关于进一步加强建筑垃圾运输管理的通告（合集）

第一篇：关于进一步加强建筑垃圾运输管理的通告

关于进一步加强建筑垃圾运输管理的通告

为进一步规范建筑垃圾运输行为，有效遏制建筑垃圾运输车辆在运输过程中因超载、冒载、沿途撒漏等造成的扬尘污染，努力改善城乡空气质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《城市建筑垃圾管理规定》(建设部第139号令)、《道路货物运输及站场管理规定》（交通部2009年3号令）、《成都市市容和环境卫生管理条例》、《成都市城市建筑垃圾管理规定》、《成都市建筑施工现场监督管理规定》、《成都市城市扬尘污染防治管理暂行规定》等法律、法规和规章规定，现就进一步加强建筑垃圾运输管理通告如下。

一、经市政府同意，自2010年6月15日起，原来由市城市管理局颁发的《成都市建筑垃圾运输车辆运输专用证》和市公安局交通管理局颁发的《城区货运机动车行驶证（渣土）》，实行两证合一，改由城市管理部门和公安交通管理部门联合审批，颁发《建筑垃圾运输通行证》。在此之前，颁发的《成都市建筑垃圾运输车辆运输专用证》和《城区货运机动车行驶证（渣土）》，自2010年6月15日起停止使用。

二、自2010年6月15日起，凡在成都市行政区域内有建筑垃圾运输需求的单位，必须实行建筑垃圾运输项目申报登记制度，并办理《建筑垃圾运输通行证》。即在实施建筑垃圾运输之前，按照《成都市建筑垃圾运输车辆管理办法》（详见成都市城市管理局门户网站）规定，由有建筑垃圾运输需求的单位向项目所在地城市管理部门进行申报登记，并如实填写《项目建筑垃圾运输申报表》（《项目建筑垃圾运输申报表》在项目所在地城市管理部门办证窗口领取），经城市管理部门审查后，会同公安局交通管理部门审批并颁发《建筑垃圾运输通行证》。

三、《建筑垃圾运输通行证》分为正证和副证。只有取得《建筑垃圾运输通行证》的车辆，才能在成都市行政区域内从事建筑垃圾运输。

四、《建筑垃圾运输通行证》实行一车一证，在批准的运输有效期内使用，到期后自动作废。不得涂改、转借、逾期、跨项目使用。

五、建筑垃圾运输车辆必须严格按照批准的时间、线路行驶，行驶时速不得超过40公里/小时，严格遵守道路安全相关规定，确保行车安全。

六、建筑垃圾运输车辆必须符合成都市公安交管部门有关规定，达到相关技术标准和密闭要求，实行密闭运输，保证车身整洁，不得超载冒载、沿途撒漏。

七、凡是违反本通告规定的，有关部门将依法对运渣车主及司机进行查处，并将有关不良信用记录记入建设、施工、监理、运输单位的信用体系。

八、2012年5月1日起，在绕城高速以内从事建筑垃圾运输的车辆，将实行全封闭式密闭运输。鼓励建筑垃圾运输车辆提前改为全封闭式密闭运输，政府工程在招标时将优先使用这些车辆。

特此通告。

成都市城市管理局 成都市建设委员会

成都市环境保护局 成都市公安局交通管理局

二〇一〇年五月十一日

第二篇：关于加强建筑垃圾及散体物料运输管理的通告

关于加强建筑垃圾及散体物料运输管理的通告

为加强对城市建筑垃圾和散体物料运输的管理，维护城市市容，创造整洁优美的城市环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《云南省城市建设管理条例》、《云南省道路运输管理条例》、《昆明市城市市容和环

境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》和《云南省建筑施工现场管理规定》等法律、法规和规章的规定，现就建筑垃圾及散体物料运输管理的有关事项通告如下：

1、凡在昆明市行政区域道路上运输建筑垃圾及散体物料的单位，应当持有交通部门核发的经营许可证件。

2、运输建筑垃圾及散体物料的机动车驾驶员须具备必要的道路运输业务知识，经考核合格，取得交通部门核发的《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》后，方可从事运输。

