德惠市农村公路养护管理年活动总结

第一篇：德惠市农村公路养护管理年活动总结

德惠市农村公路养护管理年活动

情况总结

为认真贯彻落实吉林省交通厅(吉交公[2007]33号)和长春市交通局(长交字［2008］71号)文件精神，全面提高我市农村公路养护质量和管理水平，建立健全农村公路养护管理体制，更好地体现便民利民的宗旨，为建设社会主义新农村保驾护航，根据省、市公路养护管理年活动精神，我市政府办公室出台了74号文件，制定了2007年至2009年开展农村公路养护管理年活动实施方案，明确活动指导思想、基本原则、目标任务和实施措施，圆满完成了三年养护管理年活动制定的目标。

我市现有农村公路2646.35公里，其中县道149.35(含非专养68.3)公里，乡村道路2497公里。三年以来，在省、市交通主管部门和当地政府的高度重视和大力支持下，我们紧紧抓住国家重点扶持修建农村公路这一难得机遇，加快了农村公路建设步伐，截止2009年，累计修建农村公路2497公里，全市共308个行政村，已有303个村通上水泥路或沥清路，通村率98%。同时，我们始终坚持“建养并重，管养结合”的方针，树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，2007年初我们及时将农村公路工作重点转移到养护上

来，大力加强农村公路养护管理，在组织领导，健全机制、科学管养、资金投入等方面积极探索总结，狠抓落实，形成长效管理机制，使我市养护管理质量得到全面提升，到2009年末，农村公路好路率达到90%，巩固了农村公路建设成果，开创了农村公路养护管理新局面，三年来，我们的具体做法是：

一、加强组织领导，层层落实责任

德惠市成立了以市长为组长，常务副市长、主管副市长为副组长，各有关部门一把手为成员的领导小组，统一指导全市公路养护管理年工作。领导小组下设公路养护管理年工作办公室，办公室主任由交通局局长担任。为全市农村公路养护管理工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。

为切实完成好我市农村公路养护管理任务，在当地政府的高度重视下，层层落实了养护管理工作责任，由市交通局具体负责农村公路管理工作的组织实施和质量监管，各乡（镇、街）政府一名主管领导和交通助理具体负责本区域内的农村公路养护管理工作。切实抓好农村公路养护管理各项工作，形成了上下齐抓共管的责任体系。

二、制定实施方案，明确任务目标

（一）制定实施方案。按照省市关于开展公路养护管理年活动实施方案的精神，制定了《德惠市公路养护管理年实施方案》。市政府作为农村公路养护管理主体，对开展公路

养护管理年活动十分重视，召开了全市公路养护管理年工作会议，认真学习贯彻省、市《公路养护管理年实施方案》，并对我市公路养护管理年活动进行了详细部署。3年来，发表公路养护管理年电视讲话2次，由公路段、乡道所制作宣传条30余条，出动宣传车30台次，散发宣传单10000余份，在全市范围内进行广泛宣传，使开展公路养护管理年活动达到了家喻户晓，人人皆知。

（二）任务目标。对农村公路确定以下任务目标： 1、2007年全市农村公路（县道及非专养县道）好路率达到60%，通过改建和养护，到2009年达到90%以上，乡村级公路平均好路率达到84%，到2009年保持在88%以上，并按照规划、计划逐步进行养护大中修改建工程和危险桥梁改造、维修加固。

2、强化路政管理。打击公路车辆超限运输，彻底根除马路市场，严禁侵占公路用地行为，恢复被侵占的公路用地，确保公路“畅、安、舒、美”。

三、拓宽资金筹措，提高养护等级

农村公路养护管理工作的最大困难就是资金问题，为此，我们采取多种形式拓宽筹资渠道，确保农村公路养护资金的有效落实。

一是积极争取省、市交通主管部门的大力支持，加大资金倾斜力度。

二是积极争取地方财政投入。我们积极争取地方政府的重视和支持，确定稳定的资金来源。几年来市政府对养护资金呈阶梯式的投入。2007年150万，2008年200万，2009年300万，2010年500万。

