立志 演讲稿----《做只翱翔蓝天的鲲鹏》

第一篇：立志 演讲稿----《做只翱翔蓝天的鲲鹏》

《做只翱翔蓝天的鲲鹏》

“北冥有鱼，其名为鲲，鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏，鹏之背，不知其几千里也。”

曾几何时，我的心里有一个萌芽：“我将来要做一只鲲鹏，可以‘大鹏一日同风起，抟摇直上九万里’。”

曾几何时，爸爸妈妈告诉我：“孩子，记住，你一定要做一只鲲鹏，在你的蓝天展翅翱翔。”

曾几何时，XXXX大学敬爱的老师们对我说：“梦想就是你的翅膀，没有翅膀你只能做井底之蛙，而有了翅膀你就是只翱翔的鲲鹏。”

如今，作为XXXX大学学生的我们，是不是应该以“建设民航强国”为己任，做一只与燕雀迥然不同的鲲鹏呢？

众所周知，民航是国家边防安全和经济安全的可靠保障，是抢险救灾和应对突发事件的主力军，是世界不同文明沟通交流的重要桥梁。可是，民航高素质复合型人才短缺，自主创新能力不强，科技水平相对落后。这告诉着我们，作为年轻的一代，作为心怀梦想的学生，作为XXXXXX的一员，我们有必要也有义务支持和推动建设民航强国。

建设民航强国，你我同行！让我们用青春作为鲲鹏强硬的骨骼。培根说过：“青春是易逝的，你挥霍它，它也会抛弃你。”作为新世

纪的青年，是我们最先触碰时代的前沿；是我们，心跳和着民族的脉搏；是我们，凭借梦想的翅膀遨游世界。“长江后浪推前浪，一代新人胜旧人”。生命对每个人只有一次，而青春则是这仅有的一次生命中易逝的一段。我坚信：流星虽然短暂，但在它划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。人生能有几回搏？做只勇敢翱翔的鲲鹏！

建设民航强国，你我同行！让我们用自己的积累练就鲲鹏那钢铁般坚强的身躯。“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”。每架飞机从上空划过时都犹如梦想的光辉，照耀着内心的方向。XXXXXX，是我们热爱的母校，是自由与知识的殿堂，是梦想启程的地方。在这里，有浩瀚如海的民航信息，有尽职尽责学识渊博的老师们。“三更灯火五更鸡，正是男儿读书时”，这首颜真卿的《劝学》送给同学们。愿大家厚积而薄发，为做一只勇敢的鲲鹏而夯实基础！

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。同学们，作为民航事业建设的后来者，作为民航事业发展的战斗兵，作为新时期的航大人，让我们肩负起历史的使命，让我们的青春因为“建设民航强国”的目标而绽放光彩，让我们能真正地做只在天空翱翔的鲲鹏!

第二篇：立志 演讲稿----《做只翱翔蓝天的鲲鹏》

《做只翱翔蓝天的鲲鹏》

“北冥有鱼，其名为鲲，鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏，鹏之背，不知其几千里也。”

曾几何时，我的心里有一个萌芽：“我将来要做一只鲲鹏，可以‘大鹏一日同风起，抟摇直上九万里’。”

曾几何时，爸爸妈妈告诉我：“孩子，记住，你一定要做一只鲲鹏，在你的蓝天展翅翱翔。”

曾几何时，XXXX大学敬爱的老师们对我说：“梦想就是你的翅膀，没有翅膀你只能做井底之蛙，而有了翅膀你就是只翱翔的鲲鹏。”

如今，作为XXXX大学学生的我们，是不是应该以“建设民航强国”为己任，做一只与燕雀迥然不同的鲲鹏呢？

众所周知，民航是国家边防安全和经济安全的可靠保障，是抢险救灾和应对突发事件的主力军，是世界不同文明沟通交流的重要桥梁。可是，民航高素质复合型人才短缺，自主创新能力不强，科技水平相对落后。这告诉着我们，作为年轻的一代，作为心怀梦想的学生，作为XXXXXX的一员，我们有必要也有义务支持和推动建设民航强国。

建设民航强国，你我同行！让我们用青春作为鲲鹏强硬的骨骼。培根说过：“青春是易逝的，你挥霍它，它也会抛弃你。”作为新世纪的青年，是我们最先触碰时代的前沿；是我们，心跳和着民族的脉搏；是我们，凭借梦想的翅膀遨游世界。“长江后浪推前浪，一代新人胜旧人”。生命对每个人只有一次，而青春则是这仅有的一次生命中易逝的一段。我坚信：流星虽然短暂，但在它划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。人生能有几回搏？做只勇敢翱翔的鲲鹏！

