关于2008城市运行监测平台运行情况的报告200__ 80826

第一篇：关于2008城市运行监测平台运行情况的报告200__ 80826

关于市“2008”城市运行监测平台

运行情况的报告

为了确保奥运会和残奥会期间北京城市运行平稳、安全、有序和高效，按照市政府《关于印发奥运会残奥会期间北京城市运行工作总体方案的通知》（京政发[2008]23号）文件精神，市“2008”环境建设指挥部办公室依托市市政管委的城市管理系统，建设了市“2008”城市运行监测平台。

奥运会残奥会期间，在市委、市政府的直接领导下，在各相关部门的大力支持和密切配合下，监测平台系统运行平稳正常，各项工作进展顺利，为保障奥运发挥了重要作用。根据刘淇同志在市委十届二次会议上关于 “要把奥运筹办工作中形成的城市管理的好经验、好做法转化成长效机制，把以人为本的理念融入网格化管理，体现在数字信息技术手段之中，实现精细、高效、优质的管理与服务，为广大群众营造更好的城市环境。”的指示，现将监测平台在奥运期间的运行状况及进一步完善的思路汇报如下：

一、有效实现信息共享，严密监控城市运行，圆满完成奥运期间保障任务

（一）及时、全面监测城市运行信息，为科学决策提供支撑

监测平台具有数据监测、视频监控、综合分析和数据发 布与报送等功能。奥运赛时运行阶段，平台顺利实现了涉及城市运行11个方面30多个单位的316项指标数据和信息的采集及汇总分析工作，以及对以火炬接力路线、开放性赛事路线、签约饭店等涉奥场所为重点的城市运行重点点位的视频监测工作。

奥运期间，平台根据每天采集到的各类信息，结合专家科学研究的理论成果，通过人机联动和专家会商，对城市运行各个方面开展综合分析，并在此基础上预测未来1-3天的城市运行情况。截止到8月26日平台累计发布“预测分析”信息130余条。平台的综合分析以赛事保障为重点，通过分析及时发现城市运行中不同方面相关指标信息的关联和影响，从而对可能出现的异常情况做出判断，为奥运城市运行预测预警和各相关单位有重点的开展各项城市运行保障工作提供了科学的参考。

监测平台将每日监测的城市运行指标及信息形成80余幅图表，在平台直观展示。在对重要指标信息的汇总和当日运行状况总结的基础上形成“监测平台综合信息”。同时，平台还每周对监测到的城市运行关键信息进行总结、分析与深入的挖掘，研究其反映出的具体问题或特点及规律性的趋势，分市政公用基础设施运行情况、公共环境与秩序运行情况、下周情况分析等几个方面撰写“城市运行监测平台周报”。“综合信息”和“周报”分别按日、按周报送市政府 总值班室（城市运行联合值班室），为市领导全方位、多角度的把握城市运行状况，统一管理、综合协调各部门及单位，以及进行科学决策提供了准确、有力的依据。监测平台从正式运行至今，已连续向市政府总值班室报送“综合信息”36期，“周报”5期。

此外，为确保各相关单位奥运保障工作的顺利开展，平台还加强了信息反馈功能，即根据各单位实际奥运保障工作的需要，每日汇总关于天气、赛事、重大活动安排、交通管制等方面的公共信息，定时向各相关单位提供，为各单位合理安排下一步的工作提供了必要的支持。

通过奥运会残奥会期间62天的团结协作，城市运行监测平台实现了城市运行状况的全面、严密监控，既能整体反映城市运行状况又能突出反映重点区域和重点部门的运行状况，既能及时反映时点信息又能反映连续的变化趋势，既能反映当前信息又能反映与历史比对的变化信息，为市领导及相关单位科学决策提供了重要的支撑，在奥运期间北京城市运行保障方面，发挥了重要的作用。

（二）完善沟通联络机制，在现行体制下实现信息共享与反馈

奥运期间，监测平台建立了信息报送及沟通协调机制，确定了城市运行体征指标采集、监测、报送、分析的类型和标准，整合了来自本市众多管理部门以及各个不同的城市运 行业务系统的复杂的城市运行数据及信息。

在实际工作过程中，信息报送单位都按要求向平台提供信息，并确保信息的及时、准确，对于监测平台提出的疑问，都作出了积极回应，有的还结合报送信息做了专业分析供监测平台参考。同时监测平台通过对汇总的公共信息进行综合分析，对可能出现的异常情况做出判断，并反馈给相关管理部门，为它们有重点的开展各项奥运城市运行保障工作提供参考。监测平台8月初针对井盖丢失事件和基础设施、设备一般性故障数量呈上升趋势的情况，及时与相关部门沟通，督促相关单位加强巡查，加大了执法监督力度，使得管线故障和设施损坏事件逐渐减少，取得了明显成效。

