校车安全管理简报第13期

第一篇：校车安全管理简报第13期

校车安全管理工作简报

第13期（总第13期）

校车安全管理部际联席会议办公室 2012年9月 日

加强校车安全管理

关键在于贯彻落实

——部际联席会议部署专项督查抽查工作

为全面了解各地校车安全管理工作进展情况，推动各地深入贯彻落实《校车安全管理条例》（以下简称《条例》），根据校车安全管理部际联席会议（以下简称联席会议）第一次会议精神，联席会议决定在全国范围内组织开展校车安全管理专项督查。

此次专项督查由联席会议综合指导、协调，各省级人民政府、联席会议各成员单位组织实施，采取点面结合、地方自查与部门抽查相结合的方式进行。根据各地近几年来校车事故发生的次数、拥有的校车数量、各省上报的校车基础数据以及《条例》颁布以来各地贯彻落实情况，联席会议决定9月中旬至10月中旬对浙江等14省市贯彻落实《条例》工作情况进行抽查。

本次抽查的重点是：各省（自治区、直辖市）校车安全管理工作机制建立情况，《条例》实施办法制定情况；各地（市）或县（区、市）保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学情况，发展公共交通为学生上下学乘车提供方便情况，校车服务方案、过渡期交通安全方案制定情况，校车使用许可制度建立情况，校车驾驶人审批管理情况；配备校车的学校和校车服务提供者安全管理责任书签订情况，随车照管人员配备管理情况，学校交通安全教育开展情况等。

报：刘延东国务委员，江小涓副秘书长，联席会议召集人、副召集人及成员 送：教育部部领导，国办秘书三局，国务院研究室，国务院参事室，教育部办公厅、政法司，联席会议联络员、办公室成员 发：各省（自治区、直辖市）教育厅（教委）、公安厅（局）、党委宣传部、发展改革委、工业和信息化主管部门、司法厅（局）、财政厅（局）、住房和城乡建设厅（局）、交通运输厅（委）、国家税务局、地方税务局、质量技术监督局、广电局、安全监管局、法制办、新闻办、保监局、总工会、团委、妇联、关工委，计划单列市国家税务局、地方税务局，新疆生产建设兵团教育局、公安局、党委宣传部、发展改革委、工业和信息化委员会、司法局、财务局、建设局、交通局、质量技术监督局、广电局、安全监管局、法制办、新闻办、保监局、总工会、团委、妇联、关工委

共印900份

第二篇：校车安全培训简报

2012年中小学幼儿园校车安全远程培训

班 级 简 报

第一期

（2012年10月24日）主办：定西市临洮县

编辑：李斌

简 报 导 航

学情通报 优秀作业 优秀学员 温馨提示

截止10月24日，我班的情况很不错的，全班共31位学员全部到齐。完成作业10篇，发起沙龙数11条，资源数：17条，看课次数最多的达到61次，累计时间最多的达到480分钟。说明老师们学的积极还是很高的，学习很努力，请暂时落后的老师们加油！加油！再加油！

对校车安全管理方面的几点建议

后新兵

近年来，校车安全问题愈演愈烈，校车安全事故一再发生，事故性质越来越严重，孩子们的伤亡数量越来越大。虽然责任人受到了相关 2 处理，但我认为，真正要处理的问题不是一起二起事故，而是要彻底解决校车安全。

随着近几年来全国农村中小学校合并、撤并；很多孩子们都要到离家很远的地方上学，布局调整很大程度上优化了教育资源配置，提高了教育的投资效益和学校的教育质量，促进了区域教育均衡发展。但与此同时，引起了大班额的剧增，增加了儿童上学的距离，这就催生了校车这一新兴产业，报废车、改装车、甚至是农用三轮车、手扶拖拉机都加入了校车行列，那么校车的安全谁负责？安全的校车谁提供？很多不合格的校车、严重超载的校车，都是家长雇佣的，为什么家长知道不安全，还把自己的孩子置于其中呢？究其原因是合格的校车雇不起，不超载的校车坐不起，有的地方尝试依靠社会力量，走市场化的道路统一解决校车问题，但还是存在一样的问题：车费贵了学生家庭承担不起，车费便宜了校车公司负债经营。因此为了加强农村中小学校车安全管理，特提出以下建议：