建设民航强国，你我同行！让我们用自己的积累练就鲲鹏那钢铁般坚强的身躯。“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”。每架飞机从上空划过时都犹如梦想的光辉，照耀着内心的方向。XXXXXX，是我们热爱的母校，是自由与知识的殿堂，是梦想启程的地方。在这里，有浩瀚如海的民航信息，有尽职尽责学识渊博的老师们。“三更灯火五更鸡，正是男儿读书时”，这首颜真卿的《劝学》送给同学们。愿大家厚积而薄发，为做一只勇敢的鲲鹏而夯实基础！

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。同学们，作为民航事业建设的后来者，作为民航事业发展的战斗兵，作为新时期的航大人，让我们肩负起历史的使命，让我们的青春因为“建设民航强国”的目标而绽放光彩，让我们能真正地做只在天空翱翔的鲲鹏!

第三篇：翱翔蓝天,放飞梦想

翱翔蓝天，放飞梦想，是当今众多年轻人的追求。你想成为一名优秀的民航飞行员吗？ 湖北蔚蓝国际航空学校（以下简称“航校”）是经中国民航中南地区管理局批准，从事私用和商用飞行驾驶执照培训的141部飞行学校。航校总部设在中国智力密集区、科技密集区——武汉?中国光谷，现有湖北襄樊刘集机场、宜昌三峡机场、湖南常德桃花源机场等训练基地。航校教学设施完善,生活设施完备。现执管单发塞斯纳172R型、双发DA-42型等训练飞机共15架；单发塞斯纳172R型模拟练习器2台、双发DA-42型模拟练习器1台；有经验丰富的飞行教员、地面教员、机务人员、航务人员近百人。航校规划投资5.7亿元人民币，主要用于理论基地设施建设、飞行基地建设、飞机及其设备购置、飞行专业人才引进等。2011年航校将达到的办学规模：飞机数量达26架，年毕业飞行员达100至120人。

航校致力于培养具有“优良的政冶素质、严格的作风纪律、扎实的飞行基本功、流畅的英语听说能力、强健的身心素质”的优秀职业飞行员,航校将通过高校管理团队、民航专家团队、军方技术团队共同打造一所准军事化、专业化、信息化和国际化的一流商用飞行驾驶员执照培训的飞行学校。

2011年航校计划在全国范围内面向大学本科毕业生（含往届毕业生、专科生条件非常突出者或英语专业）中招收全公费飞行学员20名,学员正式被航校录用后将在航校进行半年的航空理论学习，一年的飞行学习，学员按规定完成学业并合格后，航校发放由中国民用航空局颁发的相关飞行执照，学员正式取得飞行教员执照后留航校任飞行教员。单位说明: 报名地址：湖北省武汉市东湖开发区光谷国际大厦A座24F 联系电话：027-87490040 /62228158 /62228188 传真：027-87490040 网址：http://www.xiexiebang.com/ 联系人：孙老师/程老师。单位需求:

一、招聘条件

（一）基本条件

1.拥护中国共产党的领导，遵纪守法，无违法犯罪记录；男女不限；年龄26周岁以下（1985年7月1日以后出生者）大学本科（含）以上学历，专业不限（理工科和英语专业优先）； 2.CET-4级英语水平（CET-4级考试通过或超过425分）者优先；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃，普通话相当于二级水平；

3.空勤人员背景调查：以民航发〔2007〕117号《民用航空背景调查规定》的要求为准。

（二）身体条件：满足中国民用航空局空勤人员I类体检标准 1.?身高不低于168厘米；

2.?体质指数（BMI）不>24或<18.5。注：BMI=体重(kg)/身高(M)2；

3.?任何一眼裸眼远视力（C字表）不低于0.5；无角膜屈光矫正手术史；无色盲、色弱、夜盲、斜视，无严重的沙眼或倒睫；

4.?无精神障碍、癫痫及其病史和家族史；

5.?无恶性肿瘤，以及可能恶变或可能影响功能的良性肿瘤； 6.?无传染性疾病，不应为艾滋病病毒（HIV）携带者；

7.?无病毒性肝炎、肝功能异常、乙型肝炎表面抗原（HBsAg）阳性；

8.?无影响功能的骨骼、关节、肌肉或肌腱疾病，以及畸形、损伤、手术后遗症及功能障碍； 9.?无心血管系统疾病，血压收缩压不应持续低于90 mmHg或高于等于140 mmHg；舒张压不应持续低于60 mmHg或高于等于90 mmHg；

10.?无消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症； 11.?无泌尿系统疾病及其病史，无泌尿系统结石； 12.?无呼吸系统慢性疾病及功能障碍，如：肺结核； 13.?无血液系统疾病及其病史；

