是让你摸一下方向盘，去了四次也都是这个情况，最终他说实情了说排不上队，让咱们等第二年再说吧，其实这也是他们不想理咱们的措辞，这时候如果时间不急的人来说无所谓了，今年也就是2013年新交规出来了，他们就是等着涨价给我们，说必须交1500才可以，确实外面的驾校都是6000以上了，但是一直不说什么时候开班，千辛万苦的打电话催啊催，最终他说2013年4月份底开班，好吧！又等，结果一个月过去了没有人说开班，后来打电话说争取5月开班，苦苦等待了一年终于开班了！
下面开始考交规，一切还顺利，不过这换了个教练，这个教练也适当的要点好处也正常，其实现在教练告诉我，现在找人来考试，立刻开班，我晕!当时为啥那么搞，所以我认为教练的权利现在太大了，所以他们很牛的，考试考过了要祝贺你考过说是要给点小费给那些考务人员，其实这个我觉得也算正常吧，总之我总结了一下我们这些驾校，说是不会乱收费，其实都是骗人的，就像我，重复收费也多，什么变戏法的要好处也有，如果你要报考驾校，建议你在学费基础上多准备1500元这个是正常开支。你要是去驾校的时候看看他的教练车上面贴的名字才是所报的驾校名字，也就是说上面什么华晨，凌峰，还是其他都是私人老板的，反正也无所谓了，你也是看运气了，运气好开班快，学费也少，最关键的是认识人最好了，跟学过车的人问问！
总之，我说的是钱上面肯定是要吃大亏的，时间上也是，尤其是这些驾校，交完钱不管你，慎重！我们这个驾校叫做锦隆华程驾校，我们都叫那个老板韦老师畜生，但是没办法啦！听说你运气不好，安排不好的教练，人品很差的，你考过了还要拉你下来，做人很垃圾！
第二篇：长乐延隆驾校学员告知单
福州驾校——福州雨鑫驾校
长乐延隆驾校
——长乐驾校
延 隆 驾 校 学 员 告 知 书
长乐延隆汽车驾驶员培训有限公司
福州驾校——福州雨鑫驾校
长乐延隆驾校学员告知书
_________学员:
一、请你在办理初次申领或者申请增驾汽车类准驾车型时，应如实填写《机动车驾驶证申请表》。学员可根据自身条件自愿选择到南平参加驾考培训。注意事项:
1、参加考试，统一由我校或者教练员组织学员参加。遇科目
二、科目三学员需自行到达考场，当天去考当天回来。
2、我校会根据学员练车情况或学员自身要求安排科目
一、科目
二、科目
三、科目四考试，若学员退款，应先根据已参加的驾驶技能培训及其进展情况向校方支付实际发生的培训费及指标费，具休确定方式：报名成功但科目一考试未考的学员，扣除1000元报名费；如报名成功且科目一已考的学员（包括已经约考未参加考试），扣除2000元报名费；若科目二已考的学员（包括已经约考未参加考试），将不予退款！
3、我校将学员报考后，学员退款需自行承担相应的费用，培训期间，学员如果违反有关规定定被勒令退学或者违反法律法规被处罚的，学籍不予保留。
4、学员未如实填写或未及时办理相关变更业务，导致科目三考试合格后无法制证或归档的，由学员本人承担相应的责任。
5、若因为学员自身原因(色育、色弱和肢体不健全)导致报考后无法考试的，产生的损失由学员自行承担。
二、学员参加汽车类培训，应遵守各项规章制度，在参加各科考试时，手机应保持关机状态，服从指挥，不闯库，不舞弊等。如违纪造成驾校扣分，将按照我司规定以停考三个月以上处罚。
三、有如下情形之一的，合同终止，履行完毕，双方权利与义务同时结束。学员若选择继续培训，由甲乙双方另行约定。
1、科目二或科目三道路驾驶技能考试不合格次数达到5次。
2、乙方科目一考试合格时间超过3年。
3、乙方在培训期间违反相关法律法规或被处徒刑。
以上内容须详细阅读。自学员签字之日起生效。
注：如有分期付款的学员，必须在科目一考试通过之后，即刻缴纳其剩下全部尾款；如有违背，教练员有权终止对该学员的培训！
甲方：
乙方（签字）：
日期：
****年**月**日
日期：
****年**月**日
乙方联系电话：
第三篇：福州庆隆驾校所有管理制度——安全管理-教练员管理-学员管理