一、建议对农村小学的 “校车”应有统一的规定，否则，特别隆 冬季节，危险极大，希望引起相关部门要做好以下几方面工作。

1、在全市范围内开展调查摸底，摸清有多少车辆在接送中小学生上下学，车主信息，驾驶员信息，行驶路线信息，车况信息，都要逐一进行登记。

2、加强车辆管理，配合公安机关做好上下学车辆的监督检查工作，与车主签订安全责任书，明确安全责任，严禁使用不合格车辆上路，要认真开展对车辆驾驶员的安全教育，增加安全意识、责任意识和守法意识，杜绝超员超速行驶。

3、对中小学生及家长进行安全教育。教育中小学生坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学，同时要求家长提高安全意识和监护人责任意识，确保中小学生生命安全。

二、现在全国乡村中小学和幼儿园以集中优质办学资源，提高办学质量的名义大都撤并，各村的学生都需要到离家很远的中心校上学，必须乘车，取消村校集中办学的政策利弊估且不论，问题是既然采取了这一政策，孩子怎么上学，应该有个规划。

三、我国已公布了校车国家标准，但标准的校车学校承担不起，家庭承管不起市场负担不起，只有靠公共财政支持，纳入公共服务范畴，才能真正做到保护了孩子们的安全。

总之,校车管理是一件实实在在的事，既要有法律层面制约，又要有行政手段管理，更应有技术层面辅助。只靠良好的愿望和空泛的规定不解决问题。

学习之星

张国旗

刘军平

雪保安

潘世强

赵明芹

上传资源之星

赵明芹

蒋彦斌

雪保安

唐红科

周建业

班级沙龙之星

张国旗 蒋彦斌 唐红科

定西市校车安全培训的各位老师：

大家好！从现在各项的统计数据来看，我们班有些学员的很多指标都靠前，说明学习情况非常好！

希望大家再接再厉，多看学习视频、多发话题、多留言、多上传作业以及资源；希望我们班会有更多优秀的自荐作业和热门的话题被推荐到中国教师研修网上展示。同时也希望各位老师互评作业，响应项目组的号召。

在此感谢大家对所有学员指导老师工作的支持！相信我们能团结协作，共同度过这段美好的时光！

祝各位老师工作顺利，家庭幸福！

第三篇：校车安全管理

强化安全意识，不断提升校车管理水平

-----焦桥镇中心小学校车管理情况汇报 尊敬的各位领导：

校车管理给学校安全工作，提出了新的要求，面对校车管理中出现的新内容、新特点、新任务，学校始终牢固树立了“强化管理，安全第一”的思想，从完善各类管理机制入手，认真查找校车日常管理中的短板，并及时改进，一年来实现了学生乘车上下学“安全、有序，零事故”的管理目标。

一、校车运营基本情况：

学校现有两辆校车，均为社会人士购买。车牌号分别是：鲁M99382、鲁M80717，核定载人44人。驾驶员李东兵、张来东均符合准驾车型和从业资格条件。车辆均按规定投保了交通强制保险、承运人员险、第三者责任险。2辆校车分东、西两路运营。东路鲁M99382服务于西营、四马、东平、东北四村。西路鲁M80717服务于西夏、牛家、前

三、后

三、朱崖、义和、东直、西直八村。乘车学生共计249人。

二、校车日常管理情况：

1、加强组织领导，落实安全工作责任。

为保证交通安全教育及校车管理活动长期有序地开展，学校成立了“学校交通安全领导小组”，具体负责组织和安排学校的交通安全教育及校车管理工作，把学生的交通安全

教育，乘车管理列入重要的议事日程。安全主任要定期召集相关人员召开专题会，商讨学生交通安全工作及乘车管理落实情况，确保学生的交通安全。同时，层层签订安全管理责任书，学校与校车车主、司机签订安全运营责任书；校长与班主任签订安全责任书。加强各部门的安全意识。

