水上安全维护协议书

第一篇：水上安全维护协议书

********工程施工水上交通安全维护协议书

甲方：****** 乙方：****** 为维护******施工期间的水上交通秩序，保障水上施工和船舶航行安全，甲、乙双方共同制定本协议书。

一、甲方责任

1、严格遵守国家有关水上安全法律法规和规章；

2、建立和健全内部安全管理体系，落实各项安全措施，建立各级安全责任制，制定“三防”预案和相关应急预案，配备必要地设施，担负施工水域内突发事件的施救抢险任务；

3、严格在批准的施工水域内作业，负责保持施工水域良好的通航环境，施工平台必须充分考虑船舶及漂浮物撞击的可能性，设置必要的防撞保护设施和警示性标志；

4、如施工方案需影响到通航安全时，应提前十五天书面报******，经批准后方可施工；

5、施工船舶进场施工作业前，应报******批准，经检查合格同意后方可进场作业。施工船舶在施工水域内安全由施工单位负责；

6、施工不得将工程泥浆及其它废弃物排入施工水域，施工结束，一个月内清除水上水下障碍物；

7、落实企业安全责任生产责任制，及时向乙方通报施工进度和计划。

二、乙方责任

1、设立*******施工现场水上交通维护工作组，维护施工水域交通秩序；

2、及时向航经施工水域船舶通报通航环境有关资料；3、4、5、6、发布施工期间的航行通告；

通过潮涌警报器提供潮涌、洪水、台风等信息； 做好船员的安全教育工作；

监督施工单位按《水上水下施工作业许可证》规定要求施工并对施工船舶实行定期安全检查工作。

三、维护时间：自2011年11月18日至2012年2月17日止。

四、维护费用及支付方式

1、经甲乙双方友好协商，甲方支付给乙方交通维护费：人民币叁万元整；

2、交通维护费在本协议签订之日起五日内一次性支付。

五、因故工程不能在2012年2月17日结束，需增加的维护费双方另行协商。

六、未尽事宜，双方友好协商解决。

七、本协议一式捌份，甲、乙双方各执四份，经签字盖章后生效。甲方：

乙方： 代表人：

代表人：

2011年11月18日

第二篇：水上公园建房协议书

建房协议书

甲方：

乙方：

甲方现有面积约左右的地皮一块，产权明确，该地皮位于民和镇高岭村委会，现拟建住房肆个单元，经双方友好协商，甲方全权委托乙方于以承建，现就本事宜达成以下协议：

一、承建方式

甲方以地皮入股方式，由乙方全额出资承建。

二、产权分配

整体工程全部竣工后，甲方无条件分的任意其中的一个单元的一至六层共计十二套房屋，及底层车库三间。其余房屋归乙方所有，做为乙方承建回报，以抵扣建房资金。

三、房屋基本形式

房屋采用砖混结构。住房每套形成三室二厅一卫一厨一阳台，面积约120平米，高约三米，底层地下室为车库。

四、房屋主体结构要求

1、房屋采用砖混结构，所有混泥土构件采用现浇施工。

2、现浇板中预坦理线管，所有进入工地的材料不用旧材料。

3、楼梯间安装预制水混花格窗安装扶手栏杆。

4、各层地面一次性现浇扶平地面。内墙楼梯为中级粉刷盖白灰，室外安装中等下水管，化粪池。

5、水电总表乙方承担安装，五、相互责任

甲方提供建房相关手续，乙方必须按图纸及国家有关规范进行文明施工。在施工过程中出现安全事故，由乙方负责所有责任，甲方不承担。

在建房过程中地皮有可能发生的纠纷问题由甲方负责及时解决，不得拖延乙方施工时间，待房屋全面建造出正负零后出现的纠纷及一切事宜由乙方自行解决，甲方须全力配合。

六、特殊约定

经双方友好协商，甲方同意乙方先期承建该地块上的其中两个单元，则甲方先期分的房屋为其中任意某个单元的一至六层，底层车库一间，其余甲方应得部分在后期交付，甲方总得房屋参考第二条保持不变。先期多余部分同样做为甲方先期投资回笼资金。甲方不再付给乙方建筑费。

若在国家有关条件许可的情况下，需办理及补办有关商品房手续，根据分配所得自理费用。

七、本协议一式四份，甲乙双方各执两份，双方签字生效，不得违约，未尽事宜友好协商解决。

甲方签字：乙方签字：

年月日

第三篇：水上交通事故赔偿协议书

水上交通事故赔偿协议书

甲方（赔 偿 人）：

乙方（被赔偿人）：（身份证）

“事故时间”号轮与号轮在九江长江大桥下游1300m左右发生碰撞，造成号轮船员向德清（“家庭住址”；身份证号）落水。经多方打捞未果，相关部门根据国家有关规定宣布其事实上死亡。“认定时间”经九江新港海事处认定：在此次水上交通事故中，号轮负主要责任，号轮负次要责任。经事故双方责任人进行协商一致，依据《安徽省水上交通事故处理条例》达成以下赔偿协议：

一、甲方一次性赔偿乙方共计人民币肆拾柒万元整（￥：元）。

二、以上赔偿金内容（含）：丧葬费、死亡赔偿金、误工费、被抚养人生活费、交通费、打捞费、住宿费等乙方所主张的一切权利和费用。

三、此次交通事故中所涉及的船舶修理，甲乙双方各自负责。

三、以上款项一次性支付后，甲、乙双方均不得反悔。乙方签字盖章后，等同认可放弃一切主张上诉中华人民共和国境内的各级人民法院，政府和劳动部门的权利。

四、双方再无任何其它争议和主张。

五、本协议一式三份，双方各执壹份，交有关部门备案一份，自签字之日起生效。

甲方：乙方：

签约代表人：

盖章：

时间：年月日签约代表人： 盖章： 时间：年日月

第四篇：水上安全管理经验材料

文章标题：水上安全管理经验材料

结合辖区实际情况，我们主要做法是：

一、从认识态度上直面问题，集思广益。

领导干部深入现场蹲点，与码头业主、船户直接交流，聘请主干航道沿线厂矿企业主要负责人担任行风监督员，城区处还在各所办公大楼设立了处长联系信箱，第一时间了解船户的心声。通过政务信息这一形式，积

