质量、安全交底资料

第一篇：质量、安全交底资料

江山市徐敏木材加工厂年产300万套喷淋生产线工程

质量、安全 监 理 技 术 交 底

浙江双圆工程监理咨询有限公司

2015年 12 月

质量、安全监理技术交底

江山市徐敏木材加工厂年产300万套喷淋生产线工程项目部：

受建设单位委托，我公司将对该项目的施工阶段过程实施监理。这圆满完成该工程的建设任务，实现合同确定的工期、质量、造价等控制目标，现将有关监理工作的内容、方法及相关要求作交底如下：

一、监理质量要求：

1、施工单位应于合同签订后七天内书面通报施工组织机构并将该工程上的主要管理人员（项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、安全员等）职称证、岗位证（包括姓名、年龄、性别、职称、职务）报监理审查，以确保关健岗位持证上岗。项目经理作为施工方代表，在整个施工合同执行期间，应行使合同赋予的权力，履行合同义务，负责签发来往信函。

2、施工单位应按合同要求的时间开工，并于开工前书面报告施工准备情况，获得批准的《开工申请报告》后方可开工，有困难时，可以书面提前五天向监理工程师申述，获准后可延期开工。

3、开工前将正式的施工组织设计及专项施工方案（含施工临时用电、用水方案；高支模方案。脚手架、物料提升机或塔吊、施工电梯的安装、拆卸方案等）报送监理工程师审批，无施工组织设计的不得开工，在征得业主或监理工程师同意的情况下，可分阶段报审。

4、图纸会审一般在收到图纸后10—15天内进行，施工单位应组织有关技术人员做好图纸会审的准备工作。

5、施工单位使用专业分包队伍时，须于分包合同签定前按照监理工程师的要求提供分包单位的有关资料，征得总监理工程同意后才可使用。

6、施工用各类建筑材料均需向监理工程师报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理工程师审核批准后方可采购使用。若变更材料时，需事前征得同意，否则监理工程师要求建设方不予办理结算手续。

7、原材料、构配件、半成品等工程上使用，对不合格材料或施工机械设备，监理工程师有权拒绝签证，并限期清出施工现场。

8、材料送检、砂浆或砼试块制做必须在监理见证下进行取样送检，施工人员自行送检、制做的试块或材料，监理工程师则不予认可。

9、各类配合比、钢筋焊接以及其它新材料、新技术、新工艺的使用，须于事前报送试配、试焊结果及有前技术资料，经监理工程师审核后方可使用。

10、监理工程师对关键部位或关键工序的操作及质量进行旁站监理，并要求施工单位于每道工序施工前进行质量技术交底，完成时进行质量自检，合格后。再报经监理工程师验收认可。否则，不准进行下道工序施工。

11、隐蔽工程完成后，施工单位应在自检合格的基础上，提前24小时书面通知监理工程师，与此同时，将报验申请表并附上隐蔽自检资料提交监理工程审核签认。否则，不准进行工程隐蔽施工。

12、监理工程师对某些质量有疑问，而要求施工单位复测时，施工单位应予积极配合，并对检测议器的使用提供方便。若发生费和有关责任时，则按施工合同规定的原则处理。

13、当发生工程变更时，必须按有关程序完善相关手续，由总监签署变更指令后，施工单位方能按此变更方案实施变更。

14、施工单位应及时向监理工程师报送检验批、分项、分部工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度、抽芯强度等试验检测报告。

15、施工现场若出现质量事故后，施工单位应及时报告监理工程师，并严格按照有关方面共同商定的方案进行处理。任何质量缺陷均不得隐瞒监理工程师自行处理。

16、监理工程师对工程质量有否决权。

17、施工单位应遵守执行监理工程师的指令，如异议时，应在三日内提出书面申述，否则监理工程师可以不承认该部分工程量，必要时，总监理工程师有权根据《监理规范》有关条款执行相应权力。

18、合同签订后一个月内，施工单位应向监理工程师报送施工图预算。

19施工质量管理资料必须根据施工各阶段及分项、分部工程的质量管理的需要，并与施工进度同步及时形成，由专职资料员收集、整理、立卷、归档。

20、施工单位于工程全部完工后，经过认真自检，认为符合交验条件时，可向监理工程师提交

验收申请报告，经总监理工程师组织初验合格后，转报业主组织正式竣工验收。

21、施工单位申请竣工验收前十天，应将竣工验收技术资料交监理工程师审查。

二、监理安全要求：

1、施工单位于工程开工前，须填报《工程建设项目施工安全前提条件审查表》并作出自检，经监理工程师审查合格后，认为具备开工条件，由总监理发布开工令方能开工。

2、工程开工前，施工单位应针对本工程项目特点编制专项安全施工技术方案（措施），经公司技术负责人审批后，报送监理单位审批签章。其中包含：施工用电、文明施工、施工防火脚手架工程、模板工程（含高支模）、基坑支护与降水工程、人工控孔桩施工、塔吊、物料提升机、外用施工电梯及其它垂直运输设备的安装和拆卸、起重吊装作业、泵送混凝土（商品砼）、玻璃幕墙及新设备、新技术、新产品、新材料的使用等。

3、在施工过程中，施工单位应遵照执行国家关于建设工程安全产方面的法律、法规和规章、建设工程安全生产管理条例、安全技术规范标准、施工安全强制性条文以及省建设厅和市建设局下发的有关安全生产的文件。

4、施工单位必须在施工现场建立“安全生产保证体系”，制定“安全生产责任制”和“安全管理目标”，责任层层落实到人，配备安全专职管理人员，全面履行安全生产责任。

5、施工单位应于各施工工序作业前，必须对各班组进行安全技术交底，交底和被交底人必须签名确认。对特种作业人员（含电工、焊工、架子工、塔吊司机、施工电梯司机、起重指挥、大中型机械操作手等）必须持证上岗并登记造册，对新进场的施工作业人员，必须到“三级”安全教育并记录入卡。

6、施工现场的物料提升机、塔吊、施工电梯、脚手架、安全网等必须经过有关部门检测合格并出具验收报告后方可投入使用。

7、施工临时用电须采用“三相五线制”，做到“三级配电二级保护”和“一机一闸一漏一箱”，使用标准铁制配电箱，杜绝工地临时用电乱拉乱接的违章现象。外脚手架应采用双排钢管 搭设并挂设阻燃密目式安全钢，严禁钢、竹混搭或全竹脚手架搭设，做好“三宝”、“四口”、“五临边”的使用和防护工作，杜绝安全事故的发生。

8、严格按照《建筑施工检查标准》之要求做安全管理工作，应针对不同的施工阶段对施工现

场作安全检查自评分，做好各个阶段的安全评价并及时向监理申报，由总监签署意见并签章。

9、施工安全管理资料必须根据施工各阶段及分项、分部工程安全管理的需要并与施工进度同步及时形成，由专职资料员收集、整理、立卷、归档。

10加强施工现场的文明施工及现场防火管理，对进入施工现场的各类建筑材料应做到堆放有序，并设置标示牌，保证场地道路通畅，对工地上存放的易燃易爆物品应严格管理，并设置临时消防设施和配备足够的消防器材。

