第一篇：河道清淤及管网疏通养护施工管理方案
河道清淤及市政管网养护维修施工方案
编制单位：
编制日期：二〇一五年五月
济南综合保税区地处济南主干道经十东路、东绕城高速、济莱、济青高速路之间，坐拥济南东、港沟、蟠龙三大高速公路出入口，集陆港、空港、铁路枢纽于一体，具有独特的地理区位优势，真正做到“接纳东西南北、交流左右纵横”。总规划面积已达15平方公里。园区内基础设施建设卓有成效，交通便利，有土地优势。又有税收、监管、检验检疫、工商管理等方面的优惠政策，是企业投资兴业的宝地，减少成本展翅高飞的天堂。
针对综保区的地域性及特殊性，制定本区的河道清淤及市政养护及维系方案，具体如下。
一、河道清淤方案
1、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3千瓦或2.5签完潜水泵、污水泵各3台及施工临电。抽取现有积水。
2、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，河床较高，湿度不大。但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，南岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。
3、北岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，必要时采用采用现场土方，隔断拦坝，机械设备通过后，分层次批次进行施工清方。
4、河面坡度较大，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。回填土方护坡，利用挖取及甩出泥浆。由于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边一个良好的环境，淤泥倒运前，需晾干。
5、渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
6、质量保证措施
6.1在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
6.2严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
6.3施工完成并经自检合格后方可向上级部门报检、交接。
7、环境保护及文明施工措施 7.1严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
7.2建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位负责制，强化文明施工管理。
7.3由文明施工小队负责现场及道路防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
7.4租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议： 7.4.1进入现场放慢车速，防止扬尘。
7.4.2车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞。附：河道清淤图纸
二、市政设施养护维修方案
1、市政设施养护维修及其基本任务
市政设施建成投入使用后，因反复承受车辆的磨损、冲击、遭受暴雨、风吹、日晒等自然力的侵蚀，以及小区开发和市政设施施工中留下的某些缺陷，必然造成市政设施使用功能，和行车服务质量日益退化，不适应，甚至严重影响交通。
为延长市政设施使用周期，保障道路、下水道的畅通并适应养护区域内不断地开发，以及交通量的日益增大，重型车增多的情况，必须本着“预防为主、防治结合”的原则，坚持日常保养、疏通、清捞，并及时修复损坏部分，经常保持设施完好、畅通、整洁、美观。主要基本任务如下： 1.1受管理单位委托，对所养护的市政设施实施部分管理权（由管理单位授权），对经管理单位批准的掘路实施监督权（即掘路位置、施工时间、回填土质量等），对沿线单位和施工单位的排入市政管道的雨、污水进行监督。
1.2坚持日常养护、保养、疏通、清捞，保持设施的各部分处于良好状况，保障道路行车安全、舒适、畅通，人行道行人通行无阻，下水道排水畅通。以提高社会经济效益。
1.3积极使用新技术、新材料、新设备、新经验，注意科学养护与经济效益相结合。
1.4重视调查研究，采用科学化管理，应用养护管理信息系统逐步积累资料，实现病害处治对策科学化
2、道路养护方法
2.1水泥混凝土路面保养方法
水泥混凝土路面的养护方法，有保养、修理、翻修、灌注等。目前主要工作内容是路面、接缝、裂缝保养、填缝料更新。2.2路面保养：
2.2.1经常清除路面上的砂、石、泥土和污物，不受车辆碾压而破坏路表。
2.2.2在雨季和冰冻前3~4周内，应仔细检查路面，修补好一般破损，冬季及时清除冰雪。
2.2.3及时清除进水口处杂物，保持路面排水畅通。2.3接缝保养： 2.3.1在不同季节及时填充或铲除填缝料，保持接缝完好，表面平顺，使行车不颠跳。
2.3.2当气温下降，接缝扩大有空隙时灌缝，当气温上升填缝料挤出缝外时，应适当切除并防止砂、石、泥土挤在接缝内，影响砼板块的伸缩。
2.4灌缝料更新：
填缝料一般经过3年左右使用期需更新，以避免填料老化后失去弹性及粘性，使雨水、雪水下渗，破坏基层和土基造成板块断裂。
3、人行道、侧平石养护方法 3.1预制水泥混凝土道板养护：
预制水泥混凝土道板断裂成三块以上或松动、高差超过1cm都应 该翻修、调换。
3.2 现浇水泥混凝土人行道养护：
断裂或裂缝，造成砼松动，则应及时翻修挖补。3.3彩色预制块人行道养护： 产生松动或高低差，应翻挖修补。3.4预制水泥混凝土侧平石养护：
小块缺角松动，可用砼补角或翻修，大于10cm则应调换翻排。
4、下水道养护方法
下水道的养护方法，主要是清捞、疏通、检查、维修、清洗和喷药。
5、清捞：主要指雨水口、雨水检查井。5.1雨水口的清捞，目前主要是人工清捞，由于各地区的环境、季节不同，根据养护要求进水口积泥不得超过管口（因一般进水口有30cm落底）所以短则一星期，长则一个月就必须清捞一次。5.2雨水检查井的清捞，一般是用人工清捞，但本地区检查井深度超过4米，而且又是大型管道，在此地区必须加强对雨水口的清捞，必要时采用吸泥泵或环卫吸泥车，严重时可用潜水员下潜清泥（但下井之前必须向有关部门申请，并获得允许方可下井清捞）。养护要求一般积泥不超过管道30cm。
5.3污水检查井一般进行清捞（除发现硬块石情况外）。
6、疏通
疏通一般是中小型雨水管道，大型管道和雨水管一般用冲水车进行。根据养护要求，φ250连管积泥深度不得超过管道的1/3。最低要满足年110%~120%疏通率，小型连管视本地区环境状况再适当增加，以满足养护要求。
7、检查
一般的检查井、进水口在平时清捞和疏通时进行检查，每月例行检查1~2次。一般不少于200米，不重复（特殊情况除外）。大型下水道人员下井检查，一般不少于3各检查段。检查内容：
检查井、进水口：检查周边是否下沉，粉刷是否脱落，井盖座是否平顺，管口积泥状况（是否有硬头石块等）。
8、维修 检查时发现设施损坏，影响使用，管道错口，有危及设施安全使用的，必须制订计划方案进行维修。
9、清洗
清洗一般采用人工进行，在清捞雨水口、雨水检查井的同时，就可对雨水口、检查井的内壁四周进行清洗工作。一般清洗采用排刷清洗，必要时可用冲水枪进行清洗工作。
三、安全生产
1、安全合格达标规划
1.认真贯彻各项责任制和安全操作规程，对新进、转岗、复工、外来工等及时进行安全教育，组织好各队安全学习和宣传工作。1.2每周进行一次班组安全检查，对查出的隐患要及时解决。1.3在调换工种和关键部位要及时进行安全交底和布置安全工作，严格按规定正确使用劳防用品。
1.4认真做好各项安全活动记录，建立安全台帐。1.5做到安全年度事故频率为零，各项检查中无任何事故。
2、安全操作规程（要点）2.1清捞：
2.1.1开启进水口，必须用工具，不可用手拉，开启后不得离开，否则将盖盖好。
2.2.2捞污泥时工具不横倒，要顺路方向倒，污泥车上要插红旗。2.2.3污泥车要停放在非主要马路的路边，晚上要点红灯或警示灯。2.2水力通沟：
