徐晓楠 今年29岁 2009年毕业于辽宁冶金技师学院磨具钳工专业

第一篇：徐晓楠 今年29岁 2009年毕业于辽宁冶金技师学院磨具钳工专业

徐晓楠 今年29岁 2009年毕业于辽宁冶金技师学院磨具钳工专业，2009年7月15号分配到本钢集团北营公司原料厂，时间飞快已经过去将近8年，回首过去的时光，我已由学生脱变成一名钢铁工人，经过几年的不断学习进步 实践 认真按照公司 厂部 作业区的各项规章制度，使自己成为真正的素质强 技术硬的原料人，从来到原料厂经过最初的在公司的学习和 厂级 作业级 班组级 三级安全教育，使自己对工作安全，工作程序有了基本了解，经过安全教育后我分配到了我在原料厂维检作业区的第一个工作班，组斗轮班组，斗轮班组主要负责原料厂大料场的六台斗轮机的日常维护工作，我还记得第一次掺假班组检修，长达10小时的检修工作也让我认识到了 维检工人的不易和辛苦，在斗轮班组工作了一年时间，这一年让我对原料厂的种种设备有了初步的了解。2010年因作业区人员调动我被安排到了转料保全班，从这开始我接触到了我以后7年时间里都在学习和维护的设备‘翻车机’。刚到翻车机班组看到液压图纸完全是无法认知，这也深深的刺激到了我，我坚定要去学好液压从最开始对翻车机的陌生到现在翻车机 每一个装置 每一个设备 每个液压元件 每张液压图纸都深深的印刻在我的大脑里，在老区翻车机三年的学习期间主动去利用检修时间上手更换液压元件，并拆卸各种液压阀看内部结构工作原理，休息期间去查看液压图纸里每一个液压元件符号，配合这班长排除处理突发事故，从一名新工人到班长骨干很感谢领导的培养和班长的信任，2013年原料厂二区开始建设作为作业区的年轻工人我被派到二区工作现场去学习监护翻车机安装，我深深认识到这是一次非常宝贵的学习机会这期间去现场安装工人偷学习手艺 休息时间去翻车机液压设备存放处查看新型翻车机元件 利用安装工人午休时间去查看液压图纸，这个期间也培养了我良好的习惯就是手机学习，休息时间我会拿出去手机查看一些液压相关方面知识，如看到有用我会截图保留下来手机里也都是翻车机的液压图纸，2014年12月二区翻车机到安装最后的阶段翻车机液压调试阶段，在调试过程中发现翻车机压车装置出现保不住压情况，这种情况直接导致翻车机存在安全隐患现象，因翻车机工作原理是当重车由拨车技牵引至翻车机翻车区域，翻车机压车装置压下靠车板伸出翻车机具备翻转信号开始动作，从0度翻转至165度这期间如压车装置出现压力泄露现象直接会导致发生火车车皮掉落现象，这种现象的出现我配合着大连大众的调试人员对压车装置的每一个液压元件进行了各种排除实验，最终发现是因压车顺序阀Y口工作原理导致出现泄压现象，这次的事故发生让我对翻车机液压元件的原理又有了更深的掌握。2015年1月翻车机开始正式投产使用，在刚开始翻车机投产过程中液压系统也会频繁出现故障如电磁阀阀芯卡死 压车油缸不下落 压力继电器失灵 拨车技溢流阀损坏等对于这些故障我也会第一时间去判断和处理，但对于这么故障的出现要解决怎么治跟，于是我决定开始从控制液压工作介子来清除这些突发事故，因液压设备百分之70的液压故障是因为液压油污染引起的，我和我们班组的高师傅开始在日常点检中发现如有油管漏油现象做到确保安全的情况下及时处理，开始利用检修时间对翻车机液压站油箱进行液压油过滤及更换清晰油箱，检修时间对翻车机液压系统个链接管部位螺栓进行紧固，液压站油箱回油滤芯勤更换，这么方案实施后明显感到翻车机故事率降低很好的保证了二区俩台翻车机的翻车率，在最近的半年时间里我负责的二区翻车机液压系统故障为零事故。

很感谢这么多年原料厂领导对我的信任和培养，给了我很多培训学习的机会 我也在2017年获得了‘繁星工程’星级员工称号我会继续努力严谨求实 敢于担责 开拓创新 在实际工作中做到肯干 实干虚心请教 不断寻找自身差距 通过学习实践拓展知识面 为安全生产顺行做出积极贡献，作为一名入党积极分子我也要做到信念坚定 爱党 拥护党 始终立足本职 以强烈的责任感和使用感，在平凡的岗位上书写对党的无限忠诚。