三是拓宽农村公路养护管理融资渠道，用市场化运作方式，吸引企业、个人等社会力量出（捐）资用于农村公路管理养护。其中利用外部投资45万元，在农村公路建设候车厅13处。由个人投资150万元对菜口公路上的菜园子工业桥进行改建。公路管理部门筹措资金50万元，对危险桥涵设立警示标志和禁行、绕行标志144块，破解农村公路管理难题，与中国移动德惠分公司合作，由移动部门出资50万元在1300公里农村公路设置标志牌，每块标志牌上注有移动公司赞助标志，既解决设置标志牌缺少资金难题，又扩大了企业宣传，部门实现了互利，提高农村公路通达能力。与青山广告工作室共同协作，计划投资150万元设置200块交通标志、标识、地名广告牌。由于政府资金紧缺，有些桥梁需当年改造的没钱改造，为了确保安全，我们在险桥两侧设立了限位桩4处、龙门架2处、修建临时便道2条。

四、政府大力支持，扩大养管队伍

为适应农村公路养护管理需要，我市各乡（镇、街）成立了农村公路养护管理站，财政支持，成立了百人的养护管理队伍。重点线路每10公里左右配备一名养护员工，挂

牌服务，经过培训后上岗。对自己负责的线路进行日常养护。并同时负责超限车辆在农村公路上行驶、侵占路产路权情况的及时联络上报，每名养护员工都有一张路政管理大队的通讯联系卡。

我们不但有一支百人的日常养护队伍，还有一支有6个施工队组成的专业化队伍。通过几年养护工作的实践，我们总结出：灌缝质量的好坏，取决于路面的清洁度。我们购进了进口的强力吹风机6台，新制作6台新型油罐车。乡道管理所始终把安全生产和质量标准放在第一位，在养护期间设立专门的安全生产领导小组，在设置专职的安全生产监督员的同时，在各个班组还设置一名兼职的安全质量监督员，特别是冬季除雪防滑，我们成立了除雪防滑领导小组，同时委派3名副所长各包保一条重点线路，并备足防滑料。对所有乡村公路上的急弯、陡坡进行防滑料的抛撒及桥梁上积雪的清扫。对灌缝的线路，谁带队谁签字谁负责。缺陷工程的修复，乡道管理所的技术人员必须与工程队同吃同住，每道工序完成后，必须有技术人员的签字方可进行下一道工序，否则不予验收。特别是涵洞的改造，必须按技术规范施工。三年来我们对乡村公路灌缝达3214935延米，破碎板修复达21794平方米，处理15座桥头跳车、险桥加固7座、危桥改建项目16座，改建涵洞15道，抢修水毁工程5处，设立了限位桩4处、龙门架2处、修建临时便道2条。为了绿化、美化农村公路的两侧环境，乡道所年年对此项工作进行投资，累积绿化、美化达800公里，这样不但延长了乡村公路使用寿命，也绿化、美化了环境，使村屯环境卫生面貌得到很大改善。

抓好秋季公路整修工作也是我们农村公路每年养护工作的重中之重。每年秋季，我们对全市乡村公路进行整修，每年出动人员近3万人次、车辆上万台次，主要是对路肩、植树台、边沟、边坡进行整修。清除杂草、填平雨水冲沟、平整路肩、整修路容、清除在公路用地范围内堆放的砖、瓦、砂、石、土、粪、柴草等杂物，恢复被侵占的路产、路权，河道清淤、路树刷白等。秋季公路整修工作量非常大，但效果很好，确实使农村公路路况得到了进一步的提升。秋整公路的资金由各乡（镇、街）自行解决。市政府每年都拿出10万元，对秋季公路整修先进单位进行奖励。

五、加强路政管理，管理便民共存

我市是吉林省禽畜类养殖重点区域，大的养殖厂有：德大公司、宏大公司、正通公司、吉星公司等，散养户达2万余户，分布在德惠市各乡村公路的两侧。各养殖户的禽畜粪便都随意堆积在公路两侧，使我市的路政管理和环境卫生的治理工作带来很大的压力。为了保证路产、路权不受侵犯，延长乡村公路的使用年限，我们抽调了专业人员，重点对公路两侧的禽畜类粪便堆开展了专项治理工作。由各乡（镇、街）农村公路养护管理站负责给饲养场指定禽畜粪便的倾倒场地，乡道管理所筹措资金，修建4×8米，深1.5米的粪便存放池100座，由养殖户自行负责顶盖的设计和铺装，这样首先改变了公路两侧的面貌，又使村屯及饲养场的环境卫生得到了改善。德惠市路政大队在清理建筑垃圾、柴草垛和鸡粪堆及狠抓超限治理的同时，做好路产路权的维护和宣传工作。各乡镇交通要道的进出口标志牌已基本损坏。由路政管理大队筹措资金，在各交通要道的进出口恢复设置告知警示牌（30块）和养护员工公示牌（35块），通过此牌的设置，使外埠车辆减少驶入乡村公路的次数，有效的限制超限车辆在乡村公路上的行驶，明确了养护员工的工作线路和区段，确保农村公路路况，延长农村公路的使用年限。

