交通事故知识

第一篇：交通事故知识

与赔偿有关的证明和资料：

（1）索赔申请书，机动车行驶证，机动车驾驶证，被保险人身份证明，领取赔款人身份证明。

（2）事故证明材料：交通事故责任认定书，调解书（或简易事故处理书，交通事故自行协商处理协议书，或法院、仲裁机构的裁决书、调解书、判决书）。

（3）损失情况证明：车辆定损单，车辆修理发票，财产损失清单。

（4）人员费用证明：医院诊断证明，医疗费报销凭证，误工证明及收入情况证明，伤残鉴定书，死亡证明，被扶养人证明材料，户籍证明。

交通事故涉及交通事故认定书、城镇或农村居民赔偿标准、伤残等级、误工营养护理期限等。

证据范围包括但不限于就诊材料（包括门诊、急诊、住院病史、病假单、医药费清单、出院小结等）、护理证明、误工及收入证明、工作证明、居住证明、交通费单据、死亡证明、丧葬费单据、赡养证明、伤残用具证明、身份及亲属关系证明、注意财产保全

涉及的法律：

人身损害赔偿司法解释 道路交通安全法

道路交通安全法实施条例 交通事故处理程序规定

机动车交通事故受伤人员伤残评定 机动车交通事故责任强制保险条例 临床诊疗指南

受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。

（三）赔偿项目的证据：

1、医疗费：

医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练必须支出的费用。医疗费的赔偿，应以治疗医院的诊断证明和医疗费的单据为凭。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。医疗费的项目大致有以下几种：①挂号费，包括医院门诊挂号费、专家门诊挂号费等。②医药费，即购买药品所支付的费用，例如购买消炎药品所支付的费用。③检查费，包括为治疗所需的各种医疗检查费用，如血液检查费用、透视费用、CT费用、B超费、彩超费等。④治疗费，即受害人接受治疗所支付的费用，例如换药、打针、理疗、手术、化疗、矫形、整容等费用。⑤住院费。即患者住院治疗所需支付的费用。⑥其他医疗费用。如进行器官移植的费用，聘请专家会诊的费用等。

提供的证据：诊断证明、处方、收款凭证、住院治疗还要有医院的住院治疗的明细清单及病历，病历需复印并加盖医疗机构的公章。

注：赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。

医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。康复治疗的方法主要包括①物理疗法②作业疗法③语言治疗④心理治疗⑤康复护理⑥康复工程⑦职业疗法⑧传统康复疗法。

2、误工费：

误工费是指受害人因为受伤治疗、休养而不能正常上班导致的收入上的损失。其证据为：

（1）误工时间：根据受害人接受治疗的医疗机构出具的诊断证明（假条）确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

（2）误工证明：要由受害人单位开具误工证明，该证明要明确受害人为其单位的工作人员，因交通事故休假的天数，及在上述休假期间内收入的损失。如果受害人的月收入水平高于个人所得税的起征标准，法院通常还要要求受害人提供其休假前的个人所得税缴纳的凭证。个人所得税缴纳的凭证，可以到其单位所在地的地税所，持本人身份证调取。但目前许多民营公司，并没有代扣代缴职员个人所得税，导致受害人没有个人所得税缴纳凭证，最终无法得到法院的支持。这里还注意一点，在司法实践中不同的法院、不同法官的审理方法都不尽相同，我们在执业过程中还碰到过法官要求受害人方出具其与单位的劳动合同，误工证明不但要有单位的公章还要加盖劳资部门的章。所以取证应在取得基本证据的基础，做相应的多一些的准备。

而对于受害人无固定收入的，则应由受害人举证其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

提供证据：诊断证明、休假证明、误工证明、个人所得税缴纳凭证、最近三年平均收入证明、相同或相近行业上一年度职工平均工资证明

3、护理费用：护理费是指医疗机构或鉴定机构根据受害人受伤的程度及自理能力而确定的是否需要护理，及需要多长时间的护理，需要几人的护理。因此，护理费的有无首先是取决于医疗机构和鉴定机构的意见，如果没有医疗机构或鉴定机构的意见，司法实践中法院予以支持的可能性较小，除非受害人的伤势明显需要人护理而医疗机构或鉴定机构不予出具护理证明的情况下，法院会依据受害人的实际情况予以判定。

护理费用的计算通常分为两种情况：

一种情况是受害人的亲属、朋友或雇个人来护理，如果护理人员有收入的，参照误工费的规定计算，其相应的证明与受害人的误工费相同；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。

一种情况是受害人聘请的专门从事护理业务公司的护理人员，这种情况下，需要提供该公司开具的发票。最好是找正规的有护理经营项目的公司，以避免产生不必要的矛盾。

护理期限：应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。

受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别，这个需要由有资质的司法鉴定机构来鉴定。

提供的证据：需要护理的诊断证明、误工证明，个人所得税缴纳凭证、护理公司发票

4、交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。生活实际当中，受害人去医院复诊经常是打车，认为打车去是很正常且很合理的要求，但法院在衡量交通费用时通常考虑是乘座普通的交通工具，就是公交汽车或地铁等，对于打出租车的票，只是在确实需要的情况下才予支持，什么是确实需要的情况下，比如腿部受伤，无法正常行走需要扶拐或轮椅等。

在生活中还有一种情况就是受害人出事后，虽然伤不重，但其远在外地亲戚、朋友乘坐火车，甚至飞机来看望，小则二三人，多则十余人甚至更多，连吃带住还有的带玩，是一笔不小的费用，在种情况下多数法院是不会支持的。

提供的证据：车票、病历

5、住院伙食补助费：该项费用按照最高院司法解释的规定，是可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。目前北京的标准是五十元。

提供的证据：住院病历

6、住宿费

受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。在理解此条款时，着重把握好以下四点。①前提条件。受害人“确有必要到外地治疗”是赔偿义务人赔偿此费用的前提条件。对于是否有必要到外地治疗，赔偿权利人应提供充分的证据加以证明，如当地医疗机构出具的建议到外地治疗的书面文件等。当地医院完全能够治疗的，受害人自行决定到外地治疗的，由此发生的费用赔偿义务人不予承担。②客观原因。不能住院的客观原因，是指受害人能够住院的，应当住院的，受害人不能住院而在医院外住宿，必须是因为医院无病床等客观原因引起的，而不是受害人或其亲属等自身的原因造成。③合理部分。对于受害人到外地治疗实际发生的住宿费和伙食费，赔偿义务人只赔偿合理部分。何为合理部分，应视具体个案而定。比如要考虑不同地区之间的物价和消费水平。④住宿费的赔偿标准。原则上是按照公务员出差住宿标准，但是，由于实际的出差标准过低以及住宿标准过高的原因，赔偿标准可以适当高于公务员出差标准。

提供的证据：诊断证明、发票

7、营养费

由于受害人受伤而需要加强营养产生的费用。法院通常是根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定，也就是一定要有一个医疗机构的证明，证明受害人需要什么样的营养，最起码也要有加强营养的医嘱，还要有购买相关营养品的正规发票，在此基础上由法官酌定。

提供的证据：诊断证明、发票

8、残疾赔偿金

伤残赔偿金实际是对受害人因伤构成残疾而导致的收入上的损失的赔偿。要确定残疾赔偿金首先要由有资质的鉴定机构来对受害人进行鉴定，以确定受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级。为了避免不必要的麻烦，受害人可以在起诉后向管辖法院申请委托鉴定，法院会按照法定程序确定鉴定机构。