极向上级政府部门如实反应当前水上管理面临的热点、难点问题，有数十条信息得到了市长的亲自批示，引起了政府部门的高度重视，并亲自牵头，召集有关部门，使许多海事部门“心有余而力不足”的问题得到根本性的解决。[xiexiebang.com文章-http://www.xiexiebang.com/找范文,到xiexiebang.com]

二、从内部管理上强化队伍建设，完善工作制度。

通过考核、双向选择等手段，对末位执法人员实行待岗或淘汰，把一些年龄偏大、文化水平低、不能胜任现场管理需要的辅助执法人员予以辞退。城区处还专门出台了一项“绩效考核制度”，每月末根据出勤、完成任务、内部管理三个方面对各科室、所（点）进行考核。对原有的工作制度进行完备和更新，先后制定了《

110、12395接警工作程序》、《辅助人员管理规定》、《现场疏通航道及排除险情工作制度》等10余项工作制度，特别一提的是在《现场疏通航道及排除险情工作制度》中，明确规定：辖区所所长在上报险情而未得到回馈指令期间，应当机立断、积极主动地做好排挡除险工作，不应因消息传递时间消耗而贻误战机。

三、从海事基础建设上加大投入，提高现代化水平。

城区海事处根据航道发生堵塞的规律以及环城河限航管制后船舶绕道通行的实际状况，投入150万增设吴淞江胜浦、车坊、苏浏线唯亭、京杭运河望亭、苏西线西跨塘、太湖元山海事值勤点，将通安海事所迁移到相成区元和镇，负责苏州城北面及阳澄湖水域的安全管理工作，从而使管理力量和值勤点、现场监控点的分布更加科学，大大提高了出警、处警速度，有效降低发生航道堵塞的频率。

三年来，投入600万元，用来新增顶拖、排挡的大功率海巡艇5艘、快速反应艇17艘以及50名辅助执法人员，还更新通讯设备，添置救助打捞艇1艘，建造2艘具有GPS卫星定位、自动导航系统等设备的搜救海巡艇，建立覆盖太湖湖区的无线电中转台和搜救基地；在当前通航条件短时间内难以得到充分改善的情况下，现场监管、巡航检查设备和管理力量的增加起到了举足轻重的作用。

四、从现场监管上防控结合，推出新举措。

“防”在前：对易堵区域的值勤、监控点，投入20艘海巡艇、80余名执法人员，实行24小时不间断巡航检查，以便及时发现、排除堵航险情。为使巡航检查措施落实到实处，领导轮流带班上航检查，并实行定人、定任务、定责任的制度，有效保证了巡查的工作质量。

“控”在后：继组织实施了“三无”泥船专项整治、四超船舶专项整治、古城河客旅船专项整治。04年以来，特别针对辖区大量“三无”、超载运泥船拥入主干航道航行、严重碍航这一情况，制定了《土方运泥船舶和“四超”船舶专项整治行动方案》，在相对集中的园区土方业主和运泥船船员组织开展了法律法规培训和安全教育活动，有力肃清了水运环境；同时，以苏州市政府2号通告为契机，开展了京杭运河、苏申内港线、苏西线、苏浏线等干线航道沿线装卸码头的综合整治，使用码头协管员，实行专管和群管相结合的方式，共同维护通航秩序，对符合通航安全规定码头颁发《苏州市船舶安全靠泊评估证明》。

“新”举措：苏西线是我市贯通太湖水域与京杭运河的主要水上运输黄金通道，但是由于木渎船闸的限制，大吨位船舶的超航区航行，苏西线管理在这十几年以来成为我处水上安全管理的沉重负担。2003年会同航道部门经过多次现场调研，在苏州市政府、江苏省地方海事局的大力支持下，获准出台并实施了《苏西线通航安全管理规定》，采用发放通行证、控制大吨位超限船舶进入总量的办法对苏西线实施限航交通管制；2004年，对通航压力比较严重的苏浏线也召开了沿线厂矿、码头业主座谈会，制定了《苏浏线交通管制方案》，并于11月24日正式实施。对超限船舶的进入通过发放通行证的方法实行总量控制，并出重拳严厉打击“三无”船舶与违章行为，违章现象也大幅度下降，既保护了合法经营，也明显改善了苏浏线的通航秩序。2004年10月通过主动联系和协调，在太湖所顺利召开了包括无锡、宜兴、浙江湖州等环太湖海事单位参加的首届联席工作会议，探索建立联合预警机制；

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第五篇：水上安全管理制度

辽宁良裕酒庄有限公司

水上安全管理制度汇编

编制单位：辽宁良裕酒庄有限公司

水上安全管理制度

为加强辽宁良裕酒庄有限公司水上运输安全管理，结合单位实际，制定本制度。辽宁良裕酒庄有限公司水上管理实行单位一 把手负总责，主管领导负全责，安全员负具体的层层负责制度。

一、安全员要把安全工作放在第一位，认真履行安全工作职现，要认真检查督促船员、轮机员对船舶的维修、维护工作，对船员。轮机员提出的安全隐患要严肃对待，自己不能解决的要及时向主管领导报告请示处理，绝对不允许船舶带病营运。

二、轮机员在船舶出航前，必须对该船的机械、电路、没路等进行全面认真的检查，发现异常现象，应立即报告主管领导。以工作不认真，发现异常不报，擅自决定出航民，出现事故轮机员应该负全部经济责任，情节严重的应负法律责任，同时解除劳动合同关系。

