第一篇：深度报道：砂石企业并非雾霾元凶
深度报道：京津冀砂石企业——雾霾成因的临时工？
2015年3月，中国砂石骨料网发布的《人大代表议雾霾：砂石矿开采是“元凶”？》一文中提及，全国政协委员、天津大学党委书记刘建平指出：“京津冀地区每年建设用砂石料的总消耗量约6亿吨，大部分是由开山炸石来取得。这些砂石料约向大气中排放潜在的PM2.5形成物8457.6万公斤，相当于640万辆机动车的总排放量。”此言论一处，引起众多关注。
此番言语究竟是一针见血还是中伤诬陷？被部分媒体批为是环境污染的首要元凶，砂石企业是罪有应得还是真无辜？砂石企业环境污染是否要强制关停？业内人士如何看待此番言论？砂石骨料企业发展之路在何方？
砂石企业顶替“临时工”
继人大代表谈论京津冀污染后
桂林副市长又拿砂石开刀！
据中新社报道，广西9日公布2014年14个城市空气质量考核结果，在不合格的城市中，国际旅游名城桂林赫然在列，并以PM10年平均浓度86微克/立方米的指标，排在广西14个地级市的倒数第二名。
当天，广西召开空气质量不达标城市大气污染防治工作形势分析会。“桂林市是国际旅游胜地，如桂林市的空气质量继续恶化，对旅游绝对是灭顶之灾。” 桂林市副市长彭代元表示，根据环保部门的分析，桂林市的空气污染主要是扬尘、汽车尾气和工业污染。其中城市周边的100多个砖厂和30多个采石场是扬尘产生的主要原因，桂林市政府将立即采取措施，关停这些企业。
在所有对雾霾、污染等的指控中，砂石企业俨然已经代替了临时工的位置，成为解决环境污染问题的“万能钥匙”。究竟砂石企业是否真是元凶？是不是把所有的砂石企业全部停工就能即刻改变污染和雾霾的现状呢？
砂石企业的现状分析
针对目前砂石骨料行业的现状，根据企业规模、发展理念等方面，砂石企业大致应该分为三大类：
第一类是专业的骨料生产线，是由设计院用新工艺、新技术、新装备搭建的现代化绿色环保砂石骨料基地，如冀东涞水京涞项目、浙江新开元、浙江金鑫小衢山项目、怀宁鑫峰骨料项目等，这些骨料生产线在环境保护方面几乎无懈可击，也为砂石企业起到了示范作用。
第二类是正在转型的中型企业，在认识到行业发展的趋势的同时，借鉴先进的砂石项目经验，摒弃传统作业方式，积极引进新设备，提高生产工艺，并配备一定的环保设备，控制生产开采中的扬尘排放，废水分离技术，正向现代化靠拢。但碍于资金、规划等限制，并不能完全转变，在生产中会伴有少量扬尘。
第三类是传统的中小砂石企业，多集中在偏远地区，利用迫切的经济发展需要和相关部门的监管缺失，继续肆无忌惮的进行开采，完全无视扬尘、废水以及环保复绿等问题。这些传统企业也是行业转型升级的阻碍因素。
业内人士表示，目前国家基础建设形势持续向好，所需要的砂石骨料数量将进一步增加。对行业而言，具有示范效应的第一类矿山企业仍旧只占少数，也是行业的指向标。大多数企业对行业具有一定的认识，也是正在转型的主体企业，在行业中占据相当比重。对于政府而言，在对环境负责的同时，也应该对传统砂石骨料企业进行整改，第三类传统企业对环境的污染较大，应该是关停、整改的主要对象，也是行业内部亟需清理的元素。
开山炸石 能给PM2.5提供多少给养？
粒径小于1微米的超细固体颗粒物、氮氧化物和硫化物向大气中的排放，是构成PM2.5的最主要组分。在很多城市的环境质量检测报告中指出，空气污染主要是扬尘、汽车尾气和工业污染，其中扬尘污染占据1/5左右的比例，而传统砂石骨料企业在矿山开采、破碎加工以及运输等方面均会制造扬尘，这也是其备受诟病的主要原因。那么，砂石骨料行业对环境的污染是否真如此严重？
中国砂石骨料网记者专程针对此事采访了中国砂石协会会长胡幼奕。胡幼奕会长指出，目前砂石骨料行业大多采取开山炸石的方式，但是不同的企业作业方式并不相同。国家对矿山开采用的炸药量有明确的限制，传统不计量的开采方式已经成为过去。
资深矿山行业爆破专家陈龙宝先生在接受采访时也指出，目前企业大多摒弃了传统的露天爆破模式，通常采用钻孔式布置炸药，通过定点、定量的布置，在一定范围内会形成坍塌。平均爆破吨砂石用炸药是0.15-0.16KG，大型企业起爆量大，在爆炸过程中会对周边产生的冲击力，具有一定的破坏力。在专业人士眼中，等量炸药排出的化学污染物和有害物质与其他燃料相差无几，甚至还比不上煤炭的污染。
其实，炸药在爆破时会产生微量硫化物和碳化物，由于爆破技术不当问题可能会产生少量粉尘，通常，爆破粉尘量会随着岩石强度增加，如爆破1立方米页岩的粉尘生成量是0.03KG，极坚硬的岩石则产生0.17KG，但直径小于2.5微米的颗粒物含量少之又少。而且砂石骨料企业通常坐落在较偏远的地区，粉尘颗粒较大，很快下沉，同时在扩散过程中也会不断被植被吸附，经过大气的稀释对城市造成的污染微乎其微。
成为环境污染的替罪羊，砂石企业是否真无辜？
与其他重污染企业相比污染物排放情况相比，砂石骨料企业排放的扬尘并不具有化学元素，即使经过爆破也不会发生化学变化。
砂石骨料的扬尘粒径较大且不含重金属和化学元素，那么是否就是说砂石企业在环境污染中并没有太多责任呢？事实也并非如此。
真相是：NO！PS：我们并非是为砂石行业洗白
究竟砂石行业所产生的污染主要表现在哪几方面？胡幼奕会长指出：传统砂石骨料对环境造成的影响主要体现在四个方面，1.粉尘污染；2.废水污染；3.噪音污染；4.矿山恢复治理，即矿山复绿。其中，最主要的污染就是扬尘污染。
胡幼奕会长表示，单从环保方面而言，砂石骨料与其他污染性大的行业不同，砂石骨料在生产中只是排放一些粉尘和废水，随着人们环保意识的增强，大型企业在生产过程中对扬尘的处理也格外关注，利用先进的收尘设备，可以使厂区内外环境如一。生产的废水中通常含有泥、石粉等，但却不含化学物质，经过泥沙分离过滤等处理可以实现再利用。而且目前已经有很多优秀的企业采用干法生产，这样就不存在排放废水的问题；越来越多的湿法生产企业也在添加泥沙分离设备，实现废水循环利用。
砂石骨料行业近些年才受到重视，以前一直是采用粗放作业的开采方式，其造成的污染相对较大。其实，扬尘的来源有很多，最主要的来源有三点：石料加工开采、颗粒状物资运输以及工地现场搅拌，砂石料开采只是其中之一。而且，近几年，中国砂石协会会长和秘书长不断在各地进行走访调研，中国砂石骨料网作为行业媒体，积极配合相关活动，推广先进的环保理念，引导行业快速转型升级，并取得了一定的成绩。
一刀切式关停能解决环境问题吗？
