第一篇:安全运输年终工作总结
工 作 总 结
2011年的转眼即逝就过去了,鹏华运输在过去的工作中取得了一定的成绩,有收获也有困难,在困难和问题中吸取了深刻的教训。在公司主要领导的正确指导下,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕着公司提出的工作目标,认真履行本职工作,在抓好运输业务和强化安全管理方面做好文章,做好自己的本职工作,并取得了一定成绩,现将有关方面的工作总结如下:
一、运输管理方面
1、建立完善各类运输管理台帐,和驾驶员签定安全行车承诺书,制定每月驾驶员的安全学习计划,并组织驾驶员进行安全学习。提高驾驶员自身的安全操作意识。
2、更新和完善了车辆技术档案,对车辆技术等级,经营年限,车辆各种数据进行查证,使编制表格的编写向着准确、标准、规范的方向发展。对公司车辆的年审、二维、保险进行全面监控,使公司车辆不脱审不脱保,证件齐全有效。
3、本季度上路路检路查多次,纠正一般违章多次。有效遏制了违规违章行为,加大了路面监察力度。并要求现场、限时整改。将安全隐患消灭在萌芽状态。
4、对本公司驾驶员进行了一次大的清洗,有二名驾驶员被清理出驾驶队伍。不得驾驶我司运营车辆。并对新驾驶员录入加强了进入门槛。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度开展安全隐患排查12次。查出一般安全隐患10多起。并要求现场、限时整改。将安全行车起到了保驾护航的作用。
6、开展安全事故,火灾事故进行安全演练,从而使驾驶员在遇到事故后冷静有序的进行处理,并对演练不足的地方进行整改,并对事故应急预案进行合理性的调整修改。
7、经常对月营运业绩状况进行分析。制定安全预防和整改措施。
8、完善了月检、路检、安全隐患排查等各类报表。使之更加祥实,更加具有服务指导功能。
9、协调处理各类交通事故和人伤纠纷,尽最大努力减少公司的损失。
10、认真仔细地按照公司文件精神,每月对驾驶员进行公正公开的考评,及完成公司领导交办的各项日常事务性工作。
二、存在问题
在2011年取得了一定的成绩,但也存在一些问题。如:公司的各项管理制度的规范化和细化进步缓慢,路检路查次数较少。在工作中注意细节方面做的不够,与运管部门沟通和协调稍有脱节等问题,安全管理表格未全面落实等。应在今后的工作中加以改进和完善。
三、今后打算
1、努力完善各类基础管理表格和各项管理制度的规范化、合理化。
2、继续加强对路面的监管力度,多上路进行路检路查。发现违规违章行为一律严惩。
3、加强每月驾驶员的安全学习,每天对驾驶员出车前进行问询告戒,对没有休息好、精神状态不好疲劳驾驶的驾驶员一律严禁出车。并对
每个出车的驾驶员进行安全喊话,警钟长鸣让驾驶员懂得安全行车的重要性。
4、在公司领导的带领下搞好安全工作和认真完成领导下达分配的各项工作任务。
5、随着运输市场的竞争愈来愈激烈,来自社会各界和主管部门的监督也将越来越严格,企业要发展,必须在行车安全上下苦功,及加大加强安全投入。加大力度对各车辆的安全考核进行监督和指导。并对各种规章制度不断的进行完善。对于各种违章违规、乱襞柴行为做到零容忍,硬逗硬地执行。
在今后的日子里,我将满怀激情,充满力量,斗志昂扬的去认真工作,为鹏华公司的明天,取得更加辉煌的成绩添砖加瓦。
鹏华工贸公司:曹伟汉
二0一二年一月二十八日
第二篇:运输公司安全工作总结
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1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。推荐阅读:2009年个人工作总结
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。www.eduzhai.net2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。
第三篇:运输安全生产工作总结
2013年交通运输安全生产工作总结 2013年,县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下,在上级交通运输主管部门的指导下,在各相关单位的支持配合下,以强化企业安全生产主体责任为重点,全面落实安全生产“一岗双责”,努力夯实安全生产工作基础,截止目前,全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳,为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下:
一、主要工作
(一)找准安全防范的“重难点”,细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三个安全工作重难点防范,一是围绕总投资26亿的交通工程建设,针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”(危桥、危运、危航、危船)的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点,分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设,运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
(二)织牢安全防范的“绝户网”,强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实,进一步完善责任网络体系,加强责任指标管理,局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书,推行安全考核奖惩制
度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责,使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人,形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
