施工缝留设中止水带安装问题及处理方法

第一篇：施工缝留设中止水带安装问题及处理方法

施工缝留设中止水带安装问题及处理方法

因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。施工缝：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。

施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位, 且应符合下列规定: 柱应留水平缝, 梁、板、墙应留垂直缝。施工缝应留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。和楼板连成整体的大断面梁, 施工缝应留置在板底面以下20mm～30 mm 处。当板下有梁托时, 留置在梁托下部。对于单向板, 施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置。有主次梁的楼板, 宜顺着次梁方向浇筑, 施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内安装止水带, 也可留在纵横墙的交接处。楼梯上的施工缝应留在踏步板的1/3 处。水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的竖壁上。双向受力楼板、大体积混凝土、拱、壳、仓、设备基础、多层刚架及其他复杂结构, 施工缝位置应按设计要求留设。

施工缝处混凝土骨料集中, 混凝土酥松, 新旧混凝土接茬明显, 沿缝隙处渗漏水等。提出几点具体处理措施。立缝表面凿毛法砼终凝后，挡板拆除，用斩斧或钢杆将表面凿毛，清理松动石子，此时砼强度很低，凿深20~30MM较容易，待二次浇筑砼时，提前用压力水将缝面冲洗干净，边浇边刷素水泥浆一道，以增强咬合力。增加粗骨料法；梁、板体积较大造成留置缝厚大，表面的浮浆层、泌水层也相应厚，施工缝的处理难度较大；如采取刮除表面的浮浆或二次振捣效果不佳，可采用添加粗骨料的方法，将级配干净的碎石撒入浮浆内，重新振捣防止石子集中。

这样会使缝处浇筑砼在体积较大处时粗细骨料均匀，水泥浆不会流失且强度不会降低，亦能提高新旧界面的粘结力和咬合力。清除浮浆法当砼体量较小，简单的方法是铁抹子将表面的浮浆刮去一层，深度＜25MM，并挖压出条纹状，可以提高水平施工缝的粘结质量，对新旧砼结合有利。二次开发振捣法掌握好时间，在砼初凝后，终凝前进行二次重振，这样会对沉下的石子和上浮浆水重新搅拌组合一次，使之更均匀密实，缝的重新振捣实践表明是有效措施之一。在日常的工程施工过程中，由于天气、机械、环境、作息时间等因素的影响，不得不在建筑结构层上留设止水带。如何处理施工缝，使工程质量不受影响，保证混凝土结构的安全性，显得尤为重要。混凝土浇筑时，为了保证其整体性良好，每个结构构件最好一次浇筑完毕，中间不停歇。如果因构件混凝土量大，中间需要停歇，则停歇的时间应尽量缩短，应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇捣完毕。规范规定一般停歇时间不得超过2小时，否则，应当待混凝土抗压强度不低12千克每平方厘米时，才能继续浇捣。因为混凝土拌和物中的水和水泥经拌和后2小时开始初凝，但还不具备强度，如继续浇捣会使已浇捣好的混凝土因受震动而破坏凝结作用，所以必须待混凝土能够抵抗外来震动时，允许继续浇捣，这时两层混凝土之间就产生了止水带。建筑物的构件混凝土工作量都比较大，一次浇筑的机会不多，特别是基础与上部结构一般都分两次浇筑，即先浇筑基础混凝土，然后在基础上支模再浇筑上部结构混凝土。因模板工作量大，支模时间较长，有的长达2天。这样两次浇筑的混凝土之间就产生了止水带，如不加处理，势必影响基础与上部结构的整体性和防渗性。因此，施工规范规定：对止水带应认真处理。过去对止水带的处理，都采取人工凿毛、刷毛、冲毛、高压水枪冲刷等办法。这些办法都行之有效，但是冲毛的时间随气温而异，春秋季节，在浇筑完毕后10～16小时开始；夏季掌握在6～10小时；冬季则在18～24小时后进行。如果时间掌握得不好，过早会使混凝土表面松散或冲击表层混凝土；过迟则混凝土已硬化，不仅增加工作难度，而且不能保证质量，也加大了凿毛、排清和清洗的工作量，影响施工进度。国家规定止水带留置及处理要求