三、主管安全的领导接到轮机员的报告后，应会同相关人员对异常现象进行全面的检查，做出正确处理意见，对工作不负责任，玩忽职守，配成事故，除赔偿损失外，同时给予党内或行政处分，情节严重的追究法律责任。

四、船员、轮机员饮酒后严禁进入工作岗位，违者打第一次每人罚款100元，同时停止当天工作。发现第二次每人罚200元，并停止工作待处理。

五、船员必须按规程操作，行驶中严禁打急舵等违规操作，往上船体倾斜，造成乘客秩序混乱。领导接到乘客投诉后，应认真调 查其原因，确属违规操作，应追穷当事人责任。

六、船员必须配手机出船时遇难到突发事件，首先维护好乘客秩序，同时向主管领导报告，清楚说明时间原因和船只所在位置，按领导指示妥善处理，绝不台允许自作主张擅自处理，遇事不报出现后果，船员应负全部责任。

七、不经领导批准，私自出船，一旦发现，除交付正常费用外，时时解除劳动合同不再聘用。

八、生产用船下库作业拖船时，拖船也主船的连接严禁用金属制品。拖船动牲畜时，周围做好防护栏杆，并且要有专人管理。拖船运载木材时，严禁超载，封捆牢固，严禁拖船上坐人。

九、客船：实行检票制度，安全员必须认真履行职责，按定员清点人数，儿童也要顶人数，严禁超载营运。私营舞弊营运，每超一人罚安全员100元，情节严重调离停止工作待处理。