对鉴定结论有异议并能够提供证据证明以下几种情况

①鉴定机构或者鉴定人员不具备相关的鉴定资格的；

②鉴定程序严重违法的；

③鉴定结论明显依据不足的；

④经过质证认定不能作为证据使用的其他情形。

可以申请重新鉴定，对有缺陷的鉴定结论，可以通过补充鉴定、重新质证或者补充质证等方法解决的，不予重新鉴定。

残疾赔偿金的计算方法：按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

特定情况：受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整。提供的证据：司法鉴定书

9、残疾辅助器具费

残疾用具费，是指受害人因道路交通事故致残的，其组织肌体的某项功能全部或者部分丧失而需要赔偿具有补偿功能的器具而支出一定的费用，由事故责任者按照一定的标准对该项费用进行的赔偿。例如，交通事故造成受害人下肢或者上肢残废的，有必要配置假肢，由此支出的费用，属于残疾用具费。残疾用具对某些程度的残疾来说是必须的，是受害人日常生活的需要，是交通事故的后果之一，应当予以赔偿。残疾辅助器具是因伤致残的受害人为补偿其遭受创伤的肢体器官功能，辅助其实现生活自理或者从事生产劳动而购买、配制的生活自助器具。如瘫痪后购买的轮椅、截肢后购买的假肢、失明后安装的义眼、听力减弱购买的助听器、智力残疾者使用的行为训练器、生活能力训练用品等等。

按照普通适用器具的合理费用标准计算。伤情有特殊需要的，可以参照辅助器具配制机构的意见确定相应的合理费用标准。

辅助器具的更换周期和赔偿期限参照配制机构的意见确定。提供的证明：诊断证明、辅助器具发票

10、死亡赔偿金

死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

提供的证据：死亡证明、暂住证、工作证明、居住证明

11、丧葬费

在人身损害赔偿司法解释公布前，各地丧葬费赔偿项目和计算方法不一致。因此，在侵害生命权的案件中，丧葬费的项目究竟包括哪些、应当怎样计算经常是事故处理人员或法官面临的一个非常棘手的问题。从我国司法实践的多年经验来看，在这个问题上也无法找到一个统一适用的标准。有的地方法院认为，丧葬费的项目主要就是停尸费、运尸费、火化费、骨灰盒购置费以及墓葬费用。还有的法院认为，丧葬费的项目包括为安排死亡人生前好友和亲属举行遗体告别仪式而租用场地的费用、死者的整理遗容费、火化费、运尸费、尸体冷藏停放费、预订灵车、骨灰寄存、购买墓碑等支出的费用。还有的法院认为，丧葬费一般包括运尸、火化、普通骨灰盒和一期骨灰存放等费用。

按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。提供的证据：火化证明。

12、被扶养人生活费

当加害人非法剥夺他人的生命权，或者侵害他人的身体、健康，致使其丧失劳动能力的时候，不仅受害人本人遭受了直接侵害，而且在受害人对第三人负有扶养义务的时候，因受害人已经全部或部分无法履行该扶养义务，所以享有被扶养权利的该第三人也必然遭受损害，此种损害与加害人的加害行为具有相当因果关系，自然也应由加害人或其他赔偿义务人承担赔偿责任。对此种损害的赔偿在我国法律上称为“被扶养人生活费”。

根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。

提供的证据：户口本、伤残等级证明、死亡证明、暂住证、工作证明、居住证明

13、财产直接损失

交通事故财产直接损失，是指交通事故直接造成财物损毁的实际价值，包括车辆、财物、道路、设施和牲畜等。由直接经济损失引起和牵连的其他损失是间接经济损失。交通事故财物损失的赔偿，根据《民法通则》第117条规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿”。交通事故财物损失的赔偿，是因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。当事人对实际价值有争议的，由当事人委托具有资格的评估机构进行财产损失评估。因此，对交通事故财物损失，应当首先采用恢复原状的方式承担责任，如果财产不能修复的，再折价赔偿。所谓折价赔偿，就是按照被损坏财产实际减少的价值进行赔偿。如果原物的价值全部丧失的，以原物的原有价值进行赔偿，如果原物恢复原状后，价值减少的，则要计算出实际减少的价值进行赔偿。

提供的证据：事故认定书、发票

14、车辆减值损失

车辆由于交通事故造成了损坏，虽然经过修理，但其整体的安全性、操控性都有所下降，这样的就造成了其价值的减损。现北京的法院对于车辆减值的损失都予以支持，但其数额的确定是要通过有资质的鉴定机构予以评估，所以我们通常的做法是在立案时，同时提出车辆减值鉴定申请。

提供的证据：司法鉴定书

15、车辆停运损失费

车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少，或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。

根据《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”根据上述规定，交通事故受害人所遭受的间接损失，即车辆停运损失，也有权利要求事故责任人予以赔偿。根据直接财产损失赔偿的规定，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。

提供的证据：营运证、运输合同

16、精神损害赔偿

精神损害赔偿是民事主体因其人身权利受到不法侵害，使其人格利益和身份利益受到损害或遭受精神痛苦等无形损害，要求侵权人通过财产形式的赔偿等方法，进行救济和保护的民事法律制度。

司法实践交通事故什么情况下法院会支持精神损害赔偿呢？通常是受害人的伤情已构成了伤残或导致死亡。那么赔偿的标准是多少呢？北京市的法院一般是根据受害人的伤残等级从二千至五万不等，造成死亡的是五万至十万，通常情况下是五万。

由于该项目的标准没有有效力的法律法规予以确定，故可根据司法实践中法院的审判标准，适当的提高，但这一点一定要与当事人进行充分的沟通，以确定最终的诉求赔偿额。

注意点：

1、赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。被扶养人生活费的相关计算标准，依照前款原则确定。

2、居民与农民的差别

城镇居民与农民标准的认定：按照《最高人民法院民一庭关于经常居住地在城镇的农村居民因交通事故伤亡如何计算赔偿费用的复函 》人身损害赔偿案件中，残疾赔偿金、死亡赔偿金和被扶养人生活费的计算，应当根据案件的实际情况，结合受害人住所地、经常居住地等因素，确定适用城镇居民人均可支配收入（人均消费性支出）或者农村居民人均纯收入（人均年生活消费支出）的标准。

3、上一年度标准

“城镇居民人均可支配收入”、“农村居民人均纯收入”、“城镇居民人均消费性支出”、“农村居民人均年生活消费支出”、“职工平均工资”，按照政府统计部门公布的各省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市上一年度相关统计数据确定。

“上一年度”，是指一审法庭辩论终结时的上一统计年度。即实践中事故发生时与法庭审理的时间有差异，甚至跨年度，在此情况下赔偿时按照事故发生时的上一年度的标准计算还是按照法庭审理时上一年度标准计算呢？该条司法解释非常明确是按照一审法庭辩论终结时的标准来计算。

第二篇：交通事故鉴定相关知识

一、法律关于交通事故的时间鉴定。

根据《道路交通事故受伤人员伤残评定标准》(GB18667--2002)的规定，伤残鉴定时机应以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。对治疗终结意见不一致时，可由办案机关组织有关专业人员进行鉴定，确定其是否治疗终结。

实践中各地法院规定也不十分一致，山东省临沂市中级人民法院“临中法〔2011〕55号”文规定：出院后90日内未评残的，视为过分迟延。

二、伤情鉴定与伤残鉴定的区别。

伤情是指确定受害人被伤害的程度，根据损伤本身的严重程度划分为轻微伤、轻伤和重伤。伤情鉴定多用来确定刑事责任和行政责任，一般由法医负责鉴定。伤残鉴定指在治疗结束，病情稳定后，在对伤残情况进行客观检验的基础上，评价受伤人员的伤残等级。伤残评定结论多用来确定民事赔偿责任，一般由专门的鉴定机构或有资格的医院负责。