11在施工现场道路俩侧应做好安全防护工作，合理设置安全警示标志。

12现场若出现安全事故，施工单位应按规定时间上报，监理工程师接到报告后将协助施工单位

做好事故的善后处理工作。

签

发（总监）签

收（项目经理）

江山市徐敏木材加工厂年产300万套喷淋生产线工程项目监理部

2015年月日

第二篇：质量、安全监理技术交底

工程

质量、安全

监 理 技 术 交 底

监理项目部

二零一二年 月 日

质量、安全监理技术交底

×××施工单位：

受建筑单位委托，我公司将对该项目的施工阶段过程实施监理。为了圆满完成该工程的建设任务，实现合同确定的工期、质量、造价等控制目标，现将有关监理工作的内容、方法及相关要求作交底如下：

一、监理工作合同内容：

1、熟悉施工图纸，组织开工前的设计交底和图纸会审。

2、审核和批准施工单位提交的施工组织设计、施工专项方案以及质量保证体系等文件，并检查落实情况。

3、审核施工单位提交的工程项目总进度计划和单位工程进度计划及阶段性进度计划，并监督其实施。

4、对进场材料、设备、构配件进行观感检查，并按规定作见证取样和送检，对报验进行确认。

5、在施工过程中，对施工单位在工程质量、安全强制性标准条文以及《广东省住宅工程质量通病防治技术措施二十条》的执行落实情况进行检查。

6、严格检查施工质量，把好隐蔽工程验收关。组织各检验批、分项、子分项、分部工程和单位工程验收。

7、审查并处理设计变更。

8、协调承包商（分包商）搞好安全管理工作，定期或不定期对施工现场进行安全检查。

9、督促检查施工安全防护措施的落实。

10、参与处理工程质量、安全事故，并督促事故处理方案的实施。

11、监督施工合同的履行，调解业主与施工单位之间的争议。

12、当工程项目达到验收条件时，组织工程预验收。参与工程验收，签署验收意见。

二、监理工作方法：

1、审核施工方资料（技术文件、报告和报表）。监督和检查现场施工质量，采取巡视与平行检验相结合的方式，对关键部位或关键工序采取旁站跟踪监督。定期召开工地例会，必要时可召开现场专题会议，以及协调处理各参建方的关系。运用组织、技术、经济、合同等综合措施控制目标偏离。做好事前、事中、事后的控制。

2、施工方要按工程进展情况采用规范表格及时向监理报验、报审，监理工程师要及时审查、审核、施工方的报验、报审手续，认可后并签字确认。

三、监理质量要求：

（一）质量保证要求

1、施工单位应于合同签订后七天内书面通报施工组织机构并将该工程上的主要管理人员（项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、安全员等）职称证、岗位证（包括姓名、年龄、性别、职称、职务）报监理审查，以确保关健岗位持证上岗。项目经理作为施工方代表，在整个施工合同执行期间，应行使合同赋予的权力，履行合同义务，负责签发来往信函。

2、施工单位应按合同要求的时间开工，并于开工前书面报告施工准备情况，获得批准的《开工申请报告》后方可开工，有困难时，可以书面提前五天向监理工程师申述，获准后可延期开工。

3、开工前将正式的施工组织设计及专项施工方案（含施工临时用电、用水方案；高支模方案。脚手架、物料提升机或塔吊、施工电梯的安装、拆卸方案等）报送监理工程师审批，无施工组织设计的不得开工，在征得业主或监理工程师同意的情况下，可分阶段报审。

4、图纸会审一般在收到图纸后10—15天内进行，施工单位应组织有关技术人员做好图纸会审的准备工作。

5、施工单位使用专业分包队伍时，须于分包合同签定前按照监理工程师的要求提供分包单位的有关资料，征得总监理工程同意后才可使用。

6、施工用各类建筑材料均需向监理工程师报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理工程师审核批准后方可采购使用。若变更材料时，需事前征得同意，否则监理工程师要求建设方不予办理结算手续。

7、原材料、构配件、半成品等工程上使用，对不合格材料或施工机械设备，监理工程师有权拒绝签证，并限期清出施工现场。

8、材料送检、砂浆或砼试块制做必须在监理见证下进行取样，取样要求按东莞市常用建筑材料检测《取样工作手册》进行，施工人员自行送检、制做的试块或材料，监理工程师则不予认可。

9、各类配合比、钢筋焊接以及其它新材料、新技术、新工艺的使用，须于事前报送试配、试焊结果及有前技术资料，经监理工程师审核后方可使用。

10、监理工程师对关键部位或关键工序的操作及质量进行旁站监理，并要求施工单位于每道工序施工前进行质量技术交底，完成时进行质量自检，合格后。再报经监理工程师验收认可。否则，不准进行下道工序施工。

11、隐蔽工程完成后，施工单位应在自检合格的基础上，提前24小时书面通知监理工程师，与此同时，将报验申请表并附上隐蔽自检资料提交监理工程审核签认。否则，不准进行工程隐蔽施工。

12、监理工程师对某些质量有疑问，而要求施工单位复测时，施工单位应予积极配合，并对检测议器的使用提供方便。若发生费和有关责任时，则按施工合同规定的原则处理。

13、当发生工程变更时，必须按有关程序完善相关手续，由总监签署变更指令后，施工单位方能按此变更方案实施变更。

14、施工单位应及时向监理工程师报送检验批、分项、分部工程质量自检资料和材料常规等试验检测报告。

15、施工现场若出现质量事故后，施工单位应及时报告监理工程师，并严格按照有关方面共同商定的方案进行处理。任何质量缺陷均不得隐瞒监理工程师自行处理。

16、监理工程师对工程质量有否决权。

17、施工单位应遵守执行监理工程师的指令，如异议时，应在三日内提出书面申述，否则监理工程师可以不承认该部分工程量，必要时，总监理工程师有权根据《监理规范》有关条款执行相应权力。

18、合同签订后一个月内，施工单位应向监理工程师报送施工图预算。

19、施工质量管理资料必须根据施工各阶段及分项、分部工程的质量管理的需要，并与施工进度同步及时形成，由专职资料员收集、整理、立卷、归档。

20、施工单位于工程全部完工后，经过认真自检，认为符合交验条件时，可向监理工程师提交验收申请报告，经总监理工程师组织初验合格后，转报业主组织正式竣工验收。

21、施工单位申请竣工验收前十天，应将竣工验收技术资料交监理工程师审查。

（二）施工质量要求及标准

1、土方开挖与外运

（1）勘察现场、清除地面及地上障碍物。摸清工程实地情况、开挖土层的地质、水文情况、运输道路、邻近建筑、地下埋设物、古墓、旧人防地道、电费线路、上下水管道、煤气管道、地面障碍物、水电供应情况等，以便有针对性地采取安全措施，清除施工区域内地面及地下障碍物。

（2）做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。

（3）测量放线：在施工前通知测量队作好技术准备，以保证在施工中的测量要求，包括做好现场的定位桩、水准点等，以确保土方工程质量。

（4）备好施工用电、用水、道路及其他设施。

（5）在施工组织设计中，要有单项目土方工程施工方案：确定弃土区，确定运输距离及路线，对土方挖、运机械作好施工前及施工中的维修、保养，土方施工单位应落实专业机务员负责。土方施工中应配备相应的备用车辆。

（6）确定本工程开挖较特殊部位，施工时既要保证定位和尺寸，同时又要保证周围地基不受扰动。

（7）运输车辆必须服从施工方的统一管理、调度和指挥，严格遵守施工现场交通规则，积极维护施工现场交通秩序，保证施工现场道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。运输过程中，运输车辆不得对周边造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。运输车辆在运输作业中造成周边环境扬尘污染、路面污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的由施工单位全部负责。