监测平台通过进行机制创新，建立起信息报送及沟通协调机制，完善城市管理各部门之间的沟通联络机制，打破了原有信息壁垒，实现了跨部门的信息共享、优势互补，各部门在掌握充分的信息的基础上实现了有效沟通，通过信息共享和互通及时了解各部门的现状和需求，以及与其他部门的相互影响关系，实现密切配合、团结协作，形成管理合力，加强了监测平台的整合能力，提高了城市运行管理效率和水平，并树立起城市运行管理领域公共治理的理念，从机制上打破了城市运行管理部门分割的状态，形成了平台整体与部门既相互协调又相互独立的资源共享和多元主体系统联动的机制，建立了以综合决策和部门联动为特点的新型城市运 行管理模式。

（三）充分发挥信息技术优势，提高城市运行监测的效率和准确性

应用网络技术将城市运行监测平台与18区县、3个地区管委会，44个相关委办局、水电气热等企业集团对接起来。与城市运行相关的众多信息由数据报送单位通过网络快速准确的传输到监测平台，同时监测平台将各方面的公共信息情况反馈给相关部门，以便及时采取相应的措施，保障城市稳定运行。通过网络技术实现了数据在监测平台与相关单位之间的实时传输，具有自动更新、大容量保存的功能，并能够根据数据自动生成图表，形象、直观地反映城市运行情况。

监测平台应用GIS建立起地理信息系统，通过建设基于北京市基础地图的各种专业图层，将交通路况、城管车辆、环卫车辆、燃气重点调压站、气象监测点、大气和水监测信息、场馆、文化广场、比赛路线等涉奥点位和重点区域信息进行全方位显示，实现了数据的可视化，提供信息浏览、快速定位、自动统计分析等功能。同时监测平台采用地理信息和视频探头动态图像相结合的方式，与城管的779辆（奥运时达到900辆）GPS定位的执法车对接，对火炬接力路线、开放性赛事路线、95个场馆、119个签约饭店、24个定点医疗机构、32个奥组委指定宗教场所、奥运之家，以及重点赛事及活动的周边环境情况进行实时监测，为实施城市运行状 况的动态的监控创造了条件。

监测平台应用海量数据挖掘技术，找出有潜在价值的信息，甄别临界范围以外的数据，自动发现异常情况并记录，自动进行数据相关性分析，找出城市运行某些方面之间的相互影响关系，如能源供应方面的煤电气热之间的关系、气温对电力需求和供应的影响等。通过综合分析对部门间相互影响产生的某些异常自动预警，并反馈给相关部门，为相关部门做好提前准备、保障正常运行 提供及时信息。

广泛应用信息技术，是现代城市管理区别于传统城市管理的突出特征。信息技术传输数据速度快、抗干扰能力强，而且具有人脑放大作用，逻辑关系严密，运算能力强，能够从非关联事物间找出联系，并处理这些复杂的关系。将信息技术应用到城市运行管理工作中，建立起城市运行监测平台，为数字化、信息化在城市运行中各个不同领域的信息共享、交流及延伸服务提供系统通道，充分发挥了信息技术的优势，运用高科技手段分析和解决城市运行管理中各种复杂问题，大大减少了工作人员的工作量，提高了工作的效率和质量，提升了城市运行管理能力和水平。

二、进一步完善监测平台，提高城市管理水平(一)深刻把握首都城市特征，整体反映城市运行状态 西方发达国家的经验表明，在完成了工业化和城市化以后，城市运行就成为了城市管理的主体内容。首都北京不同 于一般城市，更有其自身的特殊性。不仅要为本市居民提供公共服务，还要为中央政府机关及其工作人员以及国内外来访者服务，国际交往和各类重大活动频繁举办。要实现“国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市”的首都总体发展定位，北京城市运行管理的能力和水平亟待加强。

随着城市化的发展，城市运行日益表现出相互交错渗透、非匀质、非线性、非定常性复杂巨系统特性。如城市交通系统的运行与市政基础设施、园林绿化、市容环卫、各类地下管线、以及连接交通指挥灯的电力、连接道路排水系统的水务系统等都是交融在一起，密切相关，相互影响，无法简单分割。由此，现代城市是一个不停运行的复杂巨系统，包括了基础设施、公共服务、环境秩序、经济运行等子系统。目前以专业部门为基本单位的城市运行管理方式下，缺乏一种及时汇总和形成全市运行整体状态信息的机制，相关决策缺乏反映整个城市运行整体状态的及时、准确信息，形成了条块分割的局面，不利于对城市运行整体状态的把握。城市运行综合监测平台正是在现行体制下对这些问题积极探索和实践的模式和机制创新。通过奥运期间的平稳运行，为特殊时期的城市运行管理提供了宝贵经验，更为有效的实现城市日常运行管理提出了新的模式和好的做法。

