第一篇：物流专业毕业论文致谢
物流专业毕业论文致谢（精选8篇）
论文致谢是论文写作完成最后的一个步骤，用于感谢论文写作过程中的所有合作者对自己的帮助和鼓励，让我们好好准备一份论文致谢吧。我们该怎么写论文致谢呢？下面是小编为大家整理的物流专业毕业论文致谢（精选8篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
物流专业毕业论文致谢1光阴似箭日月如梭，短短两年半的研究生学习生涯即将结束。两年多来，我收获了很多，成长了很多。此刻，我想借此机会，表达所有在我研究生生涯中帮助我、鼓励我、支持我的人，谢谢你们陪我一起走过这美好的岁月。
首先，我要感谢我的研究生导师蒋义伟副教授。在我刚上大学的时候，蒋老师就做了我的班主任，那时就很羡慕他深厚的学术能力，后来，很荣幸在研究生阶段他成为我的导师，指导我论文的写作。很荣幸能和蒋老师一起探讨学术问题，老师敏捷的思维、清晰的思路，很好地解决了我在写论文过程中所遇到的问题，使我顺利地完成论文的写作。老师严谨的治学态度也时刻影响着我，提醒我做事不能心急毛躁。在此，我也要感谢胡觉亮老师，胡老师平易近人的性格以及虚怀若谷的精神，使得他深受学生的爱戴。感谢韩曙光老师在蒋老师出国的那段期间给予我的帮助和提醒。
其次，我要感谢我的室友大琳子同学。感谢你对我的关爱以及无私的帮助。你给我带来了很多的欢乐和感动，因为有你的陪伴，我的研究生生活变得丰富多彩，也充满了欢声笑语。你乐观豁达的性格也使得我变得开朗起来。我也要感谢陈喜乐同学默默地付出和对我的鼓励支持。感谢我的同门喻凤以及各位师妹师弟，你们的帮助，让我的学习更加地顺畅。
此外，我也要感谢在这里遇到的一些志同道合的人，在人生之路上，有你们的鼓励、支持和安慰，让我的生活充满感动和幸福，也使我可以常常反思自己，不至于迷失。
最后，我要感谢我的爸爸、妈妈和弟弟们，谢谢你们为我创造了美好温馨的家庭环境，谢谢你们一直以来无私地付出和对我的关爱，你们就是我坚强的后盾，鼓励我不停努力向前。
虽然我的研究生生涯即将结束，但我不会辜负你们对我的期望，继续努力奋斗！
物流专业毕业论文致谢2回首三年来的学习经历，印象最深刻的是进行学术研究时需要的坚持与耐心，这其中包含着辛劳与汗水、欣慰与收获。在研究生的求学过程中，使我获得了在追求人生梦想上前行的动力，回首这段经历，我谨向所有帮助、关心我的人们致以真诚的谢意与祝愿。
首先要感谢我的两位恩师张庆君教授和孙雅静教授。在我的论文选题及写作过程中，张庆君教授和孙雅静教授在百忙之中给我提出很好的建议和鼓励，本文正是在张庆君教授和孙雅静教授的悉心指导下完成。张庆君老师具体指导了我的论文写作工作，使我的毕业论文能够顺利完成。其独到的思维、深厚的学术造诣以及对科学孜孜以求的精神使我终生受益。孙雅静老师渊博的学识、活跃的学术思想，给我在生活当中以很多启迪，使我受益匪浅。在此，衷心的向两位导师表示深深的谢意。
在我的学习过程中还有许多老师给予了大量的指导与帮助，在他们的言传身教中使我感受到学习的快乐，感谢他们在我求学过程中予以的无私关心与帮助。我还要感谢我的同学们，是他们与我的朝夕相伴让我的研究生生活丰富多彩，并且我们的很多学术观点都是在互相交流中形成的，这对于我论文的完成产生了重要的作用。特别感谢我的家人，是他们在我求学过程中给了我一如既往的支持，感谢他们对我温暖的鼓励与关怀。
最后，对于在百忙之中抽出时间对本论文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心的感谢。
物流专业毕业论文致谢3本文是在程卫红老师的悉心指导下完成的。程卫红老师为论文研究思路的设计和文献资料的选择提供了有益的指导，使得论文在成文阶段少走了很多弯路。同时，程卫红老师严谨细致的治学态度也令我受益匪浅。在论文完成之际，谨向程卫红老师致以衷心的感谢!