（8）标准：符合《土方与爆破施工及验收规范》（GBJ201--83）及设计和相关要求。

（9）基坑土方工程的允许偏差：底面标高（人工清理）：0—-50mm；长度、宽度（由设计中心线向两边量）：——不应偏小；边坡坡度：不应偏陡；护坡面层平整度为+10mm。

2、种植土铺垫

（1）水生植物区所铺垫的黄土内应含有正常含量的分解有机质，不能含有较大石块、砖块、并无任何黏土、粗砂、石头（任何体积大于15MM的 结合颗粒状石块物体）、土块、其他植物、根、木棍及其他物件。

（2）黏土含量、砂土含量应满足种植水生植物对基土的要求，有保肥、保水和排水通畅的特别功能、表层已经熟化的壤土，能保证水生植物成活的土壤。如应理湖岛黄土

（3）必须是经建设方、监理工程师认可的优质地表土或黄土。

（4）清除施工现场所有废弃物、障碍物如石子、碎片、包装材料等杂物。

3、钢筋工程

（1）原材料检验与审批：钢筋要有出厂证明，必要时进行抽检，以保证质量

合格。承包人应将原材料的出厂证明或检验单送监理审查，经审查批后方可开始原材料的进场和贮存。

（2）检查钢筋焊接情况：主要检查抗拉强度延伸和冷弯是否合格。焊接工艺外观是否达到要求，物理检验是否合格。

（3）钢筋进场后，监理工程师应检查贮存情况，要求钢筋放在支垫或格架上，远离油脂、油漆等杂物，防止钢筋锈蚀和爱污染，并做好标识。

（4）钢筋入模后：监理工程师要检验钢筋是否齐全，支架垫块是否牢固，保证应有的保护层，能抵御浇筑和振捣施工而不致移位，绑扎接头是否符合要求，主副筋位置是否正确，尺寸是否在允许误差范围之内，钢筋弯曲编制是否与图纸相符，特别是主筋位置、长短弯起、弯钩焊缝长度及质量以及保护层。在未经监理工程师检查不准浇灌砼。

4、模板工程

（1）关于模板材料质量，制成的模具尺寸准确，有足够的强度和刚度，以保证在砼浇筑过程中模板牢固且无明显变形，在受到打击或拆除时不致辞损坏砼。用于表面模板都应用特别的光滑面或加衬里，确保外露面的美观。

（2）检查模板，模版材料模板安设应牢固，缝隙应填满，浇筑时不会产生变形和漏浆；模板顶面高程、位置应符合设计要求，拉线检查模板高低，基层顶面应清洁松散，并洒水湿润。

（3）检查砼的支架和模板：整个工作支架应有足够的刚度，工程支架的支点间跨中拱度应不超过跨度的1/270（且不超过20mm），重要结构承包人应向监理工程师报送一份工作架的计算书，详细说明所有的设计假定，以及应力形变稳定性方面分析，包括最终拱度或标高。

5、砼工程

（1）钢筋入模，注意检查钢筋有否遗漏，预留保护层厚度及支架是否牢固，钢筋表面是否洁净，有无粘染油脂或脱模剂以及杂物，如有先除净，才可以浇筑砼。

（2）砼的浇筑和振捣，在浇筑过程中承包人必须经常地进行砼拌和物的坍落度试验，工地试验的坍落度在标准坍落度±15mm的范围内才准使用。监理旁站及承包人要详细记录浇筑情况、时间、地点、工程部位，以备随时检查。砼应用机械振捣器充分压实，完成的工程应是无空隙、无离析、无蜂窝，拆模后显示出光滑的平面。

（3）砼养生，浇筑后至少在连续7天内保持表面湿润，采取不断洒水，保持模板潮湿，表面盖上25mm厚的潮湿状态的砂或土等。

（4）砼的强度检查，按《水泥混凝土试验规程》规定方法进行，制作试件的取样应是随机的。

（5）砼的表面修饰，砼表面修饰应经监理工程同意方可进行，修补部分要注意与砼表面颜色均匀一致，补浇的砼或砂浆其强度应高于原砼。若表面蜂窝、麻面、漏浆现象严重，则应返工重做。

（6）关于砼的施工缝，一般都是水平或垂直的平面，应尽量避开最大剪力断面。承包人如要求在图纸以外位置预留施工缝时，应取得监理工程师同意。施工缝在继续浇筑时，一定要在前面浇筑的砼表面刷毛或凿毛，用清水闷湿，但不得有浮水。

6、园路及附属工程

（1）基层填筑前应按设计要求对基底进行清理，如对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等清理；

（2）基底土层松软的区域要进行地基加固处理；（3）基层选用材料要得当，严格控制每层碾压厚度；

（4）应指定专人旁站或巡视检查铺设的工艺、材料及成型后的质量，不符合要求时及时指令整改。

(5)标志使用的材料应符合规范要求，并且要得到监理工程师批准。(6)到现场的粘贴反光标志膜的标志，监理工程师对表面要进行抽查，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在面积为10×10㎝2的上表

面若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。

(7)对于标志基础，由于有些标志立于公路回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周不被扰动。在基础砼浇筑过程中承包人要注意砼的捣实以保证质量，并且要保证预埋件不被移动。

(8)标志在安装过程中，承包人要对已完工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖。

(9)安装前运到现场的立柱，要认真检查其内外尺寸，镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。

(10)在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。

四、监理安全要求：

1、施工单位于工程开工前，须填报《工程建设项目施工安全前提条件审查表》及《安全保障体系》并作出自检，经监理工程师审查合格后，认为具备开工条件，由总监理发布开工令方能开工。

2、工程开工前，施工单位应针对本工程项目特点编制专项安全施工技术方案（措施），经公司技术负责人审批后，报送监理单位审批签章。

3、在施工过程中，施工单位应遵照执行国家关于建设工程安全产方面的法律、法规和规章、建设工程安全生产管理条例、安全技术规范标准、施工安全强制性条文以及省建设厅和市建设局下发的有关安全生产的文件。

4、施工单位必须在施工现场建立“安全生产保证体系”，制定“安全生产责任制”和“安全管理目标”，责任层层落实到人，配备安全专职管理人员，全面履行安全生产责任。

5、施工单位应于各施工工序作业前，必须对各班组进行安全技术交底，交底和被交底人必须签名确认。对特种作业人员（含电工、焊工、架子工、塔吊司机、施工电梯司机、起重指挥、大中型机械操作手等）必须持证上岗并登记造册，对新进场的施工作业人员，必须到“三级”安全教育并记录入卡。

6、施工临时用电须采用“三相五线制”，做到“三级配电二级保护”和“一机一闸一漏一箱”，使用标准铁制配电箱，杜绝工地临时用电乱拉乱接的违章现象。外脚手架应采用双排钢管搭设并挂设阻燃密目式安全钢，严禁钢、竹混搭或全竹脚手架搭设，杜绝安全事故的发生。

7、严格按照《建筑施工检查标准》（JGJ59—99）之要求做安全管理工作，应针对不同的施工阶段对施工现场作安全检查自评分，做好五个阶段的安全评价并及时向监理申报，由总监签署意见并签章。