2014年伊始，各地不断关停中小矿山的消息不绝于耳，随着法制建设的推进和生态环保意识的增强，强制关停矿山的言论甚嚣尘上。国家基础建设力度不减，砂石骨料用量也持续走高，大量关停砂石骨料矿山真能解决污染问题吗？2014年，河北地区全面关停中小砂石企业，一时间造成砂石价格飞涨，利益驱使下盗采盗挖现象越发疯狂，生态环境堪忧。
《环境保护部发布2014年重点区域和74个城市空气质量状况》指出京津冀区域13个地级及以上城市，空气质量平均达标天数为156天，与2013年相比，平均达标天数比例上升5.3个百分点。重度及以上污染天数比例为17.0%，与2013年相比下降3.7个百分点。在全面关停中小（金属、非金属）矿山以及对396家钢铁企业改造治理（《环保部公布2014年京津冀钢铁企业大气污染治理名单》http://）的情况下取得的成绩，如果砂石矿山是主要污染物，那么整顿关停后应该是立竿见影，综合改善的这个细微的数值是否能够说明砂石矿山开采对大气污染的影响远没有人们想象中的严重？甚至能证明砂石矿山不是主要污染物？
其实，“砂石矿开采加工是环境污染的元凶”这样的指责实在太过严重，但如前文所言，砂石骨料行业也存在一定的污染。
南方路面机械有限公司市场总监周炜在接受中国砂石骨料网记者采访时指出，对于目前行业而言，一步到位的环保改革措施对大多数砂石企业而言具有一定的挑战，在一条规范的砂石骨料生产线中，环保设备大约占了总投资的1/3左右，对于正在转型中的企业而言，这是一笔不菲的花费，也希望相关部门能循序渐进，有所区分，给正在转型的企业一定的成长时间。
胡幼奕会长指出，目前工信部也将制定砂石行业的相关政策列为今年的工作重点，与往年未有提及形成强烈对比，对促进行业健康发展具有积极的推动作用。砂石骨料行业有其固有特性，例如有些地区需要疏通河道泛滥，国家在制定相关政策时必须因地制宜，政府要重新规划和布局，出台相关的政策，有计划的开采规划，根据用量规范企业行为，才能促进行业健康可持续发展。
砂石行业环保面面观
在公众眼中，提起环境污染，难免会联想到扬尘、污水。提起砂石骨料，似乎总也摆脱不掉“脏乱差”和暴发户的影子。那么，真实的砂石骨料行业究竟是怎样的？行业同仁是如何看待环保问题的呢？
近几年，随着砂石骨料市场需求的不断激增，越来越多的建材资本将触角延伸到砂石骨料行业，凭借在建材领域成熟的发展体系、完善的标准以及前沿的理念，建造了一批具有示范效应的项目。越来越多的水泥企业、混凝土企业、装备企业以及投融资机构等不断强势进驻。这些大企业的进入无疑为砂石骨料行业注入了新的血液，这一古老的行业重新焕发了青春的光彩。传统企业也在不断寻求转型，脏乱差的生产环境在逐渐被改变，毫无技术含量的开采破碎设备也在逐渐被淘汰，一大批绿色环保、智能现代的砂石骨料生产线不断出现在行业的视野内。
湖州新开元碎石有限公司厂区全景图
湖州新开元碎石有限公司为上海建工集团下属专业砂石料生产企业，也是砂石行业第一家国家级绿色矿山。新开元总经理姚绍武介绍，新开元的绿色矿山在开采时采用装有集尘器的钻机进行钻孔作业，大大缓解了钻孔过程粉尘影响。在爆破粉尘控制方面，采用水袋压孔和爆破面洒水润湿，降低爆破粉尘量和扬尘高度；在生产过程中，对重点产生扬尘的环节进行有针对性的粉尘治理。较国内同等类型的破碎工艺，新开元单吨石料破碎能耗低约20%。通过“分离泥、回收砂、循环水”实现生产废水零排放并大幅度降低了取水量。目前已经基本实现了无尘无尾矿绿色生产工艺目标，矿产资源综合利用率达到了99.5%。
晶品集料设计的冀东涞水京涞项目现场
晶品集料设计的怀宁上峰骨料项目全景图
晶品集料设计的红狮骨料项目效果图
此前，国内顶级砂石骨料行业专业设计院——黄山晶品建筑集料科技有限公司常务副总孙权在接受中国砂石骨料网记者采访时表示，砂石骨料生产线工艺的设置和设备的选择是现代化骨料矿山生产极为重要的一环，工程的安全、经济效益、产品质量都由它直接决定。现阶段，砂石骨料行业正处在升级发展的重要战略机遇期和生产环境矛盾凸显期，行业在快速发展的同时积累了大量的生产与环保问题，通过专业的设计规划，可以使企业在生产过程中达到环保要求。同时，晶品集料还拥有国内第一家专业的砂石骨料检测检验中心，可以为行业同仁提供更加专业服务。现在越来越多的企业认识到因地制宜、合理规划的重要性，大型化、集约化、规模化、工厂化已成为趋势。
南方路机夏县V7制砂设备
南方路面机械有限公司市场总监周炜表示，备受指责的砂石企业污染问题可以通过设备解决，转变从业者的思想根源对推动行业转型具有重要作用。去年12月，南方路机在宝马展现场制砂，用实践证明设备在保证产品质量的前提下轻松达到国家环保要求。此外，南方路机在为北京金隅设计的机制砂+干混砂浆设备工程，在北京APEC期间相关部门要求相关影响空气质量企业停工的情况下，仍正常运行，足见在环保和技术方面的设备企业完全有能力控制砂石生产排放污染。
BME环保设备开启前
BME环保设备开启
后
柏美迪康环保科技（上海）有限公司CEO徐潜认为，砂石企业进行环保投资，在短期内可能增加成本压力，但长远来看为企业创造了可持续发展的价值，属于生存投资。砂石企业无论到哪个地方，空气质量应该和轻工业企业一样，这应该是行业的理念和标准，很显然要全行业达到这样的标准还需一个漫长的过程。在砂石生产中，破碎的工艺非常重要，它也是粉尘制造的主要环节，只要抓住龙头——扬尘产生的根源，整个除尘便迎刃而解。砂石骨料要实现绿色矿山，一定要把除尘和环保工作做实做专，只有这样，才能实现良性发展。
促进行业健康发展，媒体导向起到的作用不容小觑。中国砂石骨料网CEO李华表示，作为中国砂石骨料行业专业媒体，我们有义务对行业进行舆论引导，传播先进理念，促进行业健康有序发展。同时，作为行业对外的宣传平台，我们也要将近些年来行业发生一系列变化以及取得的成绩进行广泛报道，让更多行业、公众以及专家学者较深入的了解砂石行业，不要再妖魔化行业。传播正能量信息，助推砂石骨料行业转型升级，实现永续发展！
优质砂石骨料对环保的贡献
现代化的砂石生产基地不仅能做到自身无污染，还能有效减少扬尘、绿化等环境问题，在产品品质方面也具有明显优势，主要体现在砂石骨料对混凝土的影响中。
晶品集料孙权总指出，现代化砂石骨料生产线在设计时会配备一定规格的收尘袋，这些收尘袋既能帮助生产现场解决扬尘等环境问题，也可以收集砂石骨料在各环节产生的石粉，为企业创造更多效益。其生产的砂石骨料具有良好的粒型与合理的颗粒级配，可以有效降低混凝土的成本。
究竟什么样的骨料才能称为高品质骨料？高品质骨料对混凝土有哪些影响呢？