因此，城市运行监测平台需要在对城市运行科学研究的基础上，深刻把握首都城市特征和运行规律，进一步加强与 各部门的有效沟通，细化城市运行体征指标体系，完善协调联络机制及信息展现和综合分析功能，综合各专业的运行情况，形成全市的城市运行整体状态信息，为市委市政府全面、及时、准确地掌握整个城市的运行态势，进行科学决策提供有力的支撑。

(二)加强城市常态与应急管理的有机衔接，构建运行监测与应急处臵的双核体系

为了保证首都的平稳、安全运行，常态管理和应急管理应当是一项牵一发而动全身的系统工程，需要作到综合管理、统一调度、步调一致。2006年7月，华建敏同志在全国应急管理工作会议上就提出，“必须坚持预防为主，关口前移；……必须坚持信息先行，快速反应”，并明确肯定了北京市在应急管理中“推行城区万米网格信息管理模式”的工作经验。

充分发挥城市运行监测平台的优势，将常态与应急管理在时间轴上进行有机衔接，不仅可以通过常态管理对资源信息及时、准确掌握，在应急事件突发时为城市管理者提供最及时准确有效的信息，而且可以在事件发生之前一段时间内提供预警信息，将过去被动应对突发事件的问题管理模式转变为主动发现问题和解决问题，为城市的安全运行和突发事件的及时处臵提供及时的预测预警服务。

通过加强城市运行监测平台的能力建设，将城市应急管 理进一步推向纵深，发挥基层优势，形成城市运行监测与城市应急处臵的双核体系，使城市管理形成闭环，能够大幅提升城市管理效率和水平以及应对突发事件的反应能力。在监测平台中开辟应急快速通道，实现日常管理中发现的倾向性和苗头性事件即时报送，信息直达。在应急指挥系统中充分利用运行监测数据作为辅助决策，在应急处臵过程中提供网格化重点危险因素和可用资源信息。建立城市运行风险测度体系，提供预警态势分析，与应急指挥部门及时沟通，及时提醒和反馈信息，为提前启动相应预案提供支持。

(三)集成和充分利用现有城市管理资源，实现功能最大化和最优化

为提升首都城市管理能力，近年来已经建设了一些专业部门的城市管理信息平台。如在东城区网格化城市管理平台和其他区县城市管理平台取得的成果的基础上，市市政管委建设了“市级城市管理信息平台”，并形成了市区两级联动的城市管理事件协调处臵机制。另外，12319等服务热线系统、市政业务管理信息系统，以及市交通委的道路巡查管理系统、市园林绿化局的园林绿化网格化管理系统、市水务局的信息资源共享交换平台等专业管理平台的建设都有着良好的软硬件基础，并在城市管理各专业部门发挥着重要的作用，为提高城市运行管理水平奠定了丰厚的积淀和坚实的基础。监测平台功能的完善，需要充分利用现有的这些城市管 理资源的优势，利用信息化手段，建立长效的沟通联络机制。运用信息化手段，整合现有的信息资源，完善预警预报工作机制，在时间上实现全天候，在空间上实现全覆盖。通过资源的整合与共享，不仅能整体反映城市运行，还能实现提高公共服务效率、完善政府管理职能等功能，整合后的城市运行管理系统可实现功能最大化和最优化，使城市运行监测平台在首都城市运行管理中发挥更大的作用。

第二篇：2012服务平台运行情况

关于沂水县对外劳务合作服务平台运行情况

报告

XX市商务局：

根据商务部等四部委商合函【2010】484号、鲁商务外经字

【2010】737号等文件规定，经县委政府研究同意，县机构编制委员会批准，于2011年4月21日以沂水县劳务协作办公室为依托成立了沂水县对外劳务合作服务平台，是我县为外派劳务人员与外派企业提供对接和备案的公共服务性机构。现将一年来的运行情况汇报如下：

一、领导重视

为切实加强外派劳务工作的管理，县政府成立了由分管县长任组长，有关部门负责人为成员“外派劳务工作领导小组”，专门负责研究和解决外派劳务工作中出现的问题，监督平台工作的正常运行。根据商务部等四部委和省商务厅等有关部门关于《对外劳务合作服务平台建设试行办法》和《沂水县人民政府关于加强外派劳务管理工作的实施意见》的文件精神，为了全面、有序、规范的开展好我县对外劳务合作工作，县政府又出台了《进一步加强对外劳务合作管理工作的意见》，《外派劳务应急预案》等一系列规章制度，对平台建设进行规范化管理。人力资源和社会保障局也招开了专题会议，一方面加大对平台情况的宣传力度，另一方面选派专业技术人员专项负责，及时制订了服务平台管理制度，为我县对外劳务服务平台正常运作提供了政策保障和法律支持。