9、施工安全管理资料必须根据施工各阶段及分项、分部工程安全管理的需要并与施工进度同步及时形成，由专职资料员收集、整理、立卷、归档。

10、加强施工现场的文明施工及现场防火管理，对进入施工现场的各类建筑材料应做到堆放有序，并设置标示牌，保证场地道路通畅，对工地上存放的易燃易爆物品应严格管理，并设置临时消防设施和配备足够的消防器材。

11、现场若出现安全事故，施工单位应按规定时间上报，监理工程师接到报告后将协助施工单位做好事故的善后处理工作。

签

发（总监）签

收（项目经理）抄报建设单位（签收）

第三篇：技术质量交底

技术质量交底

建设单位：上海大都会育乐发展有限公司工程名称：和风家园（二期）

交底日期：交底时间：

交底部位：

交底内容：

1、按设计要求，内墙/平顶采用滑石粉批嵌。

1施工准备： ○

1）调腻子用料，滑石粉、石膏粉，甲基纤维素、801胶水。

2）基层清理及墙面修补，平顶基层的模板接缝应铲平，基层木屑铁钉应凿除，将浮尘扫净，适当洒水湿润，并对接缝不平处及孔洞进行修补、墙面将灰碴铲干净，适当洒水湿润并对墙面孔洞进行修补，干燥后用砂纸将凸出处磨掉，将浮尘扫净。

2工艺流程 ○

基层处理修补腻子满刮黑水泥一遍（尽顶棚有）刮第一遍腻子弹线找角3施工工艺○

1）补腻子：用801胶水将石膏粉拌成腻子，将磕碰及凹坑、缝隙找平、干燥后用O#～2# 砂纸将凸处磨平、将灰扫净。

2）刮腻子

a、第一遍满刮腻子：满刮腻子干燥后，用O#～2# 砂纸将腻子残渣斑痕等磨平、磨光、将灰尘扫清，普通室内腻子质量配合比亩801胶水：2%甲基纤维溶液：滑粉=1：1：

5b、满刮第二遍腻子：满刮第一遍腻子后磨平后，进墙面、墙顶面、梁阴阳角的弹线，先将阴阳角用腻子修补到位后，用2M直尺拷直检查后，有不顺直部位再行修补后，再进行第二遍满刮腻子，第二遍满刮腻子必须控制墙平整度及光滑度，不得有接槎，铁板印、整面墙不得分色。

2、沿口平项及外墙线条，露台面棚、工作阳台平顶，车库墙面、平顶、采用涂料涂刷。

1施工准备： ○

1、胶漆品牌颜色由设计单位及业主确定。

2、调腻子用料：外墙白水泥、石膏粉、甲基纤维素、聚醋酸乙稀乳液，801胶水。

3、基层清理及修补：将灰碴铲干净并扫净，对孔洞进行修补，沿口平顶石膏板接缝处用石

膏填满后用绷带粘贴，自攻螺丝用防锈漆刷二遍，再用石膏补平，干燥后用砂纸将凸出处磨平，将浮尘扫净。2工艺流程 ○

基层处理 修补腻子（包括贴绷带等）刮腻子弹阴阳角线及找平

涂刷封闭底漆涂刷涂料面层。1）施工工艺

1修补腻子：用801胶水将石膏粉拌成腻子，将磕碰及凹坑处磨平，○

将灰扫清。2刮腻子 ○a、第一遍满刮腻子：满刮腻子干燥后，用O#～2#砂纸将腻子残渣、斑迹等磨平、磨光，将灰尘扫清，外墙部分应用耐水性好的防水腻子。

b、第二遍满刮腻子：满刮第一遍腻子磨平后，进行阴阳角线的弹线找角，先将阴阳角腻子修补到位后，再进行第二遍满刮腻子，满刮腻子干燥后，用O#～2#砂纸打平。

C、第三遍满刮腻子：满刮第二遍腻子磨平后，再进行第二次阴阳角弹线找角，找角补腻子干燥后，再进行第三遍满刮腻子，满刮腻子干燥后，用O#～2#砂纸打平。

d、弹分色线，三层露台平顶与墙面先弹好分色线，在面砖上贴好美纹纸后再进行涂刷。

e、涂刷封闭底漆，上述工序完成后，用涂料配套的底漆对底层进行封底。

f、涂刷涂料、底涂干燥2-3小时后涂刷涂料，涂刷顺序应先项后墙、先上后下。涂料的厚薄要严格按说明调配，使其在涂刷时不流坠，不显刷纹涂刷第一遍涂料干燥后、复补腻子，将墙面上小疙瘩，排笔毛用细砂打磨掉，并清理干净后刷第二遍涂料，第道涂料应连续迅速操作，一面墙要一气刷完，上下顺收相互衔接，后一排笔紧接着前一排避免出现透底，刷纹明显。

涂刷工程质量和检验方法

3、细木制品涂刷（油漆）施工

本工程设计要求楼梯扶手及栏杆刷防锈漆一度，浅灰色调合漆二度，木门漆中灰色调合漆。

4、施工准备

1按设计要求对油漆的品种、质量、颜色进场验收合格后方可使用。○ 2油漆施工应在抹灰工程结束后进行。在油漆施工时，先将表面清理○

干净，然后再批嵌、打砂皮、配底色、磨光罩面，做到工序到位，不偷工减料。在施工前必须先做出几种色调的小样，让甲方认可后才可以大面积施工，对于铁件必须除锈，然后刷防锈漆，先刷头道油漆等装好五金玻璃后再覆油一遍。油漆时做好小五金及周围墙、地面的保护，防止污染。

5、木制品混色漆工艺流程

基层处理 刷底油磨砂纸刷涂底漆刷涂面漆1）木制品混合漆施工工艺

1基层处理：清除木饰面表的木屑、灰尘、油脂、胶斑、木节处的树脂等。○

2刷底油：严格按涂刷次序涂刷，要刷均匀。○

3刮腻子：等涂刷的底油干透后，将钉眼、缺损掉角的地方用腻子批嵌平整。腻○

子的配合比为石膏：熟桐油：松香水：水=16：5：1：6调配而成。

4磨砂纸：腻子干透后磨砂纸。不要将漆膜磨穿，保护好凌角，将松散腻子去掉○

后重新批嵌平整。磨完后清理干净。

5刷涂底漆：通常用白色油漆作底漆。涂饰奶油色、象牙色、天蓝色等浅色漆膜○

时，刷涂白色底漆是不可缺少的一道工序。

刷涂酚醛磁漆的底漆时，可用松香水调稀后使用，底漆后使用，底漆刷涂要薄而均匀，通常刷涂两道底漆。第一道底漆干后，用O#～1#旧木砂纸打磨一遍，后刷第二遍底漆，干后再用O#木砂纸打磨平。

刷硝基色漆的底漆时，可用香蕉水与硝基色漆调配后使用，硝基色漆与香蕉与香蕉水的比例是1：1：5。底漆通常是三遍完成。每遍干后用280#～320#水砂纸湿磨。

6刷涂面漆 ○

使用酚醛磁漆、醇酸磁漆涂饰面时，用油漆刷蘸聚漆液先在木面上平行刷2～3遍，后纵横均地展开，顺一个方向刷。木制品清色油漆工艺流程

基层处理 磨砂纸 润油粉 刮油腻子 刷第道清漆修色 磨色 磨砂纸三道清漆

7木制品清色油漆工艺流程 ○

1、基层处理：用刮片将木饰面表面灰尘、胶迹刮干净，不要刮出毛刺。

2、磨砂纸：把木饰面顺纹路打磨干净。

3、润油粉：用棉球蘸油粉在木饰面表面反复擦涂，将油粉擦进棕眼，然后麻丝擦净，等油粉干透后，用1#砂纸顺木纹轻轻打磨光滑。

4、刮油腻子：颜色要略浅于样板，腻子油性大小适宜，将腻子刮入钉眼、裂纹内，刮腻子时要横抹竖刮，腻子要刮光。腻子干透后，用1#砂纸顺木纹轻轻打磨光滑，用潮布将粉未粉擦净。