为使混凝土结构具有较好的整体性，混凝土的浇注应连续进行。若因时间或人工、环境等的原因不能连续进行浇注，且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝，则应在混凝土浇注前确定在适当位置留设止水带。止水带就是指先浇混凝土已凝结硬化，再继续浇注混凝土的新旧混凝土间的结合面，它是结构的薄弱部位，因而宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。柱应留水平缝，梁板墙应留垂直缝。本工程根据设计要求留置在7轴向西1/3跨处。当从止水带处开始继续浇筑混凝土时，须待已浇筑的混凝土抗压强度达到12千克每平方厘米后才能进行，而且需对止水带作一些处理，以增强新旧混凝土的连接，尽量降低止水带对结构整体性带来的不利影响。处理过程是：先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润，冲洗干净，且不得留有积水；然后在浇筑混凝土前先在止水带处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆；浇筑混凝土时，需仔细振捣密实，使新旧混凝土结合紧密。根据科研成果结合实际施工提出改进止水带处理方法及理论依据

在浇注下层柱子时，待混凝土初凝后用人工方法使柱子上表面呈现锯齿状，根据混凝土粗骨料粒径大小（一般为2～4cm），锯齿深度为粘结面老混凝土最大骨料粒径的1/4～1/2；切槽的平均宽度为粘结面老混凝土最大骨料粒径的1～1.5 倍。此法的最大优点是便于控制施工质量，使粘结面上的粗糙度具有良好的均匀性。这样既避开了凿毛，避免伤及老混凝土结构，又实现了接续面的粗糙，且容易控制质量标准，在接续时只用剥离松动的粗骨料。为了减少节点区薄弱界面数量，应在节点区二侧把梁断开浇注，有利于提高柱子混凝土的抗剪能力，延缓柱子斜裂缝的出现。同时也符合抗震要求的强柱弱梁原则，延缓柱子屈服的时间。因而使节点区同上层柱子构成整体。有条件时可以应用界面剂（比如减缩剂，已有实验及理论分析表明减缩剂比膨胀剂好），由于经济及其他原因，实际工程施工中在小面积止水带中很少使用界面剂，从大多数现行施工来看，应考虑改进并控制界面砂浆的应用。根据已有实验结论及理论分析，应用同柱子水灰比一样的素水泥浆做界面剂。根据施工经验，由于节点部位梁柱钢筋交叉通过及箍筋加密，锚固等因素使得节点部位钢筋稠密，难以施工，因此建议使用小直径震动棒（比如50 棒）振捣节点部位，这样不容易伤及老混凝土结构，且容易控制振捣质量，尽量减少泌水量，改善结合面的微细观结构，有利于提高止水带的粘结强度。

第二篇：施工缝留设方案1

施工缝留设及处理方案

广州房实工程总承包有限公司

施工缝留设及处理方案

一、编制依据：

1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；

2、《混凝土强度检验评定标准》JGJ107-87；

3、《建筑施工安全检查标准》GJG59-99；

4、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95

5、《企业施工工艺标准》；

6、中科院广州地化所科研综合楼工程施工图纸

二、工程概况

广州地球化学研究所科研综合楼工程，±0.00以下设一层地下室，地下室建筑面积为2358m2，地上九层，首层1360m2，二层1208m2，三~四层均为1562m2，五~九层均为1353m2，结构形式为框剪结构，地下室层高3.60米，首层和二层层高均为5.00米，三~九层层高均为3.60米。首层设一大堂，层高10.00米，面积220m2，三~四层1/2~1/5×1/B~C轴位置设有过街楼，最大跨度分别为27.14米，24.23米，结构设计为有粘结预应力梁。

地下室底板厚度：人防为300mm，其余均为250mm，首层停车场板厚250mm，车道斜板厚150mm,其余均为120mm,二层板厚100mm,三~四层板厚140和120mm，五~七层板厚140和120mm，八~九层板厚140和100mm。为了缩短施工工期，各施工阶段工种能穿插进行施工，必须要分段流水作业。因此在征得设计同意的情况下，除地下室 施工缝留设及处理方案

广州房实工程总承包有限公司

底板、首层楼面板和天面楼板等有防水要求的楼板为一次浇筑外，其余二~九层楼面板块均采取在○D轴过○C轴1/3位置设置一道施工缝，将二~九层楼面板中各层分成两个流水段进行施工。