2.2.1枪头要对准进水口，防止水枪冲在行人身上和枪头脱手伤人。
2.2.2操作人员上、下车时要拉牢坐稳，车未停妥，不得上下。2.2.3潮闸门开关要掌握水位高度，防止关水过高造成积水，放水时防止奔跑跌倒。
3、各队安全生产“五个一”、“四到位” 3.1五个一”： 3.1.1多查找一下隐患； 3.2.2多敲一下警钟； 3.3.3多关心一个作点； 3.3.4多讲一点安全；
3.5.5多看一眼（行人、车辆）操作。3.2“四到位”：
3.2.1安全责任制要到位； 3.2.2安全教育要到位； 3.2.3．安全防护要到位； 3.2.4．安全基础工作要到位。
四、文明施工
1．积极投入二个文明建设，争当“四有”职工。
2．热爱党、热爱社会主义制度、热爱祖国、热爱人民、热爱市政管养行业。3．遵循工作规范，严守职业道德，尽职尽责，忠于职守。4．创造优良环境，建立优良工作秩序和文明、健康、科学的生活方式 5．修路想到行路人，路平沟通为人民。做到便民利民优质服务。6．以“二通三无五必须”为文明施工准则，坚持“七不规范”。7．听取意见，接受监督，坚守岗位，文明施工，做到工料场地清。8．施工区和非施工区分隔设施要严格分清，保证行人的正常出入，通道平整无坑
五、人员配备（现场配备人员）总人数： 30 人
1．管理人员：„„„„„„„„„„„ 7名 队 长——负责全面工作及巡视
副队长——安全、质量、生活、统计、报表、炊事员——各1名 2．道路养护：„„„„„„„„„„„„7名 3．下水道养护：„„„„„„„„„„„10名
4、清捞„„„„„„„„„„„„„„„4名
5、驾驶员：„„„„„„„„„„„„„2名
六、主要设备量
1、内燃切割机„„„„„„„„„„„ 1台 2.、柴油发电机„„„„„„„„„„„ 1台
3、平板震动机„„„„„„„„„„„ 1台
4、污泥泵„„„„„„„„„„„„„ 2台
5、卡车„„„„„„„„„„„„ 1辆
6、污泥车„„„„„„„„„„„„ 2辆
7、手推车„„„„„„„„„„„„„4辆
8、施工护具„„„„„„„„„„„ 若干
9、手工具„„„„„„„„„„„„ 若干
10、冲水车和吸泥车„„„„„„„„临时租赁
单位名称：
时间：
第二篇：河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
一、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施
工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。
二、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。
但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
三、如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河
面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。
四、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。由
于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。
第三篇：河道清淤施工方案
银浩建设工程有限公司专业河涌清淤
河道清淤施工方案
银浩建设工程有限公司河道清淤经验多年，本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。
一、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。
二、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。
三、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。
四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。
淤泥堆放问题：
A流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。B流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。
C对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。
D对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。E清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。
第四篇：河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
编制：
审核：
批准：
一、编制依据
1、小清河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；
4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概况
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间2008年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
三、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m）
四只 长臂挖掘机
一台 普通挖掘机
三台 装载机
两台 20t自卸车
15辆 交通车
一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
四、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
五、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
第五篇：河道清淤施工方案
柳河综合治理施工方案
编制：
审核：
批准：
一、编制依据
1、柳河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
二、工程概况
柳河沈彰新城段综合治理工程范围北起京四高速公路柳河桥桥头，线路全长
15Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～
K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间2008年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、砂袋围堰河水引流
根据柳河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用砂袋围堰使河水改道，即。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。
从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
三、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m）四只
长臂挖掘机一台
普通挖掘机三台
装载机两台
20t自卸车15辆
交通车一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
四、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
五、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
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