5、刷油色：涂刷动作要快，顺路涂刷，每个刷面要一次完，不能留有接头，涂刷后要求颜色一致、木纹清晰。

6、刷第一道清漆：刷法与刷油色相同，但应略加些汽油以便消光和快干，并应使用已磨出口的旧刷子。待漆干透后，用1号旧砂纸砌底打磨一遍，将头遍漆面先基本打磨掉，再用潮布擦干净。

7、复补腻子：使用牛角腻子要收刮干净、平滑、无腻子疤痕，不可损伤漆膜。

8、修色：将表面的黑斑、节疤、腻子疤及材色不一致处拼成一色，并绘出木纹。

9、磨砂纸：使用细砂纸轻轻往返打磨，再用潮布擦净粉未。

10、刷第二、三道清漆：周围环境要整洁，操作同刷第一道清漆，但动作要敏捷，多刷多理，涂刷饱满，不流不坠、光亮均匀。涂刷后一道油漆前应打磨消光。

11、冬期施工：室内油漆工程，应在采暖条件下进行，室温保持均衡，温度不宜低于+10。C，相对湿度不宜低于60%。

12、成品保护

1操作前将不需批嵌的门窗及其它相关部位遮挡好。○

2拆搭脚手架时，要轻拿轻放，严防碰撞已批嵌好的墙面，特别是楼○

梯间施工时要严禁碰环已粉刷好的楼梯踏步。

3楼梯板底有滴水线处要严格控制腻子污染及堵塞滴水线，○如不污染及堵塞事后清理干净。

接受交底人签名：

交底人（签名）年月日

第四篇：(整改),安全交底资料（路基）

合宁工程 路基、桥梁 工程的安全措施（一）基坑开挖施工安全措施：

1、基坑开挖前要做好调查研究工作 基坑开挖前，应做好必要的地质、水文和地下设备（如水管、电缆、煤气管等）的调查和勘察工作，以此来制定土石方开挖方案。挖基坑、井坑时，发现不能辩认的物品，应立即报告上级处理。在深坑、深井内作业时，应采取通风和测毒的措施。

2、挖方应从上而下分层进行 挖方应从上而下分层进行，禁止采用挖空底脚的操作方法。挖基坑、沟槽、井坑时，应视土质、湿度、开挖深度设置安全边坡或者固壁支撑。在沟、坑边堆放泥土、材料，至少要距离坑边 80cm，高度不超过

m，对边坡和支撑应随时检查。

3、所放边坡大小要适当 边坡放得太大，会增加开支；边坡放得太小，又会造成塌方事故。所以，边坡坡度应根据开挖深度、土质、地下水的实况，按《土方和爆破工程施工及验收规范》的规定采用。

4、防止坑边坠物伤人 开挖工程应设置警告标志、监管人员或信号人员，夜间施工在工区还应设信号灯以保证作业安全。

5、必要时需进行固壁支撑 在开挖基坑时，如根据工程需要挖成陡直坑壁，就需要采用固壁支撑，或浇灌钢筋混凝土护壁。深基槽或地沟的开挖如呈陡直沟壁，也需采用固壁支撑。在使用固壁支撑时，应注意下列事项：基坑（槽）、地沟的固壁支撑应随时检查，如发现有裂缝、落土或支撑断裂时，应 立即采取安全措施，在确认安全后才能继续施工；在基坑、基槽、地 沟的边緣，不得安放机械或舖设轨道、通行车辆，以防受力过大而塌 方，必须安放机械或通行车辆时，要采取妥善的加固措施；拆除固壁 支撑时，应自上而下进行，更换支撑时应先装新的，再拆旧的；在有 塌方危险时，可保留一些支撑；深基坑、基槽、地沟内施工时，要设 置供人上下的安全爬梯，不得攀登固壁上下，在夜间还要有足够的照 明。

(二)路堤填筑安全措施:

路堤填筑主要是避免路拌、厂拌中石灰扬尘对人体的伤害。

拌合站选在居民区主导风向下方，以防拌合站周围空气烟气、粉尘含量过高。石灰袋应由配戴防毒面具的专人负责破解，石灰袋统一放置及处理，料堆加盖彩条布覆盖防止扬尘。

场拌应注意：因车辆过多，场地应及时洒水，避免扬尘拌合机上工作人员均应配戴防毒面具，不允许闲杂人等进入施工场地。

路拌应注意：现场配备洒水车，控制填土区和便道扬尘。人工平整石灰时应站立在背风向，铁锹铲石灰时应将石灰反扣在土面上，同时注意不得将铁锹扬起太高,以避免石灰四处飘散。

(三)脚手架施工 安全措施: 脚手架是支承高空作台的构架，是施工中不可缺少的临时设施，以供工人操作、堆置材料。脚手架按用途的不同可分为外脚手、内脚手、吊架、挑架、井架等。脚手架可用钢管、木、竹等材料搭设。脚手架在搭设和使用时，必须安全可靠，防止事故发生。有关脚手架搭设宽度、脚手架的间距、材料的选用等方面的要求，在国务院颁发的《建筑安装工程安全技术规程》中已做了明确的规定。另外，在脚手架的搭设和拆除、使用和维护等方面，还必须做好安全工作。

在搭设和拆除脚手架时要注意以下几个方面：

主杆的底端埋入地下深度，应不小于 50cm；底部要垫实，杆的周围要夯实，以防下沉； 松散土或无法挖坑的地方，必须在底部垫上扫地板或绑上扫地杆。脚手架必须设斜撑杆和抛撑杆，并同时建筑物联接牢靠。脚手架要坚固，符合标准，不允许有探头板，搁置在平稳。脚手架搭好后，外档露出的多余部分，要及时锯掉，并在端头设置标志，防止车辆通过时碰撞。三层及以上的架子必须设 1m 高的护身栏杆，以防人从高处摔下。供运输混凝土用的斜道板要结实，两头须钉牢，下面每隔处加横楞顶撑。3m 以上高处的斜道板要设防护栏杆，道板要经常检查和清扫。脚手板、斜道板和跳板要采取防滑措施，板上雨水、积雪应及时清扫。在搭设和拆除脚手架时，如果脚手板、木杆尚未扎牢，或已拆开绑扣，不得中途停止，同时要围好施工现场，做好防护措施。在金属结构的脚手架上设电力线或电动机具时，须有良好的绝缘措施，以防作业人员触电。脚手架高度在 10～15 米时应

设置一组（4～6 根）缆风绳。每增加 10 米应再增加一组。缆风绳与地面夹角为 45°~60°。

缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

脚手架在施工过程中要注意以下几方面：

脚手架上堆放的材料必须整齐平稳，不要过载。按规定，砌筑用脚手架的使用荷载为每平方米不超过 270kg，当堆放标准砖时，不得超过 3 层。登高作业上下时，都应从规定的梯子或斜道走，不能沿脚手架上下攀登或爬绳索。在脚手架上进行各层作业时，上下作业的位置要岔开，或铺设安全防护挡板，把几层作业面隔开。不得在脚手架上使用梯子或其他类型的工具来增加高度。