人生的成长历程始终是向前的。当一个阶段快要结束即将迈入另一个阶段时，自然需要对即将过去的进行思考和小结。自己一直在思考学业、职业、事业的哲学关系，也许本来就没有固定的答案和模式。需要的是对自己对时间、对生命的尊重和珍惜，同样需要对在我成长历程中、在人生某个阶段一直给予我帮助、指导、鼓励、支持、信任、爱护的人，表达真正的感谢。可以用客套、冠冕堂皇的话，也可以选择朴实。后者才更真挚，更深入心灵。
感谢我的导师把我领进了计算机语言的领域。论文研究方向是是基于wince的图像处理算法实现。作为计算机系统技术的一个分支，自己有机会接触嵌入式系统以及丰富与深厚的计算机语言;有机会跨越时间、空间，领会大师们架构的数学模型、理论框架;有机会领悟信息科学与技术里层出不穷、让上帝都疯狂的一个个创新;有机会感受嵌入式系统以及图像处理算法的深刻，除了推陈出新之外所必需的努力、坚持、脚踏实地。我依旧是计算机语言学习之路上的一个小菜鸟，但我会一如继往的向前。感谢孙锐导师在做人做事上给我的教诲。感谢导师在学习路上用长者的睿智给予我方向性的指导。感谢刘泽伟学长在毕业论文上对我的细微帮助，没有他的协助，我的程序和论文不会完成的这么顺利。感谢我的父母，父母的爱支撑我的生命和生活，大爱无言。
物流专业毕业论文致谢4四年的读书生活在这个季节即将划上一个句号，而于我的.人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。四年的求学生涯在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊，在论文即将付梓之际，思绪万千，心情久久不能平静。伟人、名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给一位平凡的人，我的导师。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，思想深邃，视野雄阔，为我营造了一种良好的精神氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，潜移默化，使我不仅接受了全新的思想观念，树立了宏伟的学术目标，领会了基本的思考方式，从论文题目的选定到论文写作的指导，经由您悉心的点拨，再经思考后的领悟，常常让我有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。
感谢我的爸爸妈妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚谢意！
人生的道路有许多的坎坷，不是一条通往光明之路，有痛苦，有伤心，有无助，也有面对一切所不能忍受的，这就是生活。但是生活中确实有许多美好的东西，有些时候你不会看到它的本身的色彩，如果你用这一种方式感受不到的话，不妨换一种方式去感受，也许它正是你所需要的那种生活方式。千万不要放弃生活，你放弃了它，生活也就放弃了你，人生贵在的是感受，会感受才会有幸福，在生活中如果你感受的多了，那你才会感受到生活中的美好，你才会知道你在前世所选择的是今生的最正确的人生路。
物流专业毕业论文致谢5在历时三年的硕士学习生活中，西北农林科技大学人文学院的各位领导、各位老师不论是在学习上还是在生活上，都给予了我很大的帮助和支持，使我能克服各种困难顺利完成学习任务。同时，使我在知识、能力、素质上都有了一定程度的提高，自觉受益匪浅。在此，深深地感谢你们的亲切关怀和悉心培养!首先由衷地感谢我的导师樊志民教授。樊教授学识渊博，治学严谨，为人正直，平易近人，在为人与为学方面都是我学习的楷模。他在百忙之中对我论文的写作给予了耐心细致、不厌其烦的指导，他严格要求、精心指导，经常督促检查，催我奋进。樊教授以其广博的知识、独到的见解以及严谨的治学态度给我留下了深刻的印象，他是我毕生学习的榜样。
还要感谢三年来给我无私教诲和帮助的张波教授、张磊教授、郭风平教授、卜风贤副教授、朱宏斌副教授、冯风老师、吴宾老师、安鲁老师、崔宇老师，在论文的写作过程中，他们亲切教诲、精心指导;在生活上，给予我极大的帮助与关心。在我生活中遇到困难的时候、在我为学习的艰辛而叹息的时候，是他们给予了我无微不至的关怀和鼓励，使我克服困难，顺利完成学业。感谢谷小勇、罗列、陆维研对我论文的选题和写作提供的建议和帮助，感谢他们在生活上和学习上给予我无微不至的关怀。还要感谢三年来与我朝夕相处的白宏兵、李霖、程伟，三位室友给了我兄弟般的关怀，感激之情溢于言表。
感谢在论文写作与日常生活中给予我支持和帮助的家人、老师、同学和朋友们。
最后，对在本论文中引注的论著作者也一并致以诚挚的谢意!
