第一篇:车辆管理制度.
XX集团公司
车辆管理制度(试行)
第一章:总则
为加强公司车辆统一规范管理,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,更好的为生产、经营服务,特制定本制度。
第二章:车辆管理
第一条:公司的所有车辆均由行政部统一负责管理。第二条:行政部门负责公司公用车辆调派。
第三条:车辆的保险、养路、年审等,由行政部指定相关人员办理,定期保养、维修由公司指定厂家。
第四条:公用车辆产生的正当费用(如:停车费、保养费等),实行实报实销原则。费用产生后需向财务部领取“费用支出报销凭证”按相关规定粘贴。审批程序按财务部规定执行。
第五条:本公司员工因公用车,须事前向行政部申请调派,行政部依事件的轻、重、缓、急顺序派车。员工不按规定办理用车手续时,行政部有权拒绝派车。
第六条:每辆车都设置《用车登记表》,司机/员工使用前应照油表核对“用车前里程数”与前一次用车登记记录是否相符,使用后应如实填写“用车后里程数”。
第七条:行政部每月不定期抽查一次《用车登记表》,如发现登记不实、不全或未记载的情况,应及时了解情况并呈报总经理。
第八条:每辆车均设置《车辆保养记录表》,由相关人员于每次加油、保养、修理时进行记录,每月月末连同《用车登记表》一并交由行政部核查,然后一并交由财务部审查。
第三章:车辆的使用
第九条:车辆使用范围
第十六条:司机不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶,任何人不得利用公车学开车。
第十七条:司机不出车时,车辆应停放在指定的停车处。司机不得擅自将车开回家,或作私用,违者将受处罚,经公司特许除外。
第十八条:司机应具备良好的职业道德修养,应对车内的谈话保密。违者,经查证按事件的重要性予以严惩。
第十九条:公司员工因私用车,原则上不予安排,特殊情况需事先请示总经理,经总经理批准后,由行政部按正规用车程序办理手续,在用车过程中产生的燃油费按公允价格计算后,还车时及时向财务部缴纳。
第二十条:为私人目的借用公车时,若发生事故,导致违规、损毁、失窃等,在扣除保险理赔金额后全部费用由个人承担。
第二十一条:私家车因公出车,应事先征得行政部同意,行政部按规定程序进行登记,事后按停车费、过路费和实耗里程等计算费用,最后按财务部规定程序实报实销。
第二十二条:因公在途中遇不可抗力而发生车祸,应先急救伤者,向附近公安机关报案,并与公司行政部取得联系。如遇意外事故车辆损坏,扣除保险金额后,再视实际情况由司机与公司协商承担费用。
第二十三条:发生重大交通事故后,牢记对方车辆损坏部位与程度,条件许可时,可利用手机拍下现场实景,记录事故现场目击者的姓名、住址、电话等。如需向受害人赔偿损失,扣除保险金额后,其视实际情况由司机与公司协商按比例承担费用。
第四章:车辆维修与保养
第二十四条:车辆维修由公司专人负责考察,确定维修厂家,签订维修合同,公司所有车辆必须到指定厂家维修。
第二十五条:车辆日常维护保养,由专车司机负责。包括:行车前、行车中、行车后的日常检查。紧螺丝、加水、清理滤心器等等。原则上不
第三十五条:行政部对车辆进行不定期检查,内容包括制度执行情况,车辆内、外卫生和一般保养状况等。检查不合格者,对司机酌情处理。
第五章:车辆保险
第三十六条:公司所有车辆保险费,由公司统一安排、支付。
第六章 车辆供油
第三十七条:由行政办公室考察和确定加油站,并签订供油合同或购买油卡,油卡由公司指定人员统一管理。
第三十八条:司机每次出车前应认真检查燃油量,根据公里数有计划的向行政部提出申请,由行政部向公司指定人员请示后,按规定执行。
第三十九条:每月由行政办公室对每台车的用油情况和累计公里数及司机行车日志进行核对,油料消耗范围应基本符合行程公里数的指标,超出部分油料费由本车司机自负。
第七章 事故处理
第四十条:发生交通事故,经交警部门认定,我方责任超过50%,净损失过5000元的,处罚责任司机500元,损失在2000元以上的,处罚责任司机200元,损失在1000元以下的,处罚责任司机100元。