3、凡在昆明市规划主城建成区道路上运输建筑垃圾及散体物料的车辆，必须严密封闭，实行密闭化运输。未按规定密闭的，不得在此区域行驶。

4、凡从事建筑垃圾及散体物料运输的车辆，无密闭化设施的，车主应当到国家发改委发布的《车辆生产企业及产品公告》中的汽车生产、改装企业加装密闭化设施，并逐步转用专用密闭运输车辆。改装必须符合国家和本市规定的密闭化标准，改装式样到市城市管理部门进行备案，改装合格后到市公安机关交通管理部门办理车辆照片变更手续。

5、凡在昆明市规划主城建成区范围内进行建设、开挖、拆迁、装修、修缮、绿化等工程，需运输建筑垃圾及散体物料的，建设单位和施工单位必须使用符合密闭标准的运输车辆或者委托符合密闭标准要求的运输单位车辆承运，并在运输前到城市管理部门签定市容保洁责任书，否则，建设行政主管部门将责令停工。

6、建筑垃圾及散体物料运输车辆，在运输过程中严禁超载，载物的长、宽、高不得违反车辆装载的安全要求，并不得沿途丢弃、泼洒、泄漏建筑垃圾及散体物料。

7、运输建筑垃圾及散体物料的车辆驾驶员须文明行车、安全驾驶，严禁违法停放；在城市道路上，除行经交叉路口按照导向车道行驶外，须在最右侧机动车道通行。

8、运输建筑垃圾及散体物料的车辆进入昆明市规划主城建成区，有关单位和个人须持核准凭证到市公安机关交通管理部门办理车辆入城通行手续，并按规定的时间、路线和地点进行运输和处置。

9、各施工工地必须在车辆出口进行硬地化处理，并设置清洗池（槽）和清洗设施，对拟上路车辆进行清洗除尘，确保车辆清洁上路。

10、违反本通告相关规定的，分别由市或者辖区范围内的城市管理部门、公安机关交通管理部门、建设行政主管部门、交通部门根据各自职能，按照国家及省、市的有关法律法规和规章予以处罚。

11、执法人员应当文明执法、依法行政；对拒绝、阻碍执法人员执行公务或辱骂、围攻、殴打执法人员的，由公安、司法机关依法惩处。

12、各建设单位、施工单位、运输单位和广大市民应当自觉遵守上述规定，积极配合有关部门对建筑垃圾和散体物料运输的管理，共同维护昆明市良好的城市市容环境。

13、鼓励和欢迎全市各单位和广大市民对违法从事建筑垃圾及散体物料运输的行为积极进行举报和投诉，经查证核实的，将对举报和投诉人予以奖励。

举报投诉地点和电话如下：

●昆明市城市建设管理监察总队

地址：东华小区小龙路16号 电话：3382965

●昆明市公安局交通警察支队

地址：塘双路45号 电话：3163221

●昆明市建设局建筑管理监察大队

地址：东风东路49号 电话：3168553

●昆明市交通局

地址：环城西路313号 电话：4614768

昆明市城市管理局 昆明市公安局

昆明市建设局 昆明市交通局

第三篇：建筑垃圾运输管理责任书

舒城县城建筑施工现场管理责任书

责任单位： 法人代表： 电话: 工地名称: 负责人: 电话: 工地地址: 建设单位： 负责人: 电话:

为加强城区建筑施工现场管理，根据国务院《城市道路管理条例》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》和《安徽省城市市容环境卫生管理条例》等相关规定，现就城区建筑施工现场管理责任签订如下:

一、施工现场规范：建筑施工企业必须在批准的占地范围内围墙作业。不得占用城市道路（包括人行道和公共场所，下同）施工作业。不得占用城市道路堆放建材和建筑垃圾。临街工地周围设置安全护栏和围蔽设施。施工用水按照规定排放，不得外泄污染路面。

