云南汽修学校-买车容易养车难 教你科学合理维修爱车

第一篇：云南汽修学校-买车容易养车难 教你科学合理维修爱车

云南汽修学校-买车容易养车难 教你科学合理维修爱车

人人都说：买车容易养车难。的确，在这个人均收入不高，买车养车都暴利的年代里，要成为一个车主的确不容易，所以我们要做一个精明的车主。在我们日 常用车的时候其实有很多地方如果稍加注意，便可节省一大笔养车费用。以下是7条节省贴士，让我们做个精明消费者，用得轻松用得易。

科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆 使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保 养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于 一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件 恶劣的，则应适当缩短保养周期。

自己更换简单部件

空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。

一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

合理购买保险

许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保 了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部 分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保 险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。

要更换你的滤清器

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃 烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。目前大多 数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油 及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反.轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环。

胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以 外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态 呢？很简单，只要停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标 准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

进口轮胎不一定是最佳选择

汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的 轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在国内可能就难有上佳表现。

换防冻液两年一次已足够

当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻 液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉 淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机.

第二篇：爱车转向沉重如何维修仔细判断故障----山东万通汽修学校

爱车转向沉重如何维修仔细判断故障----山东万通汽修学校.txt让人想念而死，是谋杀的至高境界，就连法医也鉴定不出死因。。。

道里区西十三道街陈先生问：我的奥迪200轿车，现在转向时很沉，应怎样检修排除？王工答：奥迪200轿车装备了动力转向系统，转向沉重主要原因可分为两个部分，一部分是转向系统各部件运动间隙过小，部件变形，缺少润滑，运动部件损坏、卡滞导致的；另一部分是动力转向系统故障导致的。

维修时要先判断出故障的大致范围，再进一步维修排除。先用举升机举升车辆，使车辆四轮离地转动方向盘，如果转向灵活、轻便，说明故障在行驶系统，应检查轮胎胎压是否过低，四轮定位数值是否失准，转向轴承是否过紧等。如果仍感到沉重，可断开转向机与悬挂的连接，再转动方向盘，如果转向灵活，说明故障在转向传动机构，应检查横拉杆、转向臂或减振器等部件是否弯曲变形。如果转向仍沉重，说明故障在动力转向系统，应检查转向液压油的油位是否过低，油质是否变质，若油位过低，先检查有无渗漏的地方，再将液压油添至标准高度。若油质变质必须更换，更换时要注意排净动力转向系统内的空气，否则会严重影响助力的效果。可用动力转向系统油压表测量系统油压，来判断转向泵的好坏。如果转向仍沉，需要拆解检查转向机，查看是否有缺润滑油、锈蚀、齿条弯曲等状况，如有以上现象需要进行必要的维修或更换部件来排除故障。

自驾归来巧检查

1.检查轮胎的表面花纹磨损程度和表面损伤，并校准轮胎以及备胎的气压，视情况进行预防性更换维修。

2.检查蓄电池显示窗状态，视需要看是否需充电。清洁蓄电池表面和正负接线柱。

3.车辆外部照明和示宽灯功能是否正常，视情况对前大灯进行检修。

4.雨刮器功能是否正常，视情况添加清洗液。

5.组合仪表各警告灯和指示灯是否正常，对相应的故障进行检修。

6.检查制动磨擦衬片厚度以及包括驻车制动器在内的制动效能，必要时进行更换和调整。

7.检查制动液液面和离合液液面高度与品质，必要时进行更换。

8.检查发动机润滑油、自动变速器液、助力转向油的液面高度和品质，必要时进行添加或更换。

9.检查冷却液液面高度及冷却液浓度，必要时进行添加。

10.检查发动机冷却液管路以及水阀是否密封良好。

11.对于行驶里程30000公里以上的车辆，检查发动机附件皮带是否老化，视需要更换。