清华大学覃维祖教授曾明确指出高品质骨料的评判标准：“骨料堆积体的空隙率小，用较少量粉体加水拌合形成的浆体填充润滑，就可使新拌混凝土获得良好的和易性，满足施工工艺的要求，硬化后满足设计对强度与耐久性的要求。”也有业内人士将其归结为具有稳定的优质料源、良好的颗粒级配、圆润的粒型以及合理石粉含量的骨料。这类骨料通过合理的颗粒级配之后，可以有效减少水泥和胶凝材料的用量，同时增加混凝土的稳定性和耐久性。
在2014年5月中国砂石骨料网主办的黄山论坛上，北京建筑大学宋少民教授直言：“增大混凝土中骨料的比例是提高耐久性的关键技术原则。砂石质量好，就可以有效控制浆量，进而降低水泥用量。”
宋少民教授指出，目前混凝土工程对和易性要求越来越高，工程对预拌混凝土的要求越来越高，骨料质量在很大程度上决定着混凝土配合比设计的路线，做好机制砂是当前混凝土行业的一件大事。同时还指出目前常规掺合料供应出现问题，关于石粉作为掺和料的研究和应用今后会有更大的进展。
中国（黄山）建筑集料研究检测中心曾做过一系列检测，其中包括在同样环境下，相同等级的混凝土采用不同品质的砂石骨料对胶凝材料等用量的研究。实验证明，在同样环境和要求下，优质砂石骨料可以使每方混凝土可减少55KG水泥用量，C30按照一方混凝土折合2.4吨算，使用优质骨料每吨混凝土可以降低17.5%的水泥用量，即节约22.92KG/吨，如下图：
数据由中国（黄山）建筑集料研究检测中心提供
依刘建平所言，京津冀地区年建设用砂石骨料6亿吨，我们暂且不论此数据偏低的问题，在此基础上我们进行相关的数据测算，让读者对优质砂石骨料能起到的作用有更清晰的认识。
根据中国砂石骨料网行业分析师测算：目前建设用砂石骨料中80%用于混凝土，8%用于铁路道渣铺设、5%用于干砂浆，5%用于沥青混凝土，2%用作其他。
砂石骨料重量占据混凝土的75%-80%，一吨混凝土需要800KG骨料，折算下来京津冀地区每年需使用6亿吨混凝土，如果全部采用高品质砂石骨料则可节省水泥用量1375.2万吨。节省下的水泥能为环保做出哪些贡献呢？
1.每吨水泥熟料所需110KG标准煤，京津冀地区混凝土全部采用高品质机制砂减少水泥用量1375.2万吨，即可减少熟料1100.2万吨，可节约121万吨煤炭。燃煤排放的化学物质如下图：
2.另外，在烧制水泥熟料时还将产生二氧化碳等，以水泥熟料生产为例，一条年产700万吨的生产线约需要1000万吨的石灰石，即水泥熟料与石灰石产出比约为0.7。其所需的炸药仅为1500-1600吨。石灰石在烧制过程中会排放大量的二氧化碳，1吨石灰石在加热分解时可以产生440KG二氧化碳，即每吨熟料约排放628.6公斤二氧化碳。
国家对水泥行业排放的污染物含量具有明确的标准，水泥在生产过程中的排放物需要经过一定的加工处理，通常不会向空气中直接排放未经处理的污染物，所以在计算优质砂石骨料可以减少多少污染物时，不能单纯通过减少燃煤用量计算。根据2013年最新修订的《水泥工业大气污染物排放标准GB4915-2013》要求，水泥产业污染物排放标准如下：
重点地区需执行的要求如下：
根据《水泥工业大气污染物排放标准GB4915-2004》规定，氮氧化物排放浓度不得超过800mg/m3，单位产品排放量不得超过2.40kg/t，根据相关换算标准，我们对2013年最新修改的标准进行了等比例换算，水泥熟料排放污染物含量如下：
根据上表的排放量，1100.2万吨熟料将会排放多少污染物呢？笔者查阅京津冀地区水泥排放标准的相关资料发现，北京出台了水泥污染物排放的地方标准，指出2015年开始，北京地区将实施更严格的水泥熟料排放管理标准（下图所示），天津、河北尚未出台地方标准，我们按照国家标准，并将其归为重点区域进行分析，计算如下：
生产水泥熟料的污染物排放情况
（备注：表中数据是按照相关标准演算而来，其中部分排放物实际排放情况可能远低于相关标准，部分未达标企业的氮氧化物等排放量远超国家相关标准，因此数据会与企业实际排放情况有一定差距，仅供参考。另外，这些污染物中还不包含其排放的氨、汞及其他化合物。）
氮氧化物和硫化物是造成雾霾天气的主要原因之一，减少水泥用量将减少氮氧化物等的排放，对治理雾霾具有显著的作用。尽管国标中并未提及对二氧化碳排放的要求，但是根据目前国家环保政策和节能减排的要求，减少碳排放刻不容缓。《中国低碳发展报告(2014)》中提到，在最新出台的大气污染防治目标的要求下，2017年京津冀地区将比2012年共计削减煤炭消费量6300万吨，将减排二氧化碳1.22亿吨。根据上图所示，1w公斤=10吨，京津冀地区全部使用优质砂石骨料可直接减少692万吨二氧化碳排放。
综合来看，生产优质精品砂石不仅对环境产生很少的负面影响，还将大大降低相关产品用量，减少相关产业的污染物排放，为节能减排、治理雾霾等具有重要意义。
砂石骨料企业发展之路在何方？
李克强总理在政府工作报告中指出，环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。我们一定要严格环境执法，对偷排偷放者出重拳，让其付出沉重的代价；对姑息纵容者严问责，使其受到应有的处罚。一定要实现蓝天常在、绿水长流、永续发展。
对砂石骨料从业者而言，传统砂石骨料企业在生产过程中的扬尘和生态问题是面对环保绕不开的话题，尽管砂石骨料行业所制造的扬尘等问题在大气污染中只是沧海一粟，但是一直饱受诟病的砂石企业环保问题将会得到更严格的审查。环保问题日渐成为目前砂石骨料企业能否生存的关键点，随着法制建设的持续和建设生态文明的持续推进，大量制造扬尘的第三类传统小微砂石企业逐渐被淘汰将成既定事实。
第二类正在转型中的砂石企业应该加快整改步伐，从目前的行业发展情况来看，随着国家对资源开发和保护环境的要求不断提高，将和谐矿区的理念贯穿于砂石企业生产、运输等全过程是必然趋势。现代化砂石骨料基地完全可以做到绿色化生产，在保护环境的同时，为基础建设提供优质的砂石骨料。砂石企业应当首先企业树立环保意识，走可持续发展道路，绿色开采矿山，生产绿色砂石；其次要采用先进设备，唯有先进的技术与设备才能实现节约、环保、高效、建筑垃圾回收现利用等效果，绿色砂石生产才成为可能；再次要安装环保设施，从源头抑制污染的产生。
第一类现代化绿色环保企业在业内仍占少数，加快工业化生产对行业具有重要作用。传统的砂石行业生产方式和生产工艺流程已远远不能满足现代工业化对低碳、环保、生产要素的减排要求。砂石行业若要持续、健康发展，就要不断地进行技术升级与创新。未来的砂石生产，不仅要提升生产技术和产量质量，加速工业化的产业规模，还要在节能减排、低碳环保的经济发展框架下用足力量。希望未来砂石骨料行业同仁一起努力，调整结构转型升级，建立砂石产业的新体系，充分利用再生资源，注重“和谐矿区”建设。