十、客船内乘客严禁携带易燃、易爆或腐蚀性气体、液体等物品乘船，一旦发现乘客带有以上物品，必须将物品交码头售票处保管，如乘客不听劝阻时，应立即向主管领导报告处理。

十一、客船必须安全、整洁，按政府及地方海事处制定的线路航行，不准私自下线，特殊情况，主肤浅领导同意后执行。

十二、坚持报告“八不出航 ”制度，即：

1、超员超载不出航

2、风大浪大雾大能见度不足不出航

3、酒后不出航

4、船舶出现异常不出航

5、消防救生设备不齐不出航

6、船员无证不出航

7、夜间不出航

8、船员教育不合格不出航

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安全培训制度

一、每周对船员进行一次安全教育培训，时间不少于一课时。

二、每月对船员进行一次综合考试。考试内容：安全常识、操作规程、规章制度、应急预案要求考试为笔试答卷，对考试不合格人员，补考一次，补考不合格，公司将其调离本岗位。

三、每月组织船员对救生衣、救生筏、灭火器等消防、救生设备实际操作使用进行现场培训。

四、本在海事部门的指导下进行1-2次救生演练，包括对遇险人员的基本救助常识。

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船舶安全检查制度

为了使公司财产与人身安全免受损失，保证船队正常运营，特制定安全检查制度，安全员必须认真遵守执行。

一、安全员要时刻把安全工作放在首位认真履行安全职责，发现隐患及时采取措施予以消除、纠正人员的不安全行为。

二、对船只做定期及不定期抽查，对存在隐患的船只，停船检修，待检修后，复检合格方可出航，并要有记录。

三、驾驶过程中，有无违规操作，载客有无超员现象。

四、月检查救生、消防设施、设备的配备情况。

五、定期协同安检人员对船体、尾轴、机舱。海底阀等重点进行检测，并要有记录。

六、监督检查舰队经理对安全工作及各项规章制度培训、考核的落实情况。

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船员考核制度

由游船经理、安全员每月对船只进行安全考核，考核总分为100分 考核内容：

一、船对水上安全教育、各项规章制度及操作规程等掌握及落实执行情况。（10分）

二、对船只救生，消防设施的配备的摆放及使用机械机九牛一毛同龄人维护和保养。（10分）

三、对公司水上船舶应急救援预案的了解掌握情况，启动救援预案如何实施执行。（10分）

四、船员日常有无违章操作，“八不出航 ”制度的落实情况，游船卫生是否合格。（10分）

五、月综合考试是否合格。（60分）

当月考试达80分者为合格，79分以下不合格，连续2个月考核不合格者，停止工作，待岗培训。

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船队例会制度

一、每周一举行例会，由安全员刘阳同志主持，学习船队安全常识等。

二、每周日举行例会，由良裕酒庄总经理于娜主持，学习船只驾驶、维护、保养常识等。

三、每半月例会，由良裕酒庄经理于娜主持，组织学习规章制度、相关文件精神、水上救援预案等，并总结半月时间的学习情况。

四、每月召开一次安全总结大会，由总经理于娜主持，游船部经理、安全员、调度员参见，对船只进行考核。

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船员安全生产职责

一、具有本条例规定的有效证件

二、掌握船舶的适航状况和航线的通航保障情况，以及有关航区气象，水域情况等必要信息。

三、遵守船舶的管理制度和值班规定，按照中小学上交通安全和防治船舶污染的操作规则操作，控制和管理船舶，如实填写航行日志。

四、参加船舶应急训练、演习，按照船舶应急部署的要求落实各项应急预防措施。

五、遵守船舶报告制度，发现或者发生险情、事故事件或者影响航行安全的情况，应及时报告。

六、在不严重危机自身安全的情况下，尽力救险人员。

七、不得私自开船和利用船舶私载旅客、货物，不准携带违禁物品。

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安全检查制度

为了使国家财产与人身安全免受损失，保证船只正常运营，特别制定本制度。

一、安全员要时刻把安全工作放在首位，认真履行安全职责，发现隐患及时采取措施予以消除、纠正人员的不安全行为。

二、对船只做定期检查及不定期抽查，对存在隐患的船只，停船检修，待检修后，复检合格方可出航，并要做好记录。

三、驾驶过程中，无违规操作，载客无超员现象。

四、月检查求生、消防设施、设备的配备情况。

五、定期协同安检人员对船体、尾轴、机舱、海底阀等重点部位进行检测，并做好记录。

六、监督检查调度对安全工作及各项规章制度培训、考核的落实执行情况。

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船员考核制度

处罚规定：（1分=5元）

1、无故收到、早退、擅自离岗一次扣1分，矿工一次扣5分（扣除当日工资）

2、不服从管理和调试一次扣2分，累计2次解除劳动合同。

3、私自下线航行一次扣10分

4、酒后上岗一次扣2分

5、人为造成不安全事件，造成损失的除追究当事人责任外，解除劳动合同

6、不及时检修保养机械、出现故障一次，解除劳动合同

7、工佫时间不开机、不接电话一次扣2分

8、航行日记不记录一次扣1分

9、要爱护公司物品，如丢失、损坏物品除按价赔偿外，游客坐救生衣、灭火器、救生筏，一次扣2分

10、与游客吵架一次扣5分

11、不按机械原理及操作规程规写违章操作，有游客时拖拉小木船，一次扣2分

12、私自接客除按人数补交船费外，一次扣5分

13、跑冒、滴漏油料一次扣5分

14、不及时清理游船卫生一次扣2分（一船一清）

15、出现问题不及时报告，一次扣2分

16、贪占公司财物及船上用品，除退还财物外，解除劳动合同

17、在公共场合仪容不整、举止言谈不文明，一次扣1分

18、无特殊原因将游船交与无证人员驾驶的扣4分

19、管理好辖区卫生（厨房、售票室除外）发现垃圾、厕所未及时清理发现一次扣2分

20、及时接送游客上下船，发现不接一次在码头船员扣2分

21、累计扣分30分解除劳动合同。

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船员值班制度

一、值班人员必须看护好码头物品，不得出现丢失及毁坏，否则由当班人员负责。

二、值班人员严禁收留其他无关人员饮酒及住宿，值班人员不得醉酒。

三、除特殊情况，下班后其他人员不得逗留码头。

四、值班人员应看护好船只，在汛期和旱期保证船只安全完好性。

五、值班人员在次日上班前必须将码头卫生清理干净，保证宿舍卫生整洁。

六、值班人员不得擅自串岗，脱岗，离岗。

七、值班人员不得擅自驾船。

八、值班人员应安全用电，避免一切浪费。

九、值班补助5元，上岛住宿补助5元，出现问题自己负责。

辽宁良裕酒庄有限公司安全生产隐患分析排查制度

一、明确隐患分析排查管理责任，应根据隐患的等级确定各级负责人，并明各自具体责任，特别是各级隐患的排查责任。除作业人员每天自查外，还在规定各级领导定期参加排查。

二、加强各级领导和职工的教育培训，隐患分析排查，管理是否得到贯彻执行及执行质量的高低。在很在程度上取决于人员的安全意识、安全知识和安全技术水平。隐患分析排查管理过程中必须加强领导和职工的安全教育、培训、提高其综合素质，以推动管理活动的有效进行。

三、严格事故隐患的定期分析排查:分专业综合管理，排查和整治结果实行稳键化。

四、安全管理人员对所管辖范围内船船、码头、景点负责全面检查，对查出的隐患现场立即处理。

五、以各地点查出的隐患不能及时处理的必须立即上报公司负责人并做和好记录，由公司负责人在每天调度会上按“四定”原则进行落实。

六、检查路线不受被检单位约束，不漏项和死角

辽宁良裕酒庄有限公司 仪器设备维修保养制度

1、仪器设备管理人员必须熟悉所管仪器设备的性能及使用操作规程，健全大型设备技术档案，妥善保管一般设备的技术及使用说明书。

2、保证仪器设备及附件配套的完整，认真做好仪器的过往记录，做到帐、卡、物相符。

3、电子仪器使用前必须熟读使用说明书，按要求检查自身保护装置，控制环境温度、湿度、连续工作时间、电源电压等，注意防潮、防尘、防腐。

4、定期对电子仪器进行通电检查，发现有跳火、冒烟、炸响、异味等现象时，要立即关机，报主管人员，防止因短路损坏仪器，延长仪器的使用寿命。

5、定期维护保养仪器，及时排队仪器故障，做好维修记录，大型设备每星期清洁、保养2-4次。

6、损坏的仪器设备应由设备中心专业人员检修秀，若需外修应向设备处提出申请。

7、设备管理人员应努力学习业务，提高管理、维修、保养水平。

辽宁良裕酒庄有限公司 船舶关键性设备标识管理制度

1、目的，本程序规定了船舶关键性设备和技术系统标识、检查及实验的要求，旨在提高其可靠性。

2、适用范围，本程序适用于公司机动船舶

3、定义，船舶关键性设备和技术系统：系指因突发性运行故障浍导致险情的设备和技术系统

4、职责：4.1公司负责确定船舶关键性设备和技术系统的标识要求，并制定提高其可靠性的具体措施，包括 备用设备、非连续使用的设备的定期实验。4.2船长应按要求实施对关键性设备和技术系统的标识维护。4.3船长、船员要熟悉关键性设备和技术系统，并对各主管人员的操作与维护进行检查和监督，发现问题，查明原因，及时处理中，保证技术状况能满足适航要求和行业技术标准。

5、程度：5.1标识：5.1.1船舶关键性设备和技术系统如下：①主机及其推进系统 ②操舵系统（操舵装置包括应争操舵系统，舵机）③电源系统（发电机、配电盘、应急电源）④航行设备 ⑤锚泊与系泊设备 ⑥求生、消防、防污染设备及应急系统。5.1.2船舶应对以上设备进行标识：文字标记或用不同颜色油漆标识。5.1.3公司在“关键改正和系统定期检测”中规定了关键性设备和技术系统的定期试验要求；5.1.4船舶对以上设备和系统的检查试验应记录。

