二次搬运费的探讨

第一篇：二次搬运费的探讨

二次搬运费的探讨

二次转移费的疑问在疑问中不断增加，总结出来就两条，多远的距离要计取二次转移费？二次转移费计取多少？ 回答这两个疑问仍是要先从名词解释说起：

二次转移费的内容：

是指因施工场所狭小等特殊情况而发作的二次转移费用。

通常施工工程中所运用的多种建材，包含制品和半制品构件，都应按施工组织设计需求，运送到施工现场指定的地址堆积；但有些工地因遇到施工场所狭小，或因交通路途条件较差使得运送车辆难以直接抵达指定地址，而需求经过小车或人力进行第2次或屡次的转运所需的费用，称为资料的二次转移费。

计算方法：

二次转移费=直接工程费×二次转移费费率（%）二次转移费费率（%）=年平均二次转移费开支额/（全年建安产量×直接工程费占总造价的份额（%））名词解释里清晰了几个疑问

1、因施工场所狭小等特殊情况而发作的二次转移费用。这个“施工场所狭小”定额里已经有明文规则（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）。

2、因交通路途条件较差使得运送车辆难以直接抵达指定地址，而需求经过小车或人力进行第2次或屡次的转运所需的费用，真对这条，许多区域规则了相应的数字化规则，如300m以内，50m以内等，闹的大家在在执行时手足无措。处置这一疑问的方法很简单，只需契合这条，就能够计取。

3、二次转移费=直接工程费×二次转移费费率（%），这个二次转移费取费基数不该该是直接工程费，费率应该二次转移费通常以人工费 技术办法人工费为基数，乘以费率通常为（0.25%),且通常指场内发作的二次转移（不包含混凝土预制件和金属构件），由于混凝土预制件和金属构件定额里有子目，所以不用计取二次转移费费，其他的资料各省的定额规则纷歧。实际操作中注意的几个疑问：

一、二次转移费是招标时一次计取，结算不补的办法费，结算时追加二次转移费今后不要问应该不该该，而是应当祈求有没有命运要回来。

二、二次转移费在图纸上是看不出来的，要真实掌握是否发作二次转移费、发作多少是要到现场勘测才干有发言权。

三、二次转移费是最难操作的办法费，合同里的缝隙是操作二次转移费最有力的东西，要发现并掌抓住。

四、甲方的违约是另一条追加二次转移费的根据，及时处置有用签证，时机可不能错失。

五、假如招标时贱价赔钱中标，过程中又没有发作图纸改变，施工方唯一妙手回春的神通就是出场后追加类似二次转移费这样无法获取根据的费用。

六、假如建造方被施工方套上绞索，二次转移费一定会搬开被套者脚下的支撑。如今二次转移费在实际施工时发作有时会许多，特别是块料项目作业，每平米的二次转移费达到3-5元/m2，这种费用在标底里是不存在的，所以招标时施工方总觉得标底造价太低，政府造价部分如今对办法费彻底铺开，定为竞争性费用，建造方认识里以为竞争性费用就是无限让利费用，能够不计取。曾经用相对数表示的费用很不科学，假如项目中涂料作业占大多数，二次转移费可能发作不会太多，但假如大多数是与块料作业，中标方日子会很不好过，如高层公寓公中的共区装饰，这种工程比鱼刺都难下咽。这类作业彻底能够用什物量计取的作业能够参考钢结构、砼预制构件的操作方法，用定额子目方式约好二次转移费用。这样无论是建造方仍是施工方都有操作的根据。最后出一道二次转移的计算题，会做回复一下答案，不会做的处置二次转移会遇到难度： 甲乙两人分别从A、B两地相向而行，首次碰头在距A地60m处，随后两人抵达A、B两地后立即回来，在距B地80m处再次相遇，问A、B两地距离。

第二篇：材料二次搬运费计取条件

材料二次搬运费计取条件

材料二次搬运费凡符合下列之一均计取,计取条件①单位工程的外边线有一长边不能堆放材料(即外墙外边线往外推移大于3m)或单位工程周边外线往外推移平均小于5m者。②在城镇市区内施工,由于场地狭小,通道无法通过载重汽车时,施工材料须用人工或人力车二次搬到单位工程现场者。③由于工程急需,进场材料较多,施工现场堆放不下,经建设单位同意,发生了二次搬运者。