(三)紧盯安全防范的“全方位”,注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果,一是加强与公安交警部门沟通协作,提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调,特事特办、筹措资金,及时消除了掘坎线等道路安全隐患;挂牌督办、重拳出击,及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合,拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动,将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线,路修到哪,临时党组织建到哪,建立党员包干责任制,以党建带动安全建设。
(四)算好安全防范的“加减法”,实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设,通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角,一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到“科学合理”,采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”,安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语,打造移动宣传阵地效果明显;客运企业抓好“两见面、三交待”工作,落实出车前的安全教育,增强了驾驶员的安全意识;工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”,编制演练方案中,注重听取群众意见,努力做到 切实可行,将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏,大部分人看笑话的问题,灵活运用方案,注重全员参与。四是技术防范促进效益提升,不断增加科技兴安投入,消防监测网络的建立,3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用,使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度,推进管理运用,让科技装备催生战斗力。
二、新工作打算 加强基础建设,加强责任落实,加强依法监管,全面推进安全生产各项工作,确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。
(一)突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题,深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(交安监发?2013?1号)要求,围绕“安全责任,重于泰山;平安交通,人人有责”活动主题,以有效防范各类事故为目标,进一步强化领导,创新活动内容,明确工作重点,健全保障机制,深化系列“平安交通”创建活动措施,努力完成全年安全生产目标任务。
(二)强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度,加大督查考核力度,定期不定期地进行督促检查,严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度,严格落实企事业单位主体责任,建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
(三)运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用,各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法,继续推进查隐排患和打非治违行动,纠正安全生产秩序;推进企业安全生产标准化建设,发挥企业安全主体作用;强化安全宣传培训教育,提升安全素质和安全意识。
(四)不断改进举措。要根据形势任务变化,不断革新管理制度,加大科技兴安的投入,通过技防手段的运用,增强安全防范应对的主动性,切实提高安全管理的实效。
如东县交通运输局 2013年11月29日篇二:2013物流运输公司安全生产工作总结 2013安全生产 工作总结 2013年,我公司始终围绕“ 安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针,突出开展安全生产隐患排查整改活动,加强安全生产的监管管理,消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力,在上级部门和公司领导的有方带领下,全年累计安全出车x余次,安全行驶 x余万公里,安全运输x余吨。全年发生安全生产事故共x起,其中全责x起,同等责任x起,无责x起。事故损失约x元,其中造成100000元以上的x起,100000元以下10000以上x起,10000元以下x起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下:
一、加强组织领导,明确工作目标
我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,着力研究安全生产责任体系,明确安全管理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结安全生产工作,部署全年安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。下发xxxx[1]号文件,明确安全监管工作的重点,确保安全责任横向到边,纵向到底。
