道路货物运输企业检查考核内容

第一篇：道路货物运输企业检查考核内容

安全生产操作规程、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

安全生产和岗位责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最 大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整 改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

车辆、设施设备安全管理制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

从业人员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

安全例会制度

一、每月生产工作例会：

每月上旬召开，由公司全体人员参加。

会议内容：传达、贯彻上级有关安全生产工作的方针，文件精神和会议要求，对公司重大安全决策进行具体落实，总结安全工作经验和教训，针对性地分析近期的安全势态，研究决定对策，部署本月或下阶段的安全工作重点。

二、年度安全生产工作会议：

每年年初召开，由公司安全生产领导小组人员和全体职工参加，会议内容：总结上年度安全生产存在的薄弱环节和问题，签订新一年的安全生产责任书。

三、安全生产紧急会议：

根据政府及其有关部门召开的安全生产会议精神或针对发生重特大恶性事故而召开的临时安全生产紧急会议，由公司安全生产领导小组人员及确定的其他对象参加。

会议内容：传达贯彻上级安全会议精神或安全事故情况，针对情况部署，阶段性的安全生产任务。

四、会议由公司安全副主管主持。

五、会议内容应做出会议记录，形成会议记录材料存档，到会人员必须进行签到登记。

六、参加会议的对象无特殊情况下不得请假，不得迟到、早退。因故无法参加会议的，应向公司经理请假，对无故不参加或迟到、早退的人员，将给予批评教育和经济处置，并计入会议记录材料内。

安全培训和教育学习制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

第二篇：道路货物运输企业管理人员会议

安全管理工作座谈会上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开道路危险货物运输企业安全管理工作座谈会，主要任务是：进一步加强道路危险货物运输安全管理工作措施。向大家展示了先进的安全管理理念和新型的安全管理模式，安全生产管理体系进一步完善。深入把握安全生产的规律性和特点，完善管理制度，基础工作得到加强。确保车辆技术性能符合国家标准要求； 建立企业内部各项安全生产管理规章制度，建立和完善企业生产技术规范、质量工作标准和操作规程，形成严密、完整、有序的安全管理体系，促进安全生产日常化、规范化、标准化，从制度上规范安全生产行为，杜绝“三违”。加强对设施设备及运输工具的维修保养与检测，坚持出车前检查，杜绝“带病”上路，认真填写行车日志。企业要建立和完善良性的隐患排查治理工作机制，使隐患排查治理工作制度化、规范化、常态化，加强夏季运输生产管理，运输过程中遇有雷电、暴雨、高温等恶劣天气时，要根据所装危险货物性质，及时采取避雷电、防湿潮或遮阳、冷淋等安全防护措施；遇有泥泞等路段时，要低速缓行，确保运输安全。

同志们，安全生产工作任务艰巨，责任重大。让我们在以人为本的科学发展观的指引下，坚持安全发展的理念，振奋精神，开拓进取，转变作风，扎实工作，不断完善道路危险货物运输安全

谢谢大家！

第三篇：道路货物运输企业春运责任书

道路货物运输企业“春运”综合安全生产责任书

20xx年春运从x月xx日至x月x日结束，为期x天。为强化春节运输期间的行车安全，杜绝责任事故的发生，确保“春运”安全、有序、和谐的进行，xxxxxxxx（以下简称甲方）与xxx（以下简称乙方）签订20xx年“春运”期间综合安全生产责任书。

一、甲方责任

1．成立春运安全领导小组，健全值班制度，保障春运工作顺利开展；

2．在“春运”期间依法对道路运输安全生产工作的监督、检查、指导；

3．及时向乙方传达上级有关部门对春运工作和春运安全工作的文件指导精神；

4．组织召开春运安全动员工作，部署春运期间道路运输安全生产工作；

5．建立春运安全生产通报制度，及时通报春运期间道路运输安全生产情况；

6．组织人员对乙方的春运实施情况进行督查。

二、乙方责任

1．认真贯彻国家、省、市关于春运工作的有关文件精神，对春运工作要认真对待；

2．贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行各项规章制度，确保春运工作的顺利进行。

3．成立春运汇报制度，各从业人员应24小时开机，以便甲乙双方随时联系沟通，开车时必须由押运员接听；

4．做好车辆的自查与抽查协助工作。保持一级车况，随车防护用品齐备有效，各种证件齐全、真实有效。

5．加强源头管理，绝对做到不超载、超速，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不乱停车，绝对服从交通法规和安全检查。