(四)钢筋混凝土工程安全措施: 在建筑施工中，钢筋混凝土工程占有相当大的工程量。钢筋混凝 土通常分为模板工程、钢筋工程和混凝土工程三部分，是由多工种、多工序来完成的。随着施工作业机械化程度的不断提高，钢筋混凝土工程的新工艺、新技术、新材料不断出现，其安全管理也需不断创新和加强。

(五)模板工程: 施工现场常用的制模加工机具有刨圆锯机、刨木机、锉锯砂轮机及专用手持电动木工机具，操作这些机具时，必须严格执行安全规程。安装模板时，模板系统必须与脚手架脱开；模板系统未形成稳定结构前不得上人踩踏或承重。在坑槽内支模时，应检查土石边坡是否稳定，有无塌方滾石危险。地面距坑槽 1 米范围内不应堆放模板用料，以防坠物伤人。往深 3 米以上坑槽内送料时，要用溜槽或绳索吊运，人员上下应设专用梯子。支模人员作业时使用的工具、连接件等必须放在工具袋或箱、盒、筐内，不准丢放在模板或脚手架上。装拆模板时，上下应有人接应，严禁从高处下抛。不准用钢模板做脚手板铺路、垫物。若支模中途间歇，应将模板系统的支撑、搭头、模板等固定好。模板上的预留孔洞必须加盖。安装烟囪、水塔、框架、圈梁等构筑物的周边，必须有防坠落的安全措施。拆模时操作人员应选位站在安全位置，应有足够的操作面避让处，不得站在正在拆模板的支撑上操作。多人协同拆模要有统一信号和指挥。拆除模板不要硬撬硬砸或强力震敲，禁止采取大面积同时撬落或整体拉倒模板的办法，对明显已松动的模板，拆除其支撑时要防止模板自行脱落。拆模中途间歇时，要注意将已拆活动的模板、牵杠、支撑妥善处理，防止因人员扶空、踩空而发生坠落或物体打击事故。对木模上的钉子应预处理或暂时将钉头朝下放置，以免扎钉伤人。结混凝土上的较大预留洞，在拆模后必须随即盖好或加栏护。拼装钢模的整体拆除，应先锁好吊环、拴好吊索，然后才能拆除斜撑和连结两块拼装的连杆、U 型卡及 L 型插销。

(六)钢筋工程: 绑扎钢筋时，操作扎钩的扭力要适度，一般紧绕铁丝拧转两圈半即可。扎紧后的铁丝尖头应朝下方或内向，以防刺伤人。人工弯曲钢筋时，起弯用力要慢、稳，不要过锰，防止扳脱和人员摔跤，并尽量

避免在高空扳弯粗钢筋。

多人抬运长的钢筋或钢筋骨架及网片时，要注意周围环境，前后照应，协调一致，防止抬运中冲撞或触及电气设备。不准多人抬着钢筋在墻足行走。垂直吊运成捆钢筋时应将钢筋理顺整齐，长短分开捆紧，防止钢筋松滑坠落。吊运预制钢筋骨架网片时，应正确选择吊点系结吊索，不能任其在空中乱摆动，防止骨架网片变形、坠落、钩挂脚手架或电线。若用架子车吊运钢筋，必须将钢筋与车绑牢。现浇钢筋混凝土柱、梁的钢筋，应尽量采用先预制绑扎后安装的方法，以减少高空作业。高处绑扎钢筋应有上下人梯，不准站在柱子箍筋上绑扎。绑扎圈梁、挑檐、边柱及建筑体临边外檐的钢筋时，应搭设脚手架、张挂安全网，作业人员还必须拴挂安全帶。绑扎钢筋应先对作业环境的安全状态进行检查，查看跳板、模板支撑是否牢固可靠。在高处作业时，不允许让在模板或墙上操作。在已扎好的钢筋骨架网片上不准走踩，并禁止在楼板、挑檐、平台、雨篷、阳台等的钢筋网片上踩踏，以防钢筋变位造成坍塌质量事故。操作人员不得攀登钢筋上下。混凝土未达到一定强度之前，不准接绑上部钢筋。在模板或脚手架上堆放钢筋不要超负荷。在深坑下或较密的钢筋中绑扎钢筋时，照明电源应用低压并禁止将高压电线拴挂在钢筋上。立体交叉作业，电弧焊接与 绑扎钢筋作业竖向位置应相互错开，防止火花溅落灼伤人。

(七)混凝土工程: 在拌制混凝土时，为减少水泥粉尘飞散，保证搅拌质量，宜选用

滚筒式搅拌机。少量混凝土可以采用人工拌合，但要注意避免铁锹伤人。要使用外加剂时，必须注意其适用与禁用范围、限量及掺配工艺否则有可能导致质量事故或造成人体伤害。对此，应严格遵守施工技术规范，并做好个人防护工作。浇注混凝土时，操作平台上铺板要密实防滑，操作平台和吊栏四周必须满挂拴牢安全网。操作平台应保持整洁，殘留的混凝土，拆下的模板和其他材料工具应加强清理。施工人员上下应有专门提升罐笼装置或专用行人坡道，不准用临时直梯。垂直提升装置必须设高度限位器，載人罐笼还必须有安全抱闸。操作平台上、起重卷杨机房、信号控制点和测量观测点等之间的通讯指挥信号必须明显可靠。采用泵送混凝土时，输送管的各接头联结必须紧固。泵送时，输送管下不得站人，防止因脱扣造成高压喷料伤人。输送管的布置宜直，转弯宜缓。垂直立管要固定牢靠。

（八）砌筑工程安全措施 砌筑时，每个工班的砌筑高度不得超过 1.8m，砖柱和独立构筑物的砌筑高度，每个工班也不得超过 1.8m，冬季施工更要严格控制一次砌筑高度。毛石、片石、条石的砌筑，要注意石方的搬运，防止砸伤、碰伤。注意石方砌筑方法，防止塌方。对石方加工面时要戴防护眼罩，防止石渣石屑飞濺伤害眼睛或皮肤。一切砌筑作业，不得勉强在高度超过胸部以上墙体上进行，以免将墙碰撞倒塌或失稳坠落或砌块失手掉下造成事故。不准站在墙体上划线、刮缝、清扫或检查大角垂直度等工作和在墙顶上面行走。在脚手架上操作，不准向墙外砍

砖或修石料。同一脚手板 1m 长度内不准同时有两人操作。用里脚手架砌筑时，其脚手操作不得超过砌体高度，一般应低于 20cm。墙外要伸支 2~4m 宽的安全网。如临街面、人行道或民区时，应搭设牢固的防护棚。在传递砖块时，不准抛掷。施工人员所站各层脚手板宽度应不小于 50~60cm，在 3m 以上单独空接递材料时要挂好安全帶。垂直方向不准双层交叉作业。冬季施工要采取防冻防滑措施，及时清扫脚手架上的冰冻积雪。用塔吊、龙门架垂直运输砌块时，要遵守使用塔吊、龙门架的有关安全规程。班前应对所用的各种设备、吊具、工具进行检查，确认无误后方可后方可使用。要有防止掉落砖头和砌块的措施，如吊篮四周应有围栏，吊运物件不准碰撞、挂扯脚手架和砌好的砌体。禁止在刚施工不久的楼板上大批堆放材料。在吊运安装大型板块构件时，要防止撞击楼板和已安装好的砌块。吊装砌块在未完全固定好之前不准松懈吊具。吊装场地周围要设置警戒区域。要专人指挥，注意不得触及电源线和其他建筑物。平地运输砌块、材料时，使用人力推车平道上前后距离要大于 2m，坡道上要大于 10m。装取成垛材料时要防止垛倒伤人。人工搬运砌块、材料时，要使用专用夹具，码垛时要防止挤手，堆码要整齐，砖垛高度一般不超过，距离沟槽或基础坑边缘要大于 1m。