二、加强基本设施建设

为了保障服务平台业务的顺利开展，去年7月份，劳务协作办公室及时协调办公场所，在办公条件比较紧张的情况下下，又想方设法调出三间办公室，并自筹资金，进行了改造和装修，同时又购进微机四台，打印机两台，传真机一台，二代身份证识别仪一台，摄像头一台，空调三台，办公桌椅六套及其它相关办公设施，平台现设有报名窗口两处，业务洽谈室、档案室各一处，专业工作人员3名。工作人员均为大专以上学历，并都取得了中级职业介绍资格证书和外派劳务人员从业资格证书。平台基础设施建立已经走在了全市前列。

三、不断加强制度建设

1、制度建设。根据县商务局及人社局的要求，县劳务协作办公室及时建立和完善了各项规章制度，制定了服务平台对外管理规定，服务平台工作制度，服务平台工作流程，外派劳务应急预案等一系列规章制度，并实行工作制度上墙，工作流程对外公开，做到报名自愿，选人自由，无论是求职人员还是外派公司一视同仁。

2、软件建设。根据省商务厅及市商务局的统一安排，今年3月份开通了外派劳务服务平台网上管理系统，实现了省、市、县级平台（培训中心）和各外派公司网上互动和对接。现经过一段时间的试运行，已经基本掌握了系统的基本操作。

3、加强业务学习。根据省商务厅要求积极派员参加了在烟台和济南召开的服务平台与外派企业对接会议，4月初又参加了在泰安组织的外派劳务人员从业资格培训班，并顺利通过了考核，取得了从业资格证书。

4、加大宣传力度。自平台成立以来，劳务协作办公室组织大量人力物力进行了广泛宣传，一是专门印制了宣传册，对平台作了详细介绍，分发到各合作单位。二是对平台简介、制度、流程等在业务交流大厅宣传栏、电子屏幕进行长期宣传；三是在人社局网站上设立连接窗口。

四、平台的运作

通过半年多的运作，工作人员已经熟练掌握了平台的运作方式，形成了政策咨询、就业指导、宣传、报名、登记、录入、体检、家访、认证、保险、纠纷调解、司法援助、备案、档案管理为一体的一条龙服务模式。目前已为108名有出国意向的劳务人员进行了网上报名登记，对五家外派公司进行了网上签约，为18名外派劳务人员进行了备案确认，并对求取人员和外派企业的身份、资质、服务项目的真实性进行全面严格审核，及时进行了建档、归档。服务平台的正常运作，为劳务人员和外派企业的对接服务提供了方便，防止了虚假招工和骗取出国手续行为的发生。

五、今后的工作打算

为充分发挥服务平台对接服务功能，在今后的工作中一是要力争做到精益求精，开拓创新，努力提高服务水平和服务质量，让外派企业放心，让报名人员放心；二是要按照“走出去、引进来”的工作方针，积极向走在前面的平台学习先进经验和工作方法，三是主动和外派企业联系沟通，征求意见，提前签订服务合同，以便更好的为企业服务。

六、建议

建议公安部门加大审查力度，严把护照办理关口，配合服务平台备案。

沂水县劳务协作办公室将本着“以人为本”的原则，以“服务大众、诚信为本、百姓放心、政府满意”为宗旨，努力加强平台建设，严格窗口服务管理，完善各项工作制度，充分利用“对外劳务合作网上管理系统”，发挥平台职能，为全县劳务人员及外派企业出国咨询和备案提供更好的服务。

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第三篇：一体化平台运行工作制度

住房和城乡规划建设局

一体化网上政务服务平台运行工作制度

第一条 为深入推进达州市通川区住房和城乡规划建设局（以下简称我局）一体化网上政务服务平台（以下简称一体化平台）运行工作，加强一体化平台的建设和管理，全面推进依法行政和政务公开，促进政务服务更加便捷高效，根据有关法律法规和区委、区政府关于一体化平台公开运行工作的相关规定，结合我局工作实际，制定本制度。

第二条 机关各股室、下属各单位负责人及其工作人员应当遵守本制度。

第三条 一体化平台是指依托省电子政务外网构建的省、市、县三级运行系统.。

第四条 所有行政权力事项运行均应按照项目实施清单，在一体化平台上依法、规范、公开、透明运行。并根据法律、法规、规章立改废释情况，机构和职能调整情况等，按照规定程序及时动态调整相关内容。

第五条 一体化平台建设和规范运行是推进住建系统依法治理的重要基础性工作，其实施情况纳入我局对机关各股室、下属各单位工作目标考核和党风廉政建设考评内容。

第六条 局机关成立由主要领导任组长，有关局领导任副组长，各股室、下属单位负责人任成员的一体化网上政务服务平台运行工作领导小组（简称一体化平台领导小组），负责我局一体化平台依法规范公开运行工作的统一领导、组织、协调及考核。

一体化平台领导小组办公室设在局办公室，负责领导小组日常工作。一体化平台领导小组根据工作需要适时召开会议，对平台运行工作进行督促检查和交流通报，及时解决工作中的实际问题和具体困难。会议由一体化平台领导小组组长或者受其委托的副组长召集，根据工作内容通知全体或者部分成员参加。