6、随着所管理船舶航线、航区的变化，应按职责分工逐级上报并反馈给指定人员，按《文件控制程序》的规定及时调整关键性设备和系统的标识。

辽宁良裕酒庄有限公司

船舶消防器材维护保养制度

为了确保消防器材的正常使用和起到防火、灭火的应急作用，特制定本制度

1、船舶消防设施器材实行专人定人管理。

2、管理人员对消防器材定期进行检查和保养，确保器材的完好有效。

3、发现消防器材有损坏丢失等问题，及时报告保卫部门查清原因后进行维修和更换。

4、消防设施器材到期，及时到消防部门检测维护并予以办理更换。

5、本着“谁主管，谁主负责”的原则，正确管理好消防器材，切防丢失，损坏。

6、消防设施器材严禁挪作他用，对擅自挪作他用保管不力的，要报告领导，给予处理。灭火器材的设置位置，保证方便可取，严禁随便改变位置。

7、灭火器放置的位置要明显、合理，有紧急情况便于使用，但又不阻碍他人。

8、消防管要做明显的消防标志，方便使用，更利于加强管理。

9、消防斧、消防车扳手、消防服、消防撬、消防绳，必须统一摆放、统一管理，交接班必须进行清点，并做好相关使用登记工作。

10、消防水泵必须控制在自动状态，以便于及时有效地进行灭火工作。

11、消防器材的保养：1）灭火器保养做到无灰尘、喷嘴通，位置摆放符合规定，压力值正常，四周无其它物品堆放。2）消防栓保养做到经常加油，并操持清洁，无生锈，衔接口正常，无滴水现象。3）水带做到卷紧放齐，保持水带无破裂，水带衔接口正常。4）自动灭火系统、消防排烟设备，防火门和消防栓都要定期进行测试，凡失灵损坏的要及时维修更换，确保其处于正常的预警预防状态。5）消防水管应及时进行外表层油漆的翻新工作，所有消防提示语、警示语应经常翻新，做到真正达到醒目，起到警示提醒作用。6）根据消防设施的用途、特性，应制定具体合理的维修保养计划。

12、基本要求：1）必须明确消防器材的确切位置，以及特性和操作。2）消防设施器材无损坏、故障、作废过期等现象，确保正确投入使用。

13、水泵每星期试运行一次，每欠不少于10分钟为宜。

14、水泵轴承每季加油一次（如无油杯的加黄油）；电动机轴承每半年加油一次。

15、每周检查一次闸阀、止回阀、开关是否灵敏，密封是否良好，如有毛病应及时进行维修。

16、供电、照明、控制信号线路应随时保持良好的状态。

17、每周检查消防带一次中，如发现有潮湿的应及时进行晾晒，如霉坏应及时更换，以利应急使用。

18、灭火器的药粉应每年定期更换或补充一次。

19、报警系统每星期检查一次是否灵敏。

20、每周检查水泵接合器、消防栓是否完好，检查消防器材是否损坏丢失。

辽宁良裕酒庄有限公司

游客安全检查制度

为确保广大游客的人身安全和财产免遭损失，结合景区的实际情况，特制定本制度：

1、公司设专职检查人员，负责乘船游客随身携带“爆炸品”，“易燃品”，放射性腐蚀性及危品的检查工作。

2、检查人员有权要求游客穿好救生衣，负责清点乘客人数并进行登记，不得超员。

3、对醉酒、精神不正常者，检查人员有权禁止其乘船。不服从者与警务工作站联系，将其交由公安机关处理。

4、禁止游客携带各种动物乘船。

5、对检查出的“三品“应交给警务工作站保管和处理，并登记造册。

辽宁良裕酒庄有限公司 安全生产事故调查处理及责任追究制度

第一章 总则

第一条 为了规范公司安全生产事帮追查处理程序，严肃对事故责任者的追究，防止和减少安全生产事故，根据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产安全事故信息报告和处置办法》有关法律法规结合景区实际，制定本制度。

第二条 景区内在生产经营活动中发生各类人身伤亡事故和非伤亡事帮的责任追究，适用本制度。

第三条 事故汇报、应急、责任追究、处理等必须坚持实事求是、尊重科学的原则。事故汇报必须及时、准确和完整，任何单位和个人不得迟报、漏报、谎报、瞒报事故，不得伪造事故现场、篡改与事故相关的原始资料。

第四条 事故追查处理必须坚持“谁主管、谁负责”的原则，在追查处理事故直接责任者的同时，必须追究相关管理人员、有关领导及事故单位的责任。

第五条 事故追查处理必须坚持事故原因没有查清不放过、责任人员没有受到处理不放过、职工群众没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过的“四不放过”原则。

第六条 对事故相关责任人的处理分为行政处分和行政处罚两种。行政处分包括警告、记过、记大过、撤（降）职、留用察看、解除劳动合同等；行政处罚包括黄牌警告、罚款、现令停产整顿等。

第七条 公司各级安全管理部门，按照事故处理权限有关规定，进行事故追查处理。

第二章 事故汇报

第八条 事故发生时，现场工作人员在紧急避险我、紧急救援事故的财时必须立即用电话将事帮性质、地点、受伤和遇难人员等汇报至本公司

第九条 安全管理办公室接到事故汇报后，在对事故抢救做出应急反应的同时必须立即汇报公司领导。公司领导接到事故汇报后，并立即按事帮的性质和抢救的需要，启动相应的事故应急预案。

第十条 事故汇报内容：

（一）事故发生时间、地点以及事帮现场情况；

（二）事故简要经过（包括抢救情况）；

（三）事故伤亡情况或可能造成的伤亡人数（包括下落不明、涉险的人数）和直接经济损失；

（四）已经采取的措施；

（五）其它应当汇报的情况。

第十一条 事帮周报、月报、季报、年报按照有关规定及时上报。

第三章事帮应急

第十二条 事故发生后，公司要立即启动相应的事故应急预案，防止事故扩大，尽量减少人员叙说必财产损失。

第十三条 事故发生后，公司领导及相关人员，必须立即赶赴事故现场组织除险救援，不得撤离职守。发生轻伤事帮，安全管理办公室负责人赶赴事故现场，协调、指挥救援工作。发生死亡事故，公司总经理，主管安全副总经理及相关部门负责人赶赴事帮现场，协调、指挥救援工作。