（九）卷材防水工程安全措施 沥青卷材施工多属高温作业，工作地点又多在高处或地下沟槽。沥青具有一定的毒性。无论是熬制沥青，还是铺设卷材或拆除旧卷材，对施工人员都有直接影响。因此，必须采取有效的防护措施，防止灼烫伤、中毒、坠落及火灾事故。对施工人员应提供合格的安全设施和防护用品，并应定期进行身体检查，凡患有皮肤病、支气管炎、眼病及沥青刺激过敏的人员，不得参加沥青作业。操作人员不得赤脚、穿短袖衣服和短裤作业。作业时应将袖口、裤脚扎好，手脚及皮肤不 得直接接触沥青。熬沥青的锅灶必须与周围的构筑物保持一定的距离，一般地，应离开建筑物 10m 以上。炉灶的上空不得有电源线，地下 5m 以内不得有电缆。炉灶要设置在建筑物和施工的下风处，不准设置在居民区。炉灶附近应备有防火器材，如灭火器、砂箱等，还要备有锅盖。一旦发生沥青着火，可用锅盖或钢板封盖油锅，切断鼓风机电源熄灭炉火，着火时禁止用水灭火。在砌筑熬制沥青的炉灶时，不得有漏缝，锅口要高出炉台一定高度，炉口（火口处）与锅之间应砌一道 50cm 以上的防火墙。熬制前，锅内不得有存水和其他杂物，所使用的沥青含水量也不要过大，防止加热膨胀溢出锅外。装入锅内的沥青不要超过容量的 2/3，加入块状沥青时不准抛掷，以防濺出热沥青烫伤人。熬制桶装沥青时，应先将桶盖打开，桶横卧，桶口朝上，由桶口向桶底慢慢加热。用钢钎撬桶口时，人要站在桶的侧面，不许面对桶口。熬制沥青应由有经验的工人负责，并严守岗位和操作规程。随时注意温度变化。沥青脱水后，应慢火升温。当沥青熬到由冒白烟转为很浓的黄红烟时，即有着火的危险，应立即停火。熬制冷底子油，禁止用铁棒搅拌。同时要严格掌握沥青温度变化，不得升温过快。当发现冒出大量蓝色烟雾时，应暂停加热。配制和贮存底子油的场地要

严禁烟火，并不准在附近进行电焊和气焊作业。在坡度较大的屋面上施工时，应设置防滑设施，檐口处应有防护栏杆。施工到檐口时下方不得有人站立、行走或停留。在深坑或地下室施工，上下通道要平稳可靠，夏季施工要考虑室内通风换气。浇油和舖卷材的人员应保持一定距离，以防沥青飞濺伤人。操作时如果感到头痛或头晕恶心，应立即停止工作，进行治疗。拆除旧沥青卷材应戴好防护眼镜和口罩，敷上防沥青油膏。如用铲子铲除时，不要面对拆除物操作，以防飞濺的粉碎沥青刺激皮肤，导致感染中毒。特别在铲除焦煤沥青时更要注意。

运输热沥青的桶、壶等容器，应由铁皮咬口制成，不得用锡焊制品。装入量不得超过容量的 3/4，严禁装满，防止溢出或荡出伤人。一般不允许两人抬运。要注意运输路线上的障碍物，能清理移升的尽量清除，并防止人、物的碰撞。有坡度的地方应有防滑措施，如穿防滑鞋、设防滑梯等。运油的人应穿戴好防护用品。

（十）既有线施工“安全卡死措施” 10.1 铁路行车线上施工 1)

施工组织设计或施工方案未经监理、建设单位或上级主管部门审查签认，没有安全措施，没有相关单位（工务、电务及行车部门）签订好施工安全协议不准施工。

2)

在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营维修部门联系，查明地下管道准确位置，并必须先行试挖，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始施工。

3)

在行车线上作业，与行车安全有直接影响的工地电话防护

员、施工现场防护人员、中间联络员、防护员、驻站联络员、道口看守员、爆破员、施工员、轨道司机等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。

4)

在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在段铁路局（段）的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工，应与邻近车站事先联系取得同意。

5)

封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工和运输方案，没有派驻站联络员与车站办理好封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。

6)

封锁施工完毕，工地负责人检查线路符合放行列车条件后，下令撤除工地防护信号，并通知驻站联络员登记消点，放行列车或限速通行。并在限速地点各项事业 20m 处设限速标。

7)

施工工点与相邻车站应有直通电话联系，防护设备应经常检查，保证正常使用，每个施工工点现场应配备防护人员 3 人（其中 1人守电话,施工地段两端各派 1 人），在视线不良地段应增设中间联络员或信号传递设备，驻站联络员 1 人。

8)

在既有线上施工人员，不准坐卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带工具不得侵入建筑界限；不准打击列车；不准带红色安全帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业，横过股到或通过无人看守道口时，必须一站、二看、三通过，不得盲目跨越铁路；不准在车底下避雨乘凉，从车地下钻过或传递料具；列车开动时，严禁抓车、扒车、跳车；冬季施工不准戴

无孔遮耳防寒帽。

9)

在既有线站场或区间上挖沟埋缆，要防止掏空路基，道床溜塌，架立电杆要即使整正回填，防止电杆倾到侵入界限。

10)

在既有线上严禁使用齿条式起道机及改进轨道调整器进行线路作业。在轨道电路区段严禁使用无绝缘装置的道尺等危机行车的机具进行线路作业。

11)

邻近行车线施工，应用白灰线和境界标志杆显示安全警戒线，严防机具侵入行车界限。

12)

在既有线上设置施工临时道口，需向所在铁路局办理申请批准手续，按规定要求铺设路面、防护标及设施，设专人看守，并经检查合格后，才能开通使用，使用完立即拆除。使用中应特别加强道口上土石等物体的清除工作，以防垫脱列车。

13)

使用轻型车辆，必须取得车站值班员同意，并填写“轻型车辆使用书”以及有足够的人员随行，能保证随时能将车抬出线路，装载较重的单轨车应在前后各 800 米处派人显示停车信号随行。

14)

施工用轻型车辆及小车，用毕须放置安全处并加锁保管，防止被他人抬上轨道，溜入行车线造成事故。

15)

在既有线上桥涵顶进施工没有审定的线路加固措施和顶进方案，没有于公务等有关配合单位签订好施工安全协议及明确各自的安全责任，不得进行吊轨扣轨和顶进作业。

16)

要认真执行与路局有关单位签订的安全协议，对临时看管的行车路线，必须指派专人巡查，加强养护维修，确保线路状态良好，恶劣天气下（雨天、酷暑、严冬、大雾等）要实行干部上路查岗巡逻制度。