两者具体区别如下：

1、鉴定时间不同：伤情鉴定在伤情发生后即应进行;伤残鉴定需在治疗终结后进行。

2、依据标准不同：伤情鉴定依据《人体轻伤鉴定标准(试行)》和《人体重伤鉴定标准》;伤残鉴定依据《道路交通事故受伤人员伤残评定标准》(GB18667--2002)。

3、等级划分不同：伤情鉴定分为轻微伤、轻伤、重伤三个等级;伤残鉴定分为一致十级伤残标准。

4、目的不同：伤情鉴定主要用来确定刑事、行政责任;伤残鉴定则是确定民事赔偿责任。

三、关于职工在上下班的路途中发生了交通事故的鉴定。根据《工伤保险条例》的规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的应当认定为工伤。

申请工伤认定需要提交以下材料：

1、工伤认定申请表;

2、与用人单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的证明材料;

3、交通事故认定书;

4、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书(或者职业病诊断鉴定书)等。

第三篇：交通安全知识——行人交通事故安全

行人交通事故安全

行人是交通事故中的弱者，极易受到伤害。

一、事故预防

1.不准在禁止行人通行的道路上通行。

2.不要在街上滑旱冰、踢足球等。

3.横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。

4.学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。

5.不准在道路上扒车、追车、抢行拦车或抛物击车。

6.通行道路时，行横列不准超过二人，儿童队列须在人行道上前进。

7.不要穿越或倚坐道路隔离设施和人行道、车行道、铁路口的护栏。

8.列队通过车行道，须迅速通过，没有人行横道的，需直行通过。

9.在没有交通信号灯控制的人行横道，须注意车辆，保障安全的前提下，直行通过，不准追逐、猛跑。

10.过人行横道时“红灯停，绿灯行”;通过时，应先看左后看右，在确保安全的情况下迅速通过。

11.车辆较多时，要确定安全，先看左边，没有车来时，再到达中线，然后再看右边的情况，再继续通过。

12.在没有人行道，没有人行横道、过街天桥的，须在保证安全的前提下，直行通过，不准在车辆附近突然横穿。

13.夜间行走时要特别注意：走行人多及照明充足的街道，避免阴暗的巷道。

二、事故应对

1.与机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理。

2.遇到撞人后驾车或骑车逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。

3.与非机动车发生交通事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。

三、应急要点

1.行人被机动车严重撞伤，驾车人应立即拨打110报警，并拨打120求助，同时检查伤者的受伤部位，并采取储备的救护措施，如止血、包扎或固定。应注意保持伤者呼吸顺畅。如果呼吸和心跳停止，应立即进行心肺复苏法抢救。

2.发生重大交通事故时，伤者很可能会脊椎骨折，这时千万不要翻动病人，如果不能判断脊椎是否骨折，也应按脊椎骨折处理。

四、救护措施

1.检查伤者的受伤部位，止血、包扎或固定。

2.注意保持伤者呼吸通畅;如果呼吸和心跳停止，立即进行心肺复苏法抢救。

3.发生重大交通事故时，不要翻动伤者，立即拨打120或110求助。

第四篇：交通事故快速处理办法相关知识问答

交通事故快速处理办法相关知识问答

北京市

一、哪些交通事故当事人应自行撤离现场？

《办法》规定，在本市行政区域内道路上，机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤，且车辆能移动的交通事故，当事人应自行撤离现场，在不妨碍交通的地点，协商解决损害赔偿事宜。

二、当事人应如何自行撤离现场，协商解决交通事故？

发生符合《办法》规定情形的交通事故，当事人应当按照以下步骤撤离现场、协商解决：

（一）立即停车，开启危险报警闪光灯（夜间还须开启示宽灯和尾灯），相互记录车辆号牌并交换联系方式（例如交换名片、互相拨打移动电话），约定撤离现场后停车等候的地点。

（二）在确保安全的情况下，立即将事故车辆就近移至不妨碍交通的地点，设臵警告标志。

（三）相互查验驾驶证（双方要主动出示驾驶证，相互查验驾驶证照片与其本人是否相符）和保险凭证，自行确定事故责任。

（四）立即向保险公司报案并索取报案号（保险公司的报案服务电话提供全天候24小时服务），填写《机动车交通事故事故快速处理协议书》（以下简称《协议书》），各执一份，到保险公司办理理赔手续。

三、机动车撤离现场后应将车辆停在什么地点？

在高速公路上，移至就近的服务区、应急车道内；在城市快速路上，移至就近的应急车道内或辅路的非机动车道内；在其他道路上，移至就近的非机动车道或者人行道上，在不妨碍交通的情况下协商解决赔偿事宜。

四、事故车辆在移动过程中，其他车辆怎么办？

其他车辆遇到事故车辆撤离现场时，应当让行，确保安全。

五、哪些交通事故当事人应保护现场，立即报警，等候交通警察处理？

（一）车辆无号牌的。

（二）驾驶人无驾驶证的。

（三）驾驶人饮酒的。

六、机动车发生单方交通事故怎么办？

机动车发生单方交通事故后，按照下列情况分别予以处理：

（一）发生单方交通事故仅造成自身车辆损坏的，驾驶人应迅速将车辆就近移至不妨碍交通的地点向保险公司报案，等候保险公司处理。

（二）发生单方交通事故造成公共设施及其他财产损坏的，驾驶人标划现场后，迅速将车辆就近移至不妨碍交通的地点报警，等候交通警察处理。

七、哪些交通事故应标划现场后，立即撤离现场，在不妨碍交通的地点报警，等候交通警察处理？

（一）碰撞建筑物、公共设施及其他设施的；

（二）无检验合格标志的；

（三）无交强险标志的；

（四）未在本市投保交强险的；

（五）一方逃逸的。

八、驾驶人应随车携带哪些物品？

为了应对可能发生的交通事故，驾驶人员最好在车内携带《机动车交通事故快速处理协议书》、石笔或粉笔、签字笔，一旦发生交通事故，可用石笔或粉笔来标划、固定停车位臵，填写《协议书》自行解决交通事故。

九、发生交通事故后，当事人如何标划停车位臵？

对需要标划现场的交通事故，当事人在固定机动车停车位臵时，可用石笔或粉笔在车辆的每个车轮外延中心垂直于地面上标划“Т”型线。如果是多车轮的车辆，只需标划前后四个车轮即可。

十、在撤离现场过程中，如果一方当事人逃逸，另一方当事人怎么办？

另一方当事人应记清逃逸方的车型、车号、逃逸驾驶人特征等基本情况，将车辆就近移至不妨碍交通的地点，立即拨打“122”报警，等候交通警察到现场进行处理。

根据《办法》规定，逃逸方当事人负事故全部责任。

对投保商业车损险的受害方的车辆损失，由其车辆投保的保险公司按规定先行赔付。案件侦破后，由保险公司向逃逸方追偿。

十一、当事人如何自行确定事故责任？

《办法》第七条规定，一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方负全部责任：

（一）追尾的；

（二）逆行的；

（三）倒车的；

（四）溜车的；

（五）开关车门的；

（六）违反交通信号的；

（七）未按规定让行的；

（八）依法应负全部责任的其他情形。

不符合前款规定的，当事人负同等责任。

十二、《办法》第七条中所列8类事故情形都包括哪些具体情形？

《办法》第七条中所列8类事故***涉及到43种情形，分别是：

（一）追尾的。

（二）逆行的。

（三）倒车的。

（四）溜车的。

（五）开关车门的。

（六）违反交通信号的，包括以下6种情形：

1.遇红灯继续通行的；

2.在禁止掉头的地点掉头的；

3.违反规定进入专用车道内行驶的；

4.未按交通信号指示方向行驶的；

5.驶入禁止通行的道路的；

6.未按照交通警察指挥通行的。

（七）未按规定让行的，包括以下26种情形：

1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

2.变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的；

3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；

4.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的；

5.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；

6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的；

7.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的；

8.在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的；

9.在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的；

10.超越前方正在超车的机动车的；

11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的；

12.行经没有超车条件的交*路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的；

13.在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的；

14.进主路车未让主路内的车先行的；

15.辅路车未让出主路的车先行的；

16.进出或穿越道路，未按规定让行的；

17.借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的；

18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的；

19.在交*路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的；

20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交*路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的；

