第一篇:公司车辆管理办法(暂行)
公司车辆使用管理办法(暂行)
公司车辆使用管理办法(暂行)范围
本办法规定了公司车辆、私家车辆、油卡使用管理等内容。2 职责
2.1 综合管理部负责公司车辆的归口管理工作。
2.2 综合管理部负责公司车辆的派遣和调度、车辆证照管理、年度审验、保险办理与理赔、车辆维护、联系维修等车辆日常管理工作。3 司机管理规范
3.1 公司兼职司机须持有驾驶证,1年以上实际驾龄并无重大交通事故记录。3.2 兼职司机须在综合管理部备案,没有备案的人员严禁驾驶公司车辆。
3.3 严格遵守国家交通安全管理法规、规章,安全驾驶、文明驾驶,严禁酒后驾车。3.4 爱护车辆,严禁车内吸烟。其他人员吸烟,应礼貌地制止。3.5 出车须携带手机,对公司来电应及时复机。
3.6 出车遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知综合管理部。4 派车规定
4.1 各部门因公务用车须提前填写《派车单》,说明用车人、事由、时间、去向等,并由部门经理或其授权人批准后交综合管理部,综合管理部根据车辆申请的先后顺序和重要程度,安排调度车辆和司机。
4.2 《派车单》一式两联,第一联司机随车填写始末里程数,第二联交行政后勤副经理处备案,司机接到派车单后方可出车。
4.3 综合管理部重点保障客户和对外接待用车,若公司车辆资源已经占用,各部门用车由部门负责人自行协调解决。
4.4 公司车辆不能满足公务用车需求时,可以借用私车。出车时应填写《派车单》借用私车,公司以月度为单位进行油费补贴,补贴条件见5.10.3。公车能够保障用车需求时,严禁私自使用私车。
公司车辆使用管理办法(暂行)
4.5 公司倡导节能减排,非紧急公务和非必须专车公务鼓励公交、地铁等方式出行。5 车辆管理
5.1 综合管理部每天统计每辆公车行车里程、用车部门、司机、往返里程、用车时间、用车事项、费用、违章等情况(详见附表《月度车辆使用情况统计表》),每月报各部门负责人审阅。
5.2出车前,要例行检查车的水、电、油、轮胎气压及其它性能是否正常,发现不正常时,立即加补或调整。出车归来,检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,以方便其他人使用。
5.3公司车辆配有油卡3张(1张主卡、2张副卡),油卡由综合管理部统一管理和配置,司机加油时到综合管理部申请借用,后持签字的加油小票到综合管理部做好加油记录。5.4 停放车辆应注意严禁违章停放或在危险地段停放。司机离开车辆时,须关好门窗、防盗器设防。如未按要求停放,造成车辆损坏、丢失的,司机将承担相应责任。5.5 严禁外借公司车辆供他人学习驾驶。5.6车辆使用的费用核算
车辆使用的费用由用车部门承担,包括车辆使用费和路桥费、停车费。综合管理部每个月15日前公示上月各部门用车情况。5.7随车手续管理
车辆行驶证(正副本)、保险卡、车钥匙应存放在钥匙包内。司机在得到车辆使用权后,认真核对,返回公司后及时归还。5.8 肇事处理
5.8.1司机肇事后,须立即通知综合管理部,并于事后写出书面情况说明,公司将视情况进行处理。严禁隐瞒行为,如果发生隐瞒现象,或肇事后不立即通知综合管理部,自行处理,所有损失及维修费用等均由肇事司机或借车人员承担。
5.8.2车辆肇事经交警部门认定后,发生以下几种情况的应分别处理:
5.8.3责任属于公司司机的过失,由保险公司赔付后,剩余赔偿金60%~80%由司机自行负担,20%~40%由公司负担。
公司车辆使用管理办法(暂行)
5.8.4对方车辆或行人的过失,其肇事赔偿由对方负担;如果对方车辆逃逸,保险公司赔偿后,剩余部分由公司承担。
5.8.5 责任属于公司司机与对方司机或第三者共同过失的,按各方负责之比例负担其损害赔偿金,由保险公司赔付后,剩余赔偿金据5.8.3和5.8.4办理。5.8.6车辆行驶应遵守交通规则,若有违规罚款,由司机个人承担。5.8.7公车私用,其肇事赔偿金由借车人全部负担。5.9 员工借用公车
5.9.1员工借用公车应在不影响公司的正常业务的前提下,须经综合管理部批准。公司车辆未经批准,严禁私用。
5.9.1员工借用须填写派车单,登记始末里程,使用人承担费用。车辆使用费用按照行车里程计算:1.5元/km,路桥费、停车费用由借车人自理。人为原因造成故障和车辆损伤,须照价赔偿。5.10私车公用
5.10.1公务用车应首先使用公司车辆,仅在公司车辆不能保障时,经综合管理部派车方可借用私车。私车公用应完整填写《派车单》,司机记录好里程。无《派车单》或记录不完整,不予统计付费。
5.10.2 综合管理部负责私车公用的费用报销,车辆使用费、路桥费、停车费用等由用车部门承担。
5.10.3车辆使用费按照行车里程计算,排量在1.6以上的,2元/km;排量在1.6(含)以下,1.5元/km。月度核计费用总额,并用公司油卡冲等值面额汽油抵消,后持签字的加油小票到综合管理部做好冲抵记录。6 车辆的保养和维修
6.1根据车辆养护规定,综合管理部对车辆进行维护保养。并根据车辆情况不定期清洗。严禁车辆带病出行。