一是公司与各车辆分队签订2013年安全目标责任书,并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任,确保安全目标任务完成。二是充分发挥组织网络作用,针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员,更好地加强安全生产管理和监督。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100%,驾押人员培训合格率100%。四是加大安全资金投入,对车辆及停车场的安全设备进行配置、增添,经费投入近x万元,有效地保证生产设备使用完好,增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作,明确安全目标,明确考核范围和考核的办法。
二、做好活动的开展,落实安全责任
按照上级管理部门指示,在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“9.15专项整治”、“隐患排查”等6活动,紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,并结合公司实际,制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组,明确各自的安全工作责任,强化组织领导扎实开展工作。对活动开展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,对未按规定完成任务进行补班,确保活动扎实开展,取得预期效果。
三、以各项活动为载体,抓好隐患排查整改工作
1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理如下,在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全
检查与安全自查相结合,组织从业人员进行认真细致排查,在安全隐患排查中,共查出隐患x起。其中二队车辆安全设施设备配备不齐(三角木),公司立即予以整改,确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查,加大对危险源的监控力度,以备确认整改的具体情况,确保安全生产系数的有效性,使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。
2、加大对车辆运行监控,认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司三级gps监控平台实行24小时实时监控,发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育,确保车辆运输安全在可控范围之内。gps超速共x起,处罚共x起,教育x余起。严格按照gps管理规章制度体系加强了gps安装、维修、监控、处罚等内容,有效遏制了车辆违章情况的发生。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,对夏天、冬天等恶劣气候下的行车为了保障安全,公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化,发布信息,要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,未发生一起任何重大事故。
4、认真抓好驾押人员的安全教育培训,入职培训,对所有驾押人员进行安全警示教育大培训,2013年1月、6月分别2次积极配合市运管处对我司驾押人员严格进行了安全警示教育,法律法规、lng运输基本安全知识,安全防护及实行操作技能等方面 的培训。综合考核安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占95%以上,安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%,驾押人员综合素质达aa级的占90%,共参加培训人员x人。培训考试合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5个方面的教育工作:⑴安全意识与安全责任。⑵行车的安全自查,驾押人员应随时随地对车辆安全情况进行检查,确保车辆的出入完好。⑶认真做好事故应急演练工作,教育驾押人员有处置突发事故的应急能力,降低事故损失。⑷严格规章制度,杜绝疲劳驾驶,酒后驾驶、无证驾驶、等陋习驾驶行为,严格执行安全行车操作规程。⑸加强事故案例分析,认真组织驾押人员开展事故警示教育活动,树立更高的安全责任感。各级领导十分重视各个环节的安全教育,起到很好的效果。
四、广泛宣传发动,增强全员意识:
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位从业人员,深刻领会精神实质,做好宣传安全。2013年我公司召开安委会会议x次,月度安全例会x次,其他会议x次,组织安全学习x次,针对性安全培训教育4次,公司发文x余次,电话通知做好安全工作x余次,通过会议形式宣传贯彻,对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全 公司及各个分队,利用标语、标牌、板报宣传安全生产,用简洁的语句和格言,做好安全宣传工作,共出安全标语x余条,安全简报x期,进行宣传,用身边的事教育身边的人,使驾押人员受到教育,从思想上牢固树立安全是生产的第一要务,增强从业人员安全意识,达到安全教育的目的,从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品,而是实实在在的行动。
3、抓住“安全活动”进行宣传
在抓好以上二个方面的安全宣传的同时,重点做好安全活动宣传工作,以“安全生产月”活动的主题,“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动,实现“无违章”,“安全隐患排查治理”,“节日安保”为重点,广泛做好安全生产的实质性宣传,组织人员参加隐患自查,提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育,安全素质得到了提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升。