21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交*路口时，未让右方道路的来车先行的；

22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交*路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的；

23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交*路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的；

24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的；

25.遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的；

26.遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的；

（八）依法应负全部责任的其他情形，主要包括以下6种情形：

1.逃逸的；

2.装载的货物遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的；

3.载物超宽的部分刮撞其他车辆的；

4.碰撞依法暂停、停放的车辆的；

5.在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的；

6.单方发生交通事故的。

十三、当事人应当如何填写《协议书》？

（一）填写《协议书》，要字迹工整、项目齐全，各执一份。

（二）事故时间一栏，须填写阿拉伯数字，精确到分钟。

（三）事故地点一栏，须填写事故发生在某区（县）某路（或路口）、某街的具体地点。

（四）姓名一栏，填写各方当事人姓名，填写前须核对各方驾驶证或身份证。

（五）车辆牌号一栏，如实填写，如黑色牌照的号牌，应在号码后注明（黑牌）。

（六）保险公司简称一栏，填写车辆投保交强险的保险公司简称（在协议书的背面）。

（七）电话一栏，须填写随时可以联系的电话号码。

（八）保险公司报案号一栏，当事人向保险公司报案后，保险公司会反馈一个报案号，将此报案号填写在本栏中。

（九）事故情形一栏，对应事故情形在相应的“□”内划“√”，对第8项和第9项需简要描述事故情形。

（十）伤情及物损情况一栏，填写受伤人员的伤情及车辆和其他财产损失。

（十一）当事人责任一栏，对应当事人所承担的事故责任在相应的“□”内划“√”，填写完毕后，当事人共同签名确认。

（十二）赔偿情况一栏，对于当事人自愿放弃保险索赔的，可以根据事故双方的协议内容填写，并签名确认。

十四、如何到保险公司办理索赔手续？

（一）一方全责，一方无责

事故当事人驾驶事故车辆共同到全责方保险公司办理理赔手续。全责方保险公司负责双方车辆的查勘定损，并按有关规定进行赔付。无责方损失在2000元以下部分由全责方交强险进行赔付；超过2000元的部分，通过全责方的商业三者险进行赔付。全责方未投保商业三者险的，由全责方当事人自行承担。

（二）双方同等责任

1、双方可就近到任何一方保险公司办理定损。

2、受理方保险公司应无条件为事故双方车辆查勘定损，并向事故当事人出具双方车辆的查勘报告、估损单以及保险公司所需的理赔资料。

3、事故车辆双方损失均不超过2000元的，双方可以根据受理方保险公司出具的查勘报告和估损单，通过交强险到各自的保险公司进行索赔。

4、事故车辆任何一方损失超过2000元的，受理方保险公司应通知对方保险公司共同查勘。2000元以内部分，由各自公司在交强险限额内赔偿；超过2000元的部分，根据事故责任在商业保险责任范围内按比例赔偿，未投保商业保险的由当事人按事故责任比例赔偿。

十五、办理保险理赔需要携带哪些材料？

（一）事故双方当事人驾驶证及有效身份证明（如是单位需提供组织机构代码证书，如相关索赔单证上已加盖公章，也可不提供组织机构代码证书）；

（二）事故车辆行驶证；

（三）机动车交通事故快速处理协议书；

（四）事故车辆保单；

（五）索赔申请书；

（六）事故车辆的损失照片；

（七）事故车辆定损单；

（八）车辆修理费发票原件和修理明细清单。

手续齐全后，保险公司会通知被保险人领取赔款。领取赔款时，被保险人为个人的，应携带本人身份证原件。若委托他人办理索赔或单位办理索赔时，直接向承保公司咨询。

十六、办理保险理赔时需注意哪些事项？

（一）及时报案

发生交通事故后，事故当事人在不妨碍交通的地点，自行确定事故责任后，应第一时间向保险公司进行报案，获得保险公司报案号后，填写《协议书》。涉及人身轻微伤和非车辆损失的，双方当事人应第一时间咨询各自承保公司，按照保险公司要求办理相关事宜。

（二）准备齐全的理赔材料

根据保险理赔规定，在办理保险理赔手续时，应按要求提供齐全的理赔材料，使事故当事人及时顺利获得保险赔款。

十七、当事人如何对损失赔款自行协商解决？

自行协商解决是指当事双方自愿放弃向保险公司索赔的权利，就损失赔偿事宜达成一致意见，现场赔付现金当场结案。当事双方可填写《协议书》记录协议内容及赔偿履行情况，并作为证据留存。

十八、无责方当事人不要求赔偿的，如何处理？

对于无责方当事人无损失或损失轻微，不要求赔偿的，为了保证全责方能够获得保险公司的赔付，无责方也需向自己的保险公司报案，并填写《协议书》。

十九、当事双方达成协议，一方当事人拒不履行的，如何处理？

当事双方达成赔偿协议后，一方当事人拒不履行的，另一方当事人可持《协议书》到人民法院提起民事诉讼。

二十、发生符合《办法》规定情形的事故，当事人不自行撤离现场造成交通堵塞的，公安交通管理部门如何处理？

对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的，公安机关交通管理部门将拖移其车辆至不妨碍交通地点；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款，并对驾驶人的其他违法行为依法进行处罚。

二

十一、对发生事故后逃逸的，公安机关交通管理部门将如何对其进行处罚？

对肇事逃逸的，公安机关交通管理部门依法对驾驶人处以2000元以下罚款，并处15日以下行政拘留，记12分；保险公司按规定应于次年上浮逃逸车辆保险费。

二

十二、在哪里获取《协议书》？

《协议书》由北京市公安局公安交通管理局和中国保险监督管理委员会北京监管局负责监制，免费发放给机动车驾驶人。机动车驾驶人可到公安机关交通管理部门各对外办公窗口和各财产保险公司营业

网点领取，也可在北京市公安局公安交通管理局和中国保险监督管理委员会北京监管局官方网站自行下载。

北京交管局网站：www.xiexiebang.com

北京保监局网站：www.xiexiebang.com/BEIJING

二十三、《办法》实施后保险理赔有何变化？

（一）简化理赔手续

双方同等责任的情况，可就近到任何一方保险公司办理定损。受理方保险公司必须无条件为双方车辆查勘定损，并向当事人出具所需的理赔材料。对于理赔中产生的问题，由保险公司之间进行协商解决，减少事故当事人往返奔波于两家保险公司。

（二）提高理赔效率

双方同等责任的情况，由受理方的保险公司对双方事故车辆进行查勘定损，准备理赔材料，另一方保险公司无条件接受，不再重复定损，有效简化理赔流程，提高理赔效率。

（三）缩短理赔时间

一方全责，一方无责的情况，充分利用北京交强险信息平台，完善交强险无责赔付简化处理机制，对于交强险条例规定的无责赔付400元，由保险公司内部进行结算，无责方被保险人只需提供必要的材料，缩短了无责方被保险人的理赔时间。

---------------------------

道路交通事故处理工作规范

2011-12-19 16:02:49 来 源：省交警总队 浏览：366次

各省、自治区、直辖市公安厅、局，新疆生产建设兵团公安局：

为贯彻实施《道路交通事故处理程序规定》（公安部令第104号），进一步规范道路交通事故处理工作，公安部修订了原《交通事故处理工作规范》（公通字[2005]16号），并更名为《道路交通事故处理工作规范》。现印发给你们，请认真贯彻执行。