第四十二条:发生交通事故,经交警部门认定,我方责任占50%以下至_30%以上,损失超过5000元的,处罚责任司机 300元;损失在5000元以下3000元以上,处罚责任司机100元;损失在1000元以下,处罚责任司机50元。
第四十三条:发生交通事故,经交警部门和保险公司认定,我方责任在30%以下,对司机不予处罚。
第四十四条:车辆发生不安全事故,无论事故大小,必须及时将事故发生的原因、经过、损失情况报告行政部与总经理,便于及时研究对策采取措施,减少损失。
第四十五条:应及时上报的事故拖延上报,处罚司机100元,隐瞒不的违章罚款,由责任司机承担。外出远行对道路不熟悉的超速违章罚款可酌情处理。
第五十二条:本制度7月1日正式试行,解释权归集团公司行政部。
行政部
2010-07-06
车 辆 管 理
制 度
编制:_______________
日期:
审批:_______________
日期:
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第二篇:车辆管理制度
车辆管理制度
为确保公司车辆严格管理,提高车辆的使用效率,降低车辆使用损耗,特制定本管理条例。
1.驾驶员为公司车辆管理的第一责任人,必须确保车辆的完好无损和车载装置不被丢失。
2.接到订单后,司机必须把车停放在指定位置,有义务督促理货员装好货物,严防运输途中发生事故。若因司机未督促导致商品在运输中倾覆损坏,由司机承担30%的损失。
3.在将商品送到货场后,司机必须配合业务员和理货员卸货,将货物送入卖场。
4.驾驶人须严守交通规则,如有违章等情况或驾驶员证照不齐被有关部门处罚,由驾驶员第一时间自行前往有关部门办理处罚手续,公司一律不报销其费用。
5.驾驶员在工作期间经常被投诉,不能居住公司宿舍,因自身原因造成送货不能到位和短时间内频繁发生事故者,予以解聘。
6.驾驶员在出车前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障、配件失窃或损坏等现象,要及时报告,如造成严重后果则自己承担。
7.司机在完成送货任务后,三天内对自己车辆必须做清洁卫生,以保持车内卫生、干净、整洁,以免发生疾病传染。
8.车辆应停放于指定、合法位置,任意放置导致违反交通规则、损毁、失窃,由驾驶人赔偿损失,并予以处分。
9.用车人以私人目的而由此而引起的后果,用车人负全责,包括赔偿,法律责任等。
10.驾驶员在车辆行驶到规定公里数时,必须向办公室报告以便安排车辆的保养维护。
11.驾驶员在遇到车辆出现故障时,必须立即报告,经办公室审核和领导批准后,到指定的修理厂维修。
12.驾驶员在工作期间严禁喝酒、赌博、打驾、闹事等,轻者口头警告,严重者予以解聘。
13.由驾驶员自身人为操作失误,出现重大损失的,且交管部门定性为我方全责,保险公司虽赔付,但公司将按赔付金额的20%扣除当事人工资,予以抵赔公司损失。
14.工作满一年以上,对公司所经营的商品操作程序熟悉可提升为业务员。
15.驾驶员经公司录用后,辞职时必须提前半个月向办公室提交书面申请,并完整交还所有车辆有关证照,公司将在十五个工作日内进行审核,并对该车辆在驾驶期的违章情况进行复查,如无此方面的记录,方可同意当事人的申请;如有违章记录,当事人处理完毕后方可离职,并于次月的十五号到公司领取工资。
16.此条例自公布之日起施行。
武汉巨东商贸有限公司
2009年5月30日
第三篇:车辆管理制度
高唐县第一运输有限公司
道路危险货物运输车辆安全管理制度
一、认真学习有关的法律、法规,严格贯彻《道路危险货物运输管理规定》,坚持“安全第一,预防为主”的方针,提高安全意识,杜绝各类事故的发生。
二、增强“安全责任重于泰山”的思想意识,牢固树立安全第一的思想,行车中谨慎驾驶,严禁带火上车、酒后驾车,不开“英雄车”“斗气车”确保行车安全。
三、严格执行危险品车辆的运输、装卸和操作规程,确保人身和车辆安全。
四、危险货物托运人在办理托运时必须做到:
1、必须向已取得道路货物运输经营资格的运输单位办理托运;