物流专业毕业论文致谢6时间飞逝，大学的学习生活很快就要过去，在这三年的学习生活中，收获了很多，而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。
本论文是在导师的指导下完成的，从论文准备工作开始到至今，经过几个月的反复修改，我的论文已经接近尾声。我要特别感谢我的指导老师肖萍萍老师的悉心指导。在我撰写论文的过程中，一直得到导师肖萍萍的悉心指导，肖老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、总体设计构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，导师都给出了富有建设性的启发和建议。尤其是在最终定稿的时候，导师多次给予指导使得本论文更加的流畅，内容更加完善。正是在肖萍萍老师悉心细致的教诲和无私的帮助下，本文的研究工作得以顺利完成。在此，谨向尊敬的导师表示衷心的感谢，祝福您身体健康、工作顺利！
在论文的写作过程中，我遇到了很多困难，很多难题自己一个人都没有办法解决。正是由于得到了许多学长的宝贵建议，以及同学室友的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，顺利的完成本论文。从你们身上，我学会了如何学习，如何工作，如何做人。
我要感谢我的父母及家人，没有人比你们更爱我，你们对我的关爱让我深深感受到了生活的美好，谢谢你们一直以来给予我的理解、鼓励和支持，你们是我不断取得进步的永恒动力。
最后，还要对所有给予本论文工作以关心和帮助的人们以及在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢！
物流专业毕业论文致谢7时光如逝，岁月如梭。转眼间在##学院的学习生活就要结束了。今天，一切就要落幕了。对于我而言，在这的求学经历，给予我的不仅是知识上的增长，更重要的是开阔了我的视野，坚强了我的意志，使我的思想变得更加成熟。明天，我将满载着潍大的学识，向我的学生传道授业解惑，作一名有思想、有学识、有责任的人民教师。
在学位论文就要结稿的时候，首先要感谢我的老师在毕业论文写作过程中，于老师自身工作繁忙的情况下，仍孜孜不倦地对我们进行指导从论文框架设计，到具体内容的修改都给予耐心的指导与帮助，这些辅导是本文能够最终顺利完成的重要保证。在此向于老师致以最衷心的谢意!要感谢于老师，您渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，不厌其烦的态度和幽默的谈吐深深地感染和激励着我，给予了我巨大的支持。这篇论文的每个环节，也都离不开您的细心指导，对您的感激之心已经不能用语言来表达。
也要感谢##学院院长、书记、历史文化与旅游管理学院主任及所有老师为我提供了良好的研究条件，和一个发展自己的平台。谨向各位领导和老师表示诚挚的敬意和谢忱。
在此，我还要感谢在一起愉快的度过四年大学生活的舍友和同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。
还要感谢远在故乡的父母，是他们始终如一的至爱、信任与默默的支持，给予我克服困难，完成学业的动力。
由于个人学识水平和研究能力有限，在论文中难免会出现疏漏和错误，敬请老师和同学们批评指正。
物流专业毕业论文致谢8时光冉冉，岁月如梭，这世上唯一不变的就是变化。转眼间，真的是转眼间，三年研究生生活即将结束了。
闭上眼睛，可以瞬间调出研一第一天来海大的记忆，每一个场景细致可触。睁开眼睛，离开海大最后一天，却已经近在眼前了，每一刻时光都心有留念。坦然的说，我本科上的并不舒心，往事已去，不再罗嗦。然而研究生阶段却是我非常喜欢的时光，无论是学到的知识、认识的人物乃至经历的故事。在此，简单地做一个总结吧。
感谢爹娘。现在回家我会有意识地观察父母的气色，并因为老爹脸上的皱纹和老娘头上的白发而心情低落，为自己早年的操蛋而心生悔意。爹娘无比爱我，养我育我辛苦异常。给我的成长环境也很宽松，除了品德的教育和是非方面的指导，对其他方面的发展并不多加限制。对我的选择都始终鼎力支持，哪怕他们在某些选择上未必认同这个有些离经叛道的儿子。然而现在，我知道，我应该并且已经踏上，支持他们的道路上了。也许，对于大部分背负着各种负担的80后，一个最简单的奋斗的信念就是：让父母过的好点。
最后，对本文借鉴引用著作的作者，以及百忙中抽出时间审阅本论文的专家学者，表示由衷的谢意。