公 安 部

二〇〇八年十二月二十四日

道路交通事故处理工作规范

目 录

第一章 总 则

第二章 报警的受理与处理

第三章 简易程序

第四章 现场处臵

第五章 现场勘查

第六章 调 查

第七章 检验、鉴定

第八章 交通肇事逃逸查缉

第九章 道路交通事故认定

第十章 复 核

第十一章 处罚执行

第十二章 损害赔偿调解

第十三章 结案和档案管理

第十四章 其他规定

第一章 总 则

第一条 为规范道路交通事故处理工作，保障公安机关交通管理部门及其交通警察依法公正处理道路交通事故，提高办案质量和效率，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《实施条例》）和《道路交通事故处理程序规定》，制定本规范。

第二条 公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以事实为根据，以法律为准绳，遵循公正、公开、便民、效率的原则。

公安机关交通管理部门及其交通警察应当遵循事故处理与事故预防相结合的原则，加强事故统计分析和事故预防对策研究。

第三条 公安机关交通管理部门办理道路交通事故案件实行分级负责、专人办案、领导审批制度。对造成人员死亡的和其他疑难、复杂案件应当集体研究决定。

第四条 县级以上公安机关交通管理部门应当设臵专门的道路交通事故处理机构，并按照道路交通事故处理岗位正规化建设要求，配臵必需的人员、装备和办公场所。

道路交通事故处理岗位正规化建设标准由公安部交通管理局制定。

第五条 道路交通事故处理实行资格等级管理制度。

交通警察经过培训并考试合格，可以处理适用简易程序的道路交通事故。

取得初级资格，可以主办除造成人员死亡以外的其他道路交通事故，并可以协助取得中级以上资格的人员处理死亡事故。

取得中级或者高级资格，可以处理所有适用简易程序和一般程序的道路交通事故，并可以对道路交通事故案件进行复核。

设区市、县级公安机关交通管理部门分管事故处理工作的领导和事故处理机构负责人应当具有中级以上道路交通事故处理资格。

第六条 交通警察执勤巡逻时，警车应当配备警示标志、照相机、现场标划用具等对道路交通事故现场进行先期处臵的必需装备，以及适用简易程序处理道路交通事故的法律文书等。

第七条 各级公安机关交通管理部门应当不断提高道路交通事故处理机构的科技装备和先进技术应用水平。

第八条 各级公安机关交通管理部门应当制定道路交通事故处理及追逃办案经费预算，保证办案所需经费。

第九条 各地公安机关交通管理部门应当制定群死群伤道路交通事故应急处臵预案、载运危险品车辆交通事故应急处臵预案、恶劣天气条件下交通事故现场应急处臵预案、自然灾害造成的交通事故现场应急处臵预案和交通肇事逃逸案件查缉等预案，并与相邻省、设区市、县级公安机关交通管理部门建立协作、查缉机制。

第二章 报警的受理与处理

第十条 设区市、县级公安机关交通管理部门事故处理机构应当建立24小时值班备勤制度，并根据辖区道路交通事故情况，确定值班备勤人数。值班备勤民警不得少于二人。

第十一条 交通警察执勤巡逻发现道路交通事故的，应当立即报告公安机关交通管理部门指挥中心或者值班室（以下简称指挥中心），并先期处臵事故现场。

第十二条 指挥中心接到道路交通事故报警的，应当按照《道路交通事故处理程序规定》第十条规定的内容进行询问并作记录，指派就近的执勤民警立即赶赴现场进行先期处臵，并根据情况进行以下处理：

（一）需要适用一般程序处理的，通知事故处理岗位民警和相关单位救援人员、车辆赶赴现场，并调派足够警力赶赴现场协助救援和维持秩序；

（二）属于上报范围的，立即报告上一级公安机关交通管理部门，并通过本级公安机关报告当地人民政府；

（三）需要堵截、查缉交通肇事逃逸车辆的，通知相关路段执勤民警或者通报相邻的公安机关交通管理部门布控、协查；

（四）运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品的车辆发生事故的，立即通过本级公安机关报告当地人民政府，通报有关部门及时赶赴事故现场；

（五）营运车辆发生人员死亡事故的，通知当地人民政府有关行政管理部门；

（六）造成道路、供电、通讯等设施损毁的，通报有关部门及时处理。

涉及群死群伤道路交通事故、载运危险品车辆交通事故、恶劣天气条件下交通事故、自然灾害造成的交通事故和交通肇事逃逸案件等应急处臵范围的，指挥中心应当立即报告公安机关交通管理部门负责

人，并启动相应的应急处臵机制。

第十三条 指挥中心处臵道路交通事故警情时，应当记录下列内容：

（一）处警指令发出的时间；

（二）接受处警指令的人员姓名；

（三）处警指令的内容；

（四）通知联动单位的时间；

（五）向单位领导或上级部门报告的时间、方式；

（六）处警人员到达现场及现场处臵结束后，向指挥中心报告的时间及内容。

第十四条 交通警察接到处警指令后，白天应当在5分钟内出警，夜间应当在10分钟内出警。

第十五条 交通警察赶赴现场处理道路交通事故，应当按照规定穿着反光背心，夜间佩戴发光或者反光器具，配备必要警用装备，携带道路交通事故现场勘查器材。

第十六条 交通警察到达道路交通事故现场后，应当及时向指挥中心报告到达时间和事故发生地点、事故形态、初查后果等现场简要情况，需要增加救援人员或者装备的，一并报告。现场处臵结束后，应当再次报告。

第十七条 发生下列道路交通事故，公安机关交通管理部门应当立即通过本级公安机关报告当地人民政府，并逐级上报省级公安机关交通管理部门：

（一）一次死亡三人以上道路交通事故的；

（二）运载危险物品的车辆发生泄漏、爆炸、燃烧等道路交通事故的；

（三）发生外国人及港澳台人员死亡或者造成3名以上外国人及港澳台人员受伤的道路交通事故的；

（四）高速公路上发生五辆以上机动车连环相撞或者同向1公里以内发生3起以上多车相撞的道路交通事故的；

（五）公安民警因道路交通事故死亡或者公安民警交通肇事造成他人死亡的。

第十八条 发生下列道路交通事故，公安机关交通管理部门应当立即将道路交通事故基本情况逐级上报公安部交通管理局：

（一）一次死亡五人以上道路交通事故的；

（二）发生危险化学品泄漏、爆炸、燃烧的道路交通事故且造成严重后果的；

（三）发生外国人及港澳台人员死亡或者造成3名以上外国人及港澳台人员重伤的道路交通事故的；

（四）高速公路上发生十辆以上机动车连环相撞或者同向1公里以内发生5起多车相撞的道路交通事故的；

（五）交通民警在工作期间因道路交通事故死亡的。

第十九条 具有本规范第十七条第一项至第五项规定情形的，设区市公安机关交通管理部门负责人应当立即赶赴事故现场，组织交通警察并协调相关单位救援人员开展现场救援，组织、指挥交通警察开展事故调查取证，配合相关部门做好事故善后处理。

具有本规范第十八条第一项、第二项规定情形的，省级公安机关交通管理部门应当派人赶赴事故现场，指导现场救援和调查取证工作。

第二十条 当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当在三日内根据当事人提供的证据或案件线索，对事故发生地点的道路情况、事故车辆情况等进行核查，查找并询问事故当事人和证人。