第七条 局办公室、法规股、审批股、监察室按照职责分工，负责一体化平台的建设、管理、监督运行和系统日常运行维护。

局办公室总体牵头负责一体化平台依法规范公开运行工作，协调、督促各股室、单位将行政权力事项办理情况录入平台系统，持续保持录入量，将其纳入住建系统信息公开监督和考核工作；负责相关经费和装备保障，以及平台涉及的网络建设等工作。

法规股会同相关股室、单位根据省级住建系统目录清单和我局工作实际，对履行的行政权力事项进行动态清理，形成项目实施清单，负责报审政务服务事项流程和合法性审查。

审批股按照区政务中心要求，负责将我局行政许可、行政审批、公共服务事项录入一体化平台公开，进行网上运行和信息公开、公示工作。

监察室负责对一体化平台运行情况进行监督管理，及时对运行不规范、预警、超时报警等情况进行督查督办。

第八条 各股室、下属单位一体化平台运行工作职责：

1.配合认领省级事项目录清单，对项目实施清单需动态调整的事项，及时向法规股提出书面建议；需新增、变更行政权力事项的，应当书面说明变更内容、依据。

2.按规定将所涉及的行政权力事项的受理、办理情况全部录入一体化平台网上运行，确保各行权事项在办理后48小时内及时录入一体化平台公开运行。

3.明确专人负责一体化平台管理，及时处理因运行不规范、预警、超时、报警等情况。

4.建立一体化平台运行台账，加强行政权力事项运行台帐的登记、管理、归档等工作。

第九条 各股室、下属单位应当建立落实一体化平台运行工作台帐制度，并将行政权力事项通过平台同步运行，并同步实时登记，每季度将运行基本情况报局办公室。

第十条 在一体化平台运行中有下列情形之一的，由局一体化平台领导小组提出处理意见，纳入考核，情节严重，造成不良影响的，依法依纪严肃处理：

1.权力事项应当在一体化平台运行，而未在平台上运行的；

2.未按照规定的流程和办理时限要求在一体化平台上办理有关事项，被有关部门通报、约谈、扣分的；

3.擅自向其他单位或者个人提供一体化平台帐号、密码，影响工作或者造成平台系统被非法登录入侵、信息被非法篡改、删除或者泄露的；

4.违反本制度规定，在法律、法规、规章修改后不及时提出相关行政权力变更等相关书面建议的；

5.违反本制度规定，造成局一体化平台运行系统被破坏的。

第十一条 一体化平台使用统一软件，各股室、单位不得擅自修改软件、数据库和运行产生的数据信息。

第十二条 加强对一体化平台运行工作的监督检查，严格逗硬问责。局办公室、监察室要加大监督检查力度，及时通报平台系统网上运行情况，对重视不够、执行不力的部门及其工作人员要及时向局领导报告，严肃问责，并责令限期整改。

第十三条 本制度若与法律、法规、规章或者上级文件规定不一致的，以法律、法规、规章和上级文件为准；若与前期文件有冲突的，按本制度执行，若有新规定的，以新规定为准。

第十四条 本制度自发布之日起施行。

附：一体化平台项目实施清单责任划分表

第四篇：校车运行监控平台

宝安将建校车运行监控平台

星岛环球网 www.xiexiebang.com撰稿时间 2011-12-29

通过GPS定位、互联网等技术监控车速、位置及运载人数等

深圳宝安网12月29日讯 昨日，区教育局局长郑映通再次率队深入学校，突击检查校园安全。据悉，宝安区将建立校车运行信息化监控平台，确保校车确保。

昨日上午，郑映通率领区教育局相关科室负责人，深入学校重点检查了校车、消防、食堂和周边安全隐患整改情况，要求学校一定要把安全工作放在首位，把师生安全放在首位，尤其是节假日即将来临，切不可麻痹大意、掉以轻心。

“师傅，这校巴是你负责开的吧。你有多少年的驾龄了？一定要注意行车安全啊。”郑映通一边检查校车座位表，一边叮嘱校车司机一定要遵守相关规定，不仅不能超载，而且还要有良好的生活作息规律，保持饱满的精神状态和强烈的责任感，才能做到开车时认真仔细，保证接送学生的人身安全。

据了解，为确保校园安全，区教育系统累计排查学校及周边安全隐患574处，已整治542处，正在整治32处。仍需整治的隐患，主要表现为校园周边交通标志（减速带、隔离带等）不完善、路灯不亮、下水道缺盖等。接到区教育局的安全隐患反馈后，相关部门即派人现场察看，并开始着手整治。