6．一旦事故发生，要尽快有效的处理，并积极配合相关部门的做好调查处理工作，及时上报事件情况。

7．在春运期间配合应急小组及时处理突发事件事件。

8．责任书从签订日起至20xx年x月x日止。

甲方签字乙方签字

（盖章）（盖章）

二〇一x年x月x日

第四篇：道路货物运输企业安全生产制度

道路货运经营安全生产管理制度文本 一.安全生产责任制

1.认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5.落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6.建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全例会制度

1、单位负责人每月召开一次安全例会。

2、例会内容：

（1）传达国家省市及主管部门关于安全生产的形式，会议，文件精神；（2）对本单位的安全隐患进行通报，分析，安排相应的整改措施；（3）、布置下阶段安全生产工作。

3、会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。

六、安全培训和教育学习制度

1、安全培训和教育学习工作由单位负责人负责组织。

2、安全培训和教育学习由安检员，全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制，请假人员事后必须补课。

3、安全培训和教育学习的内容：

（1）安全生产法，道路交通安全法，消防法，道路运输条例等法律法规；（2）事故应急处理及现场自救知识；

4、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料，培训讲义，试卷及考核资料进行归档保存。

七、安全生产监督检查制度

1、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

2、严格按规定进行装货，并做好途中检查工作。

3、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

4、检查消防设施是否安全有效。

5、建立安全生产奖惩制度。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

1、购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能，低能耗，安全系数高的车辆产品。

2、车辆必须在公安部门办理登记手续并领取合法行驶证，号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

3、严禁任何人对车辆改装。

4、建立营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

十、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

十一、自然灾害、其他突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

第五篇：道路罐式货物运输企业安全管理制度

道路运输安全管理制度

编制单位（盖章）： 无锡金太阳物流有限公司 单位负责人（签名）：孙洪亮

一、安 全 生 产 和 岗 位 责 任 制

（一）企业负责人岗位责任制

1、公司总经理负责经营许可范围内的安全生产工作，是企业安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

2、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家道路运输相关的法律法规和安全生产操作规程；守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织从业人员学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

3、认真组织、积极参与各项安全生产活动，配备安全管理人员、设立安全生产专项经费、保障安全生产工作正常开展。

4、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任。

5、建立健全营运车辆维护、检修、安全隐患排查工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

6、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

（二）安全负责人岗位责任制度

1、在企业负责人的领导下，具体负责日常安全生产管理工作。

2、协助领导贯彻上级有关道路运输安全生产和安全管理的法规规定等，监督检查执行情况。

3、负责分析企业道路运输安全生产和安全管理方面存在问题，制定整改措施，并监督落实。

4、组织制定和完善企业道路运输安全管理的规章制度和安全操作规程等，并监督执行。

5、组织每月一次的驾驶员安全学习，并做好安全学习台账；编制安全教育计划，并实施教育和考核。

6、组织每月一次的安全检查和车辆检查，对查出的安全隐患提出整改意见，并协助领导督促整改，并做好检查台账。

7、协助上级有关部门做好驾驶员的培训、考核等工作；做好机动车辆、电气设备的安全装置和设施定期检验工作；做好机动车辆年检、检测、车辆维修档案管理等工作。

8、企业负责人交办的其他安全管理工作。

（三）驾驶员岗位责任制

1、严格遵守企业道路运输安全管理规章制度和驾驶员安全操作规程。

2、取得相应的道路运输从业资格证，做好驾驶员质量信誉考核工作，按时参加企业组织的安全学习和培训。

3、严格遵守国家《道路交通安全法》和安全行车规定，驾驶车辆时，随车携带驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等必备证件。

4、牢固树立“安全第一”思想，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作。连续驾驶不超过4小时，确保精力充沛，确保行车记录仪正常使用。

5、驾驶车辆时切实做到“十坚持”、“九不准”。“十坚持”：坚持中速行驶，不开英雄车；坚持各行

其道，不开霸王车；坚持文明行车，不开斗气车；坚持安全第一，不开冒险车；坚持预防为主，不开侥幸车；坚持二严律己，不开违章车；坚持三勤例保，不开带病车；坚持四慢五掌握，不开盲目车坚持劳逸结合，不开疲劳车；坚持顾客至上，不开缺德车。“九不准”：不准吸烟、饮食、使用手机；不准光脚和穿拖鞋开车：不准超速和超载；不准疲劳和带病驾车；不准驾驶技术状况不良、与驾驶车型不符、与从业资格不符的车辆；不准饮酒后开车；不准人货混装；不准擅自改装营运车辆，不驾驶改装的营运车辆；不准运输法律、法规禁止运输的货物；不准将营运车辆交无驾驶证、无从业资格证人员驾驶。

二、安 全 生 产 操 作 规 程

（一）驾驶员安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及道路运输安全生产各项工作规范，严格落实企业各项安全生产管理制度。