6.2 行政后勤副经理于每年年初制定所有公车保险、年检与保养计划及年度预算,交综合管理部审核后执行。
公司车辆使用管理办法(暂行)
6.3司机发现所驾车辆出现故障时应及时报告综合管理部。未经批准,不得擅自将车辆送修。
6.4车辆的维修,须报综合管理部批准,说明故障情况、维修费用与维修时间等。7附则
7.1本制度由综合管理部编写,部门经理及以上管理人员评审,总经理批准。7.2本制度未尽事宜由综合管理部负责解释。
7.3本制度于2014年3月修订,自2014年4月1日起实施。8相关表样
《派车单》
公司车辆使用管理办法(暂行)
《月度车辆使用情况统计表》
第二篇:车辆用油管理办法(暂行)
公司车辆用油管理办法(暂行)
为强化全公司车辆管理,建立和完善车辆用油定额考核办法,加大车辆用油消耗和管控力度,降低车辆运行成本,特制定本办法,请各单位认真遵照执行:
1、车辆加油卡一律实行统一管理,网运部将按核定的用油单位额
度配置油卡(注:2张/单位),各单位油卡由单位负责人统一管理。
2、车辆一律使用油卡加油,实行定点、定额加油,对于现金加油
公司将不再受理。
3、各级油卡管理人员要建立起单车加油登记表,并保留加油小
票,每月1号前,各单位要将上月登记表、加油小票上报公司,由网运部负责核查(按车型、行驶里程审核油耗),对网运部提出的异议,各单位油卡管理人员有责任做出解释(附:登记样表)。
车辆加油登记表
车牌号:
4、车辆油卡各单位要妥善保管和使用,不得将密码外泄,加油卡
出现弯曲、沾水、沾油污,或丢失,责任单位要在第一时间向市公司报告。
5、各单位要严格车辆用油管理,出现同一车辆同一时段多次加油
或同一车辆一次性加油超过油箱限量等情况,单位负责人必须提交说明。
6、禁止任何人将油卡私自转借他人或给其它车辆加油(包括公司
摩托车),一经发现,给予直接责任人加油费用的10倍处罚,单位负责人给予加油费用10%的处罚。
7、8、油卡超过核定额度需超额加油的,需另行向市公司提出申请。每月5号前,各单位要将油卡统一交回市公司网运部进行充
值,到期未缴并导致卡中无油的,由责任单位自行负责。
9、上述内容中涉及违章违纪行为的,由网运部向市公司综合部提
供相应依据后,由综合部在责任人当月绩效工资中扣除。
注:本办法中的未尽事谊,按公司相关规定进行处理。
本办法的解释权属公司网运及质量监控部。
第三篇:公司暂行管理办法
公司暂行管理办法
一.考勤管理办法:
1、执行上、下班作息时间,上班在门卫处签到,每天签到2次,上午上班一次,下午上班一次,上班迟到10分钟,每次罚款10元,无故旷工每次罚款100元,每月请事假不得超过2天。无事无正当理由不得请假,(孩子、父母家人事除外)。上班无故不签到按旷工处理。出差回公司后填明事由。
2、对请假需提前办理请假条,非突发事件不得当天请假,因工作早出晚归工作时间不作具体调整,可视工作劳累程度公司统一调配,上班时间无事不得私自外出。如出现私自外出每次罚半日工资。
二·报销管理办法:
对外出工作人员所产生的业务费用,应及时报销。在回公司后将本周内所有票据按费用报销要求粘贴,并进行核实后周六进行统一签字报销。无故拖延超过2周将不予以报销。报销票据要求实事求是的原则不得擅自涂改。如出现多报、乱报弄虚作假现象将扣除本次应报金额,并进行全公司公示。
三·工地人员管理办法:
在工地监督人员须做到尽职尽责,协作调度到位。积极的协调好与甲方的各种关系,做到对公司有利,保证公司的利益。并对自己的工作负责,如出现监管不当或协作不利,公司将视情节严重程度给予处罚,并调整工作岗位。工地出差补助为元/天。工地负责人员要求实时在岗,以备待查。如出现脱岗或在岗不工作状态,每次处50元罚款。
人员管理规定:公司对人员实行定岗定人制。对每个员工要求爱岗敬业,认真完成份内工作,并对相关工作及公司发展积极提出合理化建议。对于人员工作的管理为不得玩忽职守,出现怠工.消极状态。如出现公司将严肃查处,严重者将予以辞退。
对于主动辞职者,需提前一个月向经理汇报,并讲明合理理由,批示后方可办理离职手续。否则公司将扣留当月工资。
四·车辆管理办法:
公司车辆只用于公司的正常工作,严禁私自用车。若个人有急事需用车必须请示经理批复后再用,否则发现一次罚款100元。对于公司外借车辆,需在借车时两人登记出行时的公里数。回行时再由两人登记公里数,公司对公里数内的用油量进行补助。对于公司内和所借车辆允运行时所发生的罚款。公司需查明驾驶员和明确罚款缘由,情节特殊无法掌控的,公司承担60%,个人承担40%。如果罚款原因特别明确,驾驶员确实违规的,公司不承担任何责任。
五·仓储暂行管理办法:
对于公司购买的任何物品都要登记在册,作到数量.单价.品名.规格都真实准确。对于公司购进的物品,都要作入库清点登记,入库单的数量价格与真实发行相对应。对货物的堆放原则,要求根据规格相同的堆放原则。要求整齐划一,作到易清查,易辨别。
对于公司的货物发放,首先作出库计划登记,并开出库单。对应出库单将点物品数量。作到出库的物品无质量问题,数量准确。若出现开错或清点数量错误每次罚款50元。对公司货物赋予管理权认真管理,不得丢失,若出现丢失视情节承担相应损失。