多年来，行业监管缺失，企业缺乏自律，造成了部分企业具有投机心理，给行业持续发展造成一定阻力，但是“一刀切”的管控方式并不能解决问题。在基础建设需要的情况下，供不应求的市场环境抬高的砂石暴利将引发大规模的偷采偷盗情况，届时将会引起更大的环境问题，简单粗暴的处理方式是不负责任的做法，也是衍生新问题的根源。我们呼吁政府部门秉着科学负责的态度对待砂石骨料行业及其存在的问题，将优秀企业的示范案例进行广泛宣传，树立行业标杆，引导落后企业健康发展，实现环境保护和基础建设双赢的局面。
第二篇：柴静雾霾报道的传播成功因素
柴静雾霾报道的传播成功因素
柴静自费研究拍摄的雾霾报道视频从早上10点发布，到晚上10点，这短短的12小时里，视频通过各个媒体社交平台拥有了超过5000万次的播放量。在短时间内引起了国内外各界人士的广泛热议。
众所周知，现当代社会是一个信息爆炸的时代，人们每天通过手机或电脑接触大量的信息，如何在纷繁复杂的信息中引起大众的关注就显得十分重要。
1、柴静雾霾报道传播成功的首要因素就是：有噱头！
柴静作为前央视知名记者，其《看见》的发行量巨大，读者反映较好，一直以来在大众的心中都保持着良好的媒体人形象。加之之前美国生子等八卦新闻，媒体曝光率一直较高，该报道作为柴静复出的第一支环保视频，受到大众关注也是情理之中。此外，片中透露了柴静的女儿未出生就患上了肿瘤，并怀疑和雾霾天气有关，这也是传播中一个很好的“新闻点”，成为了传播中一个有力的助推器。
柴静自身良好的媒体人形象和女儿的病情成为传播的良好“噱头”。
2、柴静雾霾报道传播成功的第二个原因就是：周末时间！
柴静环保视频选在周末时间档推出是十分明智的。因为新闻一般会选择周一 到周五播报，而周末正好是新闻的空档期，且现代中国人普遍都是周一到周五忙碌上班工作，有时候甚至加班到周六，周末时间，大家会选择休息一下，有很多会选择上网看些视频来进行放松。据说柴静这个视频早在一个月前就准备好，而一直推到节后放假归来的第一个周末发布，也是经过周密计划和部署的。所以不得不说柴静环保视频推出的时间选得好，抓住了良好的时机为传播成功奠定了基础。
3、柴静雾霾报道传播成功的第二个原因就是：内容好！
任何传播成功的核心都是本身的内容。柴静环保视频采用了TED式演讲、Flash动画、信息可视化、移粥摄影、无人机拍摄、科幻电影特效技巧等创新表达方式，生动形象的向普通大众阐述雾霾。柴静本身的女性角色加之初为人母，讲述女儿病情时的无奈和心痛，引起观众的感触；讲述违规排放时的愤怒也让人激动，这是柴静感性的一面。但同时柴静又以其严谨的报道态度，大量的数据分析，科学有效地向大众阐述了一个我们看似知道实则并不了解的东西——雾霾。视频中感性与理性相互交织，也缓和了大部分纪录片中数据分析的枯燥感。
4、柴静雾霾报道传播成功的第三个原因就是：新媒体用得好！
柴静本身虽然出身于传统媒体，但是她十分清楚地认识到新媒体的未来趋势。这次的报道没有直接放到报纸、电视等传统媒体上，而是选择投放在了各大视频网站和社交门户网站，有效地运用了新媒体的传播手段，新媒体在传播上与传统媒体相比，具有无法比拟的优势：形式丰富、互动性强、覆盖率高、推广方便快捷等。而选择在互联网视频行业老大优酷土豆平台首发，搜狐、爱奇艺、腾讯视频相继推出，让这些新媒体之间相互较劲，进而也将视频的点击量抬升到了上亿次，并在微博、微信等多媒体互动，获得了年轻人群的关注度。而年轻人群是很重要的再次传播人群，因为他们拥有较高的热血参与讨论，形成强大的舆论热潮。
总之，柴静雾霾的传播成功原因是多方面的，有噱头的新闻，周末时间地发布，感性与理性交织的内容，新媒体的运用等等。
第三篇：馆陶企业积极应对雾霾天气
馆陶企业积极应对雾霾天气
常天雨***
主持人：根据河北省环保、气象部门重污染天气应急预警信息，日前邯郸市企业启动了三级应急响应，馆陶县企业立即启动了应急预案，确保大气环境质量。我们来连线馆陶电台记者常天雨，看看馆陶的企业都采取了那些措施，天雨你好，馆天雨：主持人好，今天上午，我来到馆陶县北科工业园区，就我县企业如何应对雾霾天气进行了采访，我了解到，这里的企业已经采取限产减排等多种措施积极应对，馆陶县生物质热电厂安环部部长刘占奎告诉我：针对当前的雾霾天气，他们厂迅速启动了应急预案，企业关闭了一半的车间，工人实行轮班休息，同时对废气排放采取严格的除尘措施，对厂区增加了洒水作业的次数，保证了废气达标排放，改善了区域环境质量。
同时我了解到，针对当前的雾霾天气，馆陶县北科园区管委会积极按照县环保部门的要求，迅速启动了企业重污染天气应急预案，《应急预案》按照“预警级别越高，应急措施越严格、范围越大”的原则，分级作出规定，对有关企业分别实施停产或限产减排30%污染物的措施，对不按照要求进行限产减排措施的企业，坚决进行关停，确保把重污染天气发生的次数降到最低。
今日新闻在线，馆陶天雨报道。
第四篇：运输企业雨雪雾霾天气应急预案
运输企业雨雪雾霾天气应急预案
运输企业雨雪雾霾天气应急预案1
一、编制目的
为规范全区应对冰冻雨雪灾害道路运输救灾工作，提高综合防御和应急处置能力，建立健全紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应对工作，最大限度地减少灾害造成的损失，确保全区交通运输工作安全、平稳、有序，提高道路运输应急处置能力，切实做好雨雪冰冻灾害期间道路运输安全防范工作，保护人民群众生命财产安全和维护社会稳定，促进全区经济社会又好又快发展。
二、编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规和《长沙市低温雨雪冰冻灾害应急预案》《开福区道路运输安全生产突发事件总体应急预案》，结合开福区交通运输局实际，制订本预案。
三、指导思想
坚持以人为本，科学应对，最大限度减轻灾害损失。保障人民群众的生命财产安全、生产生活稳定有序，作为灾害性冰冻雨雪天气应对工作的出发点；坚持统一领导、分级负责、各司其职、通力协作，坚持防灾和救灾并重；坚持单位联动、全民动员、全民参与，全力以赴做好应对雨雪冰冻灾害的应急救援工作。
四、适用范围
本预案适应于全区范围内灾害性雨雪冰冻天气道路运输灾害的预防和应急准备、预警发布、信息报告、应急处置、救援、灾后重建。
五、应急指挥体系及职责