德惠市乡道管理所

第二篇：农村公路管理养护年活动总结

农村公路管理养护年活动总结

一农村公路管理养护年活动基本情况

为认真贯彻落实《交通运输部办公厅关于印发农村公路管理养护年活动总体方案的通知》（厅公路字[2011]167号）文件精神，

第三篇：农村公路养护个人总结

面对日益完善的农村公路路网和通达程度不断加深，为保证农村公路给群众提供舒适、安全和通畅的行车条件，公路养护管理任务更加繁重，下面是写写帮文库小编为你搜集的农村公路养护个人总结，希望你喜欢!

农村公路养护个人总结篇1

___镇现有13个村，二个居委会，近3.7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从__年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

1、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

2、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

3、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

4、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

5、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

农村公路养护个人总结篇2

__年的农村公路管理养护工作在州交通局、州地方公路管理帮助下，《__地方公路养护管理暂行办法》和《大理州农村公路养护与管理》检查考核的规定，以“通、平、美、绿、安”农村公路养护工作，日常养护、路政管理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、安全生产等工作，农村公路养护管理体制改革，健全规章制度。__年农村公路养护管理工作总结：

一、工作情况

(一)农村公路日常养护管理工作，保障公路畅通。往年农村公路养护的经验，县乡公路分段承包养护的养护，在的养护承包人员中择优聘用，共聘用了17名承包养护人员，签订了养护合同，了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全等内容。要求__县地方公路管理段平时路巡、督促和检查，每月检查考核，局上每季度的检查考核，检查考核结果，综合好路率指标评定为合格等次，方可兑付养护承包费，考核结果不合格的，不予兑付养护承包费，连续两次考核评定为不合格的，中止养护承包合同。上述管理手段，全体养护承包人员的责任意识，养护质量较往年。乡道、村道的管理养护由乡镇，各乡镇公路管理所组织实施，县地方公路管理段工作，协助路政管理及公路养护质量考核评定。上，各村以村委会主任或副主任为公路养护监管员，协助和公路管理所本的日常养护管理工作，好公路养护与沿线农户之间的矛盾，好路产路权不受侵犯。养护资金的拨付，由各乡镇、村养护的性、质量及投入情况，并养护资金使用的规定及资金拨付情况，补助至各乡镇，由乡镇安排，专款专用。

(二)雨季前的水毁防治工作，消除安全隐患。在雨季到来之前，对所有县乡公路了的安全隐患排查治理，整治公路“黑点”地段，共检查出险口险段等的安全隐患11。，投入机械、人员对危险路段和损毁路面修复，对安全隐患的路段及事故多发路段，增设警示标志牌、警示桩等。共增设永久性安全警示牌34块，标志桩46根，混凝土警示墩和防撞栏、防撞墩920个，长1840多米，指路标志、限载标志和限速标志32块。

(三)雨季水毁抢险，保障公路畅通。，降雨量与相比偏少，但单点暴雨，所有公路不同程度遭受水毁灾害，尤以县道永厂线永保桥至郑家山段受灾最为严重。该段公路属新改线路段，沿线山高坡陡，边坡开挖大，施工过程中大路段采用爆破作业，边坡松散，坍塌严重，三次因坍方公路阻断。面对灾情，调集机械和组织民工抢险保通，了公路的畅通和物资的调运。

(四)路政管理工作，好公路路产路权。公路日常养护的检查，对公路沿线路政管理法律法规的宣传，了两次大范围的宣传活动，发放《路政管理告知书》等宣传材料70余份、《公路法》文本40本。宣传教育，县乡公路路政案件发案率下降，共立案路政案件1件(履带车行驶公路)，收缴路产损失赔偿费5200元;受理交通(路政管理)行政许可申请15件，审批12件。