第四篇:车辆改革暂行管理办法办法
XX公司(国企)车辆改革暂行管理办法
为了进一步深化企业产权改革,规范用车程序,节约经费开支,降低管理成本,提高车辆使用效率和服务质量,根据公司文件(„2011‟XX号)文件精神,结合我公司实际情况,特制定本办法。
一、基本原则
1.坚持车辆双向选择、有偿使用的原则。2.兼顾国家、企业、个人三者利益的原则。3.公开、公平、公正的原则。
4.有利于车辆运行总体费用的降低,有利于提高工作效率的原则。
二、车辆改革的范围
车辆改革的范围为XX分公司、XX分公司、XX分公司所有在岗的轿车、面包车、客货车等。公司机关暂不列入本次车辆改革的范围。
凡列入改革范围的车辆,由在岗司机和各公司有驾驶执照并有两年以上连续驾驶车辆经验的员工,本着自愿参与的原则,进行购买或租赁。
三、组织领导
为切实做好车辆改革的组织领导工作,保证工作的顺利实施,并对工作过程中出现的问题及时进行处理、协调和仲裁,公司成立车改领导小组,由XXX任组长,综合部、人力资源部、财务部负责人为成员,具体由财务部负责本次车辆改革的协调与指导工作;
各分公司要成立由党政一把手任组长,班子成员任副组长,相关职能部门负责人为成员的车辆改革领导小组,具体负责车辆改革工作。
四、实施步骤
(一)调查摸底
各公司2011年1月底完成本单位车辆与相关人员的调查摸底工作,并上报公司。
1.对现有车辆的车型、品牌、使用燃料、牌照登记地及单位、已行驶里程、使用年限和剩余使用年限逐一登记备案;
2.对2005--2010五年间,本公司领导和机关部室用车情况调查摸底;
3.对驾驶员购车、租车、转岗等意向进行摸底统计。
(二)车辆评估
由公司聘请评估机构,对各公司拟改革车辆进行评估,并以评估价值为基础进行出售或租赁。
(三)人员政策
1.现在岗驾驶员不愿继续从事本岗位,自愿转岗人员,由本人写出转岗申请,先由本人联系接收单位,相关部门办理有关转岗手续。如果转岗驾驶员找不到接收单位的,由各分公司安排接收单位,并办理转岗手续。如果各分公司安排的接收单 位,驾驶员不服从分配的,第一个月发基本工资,第二个月发基本工资的85%,第三个月,合同制员工按待岗处理,只发生活费,临时工除名。
2.职工购车或租赁车辆后,继续与本公司保留劳动关系,但原由企业承担的住房补贴、养老金、失业保险金、住房公积金、医疗保险金等保险费用,自购买或租赁车辆后正式运行的次月,全部由本人承担(原来由个人承担的仍然由个人承担),上述费用由各公司财务部门在结算车辆费用时,予以扣缴。
(四)实施方式 1.出售
(1)出售方式:在评估价的基础上按照“公开拍卖、价高中标、同等价格驾驶员优先”的原则进行出售。
(2)出售合同:购车人与公司签订车辆出售合同。自签订购车合同之日起30日内办理车辆过户、资产变更手续。车辆过户费、交易税由各公司承担。
(3)付款方式:对一次付清全部购车款的(3天内),按照评估价值给予10%的优惠;对一次付款确有困难需分期付款的,必须由购车人提供资产、有价证券抵押或由第三方提供有价证券担保,方可实行分期付款。车辆成交后,购车人在合同签订后3天内首次付清购车价款的30%,余款部分必须提供足额的抵押或担保,并在2年内付清余款。
2.租赁(1)按照“公平竞标,驾驶员优先”的原则,由驾驶员优先租赁;驾驶员不愿意租赁的车辆,向其他符合条件的人员实行公开竞标租赁。
(2)租赁协议:各公司与租赁人签订车辆个人租赁经营协议,租赁人必须认真履行协议各项规定。所有租赁的车辆不发生产权转移。
(3)租赁年限:租赁年限拟定为3年。租赁期满后协议自动解除。租赁期满前30日内,承租方必须向公司提出续租申请,续签租赁协议。对不愿继续租赁者,公司将按照有关规定对驾驶员进行转岗安排。
(4)租金界定:租赁金起点按XXX元/月/车交纳,竞标价高者中标。
(5)风险抵押:按照协议规定,租赁人按照车辆评估价的10%,向公司交纳租赁风险抵押金。租赁期满后,由公司对被租赁车辆进行技术鉴定。根据合同规定,对车辆未达到完好标准的租赁人,按照损失价值从车辆风险金中扣除。临时工驾驶员租赁车辆的除按上述规定执行外,必须由租车人提供资产、有价证券抵押或由第三方提供车辆评估价的50%的有价证券担保,方可进行租赁。
(6)各公司党政一把手使用的车辆由现驾驶员或选定驾驶员租赁,不在竞标租赁车辆范围内。
(五)其他 车辆改革后,车辆所发生的各种费用,均由购车、租车人承担。对于本次车辆改革中未出租、拍卖的车辆,由各分公司负责封存,报公司统一处理。
公司在岗驾驶员仅限一人一车参与运营,不得以挂靠在岗驾驶员等形式变相增加运营车辆。凡增加车辆参与运营的,没收运营收入,并处以收入2倍的罚款,且对当事人采取停运转岗的措施。
购、租车驾驶员必须保证驾驶的车辆处于良好的技术状态,车容整洁,确保行驶安全。
五、车辆的使用与管理
(一)费用定额
各公司要通过对改革车辆以往费用支出情况进行分析,综合考虑当前车辆各项增资因素,按照本公司各单位业务实际需要,科学预算、综合平衡,分解本公司各部门的用车定额指标,并制定严格的奖惩标准。
