南安市交通局关于下达2010年安全生产.责任书doc

第一篇：南安市交通局关于下达2010年安全生产.责任书doc

南安市交通局关于下达2010年安全生产

目标管理责任书的通知

局属各单位：

为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步建立健全交通系统安全生产责任体系，全面落实安全生产“一岗双责”，确保完成市政府下达的《2010年安全生产目标管理责任状》，促进形成“政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、社会监督支持”新的安全生产工作格局，经局研究，决定下达2010年安全生产目标管理责任书，各单位务必要按照目标管理责任书总体目标和要求，认真落实各项安全生产管理措施，确保安全生产形势保持稳定。

一、总体目标

围绕市政府安全生产管理目标责任要求，坚持交通行业监管与安全生产监管两手抓，在部门行业安全监管上紧盯一个目标即交通各单位无发生因行政责任造成的较大事故；抓住二条管线即交管站辖区（横向）安全生产监管责任到边到具体对象，业务科室、所（纵向）安全监管责任到底到点；健全三项制度即隐患排查统计报送制度、隐患排查整改举报沟通制度、安监科与业务科室所（站）联动执法制度；坚持四个结合即与企业质量信誉考核工作相结合、与日常源头管理工作相结合、与落实企业安全生产主体责任工作相结合、与安监科牵头监管督查工作相结合；做到五抓到位即抓打“非”整治态势、抓隐患排查整改、抓“双基”规范建设、抓安全教育培训、抓安全事故责任追究，扎实推进2010年安全生产工作。

二、具体要求及措施

（一）强化安全生产工作的领导。要从对国家财产和人民生命高度负责，从讲政治、保稳定、促发展的高度，认识安全生产工作的重要性和紧迫性，做到领导到位、管理到位、措施到位，形成“主要领导亲自抓，分管领导、其他业务领导具体抓，安监科牵头抓，各岗位相关业务及具体承办人员直接抓”的齐抓共管工作格局。

（二）建立健全安全生产责任制。政府是安全生产的监管主体，企业是安全生产的责任主体。各单位要进一步落实《南安市交通局安全生产管理责任制（一岗双责）》（南交安„2009‟33号），对管理的业务安全工作严格把关，明确安全监管责任，按照“谁主管、谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁承办，谁负责”、“管业务（生产）必须管安全”的安全生产原则。实行一级抓一级，层层抓落实的安全工作机制，形成纵向管理到底、横向管理到边的安全管理网络。

（三）建立安全生产工作例会制度。每季度召开安全生产工作例会，分析安全生产工作存在问题，总结和部署安全生产工作任务。交管站要主动参加辖区内交通企业的安全生产例会，各单位必须建立相应的安全生产会议制度，并做好会议记录。

（四）建立安全检查和隐患排查制度。要建立一套有效的安全检查机制，做到日常检查、明查暗访、专项检查相结合，把重大安全隐患消灭在萌芽状态之中。检查要有登记，查出的隐患要立即督促整改，不能立即整改的，要明确整改责任人及整改期限，确保整改到位。

（五）加强安全生产培训、教育活动。加强交通企业安全管理人员培训工作，提高安全管理人员安全管理意识和业务水平，促进安全生产工作规范化、制度化。

（六）严格执行事故报告和事故调查规定。按照《南安市交通系统突发公共事件总体应急实施预案》的规定，及时、准确报告重、特大事故和险情情况，对事故和险情不得隐瞒不报。一旦发生事故，严格按事故应急处理预案执行，积极做好事故善后处理工作，确保社会稳定。

（七）提高运输企业安全生产管理水平。要督促企业切实强化安全生产主体责任，全面建立健全并落实安全生产各项制度和措施，不断增加安全生产投入。改善安全生产条件，加强安全生产管理，提高安全生产管理水平。

（八）加强水路运输企业的生产安全监督管理。做好航运企业经营资质维持情况的跟踪管理，不断提高企业的安全生产管理水平。地方海事处要加强内河通航水域交通安全管理工作，指导、检查、监督内河通航水域渡口渡船安全生产工作，督促乡镇政府签订渡运安全生产责任书，落实“三长责任制”、“四级负责制”，确保渡船不发生任何事故。