同时，为了进一步保证校巴运行安全，区教育局还将建立校车运行信息化监控平台，通过运用GPS定位、互联网等现代化信息技术，对校车行驶速度、位置及运载人数等运行信息进行重点监控；将校车安全管理情况纳入各类校园评比指标体系，提高评优评先、等级评估、综合管理质量奖等考核指标的比重。（记者 刘正金 通讯员张路玉）

宝安发动群众举报全面摸底排查校车安全

深圳宝安网12月5日讯（记者 刘正金 通讯员 张路玉）“对学校租用校车、家长自行租用车辆在内的各类校车，进行全面摸排，一辆也不能放过！”连日来，宝安区教育局通过发动群众举报等形式，对全区学校、幼儿园所使用的接送学生车辆的安全状况，展开全面摸底排查。

为了认真吸取“11·16”甘肃庆阳幼儿园校车重大伤亡事故教训，区教育局在组织对学校、幼儿园所使用校车安全及隐患情况进行全面摸查的同时，通过社区校车登记、学生反映、家长及社会群众举报等方式，全面摸底社会接送学生车辆，并联合交警部门责令无证校车、报废车、改装校车立即停用。

该局同时要求各学校、幼儿园，结合排查整治结果，完善校车安全管理和学生接送交接制度；一车一档，不断更新完善校车档案；将交通违章举报电话

110、街道教育办举报电话和本校校车违章监督举报电话，张贴在校车内显眼位置；对群众举报的校车违章情况，一经核实，除按照交通法规等规定处理外，还将在全区通报批评，工资待遇、续聘与否等方面加重处理。

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区教育系统严查校车除隐患 守护校园安全

甘肃庆阳校车事故、江苏徐州校车事故、广州校车事故„„近来频发的校车事故，让社会各界对校车乃至校园的安全，达到从所未有的关注程度。

为认真吸取全国各地校车重大伤亡事故的深刻教训，进一步贯彻落实区委区政府防范重特大安全事故的工作部署，根据区领导指示精神，12月16日，全区教育系统再次开展以区和街道两级校安会牵头、以校车安全为重点的学校（含幼儿园）及周边安全工作大检查；17日，全区校车管理员和驾驶员培训班紧接着开班。

“我们教育系统始终坚持把校园安全工作放在首位，时刻绷紧安全这根弦，决不允许存在一丝一毫的侥幸心理、一丝一毫的麻痹思想、一丝一毫的懈怠情绪，切实把学校安全工作抓实、抓好，确保师生在校平安。”区教育局局长郑映通说。

A

严查校车，一辆也不放过！

为提高校车管理员和驾驶员的专业素养，做好校车安全事故的预防和处理工作，12月17日，已是区教育局今年来第四次邀请交警大队专家，组织全区校车管理员和驾驶员进行培训，强化学习校车驾驶人道路交通安全知识、校车交通安全管理办法、校车交通安全事故应急处理以及校车管理制度。

组织校车管理员和驾驶员培训，只是区教育局确保校车安全的一个缩影。自年初开展校车卫星定位汽车行驶记录仪强制推广应用工作以来，该局将校车安装使用情况与校车许可证办理、校车证件年审和延期挂钩，民办学校校车还与今年民办学校综合管理质量奖评审等评优评先挂钩，以多种手段强制推广安装校车卫星定位行驶记录仪。

目前，全区学校、幼儿园校车卫星定位汽车行驶记录仪安装率为100%，并配备了视频监控系统，实时监控记录车内状况。

与此同时，要求全区各类校车都购买了交强险、第三者责任险，大部分校车还购买了车上人员责任险、意外伤害险、车辆损失险等险种，有些还购买了全险，进一步提高校车事故风险防范处置能力。

甘肃校车事故发生以来，该局多次联合或配合区交警部门，共投入900多人次，检查校车2018辆次，查处忘记随车带齐资料证件、没有及时办理年审或延期、未系安全带等违章行为30辆次，车况不良或安全带不紧、安全锤不够等安全设施不足103辆次，并全部挂牌督办限期整改。

同时，该局与交警部门联合设立校车违规违章举报电话，并印成不干胶张贴在每辆校车后面显眼位置，动员乘车学生和家长积极举报。一经核实，学年内第一次违章的，扣除当事人和校车管理责任人当月奖金，分管安全校领导写出深刻检查；第二次违章的，在全区通报批评，扣除当事人和校车管理责任人学期或年终奖金，分管安全校领导停职检查，将当事人列入全区校车驾驶人黑名单，聘期满后所在单位不予续聘；发生三次及以上校车违章行为的单位，将取消其综合管理质量奖及其它评优评先资格。

有着近500所学校（幼儿园）、40多万名师生、1164辆校车的宝安区，如今全区校车日安全行驶5万多公里，日运载学生总数16万多人次。由于管理措施到位，近三年没有发生较大以上校车事故。