三、施工准备：

①人员准备，安排钢筋施工员一名兼管施工缝的留设处理工作，组织4名工人进行施工缝留设。

②材料准备：Ф8~Ф12钢筋头一批。10mm网眼钢丝网每层28m2，施工线，22#扎线、等物资一批。

③机械工具准备：砂轮机1名，钢丝剪2把，手提焊机1台。手锤2个，扎勾4个。

四、主要施工方法：

A~○D轴段，D~○F轴二至九层分段流水施工时，先施工○然后再施工○A~○D轴段模板和钢筋绑扎时，段。在安装○模板和钢筋的安装要延伸至D轴过1/D轴1/3处。○第一段落的楼面梁板钢筋安装完成后，即时组织人员进行施工缝钢

D轴过○C轴约2.1米处，用钢卷尺在○D轴丝网的安装。施工缝应设在○C轴 梁边量出2米，靠○然后通直线或在钢筋面上弹墨线，按照定好的直线先用Ф8或Ф

10、Ф12钢筋头间距约200mm作竖向绑扎固定，并与楼板的底面钢筋连结，没有板面筋的位置即用1条Ф12两端搭至板

D轴一面焊加筋，中间每隔500mm左右利用竖向筋进行焊接，并在靠○短钢筋斜撑或钉木板斜撑。竖向钢筋的底面均应按图纸要求留保护层，梁截面位置的竖向钢筋间距则控制在100mm左右。施工缝留设及处理方案

广州房实工程总承包有限公司

钢丝网的裁剪应根据各层梁截面和板的厚度而定，网的宽度要比板厚度宽50mm，底部向新浇砼方向弯折。遇到梁筋或板筋位置，即用钢丝剪裁开缺口，以便钢丝网能将钢筋保护层的空隙封住不跑浆，钢丝

C轴一侧，钢丝网的搭接控制在100mm，网要安装在竖向定位钢筋靠○钢丝网安放好以后，即用铁丝绑扎在上下定位钢筋上，楼板面的保护层即用锯出的夹板条压在竖向定位钢筋上，并用铁丝绑扎牢固。上述各步工作做好后，随即检查钢丝网是否偏位，松动，保护层是否合理，如有问题及时纠正。施工缝的钢丝网安装好后，要挂出警示牌或安排一各工人监护，避免人为破坏。

混凝土浇筑完成后，随即派专人对钢丝网外侧漏出或撒落的砼碴及时清理干净，变形的钢筋及时调直复位，浇筑混凝土时，应对施工缝D轴位置已绑扎好的钢筋加予保护，方法是在钢筋面铺上夹板，然至○后覆盖彩条布，避免人为踏坏钢筋以及施工不慎所撒的砼掉落到梁底和楼板上增加清理难度。

各层柱和剪力墙的施工缝则留设在框架梁底位置，在浇筑柱和剪力墙混凝土前，先检查墙柱模板是否牢固，尺寸是否合理，板缝是否密实，模板内的杂物是否清理，清理并要垫好钢筋的保护层，是否待处理完检查合格后才能浇筑混凝土。

施工缝的处理和砼浇筑，在第二阶段浇筑楼面混凝土前，检查及清理干净施工缝部位的砼碴和杂物，并用清水进行清洗，充分浇湿接口位置的旧砼，然后在即将接合时，将旧砼表面淋上一层水泥浆。施工缝约1米宽位置要用比楼面砼高一级的砼浇筑，或加膨胀剂，充分振 施工缝留设及处理方案

广州房实工程总承包有限公司

捣密实，并要注意该部位的混凝土级配和砼的坍落度，避免砼离析及坍落度过大。

浇筑柱、剪力墙混凝土时，要先用清水将模板充份淋湿，然后墙、柱脚底部用同等标号水泥砂浆浇筑一层约5cm厚左右，浇筑墙、柱混凝土必须要分层浇筑，振捣密实，每层厚度控制在1米左右，严格控制混凝土的坍落度在14~16cm之间。浇筑至梁底位置时，观察如果有浮浆要进行清理干净，然后再用同标号混凝土填至梁底标高，并在混凝土表面均匀撒上干净碎石子或在混凝土终凝后进行凿毛。墙、柱混凝土浇筑完成后，随即检查调整墙、柱钢筋，清理干净沾污在钢筋表面和模板表面的砼浆，并按常规进行混凝土表面的养护。