2、扎实开展道路交通安全宣传教育。

学校充分利用国旗下讲话、班会、队会、红领巾广播站、黑板报等不同形式进行道路安全、乘车安全教育，切实提高全体师生的交通安全意识和文明素质，倡导学生：关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。牢固树立交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识。做到文明乘车，有序乘车。每次乘车必须等车辆停稳后有序上下车，乘车时不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品，自觉爱护车内设施。

3、拓展安全教育渠道，利用家长会、致家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。构建大交通安全意识，步步推动学校安全工作的管理水平。

4、规范校车细节管理，确保学生乘车安全。

（1）学校每月召开一次校车车主、司机会议，不断强化司乘人员的安全意识，做到安全驾驶、文明驾驶，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶，超员驾驶。（2）为方便学生识别车辆，学校为校车统一编号。（3）驾驶员信息张贴在车内醒目位置

便于跟车教师及乘车学生监督。（4）实行乘车学生按号码入座。学校分车次建立点名册，给每位乘车学生从1—42统一编号，学生对应车座编号，对号入座。（5）坚持每天放学前由最后一节上课教师组织开展“一分钟交通安全警示教育”。内容主要涉及上下车、乘车途中、下车过马路等的安全注意事项。（6）乘车学生按照乘车路线，每路都有学生安全小组长，协助值班老师点名，维持分列排队等候秩序。（7）每天值班领导及教师要提前到岗，维持秩序。负责组织学生的教师首先要分车次清点好乘车学生人数，做好相关记录，和跟车教师做好有关交接，然后组织学生乘车。（8）学校实行校车管理日通报制度，每天有值班领导对当日学生乘车情况，教师值班跟车情况作出相应通报。教师无故不到岗者，按旷工一天处理。

三、校车管理中出现的实际问题

1、由于校车运力不足，东路四次运完，西路三次运完。前后间隔一个多小时的时间，尤其是冬季早晚两次学生和老师都要在寒风中渡过，如遇恶劣天气更加突出。

2、在一定程度上干扰了学生、值班教师的正常生活。早上学生6点10分左右就要在乘车点等候，有的值班教师5点40时就要赶往学校，早饭很难吃好。

3、给值班教师带来安全隐患。冬季值班教师5点50

时就要赶往学校，由于天黑很多女教师都是由丈夫护送到学校，如遇冰雪、大雾等恶劣天气更给早值班的老师带来安全隐患。

4、在一定程度上干扰了学校正常工作。由于校车人员固定，缺一个学生也不能放行，部分运动员训练时间得不到保证。学校一切工作服从于校车管理，致使部分值班教师学校例会、教研组会议、课题研讨会不能正常参加。

面对校车管理，我们清醒地认识到，校车规范管理只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，下一步，我们将面对现实，突出管理细节，把校车管理工作做得更好。

焦桥镇中心小学

二〇一二年三月十九日

第四篇：校车安全管理工作计划

校车安全管理工作计划3篇

校车安全管理工作计划（一）

认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：

一加强乘车安全教育工作

1.学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。

2.班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。

3.跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育

4.学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。

二加强乘车安全管理

1.完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人

2.健全乘车管理网络

3.每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。

4.每两周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。

5.每周五对乘车学生进行电访询问学生乘车情况（跟车老师是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话）。

6.每两周行政查车一次。

7.加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。

常熟市阳光学校校车安全管理工作计划

本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下

几方面来加强管理。

一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员，成立车队，聘用艾中亚为车队长，负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作，车队长的工作向校车安全主管领导负责。

二、明确责任人，校长对校车安全工作负总责，并成立校车安全领导小组，由校长兼任小组长，一名副校长分管安全工作。

三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定，并定期考核。

（见“车队长、驾驶员等的职责与考核”）

四、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作，并做好记录。

（考核内容之一）

五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象，加强每日、每班次乘车人数的核实工作。

（具体法见“值班教师职责与考核”及“乘车学生人数核实表”）

六、根据实际情况，跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长，并落实学生车队长、站点站长的职责。

七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间，目的是①控制驾驶员超速；

②便于学生及时到站和家长及时接送。

八、加强校车安全工作的培训与教育：每星期一上午9：00召开校车安全管理会，参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师；