天津08定额规定：

项目说明：二次搬运措施费是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

计算说明：二次搬运措施费按现场总面积与新建工程首层建筑面积的比例,以预算基价中材料费合计为基数乘以相应的二次搬运措施费费率计算:>4.5时不计取;3.5~4.5时1.3%;2.5~3.5时2.2%;1.5~2.5时3.1%;<1.5时4.0%。

第三篇：关于二次搬运费的问题

关于二次搬运费的问题？

有几个问题，请教专家：

1、执行本定额时，应以工程所发生的第一次搬运为准，这里指的第一次搬运是什么意思？如果现在运距为300米，第一次搬运距离为100米，二次搬运按200米计算，是否是这样？那么第一次搬运的距离是怎么确定的呢？如何查找第一次搬运的距离？

2、运输道路15％以内的坡度已考虑，超过时另行处理，如果现在运输道路的坡度为30%，如何处理？

3、松散材料运输不包括做方，但要求堆放整齐。如需做方者，应另行处理，如何处理？

4、机动翻斗车最大运距为600米，单（双）轮车最大运距为120米，超过时，应另行处理，如何处理？

请专家指教，谢谢。

一次提这么多问题，可见楼主的好学精神可嘉呀。

先回答你的第一个问题，据个人理解，所谓第一次搬运是指构件或设备从运输工具上卸下来，搬运到施工现场的指定地点。而楼主所说的第二次搬运，一般是指在施工过程中，由于某种需要，将应该已经到位的构件或者设备，进行再一次的搬运，这就是你的施工组织不合理所造成的了，因此就不能再计费啦。这里所指的一次搬运费也仅指构件或设备，对材料不适用了。据此，你的“如果现在运距为300米，第一次搬运距离为100米，二次搬运按200米计算”的观点是不正确的。

二次搬运费普通指因为施工场地狭小或场地特殊，材料必须转运发生的费用。有的场地狭小，材料运输车不能到达指定地点，只好在附近堆料，再人工转运，就会产生二次搬运费。有的场地内有高压线之类障碍物，塔吊无法运行，也只得人工上料，也会产生二次搬运费。二次搬运费应在场地踏勘基础上，在标书或合同上明确提出。没有明确的，即使确实发生了，到结算再要这费用，那建设单位不可能认账了。他会认为你把这些作为让利手段了。其他论坛的一些回答：二次版运费是指建筑材料因场地狭小等特殊原因而发生的二次搬运费用。包括水平运输和垂直运输所需的人、料、机用量计费：

1）土建工程

二次版运费=直接费*二次搬运费率。

2）安装工程、装饰工程

二次搬运费=直接费中的人工费*二次搬运费率。

我以全统定额作为参考：

1、执行本定额时，应以工程所发生的第一次搬运为准，这里指的第一次搬运是什么意思？如果现在运距为300米，第一次搬运距离为100米，二次搬运按200米计算，是否是这样？那么第一次搬运的距离是怎么确定的呢？如何查找第一次搬运的距离？ 我说全统定额 “.定额中均已包括材料、成品、半成品从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作安装地点的水平和垂直运输，所需的人工和机械消耗量。如发生再次搬运的，应在建筑安装工程费用定额中二次搬运费项下列支。预制钢筋混凝土构件和钢构件安装是按机械回转半径15m以内运距考虑的。”

这个可以参考当地定额的总说明，编制定额依据。

2、运输道路15％以内的坡度已考虑，超过时另行处理，如果现在运输道路的坡度为30%，如何处理？ 这样的情况一般是不可能发生的，超15%坡度的道路，机械的效率及安全都有可能发生问题，所以这时候最好做一下坡度处理挖坡之类的。我在查询了各省的定额中发现此处编制并不一样，比如浙江的按5%的坡度编制的，超过一定的程度就要有一个系数调整，最大也就是到25%.所以我感觉应该按比例进行调整，并调整一下相差的公路坡度资料进行安全及降效的考虑。