砼的养护是保证混凝土的设计强度和防止混凝土龟缩开裂的关键，有条件的要蓄水养护，无法蓄水养护时即指定专人淋水养护，经常保持砼表面湿润，施工缝位置要用塑料薄膜加予覆盖，养护期不得少于7天。

五、质量保证措施：

1、指定专职责任人，由管理钢筋专业施工员谢永柱负责该项工作的落实，并进行施工全过程的监督。

2、竖持“三检”制度，项目部的质量检查小组由井文革为小组长，组员由吴炳林、黄注龙、曾海组成，施工缝的钢丝网安装完成后，在进行楼面钢筋检查的同时对钢丝进行检查，发现问题及时纠正，复检合格并交由监理验收后才交由混凝土班组浇筑施工。

3、加强混凝土施工过程的监控，务必振捣密实，混凝土表面待收水后 施工缝留设及处理方案

广州房实工程总承包有限公司

进行刮平和打磨反砂。

4、施工缝约1米的部位，必须严格按上述主要施工方法的施工要领和步骤进行操作，并全过程加强监督实施，务必达到质量要求。

5、对有关的施工管理人员和实际操作人员进行施工方案交底以及施工技术，操作要领和注意事项交底，务使各有关施工人员掌握施工技术，达到质量目的，避免造成不必要的返工。

6、加强淋水养护和覆盖，做到7天内经常保持砼表面湿润，做好产品的保护工作，新浇砼要达到1.2Mpa后才能在砼面进行操作，楼面的材料要分散堆放。

六、安全保护措施：

1、工人上班时要正确戴好安全帽，戴好胶手套，不得穿拖鞋或赤脚。

2、钢丝网要在地下按所量度的尺寸切割好后才运送至楼面安装，不宜在楼面切割。需要进行电焊时，电缆线要架空，操作人员要按规定配备防护用具，所焊部位的模板要淋湿，清理干净周边杂物，并办理动火作业审批手续，落实专人监管，才准动火烧焊，现场要配备灭火器材，烧焊完成后监护人要检查周围是否留有火种，确认无火险隐患后才能离开，动火作业监护人要认真检查并作动火记录。

3、小型工具和短钢筋等材料要用工具袋或胶桶装好，不得放在排栅、其它临边或靠洞口等危险地方。不得上下抛掷物料。

4、交叉作业时，要相互协作，做好相互保护措施，以免发生碰撞引起误伤。

七、文明施工措施： 施工缝留设及处理方案

广州房实工程总承包有限公司

1、专人负责维护和整改，文明施工直接负责人带领杂工班，专项负责楼面上的材料堆放、杂物的清理同时施工人员要积极配合搞好现场的文明施工。

2、所有施工作业人员必须做到服从领导，听指挥，不得盲干，发扬团结协作精神，不得因一点小事引起争执吵架。

3、每班组下班前要清理干净施工现场，务必做到工完场清，将所剩的材料归类到原来存放位置或仓库，机械和工具归仓。所施工部位的杂物要清理干净，钢筋如有变形和跑位的要及时调整和复位。

4、不得在施工场地吸烟，吸烟必须到现场指定的吸烟区。

5、所有“四口”和“五临边”位置要按规定围蔽好后，必要时设置警标牌。

第三篇：公路路基施工中的几个典型问题及处理方法

公路路基施工中的几个典型问题及处理方法

胡幼常，邢良

(武汉理工大学交通学院，湖北武汉430063)

[摘要】介绍了京珠高速公路湖北段路基工中出现的几个典型问题和采取的处理办法。这些办法在保证工程质量。降低工程费用，控制工程工期等方面取到了较好的效果。f关键词1高速公路；路基工；典型问题；处理方法

在高速公路施工中经常会碰到各种各样的问题，其中有些是很常见的带有普遍性的问题。这些问题的处理是否及时、妥当，将直接影响公路的建设质量、建设工期和工程造价，从而成为影响到国家大量资金的投入能否发挥应有的社会效益和经济效盏的关键问题。笔者在从事京珠高速公路湖北省大悟北段(以下简称“大悟jl：段’I)施工监理工作的过程中，就所碰到的厂L个典型问题提出了相应的处理方法，取得了良好的效果。现介绍如下，以供同仁参考。

l水塘清淤回填的实用方法

大悟北段路线穿过了为数不多的水田和水塘，多数采取了清淤后回填的办法。在实际工作中，遇到了这样两个问题：一是清淤后尽管地基承载力很容易满足100 kPa以上的要求，但填第一层±(规范规定的最大松铺厚度：填土30 cm、±石混填40 cm、填石50 crn[¨)后，采用18t以上的振动压路机碾压，～般都会使地基表层一定深度范围内的土体遭受破坏，而出现“软簧’现象：二是清淤后往往由于地下水的存在，底部存在积水，如用土回填，则因填土被水浸湿，含水量极高而不能被压实。经试验，我们采取以下实用方法，使问题得到较好解决：