2、出车前首先要检查车辆的油、电、水是否加满。检查方向、制动、灯光、雨刮器是否正常有效，使车辆处于良好技术状态，带好随车雨布、安全网罩，查验各类证件是否带齐全，是否在有效期内。凭调度员开出的出车单出车。

3、车辆起步前必须预热，查看周围有无障碍，待达到正常温度后再平稳起步，行驶中要正确操作车辆，正确使用灯光，保持安全距离，严禁超速行驶和强行超车。通过路口要做到一慢、二看、三通过，做好危险路段行驶记录

4、行驶途中发现车辆有不正常现象或故障时，必须选择安全的地段停车，在车后竖好安全警告标示牌，夜间打开警示灯。途中休息时应设置停车警告标志，并检查车辆的技术状况和货物装载情况，保证货物安全，防止货损货差，保护货主权益。尽量不在居民聚居点、行人拥密区、名胜古迹、风景旅游区、重要建筑设施附近停留。

5、运输过程中要主动采取防扬散、防流失、防渗漏等防止污染环境的措施；货物送达后，要让收货单位在运单上签字验收

6、回场后要及时检查车辆的安全部件，将一天行驶中出现的问题向安全员或领导汇报，及时排除安全隐患，确保车辆处于完好状态，并将运单回执上交，切除车辆电源。

（二）装卸管理人员安全生产操作规程

1、装卸货物时要按货物的包装、标志、产品说明书上的要求装卸，杜绝性质相抵触的货物混装和超限装卸。

2、装卸货物时要堆码整齐、捆扎牢固、苫盖严密、车厢关闭。对有特殊要求的货物做到1）贵重、精密、易碎物品要轻装轻卸，防据震、防撞击、不倒置。2）食品及怕污染的货物，车厢内必须清洁，下垫上盖，防沾污、不混装。3）易飞扬的货物，行车前盖好苫布，以防污染环境。4）装卸散装货物，车厢要严密整洁，装足卸净，控制丢散漏损。

3、应根据货运合同装卸货物，同时配合驾驶员做好装卸货物的清点工作。

三、安 全 生 产 监 督 检 查 制 度

1、安全生产大检查由企业负责人挂帅，安全员具体负责，每年不少于6次；企业常规安全生产检查每月必须进行一次；营运车辆做好每趟次“三检”工作。

2、夏季要组织防暑降温、防雷电、防台风、防汛等为重点的夏季安全生产大检查，冬季要组织防火、防冻、防风雪的冬季安全生产大检查。

5、元旦、春节、五

一、国庆节四大节日期间，要组织防火安全、治安保卫为重点的安全生产大检查，确保节日期间的安全。

6、特种设备按规定期限进行报检。

7、安全生产检查组要履行以下职责：实地检查，调阅有关资料，向有关部门和人员了解检查情况；对检查中发现的安全生产违法行为，当场予以纠正或者要求限期整改；对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除；将检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况，做好书面记录。

四、从 业 人 员 安 全 管 理 制 度

1、遵守交通法规和安全操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2、定期参加每月一次的企业安全学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行单位安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“一日三检”工作，按时做好公安和交通的车辆年检、二级维护和等级评定。保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

6、履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。

7、服从安全管理人员的指挥个检查，接受上级布置的有关任务和培训。

五、车辆技术状况维护制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。严格执行JT/1045-2016标准等相关内容。

1、车辆档案管理

（1）车辆行驶证、营运证、购车发票、车辆照片等有关车辆资料交给公司，建立车辆基本情况档案。

（2）车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。

（3）车辆重要部件或证件如有改动，应将改定情况报公司登记备案。

2、驾驶员每日例行保养工作：

（1）严格执行单位车辆管理制度的行车规定。

（2）检查并添加发动机冷却液(冬天加防锈、防冻液)，检查各润滑油的使用情况并适时添加或更换。

（3）检查燃油箱存油情况，适时添加燃油。（4）如遇寒冬，无防冻液的汽车冷却水要天天放清。

（5）检查转向、制动器件，确保转向、制动性能可靠。寒冬时贮气筒也要放水，防止结冰制动失效。

（6）严格执行“一日三检”工作，即出车前、途中和回场后的车辆检查。

3、驾驶员每周例行保养：

（1）检查并添加蓄电池电解液，清洗蓄电池外部。

（2）检查轮胎气压，清楚轮胎锢上的铁锈、污泥，必要时按规定气压充水。（3）柴油滤清器放水。

（4）检查制动系统，调整推柱行程。

（5）排除在行车中出现的故障，如发现重大故障应报单位后到指定的修理厂修理。

4、车辆保养和审验

（1）车辆维护、保养、检修主体责任落实于企业本身，如车辆在行驶过程中出现任何问题，检测维护责任由企业自身承担。

（2）企业严格按照车辆技术管理规定，制定好车辆维护计划，并按照计划进行车辆维护、检修。（3）企业自身建立车辆维护档案，一车一档，记录车辆维护情况。

六、事故应急预案

为确保本单位安全生产管理制度落到实处，切实减少事故损失，成立由企业负责人为组长的事故处理应急小组，负责指导本单位的事故防范，并由本单位的安全管理人员负责事故的应急处理：