3、松散材料运输不包括做方，但要求堆放整齐。如需做方者，应另行处理，如何处理？ 按推土机推土考虑吧，这个以前我遇到一个就是大面积开挖，挖深30cm正好是场地平整的上限，业主就只给施工单位场地平整的钱，结果施工单位就要了这个场地平整的钱，而施工方根据方案是堆堆的，而因为堆成堆，装车费、运输运距的钱就又省了吗；对材料来讲，你堆放整齐做方又是为了什么呢，是为了工地整洁，创文明工地的需要，那么我们知道创先也是要付出代价的，况且不是也给了你现场安全文明措施费了吗，而且创成了可是还有回报的哦。所以什么东西也要灵活一些，有的时候看起来亏了，其它的还没有想到呢，有失必有得。

4、机动翻斗车最大运距为600米，单（双）轮车最大运距为120米，超过时，应另行处理，如何处理？这是场内运输距离，对于超过的按运土方外运费用处理，不要把二次搬运和材料的场内运输含义混淆了，其实场内运输已经包含在定额里面了。而二次搬运是指建筑材料因场地狭小等特殊

原因而发生的二次搬运费用。两者的含义不一样，可能大家大部分都理解为场内运输了吧，以江西省2001定额为例，定额中明确写出，工程费用中的其他直接费是指直接费以外施工过程中发生的其他费用。

5、二次搬运费：指因场地狭小等原因造成的建筑材料、构件、配件、成品、半成品不能直接运至施工现场所发生的材料二次搬运费。

所以，我认为 材料二次搬运费在定额的其它直接费已将包括，不得另外计取。

第四篇：钢筋的二次搬运费如何计算（推荐）

钢筋的二次搬运费如何计算？

我们工地因下雨，在下雨时甲方供应钢筋到货，导致钢筋卸在离钢筋加工区100多米的 地方，需要二次搬运。这时的二次搬运费如何计算？

工地因下雨，在下雨时甲方供应钢筋到货，导致钢筋卸在离钢筋加工区100多米的 地方，需要二次搬运。这时的二次搬运费如何计算，应先找甲方办理签证手续，然后根据实际用工多少，再计取二次搬运费。如果工资要取费，那么工资单价就按定额中的工资标准执行，如果不取费，就按市场价格计取工资，列在取费程序中的税前。

第五篇：二次搬运费计量计价规则（精选）

二次搬运费计量计价规则 二次搬运费计量计价规则 2010 年11 月22 日

一、现行的二次搬运费计量计价方法 按:根据建设部与财政部以建标[2003]206 号文印发《建筑安装工程费 用项目组成》的通知,为适应建筑安装工程招标投标竞争定价的需要,将原其他 直接费和临时设施费以及原直接费中属工程非实体消耗费用合并为措施费.其中 包括了二次搬运费.江苏省的指导性算法是按2004 年版《江苏省建筑与装饰工程计价表》 第二十三章“场内二次搬运”的有关定额计算.(新编)计量规则 1．市区沿街建筑在现场堆放材料有困难、汽车不能将材料运入巷内的 建筑、材料不能直接运到单位工程周边需再次中转、建设单位不能按正常合理 的施工组织设计提供材料/构件堆放场地和临时设施用地的工程，可以计算二次 搬运费用。2．砂子、石子、毛石、块石、炉渣、矿渣、石灰膏按堆积原方计算。3．混凝土构件及水泥制品按实体积计算。4．玻璃按标准箱计算。5．其它材料按表中计量单位计算。【注：应具体给出计量单位，偷个 懒，不一一列举了。】 按:这里的所谓工程量,与实体工程的工程量性质完全不同,它不是根据 图纸以及施工方案计算的工程数量,而是预算中“工料分析”的结果!(新编)定额说明(一)机动翻斗车二次搬运【砂浆、混凝土采用机装自卸，发生机械费，无人工费。略】(二)单(双)轮车二次搬运【摘录】 工作内容：装、运、卸并按指定地点分类分规格堆放