（一）领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组负责全区雨雪冰冻天气期间道路运输应急、协调、抗灾、救灾指挥工作；按照省交通运输厅、市交通运输局、区应急办的指令，下达启动预警预案的、指令，同时具体指挥春运期间道路应急运输工作。领导小组下设办公室，联系电话：0731-xxxxxx。由姚亚敏任办公室主任，办公室负责资料信息收集、报送。
办公室职责：
1、督促指导全局应对雨雪、冰冻天气的安全稳定应急工作；
2、负责日常工作资料、信息的收集汇总，并向市、区应急办汇报交通运输动态及进展情况；
3、在局应急领导小组的领导下，发出各项应急处置指令，指挥责任科室开展应急工作；
4、通过新闻媒体向社会宣传、公布有关情况。
（二）工作职责
1、运输综合科
负责为雨雪冰冻灾害天气应急处置工作提供道路运力协调和保障，负责组织辖区内道路运输企业开展生产自救和组织道路运输应急分队随时服从政府的统一调度，确保全区道路客运和重要生产、生活物资运输畅通。负责督促各运输企业和营运车辆按要求配备足够的应急处置器材（防滑链、安全锤、三角木、灭火器、警示牌等），确保道路运输安全。
2、安全监督科
负责汽车北站因各类突发公共事件和恶劣天气影响造成的旅客滞留压站应急处置工作和旅客乘车拥堵疏散秩序工作；达不到道路通行安全要求的线路要协调汽车北站停开班线。组织应急处置分队，服从局应急领导小组统一调度。
3、农村公路管理科、养护中心
负责全区农村公路因雨雪冰冻灾害天气可能造成中断的'预防、应急处置及修复工作，并督促各涉农街道、养护单位按要求配备足够的应急抢险物资、机械设备（工业用盐、砂砾石、麻袋、铁铲、铲车、挖机等）和应急抢险队伍。对通过排查的危桥险路，要安排专人跟踪勘察，对禁行桥梁、路段要防止低温、雨雪、冰冻期间被人为破坏禁行标志标牌或部分群众为图便捷而私移限禁标志；对冰冻前不能完工的在建交通建设项目，要责成停止施工，并对施工围护缺损部位和停止运行的机械设备，电路电线等危险源做好保护措施；负责全区农村公路因雨雪冰冻灾害天气造成损失的评估、预算、上报、重建等工作。
4、党政综合办公室
负责落实应急处置工作财政经费保障和灾后重建、征用物资、运输车辆补偿所需财政经费保障。配合街道和各级职能部门积极开展应急保障工作。组织应急处置分队，必要时服从局应急领导小组统一调度。
六、应急响应
（一）应急响应行动
应急响应启动后，全局实行24小时主要负责人带班值班制度，及时监测事件变化情况，做好相关应急响应工作，并将受灾情况和救灾工作开展情况及时报告上级相关部门。
（二）信息报送和处理
局应急领导小组接到道路运输雨雪冰冻灾害天气突发公共事件信息并经核实确认发生后，应立即向区人民政府和上级交通主管部门报告。
（三）应急处置
局应急领导小组应快速反应，迅速行动，启动有关公路、道路运输的应急或抢修方案，保障道路畅通和物资、旅客的及时运输，为处置各类突发公共事件提供道路运输保障。并根据突发公共事件状况，组织成员单位、相关部门和专业技术人员赶赴现场，帮助做好道路运输事件应急处置。
（四）信息发布
道路运输突发公共事件信息发布遵循实事求是、及时准确的原则。局党政综合办将按有关规定，做好信息发布工作。
（五）应急结束
道路运输突发公共事件应急结束应同时具备以下条件：
道路运输应急任务完成，险情排除，道路恢复通畅；现场抢救活动（包括人员搜救、处置、火灾爆炸危险或危险隐患的排除等）已经结束；受危险威胁人员已安全离开危险区并得到妥善安置。
局应急领导小组根据现场指挥部的报告，确定符合应急结束条件后，宣布应急结束。
七、其他要求
（一）由于雨雪、冰冻等灾害性天气车辆无法正常通行造成旅客积压时，运输综合科和局汽车北站值班人员、运输企业管理干部和车站管理人员要到车站进出口，负责维持车辆进出站秩序；临时调派到车站的人员要组织运输企业管理干部和车站管理人员协助公安人员维护站内外秩序；切实做好道路上滞留人员和车辆的服务工作，提供取暖设施，保证滞留人员饿不着、冻不着，保证滞留车辆有燃油，让司乘人员了解公路封闭情况和采取的各种措施，取得他们的支持和谅解。
（二）遇雨雪、冰冻天气突发情况致使道路阻断的。由汽车北站发布公告，更改客车途经点售票。在道路恢复畅通后通报区应急办，完成班线调整回原线路运行事宜。如遇断道又无法提供经济安全绕行线路的，所涉及客运站要立即停止售票，并做好解释宣传和退票工作。
（三）落实应急备用运力，必要时经区人民政府同意征用社会车辆参加省内中短途客运。征用车辆必须保证车辆安全技术状况和驾驶员符合规定，并持区级以上运管机构出具的证明运行，运行前要对驾驶员进行必要的运输安全和客运业务教育。
八、善后工作
（一）道路运输突发事件发生后，应迅速报区人民政府负责组织开展有关的人员安置工作。事故中的受伤人员由指定医疗机构实施抢救，直至脱离危险并安全出院。
（二）按国家相关法律法规对征用物资、运输车辆给予补偿。
（三）相关单位要及时做好事故总结评估工作，积累经验和教训，逐步完善应急机制，提高预警和应急处置能力。
九、奖惩
对在应对雨雪冰冻工作作出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励；对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件重要情况或应急管理中有其他失职、渎职行为的，依据有关法律和规定对相关责任人给予处分。
十、预案管理
本预案由开福区交通运输局制定，并定期组织对预案进行评估，视情况变化作出相应修改。
十一、预案实施
本预案自印发之日起施行
运输企业雨雪雾霾天气应急预案2
一、学校雨雪天气安全领导小组
组长：xx
全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：xx
组员：xx、xx、xx
二、安全工作措施
1、当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前半小时到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生接学生。
各年级具体提前放学时间是：一年级、二年级提前20分钟，三、四、五年级依次提前10分钟。各班接到通知后应严格执行该规定，否则追究其当事人责任。
3、班主任及值班人员全部到岗，教学楼和大门口应分工明确，各司其责，组织引导本年级学生安全有序离开校园。
4、当日上学前如果遇暴风雪就不到校在家学习。