星期二中午为学生车队长培训会，参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外，跟车教师与车队长根据需要，不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会，以培养各小站长的管理能力，提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中，总结安全方面的经验，指出存在的问题。在每日的晨会课上，班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育，以提高安全意识，避免事故的发生。

九、加强学生胸牌佩戴的管理。

十、加强中途学生离校管理。

学生中途离校需有班主任签写的离校证明。

十一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查，比如车到站时，车要完全靠边；

跟车教师应先下车；有过马路的，教师要送过马路；车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。

十二、安全领导小组成员经常性跟车了解情况，发现问题，及时纠正。

总之，为了防止安全事故的发生，就必须做好每一细节，防微杜渐，堵住安全隐患，确保每天每位学生高高兴兴上学，平平安安回家。

校车安全管理工作计划（二）

最近，随着各大院校校园安全管理条例的出台，院校安全卫生问题越来越引起教育部的重视，北京地区对学校校车的不完全统计发现现在校车仍然存在不规范因素。为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

1、成立学校行车安全管理领导小组。

2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。

3、驾驶员的安全行车规定。

（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

（2）不疲劳驾车。

（3）遵守交通规则，不违章驾车。

（4）驾驶员工作期间不得饮酒。

（5）经常学习交通法规。

（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

4、违规与事故处理

（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将校车借予他人使用。

（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

5、汽车例行保养修理规定

（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。

（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

6、司机接送学生规定

（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

7、司机日常工作规定

（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

（2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。

（3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

8、司机的职责

（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。

（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。

（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。

（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。

（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

（15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。

（16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。

（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。

（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。

（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

9、驾驶员守则

（1）努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。

（3）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

（4）负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。

（7）出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处（正常接送学生例外）。

（8）驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。

（9）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。

（10）严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。

除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

10、司机遇投诉事项处理

（1）

家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。

（2）

司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。

（3）

应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

校车安全管理工作计划（三）

一、指导思想

以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的精神，坚持“以人为本”理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实各级党委、政府及其职能部门关于学校安全工作的决策、部署，以健全制度、完善体系、强化监管为抓手，立足防范、深化整治，进

一步提高学校安全管理工作水平，确保全区学校平安。

二、工作目标

（一）加强安全教育与事故预防工作。

将安全教育纳入教学计划并切实开展，指导学生不断提高安全防范水平；将安全培训纳入校本培训计划，引导教职工不断提高安全管理水平。科学制定各项应急预案和学生、家长安全承诺书（告知书），主动预防各类安全事故，杜绝群死、群伤事故。

（二）加强校车和学生交通安全管理。

全面贯彻落实《校车安全管理条例》，严格执行校车及驾驶员资质审查规定，严禁使用非校车、非营运车辆接送学生。强化校车日常监管，指导全体师生员工切实践行《道路交通安全法》，防止交通事故发生。

三、主要措施。

（一）切实抓好教育培训，提高师生安全防范能力

1.扎实开展安全教育和宣传工作。各学校要严格按照要求，确保《生活〃生命与安全》课程的教材、师资、课时、考核情况“四落

实”。大力开展安全教育教学研究、赛课活动，不断提高教育教学质

量。各校要通过多种形式和方式广泛开展安全宣传，将各种安全风险及其防范方法铭刻学生脑海。积极开展爱护“三电”设施和“爱路护路”教育，认真组织安全专题教育和安全知识竞赛活动，坚持做好“每天最后一节课最后一分钟安全提示”活动。

2.深入抓好防溺水工作。各校（园）要以周边溺水事故为例，认真进行分析研究，查找发生溺水事故症结，充分提示学生防范溺水事故，提醒监护人认真履行监管职责，吁请当地政府和有关单位进一步加强防溺水措施，确保学生生命安全。

3.大力开展安全培训。各学校要组织教职工认真学习《中小学幼儿园安全管理办法》、《四川省学校安全管理办法》等法规及学校安全管理制度，扎实开展安全知识及技能培训，切实把安全工作制度转化为全体教职工的自觉行动。