整齐 定额编号 项目 单位运 距在 60m 以内 每增加50m 23-23/24 标准砖 千块 0.373 工日 0.045 工日 23-31/32 空心砖、多孔砖 100 块 0.680 工日 0.082 工日 23-33/34 水泥 100 袋 0.659 工日 0.101 工日 23-43/44 黄砂吨 0.151 工日 0.036 工日 23-105/106 盘圆、直筋吨 0.177 工日 0.014 工日 23-107/108 弯 曲成型钢筋吨 0.243 工日 0.019 工日 23-53/54 木材吨 0.101 工日 0.009 工 日 23-119/120 玻璃 10 箱 0.157 工日 0.012 工日 1．执行本定额时，应以工 程所发生的第一次搬运为准。文章来源于：http:// 2．水平运距的计算，分别以取料中心点为起点，以材料堆放中心为终 点。超运距增加运距不足整数者，进位取整计算。3．运输道路15%以内的坡度已考虑，超过时另行处理。4．松散材料运输不包括做方，但要求堆放整齐。如需做方者，应另行 处理。5．机动翻斗车最大运距为600 米，单(双)轮车最大运距为120 米，超 过时，应另行处理。按:上述水平运距应当是二次搬运的运距!它与现场运输的总运距以及 超运距是不同的概念!有些遗憾的是,本章定额说明没指出定额消耗量中已经考 虑的水平运距,定额总说明中也没有指出(现场运输距离超过这个运距的才是真 正定额意义上的“超运距”).请参阅后面的“消耗量定额中人工工日消耗量的计算 ”.附(原)2004 年版江苏省建筑与装饰工程计价表第二十三

场内二次搬运 定额说明与工程量计算规则 定额说明

一、市区沿街建筑在现场堆放材料有困难、汽车不能将材料运入巷内 的建筑、材料不能直接运到单位工程周边需再次中转、建设单位不能按正常合 理的施工组织设计提供材料、构件堆放场地和临时设施用地的工程而发生的二 次搬运费用，执行本章定额。【按：定额总说明中也有同样文字。】

二、执行本定额时，应以工程所发生的第一次搬运为准。

三、水平运距的计算，分别以取料中心点为起点，以材料堆放中心为 终点。超运距增加运距不足整数者，进位取整计算。

四、运输道路15%以内的坡度已考虑，超过时另行处理。

五、松散材料运输不包括做方，但要求堆放整齐。如需做方者，应另 行处理。

六、机动翻斗车最大运距为600 米，单(双)轮车最大运距为120 米，超过时，应另行处理。工程量计算规则

一、砂子、石子、毛石、块石、炉渣、矿渣、石灰膏按堆积原方计算。

二、混凝土构件及水泥制品按实体积计算。

三、玻璃按标准箱计算。

四、其它材料按表中计量单位计算。

二、以往的二次搬运费计量计价方法 按:建标[2003]206 号文之前,建标[1993]894 号,建标字[1989]248 号, 计标(85)352 号等一直是将“因场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运费” 作为其他直接费计算的.以江苏省为例: 例1:1983 年版《江苏省建筑工程预算定额》总说明第10 条 市区沿街建筑(现场堆放材料有困难的)、汽车不能

直接进入巷内的建 筑或不具备按正常合理的施工组织规定的地点堆放材料、构件的工程(包括材料、构件不能直接上山的工程)，发生的二次倒运费用，可按直接费的 1%列入预算，由施工单位包干使用。包工不包料工程的地方大堆材料，场内地面水平运距由堆放中心到建 筑物边沿的平均水平运距超过150 米(有垂直运输者以井字架为终点)，其超过 部分的运距按附录(五)单(双)轮车场内材料运输另外计算。附录(五)单(双)轮车场内材料运输 工作内容：装、卸、运输并按指定地点堆放。序号 项目 单位运 距 在 60m 以内 每增加50m 2 标准砖 千块 0.340 工日 0.040 工日 3 190*190*90mm 空心砖 千块 0.680 工日 0.051 工日 6 砂浆 立方米 0.450 工日 0.040 工日 9 水泥吨 0.200 工日 0.026 工日 11 黄砂 立方米 0.130 工日 0.018 工日 19 盘圆、直筋吨 0.180 工日 0.009 工日 20 弯曲成型钢筋吨 0.243 工日 0.009 工日 25 木材 立方米 0.100 工日 0.023 工日 34 玻璃 10 箱 0.160 工日 0.036 工日 小问题:在江苏定额中,2004 年版的工日消耗数据与 1983 年版对比,定额水平有多大的变化?这个变化说明什么? 例2:2001 年版《江苏省建筑工程单位估价表》总说明第十四条 市区沿街建筑在现场堆放材料有困难、汽车不能将材料运入巷内的建 筑、材料不能直接运到单位工程周边需再次中转，建设单位不能按正常合理的 施工组织设计提供材料、构件堆放场地和临时设施用地的工程而发生的二次搬 运费用，可按定额直接费的1%列入工程直接费(可取费)。材料不能直接运上山的工程，其二次搬运费暂按该工程的定额直接费 1%列入预算，结算时按实际情况调整。