17)

区间卸车、拨通开通等对行车安全有威胁的作业，除按规定设置防护，加固线路外，主要领导应亲临现场指挥，精心组织，严格管理，区间卸车，线间距不小于 5 米，严禁在行车路线侧开车门卸料，区间卸车时不准机车与车辆摘离，片石、钢轨等笨重物件不准边走边卸。卸车完毕及时清除侵限卸料，关好车门，车内余料不得偏载。

18)

靠近行车线旁对方材料、机具，必须堆码安放稳固；距既有线中心必须在 2.5 米以外，严禁侵限；严禁在松散料堆上卸、堆码片石、钢轨等笨重物体。

10.2 线路封锁拨接施工

（一）

封锁拨接施工方案的制定原则 1.施工方案的制定原则 制定封锁拨接施工方案必须尽可能缩短封锁时间，最大限度减少对运输的干扰，确保行车安全为原则。

2.制定封锁拨接方案的要求 1)

对同一区间、站区同一接发列车经路上的多处封锁拨接施工尽可能安排在同一时间进行，避免重复封锁。

2)

封锁拨接施工，计划申请与施工组织设计由施工单位在施工前根据各局、各段规定的日期提报到段、运输、基建分处各一份。如一项封锁拨接施工涉及到数个施工单位时，由主办单位统一提出计划申请。但在提报计划申请前必须与有关配合单位联系、协商、取得一

致意见，以便统一施工。

3)

在封锁拨接的施工中，需铺设临时便道岔进行过渡。

4)

拨解封锁施工的方案及施工时间确定后，在具体施工前，施工单位应提前 3 天向施工地段所在段运输分处、调度所等有关单位和部门发出申请施工电报。并对协作单位进行现场安全交底。

十一、轨道工程安全措施 11.1 轨料、道碴的装运和搬卸 1)轨料装卸和搬运宜采用机械化和半机械化，当采用人工时，应选用适当的工具，并设专人统一指挥。

2）轨料应按规定分类堆码稳固，不得侵入界限。

3）轨料装车不得超陷、超载和偏载，并应捆绑牢固，料车运行中发现装载不良，应立即停车整理加固。

4）车辆走行时，严禁装卸轨料。

5）钢轨堆码时不宜超过 6 层。如场地限制需高层堆码时，应加强支垫。

6）混凝土枕堆码高度不宜超过 14 层，应保持上下同位。

7）道碴的装卸作业施工负责人应使用音响信号进行指挥，分段卸碴时，应防止卸后车辆偏载脱线，装卸道碴时，人员不得站、坐在两车之间。

8）所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于810mm，向线路一侧的边坡不得陡于 1：1，双线间堆码高度不得超过轨面 300mm。

第五篇：益友汽修厂安全生产交底资料

益友汽修厂安全生产交底资料

压床安全操作规程

1、使用前应检查压力缸、压力表、操纵手柄，支架等技术状况是否良好，安全保护装臵是否正常，工作台是否清洁。

2、工件应放臵平稳后方可施压加工。在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后再继续加工。

3、在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。

4、不得超负荷使用压力机，不准对长条形工件直立进行施压加工，以免工件弹出伤人。

5、工作完后应将支撑垫块放回适当位臵并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。

钻床安全操作规程

1、开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。

2、装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。

3、工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。

4、操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁不戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。

5、在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液，钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。

6、钻削过程中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。

7、工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放臵，切断总电源。

空气压缩机安全操作规程

1、开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2、压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3、开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4、定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。

5、贮气筒应按规定进行水压试验。

制冷剂回收充注设备安全操作规程

1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。

2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。

3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。

4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG，并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备臵于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装臵处于良好状态。

5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。

6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。

7、严禁不同制冷剂混合。

四轮定位仪操作规程

1、定位前车辆检查

（1）检查车辆悬挂装臵、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

（2）一个车桥上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。

（3）车辆装备为全装臵重量。

2、定位要求

（1）将车辆安臵在定栓举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。

（2）检查、必要时更改车辆规格。

（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。（6）定位结果应予以保存和打印。

轮胎拆装机安全操作规程

1、拆装时，轮胎必须放尽余气。

2、工作气压应保持在6-8千帕。

3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

轮胎平衡机安全操作规程

1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。

4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

电焊机安全操作规程

1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装臵。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

3、移动电焊机时应切断电源。

4、电焊机应放臵在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。

5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。

6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。

车体矫正设备安全操作规程

1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。

2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

3、工作台升高至某一位臵停止，一定使机械自锁装臵的棘齿有效地顶在固定齿条上。

4、举升架装臵下降前，应先将机械自锁装臵脱开。

5、牵引装臵与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。

6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。

7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。

8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。

10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。

砂轮机安全操作规程

1、开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。

2、过大、过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜。

3、进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布等包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却。

4、磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。

5、更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应进行静平衡试验。

6、磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑。

7、经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。

举升机安全操作规程

1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装臵、钢丝绳等是否正常。

2、待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销，确认安全可靠后才可开始车底作业。

4、有人作业时严禁升降举升器。

5、作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保持整洁。

6、定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按润滑面要求进行注油。

7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。

乙炔气瓶安全使用守则

乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：

1、乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。

2、使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压，造成空气进入瓶内，最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。

3、乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。

4、乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10米。

5、气瓶必须牢固放臵，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。

氧气瓶使用安全技术要求

1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2、必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。

3、开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。

4、瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。

5、冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。

6、若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。

7、氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应齐全、完好。

8、瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。

9、应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。

10、氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。

11、氧气瓶应直立使用。

12、氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。

机修工安全操作守则

1、工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

3、废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒入排水沟内，防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。

5、在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位臵时，才能放松千斤顶。’

7、在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。·

8、发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时臵变速器于空档位臵，拉紧手制动。车底有人时，严禁发动车辆。

9、发动机在运转中不允许进行检修工作。汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。

10、指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。

电器工安全操作守则

1、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。

3、在装有微机(电脑)控制系统如EFI(或ECCS)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装臵内部的电子元件，如要连接或断开EFI(或ECCS)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。

4、蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。

5、新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。

钣金工安全操作守则

1、工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位臵，谨防物件弹跳伤人。

3、使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

5、焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8、进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。

9、经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

涂漆工安全操作守则

1、严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。

2、喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。

3、待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装臵。

4、在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。

5、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。

6、经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。

7、检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

8、每月应对煤油箱进行一次排水作业。

轮胎工安全操作守则

1、工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。

2、气门必须装正，并装于标志所指方向的位臵，双胎并装时，气门必须相对排列。

3、装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。

4、轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。

5、双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所安装轮胎的旋转方向是否一致。

6、割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。

7、作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安臵好机工具，并做好交接班工作。

8、轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用： A．轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6mm;B．其它车前轮应大于3.2mm，其它轮大于1.6mm。

9、轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。

10、最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。

11、轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。

检验试车安全操作守则

1、路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。

2、起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392pa(3-4kg/cm2)。

3、倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。

4、试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。

5、试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。

6、试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器，并通知车主前来接车。

气焊作业安全操作守则

1、作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。

2、作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬、胶管等进行检查，发现问题及时修好。

3、氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放臵于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放臵在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

4、施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

5、水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

6、气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶臵于专用小车。

7、焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。

8、点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放入净水中冷却后再点燃施焊。

9、氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放臵温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。

10、作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。