“天路”上的货车检修基地(青藏铁路公司西宁东车辆段)

第一篇：“天路”上的货车检修基地(青藏铁路公司西宁东车辆段)

“天路”上的货车检修基地

青藏铁路公司西宁东车辆段

2014年1月4日18点,随着一声长长的汽笛声，青藏铁路公司正式宣布成立西宁东车辆段。从这一刻起，青藏铁路公司又多了一个新成员，同时也标志着全路第一个高海拔货车检修基地建成投产，新建成的西宁东车辆段从此被赋予了生命和活力。

西宁东车辆段的前身是1958年成立的西宁车辆段。2005年4月，原格尔木车辆段整建制并入西宁车辆段。2011年6月开工建设西宁东车辆段，2013年6月实施整体搬迁，2013年12月投入试生产。

目前，西宁东车辆段是青藏铁路公司唯一的货车车辆段，管辖区段东至海石湾站、西至拉萨西站、管内有哈木、宁大等支线，管辖里程2107.4公里。主要承担着青藏铁路公司管内货车段修、辅修、运用维修任务和轮轴生产组装工作，还承担着地方企业自备车检修任务。

50多年来，一代代宁辆人坚持“吃苦在高原、奉献在铁路、建功在宁辆”的精神，不畏艰辛，无私奉献，奋勇争先，创造了一个又一个值得铭记的辉煌业绩，也积淀了深厚的企业文化。历史已掀开新的一页，现如今，全段干部职工正在继承和发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，积极培育“实干兴段、志在一流”的宁东辆精神，在新的历史时期取得更快、更大的发展和更大辉煌，继续为青藏两省区的铁路运输事业创造新的业绩，做出更大的贡献。

第二篇：北京动车客车段动车检修基地基本情况

北京动车客车段动车检修基地基本情况

北京动车客车段动车检修基地位于北京南五环以北，世界公园西南侧，占地1800亩。北京动车客车段动车检修基地是我国北方地区动车组检修基地和京沪高速铁路北段的检修中心，将承担京津城际、京哈、京沪、京广线动车组的检修任务。动车检修基地内办公的部门涉及车辆、机务、电务、工务、铁通、建筑、公安、电气化等多个相关单位。

动车检修基地日常管理由北京动车客车段承担主体责任，成立以北京动车客车段检修段长和运用段长为组长，机务、电务、工务、铁通、建筑、公安、电气化等相关部门负责人为组员的动车检修基地一体化管理领导小组，对动车检修基地综合楼和厂区进行一体化管理。

动车检修基地一体化管理内容包括一体化管理联席会议制度、后勤车间管理职责、门卫管理制度、治安保卫管理制度、机动车辆管理办法、环境卫生管理办法、公寓管理办法、食堂管理制度、浴池管理制度、场区绿化管理制度等，请各相关部门单位树立大局意识、协作意识，严格遵守动车检修基地一体化管理办法各项规定，为动车检修工作创造和谐的环境。

动车检修基地共增设6个车间，分别为：动车检修车间、动车转向架车间、动车检测车间、动车设备车间、动车物流车间、动车后勤车间。按照分批筹建、逐步到位的原则，我们先期已经筹建了动车后勤车间、动车检修车间和动车转向架车间。

1、动车后勤车间：目前已经接手了综合办公楼、食堂、公寓、单身宿舍的管理，为段上其它各部门的进驻做好了后勤保障服务工作。

2、动车检修车间：负责组织动车组三四级修整个工艺流程的实施，主要包括技术交接、架落车作业、部件检修及委托修、动车组不下车各部设备的检修、车体检修、动车组调试和试运等方面工作。鉴于动车检修基地初期人员少、任务小、设备逐步交接的原因，在动车检修车间内设立动车检测组、动车设备组，分别负责动车检测调试和设备维护工作，也为下一步单独成立动车检测车间、动车设备车间打下基础。

3、动车转向架车间：负责动车转向架、轮对检修，主要检修设施包括转向架检修流水线、轮对检修流水线、轴承检修流水线、轴箱检修流水线、附件清洗间、抛丸间、附件喷漆间、构架三维测量间、构架喷漆间、转向架立体存放库、轮对和附件立体存放库等。