第一篇:XX州交通运政处处长XXX在全州各县市运政所调研会上的讲话
德宏州交通运政处处长XXX在全州各县市运政所调研会上的讲话
各位领导、同志们:
2011年是“十二五”的开局之年,也建设XX开发开放试验区的重要一年,在州交通运输局和省运管局的带领下,按管理规范年的要求,通过全州运管干部职工的共同努力下,全州道路运输行业取得了良好成绩,归纳总结为九个方面的增强:一是道路运输生产力显著增强;二是道路运输保障能力显著增强;三是道路运输市场监管能力显著增强;四是道路运输应急运输能力显著增强;五是道路运输依法行政能力显著增强;六是道路运输对外开放基础能力显著增强;七是道路运输从业人员安全意识显著增强;八是道路运输信息化水平能力显著增强;九是道路运输就业程度显著增强。关系国计民生的重要物资运输得到有效保障,道路运输制约经济“瓶颈”的状况得到基本缓解。XX州道路运输在综合运输体系中所占的比例分别是客运94%,货运97%。截止2011年底全州共完成客运量1950万人次,货运量1369万吨公里,比去年分别增长16.9%和22.4%,有旅客经营业户1294户,营运客车2167辆,比去年下降,下降的主要原因是部分县市调整了车型结构,拥有货运经营业户10636户,营运车辆11250辆,分别增长20%、15%,有城市公共客运经营22户,营运车辆1059辆,相关业户1406户,较去年增长11%,从业人员23000多人。道路运输成为全州综合运输体系的重要支撑力量,这些成绩的取得与全州运管系统广大的干部职工的努力分不开,在此,我代表州运政处对长期以来奋战在基层的广大干部职工及家属表示忠心的感谢和慰问!
道路运输随着形势的发展,还存着诸多矛盾和问题,从我们内部看:一是队伍建设上、人员素质还有不适应的地方,专业人员不足。二是人事管理不相适应。全州人员结构中,工勤人员占40%,公务员占60%。三是经费保障不适应。执行的预算是省级预算,而执行的政策是地方财政。四是队伍的执法装备不适应,目前服装通过省局纳入预算给予统一解决,但执法车辆的老旧更新,办公场所的内外标识还不够规范。五是队伍的作风不适应。对内精细化管理不高,不有待进一步加强,宣传的力度还不够,上报的一些工作简报力度不够,质量不高。
这些问题,有些是客观的,有些是主观的。首先我们要从主观上来解决。要抓队伍建设,一是要建立具有现代管理思维的运管队伍。道路运输是最开放、主体最多、从业人员最多,要适应新形势下的管理,就必须要的建立现代管理的思维。二是要建立业务精通的运管队伍。队伍要转型,原来以收费为主,不收费后就不知道干什么,在收费时有动力,不收费就没有动力。要从收费向管理转型。三是要建立应急 迅速的运管队伍。我们是经受过考验的,盈江3〃10地震,我省在四川汶川大地震迅速投入应急车辆。如在春运,我们都是举全行业之力,完成各项工作。四是建立公开透明,风清正气的运管队伍。大事讲原则,小事讲风格。特别是政务中心,行政许可要公开,行政处罚也要公开。五是建立服务人民奉献社会的运管队伍。特别是领导干部要率先垂范,要结合省委、州委的“四群”教育。六是要建设朝气蓬勃,干事创业的运管队伍。要体现运管精神“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”。在管理上要适应省局提出的“四化”。要适应“四化”就必须做到“五抓五提高”:抓学习提高综合能力,抓落实提高工作效率,抓作风提高队伍整体素质,抓思想提高为民服务的理念,抓自律提高廉政从政意识。在工作措施上重点解决好队伍素质,真正体现在“三个服务”上。在班子建设方面要加强理论学习,重视思想教育;坚持民主集中制,重视团结协作;加强作风建设,重视工作全面提高领导班子的决策力和管理水平,班子建设要讲团结。
2012年重点围绕“班线客运输抓规范、城市客运抓优先、城乡客运抓试点、货运物流抓信息平台、驾驶培训抓质量、汽车维修抓提升、出租汽车抓服务、安全监管抓责任、信息服务抓应用、从业人员抓推进”。
具体布置2件事。1是对春运工作的安全早准备、早落 实,特别是人员的培训,人员要到位,抓好GPS的监控,抓好维稳工作。
2、是今年春运工作来的较早一些,全省运管工作会议、全州交通运输工作会议也会提前,请做好准备。
第二篇:墨江交通运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动工作总结
墨江交通管理运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患
排查整治行动工作总结
为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》(云运安监[2011]19号)文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作。
一、精心组织,周密部署
为确保本次整治行动取得实效,我所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导 小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的基础。