①清淤后挖出排水沟，并在低涟部位挖集水井。水量大的用潜水泵在集水井中抽水排出路基以外。排水沟一般在四周开挖，面积大时中间可增设，集水井一般设在角落处或边缘部位。

②第一层填±尽量选用石渣等水稳性好、透水性大的材料。注意排水沟暂不能回填，并适当放松松铺厚度的要求，可视路基的总填土高度将第一层填±的松铺厚度放宽到50～6。cm左右(路基填±高度大的可厚一些，反之则应薄一些)，并且碾压时以静压为主，辅以轻震，不宣强震。

③尽快将回填±填至地下水位以上一定高度(如两出地下水位80～100 era、}后，突击用石渣将排水沟和集水井分层填筑至与大范围回填土相同的高度。此后就可按千处填筑路基的方法正常施工了。

上述方法在k 19+7lO～780、k20+300～800、k23+100～300、k29+。200～526等多处水塘采用，均获得成功。路基现在竣工逾l a，尚未发现异常情况。

2山区路基地下水处理实例

2．1工程简介

大悟北段k23+t00～450为土质挖方路基，开挖深度为0～10m，位子山坡的坡脚。开挖后发现此段路基地下水较丰富，整个路基范围内有4处长期有地下水渗出并穰存在路基上。2000年1～5月门，乎没有降雨，但路基上的地下水从不见减少。为降低地下水位,遂决定对此段路基采取地下排水措施。

2.2}l}水方案和效果

经观察，发现地下水是从地势高的路基左侧往地势低的右侧渗透的，因此首先考虑将左侧边沟加深。加深的边沟挖成后，地下水有所下降，路基渗水上冒的范围相应减小，但未彻底解决问题，仍有两处有地下水渗出并积存。于是考虑在路基范围内增设横向排水盲沟。为便于横向盲沟内的水顺畅排出路基以外，相应加深路基右侧边沟，使沟底低子盲沟的出口cm。横向盲沟采用无纺土工布包裹等粒径碎石构成(见图1)，间距为10 m。这样路基两侧的边沟和路基范围内的横向盲沟一起构成完整的地下排水系统，使路床湿软的问题得到彻底解决。

在上述地下排水方案设计中，以“疏通，’而非rr堵截’’±也下水为原则，左侧边沟的左侧沟壁为干砌片石，用无纺土工布做反滤层，盲沟在右侧边沟左沟壁处的出口留泄水孔。盲沟出口端部用无纺±工布包裹，起反滤作用。按上述方案施工完毕后，路床干爽，再无湿软。此外在大悟北段kl+220“-'

315、k3+950～991。、klO+150”-~350等多处路段都发现有地下水，导致路床湿软。除k18十100~200处增设了横向盲沟外，其它路段均采用加深一侧或两侧边沟就解决了问题。

3高云母含量粉砂土路床的改良处理

3．I工程简介

大悟北段k21+000～k29十526．9路基范围内绝大部分土料为云母含量高、颗粒细的粉砂土。试验结果表明，这种土的CBR值一般为3％～5％，可用于上、下路堤填筑，但不能用于路床。路床用土除一部分在路基范围内解决(少数挖方段面的土料CBR_8%)外，大部分要靠线外借土。路基填筑过程中的质量严格按《规范》[1]控制，但路基竣工后弯沉值较大，高度大于3 m的填方路基，路床表面回弹雩沉在200“-250(0．Olmm)不等，而挖方路床一般在200-~300(0．01mm之间，远远超过了湖北省京珠高速公路建设指挥部(简称“省指’')要求的150(ol OImm)以下规定值。