14.?无免疫、内分泌系统及新陈代谢疾病及其病史；

15.?无传染性、难以治愈或影响功能的皮肤及其附属器疾病；

16.?无影响咀嚼及发音功能的口腔疾病或畸形，无嗅觉及听力丧失；

二、招聘咨询与方式

（一）在线报名：

报名者可登陆湖北蔚蓝国际航空学校官方网站，进行在线报名与咨询。报名、体检时间、地点、联系电话等具体信息，在蔚蓝航校官方网站中查询。蔚蓝航校网址：http://www.xiexiebang.com/

（二）电话报名：

1.报名电话：湖北蔚蓝国际航空学校招飞办 ?027-87490040 /62228158 /62228188 ?? 传真：027-87490040 ?? 联系人：孙老师? 程老师

2.报名地址：湖北省武汉市东湖开发区光谷国际大厦A座24F 3.报名网站：http://www.xiexiebang.com/

（三）注意事项：

1.报名、体检时间、地点、联系电话等具体信息，请登录蔚蓝航校官方网站查询或拨打招飞办电话咨询。

2.报名时带齐以下材料：黑色水笔、免冠一寸近照一张，毕业生推荐表、身份证。

三、招聘流程：

自测初检—报名—上站体检—面试和测试—复检—空勤人员背景调查—录用 1.初检：报名者可根据招聘条件进行自测初检，符合条件者方可报名。

2.符合条件者即可通过蔚蓝航校官方网站“在线报名“系统进行网上报名或电话报名、或到我公司招飞办公室现场填表报名。请务必如实、完整填写信息和联系方式。3.上站体检：面试合格者参加民航局方体检队安排的上站体检。4.面试：蔚蓝航校组织航空飞行专家对报名者进行面试，包括部分身体测试及英语能力测试。5.复检：蔚蓝航校集中组织合格者参加民航局方体检队安排的身体复检。

6.空勤人员背景调查：蔚蓝航校根据民航发〔2007〕117号《民用航空背景调查规定》的要求，对复检和面试合格者进行空勤人员背景调查。

7.合格者将安排在蔚蓝航校进行专项培训，学员按规定完成学业并合格后，航校发放由中国民用航空局颁发的相关飞行执照，学员正式取得飞行教员执照后留航校任飞行教员。

第四篇：浅析翱翔蓝天,南航助您实现理想

2012年全国高考模拟参考部分

选择南航放飞梦想

中国南方航空股份有限公司自费飞行学员

招飞简章

2011年南航飞行执照培训班计划招收100名飞行学员。

一、招飞条件

1、中国籍未婚男性，暂不接受港、澳、台籍学生报名。

2、大学生：须为2011年全日制普通高校应届毕业生；

高中生：限于户籍在黑龙江、吉林、辽宁、新疆、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南和重庆等11个省（市、自治区），参加2011年高考的高中毕业生；

3、年龄：(按招生当年的公历8月31日计算)

●大专学历，不超过23周岁；

●本科学历，不超过25周岁;

●本科以上学历，不超过27周岁；

●高中学历，不超过20周岁；

4、身高:168厘米以上；左右眼裸眼视力均不低于0.5（环形C字表）；

体重符合民航招收空勤学生体重指数标准;无精神病家族史，癫痫病史；无HBsAg阳性等。

5、飞行技术专业要求考生必须符合民航飞行学生的身体、文化和背景调查条件。

二、招飞流程

报名→面试→体检→文化考试→背景调查→录取

1、报名

●登录(http://job.csair.com)，网上注册报名→填写并提交报名表即可，网上报名截止时间为2010年11月30日。大学生通过招飞网报名，高中生到南航所属各分子公司报名；