写到此处，指尖一涩，突然意识到，学生生涯真的要结束了！扭头望向窗外，久不能语。
在即将走出校园，直面大千世界的路口，虽然有些彷徨，有些茫然，但是我知道，我必须勇敢迈步前行。
第二篇：毕业论文-物流专业
常州地区商业连锁与第三方物流协调发展研究框架结构
一，常州地区商业连锁与第三方物流协调发展研究
1，常州地区商业连锁发展现状
2，常州地区第三方物流发展现状
二，常州地区第三方物流进入商业连锁业面临的状况
1，常州地区第三方物流进入商业连锁业的哦机遇与优势 2，常州地区第三方物流进入商业连锁业的挑战
三，商业连锁物流外包面临的现状
1，商业连锁物流外包带给物流企业的有利因素
2，商业连锁物流外包会带给物流企业什么压力？
四，常州地区商业连锁与第三方物流的优势互补
1，商业连锁企业的优势
2，第三方物流的优势
五，商业连锁企业与第三方物流企业实施物流外包合作 1，连锁零售企业实施物流外包的对策
2，第三方物流与连锁零售企业合作过程中强化自己实力 六，常州地区第三方物流与商业连锁协调发展的建议
七，常州地区商业连锁与第三方物流协调发展的前景总结
第三篇：物流专业毕业论文
我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究
【内容摘要】
自我国加入WTO后，国内货运代理公司既有前所未有的机遇，也面临残酷的市场竞争。物流业是进出口贸易的一个重要组成部分。当今我国，尤其是我国东南沿海那些港口贸易日益发达的城市，货代企业如雨后春笋般兴起,但无论从其组织结构,操作流程还是管理方法上都存在一定的问题,并没有实现物流的整合。随着港口贸易的迅猛发展，货代业面临的一系列问题的解决也迫在眉睫。
发展第三方物流是货运代理企业的出路。货运代理业向第三方物流转型能为客户提供以合同为约束，以结盟为基础的系统化、个性化、信息化的代理服务，这是物流服务向专业化、集中化方向发展的结果，它与传统货运企业的本质区别,在于其利润基础是资源整合和管理创新创造的新价值。转型后的货运代理行业将充分利用入世这一良好契机，借鉴和吸收国外发展第三方物流服务的先进经验，以更好地服务于我国港口进出口贸易的发展。
本篇论文将基于上述背景，详细阐述我国货运代理行业的发展、现状、存在的问题，并对如何解决这一系列问题结合国内外专家的建议并谈谈自己的看法，以及对这一行业的前景展望。
一 现代物流业的发展趋势
(一)物流的概念与特点
物流是随着商品的出现而产生的，随着市场经济的完善而发展的。我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
现代物流是指在信息网络平台基础上，以信息技术为支撑，对各种物流资源进行优化处理，最大程度降低物流成本，提高物流效率，满足客户对物流服务的需求过程。其特点主要体现在：
现代物流是有效利用资源的服务体系。现代物流是物流、信息流和资金流的统一。现代物流强调满足客户的需求。
现代物流更强调物流流程的管理和高科技信息情报的作用。现代物流与电子商务结合紧密。
现代物流会更加完善组织网络，加速国际兼并与联盟，拓宽了企业的物流服务领域，而且增强了市场竞争力.现代物流是以物流企业整合社会物流资源为经营模式，凭其资产网络管理优势，发挥龙头和骨干作用，其他中小物流企业在分包上起衔接和补充作用。
(二)物流发展的阶段
物流的发展过程，大体上经历了三个不同的阶段，即分拨阶段、开发阶段和物流现代化阶段。
① 分拨阶段
物流分拨阶段是指20世纪50年代前后的一段时间。在这一时期，美国将物流称为“物资分拨（Physical Distribution）其物流运作内容也是停留在这一层面上。
②开发阶段
物流开发阶段的标志是经济学界和实业界对物流的重要性有了较为深刻的认识，并推动了整个经济社会的物流开发。这一阶段大体上在20世纪60年代至70年代,随着生产社会化的迅速发展，单纯依靠技术革新、提高生产率来获得利润的难度越来越大，这就促使人们开始寻求新的途径。因此，加强物流管理就成为现代企业获得利润的新的重要源泉之一。
③现代化阶段 这一阶段，在物流研究和管理方面的特点是把物流的各项只能作为一个系统进行研究，从整体上进行开发。
(三)我国现代物流的发展趋势
21纪全球物流将会得到极大发展，发展中国家物流将迎来最大的发展机遇。根据国内外物流发展情况，可以将21世纪我国现代物流的发展趋势归纳为：
①信息化