(二)用车规定
1.短途用车:100公里范围内为短途用车,由各公司所属各部门根据定额直接与驾驶员联系,按定额使用。
2.长途用车:100公里外为长途用车,费用由各公司统一结算,不纳入部门定额。
3.特殊用车:各公司厂区内临时用车、安全生产值班用车等,费用由各公司统一结算,不纳入部门定额。
(三)费用结算
1.车辆每公里运行的结算单价,由公司车改领导小组根据车辆的排气量及实际运行费用发生情况确定。确定后的结算单价为最高限价,在不突破最高限价的前提下,用车部门与驾驶员可按协商单价结算。
2.短途用车结束后,用车人凭结算单给驾驶员结算并共同签字,加盖部门公章后,月底到各公司财务部门结算(费用结算单由各公司自行设定);长途用车出车前,由用车单位填清出车地点、用车原由,经各公司车管部门审核公里数后,报本公司主管领导签批,月底到财务结算。
3.用车确需停车等候的,按10元/小时计算等时费用,每天最多不超过5小时。一次用车,当天往返里程超过350公里、两天往返里程超过700公里以及当月车辆行驶总里程超过7000公里的不计等时费用。
需在外地住宿的,等时费用按100元/天,对驾驶员补助,驾驶员发生的住宿费由乘车人一同报销。
4.出车结算距离的确定:在两地之间实际距离的基础上,按照以下标准另加市内交通距离:一般地区城市补助30公里,省会及其他沿海开放城市补助60公里,特殊地区及直辖市补助120公里。
六、领导干部用车管理
根据XX公司《关于规范公车改革的意见》(XX发„2006‟XX 号文件),各公司领导班子成员交通费用量化到个人,鼓励班子成员购车,必须首先使用本单位在岗驾驶员。
(一)购买车辆
1.各公司班子成员自愿购车的,由本人提出申请,上报公司综合部审查批准后方可购车。
2.为保障行车安全,各公司班子成员所购车辆的购买价格不得低于XX万元,所购车辆不得挂靠单位入户,与车辆有关的一切费用和责任由购车人承担。
(二)费用管理
1.各公司党政一把手每月的用车指标为XX元,运销公司正职为XX元,副职按正职的80%执行(供应、运销分公司仅限正职)。个人购买车辆自行驾驶的,按照其费用标准的80%执行;个人购买车辆雇用驾驶员驾驶的,驾驶员的所有费用由购车人承担。
2.费用的支付,按照其用车标准,首先采用有效票据报销,节余部分以现金形式扣除所得税后支付给个人。
3.各公司班子成员购车或租用公司出售、租赁车辆的,在500公里范围内出差发生的交通费用(车、船、飞机等费用)一律不予报销。
4.各公司班子成员购车后,再搭乘本公司其他部门车辆外出时,应按比例从个人交通费用指标中支付交通费用。
七、日常管理
(一)车改后,车辆的日常管理工作仍由各公司统一负责,包括:交通安全管理、车辆年审、技术监督检查等工作。
(二)各公司出售、租赁的车辆必须服从本公司的统一调度和管理,必须以保证正常工作生产需要为第一要务,对于不服从同一安排的,应给予罚款处罚。
(三)各公司财务部门要加强结算管理,严格按照结算程序和审批程序,按月进行结算,不得超标准、超范围支付车辆费用。凡变相为本公司领导班子成员提高交通费用标准、用公款支付个人应负担的费用和税金的,一经查出,严肃处理财务负责人、财务经办人员和相关责任人。
(四)各公司由纪检部门牵头,组织相关部门,定期不定期的对车辆使用和结算等情况进行专项监督检查,对公车私用、费用不实的单位和人员,严肃进行处理。
八、本办法自下发之日起实施,解释权归公司,各分公司按照本办法制定详细的实施细则,但不得与本办法相冲突,未尽事宜,参照公司相关规定执行。
第五篇:公司车辆管理办法
车辆管理办法
1目的和适用范围
规定了公司车辆的具体管理办法,目的在于通过合理使用车辆,节约费用开支,最大限度发挥车辆使用效率,保障车辆出行安全,提高企业形象。特制定本办法。
本办法适用于公司负责管理的所有车辆,包括公司车辆、员工车辆及临时车辆(不含叉车)。
术语和定义
2.1车辆:公司购置的小汽车、货车、燃油机动叉车和电瓶叉车。
3职责和权限
3.1常务总经理
3.1.1负责对新车购置的审核。
3.1.2负责对所有车辆固定资产卖出的审核。
3.1.3负责对交通事故最终处理结果的签批。
3.1.4负责对车辆维修申请单的签批。
3.1.5负责对车辆维修挂账单的签批。
3.2综合管理部
3.2.1负责公司小车的调配和派车单的统计;
3.2.2负责各部门用车(小车)油费的分摊;
3.2.3负责交通事故处理;
3.2.4负责公司车辆的保养和维修业务;
3.2.5负责对驾驶人员进行业务监督和管理(包括资格、培训、违规考核等);
3.2.6负责车辆及车辆驾驶人员的安全管理;
3.2.7负责落实公司的重要接待任务;
3.2.8安保人员负责车辆进出的查验及停放位置的指引
3.2.9负责对提交的车辆维修挂账单进行审核,符合要求的需5个工作日内进行付款(转账);
3.2.10负责公司车辆修理合同的评审;
3.2.11负责办油卡、充值、开增值税发票。
3.2.12负责车辆年审业务办理。
3.3相关部门
负责监督各部门用车与本部门安全和使用
3.4车辆驾驶人员
3.4.1严格遵守公司的规章制度。