三、消耗量定额中人工工日消耗量的计算 按:为了更好地理解现场材料二次搬运以及所谓“真正定额意义上的超 运距”,以下详细说明消耗量定额中人工工日消耗量的计算,并请在了解了工日数 消耗的内容和计算方法之后,思考后面提出的问题.消耗量定额中人工工日消耗量是指在正常施工生产条件下，生产单位 合格产品(即分部分项工程或结构件)必须消耗的人工工日数量，根据分项工程 所规定的工作内容，包括所综合的各个工序劳动定额的基本用工、其他用工以 及劳动定额同消耗量定额工日消耗量的幅度差三个部分。1．基本用工。指完成单位合格产品所必须消耗的技术工种用工。包括 以下三项用工：(1)完成定额计量单位的主要用工。按综合取定的所有工作内容的工程 量和相应劳动定额进行计算。计算公式为： 文章来源于：

http:// 综合工序用工＝∑综合取定的工程量×劳动定额用工量 例如，实际工程中的砖基础，有1 砖厚、1 砖半厚、2 砖厚等之分，劳 动定额规定的用工各不相同，但消耗量定额中只单列一项“砖基础”，不区分厚 度，因此计算消耗量时需要按统计的砖基础

各类厚度的比例，加权平均综合取 定得出用工量。(2)按劳动定额规定应增加计算的用工量。例如，工程量计算规则规定砖墙项目工程量包括附墙烟囱孔、垃圾道、壁橱等零星组合部分，这部分的砌筑复杂，要增加用工(定额编制时称为“加工 ”)。(3)由于消耗量以劳动定额子目综合扩大的，包括的工作内容较多，施 工的工效视具体部位而不一样，还需要另外增加一些用工。因此，基本用工的计算公式为： 基本用工＝综合工序用工＋加工用工＋扩大用工 2．其他用工。通常包括以下两项用工：(1)超运距用工。超运距是指劳动定额中已包括的材料、半成品场内水平搬运距离与消耗量定额所考虑的现场材料、半成品堆放地点到操作地点的水平运输距离之差。计算公式为： 超运距用工＝∑超运距材料数量×超运距劳动定额用工量 超运距＝消耗量定额取定运距－劳动定额已包括的运距 例如，砖和砂浆运输在劳动定额中包括运距50m，消耗量定额取定运 距为150m，应计算超运距100m。(2)辅助用工。指技术工种劳动定额内不包括，而在消耗量定额内又必 须考虑的用工。例如，材料加工(筛砂、洗石、淋化石灰膏等)。计算公式为： 文章来源于：http:// 辅助用工＝∑材料加工数量×加工劳动定额用工量 因此，其他用工的计算公式为： 其他用工＝超运距用工＋辅助用工 3.人工幅度差。即消耗量定额与劳动定额的差额，主要是指在劳动