经核查道路交通事故事实存在的，公安机关交通管理部门应当受理，并告知当事人；经核查无法证明道路交通事故事实存在的，应当制作《道路交通事故处理（不受理）通知书》，注明理由，送达当事人；经核查不属于道路交通事故但属于公安机关管辖范围的案件，应当移送公安机关相关部门，并书面告知当事人，说明理由；经核查不属于公安机关管辖的案件，应当告知当事人向相关部门报案，并通知相关部门。

第三章 简易程序

第二十一条 交通警察到达现场后，事故车辆可以移动的，交通警察对现场拍照或者采用其他方式固定现场证据后，应当责令当事人立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点。拒不撤离的，予以强制撤离。事故车辆不能移动的，应当立即通知施救车辆。

第二十二条 撤离现场后，交通警察应当按照《道路交通事故处理程序规定》第十六条第二款的规定予以记录，并根据固定的现场证据和当事人、证人叙述，认定道路交通事故事实，确定当事人的责任，填写《道路交通事故认定书（简易程序）》，由当事人签名。

第二十三条 当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解，并在《道路交通事故认定书（简易程序）》上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。

第二十四条 当事人对道路交通事故认定有异议，或者拒绝在《道路交通事故认定书（简易程序）》上签名，或者不同意由交通警察调解的，交通警察应当在《道路交通事故认定书（简易程序）》上予以记录，交付当事人，并告知当事人可以向人民法院提起民事诉讼；当事人拒绝接收的，交通警察应当在《道路交通事故认定书（简易程序）》上予以记录。

第四章 现场处臵

第二十五条 交通警察到达现场后，应当根据现场情况，划定警戒区域，白天在距离现场来车方向五十米至一百五十米外或者路口处放臵发光或者反光锥筒和警告标志，指挥过往车辆、人员绕行，必要时可以封闭道路。夜间或雨、雪、雾、冰、沙尘等特殊气象条件下，应当增加发光或反光锥筒，延长警示距离。

高速公路应当停放警车示警，白天应当在距离现场来车方向二百米外，夜间或雨、雪、雾、冰、沙尘等特殊气象条件下，在距离现场来车方向五百米至一千米外，设臵警告标志和减（限）速标志，并向事故现场方向连续放臵发光或者反光锥筒。

因道路交通事故导致交通中断或者现场处臵、勘查需要采取封闭道路等交通管制措施的，交通警察应当报告指挥中心，由指挥中心通知相关路段执勤民警在事故现场来车方向提前组织分流，并通过电子显示屏、绕行提示标志以及电台广播等方式，及时提醒其他车辆绕行。

第二十六条 发现有人员受伤的，应当立即组织施救。急救、医疗人员到达现场后，交通警察应当积极协助抢救受伤人员。因抢救伤员需要变动现场的，应当标明或记录受伤人员的位臵。受伤人员被送往医院的，应当记录医院名称、地址及受伤人员基本情况。

第二十七条 道路交通事故涉及爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品的，公安机关交通管理部门应当协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，禁止无关人员、车辆进入，待险情消除后方可勘查现场。

第二十八条 肇事车辆已逃逸且已初步确定逃逸车辆的车型、车号、车身特征或者逃逸路线、方向等信息的，交通警察应当立即报告指挥中心及时布臵堵截和追缉。必要时，公安机关交通管理部门可以发布协查通报，请求有关公安机关交通管理部门协助查缉。

协查通报应当由事故发生地的县级公安机关交通管理部门向肇事车辆可能逃逸区域的同级公安机关交通管理部门发布；逃逸区域跨地（市）的，应当由设区市级公安机关交通管理部门向请求协查的同级公安机关交通管理部门发布；逃逸区域跨省（自治区、直辖市）的，应当由省级公安机关交通管理部门发布。相邻公安机关交通管理部门建立交通肇事逃逸案件协查工作机制的，协查通报按照协查工作机制所确定的形式发布。

第二十九条 交通警察应当根据现场情况，确认案件性质和管辖。对属于道路交通事故但不属于本单位管辖区域的，报告指挥中心通知有管辖权的公安机关交通管理部门赶赴现场；管辖权有争议的，报告共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖，上一级公安机关交通管理部门应当在接到报告的24小时内作出指定。管辖权确定之前，最先到达现场的交通警察不得中止或拖延对该事故的组织施救、现场处臵及处理工作；管辖权确定后，移交案件有关材料，由有管辖权的单位继续处理。

不属于道路交通事故的，经请示单位负责人同意后，告知当事人，并报告指挥中心通知相关部门。

第五章 现场勘查

第三十条 交通警察在现场应当查验道路交通事故当事人身份证件、机动车驾驶证及机动车行驶证、保险标志等，并进行登记，依法传唤交通肇事嫌疑人。当事人不在现场的，应当立即查找。

第三十一条 交通警察在现场勘查过程中，可以使用呼气式酒精测试仪或者唾液试纸，对车辆驾驶人进行酒精含量检测，检测结果应当在现场勘查笔录中载明。

发现车辆驾驶人有饮酒或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品嫌疑的，应当按照《道路交通事故处理程序规定》第二十五条的规定及时提取血样或者尿样。提取血样或者尿样应当留有备份。

第三十二条 交通警察应当按照有关法律、法规和《交通事故痕迹物证勘验》等标准的规定，客观、全面勘查现场，提取痕迹物证，通过照相、摄像、绘图、制作现场勘查笔录等方式固定现场证据。

因调查取证的需要，交通警察可以补充勘查道路交通事故现场或者进行模拟实验。进行模拟实验时，应当禁止一切足以造成危险的行为。

第三十三条 交通警察应当按照《交通事故勘验照相》等标准，拍摄、制作道路交通事故照片。当场死亡两人以上的，应当对尸体编号，逐一拍照，并记录尸体的位臵、特征等。

第三十四条 交通警察应当按照《道路交通事故现场图绘制》、《道路交通事故现场图型符号》等标准，绘制道路交通事故现场图，并根据需要绘制现场断面图、现场立面图。经核对无误后，由勘查现场的交通警察、当事人或者见证人签名；当事人不在现场、无见证人以及当事人、见证人拒绝签名、无法签名的，应当在现场图上注明。

第三十五条 交通警察应当及时制作道路交通事故现场勘查笔录。现场勘查笔录应当按照与现场图、现场照片相互补充、印证的原则，主要载明下列内容：

（一）相关部门和人员到达现场时间、现场勘查开始时间、现场勘查结束时间；

（二）事故现场具体位臵、天气、现场道路和周围环境情况；

（三）现场伤亡人员基本情况（人员位臵在现场图中已有标注的，不再记录）及救援简要过程；

（四）现场事故车辆车型、牌号及车辆档位、转向、灯光、仪表指针位臵等基本情况（车辆位臵在现场图中已有标注的，不再记录）；

（五）现场痕迹、物证采集和提取情况；

（六）通过呼气或唾液等方式对车辆驾驶人进行酒精测试的结果以及提取血样、尿样情况；

（七）现场勘查民警认为应当记录的其他情况。

现场勘查笔录经核对无误后，由勘查现场的交通警察、当事人或者见证人签名；当事人不在现场、无见证人以及当事人、见证人拒绝签名、无法签名的，应当在现场勘查笔录上注明。

补充勘查道路交通事故现场的，应当制作道路交通事故现场补充勘查笔录，经核对无误后，由勘查现场的交通警察和当事人签名；当事人拒绝签名的，应当在补充勘查笔录中注明。

第三十六条 对需要进一步核查、检验、鉴定的车辆、证件、物品等，交通警察应当依法扣留或者扣押，并出具行政强制措施凭证或者扣押物品清单等法律文书，当场送达当事人；当事人已经死亡或者不在现场的，应当在法律文书中注明。