B

整改隐患，一个也不放过！

校车安全，只是确保师生安全的其中一个重要环节。学校周边交通设施、公交线路设置、校园消防安全、食品卫生以及传染病防治等等，都与师生安全息息相关。

截至目前，全区教育系统共排查校园及周边安全隐患574处，凡涉及周边隐患的，区教育局都已发函给各相关部门进行整治；涉及校内隐患的，已发出督办通知给各街道教育办和有关学校进行督办整治。根据相关部门和各街道反馈情况，目前已整治536处，正在整治38处。

为确保校园及周边安全隐患整改落实到位，16日下午，区和各街道校安会组成联合检查组，又到辖属学校及周边进行了实地检查。区交警、交通、消防、治安、市场监管、卫生等区校安会相关成员单位，则根据各自职能对区直属学校进行检查，并指导街道对应职能部门，积极参与辖属范围内学校及周边安全检查工作；区教育局亦组成检查组，到挂点街道和包点直属单位进行检查，并对挂点街道的学校进行了随机抽查，确保校园及周边隐患一个也不放过。

此外，针对近段时间深圳部分学校、幼儿园出现手足口病疫情的情况，日前，区教育局还组织各街道教育办负责学校卫生工作同志以及全区校（园）医进行了集中培训，手足口病等传染病的预防、学生体检结果分析与统计，成为培训的主要内容。下阶段，该局将继续加强传染病疫情监控，一旦发现疫情，立即联合区卫生部门进行处理，确保师生身体健康。

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“观澜博文”校车核载49人实载61人被查处

松和小学的学生无奈乘坐“自租校巴”。

深圳交警昨天一天查获各种校车违法83宗，其中15宗校车超载被查处

晶报讯 昨日上午7时至8时、下午4时至5时，我市交警部门再次开展专项行动严查校车交通违法行为，确保校车交通安全。据通报，交警昨日共检查校车1248辆，查到各种违法83宗，其中无校车许可证37宗，超载15宗，其他违法31宗，交警对其中7宗有违法行为的车辆进行了查扣。

据悉，昨日整治行动中，市交警局在全市各辖区学校路段、门口和主要道路设置整治点50余个，重点检查校车是否持有《校车许可证》，检查校车驾驶人是否持有《校车驾驶人证》，严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装、超载、超速、不按规定投保、未喷涂放大牌号、未喷涂统一颜色、未粘贴标识等各类交通违法行为。昨日共查处校车超载违法行为15宗，其中最多的一宗为超载12人：该超载校车标识为观澜博文学校，该车核载49人，被查到时实载61人。

□处罚措施

无《校车许可证》，有报废、拼装等严重交通违法的，一律依法严厉查处，该扣车的一律扣车。

对校车不按规定投保、未喷涂放大牌号、未喷涂统一颜色、未粘贴标识等一般违法，为不影响学生上学，可暂扣驾驶人证件，待其将学生送达后再行处理（专用校车按国标或省标准喷涂均视为合格，非专用校车按要求粘贴校车“爱心”标准即可，不需喷涂统一车身外观标识）。

对已办理《校车许可证》的校车，检查发现无《校车驾驶人证》或未参加校车联合大检查，无《校车检查合格标志》的，暂扣其《校车许可证》，发放整改通知书，告知其到就近车管所进行补检。

□相关新闻

孩子上学路远 家长无奈合租中巴接送

事发宝安松和小学，“自租校巴”情况存在已有两三年，交警表示会严查

有市民报料，宝安区龙华松和小学门口，常有社会车辆被当作校车接送就读学生。暗访中记者发现至少有4辆“自租校巴”违法充当校车。家长称这是无奈之举，而校方也表示有苦衷，街道办则希望政府能够对公办学校的校车进行统一的管理。目前，交警已介入调查。

暗访：4辆“自租校巴”接送学生

17日下午4时，记者来到松和小学门口等待由家长合租的“自租校巴”的出现。不多久，一辆米黄色中巴车（粤B37660）停在校门口，车门敞开，其车身没有校车标识。在离这辆车不远的路对面，另一辆同款中巴（粤BE5956）也刚刚驶来。

4时30分学校放学，大多数学生上了停在路边的那两辆“自租校巴”。随后，又有两辆中巴车开了过来（车牌号分别为粤BL6439和粤BG8989）。约10分钟，这4辆“自租校巴”分别坐了20多个小学生后便开走了。

记者跟随了一辆车牌号为粤BG8989的中巴车。只见这辆车从民清路、东环一路等路段拐弯后，便停在优品建筑花园小区门口，一群学生下车走向小区。

家长：自租中巴是无奈之举

18日下午4时30分，记者再次来到松和小学，家长称，听说当天交警要对校车进行安全检查，家长们合租的“自租校巴”都不敢来了，无奈之下家长只好自己来接学生。

一位家长告诉记者，凡是家住得远的，基本上都坐这种“自租校巴”，这些车是家长找个人承包的。家长称由于学生上学路程较远，附近公交线路少，学校又不提供校车服务，家长要上班无法保证接送孩子，无奈之下家长只好选择“拼车”或合租大巴。