（九）严格落实道路运输安全管理“三关一监督”。运管所、运管（稽查）站要致力整顿规范交通运输市场秩序，确保运输安全生产管理到位。

1、严把运输市场准入关。在进行经营许可、经营资质等级评定和质量信誉考核工作中，要把企业安全生产条件作为市场准入和经营权延续、新增的依据。严格审查运输经营者安全生产条件、营运车辆技术状况、营运驾驶员从业资格。

2、严把营运车辆技术状况关。严格执行车辆技术等级评定制度，加强营运车辆定期维护和综合性能检测，严把车辆日趟检关，确保车辆技术状况良好，杜绝因机械故障原因造成的事故。督促营运车辆按照规定安装行驶记录仪或GPS定位系统，提升交通安全监管水平。

3、严把从业人员资质关。加强对营运驾驶员的职业道德、安全意识和运输法规的教育、培训工作，不断提高驾驶员素质。加强驾驶培训机构的安全监管工作，提高培训质量，确保安全驾训。

4、搞好汽车客运站安全监督。督促客运站落实《汽车客运站安全生产规范》，强化源头管理，加强对进出站人员和车辆的检查，确保“三不进站”、“五不出站”。

5、加强道路危险品运输安全监督管理，督促危运经营企业健全运输安全管理制度，落实从业人员持证上岗制度，保证从业人员持证上岗率达100%。

6、按照职责开展道路交通安全专项整治工作及隐患排查治理工作，消除事故隐患，配合有关部门查处车辆超载和打击无牌、无证、报废车辆营运的违法行为。要求执法稽查要做到“三不三安全”，即不强行超（追）车、不强行拦车、不强行进村入户；执法自身安全、群众安全、职业安全。

（十）全面落实执法安监科与运管所（地方海事处）安检联动制度，实行安全监督与道路（水路）运输业务管理合一运作制度，联合把关运输经营许可、质量信誉考核和资质审验、新增营运线路及更新车（船）等业务，确保安全管理关口前移。

（十一）加强交通工程建设施工安全管理。工程建设科、交通工程建设质量监督站及工程建设安全管理办公室要对公路工程从业单位（建设、勘察、设计、监理、施工、检验检测、安全评价）实施安全监督管理。组织实施在建工程（含公路、陆岛交通码头）安全生产检查，督促在建工程完善安全生产规章制度和安全技术措施，及时发现事故隐患，做好群养农村公路的隐患排查，督促有关单位对查出的隐患制订防范措施，检查监督隐患整改工作的完成情况。加大施工现场安全管理监督力度，细化安全措施，把安全管理与施工质量管理有机结合起来，杜绝“以包代管”现象，做到不报批的工程不开工、无资质工程队不准承包工程、无施工许可证的施工单位不准施工，确保港口、码头、道路、桥梁等交通工程建设安全。

（十二）加强公路养护和路政管理力度。工程建设科要督促公路管养公路和乡镇对农村公路加大养护和危病桥的改造工作力度，加快安全隐患路段及安全事故多发地段的整治，公路完好率要有明显提高。路政管理科、路政所要致力维护路产路权，查处占道经营、违章建筑等行为，督促相关单位进一步完善公路标线、标志、警示牌、安全防护设施。继续开展治理超限超载运输车辆，努力遏制车辆超限超载运输。

（十三）加强计划财务安全的监管跟踪工作。计财科要及时下拨补助经费（含渡口渡船更新，撤渡改桥补助资金），安排安全生产工作专项经费，跟踪落实安全生产资金使用情况，做到专款专用。

（十四）加强“创安”工作。各单位要认真做好本单位的“创安”工作，落实交通系统社会治安综合治理工作措施。积极开展各项安全活动，进一步完善单位保卫工作制度，不发生火灾、盗窃案件。要加强值班，保证通讯联络畅通，办公室要负责局机关大楼消防、内保和公务车使用安全管理工作。各基层站要认真做好内部防火防盗、车辆行驶安全和执法人身安全工作，确保全年安全无事故。

（十五）加强行政审核审批服务工作。建立行政审核审批后续监管通报制度，加强与局各科、所（处）、站开展资质审查、现场核查联动机制，做到审核审批与安全监管有机结合起来，切实从严把好行政审核审批关。