4、利用事故的案例宣传安全
利用发生过的事故和通报的事故案例,宣传教育,从别人所发生的安全事故中吸取教训,对待安全事故,严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理,增强驾押人员对事故的安全防范意识,杜绝重复性事故的发生,充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育,使驾押人员认识到发生事故直接威胁人的生命,直接影响到安全大局,影响到安全目标任务的完篇三:二季度道路运输安全工作总结 2014年二季度安全生产工作总结报告
各位领导:我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢 谢各位领导器重。2014年的第二季度,我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下,健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头,我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下:
一、强化组织领导,落实主体责任 为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管 理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全,根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加 强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。
三、加强安全管理,确保行车安全 为确保2014年第二季度车辆安全出行,我公司高度重视安全工作,多次召开安全工作会议,制定了较全面的安全工作管理办法和措施,1是将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,3是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5是加大了安全检查力度,6是落实了gps监控平台的值班制度,对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。
四、加大安全宣传力度 预防为主,我们安全工作的指导思想是“安全第一 综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况 员进行教育培训
求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护意识
责任心。
分析第三季度安全生产计划,7-9月天气状况比较恶劣,高温和暴雨、台风等强对流天气增多,是各类事故的高发期、易发期,安全生产形势比较严峻,给安全行车带来隐患,给安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点,结合本单位安全生产情况工作的实际,狠抓各项安全生产工作措施落实,确保公司安全生产形势稳定。
为全面做好公司第三季度安全生产工作,确保公司安全生产形势的持续稳定,结合本单位实际,做出下一步工作计划:
一、深入学习,全面贯彻落实各级政府、主管部门关于夏季安全工作的部署,结合我公司安全生产的特点,切实抓好防高温、防疲劳、防台风、防碰撞、防洪水、防雷电等“六防”措施的落实,确保全公司第三季度安全生产形势的稳定。
二、工作重点:
(一)结合公司实际,认真贯彻落实上级有关安全工作的指示精神,明确职责,切实抓好贯彻落实。公司要根据夏秋季汛期特点,与加强交通“四化”管理、推进本质安全工程建设相结合,完善安全生产规章制度,健全隐患排查治理长效机制,深化公司各行业安全专项整治,强化安全生产基层 基础工作,确保各项工作任务顺利完成。
(二)做好道路运输安全生产工作,切实做好夏季汛期期间的安全生产工作。公司要全面做好驾驶员的防高温、防疲
劳和防洪水,防超速、超员、等安全方面的教育培训工作,提高驾驶员的安全生产意识和安全生产操作技能。借“安全生产月活动的开展”要对全部车辆进行一次专项检查,严禁“病”车上路营运,同时加强从业人员特别是驾驶员的安全生产教育,提高安全生产能力;要加强车辆的技术管理,加强运输过程的管理,强化安全生产措施,确保车辆运行安全。坚决遏制各类责任事故的发生。
(三)广泛宣传,全面动员。公司要积极组织开展“安全发展,预防为主”为主题的宣传活动,增强安全意识,营造浓厚的安全工作氛围。安全生产检查为主。按照上级有关部门要求,遇有恶劣天气情况,公司及时做好预防工作,积极组织安全检查,按照要求逐车检查、安全设备、车辆状况、证件、等,发现的问题及时整改。在上级部门的正确指导下,公司领导高度重视,克服了各种困难,稳定了运输生产安全。2014年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩,但在第三季度中我们也不能松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理,稳定运输生产安全。
谢谢:篇四:2013物流运输公司安全生产工作总结 2013物流运输公司安全生产工作总结
在2013年,我公司围绕“ 安全第一、预防为主”的方针,突出开展安全生产隐患排查整改活动,加强安全生产的监管管理,消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力,在上级部门指导下,全年累计安全出车1.2万车次,安全行驶2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起,其中同等以上责任4起,同等责任以内4起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下:
一、加强组织领导,明确工作目标