安全管理制度
为保护集体财产和人身安全，杜绝和减少训练事故，保证正常训练，制定本制度。
一、学校建立安全领导小组，由一名副校长负责全校的日常安全管理工作。
二、开展多种形式的安全教育，提高全校员工和学员对安全工程的认识。
三、按规定对学校行驶的车辆进行维护和检测，确保教练车技术状况良好，配齐每台车的安全设备，严禁酒后驾车、执教和训练等。
四、坚持出车前、行车中收车的检查，发现问题及时维修，杜绝带故障车出场训练，因疏漏造成交通事故或车辆损坏，追究相关人员的责任。
五、学校定期召开安全例会，分析安全情况，安全领导小组不定期的检查和抽查教练车技术状况，发现安全隐患及时排除。
六、做好车辆维修和安全检查登记，确保车辆定期保养和更新。
七、事故赔偿：因工用车除保险公司赔偿的剩余的部分当事人承当10%，私自动车的，一切后果均由当事人负责。
结业考试制度
结业考试是发放学员结业证的必经程序和依据。是检验教学质量的重要途径，为规范结业证考试工作，提高培训质量，制定本制度。
一、凡是参加机动车驾驶员培训的学员须参加结业考试。
二、结业考试由副校长和教员共同进行，分管教学的副校长不定期监考。
三、结业考试一般在本科目培训结束后，车管所考试前进行。具体时间由教员临时通知。
四、结业考试成绩由档案室登册建档。每次考试完毕后，必须集中教员开会总结，肯定成绩，指出不足。对不合格者，提出训练方案，保证学员顺利过关。
根据学员考试成绩，及时发放学员结业证。
教学设备管理制度
为加强教学设施设备的管理，保证教学设施设备的完好率和利用率，保障教学各项工作顺利进行，制定本制度。
一、教学设备由教务处统一管理。设备、实物、图片等必须建档编号，重要设备专人负责，专人使用。
二、坚持谁教学，谁管理的原则。未经教务处同意，任何人都不许动用教学设备，造成丢失的由教学者负责全额赔偿。
三、实物教室的物件必须按要求摆放整齐，非授课时间不得随意进入。
四、非教员不许摆弄电教设备及器材，因违反操作规程造成损坏，由教员全额赔偿。
五、教员要经常检查自己保管的仪器和设备，及时维修或更换，以保障教学顺利进行。
六、教务处每半年对教学设备进行一次全面检查。检查内容为数量、质量、保管使用情况，发现问题及时处理。
教练员管理制度
为加强教练队伍建设，提高教练素质，充分调动教练的积极性，提高教学质量，拟定本制度。
一、全体教练服从领导，听从指挥，遵章守纪，勤奋好学，为人师表。
二、严格按照教学程序，认真落实教学内容和训练时间。
三、确保教学质量。认真填写培训日志和记录，做好学员考评工作。
四、严格遵守学校制定的各项规章制度，按时训练按时收车。
五、做到“三勤，三检”，车辆不得带“病”训练。
七、尊重学员，不得打骂，歧视学员，不得随意停止学员训练。
八、在工作时间严禁教员、学员酒后驾驶车辆。
九、非工作时间不准学员擅自发动和驾驶车辆。
十、城区内不准让学员驾驶车辆训练：不准教练接受学员钱物、有价证券和宴请。
十一、教务处建立教练员考核制度，根据各项日常训练工作，进行统一考核，并将考试内容和考试成绩相结合，实行教练员培训质量排行榜，定期公布与工资挂钩。
十二、对不按指定的路线和行程行车，一经发现，由学校辞退并扣发当月工资500元，因改变行车路线或在乡村公路行驶，造成事故，由当事人承担100％的责任。如有车辆受损；由当班教练承担全部责任。
教学管理制度
一、认真贯彻落实交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》的规定，按教学阶段、教学项目、教学内容、教学目标和学时合理安排教学。
二、制定切实可行的《教学实施计划》，依照《教学大纲》的规定，分解培训时间、路线内容模拟考试和正式考试，并严格组织实施检查各阶段和落实情况。
三、认真管理和填写驾驶员培训记录和教学日志，如实填写签字、盖章，粘贴照片，分三联归档：随学员档案一联；交通管理部门存档一联；驾校留存一联。