第十四条 事故发生后，应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事帮现场、毁灭有关证据。

第十五条 因抢救人员、防止事故扩大以及采取措施等，需要移动事故现场物件时，应当做出标志、绘出现场简图并做出书面记录，妥善保护现场重要痕迹、物证。

第四章事故责任追究

第十六条 轻伤事帮，由公司安全管理办公室负责追查处理，进行责任追究，在对事故责任人进行经济处罚的同时，可视情节轻重给予行政处分。

第十七条 重伤事故，由公司总经理组织负责追查处理，进行责任追 究：在对事故责任人进行经济处罚的同时，可视情节轻重给予行政处分。

第十八条 死亡事故，公司协助上级主管 部门调查处理。同时公司内部进行责任追究，在责任追究和上级处理不一致时按就高不就低的原则执行，但不重复追究责任。对事故责任人进行经济处罚的同时，可视情节轻重给予行政处分。对违反国家法律、法规的由国家司法机关追究法律责任。

第五章 安全生产责任追究

第十九条 主要安全责任者及各级管理人员，有下列行为之一的，给予降职或撤职行政处分，并给责任者进行经济处罚。

1、未认真履行安全生产职责而造成安全生产责任事故的。

2、由于违章指挥或强令职工冒险作业而造成安全生产责任事故的。

3、对重大安全生产患整改故意拖延或无正常理由拒绝整改的。

4、发生安全生产事故后，不立即组织抢救或未及时赶到事故现场协调组织事帮抢救，致使事故扩大的。

5、阻挠安全管理人员监督星监察（检查）或对安全管理人员打击报复的。

6、公司要求停产整改时，拒不执行。

7、未认真履行公司值班制度的。

第二十条 各级管理人员及职工，有下列行为之一的，给予行政处分或解除劳动合同，并给责任者经济处罚。

1、对违反国家法律法规规定构成犯罪，而被国家司法机关追究法律责任的。

2、对违反公司安 全生产管理制度，经多次教育而不改正的。

3、破坏安全生产设施而造成严重后果的。4违反劳动纪律，玩忽职守，违反“三大规程”或者失职渎职、违章指挥，强令职工冒险作业造成事故，且性质严重或行为恶劣的。

第二十一条 各级管理人员及职工，有下无行为之一的，给予警告、记过或记大过处分，并给责任者经济处罚。

1、有安全生产违规违法行为，尚未造成严重后果的。

2、违反劳动纪律，玩忽职守，违反操作规程、作为规程和安全规程，或者违章指挥，未造成事帮的。

3、忽视安全管理，有冒险蛮干行为的。

4、对安全监察（检查）人员提出的安全隐患未按要求整改或抵制整改的。

5、发生事帮后，迟报、漏报、谎报、瞒报的。

第二十二条 因对设计、作业规程、安全技术措施审查不严格、不认真，造成技术指导上出现失误而发生安作事帮的，对参与审查的有关责任人员给予行政处分，并进行经济处罚。

第六章 事帮处理永定的落实

第二十三条 公司应吸取事故教训，进行事故案例分析，制订、落实防范和整改措施，防止类似事帮再次发生。

第二十四条 公司安全管理办公室负责对事故防范措施和隐患整改情况进行监督检查。

第七章 附则

第二十五条 事故追查、安全责任追究和对责任者的处罚要从严、从快、以惩戒事故责任者和警示教育其他人员。

第二十六条 对拖延责任追究不按时做出处罚决定，超过规定时限的，要对有关责任者进行严肃处理，并在公司进行通报。

第二十七条 事故调查人员有权向发生事故的单位了解有关情况和调阅资料，任何单位和个人不得拒绝人、阻碍、干涉调查组的正常工作。第二十八条 对有关人员进行责任追究做出处理时必须遵守《中华人民共和国劳动法》、《公司安全奖惩办法》有关规定。

第二十九条 公司安全管理办公室必须建立齐全的事故登记台账和事故档案。

第三十条 本制度和上级规定相抵触时按上级规定执行。

第三十一条 本制度自下发之日起执行。

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安全领导小组会议制度

安全领导小组

一、每年需召开一次安全生产工作会议

1）总结上一公司的安全生产工作，布置下一的安全生产工作。

2）表彰上一在安全生产工作做现贡献的单位和各人。

二、安全生产领导小组按季度召开安全领导小组会议。

分析总结公司季度安全生产情况，研究分析存在的问题，提出解决的对策和措施。部署下一阶段的安全生产目标与任务。

三、不定期召开安全调度会，主要针对近期发现的事故苗头和隐患存在的问题，分析发生的原因提出解决意见，研究下月的安全重点工作。

辽宁良裕酒庄有限公司 船舶设备维修保养及设备管理制度

一、船员要定期开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修状况负全责。

二、船员如实填写各类日志及报表。

三、掌握配件、耗材等备用情况，及时上报申请领料。

四、每2个月向上报技术状况表。

五、对全船设备安全工作负责。

六、船舶以船员维护保养为主，要按规定程序搞好日常维护管理，保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。