我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度,发现问题及时处理,取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订2013年安全目标责任书。明确安全责任,确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100%,驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入,对车辆的安全设备进行配置、增添,增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作,明确安全目标,明确考核范围和考核的办法。
二、做好活动的开展,落实安全责任
按照市、区、街交管部门指示,在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动,紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,对活动开展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,确保活动扎实开展,取得预期效果。
三、以各项活动为载体,抓好隐患排查整改工作
1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理,在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,并对每次查出的安全隐患进行复查,加大对危险源的监控力度,以备确认整改的具体情况,确保安全生产的有效性,使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。
2、加大对车辆运行监控,认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控,发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育,确保车辆运输安全在可控范围之内。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全,公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化,发布信息,要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,未发生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作:
1、安全意识与安全责任。
2、行车的安全自查,行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查,确保车辆的出入完好。
3、严格规章制度,杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为,严格执行安全行车操作规程。
4、加强事故案例分析,认真组织驾驶员开展事故警示教育活动,树立更高的安全责任感,起到很好的效果。
四、广泛宣传发动,增强全员意识:
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位从业人员,深刻领会精神实质,做好宣传安全。
2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全 公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产,用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式,做好安全宣传工作。
3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时,重点做好安全活动宣传工作,以“安全生产月”活动的主题,“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动,实现“零违章”,“安全隐患排查治理”,“节日安保”为重点,广泛做好安全生产的实质性宣传,组织人员参加隐患自查,提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育,安全素质得到了提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升。
五、抓好安全检查,加大安全监管:
安全检查工作公司领导十分重视,安全检查公司分管领导亲自参加,严格按规定对各车辆进行各项安全检查,对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改,对暂不能及时整改的隐患,召开专题会议,研究安全防范措施,落实安全责任,提出整改意见,督促做好隐患整改工作。
抓好重点时段的安全检查,对节假日,冬、夏、春季的安全检查,确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间,提前做好安全检查工作,保证各时期的安全生产,确保安全稳定,把安全提高到政治高度来认识,以高度的政治责任感和工作事业心,加强安全监督检查,全面做好安全生产工作,实现各个重要期间安全无事故。