四、严格执行教学管理制度，是提高教学质量的保证，立体搭建教学管理平台，做好基础管理，为实施教学质量的评估提供参数和依据。
五、每月对教练员开展一次排行榜评比，连续两次末位的，停岗学习。
六、严禁打骂、体罚、故意刁难学员，严禁学员缺课、赌博、酒后驾车训练，严禁请客送礼，倡导文明服务，文明执教，不断提高教学质量。
教练车管理制度
为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。
一、教练车必须牌证齐全，技术状况良好，装配位置正确，副属装置齐全，有统一的教练车标识，车容车貌整洁。
二、教练车实行统一管理，专人负责，未经有关部门批准，不准改作货物运输车。未经学校领导同意，教练员不准将车交给别人使用或借给他人。
三、教练不得私自将车钥匙交给学员使用，无关人员不得乘坐教练车。
四、教练车必须定期维护，学校安全小组要经常对教练车的安全性能、安全状况进行检查，修理工要认真填写车辆技术档案。
五、教练员必须坚持“三勤、三检”及时排除故障，确保行车安全和按时训练。
六、教练车每年要参加一次安全技术性能的检测。
学员管理制度
为加强对学员的管理，维护教学秩序，保护学员的合法权益，根据驾驶员培训管理制度，结合学校实际，指定本制度。
一、学员在校期间必须遵守法律法规和校规，服从管理，听从指挥，团结同学，爱护公物。
二、教员要做好学员的考勤工作，学员不得无故旷课、迟到、早退，确保完成规定的培训学时，并按时参加考试。
三、禁止学员在校饮酒、赌博、打架；不准学员带无关人员入校或留宿。饮酒者不得参加驾车训练。
四、不准学员私自发动和单独驾驶车辆。
五、学员不得穿高跟鞋、拖鞋参加驾车训练。
六、学员学习期间不准宴请学校职员或者送礼。
七、教务处负责建立学员档案，包括：学员登记表、驾驶培训记录、教学日志、驾驶证档案编号、领证签字等。
第四篇：2018年上海锦隆基地科目三总流程详解
科目三流程
1.上车准备
a.上车调整好座椅位置，反光镜
b.按指纹确认身份,听到身份验证成功后才能送开手指
c.听到指令，下车，注意观察后方是否有车辆，再开车门，下车逆时针绕车一周，分别在车的右后方与左前方按下按钮，必需听到车内有语音提示，注意车门是否有关好，上车后可以问安全员是否有按到按钮。
d.上车，再次检查座椅反光镜，系上安全带就开始灯光模拟 e.准备灯光模拟
2.灯光模拟指令与操作
a.检查灯光：开启灯光，关闭灯光，检查其他灯光是否都处于关闭状态 b.开启灯光：开启近光灯（按两下）
c.夜间通过交通信号控制的路口/会车：维持近光灯开启，不动，如果前一指令有使用的灯光未关闭，先关闭
d.通过人行横道线/通过桥梁、急弯、坡道行驶：变光两次，远近光灯交替，向前按2下
e.照明不良道路行驶：打开远光灯，向前按一下
f.路边临时停车：开启示廊灯（灯光开关放置1档）再开启双跳灯，关闭灯光时，先关双跳灯，再将灯光换置2档，手不要离开方向盘
g.超车：先开左转向灯，闪2下关闭，远近光灯交替闪烁（向前按2次），开启右转向灯闪2下，关闭
h.模拟夜间考试结束：关闭所有灯光，开启左转向灯，准备下面的考试。
3.线路一
起步：转向灯
路口左转：注意方向灯 超车（提前变入慢车道）通过人行横道线：20 直行通过路口:20 通过学校区域：过人行横道线后马上加速 五档通过路段
路口顺车掉头（提前进入左转弯车道）：1档 加减档位操作：掉头后先不要加档，等待指令 通过公共汽车站:20 直行通过路口:20 靠边停车：提前变道，控制车速与车距，等待指令，打方向灯，不压线的情况下尽量靠近，停车后，放空挡，拉手刹，关灯，起步打方向灯
会车：20，结束会车直接加速加到三档 直线行驶：3档，21-40KM/H 五档通过路段
路口右转：提前换车道，开转向灯 路口顺车掉头：提前换车道，换1档
4.线路二