此外，上述云母含量高的粉砂土，无论怎样碾压，表面总存在3,--．5 cm厚的松散层，且土粒愈碾愈细，愈碾愈松，但松散层以下很密实，压实度可达到规范要求。这种土填筑的路基遇雨则泥泞，天晴则表层松散似“沙漠”，行车极为困难。

为了降低路床弯沉值，改变路床表面松散的状况，经多方分析比较，特别是考虑到工程进度和费用，最后决定掺水泥改良路床土质，收到了良好的效果。

3．2改良方案及效果

3．2．1改良试验

按水泥(32s”)剂量分别为3％，3．5％，4％，用路拌法[2]改良20 cm深各做了70 m长的试验段、养生7 d，再风干5 d，测表面弯沉。其中掺3％和3．5％水泥的段丽，测点弯沉有40％～50％的在~so(o．01 mm)以下，35％～45％在150～180(0．01mm)之间，个别点仍在200(O．01 mm)以上，掺4％水泥的有96％的测点弯沉值在~so(o。01mm以下，4％的测点在150”---180(O．Olmm之间。

根据上述试验结果，决定水泥剂量用4％，并将水泥标号由325”提高到425#。

3．2．2改良效果

大悟北段按上述方法共改良路床约7 kin,绝大部分路段改良后效果良好，表面密实坚硬不松散、路床弯沉一般都在~150(o．01 mm)以下，仅有少数路段因中途路拌机出现故障，改用挖掘机配合人工搅拌．以致水泥在土中分布不匀；或改良施工过程中突降大雨造成碾压不到位，导致改良效果不好而返工。

3．2．3经验和教训

a-上述粉砂土因粘粒含量极少，不宣用石灰改良，用石灰改良的试验段效果鞍差。b，水泥改良上述粉砂土时，控制含水量极为重要。碾压时含水量应控制在最佳含水量±0．5％的范围内。因此改良的程序应该是：

①用路拌机翻松路床20 cm深：

③按最佳含水量与翻松土层的含水量之差计算应加的水量：

③用洒水车分2～3遍将应加的水量均匀喷洒在翻松的土层上：

④闷料3 h以上(具体时间以水份在翻松土层内渗透均匀为度)：

⑤打方格、撒布水泥、搅拌l～2遍，碾压、跟踪检测压实度，直至压实度符合要求(96％以上)：

⑨保温养生7 d，养生期内严禁车辆，尤其是重车通行．；

c。如果路线附近有良好路床用土，最好上路床(30 cm厚)采用线外借土填筑，挖方路床也换填30om厚的好土，这样可使路床一次竣工，既加快了工程进度，又可节约授资，同时避免路床在雨天泥泞。晴天松散，影响工车辆通行。

4结语

高速公路投资大，在保证工程质量的前提下如何以较低的费用和合理的工期来处理一些设计阶段难以预计到的实际问题，对于降低工程费用，保证工程的总工期是至关重要的。要做到这一点，有关工程技术人员必须具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，以便根据工程所在地的气候、地形地貌、水文、地质等自然条件和施工技术水平，对施工中随时遇到的问题及时提出符合工程实际情况的处理办法。虽然不同地区的公路，在施工中所碰到的问题会各不相同，但有许多问题是有共性的，处理措可以互相借鉴。

f参考文献1

【1】 JⅡ033_95公路路基施工技术规范fs]．-

【2】 JⅡ∞4 21300公路路面基层施工技术规范fsl

第四篇：暖通空调安装施工中的问题及方法解析

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

暖通空调安装施工中的问题及方法解析

暖通空调安装施工中的问题及方法解析

摘要：本文首先分析了暖通空调安装施工中的工程质量问题和解决措施，然后提出了暖通空调安装施工的其他注意事项。

一、.常见的几种施工过程中的工程质量问题和解决措施

1.散热器支管和供暖干管的坡度不合适

散热器支管坡度问题一般是由于在管道下料时测量不准确或计算不正确造成。若想解决好这一问题就需要在施工时随量下料安装，先安装散热器，后安装立、袁管。而供暖干管问题由链各个方面的因素造成，一是施工中管予没调直、堵管道空墙洞时坡度没调好；二是没有控制好管道支架的位置和标高，偏差过大，造成管道局都下凹或起拱，形成局部反坡或坡度变小，致使管内积气或存水，造成系统无法正常运行。若要解决此问题，首先要认真做好管子调直工作；其次安装前先按管道坡度和标高计算出每个支架的标支架间距，严格按规定施工；最后在堵墙洞时不要改变管道原有的坡度，禁止强塞硬垫，这样就能解决干、支管道坡度不适合的问题。