处置。建设单位、施工企业、建筑渣土承运单位三方首先联合向县城管执法局申报建筑垃圾处置方案，经县城管执法局现场核定并批准后方可实施。建筑垃圾处置方案包括三个方面内容和要求：一是施工工地出口须有30米硬化道路，上面铺设草袋并水冲，渣土车装载后车箱上面要拍实，以防车轮带泥和沿途泼撒。二是按县城管执法局批准的路线和时间行驶，并在路上安排专人清扫。三是建筑垃圾倾倒地须不造成污染且周边群众同意。

三、特种车辆管理规范：履带车、铁轮车等特种车辆进出工地要用平板车拖运，严禁直接行驶。禁止履带车、铁轮车、超重超高车辆擅自在城市道路上行驶。

四、法律责任：城市施工现场不符合规定，影响市容和环境卫生的，处以500元以上1000元以下的罚款；随意倾倒、抛撒、或者堆放建筑垃圾，限期改正，并对单位处5000元以上5万元以下罚款；特种车辆违反运输规定，责令限期改正，可以处以2万元以下的罚款，造成损失的，应当依法承担赔偿责任；擅自处置建筑垃圾的或者处置超出核准范围的建筑垃圾，对施工单位处 1万元以上10万元以下罚款，对建设单位、运输建筑垃圾的单位处5000元以上3万元以下罚款；施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，处5000元以上5万元以下罚款。

城管执法局

责任单位 监督检查部门: 住建局

（签章）

县公安局

年 月 日 年 月 日

第四篇：建筑垃圾运输

建筑垃圾运输、消纳协议书

为了加强环境保护管理工作，施工现场产生的垃圾必须及时清理外运。建筑垃圾运输、消纳由王宏负责，为明确双方责任特制定此协议。

甲方：浙江宝业绿城百合公寓六标段项目部 乙方: 王宏

协议期限：自2006年3月25日至2007年9月15日 双方责任与义务：

1、甲乙双方认真执行国家有关安全生产的法律、法规，认真遵守交通法规及安全生产规章制度。

2、甲方在乙方进行垃圾运输、消纳过程中进行监督检查，以免有公司财产损失，有权对乙方进行经济处罚。

3、4、甲方为乙方提供场内道路，按月给予结算（100元/车）。乙方车辆进入现场服从甲方管理，速度不得超过5公里/小时。司机持证上岗，保持车况完好，尾气排放符合标准。垃圾消纳点按甲方制定地点进行处理。

5、乙方在装车前对施工垃圾要进行洒水降尘，严禁出现装车扬尘现象。装车的时候要对垃圾进行分拣，金属、塑料等凡是有价值的东西拣出来，归项目部所有。车斗要装满但不要超载，车辆要进行苫盖，并保证苫盖严密，防止在外运的过程中造成遗洒。

6、乙方车辆要注意施工现场地埋管和架空线路。在高、中考期间晚22时至次日晨6时禁止施工，做到文明施工、不扰民。

7、乙方在进行施工垃圾外运的过程中的一切问题自行解决，甲方不负任何责任。

甲方负责人签字：

乙方负责人签字：

公章

年

月

****年**月**日

日

第五篇：关于印发建筑垃圾废土运输管理

关于印发《厦门市建筑废土、沙石运输管理办法（试行）》的通知

厦安监管一〔2011〕51号

索引号：XM00116-02-01-2011-005 发布机构：厦门市安全生产监督管理局、厦门市监察局、厦门市建设与管理局、厦门市交通运输局、厦门市城市管理行政执法局、厦门市公安交通管理局 [2011-08-05 ] 点击：

426 字体： [ 大 中 小 ] 各区安监局、监察局、建设局、交通局、行政执法局、公

安交警大队，各有关单位：

经市政府同意，结合我市实际，研究制定了《厦门市建筑废土、沙石运输管理办法（试行）》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