起步：转向灯
通过公共汽车站：20 通过学校区域:20 直行通过路口:20 通过人行横道线:20 路口右转：提前变道，转向灯 会车：20，结束后加油门三档 直线行驶：3档，21-40KM/H 五档通过路段
路口顺车掉头（提前进入左转弯车道）：1档 超车：方向灯
靠边停车（提前变入慢车道）五档通过路段
路口左转：提前变道，注意信号灯 直行通过路口：20 加减档位操作：没条件加速，就踩停换1档
5.线路三（同线路一）
起步：转向灯 路口右转：方向灯
超车（提前变入慢车道）通过人行横道线：20 直行通过路口:20 通过学校区域：过人行横道线后马上加速 五档通过路段
路口顺车掉头（提前进入左转弯车道）：1档 加减档位操作：掉头后先不要加档，等待指令 通过公共汽车站:20 直行通过路口:20 靠边停车：提前变道，控制车速与车距，等待指令，打方向灯，不压线的情况下尽量靠近，停车后，放空挡，拉手刹，关灯，起步打方向灯
会车：20，结束会车直接加速加到三档 直线行驶：3档，21-40KM/H 五档通过路段
路口左转：提前变道，方向灯
6.线路六
起步：方向灯
通过公共汽车站：20 直行通过路口:20 五档通过路段：过横道线后，有条件就直接向右变道再加速 路口右转：提前变道，方向灯 超车：方向灯 五档通过路段
路口左转：方向灯，2档 通过学校区域：20 路口顺车掉头:1档 路口右转：方向灯
靠边停车：控制车速与车距，等待指令，打方向灯，不压线的情况下尽量靠近，停车后，放空挡，拉手刹，关灯，起步打方向灯
会车：20 路口左转：方向灯
直线行驶（完成转弯注意提速）：转弯过横道线直接加速，挂3档，调好方向，21-40 直行通过路口：20 通过人行横道线:20 加减档位操作：没条件加速，就踩停换1档
7.线路四
起步
加减档位操作 通过人行横道线 路口左转弯 通过公共汽车站 路口左转弯 保持直线行驶 直行通过路口 超车
五档通过路段 前方路口顺车掉头 靠边停车 会车
五档通过路段 直行通过路口 五档通过路段 路口右转 通过学校区域 路口右转 直行通过路口
8.线路五
起步
加减档位操作 通过人行横道线 路口左转弯 通过公共汽车站 路口右转 超车 靠边停车 五档通过路段 前方路口顺车掉头 会车 保持直线行驶 五档通过路段 路口左转 通过学校区域 路口右转 直行通过路口
8.注意事项
开车过程注意：
1.空挡发动，死机后要记得将档位回空挡，否则扣100分
2.起步一档慢抬离合、半联动、防熄火，挂二档慢抬离合防抖动，其他档位可以直接松离合
3.掉头一档，转弯二档，4.路口张望，注意停车避让，红路灯，需要提前打灯，确认安全后再转向 5.建议全程正常情况挂二挡，速度超过20km/h 就行 6.不可低头看档，可以摸档，确认档位 7.挂挡不用太用力，要挂到位 8.连续2次挂挡不进扣100分 9.可以压线，只要不超过15秒
10.锦隆驾校有条小路上，右边线很浅，很容易压线，小路尽量靠左行驶 11.禁止在人行横道、网格线内等停车区域停车 12.到20km/s才换三挡 13.打灯三秒后开始转向
14.直线行驶前，准备速度在21上，档位为三挡 15.起步将转向灯顶着 16.超车前准备右车道
17.人形横道线不要压超过三秒 18.灯打错及时改正
19.上车油门不要碰，可以碰离合，刹车 20.档位：1档 2档：起步后即可换2档 3档：过20换 4档：过30换 5 档：过40换
21.靠边停车：距离白线不大于30CM 22.5档路段：时速40以上，保持3S
第五篇：锦隆驾校科目二考试要点(2013年8月27日考试要点总结)
锦隆驾校科目二考试要点 写在开头的话：
各位学车的兄弟姐妹，本人于2013年8月27日刚刚通过科目二（小路）的考试，从开始上车至考试通过，个人有一些小小的领悟和体会，以下对考试内容进行详细的解析，如有不当之处，望大家谅解：