5、未尽事宜，以当天紧急通知为准。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案3
一、总则
（一）编制目的
为确保低温雨雪冰冻天气情况下，我镇交通运输有序、生产生活平稳和人民生命财产安全，特制定本预案。
（二）适用范围
本预案适用于本镇域内发生的雨雪冰冻灾害及其次生、衍生灾害造成或者可能造成人员伤亡、重大财产损失、供水供电设备与设施严重损坏、道路交通中断或严重受阻等重大社会影响的应急工作；以及本镇域以外发生的雨雪冰冻灾害及其次生、衍生灾害造成或者可能造成重要交通运输通道中断，严重影响进出我镇域人员和重要物资运输，产生重大社会影响的应急工作。
（三）编制依据
根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《国家自然灾害救助应急预案》、《兰溪市自然灾害救助应急预案》等制定本预案。
二、工作原则
（一）以人为本、确保安全的原则。最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡、财产损失，同时确保应急抢险救援人员的安全。
（二）预防为主、防灾与救灾并举的原则。各村、镇属企事业单位要高度重视低温雨雪冰冻天气可能对镇域生产生活和运输造成的重大影响，结合本辖区、本单位实际情况，细化应急预案，落实保障措施，切实做到有备无患。要认真做好工业生产原燃料和人民生活必需品的储备，采取切实可行的管理和技术措施，提高对突发、紧急情况的预警防范和应急处置水平，避免和防止出现严重后果。
（三）分级响应、分级负责的原则。应急处置工作以属地管理为主，在镇应急管理指挥部的统一指挥下，由各村、各镇属企事业单位负责组织实施。根据灾害的严重性、影响范围、所需动用的资源等，分级制定应急预案，明确责任人和责权范围。
（四）快速反应、及时有效的原则。建立和完善监测预警和应急处理机制，强化应急响应机制，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，将负面影响控制在最小范围，灾害损失降到最低程度。
（五）资源整合、统一指挥的原则。各村、镇属企事业单位按照职责分工，密切配合，协同作战。要充分利用和发挥现有资源的作用，对已有的各类应急处置系统进行资源整合，形成合力，提高工作效能。必要时对有关人员、物资、车辆、设备实行统一指挥、统一调度。
三、组织机构及职责
（一）组织机构
成立预防雨雪冰冻天气灾害应急领导小组
组长：刘熙
成员：金福潮、陈小林、钱旭江、童进明、蓝建松、钱燕、汪建尧、章海凤。
领导小组下设办公室，办公室设在镇安委办。具体负责日常工作。
(二)职责
1、根据天气预报或遭遇灾害情况，遵照上级指令，宣布进入应急期及有关指令。
2、根据防雨雪冰冻天气应急需要，研究部署并组织指挥开展应急抢险等工作。
3、及时向上级部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。
4、随时掌握雨雪冰冻天气发展趋势，并作出相应决策，组织工作组对灾情进行调查及处理。
5、及时宣传防雨雪冰冻天气灾害科普知识，传授有关自救、互救、雨雪冰冻天气道路交通等安全常识。
四、应急响应
1、应急处置措施。雨雪灾害发生后，镇雨雪冰冻天气灾害应急办公室组织、协调、指挥各成员单位、应急队伍及时开展应急处置工作，各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制度。
2、鉴于货车经过集镇频繁，要加强与交警中队保持紧密联系，努力保障交通运输安全畅通。
3、规划站要加强建筑施工领域安全防范，督促各建筑施工企业立即组织开展安全隐患自查自纠，完善防范措施和应急预案，做好防冻、防火、防中毒工作。对抗压强度低、稳固性差的.老旧建筑、彩钢板房、临时建筑物等，进行防垮塌加固处理，如有需要采取撤人、挂牌禁用等特殊手段。加强燃气管线巡查，及时消除隐患，确保供气稳定。
4、镇工办要督促企业开展隐患排查及“冬季五防”（防冻、防滑、防火、防坍塌、防中毒）工作。特别是要加强加油站、燃气站的安全防范，核查防冻保温、加固支撑措施，做好应急准备；涉及凝冻液体的储罐、管道等要落实防冻裂措施，确保应急、冷却设施通畅；加大对阀门、法兰盘结合部、密封件等部位检查巡查频次，严防泄漏事故。
5、旅游办要加强旅游景区的检查，做好游客的引导、疏散；加强旅游车辆的管理，防止发生交通事故。
6、镇教办要加强对学校的安全巡查，特别是使用年限较旧的老旧房子，简易钢棚等建筑物，及时做好清扫，防止积雪沉积引发垮塌。要加强对学生的安全教育，如遇极端天气要立即启动相关应急预案，停学停课；要切实加强对文化礼堂的排查力度，及时清扫积雪，防止发生坍塌事故。
7、集镇办、综合行政执法中队要加强对商场、超市等人员密集场所的消防安全检查，严禁超负荷使用电器，认真落实消防安全责任。加强对临时性搭建的钢架棚的检查，防止发生垮塌事故。
8、农办要加强对种植户、养殖户的巡查指导。
9、各行政村要严格落实属地监管责任，利用网格员加强对本辖区安全巡查，特别是礼堂、市场以及使用轻质钢构大棚的场所等，加大安全宣传，引导村民安全取暖、安全用电，严防取火引发的一氧化碳中毒、触电、火灾等事故。
五、防雨雪冰冻天气灾害值班制度
严格24小时值班制度，专人负责落实防雨雪冰冻天气灾害及安全值班工作，保证信息渠道畅通。值班电话：88700xxx。
六、信息报告制度
雨雪冰冻天气灾害发生后，各领导小组成员必须立即开展灾情调查工作，并及时上报；遭遇其他突发事件时，当事人、目击者及负责人要在第一时间里向镇政府办公室报告。
七、附则
本预案由镇安委办同相关部门负责解释，自发布之日起施行。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案4
为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的安全工作，打造和谐校园，防范当前雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的`处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部文件和区教育文件精神，切实从我校实际出发，制定本预案。
一、学校雨雪天气安全领导小组
组长：xxx
全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：xxx