(五)精心组织，管理，实施__年公路养护大中修工程。__年，列入养护大中修工程项目共三条线路，州局两次下拨养护大中修工程资金1132090.00元，投资计划992090.00元。实施内容主要是对龙街线、永昌线、永厂线路段修复路基、支砌挡墙、配套涵洞、修复沥青路面、疏通淤塞涵洞、弹石路面提塘补缺、侧沟开挖及铺撒嵌缝砂等。为实施好__年的大中修工程，《云南省农村公路养护大中修管理规定(暂行)》及州要求，招投标的规定，择优选择施工，分段实施。在实施过程中，施工管理及质量技术监理，要求驻地技术管理人员监理职责，一丝不苟，严把质量关;要求施工组织力量，工程管理，施工进度。所有大中修项目已于9月底完工，并了州交通局验收。大中修资金管理上，大中修资金使用管理制度，专项使用，无挪用及套用专项资金的。

(六)，农村公路管理养护体制改革。农村公路管理养护体制改革实施方案的要求，上年改革工作中的问题，农村公路管理养护体制改革工作。各乡镇公路管理所健全规章制度，规范制作上墙，检查记录及统计信息上报等工作;到各乡镇与乡镇主要乡镇公路养护体制改革工作，督促乡镇公路管理所工作人员及村委会养护管理员，乡村公路养护管理工作的及农村公路管理养护体制改革的;管理段自身的管理工作，健全规章制度，制度的，对人员的教育和培训，能力和办事，以地养护管理体制改革工作的需要。

二、和

回顾__年的工作，全体干部职工及一线承包养护人员的，了的，但还许多和，主要体现在几个：

地方公路管理段在岗人员少，技术和管理力量跟不上，质量和工作;公路管理养护严峻，任务繁重，重车驶入农村公路，路面损坏严重，了县乡公路的养护，凸现了县乡道路行车安全隐患;养护资金迟，制约着养护工作的。

三、下步工作打算

__年养护大中修工程施工前的工作，待计划下达后组织实施。

与县劳动人事，解决县地方公路管理段病休人员的退休问题，编制重新下达的人员编制，配齐、配足人员编制，保障地方段工作的。

对乡镇公路管理所人员的技术培训及，理顺工作关系，使公路管理工作投入运行，应职能作用。

水毁险口险段的修复工作，排除安全隐患，公路畅通、安全。

农村公路养护个人总结篇3

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十六大精神，“”等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡为核心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不

断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

20__年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

第四篇：2010上虞市农村公路养护管理总结

上虞市交通局

2010年农村公路管理养护工作总结

农村公路是一项直接服务于农民、农业、农村的基础性设施，建设、管理好农村公路是广大人民群众的迫切需求，更是我们交通工作者的职责所在。为进一步提高上虞市农村公路管理养护水平，打造畅、洁、绿、美、安、谐的公路交通环境，上虞市交通局积极执行《浙江省农村公路管理养护体制改革方案》（浙政办[2008]4号）和《上虞市农村公路养护与管理办法》（上虞市人民政府令第5号），以科学发展观统领农村公路管护工作全局，以建立正常化、制度化、规范化的管护体系为目标，坚持建设、管理、养护并重的原则，不断创新，开拓进取，使农村公路管护工作在质量上和效率上得到了质的提高，体制改革工作稳步、扎实、有效推进。

一、农村公路管理养护基本情况

截至2010年底，上虞市农村公路管养里程总计1318.36km。其中县道30条，计338.992km，由上虞市公路段负责管理养护；乡道、村道共计979.369km，（乡道153.637km，村道825.732km），根据年初签订的管养协议，由各乡镇（街道）的管护机构——乡村公路管理养护办公室（站）负责管护。

2010年是上虞市农村公路管理养护体制改革的第2年，各责任主体对农村公路管护工作更加重视，按照《浙江省农村公路养护技术规范》和《上虞市农村公路养护与管理办法》的要求，统筹计划，明确各时期、各阶段的工作任务，认真做好农村公路巡查，记录，归档；听取、重视群众反映意见，及时修补路面破损，农村公路管养情况总体良好，各项工作基本正常。

据统计，2010年，上虞市共完成农村公路沥青路面大中修28.819km，板块中修2800㎡，投入资金965.70万元；农村公路临水临崖路段安全设施（钢制护栏）设置38600m，投入资金780万元；农村公路危桥改造3座；完善5条农村公路标志标线工作，投入资金199.18万元；五长线等线路绿化苗木新植、补植里程35km。