现代物流的信息化表现为信息的商品化、信息收集的数据库化和代码化、信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化，以及物流信息存储的数字化等。
②自动化
条码／语音／射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统、自动化设施的应用等，可扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错。
③网络化
现代物流的网络化有两种趋势：①物流配送系统的计算机通讯网络化，借助于增值网VAN的EOS和EDI来自动实现；②物流组织网络化，即在全球范围内将各种制造资源、需求资源、供应资源和人力资源组织起来，得到充分的利用。
④智能化
如库存水平的确定、运输、配送和搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制等问题，在物流的自动化进程中，物流的智能化是不可回避的技术难题。
⑤柔性化
现代物流的柔性化正是适应生产、流通与消费的需求而表现出来的一种发展趋势。此外，物流设施、设备及商品包装的标准化、物流的社会化和共同化等也都是我国当今及今后物流发展的方向。
二 我国货运代理企业的发展现状
(一)我国货运代理业发展的环境分析
近年来，我国国际货代业发展很快，主要根植于我国对外贸易事业的快速发展，同时市场化程度的提高和政府职能的转变为货代业的发展创造了良好的条件。
1974年开始，我市国际货代企业扩大到4家： 中外运、中远、中外代、中海。随着改革开放政策的实施，国家对国际货代业审批政策也逐步放开，到2000年为155家；随着我国国民经济和对外贸易发展的步伐加快,到2003年底，我市 经批准的国际货代企业已有300家；与此同时由海关批准的报关行56家；市交委联运办批准的国内货代企业1400家；外商、港澳、台商驻津办事处有货代行为的累计批准200多家；近年由交通部批准无船乘运人代理企业80家；上述企业为2100家左右。
面对雨后春笋般兴起的货代业，无论其组织结构还是操作流程都没有真正实现物流的整合，有的甚至只处于物流的最初阶段；再加上近年来随着港口贸易的迅猛发展，国外大型物流公司纷纷挤进我国物流市场，从而也使我国的货代业面临着巨大的挑战。
(二)我国货运代理业发展的优劣势分析
改革开放以来,随着国家航运政策的逐步开放,国家允许有能力从事海运业的公司成立航运公司。远洋运输和货运代理可以交叉经营,使我国国际海业发展拉开了崭新的序幕，到目前,我国从事国际航运的船公司已达231家,总运力达到2210多万载重吨,居世界第九位。自1986年以来我国商船队开始国际班轮运输以来,现在国际班轮每月已达926个航班,遍布我国29个港口,遍及世界各国和地区的105条航线。其中洲际干线16条, 84个航班。我国从事集装箱运输的船公司达到434个20英尺标准箱位,比上年增长25%,显示了我国集装箱运输业发展的潜在力量。
入世后，市场竞争也将更加激烈，从两个方面可以看得出来：①竞争环境的变化将迫使中国货代企业通过兼并和联盟的方式在国内组建一批实力超群的货代企业集团，来扩大其服务范围；②基于WTO对等开放的原则，在竞争和协作中借鉴和吸收国外发展第三方物流服务的先进经验，尽快实现其向专业化第三方物流转型。
但随着货代市场的进一步开放，网络化经营的跨国公司如辛克、德翔、马士基等可能占据市场主导，物流市场供方的主体仍更多地让位于上述跨国货运公司。这就意味着真正落入国内货代企业手中的货运量与入世前比较不是提高，反而很有可能降低；而国内货代企业仍处于起步阶段，大多数为资金短缺、技术落后、网络缺乏、营运成本高、管理水平低的中小货代企业，很难与外国货代企业抗衡。
三 向第三方物流转型是我国货运代理业的发展出路
第三方物流的发展是我国货代业2000年的另一件大事。在这年里中外运、中远、中外代、中海等国有货运企业都提出了明确的物流发展战略，国外的货运 代理也纷纷扮演起了物流供应商的角色。通过第三方物流提高增值服务能力，由此增强核心能力，发挥市场价值，已经成为我国货代企业实现二次创业的最佳途径。同时，在经营上摆脱承运人控制，从货主的利益出发，为客户提供增值性服务是货运代理人经营理念上的回归。
(一)国外货运代理业向第三方物流转型的特点