三、责任制的考核和奖惩

建立奖惩分明的安全监管激励机制，局每年结合年度绩效考评，组织对各单位安全生产目标管理责任制落实情况进行考评，把安全管理工作与干部考核挂钩，严格事故责任追究，落实管理责任，切实发挥政府部门在安全生产监管中的作用。

本责任书自二○一○年一月一日起至二○一○年十二月三十一日止。

二○一○年一月二十日

第二篇：交通局安全生产工作总结

交通局安全生产工作总结

2008年，交通局在县委、县政府的正确领导下，在县安监委的大力支持和帮助下，认真贯彻落实科学发展观及县委、县政府关于安全生产工作的统一部署，广泛深入开展安全生产工作，较好完成了县委、县政府安全生产各项工作任务。

一、高度重视，落实责任

2008年年初，全县安全生产工作会议召开以后，交通局高度重视，专门召开了全系统安全生产工作会议，传达交通安全工作会议精神。层层落实安全生产责任制，层层签订责任状。对2008年交通系统安全生产工作进行了全面细致部署，为全年安全生产工作顺利开展打下了坚实的基础。

二、提高意识，强化检查

（一）今年9月份国家有关部门曾公布以下数据，全国重大伤亡事故27万余起，涉及交通的19.5万起，死亡5.13万人，其中交通事故死亡4万余人，经济损失达7.6亿元。根据中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国安全生产电视电话会议中的讲话精神，交通局党委按照省、市、县相

关部门要求，召开紧急会议，安排部署全系统安全生产大检查工作，并针对存在的问题责令责任单位限期整改，各责任单位都投入必要人力、物力和财力，在期限内整改完毕。这次检查中，除重点检查了一些易出现事故的突出部位外，还发现了我县存在3处等级公路一侧探头悬崖，在雨季和主汛期容易发生落石和泥石流而导致事故出现。这3处隐患交通局已记录在案，并已向县政府和有关部门提出整改建议。

（二）全年共开展安全大检查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基层单位安全生产、防火防盗等各项规章制度、安全生产责任制、责任状落实等各个方面。全系统集中培训4次，由主管领导亲自主持召开，内容涉及安全生产工作的法律法规及相关政策通过培训，进一步提高了全系统干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识。

三、做好“安保”工程，确保道路安全畅通

（一）去冬今春“安保”工程损坏的程度非常大，我们发现一处就维修一处，从来没有拖延过，保障了及时维修和更换，现已完好无损，维修计532延长米，新安装11525.6延长米，确保了道路安全畅通。

（二）截止到11月中旬，养护公司已储备防滑料9000立方米，超额完成除雪防滑料储备任务。

四、深化交通安全行业管理，抓好源头预防

（一）地方海事处今年在重点抓安全工作的同时，认真落实责任制，层层签定责任状，积极进行挂船检和船员培训工作，完成了旅游船舶、挂浆机船、渡口渡船的检验，举办了2个班次共113人的船员安全生产培训，并加大了对“三无”船舶的专项整治，共处罚船只42艘（罚款10,200元）。在旅游旺季期间，海事处全体执法人员在主管局长的带领下，放弃休息，对库区死看死守，及时消除安全隐患，有效遏制了水上交通事故的发生。水上运输秩序出现良好局面。截止2008年，我县水上交通安全实现了库区连续30年、渡口连续18年无重大安全责任事故。为了进一步加强水上交通安全管理，交通局在经费极其紧张的前提下，千方百计筹措资金，为各旅游船舶的正式船员购买了统一标志服。下一步准备筹建桓仁水上稽查队，彻底解决地方海事处人员少、水上交通安全管理存在死角的问题。

（二）客运市场进一步规范。2008年运管所把各项工作任务进行了量化分解，层层落实责任制，结合县客运市场实际情况，针对各个时期出现的线路班车抢点、超员、车主间纠纷，出租车串线经营、超范围经营、客运周边市场混乱等问题，把抓好客运市场作为重点工作来抓，制定方案，把任

务量化到各股室站队，加大了稽查力度，对违规违法经营行为实行重拳打击，到目前共查扣违章车辆455台（含非法营运110台及货车、农用车），罚没款30万元。出租车市场管理日趋规范，全县445台出租车已全部完成计价器安装。