附件：厦门市建筑废土、沙石运输管理办法（试行）

厦门市安全生产监督管理局 厦门市监察局 厦门市建设与管理局

厦门市交通运输

局

厦门市城市管理行政执法局

厦门市公安交通管

理局

二O一一年八月五日

厦门市建筑废土、沙石运输管理办法（试行）

为进一步规范建筑废土、沙石运输行为，落实监管部门行政监督管理和建设、施工、运输、生产、经营企业安全生产“两个主体”责任，有效遏制因超高、超载、超速、撒漏等造成的交通事故发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》（国务院第406号令）、《城市建筑垃圾管理规定》（建设部第139号令）、《厦门市建筑废土管理办法》（厦门市人民政府1999年86号令）等相关法律、法规和规章的规定，制定本办法。

第一条 在本市行政区域内从事建筑废土施工运输的相关建设、施工、运输单位，沙石生产、经营、运输单位，以及相关车辆（包括各建设、施工和沙石生产、经营单位自有运载土、沙石的车辆）及其驾驶人必须遵守本办法。

第二条 本办法所称建筑废土，包括建筑垃圾和工程渣土。建筑垃圾是指建设施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。工程渣土，是指工程建设过程中平整土地、基础开挖等活动所产生的数量较大的、经处理尚可使用的土方及建设项目平整土地所需的土方。

沙石是指工程建设项目中所需的材料。

建筑废土施工运输，是指土方施工企业自带运输车辆

运载建筑废土。

建筑废土运输经营企业，是指承包建筑废土运输业务的企业。

第三条 建筑废土的收集、清运、处置、监管与处罚按《厦门市建筑废土管理办法》等相关法规、规章执行。

第四条 建设、施工和沙石生产、经营单位应当依法加强对建筑废土、沙石运输的管理。

（1）建设单位在编制建设工程概算时，应当明确建筑废土运输处置费用。在工程招标或直接发包时，应当在招标文件和承发包合同中明确施工单位对建筑废土处置管理的具体要求和相关措施。

（2）施工总承包单位或建设单位将土方工程依法发包给土方施工分包单位的或将土方运输发包给运输企业运输的，以及沙石生产、经营单位将沙石运输发包给运输企业运输的，应当签订承包合同，明确各自安全生产方面的权利、义务、责任，并依法承担安全生产连带责任。

（3）禁止土方施工单位或运输企业将所承包的业务转包或违法分包；禁止建设、施工和沙石生产、经营单位将建筑废土、沙石运输发包给未取得道路运输经营许可及未向公安交通管理部门备案的企业和车辆。

第五条 土方施工企业应当取得相应的施工资质；运输建筑废土、沙石的企业（含运输经营企业、施工企业自行运输和沙石生产、经营企业自行运输）应当取得道路运输经营许可证；运输建筑废土、沙石的车辆应取得道路运输证。建筑废土运输应持有《建筑废土处置证》。第六条 土方施工企业（含自有运载建筑废土、沙石车辆）和建筑废土、沙石运输经营企业必须建立健全安全生产责任制度并得到有效执行。有专门安全监管人员；有定期教育培训制度；有对从业人员安全奖惩措施；建立每台运载车辆、装载、驾驶人员安全管理档案。建筑废土施工运输、沙石运输经营企业载质量8吨以上的车辆应安装带有行车记录仪的GPS卫星定位监控系统，企业建立GPS卫星定位制度，并纳入市交通管理、运输管理、城市执法等监管部门监控系统。

第七条 建筑废土、沙石运输车辆驾驶员须具备驾驶大型载货车辆的驾驶资格；严格驾驶人资格年审制度。

第八条 建筑废土运输车辆必须符合《建筑垃圾车技术及运输管理要求》（DB31/T398）的规定，安装密闭封盖装置，配备二次密闭蓬布。运输建筑废土、沙石车辆必须定期进行技术检测，符合技术标准。车辆驾驶室上方安装黄色转动顶灯，车身中间有两条横贯车箱、高15公分、间隙20公分的黄色条纹；驾驶室正前方有《建筑废土、沙石运输车》标识牌，两侧车门喷印运输单位或建设施工企业名称；车门下方喷印单位车辆自编号；货箱两侧栏板喷印车辆核定载重量；车辆须装有转弯信息、语音提示装