六、存在的问题: 今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成绩,应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题:一是驾驶员安全意识,有待进一步提高,违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降,难以适应各种道路运输。三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强,人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施;一是要充分认识安全工作的重要性,加大安全措施执行力度。二是加大安全投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主体,加强日常安全监管,落实责任追究制度。我公司计划在新的一年里,全面加强安全管理,严格规范安全规章制度的执行,加强车辆更新改造的力度,淘汰不适应车辆,做好车辆的安全管理,规范车辆的安全操作行为,将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好,确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。交通运输行业安全生产工作总结 我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生产大检查的工作方案,要求各村委,乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查情况进行认真的自查、自纠;乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督,要主动进行对交通行业安全生产隐患排查治理,按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在的薄弱环节和各种漏洞,立足超前防范,切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位。确保交通行业安全生产真正找准问题,及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲点和盲区,督促各行各业落实安全生产各项措施,防止重特大事故的发生,确保人民群众生命财产安全,维护良好的运输市场。现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下:
一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况 据统计,全乡道路运输行业形势较好。与去年同期相比各项指标均有所下降。总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并趋于好转。我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作,多次在工作会议上强调安全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产管理工作,及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。我乡为加强安全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。我乡在安 全生产工作的管理过程中,做出了很大的努力,为促使我乡交通运输和谐发展作出了一定成绩。
(一)我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作,开展对客运车站、场所等安全生产大检查,并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。
第四篇:20**运输安全工作总结
20**年安全工作总结
20**年我局在和市运管局、县交通运输局的正确指导和领导下,始终坚持“便民高效、规范务实”的原则开展行业管理服务工作,围绕“三关一监督”的安全管理职责加强道路运输行业源头管理。通过制定行业管理措施和计划,狠抓行业管理工作制度的落实,加强行业监督管理,深入企业开展道路运输行业服务、安全管理检查工作,结合打非治违专项活动、“安全生产规范年”、“平安交通”和“道路客运安全年”等活动,为建设“平安”“和谐交通”构建和谐社会提供良好的道路运输环境,现将有关工作总结如下:
加强安全监督
深化源头管理
我局紧紧围绕“三关一监督”的安全管理职责加强道路运输行业源头管理,抓住重点时段(春运、清明、国庆)和特殊天气(台风、冰雪)、结合重点工作(隐患排查、消防专项检查),召开安全相关会议11次做好安全工作的布置,安排各类检查督查130余次,出去检查人员600余人次,发现各类安全隐患30余条,通过安全隐患的整改,各类应急预案的建立,安全管理值班工作的落实,进一步提升了我县道路运输安全管理水平,确保我县道路运输行业安全管理工作平稳、有序。现将今年安全管理中的一些重点工作总结如下:
1、推进两客一危企业标准化建设工作
为进一步规范各道路运输企业安全管理工作,达到标准化的要求,我局抽调两名业务骨干到杭州进行企业安全生产标准考评员的专项培训,同时,安排企业10余名安全管理人员进行自评员的专项培训,对于企业安全标准化中的重点和难点工作积极协助接洽相关咨询机构给予咨询帮助,截至目前为止,我县10家两客一危企业已全面完成了安全生产标准化考评工作,使我县安全管理的标准化工作迈上一个新的台阶。
2、扎实开展道路运输企业全员安全培训
为提升各企业员工对安全基础知识的了解程度,我局根据县安委办的要求,对全县30余家两客一危企业及维修驾培企业的安全管理人员进行全员安全培训工作要求的布置,发放培训材料500份,要求各企业对于在职的所有员工进行一次安全生产基础知识的全面培训,并按要求达到培训课时8小时。目前已完成各类企业员工培训1000余人,我局将继续加大道路运输行业员工全员安全培训工作,在年底前完成已培训员工的考试发证工作。
3、创新开展运输行业安全消防应急演练
针对道路运输企业个体小,安全应急演练难以做到位的问题,我局联合全县两客一危企业组织了一次全县范围的消防安全应急演练,让120余位企业的管理人员、一线驾驶员亲身参与其中,此次演练的处置方案在10月3日县城市公交的自燃事故得到很好的应用,驾驶员按演练程度对事故情况处理得当,仅造成一旅客轻伤,此次演练帮助企业很好地提升了安全事故应急处置的处理能力。
4、结合安全月主题活动送服务下企业
6月9-13日,我局在交通运输局的统一安排下,组织了由领导小组副组长带队的送服务下企业活动,在各客运站场开展以