（三）维修市场运作良好。08年加大了汽车维修市场的监管力度和机动车维修市场秩序，针对全县汽车维修市场存在的无证修车、占道修车、扰民修车和超项作业行为等问题，我们深入到各维修企业及业户、网点进行检查，发现问题及时检查和纠正，有效规范了维修企业行为和业户的经营行为，并规范各维修企业、杜绝只收费、不维护的违章行为。到目前全县参加二级维护车辆3,710台，参保率达85%以上。

（四）深入开展危险货物运输专项整治。通过规范危险货物运输车辆技术等级，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员的资质培训，加强危险品运输企业安全监管等力度，保证了我县08年上半年危险货运安全通畅。

（五）驾驶员培训成绩喜人。2008年运管所成立培训科，专职负责机动车驾驶员从业资格培训，到目前共培训7期，办理准驾证520个。

（六）加强综合性能检测工作。综合性能检测站积极把好检测合格关，运管所派2名同志常年驻站，08年共检测车辆1,741台,其中货车781台，农用车270台，客车116台，轿车472台。

养护和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不错，工作成效有了一定提高。

在县委县政府及县安监部门的正确领导下，在基层各单位的积极配合下，交通局2008年才会有无一例施工安全事故、无一例客运责任事故、无一例厂区机件事故、无一例水上安全事故这样的良好局面。在今后的工作中，我们将继续狠抓安全生产工作的落实，切实把我县交通安全生产这项工作抓实抓好。

XXXXX县交通局

二OO八年十二月十六日

第三篇：交通局材料站安全生产奖惩

交通局材料站 安全生产奖惩措施

交通局材料站属于自收自支单位，对于安全上奖惩分明。制定了“谁主管，谁负责；谁出问题，谁承担责任”的原则进行奖惩处罚。

一、惩罚的范围

职工人身伤害事故的考核：单位发生伤亡事故，要对个人或单位进行明确对待看事故从何而出对事故负有责任的单位、领导或个人，依据伤害程度和性质，按照《工伤管理规定》中的考核办法进行处罚。

安全管理

对违章违纪，情节严重，性质恶劣者或破坏或伪造事故现场隐瞒或谎报事故者，事故发生后，不采取措施，导致事故扩大或重复事故发生对坚持原则，对提出的整改意见有条件整改或拖延整改的责任人等其它各种违反安全生产规章制度造成严重后果者，按考核办法实施。

具体考核未涉及到或与安全生产考核办法有冲突之处，按当年安全生产考核办法执行。

惩罚类型

根据违章情节的轻重程度，及时采以批评教育书面检查、行政处罚等办法予以处罚。

行政处罚根据危害程度和损失情况、责任大小可处以警告、辞退警告、降职、降级、留用查看、辞退、开除等。

性质特别严重、情节恶劣，触犯刑律者，追究法律责任。

惩罚程序

行政处罚由相关职能部门提出处理意见，按上级文件有关规定参照任命程序，报有关领导批准后执行。

奖励的范围

1、在安全技术方面积极采取先进技术，提出重要建议被采用有明显的效果者，有发明创造或科研成果，成绩显著的；

2、安全生产过程中作出显著成绩的；

3、及时发现或消除重大事故隐患，避免重大事故发生者。

4、在安全管理岗位上尽职尽责，有创新做出贡献者。

5、积极参加各种形式的安全生产活动、安全生产竞赛，成绩优异，被评为先进工作者。

奖励的类型

奖励实行精神奖励和物质奖励相结合的原则。物质奖励可发给一次性奖金、奖品或晋级，精神奖励包括记功、授予荣誉称号等。

第四篇：交通局安全生产汇报材料

今年以来，我局认真贯彻落实市、县安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“降事故、保平安、保畅通”的工作目标，狠抓安全生产各项制度和措施的落实，重点抓好预防道路交通事故工作，至6月底，我局无发生安全管理责任事故，营业性旅客运输安全事故种数、死亡人数比去年同期分别下降60%和80%，水路运输无发生安全生产事故，全县公路安全畅通，道路交通运输安全生产形势进一步好转。