3.4.2负责所使用车辆的财产安全。
3.4.3服从综合管理部的工作安排。
3.4.4保障车辆出勤时行驶货物、乘客、车辆等安全。
3.4.5遵守机动车驾驶操作流程。
4管理程序
4.1车辆定置停放管理:
4.1.1所有进入公司的车辆必须停放在指定的停车点,不得乱停乱放。车头朝南,公司保安和综合管理部负责车辆停放的检查。
4.2驾驶员工作规范
4.2.1服从工作安排,不得私自出车、借车和不及时出车,擅离职守。驾驶员每次出车返回后,必须立即电话告知综合管理部,确保综合管理部及时掌握车辆情况,便于派车安排。
4.2.2负责清洁,车辆所配置的设施,爱护公司财产;出车前坚持三检四勤制,即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全可靠,保证车辆处于良好的状态。驾驶员必须每天在上班接到派车任务之前及时清洗车辆,保持车辆外观整洁。并严格按照规定停放车辆。
4.2.3在出行过程中应做到正确驾驶,履行节约,合理控制油耗、维修等成本。不得长时间开空调等人,随时观察车况,及时维修车辆产生的小毛病,非突发的维修保养事件,应提前2天告知综合管理部以便安排,不得以维修为借口,在综合管理部未知晓的情况下擅自离岗。
4.2.4规范着装,仪态端庄,文明礼貌。驾驶员在上班时间须穿着工作装、对车内乘座人员的谈话严格保密,不得造谣传谣。驾驶员在上班时间不出车时应在指定休息室或指定区域等候(须保证室内清洁卫生),不得随便串岗、大声喧哗,接到派车任务后立即出车。上班(值班)时间内严禁饮酒,行车时遵章守纪。
4.2.5牢固树立“安全第一”的思想,加强专业技能学习,提高车辆自修水平和业务水平。严格执行各项规章制度,认真学习交通法规和安全操作规程,服从车辆管理人员安排和指挥。
4.2.6驾驶员在出车中发生不可抗拒的事故,应立即向交通队报告和通知综合管理部,及时与保险公司联系。
4.2.7配带通讯工具,确保24小时通讯畅通。
4.2.8严禁在厂区里乱鸣喇叭,影响正常生产。
4.2.9驾驶员要及时对自己的违章进行处理,不准推卸责任。
4.3车容车貌管理
4.3.1各部门用完车后负责整理车容车貌。车辆内不得有垃圾、污渍,车辆外围不得有明显灰尘或污泥。
4.3.2车辆清洁实行个人负责制,以谁驾驶谁负责车内的卫生的原则,及时清扫。星期一、星期四为车辆固定清洗时间,下午五点为车辆卫生检查时间,如遇下雨,往后顺延。
4.4车辆使用流程
4.4.1小车派车流程:
a.用车原则:办公用车按先上级、后下级;先急事、后一般事,先满足工作任务、接待任务,后其他事的原则安排。同等情况下如有两方需同时使用车辆,原则上先考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用,同线路时可合并使用。
b.用车范围:
◆接送关系企业主管或重要宾客;
◆职能部门办理各项公司事务,如银行、税务、社保等业务;
◆接待政府职能部门用车等;
◆工伤属特殊情况,优先派车,事后由本部门补交派车申请单。
c.各部门用车,必须符合:
◆所去之处无公共交通工具可乘达;
◆时间紧迫、乘公共交通工具影响工作的完成;
◆外单位或个人借车,需经综合管理部领导批准后方可安排。
◆各部门用车去外地(长途),需经常务副总经理批准后方可安排。
d.各部门用车人填写《派车单》,注明申请部门、申请人、用车事由、用车时间、地点及预计返回时间、驾驶员,经部门领导(或部门领导指定人员)签字,报综合管理部派车并统一安排。
e.驾驶员接《派车单》或综合管理部的口头通知后,严格按照出车通知线路出车,并在《派车单》上记录出车里程。
f.车辆到达办事地后,驾驶员等待时间原则上不超过2小时,特殊情况,车辆申请使用部门必须和综合管理部沟通。
g.用车完毕,用车人须在《公务用车及费用明细表》上签字,若用车过程所产生的费用也须由用车人在相应的票据上签字确认。
h.若需要当日晚上用车的部门,须在当日下午17:00前持《派车单》递交综合管理部统一安排。
i.凡超出合肥市主城4区三县(庐阳区、包河区、蜀山区、瑶海区、肥西县、肥东县、长丰县)范围但未超出安徽省范围的用车要求须提前一天向综合管理部提出申请,综合管理部综合考虑后酌情派遣公务车;凡超出安徽省范围的用车需求须经综合管理部领导批准后方可派遣公务车。
4.5车辆资料管理
4.5.1车辆的相关资料包括:年审、保养、修理、维护、保险、养路费办理资料,使用及交接辆记录等归入车辆档案。综合管理部应对公司车辆按车型、牌照、年限、使用人等建立管理台帐;并对每一案,综合管理部负责建立管理台账。
4.5.2公务车辆的附带资料包括:年票、行车证、驾照、保险卡、由各使用人携带外,其余有关证件及保险资料均由综合管理部统一保管。如该车移转时,综合管理部应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。
4.5.3驾驶人员对所有维修记录应详细填写,累积经验,防范类似事件的发生.4.5.4所有车辆随车附车辆保养手册,驾驶员应熟读详记,保持最佳车况。