“安全带——生命带”
为主要督查工作,提醒驾驶员和乘客系好安全带,帮助企业更好的落实安全管理责任,提高客运车辆的安全行驶系数。
6月16日按照县安委办的统一安排,我局派出10余名工作人员,在刘基广场参加“安全生产月”宣传咨询活动。同时,分别在汽车东站、南站设置咨询点,分发印有“强化红线意识、促进安全发展”为主题的杯子1200多个,发放以
“安全带——生命带”为主要宣传内容的资料1000份,受到广大群众和乘客的喜爱和好评,取得了很好的实效。
5、继续开展消防安全知识专项培训工作
在2013年消防安全培训取得良好效果的前提下,我局在交通局的安排下,今年继续安排各道路运输企业安全管理负责人参加新一轮的消防安全知识专项培训工作,共安排消防安全培训30余人次,此次消防安全知识专项培训让各企业安全管理人员获益匪浅,进一步了解了企业消防安全管理中可能存在的漏洞,并使一些消防安全的新知识、新应用在各道路运输企业中得到有效推广。
6、结合六打六治工作开展危险品从业资格排查
在新一轮的打非治违即六打六治专项工作中,我局针对发现的两起危险品运输违规行为严格按相关规定进行处理(无押运员资质处以5万元罚款,违法运输处以3万元罚款),并将处理的情况进行了通报,让其他企业引以为戒。随后,我局对全县42辆危险品辆危险品运输车辆进行全面排查,要求各企业加强管理,严禁将危险品车辆交由无从业资格的人员驾驶、押运,同时,要求各企业及时考取相关从业人员资质证书,在取得相关从业资格后方可参加危险品运输工作。
7、积极配合教育部门做好学生接送管理
我局积极配合教育部门做好客运企业非专用校车资质申请督导工作,为企业积极反映和解决各类存在的问题,目前,非专用校车标牌申领工作正有序进行,目前已完成相关牌照申领43块,有效保障了学生接送工作的安全基础;为切实做好20**年中、高考和学业考试学生的安全接送工作,按照县政府的要求,我局制定了《关于认真做好20**年高考、中考、高中学业水平考试运输保障和安全工作的通知》(〔20**〕27号文件)。要求各运输企业开展一次全面车辆安全大检查,精心组织安全管理人员跟随车队进行监管,由驾驶技术优秀的驾驶员和车辆技术状况良好的车辆参加接送工作。同时我局派出运管人员沿途护送至考点。今年参加中考学生共3757人,高考学生共2362人,都按期安全到达指定考点,没有发生漏乘和迟到情况。
8、建立运管人员联系重点企业制度
我局在市道路运输管理局的统一指导下,对全县两客一危及维修驾培企业进行全面梳理,根据所辖车辆数量、人员配置力量和业务管理水平等因素,分列出客运、危险品和维修企业重点企业各一家,分别派驻一名运管员重点联系,通过走访、检查、参与企业安全、生产会议等方式,有效地参与各重点企业的日常管理,扎实推进监管责任的落实,提高了行业重点企业的各项管理水平,在省、市领导的检查指导中得到了好评,提升了我县道路运输管理工作的整体形象。
9、积极推进落实“平安交通”建设工作
我局以县交通局《关于印发县交通运输系统“平安交通”
创建活动实施方案的通知》文件要求为指导,有步骤有重点地推进“平安交通”建设,今年以来,通过对驾驶员资质的排查、驾驶员继续教育工作的检查、车辆技术状况管理检查的落实和企业GPS实时监控工作的检查,发现并处理了一些违规行为(泰源公司违反凌晨2-5时禁行规定共计处罚2.2万元人民币),通过整改落实各项管理制度,使全县三类以上客运班线车辆和旅游包车的全部88辆客运车辆均达到“平安车辆”要求。明年起,我局将开始全面推进三家危险品运输企业的“平安车辆”建设和县客运南站“平安站场”建设,到2016年底全面完成我县道路运输行业“平安车辆”和“平安站场”建设。
10、积极配合治安大队做好反恐工作
我局联合县公安局治安大队,结合公安系统反恐工作相关文件要求,制定《县公安局、运管局公交车突发事件应急预案》,针对公交车、站场突发事件专门成立四个行动小组,在突发事件发生后第一时间赶赴现场做好处置工作(其中运管部门主要负责做好车辆调度工作)。同时,我局配合治安大队于12月3日对公交车和客运南站突发事件应急处置能力和危险品检查工作进行了暗查,针对各类问题及时纠正。
虽然我局在行业管理中做了很多工作,但在道路运输行业中仍存在不少问题:
一、农村客运线路普遍存在人员不足,经营困难的问题,再加上腊口公交改革对沿线农村班线的冲击,带来了一定的不安定因素。
二、黄标车淘汰工作中,由于牵涉面太广,涉及资金巨大,全县300余辆两客一危车辆中有近半数要面临淘汰,涉及资金四五千万,推进工作困难。
三、学生接送车辆普遍存在无资质接送学生的情况,由于我县客运车辆驾驶员大多为外地驾驶员,在办理过程中由于不在当地从业,普遍存在办理难的问题,给学生接送工作带来了不稳定因素。
第五篇:安全运输员工作总结
2011年已经过去,我们又迎来了崭新的一年,虽然过去但却不能忘记,在过去的一年里,我们究竟做过了哪些具体有意义的工作呢?又有哪些工作我们做得不够完善呢?我们从哪些事件中得到启发等等,安全运输员工作总结。为了在2011年开创一个好的局面,更为了比09年的工作有进步,我们应该未雨绸缪,总结09年工作经验,吸取教训推动下一年的工作。
09年我在上级领导的关心帮助以及同事之间的友好合作下,我由一名司机变成了一名安全运输员。不是简简单单层次上的提升,更重要的是责任与压力的加大使我有了较大的进步,但还存在工作中的不足之处:做为一名安全运输员不是把货物运到就可以了,还要增强与同事、上司的了解,学会换位思考,工作总结《安全运输员工作总结》。
1、09年我部门围绕“安全运输标准化”这一管理体系主要从职业健康、安全、操作3大方面开展工作。
2、从事燃油的节省,车辆的安检保养以及事故的减少。
3、我部在职工方面也实行了以人为本的管理(如10月份的旅游),随着经济的快速发展,会给我部带来很大的压力,如何去缓解压力是我们首要的任务。我个人认为:
1、减少事故的发生。
2、人力的合理安排和运用。
3、成品半成品的合理配送,4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盘点工作。
2011年任重而道远,目标与现实有差距,都要我们去面对,以上是我的个人总结,请领导给予批评和指正。