在预防道路交通安全事故工作方面，我局主要做到五到位。

一是领导到位。坚持由局行政一把手负总责、一名副局长分工负责、各相关职能部门和企业、站场一把手为本单位预防道路交通安全事故第一责任人，切实加强安全工作的领导。

二是责任到位。全系统按职责分工，分别落实主体责任，把预防道路交通事故工作责任分解到企业、班组或客运车辆承包者，形成责任明晰、齐抓共管的责任机制。

三是措施到位。制定了春运工作预案、公路抢修工作预案和道路交通事故应急预案等应急措施。同时，严格落实道路旅客运输“三把关一监督”制度，坚持招聘录用驾驶员考试、审查、报批制度；落实长效的监督管理机制，坚持安全生产例会制度。我局已召开四季安全生产例会，各客运企业坚持每月召开一次安全工作例会，每月召开两次以上的司乘人员安全学习教育例会，通报安全工作情况，分析案例，举一反三，增强安全意识；坚持车辆准入制度。凡进入客运经营市场的车辆，必须牌证齐全，手续完备，安全技术性能良好，否则坚决不准投入客运；坚持监督检查制度，对进站经营的车辆，必须进行安全例检，合格放行。同时，采取安装GpS系统和企业动态检查等措施，重点监控、检查疲劳驾驶、超速驾驶等违章情况。目前我县经营长途的客车已全部安装了GpS系统，投入资金58万元。有效监控道路旅客运输安全生产情况。

四是检查到位。全年开展以预防道路交通事故为主要内容的安全大检查18次，安全工作督查和例行检查12次，重点对客运企业、站场、车辆、主干公路进行地毡式安全检查，查摆出公共客运企业存在车辆安全隐患问题，省道、县道个别路段为事故多发路段。对存在的安全隐患，我局已责成相关企业和公路部门立即整改。目前，已完成省道S303线、县道X330线两处路段裁弯取直工程，完成了县道大镇线小茅桥危桥重建工程，对一些高危边坡路段加设了防撞墩和警示桩。对省道S303线等主干路段的路面大修工程正抓紧筹备。公路部门已加大路面监控力度，发现路障及时处理，以确保行车安全。

五是协调联动到位，我局主动联系公安交警、安监、教育等职能部门做好预防道路交通事故工作。局主要领导、分管领导经常协调运管、站场、运输企业做好客运源头监管。同时积极联系教育部门共同做好错峰有序疏运学生安全回乡；会同交警依法查处黑车14辆，有效维护了交通安全秩序。

在水路交通安全管理方面，我局着重加强对辖区码头、渡口、渡船的安全生产监督管理。一是派出海事管理人员加强对春节、五一等重大节假日渡运的现场监控，禁止渡船载装滥载，禁止“三无”船舶参与渡运。二是开展港口危货作业安全专项整治，我局已制订了港口货物运输事故应急预案、港口危险货物事故应急预案等港口安全生产管理制度。三是深入扎实开展渡口渡船安全专项整治，加强整治、整改力度，对照44项验收标准逐项落实，整改不足。经过共同努力，该项工作已于5月16日代表市接受省达标验收。四是加强水运安全教育，吸取“6.15”九江大桥渡撞事件教训，进行举一反三，进一步强化安全责任管理，责成运输企业购买货物保险及人身意外伤亡保险，防范和降低运输安全风险。同时，利用水上交通安全信息网络平台，及时准确向船舶发送航行安全指南和防范恶劣天气预警信息，有效防范事故。

存在问题及下一阶段工作设想：

一是“黑车”非法营运现象仍比较突出，既存在安全隐患，又扰乱了我县客运市场秩序。

二是个别客运车辆，尤其是部分公共汽车的安全技术性能不合格，存在“光头胎”现象，没按规定进行安全性能检测和车辆安全性能等级评定。

三是省道S303线等主干公路部分路段路况较差，路面断裂、沉陷等病害较重，路面维修工作压力大。

对此，下一阶段着力抓好以下工作：

一、进一步加强道路客运市场管理，重点整治“黑车”非法搭客。

二、抓紧主干公路的路面大修整治。加快省道S303线南30公里路面大修前期工作，力争在2009年2月份动工，明年上半年完成。

三、进一步加强交通安全大检查，重点检查道路客运、主干公路、危桥险段，对存在的隐患坚决予以整改，不留死角。

四、深入开展水上交通安全惠民工程和公路平安畅通工程。进一步完善交通安全防护设施和标线标志，抓紧整治危险路段和继续开展渡口渡船安全专项整治，务求通过加强管理，综合治理，营造平安和谐的交通环境。