目前，第三方物流服务已成为西方物流理论和实践的宠儿。据调查，欧洲的大型企业，使用第三方物流的比重高达76％，而且70％的企业不只使用一家。欧洲国家第三方物流所占市场份额，德国为23％，法国为27％，英国为34％；而美国、日本等国家使用第三方物流的比例也都在30%以上。并且，这种在现代经济中为货主提供集成化、专业化、个性化、全方位服务的物流方式的需求量正呈迅速上升之势。
随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效物流系统的“第三利润源泉”。
20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体化的理论来指导其物流，取得了明显的效果。美国十几年的经济繁荣期也是与该国重视物流一体化的理论研究与实践、提高物流效率和水平是分不开的。
从西方发达国家第三方物流的实践中可以看出以下几点特色：①物流业务的范围不断扩大，各货运代理公司不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；②很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务；③物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。
(二)我国货运代理企业应发展第三方物流
在加入世贸组织后，我国国际货运代理业面临着新的挑战和冲击，如何借鉴国外货代公司向第三方物流转轨的成功经验，以合同当事人的身份开展更为广泛的业务，是亟需研究的一项重要课题。
①大批外资船公司将纷纷建立自己的货代公司，直接控制货流，参与市场竞争。海外船公司逐步获得货代经营权，设立独资公司，多家分支机构，从事一揽子服务；对公共货代公司的海运货代业进一步造成严重冲击。同时，利用多种竞争手段挤压中国货代的经营空间，无疑将对我国的公共货代公司造成巨大的压力。
②中外合资的货代企业将纷纷走向独立，海外船公司的经营将更加自由，特别是其内地运输服务将更加不受限制，我国货代公司处于更有利的地位。外资公 司对我国市场觊觎已久，他们利用和我国企业合资的机会了解和熟悉我国市场，一旦时机成熟就抛开合作方，独立进行业务和网络运行，占据我国市场。
③大批船公司和航空公司纷纷开拓物流业务，进一步控制货源；这些公司将直接控制大货主，使货源进一步从中国货代流失。随着新的竞争主体的出现，市场竞争将更加激烈，货代企业的生存空间将受到越来越大的威胁。
可见，货运代理从事传统代理业务的经营模式已经无法紧跟信息时代的脉搏，借鉴国外货代公司向第三方物流转轨的成功经验，以合同当事人的身份开展更为广泛的业务，是代理业发展的大势所趋。
四 自己对货运行业的了解
我从2008年4月开始从事货运行业，到目前也就是短短半年的时间。先谈谈对国际空运这块的了解：世界上空运货物吞吐量最多的是美国的孟非斯机场和安克雷奇机场，2007年香港的空运货物吞吐量在亚洲是第一位的。如此多的货物量，取决于香港的经济制度，作为一个世界经济自由贸易区，这就是它的优势所在；香港也作为一个国际空运中转点，国内很多客人走香港的原因就是因为那边不用商检报关，这样可以省很多的费用。深圳机场的货运量也在不断增加，那边的空运快递行业竞争力也不断增强，所以现广州花都区的机场在扩建，预计在2010年投使用，未来广州的空运货运量将超过深圳。在海运方面，深圳的货运量比广州多，好多在广州走的集装箱都从深圳蛇口，盐田走，这又取决于广州、深圳两地的地理条件。广州是个经济发达城市，在此做外贸生意的国外商人好多，大多是中东、非洲的商人。
国际上的空运快递如UPS、DHL、FEDEX、EMS等和国际上的海运公司如MSK、CMA、MSC、AP L等进入中国市场，从而使竞争更加激烈。
因为我是做海运业务，所以我多是去找国外外贸公司，不过今年也不好做了。今年2008年我国发生的事情好多，成功举办奥运，这是件大好事，让全世界的人对中国有所了解，促进了贸易的发展。同时现在的金融危机也使全世界都受影响，我原本以为这次第104届广州交易会会有好多的国外采购商过来，但是出忽意料，这届少了好多；中国原材料的价格上涨，使得好多国外商人都不敢下订单；同时，在广州做生意的国外商人也减少了好多货物出口。同时今年的货运行业情行也不乐观。
五 结束语
物流行业未来会发展如何，你我都不能清楚地知道，但是好多货代企业捉住了机遇就不一样.因为我从事货代行业时间不长，对此行业了解不多，所以也只 能简单介绍，只进行了初步探讨，在很多方面的研究还不够深入，不足之处，敬请批评指正。
第四篇：毕业论文致谢