定 额中未包括而在正常施工情况下不可避免但又很难准确计量的用工和各种工时 损失。内容包括：(1)各工种间的工序搭接及交叉作业互相配合或影响所发生的 停歇用工；(2)施工机械在单位工程之间转移及临时水电线路移动所造成的停工；(3)质量检查和隐蔽工程验收工作的影响；(4)班组操作地点转移用工；(5)工序 交接时对前一工序不可避免的修整用工；(6)施工中不可避免的其他零星用工。人工幅度差用工的计算公式为： 人工幅度差用工＝(基本用工＋其他用工)×人工幅度差系数 人工幅度差系数一般为10%-15%。在消耗量定额中，人工幅度差的用工量列入其它用工量中。综上所述，定额人工消耗量的计算公式为： 人工耗用量＝基本用工＋其他用工＋人工幅度差用工 ＝(基本用工＋其他用工)×(1＋人工幅度差系数)人工消耗量的计算示例：1995 年版《全国统一建筑工程基础定额》砌 筑工程中半砖混水墙定额项目 1995 年版《全国统一建筑工程基础定额》的人工工日消耗量是依据 1985 年版《全国建筑安装工程统一劳动定额》计算的。该劳动定额第4 册砖石 工程有如下说明： 本册定额工作内容除总说明及各节另有规定外，均包括： 1.砌砖(石、砌块)：准备工具，校正皮数杆(包括简易皮数杆的立杆、接杆)、挂线、吊直、选砖(石、砌块)、铺灰、砌砖(石、砌块)、灌缝、划线、清扫墙面及清理落地砖(石、砌块)、灰，并运至指定地点堆放等全部操作过程。2.调制砂浆：准

备机具，50 米以内原材料地面水平运输(水泥、石灰 膏为100 米)、配料、过磅(斗)、开关机器、清理机具等全部操作过程。3.运砖、石瓦、砂浆、砌块、混凝土预制品等：50 米以内地面水平运 输；铺移道板；建筑物底层或楼层全部水平运输及人力一层或机械六层以内(无 楼层时为20 米以内)的垂直运输。运砖包括砖浇水或浸水。该劳动定额涉及示例的主要用工定额数据是： 4-2-14(二)半砖混水内墙（机吊）时间定额为：砌砖0.822+调制砂 浆0.081+运输0.61=1.51 工日/m3 砌体 4-2-18(二)半砖混水外墙（机吊）时间定额为：砌砖0.931+调制砂 浆0.081+运输0.61=1.62 工日/m3 砌体 人工消耗量计算表(10m3 用工)施工操作工序及工作量 | 劳动定额 名称 数量 单位 定额编号 工种 时间定额 工日数①②③④⑤⑥⑦=②×⑥ 混 水内墙 半砖 5.2 m3 4-2-14(二)砖瓦工 1.510 7.852 混水外墙 半砖 4.8 m3 4-2-18(二)1.620 7.776 加工：墙心、附墙烟囱孔 10 m3 4-2 加工表 0.017 0.170 弧形及圆形碹 10 m3 0.00018 0.0018 垃圾道 10 m3 0.0018 0.018 抗 震柱孔 10 m3 0.015 0.150 壁柜及小阁楼 10 m3 0.005 0.050 超运距：标准 砖100m 10 m3 普工 0.109 1.090 砂浆100m 10 m3 0.0408 0.408 小计 17.516 人工幅度差 普工 15% 2.627 合计 20.143 思考问题： 1．以砌筑半砖墙为例,定额内的运输用工日占全部工日的比例大体是 多少? 2．消耗量

定额的现场运输已经考虑了150 米范围内的现场水平运输, 就城市建成区范围内的工程而言,这样的水平运距已经考虑得够宽的了.施工单 位照此计价,岂不很有“先天盈利”因素?再考虑到定额消耗量中的“加工”因素,实 际工程可能并不存在.请分析:象这样的“半砖墙”,施工单位可以降低工日消耗量 多少? 3．即使现场运输距离超过了150 米,符合计算“二次搬运”的条件,根据 第2 问,施工单位并不计算二次搬运,而直接采用定额消耗量工日,工日消耗是否 已经足够了?（附：1m3 半砖墙砌体约消耗砖数560 块）4．由于“二次搬运”的工程量是需要进行“工料分析”才能获得的,“二次 搬运费”究竟是按措施费计价好,还是应当合并在相关实体工程的消耗量内计价 好?或者由施工单位报价时自主决定? 文章来源于：http://