●或到南航公布的招飞面试体检点现场报名。

另：考生可依据南航招飞网上公布的《南航报考飞行学生身体条件自荐标准》先行自查。

2、面试、体检

南航招飞中心组织报名学生参加面试。面试合格者，统一参加招飞体检。

面试时须携带身份证、学生证、大一寸证件照（2张）。

面试、体检具体安排另行通知。

4、文化考试

体检合格的大学生参加南航组织的托业英语考试(TOEIC)；高中生参加本高考，外语语种仅限英语。

5、背景调查

对体检合格和文化考试成绩符合南航要求的学员进行背景调查。

6、录取

符合招飞条件的学员按文化考试成绩择优录取。

大学生录取分数线：托业英语考试成绩440分或以上。

高中生录取分数线：参考民航局划定的当年招飞录取分数线（高考总分和英语单科分数）并根据计划招飞人数确定。

三、培训

被录取的学员将前往北京航空航天大学飞行学院或中国民用航空飞行学院等中国民航局认可的飞行执照培训班进行为期约36个月的学习。

培训分为理论学习和飞行技术培训两个阶段，前往北京航空航天大学飞行学院的学生将在国外完成飞行技术培训。

四、培训费用

飞行学员培训的总费用约为73万元，飞行训练费可向银行申请贷款，南航提供贷款担保，还贷期限15年，利率按商贷利率的90%。

五、就业

完成飞行执照培训班学习并取得飞行相关证照的学员，必须与南航签订15年或长期劳动合同。学员将依合同被分配至南航各分子公司从事飞行工作。

六、待遇

入职南航飞行员后，待遇按在职飞行员同等待遇。

七、学历

飞行执照培训班不具备颁发学历证书的资格。有意继续深造的学员可

在完成飞行理论学习后，就读北京航空航天大学现代远程教育学院－交通运输(民航管理工程)专业（高起专），毕业后取得国家认可的大专学历。

八、停飞

学员在整个培训期间，可能因为身体、学习、纪律、技术等原因停飞。南航对停飞学员不负责安排工作。

★招飞工作严格按照中国民用航空局颁发的现行招飞工作细则、民用航空招收飞行学生体格鉴定标准和民用航空背景调查规定执行。

招飞相关信息都将在南航招飞网上公布，敬请留意

南航各省招飞办联系方式

南航招飞网网址：http://job.csair.com

南航招飞邮箱:zhaofei@csair.com

广东(总部)、海南：020-86134159,86123498，湖南：0731-84557049；湖北：027-85300165

河南：0371-68518646；辽宁：024-23198390

吉林：0431-84829053；黑龙江：0451-88023666

新疆：0991-3804004；重庆：023-67150765

广西：0773-3808375

招飞中心

2010年11月1日

第五篇：立志做大事

立志做大事

——一位基层大学生公务员的坚守

孙中山说过“立志要做大事，不可要做大官”，这应当成为我们的一种人生追求。立志做事，体现的是执政为民的公仆意识，只要是一心为民，职位越高，对国家和人民的贡献越大；而立志做官，体现的是官本位的思想，以官为本，意在光宗耀祖或弄权谋私，孜孜以求的莫过于做官，做大官。

我们要立志做大事，而不是做大官。大事，对于我们每个人而言，我们的工作，我们的生活，我们的经历，都是我们的大事。做大事，不一定是要轰轰烈烈，能把简单的事情做好本身就是一件大事。尤其是我们工作在基层一线的公务员，日常的工作是琐碎的、杂乱的，在外人看来，也许没有什么丰功伟绩、惊天动地，有的更多的是平平常常、简简单单，这就更要求我们在工作中要认认真真、勤勤恳恳，从点滴做起，把小事做好，才能做好大事。

作为公务员，立志做大事，不做大官，可以让我们保持清醒的头脑，不沉溺于官场的勾心斗角，不羡慕地位的节节攀升，而在世俗的世界里保持自己的一份豁达，一份淡然。

作为80后，对社会总是充满着警惕的眼神，在官场这个大熔炉里左右摇摆，浮浮沉沉，既想坚持自己的原则，又想更快地融入这个世界。由此，立志做大事，就成了最好的一种人生追求，不浮夸也不脱离实际，只是力求将事情做好，做得圆满。

在进入政府系统之前，我的概念中公务员的工作应该是“一杯茶，一支烟，一张报纸看半天”，但是实际的工作却是繁琐的、复杂的，尤其是在最基层的乡镇，“上面千条线，下面一根针”，所有的问题都集中在乡镇来解决，乡镇承担着大量的实际工作，而这些任务不是喊喊口号，下下文件就能解决的，需要发挥聪明才智、开动脑筋，去解决、应对千变万化的人物事情。

我所在的计划生育系统，作为一个政府部门、服务部门、执法部门，它关系着领导的“帽子”问题，承担着巨大的压力。对上，有各种考核任务，党政线的、业务线的，纷繁复杂；对下，我们承担着服务管理的职能，既要严格，又要笼络，既要便民服务，又要坚持原则。现在网络信息发达，基层公务员的生存压力更大，在工作中，所说的每一句话，所做的每一件事都要考虑到会不会被有意的人利用，会不会被人曲解，恶意炒作，无限放大，以致酿成无法弥补的后果。

我常对自己说“只要是加加班动动手动动笔就能做好的事情就不是难事，而真正的难事是不论你如何努力，都达不到预期效果的事情，而我的目标就是尽最大的努力去克服困难，即使事情没有成功，但至少对得起自己，只因也曾努力过“。