七、每船设备备件，物料，工具专用，一船一套，由船长负责，看管保护，丢失由船长赔偿，损坏上报办以室，核实后发新的。

辽宁良裕酒庄有限公司 船舶电气安全用电操作规程安全管理制度

1、船舶电气设备的检修、保养、安装、等作业必须收专职电工(持证)进行操作，禁止其他人员进行操作。

2、进行电气保养、检修作业必须穿专用绝缘工作鞋，并定期进行测定。

3、定期对本船的电气设备进行绝缘测量，绝缘值一定要符合规定值。

4、电瓶间内不准堆放易燃、易爆物品，并保持良好的通风，严禁烟火，严禁明火作业。

5、电源线的连接中间不能有接头，如有接头必须安装防水密封盒，并固定好，要有良好的接地线。

6、禁止使用明火电炉，不能随意提高保险丝的容量。

7、主配板分配电箱高压插座部位均应有高压红色标志，另外附近摆放适合扑救电气火灾的干粉灭火器等。

8、检修。保养电气设备时均应切断电源作业，挂警示标志，作业守完毕由挂牌人本人摘除。

辽宁良裕酒庄有限公司 安全生产举报和投诉处理制度

为了充分发挥安全生产监督作用，及时掌握和处理游客举报，特制定本制度。

一、受理原则

坚持部门管理、分级负责，谁主管谁负责，依法及时的原则。部门能解决的问题不推不靠，部门内部不能解决的问题应向上级领导汇报并及时处理。

二、受理范围和内容

水上运行、安全设施、设备等存在的较大事故隐患、水上事帮瞒报或私自处理等严重违反安全生产等行为。

三、举报方式

举报人可采用书面报告、电话、走访等形式向相关部门和公司领导反映情况。提出发建议、意见或投诉、请求。

四、举报受理

1、对于举报情况、应细心接听，询问清楚、如实记录，并为举报人保密。

2、对举报人不原公开身份姝应尊重举报人的权利。

3、对举报内容不属于本部门受理的情况，应由部门负责人向上级领导反映、及时处理。

五、举报处理

相关部门自接到水上交通安全举报，必须按规定对举报情况进行核实，对一般情况在当天内处理完毕，形成书面材料报告公司。对情 况特别严重、事故危险品较大的举报，争取最短的时间内处理，整改完毕。

举报电话：024-48228888 024-48225555 电子邮箱:328635915@qq.com 通信地址：桓仁县 桓仁镇 泰山路27号 辽宁良裕酒庄有限公司 邮编：117200

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游客安全运输制度

为确保广大游客的人身安全和财产免遭损失，结合景区的实际情况，特制定本制度：

1、公司设专职检查人员，负责乘船游客随身携带的易爆、易燃、放射性、腐蚀性、等危险品的检查工作。

2、检查人员有权要求游客穿好救生衣，负责清点乘客人数并进行登记，不得超员。

3、对醉酒、精神不正常者，检查人员有权禁止其乘船。不服从者与警务工作站联系，将其交由公安机关处理。

4、禁止游客携带各种动物乘船。

5、对检查出的“三品”应交给警务工作站保管和处理，并登记造册。

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水上安全游客安全须知

1、为确保航行和旅游安全，请自觉乘坐经营管理部门认可，技术上符合规范要求的游船。

2、自觉遵守走起点售票，凭票进入码头，票收上传制度，做到先买票后上船。

3、严格遵守水上客运安全和码头管理制度，自觉服从管理，在码头现场人员的指挥下，先下船后上船，船未停稳时不得擅自上下船，在船舶航行过程中，应主动服从船上管理人员的管理，自觉保持船身平稳，不准提出超速等违反规定的要求为难经营者每艘船都核定了乘客定员，请你不要乘坐超载船，更不要指使，纵容，强令驾驶人员超载，超速，违章行驶，如果发现驾驶员违章操作，应及时向相关海事部门举报。

4、乘客不准携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀性物品上船，确实需要携带都，应持有效证件，申请单独乘坐。

5、文明礼貌，注意公共卫生，不要在船上相互追逐打闹，不要向水域里扔垃圾，杂物和其他废弃物品，保护自然环境和自己的随身物品。

6、船上均按规定配备了救生设备，船长负责你的人身安全，如果发生意外，请不要惊慌，在船长的指挥下进行自救，或等待施救。

7、对蓄意破坏客动经营和码头秩序安全的，依法追究相关责任人的法律责任。

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安全生产考核奖罚制度

一、职工在安全生产方面有下例情况之一的，公司将给予记协，授予奖品或奖金等。

1、防止或挽救事故有功，使国家和游客利益免受损失的。

2、同坏人坏事做斗争，对维护正常的生产秩序和工作秩序有显著功绩的。

3、能及时发现设备、船只安全存在重大隐患，并及时报告处置得当的。

二、公司职工玩忽职守，违反技术操作规程和安全规程一，或违章指挥造成事故，使游客生命财产造成损失的，经批评教育不思悔改的，报有关部门分别给予行政警告、记过、记大过、降级、降职、撤职、开除处分或经济制裁、情节严重的应负弄事责任。

三、公司安全生产奖罚规定

1、轻伤事故。公司发生轻伤事故后，对发生事帮的船舶责任人罚款300元，主管船长罚款500元，公司经理罚款600元。

2、重伤事故。发生重伤事故由公司水上安全领导小组负责调查处理，写出事故调查报告给予直接责任人罚款500元。分管领导罚款1000元，责任人调离工作岗位。

3、死亡事故。发生死亡事帮，由公司主管部门负责调查处理，34 追究责任人和各级领导的责任。

4、火灾事故。由公司负责组织协调当地公司机关进行部门和责任人按调查结果，视情节赔偿经济损失或承担经济损失。其他责任人视情节给予罚款处理。情节严重的移司法机关追究其法律责任。

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良裕酒庄有限公司防火安全管理制度

一、制定目的：

为预防火灾事故及安全事故在本景区发生，一旦发生火灾及安全事故，能迅速有效地组织人员进行补救，做到预防为主，特制定此预案。

二、本制度的适用范围

适用于在本景区发生的安全事故及由于明火、用电等原因引发的火灾事故适用于下开情形：景区内易燃品爆炸，用火不当引起景区财物以及设备和植被的燃烧、人为纵为。

三、处置火灾及安全事故的原则

1、有指挥，有组织领导，成立相应的领导小组。

2、有保障，做到谨慎从事，全体动员，及时向有关部门请求帮助和增援。

3、有措施，采取必要的措施，稳定案情，保护员工的人身安全和减少财产损失。

4、有策略，根据案情的发展听取意见，制定相应的措施，力争迅速控制或解决案情。

四、指挥机构

处置事领导小组：事件发生的第一时间，发现情况的任何员工应立即以最忆的速度向景区领导报告，并尽可能做好应急处理，景区在接到情况后立即成立领导小组，由担作指挥，经理不能及时赶到现场时，由景区经理任临时指挥，领导小组成员由经理、副