4.6车辆维修管理
4.6.1小车及货车维修
a.公司所属车辆维修前由驾驶员填写《维修申请单》,写清维修原因。更换的部件和部件费用以及总费用,经综合管理部审核签字后报常务副总经理审批方可到定点修理厂维修。
b.车辆维修项目需提前申报,综合管理部负责监督审核并与修理厂进行维修价格的确定,未经申请超出维修价格范围的费用由维修者自行支付.c.驾驶员凭经审批的《车辆维修申请单》方可到指定维修站维修,否则定点维修站不予受理。私自到非指定维修站维修者,费用由维修者自理。
d.维修过程中如有超预算或预算外零部件的更换,必须请示综合管理部方可维修。
e.车辆维修与保养,均需在公司指定的维修点(行途中遇不可抗拒的故障必须通知综合管理部,同意后方可就地维修),否则不予认可报销。
f.维修按其修理程度分四类:
◆小修指日常零部件的更换,一般是因正常磨损引起的;
◆中修指车辆行驶1.5-2.0万公里以后,需修理底盘等;
◆大修指车辆行驶8万公里以后,需修理发动机或做全车喷漆;
◆例行保养指按照车辆保养要求,每行驶5000公里(或车辆例行保养要求的里程数)应进行一次例行换机油、换三滤等保养项目;
◆维修费用根据和修理厂签订合同的结算方式结算,结算维修费用时,应索取汽车修理业统一发票,并附汽车维修结算单和材料消耗明细表。
4.7
车辆费用管理:
4.7.1小车及货车用油采用一车一卡制。由综合管理部负责对油卡进行充值。加油时由驾驶员到综合管理部领取油卡,加油完毕后1小时内交还油卡及发票(长途车辆除外)。
4.7.2公司所属车辆所发生的各种日常费用由综合管理部统一负责管理。
a.车辆维修费用的报销由修理厂提供经公司审批的《车辆维修申请单》以及维修项目和费用明细单。
b.费用报销时由综合管理部做出部门车辆维修费用明细表,并由经办人、车辆所属部门领导确认后由修理厂出具增值税发票申请报销。
4.7.3停车、过路/桥及洗车费报销:用车人必须在票据背后签名、车牌号、日期,报销时根据《派车单》及《公务用车及费用明细表》报销(确保派车方向\使用者\派车单统一才能报帐);
4.7.4洗车标准:每台行政车辆办理洗车卡(一车一卡、每周到固定清洗店清洗1次),平常由驾驶员在公司内自行清洗;行政车辆的座套公司内部不能清洗,每月到清洗店清洗1次。
4.7.5车辆在平常所遇小问题需要在外维修,指定修理厂又无维修工位,如(补轮胎、打黄油)等,车辆使用部门必须通知综合管理部,经综合管理部同意后,才能在外维修。维修后出具发票或收据做为费用报销依据,交综合管理部统一报帐。
4.7.6报销科目按发生情况如实填写,并根据科目顺序对应将票据依次编号粘贴,方便查验及核对。
5引用文件
无
6记录
序号
记录编号
记录名称
填写部门
归档部门
保存期限
QG/GB13.08-01
派车单
用车申请人
综合管理部
一年
QG/GB13.08-02
车辆维修申请单
司机
综合管理部
一年
QG/GB13.08-03
用车及费用明细表
管理部
综合管理部
一年
QG/GB13.08-04
车辆维修保养台帐
管理部
综合管理部
三年
7检查与考核
7.1本标准由综合管理部负责监督和检查
7.2行为考核
7.2.1派车单填写不完整,考核50元/次;
7.2.2驾驶员私自出车或借给别人,考核200元/次;
7.2.3驾驶员没有每天对车辆进行检查,考核50元/次
7.2.4加油回执单未填写公里数、车牌号、驾驶员姓名,考核30元/次;
7.2.5加油回执单未及时交到综合管理部,考核30元/次;
7.2.6车容车貌不符合要求,考核当班驾驶员30元/次。
7.2.7不服从工作安排,综合管理部予以警告并视情节予以罚款(最高200元);
7.2.8不接听综合管理部电话2次,取消当月话费报销资格;
7.2.9车辆违反国家交通法规及公司相关安全制度,驾驶员承担全部责任。
7.3交通事故责任赔偿
7.3.1凡发生交通事故,以交通管理部门责任判定为依据,公司损失费用扣除保险公司赔偿后的余额,根据驾驶员责任大小由驾驶员承担对应部分,剩余部分由公司承担。
次要责任
赔偿20%
对等责任
赔偿40%
主要责任
赔偿60%
全部责任
赔偿80%
7.3.2每次交通事故,经保险公司赔偿后,未对公司造成额外经济损失,以交通管理部门责任判定为依据,对驾驶员进行考核:
次要责任
考核50元
对等责任
考核50元
主要责任
考核100元
全部责任
考核200元
篇二
车辆管理办法
第一章
总则
第1条
为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条
本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。
第二章
车辆管理
第3条
行政部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条
公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,实行月费用包干,额度内凭票据报销,超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条