2.仅用一种支架或者双架混用

致使不能按预定方向伸缩，造成支架、管道受损；用料偏小将造成支架下弯或损坏，管道下弯严重时，会影响系统正常工作；还有用立管卡子代替横管支架，也将造成管道下坠，也不容忽视。解决这一问题，要加强施工质量意识教育，同时在分清固定支架与活动支架的区别和不同的功能，在施工中正确选择，按图纸施工。

3干、立管甩口位置不准

散热器坐标、标高不准确。干、立管甩口位置不准确，主要是由于测量误差造成的，其次是由土建施工中轴线偏移造成的。要解决这一问题，施工中要选择精度的测量工具，要在现场实测，而不是在图纸上测量，根据现场实测情况下料施工。散热器坐标不准确主要表现在距墙距离忽大忽小，而标高不准确主要表现在同一场所标高误差超过15ram。安装前应先弹画出统一标高线，以保证标高的一致。

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

4绝热材料填充不牢，影响保温及美观

空调冷冻水管及冷凝水管保温均采用福乐斯橡塑发泡保温材料。阀门、法兰及其它可拆卸部位的保温，两侧必须留出空隙，再以相同的隔热材料填齐。保护层要帮扎牢固、紧密、压缝均匀、美观。

5最后一道工序油漆工程的管道、散热器隐蔽部分的油漆、防锈漆漏尉和不均

所有铁件安装前应清除表面锈层（镀锌钢管除外）。后刷防锈漆二道，外露部分刷奶黄色调和漆二道。由于管道和散热器距墙较近，操作困难，往往造成管道靠墙侧、散热器背面的油漆漏刷或不匀。通常改变一下工序来解决这个问题。在管道和散热器安装前，先刷上防锈漆和第一道面漆，安装完毕后再刷一道面漆。新颁布标准中，对散热器的油漆作了规定：除对流散热器外。不应采用含金属涂料的油漆，即不应采用银粉和金粉。对钢制柱型散热器的规定：散热器表面应喷涂防锈底漆和面漆，并宜采用远红外烘干，不得自然干燥。这些在施工过程中都应特别注意，不得选错油漆种类和施工工艺。

6配合其他工种做好协调工作

一般功能较完善的建筑物里，留给吊顶的净空是有限的，但是各专业工种的布管却是繁杂的。目前许多暖通施工图上，设计师通常只表明主要设备的定位尺寸，很少有注明风管、水管的定位尺寸及标高由于一些图纸设计院根本没有会签过，即便有尺寸，仍常出现与其他工种相矛盾的情况，给施工造成诸多不便，这就需要各工种根据需要进行协调，有必要的话也可让业主或监理单位出面解决。

7水系统在水循环阶段的问题

空调的施工环节中尤以水系统的施工最为重要，一旦此环节出现问题将会直接的影响到整个系统的运行。水系统最常出现的故障就是管道不能有效循环的状况。管道不能有效循环主要是因为，管道因各专业管线交叉，施工中没有协调处理好，造成管网出现许多气囊，影响管网循环；空调水系统管道清洗不干净，直接造成空调水系统堵塞。安装施工单位可以通过下面三个方面的措施来解决水系统中水循环的问题，具体措施如下：1）要在暖通空调管网的安装施工过程中适当地增加旁通的冲洗阀门与临时过滤器，同时要在水系统试运行之

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

后，对各个阶段的管道进行清理，处理污垢，以保证安装施工的质量与水平。2）是在暖通空调管网的最低处安装一个大排污阀。3）利用人力或者机械将焊接钢管中的锈斑与污垢进行彻底清理，在钢管清理干净的时候在进行封口工作。