组员：各班班主任
二、安全工作措施
1、当日值日人员全部到岗，早晨7：00到校，放学之前10分钟到达学校大门口，引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。具体要求见值日要求。
2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学，并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生接学生。
3、班主任课间加强巡视，确保学生课间不追逐打闹，确保课间活动安全。遇紧急疏散时，在班级内疏散学生，各司其责，确保本班学生安全有序离开班级。
4、各班主任利用电话等通讯手段，要求家长教育孩子在上学途中注意安全，确保上学放学途中不出意外。
5、安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积雪，对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
6、未尽事宜，以紧急通知为准。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案5
为了保证恶劣天气下应急处置高效、有序进行，全面提高应对水平，发挥最大潜能抗灾救灾，确保储备仓库、储备物资、职工生命财产安全。结合本单位的实际情况，特制定本预案。
一、组织机构
成立江铃物流有限公司重大气象灾害应急处置领导小组，领导小组全面负责单位抗灾救灾的组织领导工作。其成员组成为：
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
二、领导小组办公室设在综合管理部，任办公室主任，负责日常工作。
领导小组下设抢险救灾组、人员救护组、后勤保障组，安全保卫组、通讯联络组，各自担负抗灾救灾的具体工作。
（一）抢险救灾组：具体负责现场抢险救灾工作。
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
（二）后勤保障组：负责抢险抗灾期间的后勤物资保障工作。
组长：xx
成员：xx
（三）人员救护组：负责抗灾救灾期间人员受伤时的急救工作。
组长：xx
成员：xx
（四）安全保卫组：负责抗灾救灾期间的安全保卫工作。
组长：xx
成员：xx
（五）通讯联络组：负责向当地有关部门、联防单位联络，请求增援。向各小组传达应急领导小组的指示精神。事故结束后向当地政府有关部门和上级部门上报有关材料。
组长：xx
成员：xx
三、适用范围
气象灾害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、连阴雨、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、龙卷风等天气气候事件影响，造成或者可能造成储备仓库和储备物资损失、职工伤亡的气象灾害。在本单位开展气象灾害应急工作，应当遵守本预案的规定。
四、灾前准备
及时与当地气象部门取得联系，了解灾害性天气情况，及时获取当地的灾害性天气预警,做到有备无患。
（一）对库区、货场排水系统进行检查清理，疏通涵洞，确保涵洞、水沟畅通无阻。
（二）检查仓库、站台库，采取必要的预防措施，确保仓库、物资安全。
（三）检查专用线路基、护坡及周界围墙，发现问题要及时整改。
（四）对电力线路、通讯设备进行检查，发现问题及时解决或采取应急措施。
（五）对办公楼的避雷装置、配电、供水设施、车辆等进行检查，发现问题及时整改。
（六）做好抢险救灾物资和生活物资的储备。
（七）加强安全保卫工作和巡逻工作，发现险情，立即向上级报告并组织人员进行抢险。
五、抢险救灾
（一）在上班期间，职工或巡逻人员发现灾情应及时向应急领导小组报告，领导小组接到报告后，应立即启动本预案，发布有关禁令，动员全体干部职工紧急行动起来，积极投入抢险救灾。同时领导小组应及时报告当地政府相关部门和管理局。
（二）在下班后、双休日、节日期间，值班巡逻人员发现灾情应及时报告应急领导小组，领导小组接到报告后，一方面命令值班领导立即启动抗灾救灾预案，组织在处人员对灾情进行抢险；另一方面立即安排车辆，组织不在单位值班人员赶赴单位，进行抗灾救灾。
（三）受灾现场指挥人员、救灾人员必须坚守岗位并及时向领导小组汇报灾情，接受指令，协调和指挥抢险救灾工作。
（四）对压坏的仓库屋面要及时组织修复，使物资受损降至最低限度。
（五）对突发灾情，在岗人员没有接到相应指令，一定要坚守工作岗位，并根据灾情情况采取相应的.抢险保库和自救措施。
（六）灾情特别严重，抢险救灾力量有限时，应及时向当地有关部门取得联系，争取支援。
（七）抢险救灾中如遇人员受伤时，应立即进行救护并送就近医院救治。
（八）加强日常的治安管理和保卫工作。
六、善后工作
（一）做好受伤人员和家属的安抚和慰问工作。
（二）及时动员全体人员恢复生产，做好受损工程的修复。
（三）做好其它善后处理工作。
七、奖惩
（一）参战人员表现突出的由单位给予表彰或向上级请功嘉奖。
（二）抢险救灾中无故不到场，不服从命令，不听从指挥，临阵脱逃者视情节轻重以予经济、行政处罚，直至追究法律责任。
八、预案制定与解释部门
本预案由安全管理部编制、修改和释义，本预案自颁布之日起执行。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案6
针对学校临近放学时，突降雨雪，学生未带雨具，而大量家长集中在校门口接学生情况，适用此项预案。(如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。)
(一)各校门口家长进出方向安排
1.东门：所有家长从东门进入，家长接到学生后，可根据个人情况选择走东门或西北门。
2.西北门：只允许家长和学生出校门，禁止家长从这个门口进入校园。
3.北门：临近放学，突发雨雪天气时，北门要关闭。
(二)各年级错时放学安排
1.各班班主任在教室内组织学生，一律按照大队部广播统一安排；不允许因学生做值日或个别辅导等原因留学生在校园内逗留。
2.大队部利用广播系统按照学校放学错时安排，分不同时段通知相关年级和家长组织放学。
3.校门口家长要按照学校广播要求，在不同时间段进入教学楼接走学生。
4.如果家长晚到，班主任要组织相关学生在教室内等待。