（一）应急处理制度

1、为能在货物运输途中及停车场发生事故时，及时组织抢救、协调处理，减少人民生命和财产损失，特制订应急处理制度。

2、认真贯彻消防、防灾、防疫等管理制度，明确责任人，坚持对驾驶员(押运员)的选用标准语考核，完善驾驶员消防知识与其他防灾、防疫知识的学习训练，完善和遵守防火管理制度、安全操作规程，足额配备应急器材和警告标志，并能熟练使用。

3、认真执行相关防灾减灾的管理制度，加强对应急处置方面的投入，增强应对突发事件的处置能力，并配备一辆专车作为应急专用车辆使用。

4、认真落实定期检查整改制度，实行安全一票否决和防灾安全奖惩制度。

（二）应急处理方案

1、企业负责人和安全管理人员的联系工具均应24小时处于开启状态，一旦接到报警讯号，必须详细询问实情，积极稳妥地处理各类特发事件，重大问题必须赶赴现场并及时向有关部门汇报。

2、装运货物车辆在途中遇险并有可能遇到危险影响道路畅通、环境污染、公共安全等情况时，应立即放置警告标志，采取补救措施，驾驶员或押运员中必须有一人在现场，做好防范事态夸大的措施，并在第一时间报告当地公安消防、卫生防疫和交通管理部门及单位领导，告知所装载货物特性和处置措施，尽可能将灾情控制在可控范围内。

3、在有关部门到来之前，首先将车辆尽可能清障到安全区域，放置警告标志，切断车辆上的电源，对现场进行隔离、疏散，确保现场安全，待有关部门到现场后，应无条件服从他们的指挥，并主动参与救援。

4、灾情发生后应服从现场的指挥，积极协助救灾，当公司领导赶至现场后，应向领导及时汇报事件的发生经过，并协助现场相关人员处置灾情。

（三）应急措施

1、在车辆运输货物过程中，一旦发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件时，驾驶员(押运员)必须根据所承运货物的性质，按规定要求，采取相应的应急措施(现场隔离，50米范围内禁火，及时堵漏等)防止事态扩大。

2、立即向当地消防119报警，向当地交巡警110或122和卫生防疫部门报警，同时保护现场，抢救伤员。

3、立即与企业负责人和安全管理人员联系，以便共同采取措施，协助处理事故。

4、立即向当地运政管理部门报告所发生的的事件。

油罐车安全管理制度

1、油罐车安全设施、证照要齐全，性能要完好，里程表读数准确，司机、加油员工作中必须穿静电安全服。油罐车的全车保养维修由车辆管理单位负责，包括流量计及加油管线等，油料库负责容器内的燃料油及安全保护装置。

2、油罐车只允许到指定油库装油或施工井场加油，任何人无权指派超项任务，更不允许随便私自出车。

3、油车出车必须由检查站、生产办两部门开据行车路单，并由门卫确认、签字后，在《车辆进出场登记簿》做好记录方可出场。车辆须按路单规定路线行驶，路单必须要填写目的地，准确公里数、日期、时间。加油车价格。出车时必须有油料员押车，行驶中不得私自改变路线，此项工作由生产办负责。出现问题按问题的严重程度予以处罚。

4、油罐进油口必须加有防盗铅封锁，不得随便启封。流动加油车出现任何关系到油料节能机械技术问题，要及时汇报小队领导。

5、加油车在特殊情况进厂维修时（原则必须罐内是空罐），必须通过安全、节能主管领导批准同意方可进厂修理，同时要做好油罐车的安全措施，加油员同时进厂看管罐内燃料油。如油罐车内燃料油出现丢失，按情节和责任，对车管单位与油料员进行处罚，按油价金额赔损。

6、加油车去成品油库加油，由车辆检查站专人检查、押运回单位，对进油口、过滤网加封防盗铅封，并记录铅封号，与加油员做好交接记录。

7、加油车司机不得有任何理由跑私车，不得有与运输处生产工作无关的出车行为，或酒后驾驶任何车辆，发现一次，立即调离驾驶油罐车司机岗位，永不再用。