经理和在景区工作的所有员工。

成立以下执行小组：灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、防护救护组。

五、景区在处理事件中的具体分工： 联络通讯组：组长：于娜

组员：邵旭、郑新平

职责：负责联络各部门的工作进度、根据案情的进展和性质决定如何调配人员和物资。向上级机关部门汇报案情，请求增援。

疏散引导组：组长：于娜

组员：盛士芳、崔红光

职责：负责员工和客人的安全撤离和疏散工作。如有伤员立即联系医务人员或拨打120急救电话。

灭火行动组：组长：邹贵星

组员：程立坤、刘阳

职责：负责消防器材的筹集，负责景区财产的转移或保护工作。停止非消防用水，保证景区内的消防用水管道畅通。

六、报警和接警程序

发现火灾立即使用通讯工具拨打119报警，同时每一时间向经理汇报情况。

经理通知所有的员工投入抢险指挥，领导小组自动成立，经理为

第一指挥人，如遇特殊情况由经理指定指挥人。

七、应急疏散组织程序和措施

后勤为各行动小组指挥人员准备好手提筒。必要时准备攀登物品如梯子，绳索等供受困者使用。

后勤人员负责组织员工撤离起火现场到安全地带，弄清火灾现场的人员人数，核实伤情，汇报到指挥小组。联系医务人员。

八、扑救初期起火的程序和措施

火情一旦发生，立即拨打119报警，第一时间向经理汇报成立灭火应急小组。

经理立即组织人员就近利用灭火器材控制火势，尽量减少损失。

九、通讯联络，安全救护的程序和措施

火灾一旦发生立即成立通讯联络组，由景区成员组成。由经理组成的指挥组汇报进展，向各个行动组了解情况，并发出抢险指令。负责向政府有关部门汇报情况，联系外援。

其他小组负责核查现场人员撤离情况和伤情，如有伤员要立即拨打120请求帮助。必须掌握确切情况，如受伤人数和危险程序，以免贻误救治时机。

通讯联络组负责调动景区其他人员，配合防护救护，如果景区内有可以利用的器材，应尽量利用，以赢得时间和机会。

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良裕酒庄航行值班制度

为了确保，良裕酒庄船队安全航行，特建立本航行值班制度、一、管理范围，良裕酒庄船队所有船只。

二、船长为全船停泊值班负责人，应督促和检查值班人员履行责任，认真值班。

三、各停泊值班负责人应对本停泊值班负责。

四、应按规定留足停泊值班人员。

五、停泊前的注意事项：

1、船长应提前选择好安全锚地，（港口码头除外），布置和检查各

部门停泊前的准备工作。

2、选择停泊锚地应充分考虑锚地周围航道情况（不碍他船航行）、水位、河床底质、当时气候、风向。

3、机舱应对主副机、发电机和相关设施进行检查。

六、要求：

1、船舶停泊稳妥后，应立即按规定悬挂显示停泊的号型和灯号。

2、值班人员应立即进入岗位化值班，做好防火、防盗、防被撞等工作。

3、值班人员应认真履行相关责任：

1）、驾驶部值班人员应时刻注意周围环境，附近来船动态，必要时可用高频电话联系，对高频电话进行认真监听；应用意水位涨落，必要时勤测水深；可用按照灯向岸上（不影响他船航行）扫射，以观察船位是否变化和其它异常，防止断链，值班人员在进行异

常处理的同时，应尽快报告船长。

2）轮机部值班人员应注意发电机组的运行状况，保证船舶照明；服从船长指令，做好应变准备。

3）船长应高度警惕，不时巡视，及时发现异常情况，杜绝火灾、被盗、被撞等事故发生。

4）在码头停泊时，应注意游客的相关情况及水尺变化，并根据情况作出处理。

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良裕酒庄船队交接班制度

为了确保船只安全，特制定本制度：

一、船长负责本船的安全交接工作，并管理好本船的安全

事宜交接。

二、负责接班人员，由船长来清点船上救生设备，油料情况，电气情况，以及轮机情况。

三、接班人员接收后，按船长交接的实际情况维护。出现任何问题都有接班人员自己承担。

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安全生产事故报告处置制度

一、事故分类

1、轻伤事故。

2、重伤事故。

3、死亡事故。

二、事故报告

轻伤、重伤、重大伤亡事故发生后，事故现场有关人员应按着公司水上应急救援预案的程序和具体措施保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产、拨打110、120、或119电话，防止事故扩大。同时报告公司总经理，并赶赴现场组织抢救工作，由总经理将事故情况通知县海事局、县政府应急办、县旅游局，24小时内将伤亡报告、报送相关单位。

重大事故报告应包括以下内容：

1、事故发生时间、地点、企业名称。

2、事故的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。

3、事故发生的原因的初步判断。

4、事故发生后采取的措施和事故控制情况。

5、事故报告单位。

三、事故处理

1、对轻伤事故处理，查明原因，做好伤者的安抚。

2、对重伤事故的处理，由安全领导小组负责调查，追究相关责任人的责任，并对全体人员进行教育。

3、对死亡事故的处理，按着相关规定查清事实，必须对造成死亡事故的直接责任人（领导责任和管理责任）按其应承担的责任，依据有关规定严肃处理，构成犯罪的由司法机关追究其刑事责任。

四、事故调查

事帮调查小组履行下列职责

1、查明事故发生的经过原因，人员伤亡情况及直接经济损失。

2、认定事故的性质和事故责任。

3、提出对事故责任者的处理建议。

4、总结事故教训，提出防范和整改措施。

5、提交事故调查报告。

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