置。

第九条 建筑废土施工运输、沙石运输经营企业必须着力改善从业人员的工作生活条件；市建设、运输管理部门会同市物价部门制订建筑废土、沙石施工运输的指导价格，严禁恶性竞争；提倡公平、合理取酬方式；驾驶人员连续作业不得超过四小时，禁止疲劳驾驶。

第十条 深入开展文明施工建设与整治，争创“文明企业”、“文明工地”，争当“文明驾驶员”。建设工地、沙石经营企业所有车辆进出口必须设置三级沉淀及高压冲洗设施，并设专人检查超载行为和车辆保洁。凡驶出工地车辆的轮胎、箱体必须经高压水冲洗干净。严禁超高、超载、严防途中溢、撒、漏，污染城市道路环境。第十一条 在本市行政区域内产生建筑废土的单位，必须按照《厦门市建筑废土管理办法》等有关规定，营运前十天向城市建筑废土管理机构申报建筑废土种类、数量、运输经营企业名称、经营运输资质、车辆数量、牌号、运输路线、作业时段及废土消纳处置场地；经审核后，领取《建筑废土处置证》，城市建筑废土管理机构应及时将核发《建筑废土处置证》等相关情况，及时抄告公安交通

管理部门。

第十二条 在本市行政区域内从事土方施工企业（含自有运载建筑废土、沙石车辆）和建筑废土、沙石运输经营企业，在施工运营前，应向公安交通管理部门备案。备

案内容包括：

（1）运输经营企业名称、车辆数量、编号、车辆年检、技术性能、安装GPS、语音提示装置情况；

（2）从业驾驶员姓名、籍贯、从业大货车运输年限、近三年交通违法记录情况；

（3）建设项目名称、运行路线、作业时段、装卸地

点；

建筑废土、沙石运输车辆，驾驶人员发生变动的，应及时到公安交通管理部门更改。

公安交通管理部门要逐台对车辆牌照，车辆违法违章情况和驾驶人的驾驶证，运输许可证和车辆运营证、违法违章记录进行审查，并在档案中记载。

第十三条 公安交通管理部门依照有关法律法规，加强对建筑废土、沙石运输车辆的运行路线、运行时段、行驶情况监管。严厉打击超速、超高、超载、酒后驾驶等违法违章行为。对有下列情形之一的，依法予以处罚：

（1）对不按规定喷印车身颜色标识、企业名称、核载质量及安装GPS监控系统，语音提示装置等的，应要求

整改至符合车辆要求；

（2）对车辆改型、改装等违法行为，应予以处罚，责令恢复至符合车辆技术标准；

（3）对交通违法积分满12分的一律暂扣驾驶证，对不按规定运行线路、时段行驶的，应给予处罚；（4）对超速、超高、超载的，依法对车辆驾驶人、管理人、车辆所有人实施处罚。情节严重的责令建筑废土、沙石运输经营企业限期整改，消除隐患。

第十四条 建设、施工和沙石生产、经营单位应严把车辆装载关，严格按照车辆核载量装载建筑废土、沙石。将建筑废土、沙石运输发包给运输单位的，应当督促运输单位严格按照车辆核载量装载。建设、施工和沙石生产、经营单位发现运输车辆有不符合技术标准或超重、超高装载行为的，应当要求运输单位立即整改。运输单位拒不整改的，应立即向各自的行政主管部门、道路运输管理部门和公安交通管理部门报告。各有关行政主管部门应依法限期督促整改，道路运输管理部门和公安交通管理部门应依法进行查处。对造成一次死亡3人以上的较大道路交通事故，应予责任倒查，依法追究。