二、加强宣传工作,营造整治氛围
我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故,让每个客运经营者在安全意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。
三、严格督查、狠抓落实
专项行动开展以来,我所共出动工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几个方面:
1、督促客运企业健全内部安全生产制度,层层落实安全生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项安全工作有人抓、有人管,并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。
2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。
3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,GPS设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。
4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位,被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。
四、严格整治行动信息报送工作。
行动期间,我所落实专人负责工作信息的收集、整理和上报,严禁迟报、缓报和弄虚作假,将行动的开展情况真实客观的向上级汇报。
墨江县交通运政管理所
2011年6月10日
第三篇:市长在全市银政座谈会上的讲话
同志们:
今天,市委、市政府在这里召开全市银政座谈会,目的是认真分析当前我市的经济金融形势,抢抓机遇,开拓创新,进一步建立新型的银政、银企关系,共同推进全市经济金融工作更快更好地发展。本朴书记将作重要讲话,请大家认真领会和贯彻。下面,我先讲几点意见。
一、认清形势,坚定金融部门支持地方经济发展的信心
金融是现代经济的核心,金融发展和地方经济发展息息相关。从今年1—4月全市金融统计数据来看,发展形势较为严峻。截止4月底,金融机构各项贷款余款只比年初增加了4个亿,增长3.58%,跟全省、全国相比差距很大。尤其是在今年市委、市政府提出了“工业强市”、“商旅兴市”战略的背景下,金融机构的对工业、对商业的贷款却全面下降。到4月底,全市工业贷款比年初下降2.3亿,商业贷款下降1.2亿。这不能不能引起我们的重视和思考。
请在座的行长们想一想,尽管你们的工作非常努力,但最终的结果怎么样?原因在什么地方?近两年部分银行在改制,但加快发展是始终不变的主题,一定要调整思路和状态,确保业务较快增长。今年其他很多市州的银行业绩指标都在全面上涨,我们应当改变原地踏步、甚至业绩下降的现状。
今年我市工业贷款的主要支持者,是城市信用社和农业发展银行;商业贷款的重头也在农业发展银行。如果没有他们的支持,金融指标可能还会下降更多。目前,全市金融机构的存贷差是109亿元,这些钱很多是在“睡觉”,没有产生应有的效益。
所以,市委、市政府早就准备开这个会,加强同金融机构的联系和沟通。现在XX经济发展这么快,资金需求量非常大,为银行业务增长创造了难得的机遇。希望各家银行认真分析,找出业务下降的主要原因,制定有效的对策。市人民银行和银监分局要指导、协调,促进银政合作,共同发展。
我特别要强调的是,一定要解决观念问题。目前,XX发展最大的差距在观念,政府的观念、企业的观念、银行的观念都必须不断更新。上周星期五,我和刘云副市长到高金公司调研,就感受到高金快速发展的重要原因是理念新,要求他们在抓战略定位、打造优势品牌上再下苦功。
政府不转变观念,服务不到位,软环境不优,就没有吸引力。去年以来,全市抓效能革命取得了显著的成效,得到了很多赞誉,也树立了XX良好的开放和发展形象。今天,全省党委督查工作会在XX召开,内江督查办主任对本朴书记和我们讲:“昨天,我们和泸州、宜宾的同志一道到XX来开会,到城南立交桥后不知道该往哪里走,就问了路边一个开着车牌号为“川J0172警”警车的交警,交警非常客气、热情,一直把我们带到康年酒店报到。”这就是我市效能革命取得成效的一个缩影。在优化服务、改变观念上,我们还要不断总结,不断提高。
金融部门也需要找差距,转变观念,提高服务水平。比如,你们经常讲,很多项目不符合产业政策,这也不行,那也不行。但你们想过没有,自身在对政策的深入研究、对企业的指导服务、对上级银行的沟通协调方面,还有没有做得不够的地方?尽量少说“不行”行不行?能不能换一种思维方式和工作方式来研究问题?比如纺织行业,从全国来看可能比较过剩,但XX来看可能并不一样。目前我市纺织行业销售收入占到全省近1/3的比重,在这种情况下还说它不符合产业政策,不宜贷款,这是不是照本宣科?