科目二的考试，关键是要“稳”，不要因为工作人员或者其他人打乱自己的节奏，考试的时候按照自己的节奏来，毕竟科目二的考试是以通过为主要考核目标，而不是以竞速未做目标的，所以千万不要着急，把握心态，稳住！
一、倒车入库： 准备工作：
1.进入考场试车，深呼吸放松，到栏杆处与车库旁找对标记点；（锦隆驾校原来每个点都有标记，不过8月15日检查所有的标记都被抹去了，不过到考试场细心观察，你会发现一些看起来较“脏”的栏杆就是开拔点，地上的停车点也是一些新的标记，所以只要细心观察，都能够找到“点”的，所以千万不要慌）；
2.挂空档，发动，调整座位，身体部位与左侧门拉手处保持一个拳头的距离，调整后视镜（车拉手在后视镜中上三分之一处，看到后车身为佳）； 3.挂倒挡，试试离合器是否合适，前后调整车的位置，保持车与栅栏1.5米（考场上保持前车轮在右侧两个白线之内）
4.从正确的位置，向后倒车，从车后右边车窗垂直边框处（位置三角垂直的位置）看倒车库位的点重合，再看看你的肩膀在栅栏处的位置，记住这个点（即：向右打方向盘的位置）； 开始考试：
1.右倒库：举红旗，当听到车内广播开始考试时，挂倒挡，慢慢松离合器； 2.当右肩膀与右侧栏杆上之前记住的点对其稍微过一点点的时候（保证正对车库）；
3.向右打死方向盘，通过右边后视镜，当看到车尾与车库黄线将要一个拳头的距离的时候，回半圈，继续倒车；
4.但车身与地面车库平行时，迅速回一圈拉直车身，倒车，当左侧肩膀在右侧水泥印子正中间对齐时，踩刹车停车；
5.左倒库：车挂前进档，启动，但车头与前面黄线镶嵌时，向左打死方向盘，待车要直的时候，回半圈，直的时候回一圈车向前开一段准备左倒车； 6.挂倒挡，慢慢松离合器，当左侧肩膀与左侧两个大柱子一重叠接触（保证正对车库），向左打死方向盘；
7.通过左边后视镜，当看到车尾与车库黄线将要一个拳头的距离的时候，回半圈，继续倒车，但车身与地面车库平行时，迅速回一圈拉直车身，倒车，当左侧肩膀在右侧水泥印子正中间对齐时，踩刹车停车。
8.车挂前进档，启动，当车头与前面黄线镶嵌时，向右打死方向盘，待车直后，回直方向盘。这个时候会听到考试合格的语音提示，挂空档拉手刹下车。
二、小路考准备工作：
1.考完倒车入库合格后，回到候考室等候考小路，期间会知道所需要考的线路，锦隆考场小路考主要分为三个线路，每个线路上都有两个侧方停车，分为1号库与2号库，四个窄路掉头（曲线行驶前后各有1号与2号两个），一般当你抽到1号侧方停车，那窄路掉头就会考曲线行驶前的窄路调头，若抽到是2号库侧方停车，则会考曲线行驶后的窄路掉头。上车准备考试前，考官引领员会告诉你所走的线路库位； 2.上车起步注意点：
上车后要先试试适应下离合器，关好好车门，挂空档，发动，调整座位，身体部位与左侧门拉手处保持一个拳头的距离，调整后视镜（车拉手在后视镜中上三分之一处，看到后车身为佳），再检查下大灯与双跳灯的按钮的位置，避免考试过程中找不到着急，向下打灯（注意按住向下灯开关，到前方右边弯时再放开，这里必须要保持打灯5秒），起步；
三、侧方停车：
1.当车进入侧方停车区域时，语音提示前方侧方停车；
2.车行驶时，用身体正对着地面上的库号向前开，到前方停止线处停下。挂倒挡，准备倒车后；
3.入库：倒车前先向右看下右侧打方向盘的位置（右侧一蓝色杆探头），深呼吸，慢松离合器，4.当肩膀与探头杆子对齐时，向右打死方向盘，用眼睛从左侧后视镜看车尾（个子高把头低下去看），继续倒车，当后侧车位一出现白色粗杆子时立即向左回一圈半；
5.继续倒车，注意速度一定要慢，当车后轮上面拉手下的缺口将要到地面黄线时，迅速向左打死方向盘，慢慢入库对正车库头后，踩下刹车停车，左右看看车位置，放松深呼吸下；
6.出库：调一档，向下打灯，松离合器，当车头出了库时，回半圈，再走一点，回一圈，接着再向右打一圈回正方向后在向左拉直车头直接走，下一项目定点停车。
四、坡道定点停车与起步：
