船舶建造监理规范-中国渔船渔机渔具行业协会

第一篇：船舶建造监理规范-中国渔船渔机渔具行业协会

前 言

船舶建造监理是确保船舶建造质量，保障施工进度，维护船东合法权益，协调船东、建造单位、船检机构等关系的重要机制。为加强和规范船舶建造监理的管理，结合各地开展船舶建造监理的工作实际，在充分调研，广泛征求意见的基础上，我们组织编写了《船舶建造监理规范》。规范共分四章十一节。船舶建造监理过程中，各监理机构可依据此规范，结合项目船舶等实际，制定相关的船舶建造监理细则，以确保监理工作质量。

规范编写过程中，得到有关人员的支持帮助，在此表示衷心感谢！不当之处，敬请指正。

中国渔船渔机渔具行业协会 2016年8月

目 录

第一章 总则 ···································································· 1

第一节 一般规定 ··························································· 1 第二节 定义 ································································· 1 第二章 开工前准备阶段的监理工作 ····································· 2 第一节 组建监理机构 明确职责分工 ································ 2 第二节 熟悉船舶技术资料 实地考察船厂 ························ 4 第三节 技术交底会 ························································ 5 第三章 建造施工阶段的监理工作 ········································ 5 第一节 建造过程中质量控制的基本要求 ····························· 5 第二节 工程进度监督 ···················································· 7 第三节 工程造价监督 ···················································· 8 第四节 项目船舶交接工作 ·············································· 8 第四章 完工后结尾阶段的监理工作 ····································· 9 第一节 监理工作总结报告 ·············································· 9 第二节 资料整理 ··························································· 9

第一章 总则

第一节 一般规定

1.1.1 为加强和规范船舶建造监理工作管理，确保被监理船舶（以下称“项目船舶”）的建造质量，有效控制项目船舶的建造进度和造价，维护船东合法权益，特制订本规范。

1.1.2 本规范仅涉及船舶建造阶段监理的职责、程序、内容、要求和方法等；其他要求，监理机构可与船东另行商定。

1.1.3 本规范适用于渔业船舶及非渔业船舶的建造监理工作。

第二节 定义

1.2.1 船东

是指合法拥有船舶所有权的人，包括自然人或法人。1.2.2 项目船舶

根据船东与监理单位签订的监理合同规定，船东委托监理单位进行建造监理服务的船舶。

1.2.3 监理单位

具有独立法人资格且经中国渔船渔机渔具行业协会审批并获得船舶建造监理资质的机构。

1.2.4 监理组

船舶建造监理单位派驻项目船舶建造现场负责船舶建造全过程监理控制的基本组织。

1.2.5 总监理师

全面负责监理单位的监理业务，组织、指挥、协调项目船舶的监

234并核对实物钢印或标志。对重要原材料还应审查其理化试验报告，必要时应取样检查。

3.1.2 对重要外购件的质量控制

重要外购件运抵船厂开箱检查时，监理人员应一起参加，并做好记录。查明产品实物与技术规格书、订货要求是否相符，产品有关文件资料、备件规格和数量是否符合要求等。

3.1.3 建造过程的质量控制

监理组应审核船厂提交的项目船舶《报检项目表》的内容，如果此表不能满足船舶《监理实施细则》的要求，应及时和船厂有关部门协商，增加相关的报检内容；同时明确并落实监理单位要求“旁站”式监理的施工节点及保证其施工质量的报检程序等事项。监理人员对项目船舶建造质量全过程的监督检查中所发现的问题，应按规定要求进行分类处理，同时还应跟踪问题整改的落实情况。

3.1.3.1 船体监理工作从放样开始就应进厂监控，直到交船为止。要求将船体分段、船台装配（尤其是大合拢）、焊缝质量检查、船体结构完整性检查、船体密性试验、船舶下水前检查、锚设备安装调试、涂装及内装（尤其是隐蔽工程）检查、玻璃钢船体铺层施工、连接点处理、玻璃钢船体脱模及钢质船体与玻璃钢上层建筑连接安装检查等施工节点进行“旁站”式监督检查。

3.1.3.2 轮机监理工作从管子制作开始就应进厂监控，直到交船为止。要求将管系强度及密性试验、主机轴系校中、主辅机安装调试、舵设备安装调试等施工节点进行“旁站”式监督检查。