8结露滴水问题

在暖通空调的安装施工过程中常常会出现结露滴水的问题，究其原因，主要是空调的保温与管道安装存在问题，同时设备与管道之间的连接有缝隙也是产生问题的原因之一。由于冷凝水管的路线过长，在安装施工的过程中和吊顶发生碰撞或者冷凝水管由于倒坡引起滴水现象。另外，空调管道的保温材料的厚度与容重不足，在空调运行的过程中，由于保温材料的外部温度达到零度而发生结露现象，再加上其余管道的连接不是很紧密，管道末端也没有做封闭处理，这在很大程度上引起结露滴水问题的产生。安装施工单位可以根据下面三个方面的措施来解决暖通空调结露滴水的问题，具体措施如下：1）要加强对空调设备中滴水盘的保护工作。2）要在施工的过程中加强对空调保温材料的检查和养护工作，严禁利用大保温套管来套小管道，并加大对阀门、设备的接口处、弯头以及法兰等部位保温材料的检查力度。3）要在吊顶封板之前，对空调风机的盘管、滴水管等地方的杂物进行彻底清理。

二、暖通空调安装施工的其他注意事项

1.加强对暖通空调安装施工的质量管理

安装施工企业要强化对暖通空调在安装施工中的质量管理，具体措施包括以下两个方面的内容：1）在安装施工的过程中要建立健全相应的质量监督体系，这就需要施工单位制定严格的监督管理制度，从强化生产经营、设备、材料等部门的工作质量的角度来严格地控制空调的安装施工质量。2）在施工的过程中加强施工质量的检查，利用先进的检查设备，在监理单位与施工单位以及设计单位相关人员的参与下，做好检查工作与检查报告的制作，一旦发现问题立即解决。

2.材料的选购和施工过程中要严把质量关

控制好材料的质量是保证工程施工的必要条件。材料订货前必须申报，根据工程进度分批购进，每批采购进来的材料都要进行质量检

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

验，验收合格方可用于工程。暖通工程的各种器材都要检查是否三证齐全，材是否具备国家规定和本工程设计要求的质型号、规格、性能。无论是施工单位采购材料还是甲方供应材料，专业技术人员都应该按其规格、型号、质量进行全面严格检查，同时，分清每次进场材料的数量、规格、型号。施工过程中要及时报验和整理资料，这个环节是与施工同步的。工程具备了真实完备的资料才能称为真正意义的完整工程。然而现实中常常采用后期补签材料，严重忽视了这一环节的重要性。这种做法是不正确的，很难保证对工程进度的真实性和完备性的把握。

3.加强对新型设备的运用

安装施工单位要加强对新型设备的运用，以达到解决暖通空调设备噪音超标的问题。同时，在空调设备进场时，要进行开箱检查，对没有安装好的大风量空调机组进行通电运行试验，一旦发现噪声超标的迹象，及时予以更换或维修，减少安装中返工的次数。

4.加强安装监督工作

施工单位要严格使用设计规定的符合国家安全标准的暖通空调系统设备进行安装。同时，还要制定相关的规章制度，杜绝偷工减料、使用劣质设备等情况的发生。

5.施工后期对暖通工程的维护

暖通工程的施工后期，对暖通工程要进行验收，在此阶段，施工单位要按照相关的规定对单机试运转、水系统水压测试、风量测定调试等多个方面进行综合测试，以保证暖通工程能够发挥其应有的作用。同时，施工单位还要整理好施工图、竣工图及相关的资料、合格证等相关的手续记录。对风量测试记录、隐蔽工程记录、设备运转记录、工程质量事故等进行详细地登记、分类，并进行妥善的管理。对于在检验过程中出现的质量问题和设计不合理的地方，施工单位一定要进行返工处理，严格按照施工图纸进行重新施工，尽量减小工程施工中质量控制的偏差，实现工程建设的质量符合标准要求。在工程建设结束后，施工单位还要对暖通系统进行维护和保养，对在使用过程中出现的问题进行仔细研究探讨，并对工程进行改进，以确保问题解决。

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

三、结束语

施工部门在暖通施工过程中要按照要求，坚持实事求是的原则，依据图纸来施工。安全是施工各个环节要注意的第一要素，任何时候都不能轻视这一问题。在保证安全第一的前提下凭借低成本、高技术来获取更好地经济效益。同时要紧跟时代步伐，现在科技日新月异，要不断的吸收和引进新技术、新工艺，促使暖通施工能够更加快速高效的完成。只有不断地更新知识，尝试新生事物，才能在实践中去发现问题、探索问题、解决问题，从而更好地为人民和社会服务。

参考文献：

［1］陈宁．试析暖通工程施工中应注意的问题叫．科技促进发展，2009（5）．

［2］计富无．暖通工程系统．工程建设计价计量规则实务手册，2006．

------------最新【精品】范文