二、上虞市农村公路管理养护主要思路和措施

作为农村公路管理与养护的主管单位，我局积极做好服务、指导、监督职能，深入各乡镇（街道）检查、协调、督促，共同促进农村公路管护工作的健康、可持续发展，保证了农村公路管理养护体制改革的顺利推进。

1、牢固树立服务意识，增强服务能力

农村公路的管理养护关系到人民群众的切身利益，也是新农村建设的重要内容，这要求我们要牢固树立和深入贯彻服务人民，服务社会的行业使命。

① 我局高度重视农村公路的预防性养护和日常养护工作，要求各乡镇（街道）针对不同季节、不同阶段的养护特点，建立完善的日常养护工作细则，做好农村公路的小修、保洁、绿化管护，尤其是标志标牌等附属设施的维护；

② “三防”和春节期间，通过媒体或网络及时发布路况信息，为人们出行提高方便；

③ 组织机关党员利用节假日开展公路养护宣传教育活动，提高群众的爱路护路意识，以取得社会的支持和关心，为农村公路养护管理营造一个良好的社会环境。

同时，作为主管单位，我局还积极做好服务各乡镇（街道）的养护工作的使命。

① 2010年3月15日至4月26日，我局组织人员配合各乡镇（街道）开展了全市村道GPS专项调查工作。调查统计显示，全市新增村道58.141km，调整合并16.425km，实际增加村道41.716km；

② 建立健全上下联动、职责明确、反应快捷、信息畅通、保障有力的应急处置机制，认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案；灾后及时收集各类信息，总结经验教训，为下次类似事件的处置提供参考和依据；

③ 以世博会、世合赛为契机，组织实施农村公路的管理养护工作，使全市农村公路路况质量明显提高，整体管理水平大幅提升，公共服务能力得到显著增强。

2、认真履行职责，加强行业指导

交通部门在农村公路管护中既是政策的执行者，又是技术的提供者，更是质量的把关者。现阶段，各乡镇（街道）农村公路管护办（站）成立不久，各项规章制度还不尽完善，对自身业务的开展也需要时间去熟悉适应。

① 我局组织、抽调技术人员分片区进驻乡（镇），对施工现场进行具体指导，深入扎实开展“送技术下乡”活动，使农村公路养护工程保质保量地顺利完成；

② 认真执行《上虞市农村公路养护与管理办法》的同时，对全市农村公路养护管理制度、技术规范、养护定额、质量评定标准和验收标准等作出硬性规定，进一步细化，特别对路基养护、路面养护、桥涵养护、绿化养护、公路路肩养护、边沟边坡养护和沿线设施养护提出明确要求，使各乡镇（街道）养护工作更加具体，易于操作；

③ 召开农村公路管养工作总结会议，讨论、交流经验，发现问题，及时解决。2010年7月15日，上虞市2010年上半年农村公路管养工作总结会议在市交通局七楼会议室召开，全市21个乡镇（街道）的分管领导、养护办（站）负责人及交通局相关领导均参加了会议，会议对我市上半年农村公路养护管理的检查工作作了总结、通报，针对公路养护中出现的问题向各乡镇（街道）养护办（站）做了具体要求，并就下一阶段农村公路的养护工作做了统一的规划部署；

④ 为加强和维护农村公路的路产路权，保护好农村公路建设成果，2010年7月，我局向各乡镇（街道）养路办（站）人员颁发了路政协管员聘任证书，以配合乡村公路路政工作；并组织路政知识培训，指导乡道、村道路政工作的更有效开展；

⑤ 加强对基层养护人员和施工人员的技术指导与培训。5—7月份，我局专门组织人员，分批次，分阶段深入各乡镇（街道）对养护人员进行业务知识培训。

3、强化监督职能，提高管护水平

为进一步提高农村公路的管理养护效率和质量，我局切实履行监督职能。① 健全完善考核体系，强化监督检查和考核奖惩。每季度末，我局组织技术人员进行农村公路管护情况检查，并及时总结，以简报形式抄送各乡镇（街道）进行通报，发现问题，解决问题；

② 质量监督。加强施工过程巡查，及时发现问题，解决问题；对农村公路的大中修工程、小修保养、危桥改造、水毁修复等严把质量关，实行质量问题一票否决制，完善各项管理制度和质量保障体系；