第十五条 公安交通管理部门对辖区内建筑废土施工运输、沙石运输车辆及其驾驶人的交通违法、事故情况定期统计，对超速50%以上，超载100%以上的处罚情况及时抄告城市管理执法、交通运输、建设项目主管部门；各职能部门根据建筑废土施工运输、沙石运输经营企业、车辆的违法违章情况，定期综合，采取措施限期整改；对1年内发生1起以上亡人事故且负主要责任的或1起以上一次死亡3人以上事故且负同等责任的，建设项目、运输主管部门应对建筑废土施工单位、运输经营企业限期整改；整改不力导致违法行为连续发生的，应吊销该运输经营企业的（异地运输企业、车辆提请属地运输管理部门）运营资质；在本市行政区域内不得承揽建筑废土施工运输、沙石

运输业务，并予以公告。

第十六条 相关部门根据各自职能，严格履职，依法依规加强对土方施工企业（含自有运载建筑废土、沙石车辆）和建筑废土、沙石运输经营企业和车辆的管理。

建设项目行政主管部门：督促建筑废土施工单位和将建筑废土、沙石运输发包给运输企业的各建设、施工单位落实相关的安全生产责任制，指导建设、施工企业加强对从业人员的教育培训；督促各有关单位落实建设项目的安全文明施工，落实施工工地有工地围档、有硬化道路、有冲洗设备、有保洁人员等要求；协助公安交通管理、交通运输管理、城市管理执法等部门对违规违章建筑废土施工运输经营企业的处罚；对相关建设、施工单位违反本办法规定的行为进行通报批评并对施工企业实施不良记录；依法对土方施工企业施工转包和违法分包等行为进行查处。

道路运输管理部门：依法对承运建筑废土、沙石的运输经营企业，核发《道路运输经营许可证》；对已获许可的建筑废土施工运输企业自有（自购）符合要求的车辆，配发《道路运输证》。指导建筑废土、沙石运输经营企业的内业管理，从业人员安全教育和车辆技术管理。按规定组织承运建筑废土、沙石运输企业及车辆参加质量信誉考核及年审；根据公安交通管理、城市管理、建设项目行政主管部门的有关反馈情况，对连续违法违章、连续发生责任亡人事故的运输经营企业、车辆限期整改、直至吊销经营许可；配合相关部门查处超限超载行为；负责对未经道路运输许可从事建筑废土、沙石运输经营企业及车辆的查处。督促建筑废土、沙石运输经营企业落实安全生产责任

制。

城市管理执法部门：依法实施全市建筑废土管理相关行政执法工作。负责对建筑废土收集、清运、处置的相关监管与处罚；加强对建筑废土施工运输、沙石运输作业情况的监控；通过110或12319举报电话，接受社会公众对建筑废土运输车辆违法违章的投诉；依照《厦门市建筑废土管理办法》等有关法规规定，实施对违规违章企业、车

辆的处罚。

公安交通管理部门：依法加强对建筑废土、沙石运输车辆的交通安全管理。受理对本市和异地参与建筑废土、沙石运输车辆技术状况，驾驶人员资格，作业时间路段等相关情况的备案；在执勤执法当中加强对建筑废土、沙石运输车辆驾驶人员安全教育，增强道路交通安全意识；加大道路交通违法行为查处力度，依法查处建筑废土、沙石运输车辆、驾驶人员交通违法行为；定期将建筑废土运输车辆和驾驶人的交通违法情况在公安公共信息网公布，供

相关职能部门查询和监督。

公路及路权所属部门：加强通行道路的维护与管理，负责对事故多发路段的整治，完善道路设施，优化道路交

通环境。

安全生产监督管理部门：负责对建筑废土、沙石运输车辆作业过程中发生一次死亡3人以上事故的责任倒查，按照“四不放过”的原则挂牌督办，追究事故责任，并将

处理情况予以公告。

监察部门：检查监督各相关职能部门依法依规，各司其责，加强对建筑废土施工运输、沙石运输经营企业、车辆的监管。对相关职能部门玩忽职守，不履职，不作为，监管不到位和相互推诿的给予行政问责；构成犯罪的，依

法追究刑事责任。

各相关职能部门根据本办法，制定具体实施细则。本办法自2011年8月5日起施行，有效期2年。