2、必须在托运车上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项;
3、货物性质或灭火方法相抵触的危险货物,必须分别托运;
4、对有特殊要求或凭证运输的危险货物,必须附有相关单证,并在托运单备注栏内注明;
5、托运末列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种,必须提交《危险货物鉴定表》。
五、在装运危险货物时,要按《汽车危险货物运输规则》规定的包装要求,进行严格检查。凡不符合规定要求,不得装运。
六、危险货物运输车辆维修、改装,必须配备防爆、去污清洗等设备。经道路运政管理机关审查批准,方能从事维修、改装作业。
七、加强车辆的维护保养,使车辆经常处于良好的技术状态。每天检查随车携带的灭火器及防火帽、接地线、断电总闸,使其处于良好的技术性能。
八、危险货物运输车辆,在运输途中严禁搭乘无关人员,运行中司乘人员严禁吸烟,停车时不准靠近明火和高温场所,运输结束后必须清扫车辆,消除污染。
九、危险货物车辆回场后,将车辆停放到专用停车场内,严禁乱停乱放。
十、危险货物车辆,所装载的危险货物要在当日卸车,不准将装载危险货物运回场内或在停车场内停放。
十一、从事危险品运输的车辆,必须具有危险品货物运输的有关证件,配备齐全有效,方能运行。
十二、从事危险品货物运输的车辆,必须悬挂危险品标志牌、标志灯、接地线,必须安装断电总闸,方能运输。
十三、从事危险品货物运输的车辆,必须配备有效的消防器材及防护、应急所需用具等。
十四、从事危险品货物运输的车辆必须一季度进行二级维护,对罐体及其它重要部位的焊接要到有资质的单位和个人进行焊接和维修。
十五、从事危险品货物运输的车辆一律进行一季度上线检测一次,将合格的检测参数表报危险品办公室存档,建立健全危险品货物运输车辆技术档案。
十六、从事危险品货物运输的车辆,必须技术等级达到一级,并由技术员检验后签发合格证,方能运输。
十七、从事危险品货物运输的车辆,必须接受公司实行一趟一检,出场前和回场后的检查制度。
十八、从事危险品货物运输的车辆,凡是超过上级规定的使用年限(不超过7年,车辆累计行驶不超过30万公里)一律不准从事危险品货物运输,申报延长使用年限,车辆达到一级技术标准的经上级有关部门批准方能再启动运输。
十九、从事危险品货物运输的车辆一律参加市技术监督部门的罐体检验,取得合格证后方能运输。
二十、从事危险品货物运输的车辆必须配备持有操作证的操作人员(驾驶员)和押运员,方能运行。严禁车辆上有操作证、押运员无本人,有人驾驶无操作证、押运证,否则,一切事故由本人和车主负责,与他人无关。
二十一、从事危险品货物运输的车辆严禁超速、超载运行。严格按照标准进行装载运行,留有充装余量,否则,发生的一切事故由本车操作人员及车主承担一切责任。
高唐县第一运输有限公司
2012年6月1日
第四篇:车辆管理制度
麻栗坡县职中车辆管理制度
为规范学校车辆管理,降低用车成本,确保正常公务用车需要,特制定本制度。
一、用车管理
(一)用车原则
1、保证学校领导正常公务用车需要。
2、优先全局性中心工作和重要活动用车。
3、车辆实行使用申报,校长审批制度。
4、非校级领导公务出差原则上不派车,三人以上(含三人)根据实际情况可考虑派车。
(二)用车规定
1、领导用车
首先保证学校党政正职领导公务用车需要。非正职校级领导公务用车须向办公室申报,经校长批准后统一调派。
2、中层干部用车
中层干部外出参加公务活动原则上不安排用车,特殊情况代表学校外出参加公务活动,报请校长批准后,可由办公室安排用车。
3、教职工用车
教职工外出参加教育教学或其它公务活动,原则上不安排用车。如果人数超过3人(含3人)到县外或本县偏远地区的公务活动,或安排用车费用与实际报销差旅费费用基本相当的情况,经校长同意,可由办公室安排用车。
4、其它用车
(1)学校中心活动需要用车的,由活动组织者制定用车方案,报请主要领导批准后,由办公室统一调派车辆。
(2)教职工本人举行婚礼,可安排一次免费婚礼用车。
(3)教职工家庭出现突发事故,需要紧急用车的,报请分管办公室领导同意,可安排一次用车。