③ 安全监督。每季度末和恶劣天气前，定期和不定期地组织人员进行安全生产、安全作业检查，消除作业中的不安全因素，如日常养护作业中，养护人员必须统一着工作服装；

④ 协助和监督各乡镇(街道)的养护工程验收工作，把劣质工程拒之门外，努力做好“惠民工程”；

⑤ 通过网络、调研等多种形式，多种渠道了解关于农村公路的民情民意，及时通知管护主体，并督促尽快解决。

三、农村公路管护工作的主要问题和困难

我市农村公路管养体制改革实施近两年，在各乡镇（街道）政府、公路段的大力配合和支持下，管护人员的专业素质以及养护设备、办公条件等都有了较大的进步和改善，但仍存在着养护经费不足等问题。

1、经费问题

经费问题一直困扰和制约着农村公路，尤其是乡村公路，管养工作的全面有效开展。我市乡村公路里程979.369km，占农村公路总里程1318.36km的3/4，并且乡村公路技术等级低，抗自然灾害能力差，每年都有部分道路需要不同程度地大中修，管养经费的不足，致使乡村公路的整修滞后，导致路况损害的不断加剧。各乡镇（街道）普遍反映，市财政补助的养护资金虽然能到位，但对于养护经费需求，杯水车薪；对于乡镇（街道）配套资金情况，部分财政相对宽裕的乡镇（街道）落实较好，但面对日益增多的车辆和不断增加的养护成本，仍感到压力巨大；个别乡镇财政相对薄弱，面对配套资金的缺口，只能拆东墙补西墙；再加上乡村公路养护资金筹措机制还未形成，种种因素造成养护工作的被动、滞后。在此，恳请省级、市级财政进一步加大补助力度，使乡村公路的养护经费难题得到一定程度地缓解。

2、大中修工程滞后问题

个别乡镇乡村公路养护配套资金不足导致大中修工程的滞后，从而加重了日常小修保养的养护成本，造成路况越来越差。缓解此问题的根源仍是资金筹措这一难题。

3、乡村公路的全方位养护尚待加强

养护人员以及必要养护设备的不齐全，使得目前乡道、村道的养护以日常保洁为主，遇到自然灾害、突发事件等情况，应对能力较低；部分乡镇（街道）到目前为止尚未购置“三防”抢险设备及标志标牌。

四、2011年工作重心

回顾2010年的农村公路养护工作，各乡镇（街道）的领导、工作人员都比较重视，并为之付出了努力，从而保证了我市农村公路管养体制改革的顺利实施。但管护工作基础薄弱，各项工作的开展不能一蹴而就，应分步骤、有计划地稳步推进。

针对2010年农村公路管养工作中的存在的主要问题和困难，在做好服务、指导、监督职能的前提下，2011年我局将着重以下两方面工作的开展：

① 引导、动员各乡镇（街道）多渠道筹措养护经费。农村公路是社会公益性基础设施，应坚持以政府投入为主。在落实省、市、乡级财政对农村公路养护经费的基础上，进一步争取财经经费对农村公路更大的投入。同时，构建一套长效的多渠道资金筹措机制，吸引社会资金，发展地方公共基础事业；

② 抓好试点，以点带面。按照省政府农村公路管理养护体制改革实施意见确定的政策范围，结合我市实际，选取1—2个乡镇作为探索建立农村公路管养长效机制的试点乡（镇），建立稳定的农村公路管护资金渠道，建立健全相关规章制度，切实为建立农村公路管理养护长效机制提供示范。

五、结语

顺应农村公路由快速建设阶段逐步向养护管理阶段过渡的新形势，我局认真按照省、市人民政府，上级交通主管部门的指示精神，立足本职，大胆创新，稳步推进农村公路管养工作改革，“统一领导、分级管理、以县为主、乡村尽责”的农村公路管理养护体制基本建立，内部运行机制也在不断改进。

但在成绩面前，我们更应看到，我市的农村公路管理养护体制改革还有很多工作要做，运行机制缺乏活力，养护主体动力不足，养护技术亟待提高等等。

2011年，我局将继续秉承2010年的干劲和热情，继续推进农村公路管养体制改革工作。

第五篇：农村公路养护工作总结

农村公路养护工作总结范文

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大桥镇xx年农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村，二个居委会，近3.7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护

合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏

和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。