(三)其他注意事项
1.雨具使用引导：为避免学生因个别雨具锐利，倡导、鼓励家长为学生配备雨衣。
2.对于使用雨伞学生，提醒学生做到以下三点：一是进教学楼时要做到收伞；二是持伞时，伞尖要朝下；三是严禁用雨具打闹。
3.如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案7
为维护我镇人民群众生产生活秩序，确保道路安全畅通，提高对雨雪冰冻等恶劣天气的应急反应能力，最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失，严防重特大事故发生，特制订本应急预案。
一、统一思想认识
要把做好雨雪冰冻等恶劣天气条件下的我镇安全管理工作，作为预防和减少我镇安全事故发生的`重要举措，从大局出发，牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，在思想上、措施上、行动上认真落实。
二、加强组织领导
为加强领导，确保工作落实，成立步仙镇雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组，负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。领导小组成员为：镇党委书记高兴球任组长；镇长黄海任副组长；党政领导班子成员为组员。
应急管理领导小组下设办公室具体负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作，协调有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、道路通行信息并向领导小组报送。
三、明确工作职责
各村（居）委会做好本村雨雪冰冻等恶劣天气应急预案，落实各项安全措施，要安排相关人员到岗值守，加强对片区的动态管理和监管力度；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资，积极采取措施做好片区道路扫雪除冰工作，及时将有关情况上报应急领导小组办公室。
镇政府各有关部门做好恶劣天气应急预案，落实各项安全措施；负责维护交通运输秩序，负责协调道路安全管理和抢险工作，保障安全畅通和群众生命财产安全。
四、落实工作要求
（一）加强领导，高度重视。
应对恶劣天气工作是一项重点工作，直接关系到群众的出行，关系到我镇综合管理的正常秩序。各村、各部门要高度重视，提前做好应对的各项准备工作，保证人员落实到位、物资调配到位、行动迅速到位。抗灾工具、融雪防冻物资必须安排专人保管和维护，确保急时之用，把雨雪灾害可能造成的损失降低到最低程度。
（二）明确责任，反应迅速。
各村、各部门要明确责任人，要确保对讲机、移动电话等通讯工具畅通，迅速到指定地点就位，并及时开展清扫作业。要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度，值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化情况，密切跟踪灾害发生过程，及时了解雪情雨情风情灾害，明确一名联络员确保信息畅通。一旦发生灾情，要按照有关信息报告制度迅速逐级上报，并及时启动应急预案，妥善处置。
（三）提高要求，讲究方法。
应对恶劣天气工作要讲究方式方法，特别在扫雪除冰时，以人工清扫为主。除雪要做到及时清扫，确保雪中路通，雪停路清。清除积雪，应达到无漏段、无积冰、无残雪、路面见底的标准。要加强学校校车安全管理，告知校车司机在恶劣天气做好车辆技术状况检查，保证校车安全。各部门要重视安全工作，加强对广大干部职工的安全教育，防止发生车辆及人员意外伤害事故。
第五篇：前央视主播柴静：雾霾深度调查《穹顶之下》
前央视主播柴静：雾霾深度调查《穹顶之下》
柴静，是央视的一位美女主播，自从辞职后，鲜少在公众面前路面，而近日，柴静在网络上公开了自费拍摄的雾霾深度调查《穹顶之下》，同呼吸，共命运。此段视频，一度在微信朋友圈刷爆屏。
柴静作为记者，作为前央视主持人曾长期制作污染治理报道，如《山西：断臂治污》《事故的背后》《尘肺病人维权调查》等，获选2007“绿色中国人物”，中国环境文化促进会理事。而这一次，不做记者，作为母亲，作为调查者的她，再次回到雾霾的问题上。
柴静在网络发布雾霾深度调查《穹顶之下》 自费百万解决“私人恩怨”。（完整视频）
柴静在采访中表示，孩子生病使空气污染成为她不能回避的问题，因此在一年的调查中，柴静作为一位母亲而不是调查记者，围绕“雾霾是什么?从哪儿来?我们该怎么办?”进行了一系列调查。
《穹顶之下》全片103分钟，柴静走访多个污染现场寻找雾霾根源，并多国实地拍摄治污经验。这次关于雾霾的调查，被认为“是非机构、非记者所做的信源最权威、信息最立体、视野最开阔、手段最丰富、最有行动感的雾霾调查”。在此前的交流现场，柴静综合运用当众演讲、现场演示、视频展示和网络传播这四大手段，剖析了给中国带来严重大气污染的燃煤和燃油存在的四大问题。
谈到选择雾霾这个题材的初衷，柴静说：“这不是一个计划中的作品”。2013年初柴静怀孕，但未出生的孩子却被检查出患有肿瘤，一出生就要进行手术，因此她辞职打算用相当的一段时间照顾孩子。一出生就接受手术的宝宝已经痊愈，但在照顾孩子的过程中，柴静对雾霾的感受却越来越强烈，“生活在一年竟有175天污染的北京，害怕女儿有一天会问我'什么是蓝天''为什么老把我关在家里'，加上全社会对空气污染问题也越来越关心，职业训练和母亲本能都让我觉得应该回答这些问题：雾霾是什么?从哪儿来?该怎么办?”因此，才开始了这个调查。
柴静在访谈中表示：“一个人没有当妈妈之前，这个世界只跟你有几十年的关系，到此为止，我对我的一生负责任就可以了。但确实有了她之后，你跟未来世界有了关联，有了责任。如果没有这样的一个情感的驱动，我确实很难去用这么长时间做完这件事。”她表示有了孩子后，尤其是知道孩子生病后，才对空气污染有了完全不同的态度，使她不能回避空气污染的问题。怀孕前从不戴口罩的柴静，女儿出生后每遭遇雾霾天却连孩子笑一下都担心吸进太多PM2.5，她担心孩子生活在污染的空气中，输在起跑线上。
据悉，她自费投资了差不多一百万作为国内外的拍摄和后期制作的费用。“这是我和雾霾之间的私人恩怨。”柴静说。
美剧《穹顶之下》剧照
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