(4)教职工(中层干部)外出参加公务活动,本人要求使用私车的,按照差旅费标准计算给予补助。如果出现交通事故由本人责任。
(5)特殊情况经学校领导批准的非公务用车,按照0.8元/公里收取基本费用,过桥过路费及其它费用由用车人自理。
(三)用车申报程序
1、校级领导(非正职)公务用车,提前一天报办公室安排。
2、中层干部、教职工和学生公务活动用车,非特殊情况,必须提前24小时到办公室办理用车手续;集中外出参加教研活动或举行大型活动等用车,必须提前2天向办公室提供用车方案。用车申报程序为:填写用车申请表(一式两份)→主管处室主任签字→分管副校长签字→办公室安排用车。
(四)用车过程管理
1、公务用车者,应在过桥过路费收据和加油发票上签字证明,如果是租用车辆必须在司机用于结账的“用车审批单上”签字证明。
2、学校公务用车由专职司机负责驾驶,用车人不得要求自行驾驶车辆。
3、租车外出参加公务活动必须按行程路线运行,不得变更行程。因个人原因变线或延误时间产生的额外费用,由用车人自理。
4、驾驶员有权拒绝非办公室(校长、书记)调度的用车要求。
二、车辆管理
(一)调度
学校所有车辆(不含食堂车辆),统一由办公室安排专人负责调度。未经办公室调度,司机不得擅自出车。
(二)维修
1、车辆维修必须先申报,由驾驶员填写《维修申报单》,交办公室车辆管理员审验签字,报办公室主任和分管办公室领导批准后,到指定的修理厂保修。小额维修,预算经费在500元以内的由办公室主任批准实施;预算经费在500元以上的必须报分管办公室领导批准后方可实施。实施大修时驾驶员必须按时到厂家跟班维修,监管实施,更换的配件和维修费用交车管人员登记备查。维修验收确认无误后签字。为了节约费用,车辆维修时配件凭《车辆维修配件委派单》到指点配件店进货。
2、修理厂凭《维修申报单》和《维修项目明细表》结算维修费,配件商凭《车辆维修配件委派单》和《配件明细结算单》将配件送到指定维修厂,驾驶员验收签字。无合法的《维修申报单》和《车辆维修配件委派单》的不予结算。
3、车辆在行车过程中出现故障的,报办公室主任同意后,可以就地维修。
4、办公室建立车辆维修专帐,一车一帐,维修费用半年公布一次。
(三)车辆加油和过桥过路费
1、由办公室统一购买油卡,建立专帐,一车一帐,逐月核算,每公里耗油数超过正常标准5%以上,追究驾驶员原因和责任。
2、特殊情况在外现金加油,应由乘车人员签字证明,按程序办理手续后方可报销。
3、驾驶员要认真填写《出车情况登记表》,对每天的行车路线、里程、加油量、过桥过路费等进行全面登记。
4、驾驶员报销油费和过桥过路费时,应提交《出车情况登记册》作为报销审核的基本依据,由办公室车辆管理员核实无误后,报办公室主任和分管办公室领导审核签字,过桥过路费每半个月报销一次。
三、租车管理 学校公务活动用车原则上在学校现有车辆配置内调剂安排,特殊情况需要租用车辆的必须请示办公室主任同意。对外租车必须符合下列条件:
1、车辆性能良好,车辆和驾驶员的各种证件和手续齐全,按规定办齐了车辆和人身意外伤害保险。
2、学生或教师集体活动租车,必须符合市教育局涉校车辆管理规定。
四、驾驶员管理
1、驾驶员凭办公室或校长、书记安排出车,并逐日登记。
2、驾驶员应服从办公室统一管理,统一调度,未经办公室或校长、书记的安排一律不准出车。未派车的车辆或出车回来,应停放在指定位置,驾驶员在上班时间不能离开工作岗位。
3、驾驶员应遵守交通规则,及时检查车况,行车途中保持精力集中,坚决杜绝酒后驾车和疲劳驾车。违规罚款,概由驾驶员负责,不予报销。
4、驾驶员应爱护车辆,保持车况良好,做好防盗、防事故工作,经常洗车、清理卫生,保持车辆整洁。车辆必须按规定地点和位置停放,非公务活动需要车辆不得在外过夜。违规停车或违规在外过夜的,出现车辆损坏或被盗,追究驾驶员的赔偿责任。
5、驾驶员未经批准不得将车辆交由他人驾驶。如果擅自交由他人驾驶发生安全事故追究驾驶员责任。
6、驾驶员应严格遵守《车辆管理制度》。凡在加油、报销过桥过路费、维修等方面发现弄虚作假现象,每出现一次扣除目标管理奖金200元。两次(含两次)以上,临聘司机予以解聘。