1.坡道定点停车：在前方坡道上，若有车，要停在坡道黄色网格线之前（千万不要停在网格内）等候；
2.当听到前方坡道定点停车与起步时，轻抬离合器半联动爬坡，身体正对着地上原来有红色线条的水泥印子走，当到达停车点时，看左侧道路上的停车标记点（由于线已经取消，可以看地面上水泥印子中间，视野够的话，可以向左侧不远处的电线杆上有个红色标记）紧急踩下离合器与刹车，让车停住； 3.坡道起步：慢抬离合器，当感觉车身抖动时，稍微停顿一下，千万不能放得过多，防止歇火，感觉车有抬头的感觉时，慢松刹车，车就走动，由于前方上车坡度还有一段距离，感觉不足的话，可以踩点油门，继续爬坡 4.当下坡时，松掉离合器，稍带点刹车（下坡可以用油门发动机控制车速，在考试的时候，几乎没必要），下坡后，前方向右转弯打一圈进入过隧道项目；
五、过隧道
1.进隧道:过隧道钱，有两个标记白线（双），在第一个双白线前时，当听到前方过隧道时，打开大灯（之前要鸣喇叭，现在取消了），加点小油门继续进入第二道白线前，记得踩点刹车减速，后松开加点油门继续过隧道； 2.出隧道：隧道中是弯道，注意地上的线，尽量控制好车速慢慢走，当快到出口时，在出口白线前关掉大灯，出隧道；
六、紧急停车
1.在正常行驶过程中，开到模拟紧急情况处置处读卡，但读卡后播报语音在40米内随机播报，当听到电脑播报语音“前方出现障碍物”时，10米内需要踩刹车（不是语音播报结束后10米），并迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯(双跳灯)。在停下来心里数十下（双跳灯8下），送离合刹车起步，进入下一项目直角转弯。
七、直角转弯
1.在进入直角转弯项目时，可以在之前的停止线前停止一下，想下怎么做，接下来松离合起步；
2.车尽量靠左走，让车左边的喷水孔对着地面上拼接缝，车慢慢向前移动，从右边肩膀快要到上基岩时（原来在旁边放置直了打方向标记，现在取消了），迅速向右打死（尽量早打），转过来之后待车直了以后，再回正方向；进入下个项目窄路掉头。
八、窄路掉头
1.一进：直角转弯之后，进入窄路掉头，当听到语音后，把车贴着右侧开，当车头快到碰到前面库白线时，迅速向左打死方向盘，速度要慢，当到达左窗三角垂直的位置与地面里面白线相交时，踩刹车停住，2.一退：接下来挂倒挡，向右打死方向盘（有人多圈方向盘老是打不好，建议先打半圈，后两圈一圈圈的打，最后半圈打死），开始倒车，当车前左角与前白线镶嵌时，踩下刹车停住;3.二进：调一档，向右打死方向盘,松离合抖动，放脚刹车(由于路面不平倾斜，容易溜车)，启动后，当车左角快达到上基岩时，迅速向右打死方向盘，直到与前面上基岩垂直（车直）； 4.二退：挂倒挡,向左打死方向盘，松开离合，走一点回半圈再走一点回一圈停住，再挂1挡，松离合向右打一圈进入路口（注意别压黄线），继续下一项目曲线行驶。
九、曲线行驶
1.当听到前方项目曲线行驶，车稍微靠右进入，左角到右边线向左一圈方向，然后车左角贴着右边线走，车到中间车身直了方向回掉，往前走一点，车右角到左边线向右打一圈方向，右角贴左线，出弯不用担心，前面是台阶路，感觉车到台阶路中间直了就把方向回掉，不会压线。（这里注意一下，出弯时保持一圈方向在那里，有多余的方向先回掉，车直了后把一圈回掉）。进入最后一个项目过收费站，到了这里千万不要放松，注意地上的白线，继续前进。
十、过收费站
1.读卡播报语音后，考车向前行驶靠近闸机，车左边的茎尽量沿着地面上的铁钉走，要求靠近路边线50厘米内，停好车后，放空挡并拉紧手刹，再按按钮把栏杆升起（若距离够不着可以带东西按或者身体绕过安全带，把手拿出来去按按钮），再松手刹挂1挡起步，出考场。
2.最后，出了结束线后，广播语音会提示考试结束，播报成绩，把车开回起点，考试结束。
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