第五篇：交通局安全生产工作报告

一、基本情况

我局现有职工156人，7个基层站所，全区危化品运输企业两家：海龙化纤物流、佳鹏物流，全区在线运营危化品车辆92辆，旅游公司一家：四运旅游公司，在线运营客运班车28辆。

二、安全生产工作情况

年初，局党工委重新调整了安全生产领导小组，将安全工作按照职责层层分解，进一步落实“一岗双责”等安全生产责任制，层层签订了《安全生产责任书》。以“基层基础强化年”为主线广泛开展了各项安全活动，先后制定了2012交通系统《春运安全工作方案》、《基层基础强化年活动实施方案》、《打非治违专项行动工作方案》、《百日安全生产集中整治活动实施方案》、《安全生产月活动实施方案》、《集中开展安全隐患排查整治活动方案》等十余项活动方案。

截止目前，督查组织各运输企业组织从业人员学习安全生产知识3次，消防应急疏散演练1次，组织观看安全生产典型事例5场，安全生产月期间，先后开展义务咨询1次。发放宣传单3000余份。进一步提高了职工、群众安全生产意识和防范能力。

广泛开展了专项整治和安全生产大检查活动和“打非治违”专项行动。在全区交通运输系统广泛开展“百日安全生产专项整治”活动，对全区交通运输企业所有从业人员全部进行一遍安全形势教育和培训，对所有客、货运输车辆进行全面安全性能检查。局组织安全生产专项检查6次，共投入运政执法人员180人次，检查客运车辆300余辆次，查处违章客车12辆次，取缔非法从事出租运输车辆22辆，发现并治理隐患4辆次。监察大队严把“双超”治理关，共查处各类运输违章车辆1500余辆次，卸货4700吨。查出危货运输企业隐患1起，治理1起，为全区交通运输生产提供了良好的安全生产环境。

加强县乡公路养护管理，确保公路安全畅通。我局对全区县乡道路，特别是对所有桥梁和公路标识、标线进行了全面排查，对存在问题的公路桥梁进行了及时抢修和加固。对交通标识标线进行了重新检查安装，对百米桩、里程碑、村庄标志、道路指示牌、限重限宽标志等进行了查漏补缺。对1座危桥进行了加固处理，确保区内道路安全畅通。

搞好应急演练，进一步提高应急处置能力。今年以来，我局重新完善制订了《区交通系统重特大安全事故应急救援预案》和《交通局公路工程重特大安全生产事故应急救援预案》和《防汛抢险应急预案》进一步充实了应急救援队伍，各类救援人员达到30多人，各种保障车辆达到了20余辆，保障了各种救援车辆的落实，7月份，组织全区两家危化品企业进行了从严带有实战背景的危化品泄露应急演练。市局领导和区领导亲临现场观摩指导。得到了市局领导一致好评。确保一旦发生突发事件，能够控得住，战得赢。

下大力抓好全区危化品运输企业的安全教育培训工作。9月24日，按照局安委会统一安排，由局安监科牵头，我局组织全区危化品企业安全管理人员、驾驶员、押运员在市交通培训中心进行了集中安全教育培训，共培训从业人员180余人次，经考核全部达到良好以上成绩水平。

重视“小”“散”“远”单位的检查，确保安全工作无疏漏。我局下属8个站、所，遍布各个街办，6月上旬，我们安排专门人员，对容易忽略的“小”“散”“远”单位进行了拉网式检查。确保人员、设施安全。

综观上半年，全区交通运输行业达到了安全无事故的目标。为全区安全生产形势总体稳定做出了贡献。

三、存在问题及打算

今年以来，我区交通运输安全生产工作虽然取得了一定成绩，但也存在需要进一步治理的突出问题：

(一)个别运输企业在抓安全生产工作中，重效益、轻安全;重形式、轻安全的现象仍然存在。需进一步加强安全工作措施的落实。

(二)是客运、危货运输行业、危桥、危险路段仍是当前治理重点，超限超载、非法营运、黑出租等屡禁不止，需要在下一步的专项治理工作中，进一步加大整治力度。