五、附则
本制度自2008年5月1日起执行。
麻栗坡县民族职业高级中学
2008年4月28日
第五篇:车辆管理制度
车辆管理制度
为加强车辆使用和管理,提高车辆使用效率,确保业务工作正常运转,节省车辆使用开支,结合控股集团实际,特制定以下制度:
一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护,统一由集团办公室具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓,先重要后一般,确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理
(一)每天上班时间,集团办公室管理的车辆统一集中在单位地下停车场指定车位,由办公室分管主任根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的,必须做好用车登记手续,由办公室分管主任调派车辆;离开市辖区用车的由办公室主任审批,未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借,特殊情况需外借时,必须经集团领导、办公室主任批准;外借期间,车辆的用油和司机的补助,由借车方承担。
(四)车辆调派使用时,原则上由专职司机驾驶,专职司机不够安排时,可安排具有合法驾照的人员驾驶,其他人擅自驾车发生事故的,一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的,视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则,确保行车安全。如发生意外事故,司机要积极采取措施,协助处理,并及时向集团领导、办公室主任报告。
四、关于车辆用油管理
(一)市内行车加油,持卡到加油站加油,市外行车需加油时遇特殊情况,须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报集团办公室核准后进行更换,登记工作由办公室分管主任负责。
五、关于车辆维修管理
(一)车辆需维修、更换零配件的,先由司机提出申请,小故障由司机检查确诊,大的故障由二名以上司机会诊,能自己处理的故障尽量自己处理,不能处理的,填写《车辆维修申请表》,按程序经领导审批后,到定点的维修站(厂)进行处理维修。
(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的,要及时向集团办公室报告,根据实际情况就地维修,但事后必须补填《车辆维修申请表》,按程序呈报审批。
六、关于车辆管护工作
(一)车辆与司机相对固定,因工作需要调整时,由集团办公室安排;董事长、总裁领导用车相对固定,董事长、总裁领导外出不用车时,其使用的车辆和司机要照常到集团办公室报到,由集团办公室统一安排使用。
(二)没有安排使用的车辆,上班时间必须停放在单位地下停车场指定车位;下班时间和节假日期间,由司机或相对明确保管该车的同志保管。
(三)司机要经常检查车辆状况,及时排除安全隐患,要保持车况良好,长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生,统一到定点地方洗车。
(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由集团办公室安排人员具体办理,并做好记录,按有关规定办理相关手续。
(五)司机或相关人员要认真保管好车辆,防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强,造成车辆丢失或损坏的,要追究其责任,关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
七、每个月初,由办公室分管主任统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一在每月驾驶员例会上公布,办公室分管主任要将每星期的用车登记情况报办公室主任。