其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需配置,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部,由公司总经理审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条
公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第7条
车辆行驶证,属专车的日常由专车使用人负责保管,如专车使用人出差或休假,需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管,按车建立资料、费用档案。
第8条
每车设置《车辆行驶记录表》(附件3),当班司机使
用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
第9条
车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁好,将钥匙交回给行政部保管。
每车设置《车辆加油记录表》(附件5),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第10条
每周车辆使用单位或者个人需对车辆进行至少一次的清理。
第11条
车辆使用单位或个人对所使用的车辆车辆必须了解,如有故障需及时上报行政部,由行政部统一安排维修。
第12条
车辆使用单位或个人每月如有违章行为,扣分由车辆使用人处理,扣款统一由行政部处理,如未登记车辆使用人或无记录,车辆扣分由车辆使用单位内部协商处理。
第三章
车辆使用
第11条
车辆使用范围
(1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。
(2)接送公司宾客。
(3)专车专用。
第12条
车辆使用程序
(1)车辆使用实行派车制度。
①
属个人使用的专车由使用人自行驾驶,一般不纳入调派,如专车使用人出差或休假,专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度,只需填写《车辆使用申请单》,由部门领导签字确认,出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。
②
公务用车,使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》,说明用车事由、地点、时间等,部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车,各部门用车不得直接与司机联系,不按规定办理申请者,不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请,下午用车上午申请,次日用车当日申请,夜间用车下班前申请,集体活动用车2天前申请,以便统一安排。
③
由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机,司机根据《车辆调派单》予以出车。
④
遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。
⑤
任何人均依上述程序申请派车,否则不予派车,司机不可擅自出车,擅自出车一次罚款200元。
(2)司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用,减少派车次数和车辆使用成本。
(3)用车完毕,司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。
第13条
车辆驾驶人员必须持有驾照,熟悉并严格遵守交通法规。
第14条
驾驶人员于驾驶车辆前,应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃等现象,应立即报告,隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。
第15条
驾驶员不得擅自将公用车开回家,或做私用,违者受罚,经公司特别批准的除外。
第16条
车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃,由驾驶人员赔偿损失,并予以处分。
第17条
驾驶人员应爱护车辆,保证机件、外观良好,使用后应将车辆清洗干净。
第四章
维修保养
第18条
本公司的车辆的维修保养,原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养,并须按照预算执行。
第19条
车辆维修、保养、加油程序
(1)
司机发现车辆故障或者需要保养时,应先填写《车辆维修保养申请单》(附件4)向行政部提交车
辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算,行政部会同相关人员进行确认核实后,由总经理批准后予以送指定维修厂检修。
(2)维修结束,提车时,送修人应对维修车辆进行技术鉴定,检验合格,收回更换的旧部件,并核定维修费用的合理、准确性后,方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
(3)车辆的维修保养应在指定厂家完成,否则维修保养费用一律由送修人承担。
(4)可自行维修者,可报销购买材料和零件的费用。
(5)车辆于行驶过程中发生故障急需修理时,可根据实际情况进行修理,但非迫切需要或者维修费用超过2000元时,应与公司联系请求批示。
(6)由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障,所需费用视情节轻重,由公司和司机按照比例共同负担。
(7)行政部每月负责统一购买汽油,并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情况严禁现金加油。特殊情况(加油卡损坏、加油点网络中断等)下需现金加油者,向行政部说明原因,得到允许后方可加油。每次加油时,司机需填写《车辆加油记录本》(见附件5),以备报销时核对。
7、行政部对车辆进行不定期的检查,内容包括:本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者,对司机或相关责任人处50~200元不同程度的罚款,情节严重者取消驾驶员驾驶资格。
第五章
车辆保险
第20条
公司通过商定,确定承险保险公司。
第21条
公司所有车辆的保险,统一由公司支付分担。
第22条
公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度。
第23条
一旦出现车辆保险索赔事件,行政部应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料。事故处理完毕后,办理索赔手续。
第六章
违规与事故处理
第24条
在下列情形之一的情况下,违犯交通规则或发生事故后果,由驾驶人全部承担,并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借给他人使用。
(3)酒后驾车。
第25条
违反交通规则,其罚款由司机个人(含非专职司机)和公司各自承担50%,涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次,并做好处理。
第26条
各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生,应先急救伤患人员,向附近公安交通管理部门报案,并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故,可自行处理后向公司报告。
第27条
意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后,再视情况由司机与公司按比例承担。
第28条
发生重大交通事故后,如需向受害当事人赔偿,在扣除保险金额后,再视差额由司机与公司按比例承担。
第七章
费用报销
第29条
车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好,连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后,交财务负责人审核签字,最后报主管副总/总经理签字后,方可报销。
第八章
附则
第30条
本制度经呈总经理核准后公布实施,修改时亦同。
附件1:《车辆使用申请单》
附件2:《车辆调派单》
附件3:《车辆行驶记录表》
附件4:《车辆维修保养申请单》
附件5:《车辆加油记录表》
附件6:《车辆情况一览表》
附件1
车辆使用申请单
****年**月**日
申请人
车牌号
目的地
□市内
申请部门
随行人数
□外省市
计划用车时间
月
日
时
至
月
日
时
用车事由
备注
部门主管
行政部审批
此联由申请人填写,交行政部留存
附件2:
车辆调派单
****年**月**日
用车人
车牌号
目的地
□市内
部
门
随行人数
□外省市
用车时间
月
日
时
至
月
日
时
用车事由
起始公里表数
返回公里表数
行政部审批
请
司机出车完成。
(签字)
此联行政部填写,用车人交司机留存
附件3
车辆行驶记录表
车型:
车牌号:
负责人:
日期
往返地点
出车里程表数
收车里程表数
行驶里程数
高速费用
停车费用
加油费用
使用人签字
附件4
车辆维修保养申请单
****年**月**日
车
号
里程数
经办人
保养/请修
项目
预算金额
修
理
厂
损坏原因
行政部
审核意见
总经理
审批意见
附件5
车辆加油记录表
车型
车牌号码
日期
加油地点
剩余油量
(L)
加油量(L)
加油费
油卡余额
经办人
备注
说明:紧急情况下采用现金,需在备注中注明。
仅供参考