第三十七条 交通警察在现场勘查过程中，应当注意查找现场证人，记录证人的家庭住址、工作单位、联系方法等。

交通警察可以在现场对道路交通事故当事人、现场证人针对事故现场需要确认的问题分别进行询问，并作记录，交由当事人、证人核对无误后签字确认，或者录音、录像保全。

第三十八条 现场勘查结束后，交通警察应当组织清理事故现场，清点、登记并按规定处理现场遗留物品。通知殡葬服务单位或者有停尸条件的医疗机构将尸体运走存放。能移动的事故车辆应当立即撤离，无法移动的，将事故车辆拖移至不妨碍交通的地点或停车场内；对暂时无法拖移的，应当开启事故车辆的危险报警灯并按规定在来车方向设臵危险警告标志。现场清理完毕并恢复正常交通后，负责维护现场秩序的交通警察方可撤离现场。

第三十九条 因条件限制或者案情复杂，现场勘查有困难的，经县级公安机关交通管理部门负责人批准，可以保留部分或者全部事故现场，待条件具备后再继续勘查。保留全部现场的，原警戒线不得撤除；保留部分现场的，只对所保留部分进行警戒。

第六章 调 查

第四十条 道路交通事故有人员受伤并已被送往医院的，交通警察应当尽快赶赴医院了解伤情，记录伤者姓名、年龄、性别等基本情况；条件允许时，对伤者体表有特征性的损伤拍照固定；针对事故发生经过的主要情节对伤者进行简要询问，并作记录，交由伤者核对无误后签字确认或者录音、录像保全，伤者无法签字、拒绝签字的，由见证人签字或者记录在案；伤者因伤情严重无法接受询问的，应当记录在案，并告知其所就医医疗机构的医护人员或者其陪护人员，及时将伤情变化情况通知办案交通警察，伤者伤情好转能够接受询问时，办案交通警察应当及时进行询问。

第四十一条 交通警察应当按照《全国道路交通事故处理信息系统使用管理规定》的要求，在道路

交通事故现场勘查完毕后二十四小时内，将有关信息录入全国道路交通事故处理信息系统。

第四十二条 公安机关交通管理部门在调查道路交通事故过程中，认为当事人涉嫌交通肇事犯罪的，应当及时将道路交通事故处理程序转为办理刑事案件程序，按照《公安机关办理刑事案件程序规定》立案侦查。

交通肇事犯罪嫌疑人逃逸的，公安机关交通管理部门应当在刑事案件立案之日起1个月内将逃逸嫌疑人信息录入全国在逃人员信息系统，抓获犯罪嫌疑人后，予以撤销。必要时，可以发布协查通报或者通缉令。

公安机关交通管理部门发现当事人有其他违法犯罪嫌疑的，应当及时移送公安机关有关部门。

第四十三条 交通警察应当尽快核查道路交通事故当事人身份，并告知伤亡人员家属伤者就医的医疗机构或者尸体的存放单位。

道路交通事故造成人员死亡且身份无法确认的，公安机关交通管理部门应当在道路交通事故发生之日起七日后在设区的市级以上报纸刊登认尸启事。登报后三十日仍无人认领的，应当先由法医提取人身识别检材，对尸体按照《尸体辨认照相、录像方法规则》标准拍照，并采集相关信息后，由公安机关交通管理部门填写《未知名尸体信息登记表》，报设区市公安机关刑事侦查部门留存，再由县级以上公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准处理尸体。对未知名尸体的骨灰存放一年，存放证留档备查。一年后，公安机关交通管理部门通知殡葬部门处理骨灰。

第四十四条 交通警察应当在事故现场撤除后二十四小时内，按照《公安机关办理行政案件程序规定》对交通肇事嫌疑人、其他当事人进行询问，及时对证人进行询问，并制作询问笔录。当事人、证人提交自行书写的陈述材料时，交通警察应当查验是否确由本人书写，由他人代笔的，应当注明。

交通警察应当告知当事人、证人在询问中依法享有的权利和承担的义务。当事人、证人要求保密的，在询问笔录和自行书写的陈述材料上注明，公安机关交通管理部门应当为其保密。

第四十五条 交通警察应当及时复制提取接处警登记表等接警记录。

交通警察可以向有关机构调取汽车行驶记录仪、GPS、技术监控设备的记录资料等证据材料。

第四十六条 因调查需要，公安机关交通管理部门组织道路交通事故当事人、证人对肇事嫌疑人或者嫌疑车辆进行辨认时，交通警察不得给辨认人任何暗示。

辨认嫌疑人时，被辨认的人数不得少于七人；对嫌疑人照片进行辨认时，被辨认的照片不得少于十张；辨认嫌疑车辆时，被辨认的车辆不得少于七辆。

组织辨认应当按照有关规定制作辨认笔录。

第七章 检验、鉴定

第四十七条 对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当按照《道路交通事故处理程序规定》第三十七条规定的时限和要求办理。

对逃逸交通事故，公安机关交通管理部门应当自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内对嫌疑车辆进行检验、鉴定。

第四十八条 尸体检验应当按照《道路交通事故尸体检验》有关标准进行，并出具道路交通事故尸体检验报告。道路交通事故已按刑事案件立案侦查的，尸体检验应当按照《公安机关办理刑事案件程序规定》进行。

第四十九条 尸体检验、鉴定结论确定后，应当制作《尸体处理通知书》，通知死者家属在十日内办理丧葬事宜。无正当理由逾期不办理的，经县级以上公安机关负责人批准，由公安机关处理尸体，逾期存放尸体的费用由死者家属承担。

第五十条 卫生行政主管部门许可的医疗机构具有执业资格的医生为道路交通事故受伤人员出具的诊断证明，公安机关交通管理部门可以作为认定道路交通事故受伤人员的人身伤害程度的依据。但当事人涉嫌交通肇事犯罪的，应当委托具有资质的专门机构进行伤情鉴定。

第五十一条 公安机关交通管理部门应当对检验、鉴定报告进行审查：

（一）鉴定人或者鉴定机构是否具有资格；

（二）鉴定人及鉴定机构是否签名盖章；

（三）检验、鉴定报告是否存在其他错误。

对符合规定的可以作为证据使用；对不符合规定的，应当要求鉴定机构重新出具检验、鉴定报告，或者不予采信。

第五十二条 公安机关交通管理部门应当在收到检验、鉴定报告之日起二日内，将检验、鉴定报告复印件送达当事人。当事人涉嫌交通肇事犯罪并已立案侦查的，公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理刑事案件程序规定》，将用作证据的鉴定结论告知犯罪嫌疑人、被害人。

公安机关交通管理部门送达检验、鉴定报告之日起三日内，当事人提出重新检验、鉴定申请，并提供证据证明原鉴定结论存在下列情形之一的，县级公安机关交通管理部门负责人应当批准重新检验、鉴定：

（一）鉴定机构或者鉴定人不具有相应鉴定资格的；

（二）鉴定结论明显依据不足的；

（三）有证据证明鉴定结论存在错误的。

重新检验、鉴定以一次为限，结论以重新检验、鉴定结论为准。

第五十三条 伤残评定、财产损失评估由当事人自行委托有资格的机构进行评定、评估。公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的评定、评估机构，由当事人自行选择。

财产损失数额巨大涉嫌刑事犯罪的，应当由公安机关交通管理部门委托。

第八章 交通肇事逃逸查缉

第五十四条 道路交通事故发生后，交通肇事嫌疑人逃逸的，公安机关交通管理部门应当及时查缉肇事嫌疑人和嫌疑车辆。

设区市公安机关交通管理部门应当组建专门的逃逸案件侦破队伍。

县级公安机关交通管理部门应当制作辖区警力部署、急救和医疗机构、修理厂、配件门市部、洗车场、加油站、视频监控点、道路收费站及主要出入口等重要信息的分布图，完善交通肇事逃逸案件查缉网络。