“现在每天约有七八辆‘自租校巴’车接送孩子。”家长称虽然这些车存在严重的安全隐患，但也是无奈之举。

校方：校车很必要但缺经费

对此，松和小学校长表示，这种情况存在已两三年了。松和小学生源分布地域较广，家长又多在市区内上班，学生的接送离不开校车，但是学校根本没有经费购买校车，因此就出现了同小区家长自发请私车接送孩子上下学的情况。此事曾被有关媒体、交警和教育部门调查和联合查处过，但并不能完全杜绝。无奈之下，他们只好在上下学时，安排老师和保安管理这些接送中巴。校方希望政府能够对公办学校的校车进行统一管理。

街道办：希望此事引起政府重视

龙华街道分管学校安全的部门负责人称，像松和小学学生乘坐“自租校巴”上下学的情况比较普遍，原因有三个：

一是公办学校没有足够经费买校车，学生离学校路途较远家长不便接送，让自租校车有生存空间；二是私人管理的社会车辆虽没获取《校车许可证》，但因方便廉价，深受多数家长欢迎；三是没有公司愿意承租校车，是因为不赚钱。

这名负责人表示，近日该街道教育办已印发《关于开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动的通知》，要求各学校对本单位学生接送车辆做好档案登记工作，检查确保车辆安全和不超载，并建立非法接送校车举报制度。但这位负责人表示，最好的解决方式还是希望此事引起政府重视，对公办学校的校车进行统一设置。

交警：将依法处置“自租校巴”

昨日，龙华交警中队对龙华街道片区各个学校校车进行严格排查。龙华交警中队副中队长叶警官称，此前曾对松和小学的“自租校巴”查处过，也扣过车，但“自租校巴”仍反复出没。“我们会加大力度，一旦发现非法无牌无证校车，将对其依法处置。”叶警官称。

晶报记者 何文文 许士磊 实习生 夏哲璇/文 记者 蓝军/图

（线索提供：蒲先生，１００元）

第五篇：城市运行的脉搏

城市运行的脉搏

教学目标：

1.让学生知道良好的职业精神和专业技术是行业运行的保证，只有每个岗位上的工作人员爱岗敬业，整座城市才可能正常运行。2.了解一个行业、一个普通岗位对城市运行所作出的贡献，理解其价值和尊严，明白职业道德的意义。3.明白不同行业之间要相互协调，顾全大局。

教学重点：

1.让学生明白职业道德，鼓励学生选择自己感兴趣的工作作为职业。

教学难点：

1.在实例中鼓励学生爱岗敬业。

教学过程： 1.导入新课

PPT展示公交车以及公交车司机的图片。首先阅读文章：公交司机刘师傅

提问：七嘴八舌：你们觉得做一名公交车司机辛苦吗？公交车司机在整个城市运行中重要吗？如果现在这个城市少了公交车司机的话，我们这个城市会变得怎么样？

——公交车有早、中、晚三班制的。上早班的话每天3,4点就要起来了，而上晚班的话一直要凌晨12,1点才能下班。

——如果没有了公交车司机，我们出门会带来很多不便，地铁负荷更加严重，交通拥堵情况愈演愈烈。

提问：你们看一下37页的想一想： 不是。职业还是一种梦想，源于自己的兴趣爱好，那么这样工作起来就很带劲。

如果仅仅是为了赚钱，那么工作起来就会感觉很累，每一天都过的很辛苦。拥有一颗为人民服务的心。

我们在这个案例中可以发现，虽然公交车司机是一个普普通通的职业，然而他其实每天能帮助到很多的人们，带给他们生活的便捷。他是我们城市生活的基本保障。

2.城市运行的基础职业

提问：你们认为城市运行的基础职业有哪些？

——水、电、煤工人、环卫工人、警察、医生、司机、消防员等等。。如果没有了__________这个职业，城市会变得怎么样？ 提问：选择你喜欢的一个职业，完成39页的问题2。

3.职业道德：

看一下书本第38页的职业道德。

你们针对自己喜欢的职业，为自己制定职业道德。

提问：你们认为厨师和汽修工，应该具备怎样的职业道德呢？ 提问：你们认为，作为一名教师，应该具备怎样的职业道德？ 我的职业道德~

一、尊重每一位学生

二、给学生愉快教育。

三、尽我所能帮助到每一位需要帮助的学生

四、严格遵守秘密，尊重学生的隐私。

五、对每一位学生负责。

4.城市运行系统

完成书上三十九页第4题。

如果我们身体上某个系统瘫痪了，或者生病了，是不是马上会引起全身反应。那么现在城市系统也是如此，某一部分出现了问题，会影响其它系统的正常运行，导致整个城市的不和谐运作。