我觉得,银行在发放贷款时,要注重考察项目有没有市场,考察它有没有利润,有没有还款能力,要实事求是地研究和分析。金融机构要尽可能地帮助企业排忧解难,解决资金困难。放贷后,还要帮助他们研究经营管理,增强还款能力。原创文章,尽在文秘知音www.xiexiebang.com网。
金融部门要切实树立与地方经济共同发展的观念,抓住机遇,谋求发展。近年,市委市府提出推进XX跨越发展的目标,今年1—4月全市经济发展形势较好,工业增加值增长27.8%,固定资产投资增长51.7%,地方财政收入增长40%,地方财政一般预算收入增长29.3%。我市经济发展对资金的需求越来越大,金融部门发展的空间也越来越大,希望金融机构认真研究,深入剖析,制定有效的工作措施,促进自身业务良性发展,为地方经济发展作贡献。
二、完善机制,努力构建新型银企关系
经济决定金融,金融促进经济发展,推进银企合作共赢是企业和银行自身发展的客观需要。近年来,我市每年都成功召开金融工作会、座谈会和联谊会,初步构筑起了银行、政府、企业相互信任、相互支持、互惠共赢的新型关系。但要实现银企合作向纵深发展,还需要企业、银行和政府三方共同努力,合力推进。
(一)银行要在转变经营理念和拓宽金融服务上下功夫
经营货币,实现利润最大化,是商业银行的终极目标。各级金融机构要强化市场意识,把企业作为“上帝”,主动地去了解企业,帮助他们做大做强,建立稳定的客户群。对企业推荐的项目,金融部门要深入搞好调查研究,认真分析其成长性和上级银行授信的可能性,分析项目存在的问题。银行要不断提高金融服务水平。对发展前景良好的大项目和生产经营正常、经济效益好、信誉高的企业,要一如既往、义不容辞地给予支持。
刚才,刘云同志介绍我市“十一五”期间推出的重点项目。“十一五”期间,我市工业增加值要达到130个亿,同去年底的40个亿相比,翻一番还要多。我们要重点抓“2153”工程的7个企业,重点发展壮大纺织、化工、食品三大产业。市委、市政府既然向银行推荐,就有信心、有决心支持这些企业和产业发展,也必将采取有力措施促进其做大做强。同时,我们还要把中小企业做活。金融部门也要坚定信心,尽可能地对这些优势项目和产业进行扶持。
比如,安居的泥脚杆花生项目就发展得相当好,现在生产技术达到了航空食品要求,产品供不应求。企业投入1000多万元新建、扩建和订购设备,发展势头很足,就是资金问题比较突出。像这种市场前景相当好的项目,银行可不可以扶持一下呢?
金融机构对有市场,效益好的企业,要帮助他们解决困难,提高管理水平。对不良债务多或资不抵债,但“有产品、有市场、有竞争力”的企业,要配合担保公司,按照封闭贷款的要求给予支持帮助,使其尽快走出困境,共同受益。
金融机构要配合政府,加大对中小企业担保贷款的力度。今年,市政府正在加紧完善企业担保体系。最近开发银行向我们软贷款5000万,就是财政兜底。本月下旬,市人大常委会还要就企业贷款担保问题作决议,每年给担保公司的钱,都要列入财政预算。这是政府打造融资平台的有力举措,希望金融部门大力支持,转变观念,多为企业服务。
市人民银行、银监分局要深入企业,及时通报金融信贷政策,了解地方和企业发展的资金需求,利用自身管理和信息优势为企业出谋划策,搞好全方位的金融服务。
(二)政府部门要做好牵线搭桥工作。政府及其部门要努力搞好服务,架起银政、银企合作的桥梁。要定期召开银企座谈会,加强银企联系,及时沟通意见,增进互相理解,使银企关系在市场导向下更加融洽。市经委要认真落实今天的会议精神,牵头组织企业与银行召开联系会议,进行面对面的沟通。
上周星期五,华西都市报登载成都市政府推出40家外贸出口重点企业,寻求银行重点支持的消息。我们要向成都学习,推荐一批成长性好、效益好的企业,负责任地推荐给银行,做好牵线搭桥工作。
三、齐抓共管,大力优化金融生态环境
优化金融生态环境是一项新任务,其目的就是要保证贷款的安全、银行业务的良性循环。这需要我们共同努力,贷款之后不光是银行的事情,作为政府也有责任,有这个义务一起来建立打造XX良好的金融生态环境。
近几年,市委市府十分重视金融工作,也很讲诚信,得到省上银监局、省人行和省上几家专业银行领导的肯定。今年3月21日,我带队到省中国银行去对接项目,省中行白行长、熊副行长一次又一次地讲,XX非常讲信誉,每年再困难都没有拖过中行的贷款,比其他不少地方做得好得多。不仅是对中行讲诚信,我们对其他银行也是同样信守承诺的。所以,政府一定会从XX长远发展考虑,建立和银行的诚信合作关系。一旦银行有困难,我们将大力支持,帮助解决。
随着金融体制的不断完善,我市工农中建四家专业银行的不良贷款都下降到5%左右。原来农业银行最高的不良贷款是20%多的,现在也下降了很多,非常不容易。让我们一起来努力,构建XX更加良好的金融生态环境。