经过这一阶段的不懈努力，我终于完成了毕业论文——《一种湿度检测电路的研究和设计》，这就意味我的大学生涯即将画上一个圆满的句号。从论文选题到搜集资料，从写稿到反复修改，期间经历了喜悦、聒噪、痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。
三年前，这个校园是我的梦想。三年后，微笑回首来路，一幕幕，宛在昨天。人生就是如此吧，每个段落结束的时候，我们总会感慨时光飞逝。
三年，给予我的，是不断丰厚的学识，是从容、自信和幸福的能力，还有，珍贵的友谊。
同门求学是一种缘分，无数次结伴同游，无数次对酒当歌，无数次谈天说地、嬉笑怒骂，无数次在美丽的西湖寻找快乐。曾经一样的悲欢，注定在未来的日子里，我们可以共同分享许多美好的回忆。尽管就要各奔东西，但三年同窗之谊，我们会成为一生的朋友。
凤凰涅磐需要经历烈火的煎熬和痛苦的考验。迈进象牙塔殿堂时的激动，仍时刻在内心回荡，不知不觉中完成了人生中最大的一次蜕变。蜕变需要经历过磨练，磨练可以让我们更为坚强，去勇敢面对生活中所遇到的困难与磨难。
感谢沈老师和周老师，是你们悉心的指导、关心和鼓励下，才使得我养成科学严谨的治学态度，也让我学会了如何去解决所遇到的问题。感谢你们让我懂得了科学探索的奥秘在于永远保持一个乐观积极向上的心态以及脚踏实地勤勉的务实作风，这是获得胜利的无敌通关密码。
曾经以为，离开学校的时候不会难过，毕竟，这已不是第一次离开校园。可在写下这篇致谢词的时候，眷恋和惆怅还是涌上心头。这三年，在我的生命历程中无疑是美丽的，它是我一辈子享受不尽的财富。
三年，充实快乐。感谢给予我帮助的老师，感谢我的同学，感谢我的室友，是你们，让我觉得生活如此美好！
第五篇：毕业论文致谢
眼下大四学子们正都忙着毕业论文的撰写和修改，论文最后的毕业论文致谢最能够表达对那些在论文撰写过程中给过自己帮助的人的感谢之情。xiexiebang.com范文大全特意为大家整理了关于毕业论文致谢范文的相关材料，希望对您的工作和生活有帮助。
本论文在xxx导师的悉心指导下完成的。导师渊博的专业知识、严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严于律己、宽以待人的崇高风范，朴实无法、平易近人的人格魅力对本人影响深远。不仅使本人树立了远大的学习目标、掌握了基本的研究方法，还使本人明白了许多为人处事的道理。本次论文从选题到完成，每一步都是在导师的悉心指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢!在写论文的过程中，遇到了很多的问题，在老师的耐心指导下，问题都得以解决。所以在此，再次对老师道一声：老师，谢谢您!
时光匆匆如流水，转眼便是大学毕业时节，春梦秋云，聚散真容易。离校日期已日趋渐进，毕业论文的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成，一直都离不开老师、同学、朋友给我热情的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!在此我向xxxx学校xxxxxxx专业的所有老师表示衷心的感谢，谢谢你们三年的辛勤栽培，谢谢你们在教学的同时更多的是传授我们做人的道理，谢谢三年里面你们孜孜不倦的教诲!
三年寒窗，所收获的不仅仅是愈加丰厚的知识，更重要的是在阅读、实践中所培养的思维方式、表达能力和广阔视野。很庆幸这三年来我遇到了如此多的良师益友，无论在学习上、生活上，还是工作上，都给予了我无私的帮助和热心的照顾，让我在一个充满温馨的环境中度过三年的大学生活。感恩之情难以用言语量度，谨以最朴实的话语致以最崇高的敬意。
最后要感谢的是我的父母，他们不仅培养了我对中国传统文化的浓厚的兴趣，让我在漫长的人生旅途中使心灵有了虔敬的归依，而且也为我能够顺利的完成毕业论文提供了巨大的支持与帮助。在未来的日子里，我会更加努力的学习和工作，不辜负父母对我的殷殷期望!我一定会好好孝敬他们，报答他们!爸妈，我爱你们!
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”这是我少年时最喜欢的诗句。就用这话作为这篇论文的一个结尾，也是一段生活的结束。希望自己能够继续少年时的梦想，永不放弃。
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