（三）着力抓好措施落实，加强校园安全常规管理

1.切实加强学校治安管理。各学校要严格执行来人来访查验登记制，要加大投入，从人、财、物和技术上为安全提供保障，强化“技防”在学校安全保卫中的作用，确保摄像监控和红外报警装置全面覆盖校园。

2.切实加强住校生和“留守学生”安全管理。各学校要健全学生宿舍管理制度，加强学生宿舍电气线路及设备设施的安全隐患排查和整治，严防火灾事故。加强与“留守学生”监护人的联系，并与镇、村（社区）共同抓好“留守学生”的安全教育和管理工作。

3.切实加强学校楼道安全管理。建立健全学校楼道安全管理制度，并在课间休息、晚自习、集中放学、大规模集体活动时间及紧急

疏散时安排专人值守，落实相关人员责任。

4.切实加强食品卫生安全管理。各校（园）要建立健全以校长为第一责任人的学校食堂食品安全责任制度，强化食品采购、贮存、加工、分发（销售）和清洁、消毒过程中容易疏忽或发生问题的环节，进一步优化和细化食品安全操作规程；严格执行33类食品市场准入制度和生猪溯源落实、餐厨垃圾收运处理登记备案制度，从源头上防止食品安全隐患。

5.切实加强消防安全管理。各学校要在公安消防部门的指导下，明确消防重点单位（部位）及防火要求，落实消防责任和措施，促使消防安全管理更加规范化、制度化。要根据消防安全需要，努力增加投入，保证重点部位和其他人员密集场所的消防设施设备完好有效。

6.切实加强校车和学生交通安全管理。各校（园）要认真贯彻执行《校车安全管理条例》，严禁使用非校车、非营运车辆接送学生。告知家长决不允许孩子乘坐非校车、非营运车辆，教育学生决不乘坐非校车或非营运车辆，切实遵守各项交通规则，防止交通事故发生。有校车的校（园）必须完善并落实校车各项管理制度，严防交通事故发生。

7.切实加强校园及周边环境综合治理。全区学校要深入开展平安创建和无刑事案件活动，充分发挥校园警务室和应急管理办公室在应对突发事件中的作用。进一步密切与社区和学生家长的联系，健全校园及周边治安综合治理和协作共防机制；全面整合各种社会资源，构筑齐抓共管、内外联动的校园治安保卫体系，着力打造平安校园。

第五篇：校车安全管理承诺书

校车安全管理承诺书

我校（园）有校车____辆，车牌分别为：

__________________________________________________________为进一步规范校车安全管理，保证接送学生车辆平安运行，切实保障学生生命安全。作为安全第一责任人，我郑重承诺：

1.接送学生幼儿的车辆必须取得校车标牌才可运行。

2.严格按照审定的校车行车时间、路线、停靠站点运行，不随意:更改行驶路线和停车。

3.聘用的校车驾驶人须取得公安交管部门核发的校车驾驶许可，方可驾驶校车。杜绝校车驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、闯红灯等严重违章违规行为。不允许其他无关人员搭乘校车。

4.保证校车载人不超过核定的人数，不以任何理由超员。不要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。

5.督促校车驾驶人严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。校车运载学生幼儿时，应当按公安部门的规定开启校车标志灯。未运载学生幼儿上路行驶的，不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。

6.针对校车可能出现的事故，定期开展校车驾驶人、随车照管人员和乘车学生幼儿安全教育活动。

7.建立校车随车照管人员管理制度，指派照管人员随校车全程照管乘车学生幼儿，负责清点乘车人数，维护乘车秩序与安全，制止超员、无证驾驶和酒后驾驶等违法行为，并认真做好校车安全运行日志。

8建立健全交通安全事故应急处理机制和预案，组织驾驶人和随车照管人员开展应急处置和应急救援演练，最大限度减少交通安全事故造成的损失。

9.自觉接受教育行政主管部门、公安交管部门、交通运输部门监管，及时整改校车安全隐患，全面落实校车安全管理工作。

学校、幼儿园（盖章）：

学校、幼儿园负责人（签名）：

****年**月**日