3.1.3.3 电气监理工作从电缆敷设开始就应进厂监控，直到交船为止。要求将电缆敷设及电气安装件的安装检查、电气绝缘检测、配电板安装调试、涉及安全的无线电通导设备检查等施工节点进行“旁站”式监督检查。

3.1.3.4 重要试验，包括倾斜试验、系泊试验、航行试验、专用设备试验（如渔捞吊重设备）、鱼舱的制冷及保温试验等施工节点进行“旁站”式监督检查。

3.1.3.5 建造中，船舶工程施工节点完工验收时，船厂质检部门经初步检查合格后向监理组报验；监理人员应按照有关要求会同船厂质检员对施工节点工程质量进行验收检查，并做好记录。对验收合格的，监理人员写出《施工节点验收专题报告》，由项目总监签字认可；对验收不合格的，由监理人员将验收检查的书面材料和有关照片送项目总监处理，同时要求施工单位整改。不合格项目返工、修理完工后，需重新报验。

第二节 工程进度监督

3.2.1为保证项目船舶的建造进度符合船东与船厂签订的《船舶建造合同》（包括补充协议）规定的要求，监理人员应审阅船厂制定的工程进度计划，并督促执行。

3.2.2 检查、记录施工进度计划的实施情况，及时发出实际进度与计划进度偏差的信息，督促船厂采取措施保证进度计划的落实。发现实际进度与计划进度出现较大偏差时，应及时报告船东，并书面向船厂提出。

3.2.3 定期向船东报告项目船舶建造进度落实情况（如采用监理工作期报等方式），为工程进度款的拨付提供有力证据。

第三节 工程造价监督

3.3.1为保证项目船舶的最终造价不超出船东可接受的价格范围，监理人员应对船厂提出的设计变更和新增项目的必要性和合理性进行审查，初步分析这些变更对工程造价的影响，并报船东认可。监理人员应监督船厂严格按照船东认可的变更项目进行施工。

3.3.2 认真做好施工中各项增减项目和设计变更的现场记录，必要时附上现场照片；同时做好资料的收集、整理和归档工作，为船舶项目增减和设计变更所涉及的经费结算做好必要的准备。3.3.3 配合、协助船东代表审核船厂提出的工程进度款的拨付申请要求。

第四节 项目船舶交接工作

3.4.1 项目船舶在系泊、航行试验中发现的缺陷已全部消除，收尾工程项目全部完成，船舶经船检、船东以及船厂各方验收合格后，船舶由船厂与船东办理完移交手续。到此船舶建造工程结束，船舶监理工作完成。

3.4.2 监理组应督促并协助船厂将项目船舶在技术、性能和设备方面一些需注意的关键点以书面形式向船东交待清楚，使船东在今后的使用、维护、保养等方面心中有数。同时协助船东完成与船厂关于项目船舶交接文件的签署和其他手续的办理等事项。

第四章 完工后结尾阶段的监理工作

第一节 监理工作总结报告

应及时完成项目船舶监理工作总结报告。报告应对该船的监理工作进行全面、系统的总结，充分表达出在该船建造过程中监理工作的程序、内容和方法，以及在建造过程中监理人员发现、提出的问题及其处理意见和处理结果；对该船施工中采用的新技术、新材料、新工艺，以及船舶设计在试航性、舒适性、新颖性等方面的优缺点提出问题和看法；全面、客观、公正地对该船的建造质量做出评价。

第二节 资料整理

4.2.1项目船舶监理工作结束后，应及时将以下资料收集、分类，整理成册。

（1）设计图纸及技术文件（包括设计变更图纸及资料），审图意见书和图纸审查批准书等。

（2）施工图纸及施工工艺文件（包括修改的图纸、文件等资料）。（3）在整个监理过程中，涉及监理工作的所有文件、资料，包括监理合同及其合同的补充协议、监理工作联系单、专题报告、事故报告、监理期报（周报、月报等）、监理工作总结报告，以及有监理人员参加的有关会议（如协调会、联系会、交底会）的会议纪要。

（4）涉及船舶建造的其他有关重要文件资料（包括项目船舶的招标、投标文件，与船舶建造合同有关的补充协议等）。

4.2.2 监理单位应将项目船舶的建造资料、监理资料（监理单位应存档的除外）全部移交船东管理。