第五十五条 公安机关交通管理部门应当通过现场勘查、检验鉴定、询问当事人和证人、调取监控录像等，调查以下基本情况，确定查缉方案，开展查缉工作：

（一）交通事故发生的时间范围；

（二）交通事故发生地点的交通环境、交通流特征，以及事故发生时间段内通过该路段的车辆数量、型号等；

（三）肇事逃逸车辆的车型、车身颜色、车辆损坏部位、装载货物、车辆特征、车辆牌号、肇事车辆的逃逸方向等；

（四）肇事嫌疑人的体貌、衣着等特征。

第五十六条 公安机关交通管理部门接到交通肇事逃逸案件协查通报的，应当根据需要，组织开展以下工作：

（一）立即在可能通过的路段、路口部署警力，根据嫌疑车辆的特征，严格排查过往车辆，发现交通肇事逃逸车辆或者嫌疑车辆的，应当予以扣留；

（二）肇事逃逸车辆为本地车辆的，立即组织专人查扣；案发地公安机关交通管理部门已派人到达的，派专人配合查扣；

（三）肇事逃逸嫌疑人为本地人员的，依法传唤；案发地公安机关发布《通缉令》或上网通缉的，组织警力予以抓捕；案发地公安机关交通管理部门已派人到达的，派专人配合抓捕或传唤。

公安机关交通管理部门及其交通警察接到协查通报不配合协查并造成严重后果的，由公安机关或者上级公安机关交通管理部门追究有关人员和单位主管领导的责任。

第五十七条 公安机关交通管理部门侦破交通肇事逃逸案件时，应当做好工作记录。造成人员死亡的交通肇事逃逸案件发生后，公安机关交通管理部门应当在不泄露侦破工作秘密的前提下，定期主动向受害人家属通报已开展的侦破工作。

交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦破情况的，公安机关交通管理部门应当在不泄露侦破工作秘密的前提下，告知其已开展的侦破工作。

第五十八条 公安机关交通管理部门应当建立交通肇事逃逸案件侦破奖励制度，对侦破交通肇事逃逸案件的有功人员及时表彰奖励。

第九章 道路交通事故认定

第五十九条 交通警察应当自现场调查之日起七日内，交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后七日内，需要进行检验、鉴定的在检验、鉴定结论确定之日起二日内，向道路交通事故处理机构负责人提交道路交通事故调查报告。调查报告应当载明以下内容：

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；

（二）道路交通事故发生经过；

（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；

（四）适用法律、法规及责任划分意见；

（五）道路交通事故暴露出来的事故预防工作中存在的突出问题及预防对策建议。

道路交通事故处理机构负责人应当在接到调查报告之日起二日内对道路交通事故调查报告进行审批。

第六十条 对造成人员死亡的和其他疑难、复杂案件，道路交通事故处理机构负责人应当召集具有中级以上道路交通事故处理资格的民警对道路交通事故调查报告进行集体研究，并按照少数服从多数的原则，形成集体研究意见，并将不同意见记录在案，提交公安机关交通管理部门负责人进行审批。集体研究和公安机关交通管理部门负责人审批工作需在接到调查报告之日起二日内完成。

必要时，道路交通事故处理机构可以在前款规定的期限内组织专家进行会商。

第六十一条 道路交通事故调查报告经审批后，交通警察应当根据审批意见制作道路交通事故认定书。

第六十二条 发生死亡交通事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得的证据。证据公开的过程及各方当事人的意见应当予以记录。当事人无故不到场的，视为对证据没有异议。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。

在证据公开过程中当事人提供新的证据的，交通警察报经公安机关交通管理部门负责人批准后，应当按照本规范有关要求开展补充调查。

第六十三条 逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当按照《道路交通事故处理程序规定》第四十九条的规定办理。

查获交通肇事逃逸车辆和驾驶人后，公安机关交通管理部门应当重新制作编号不同的道路交通事故认定书，分别送达当事人。重新制作的道路交通事故认定书应当注明对此前作出的道路交通事故认定书的内容进行更正、补充或者撤销。

第六十四条 由于案件主要当事人、关键证人处于抢救状态或者因其它客观原因导致无法及时取证，而现有证据不足以认定案件主要事实的，经上一级公安机关交通管理部门批准，道路交通事故认定的时限可中止计算，并书面告知当事人，但中止的时间最长不得超过六十日；当中止认定的原因消失，或者中止期满受伤人员仍然昏迷或者死亡的，公安机关交通管理部门应当在五日内，根据已经调查取得的证据制作道路交通事故认定书或者出具道路交通事故证明。

第六十五条 当事人及其代理人收到道路交通事故认定书后，要求查阅道路交通事故证据材料的，应当提交书面的查阅申请，明确查阅、复制、摘录的具体内容，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私，以及应当事人、证人要求保密的内容外，公安机关交通管理部门应当安排其在指定的地点按规定查阅。

当事人及其代理人可以自费复制证据材料，公安机关交通管理部门应当在当事人复制的材料上注明复制时间，并加盖交通事故处理专用章。

第十章 复 核

第六十六条 省级和设区市公安机关交通管理部门应当组织具有道路交通事故处理中级以上资格的交通警察负责道路交通事故认定的复核工作。对道路交通事故认定进行复核时，交通警察不得少于二人。

第六十七条 上一级公安机关交通管理部门收到当事人的复核申请后，应当及时向原办案单位了解案件有关情况，并在五日内作出是否受理的决定。受理复核的，通知原办案单位提交案卷材料，原办案单位应当在五日内提交。

第六十八条 上一级公安机关交通管理部门经复核后，应当作出复核结论。复核结论应当载明下列

内容：

（一）复核申请人基本情况；

（二）申请复核的主要事项、理由和依据；

（三）复核意见。

复核结论应当加盖上一级公安机关交通管理部门道路交通事故处理复核专用章。

第六十九条 上一级公安机关交通管理部门作出责令重新认定的复核结论后，原办案单位应当撤销原道路交通事故认定书，按照《道路交通事故处理程序规定》第五十六条的规定重新制作编号不同的道路交通事故认定书，并在重新制作的道路交通事故认定书中注明撤销原道路交通事故认定书。

第七十条 原办案单位拒不执行上一级公安机关交通管理部门复核结论的，上一级公安机关交通管理部门可以按照《公安机关内部执法监督规定》，对原办案单位作出的道路交通事故认定书予以撤销或者变更，同时按照《公安机关执法过错责任追究规定》进行错案追究。

第十一章 处罚执行

第七十一条 公安机关交通管理部门应当在作出道路交通事故认定书之日起五日内，按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》，依法对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。

公安机关交通管理部门按照《道路交通事故处理程序规定》第二十九条规定扣押当事人机动车驾驶证，经调查确认需对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣押一日折抵暂扣期限一日。

第七十二条 公安机关交通管理部门扣押机动车驾驶证后，应当及时在全国公安交通管理信息系统内将其机动车驾驶证状态标注为扣押状态。扣押的机动车驾驶证发还的，应当自发还之日起三日内解除扣押状态标注。

第七十三条 公安机关交通管理部门收到人民法院对机动车驾驶人的有罪判决书或者证明机动车驾驶人有罪的司法建议函后，将判决书或者司法建议函、扣押的机动车驾驶证一并报送设区市公安机关交通管理部门，由设区市公安机关交通管理部门依法吊销其机动车驾驶证；同时具有逃逸情形的，公安机关交通管理部门还应当依照《道路交通安全法》第一百零一条第二款的规定，作出终生不得重新取得机动车驾驶证的决定。

对给予吊销当事人机动车驾驶证并终生不得重新取得机动车驾驶证处罚的，由作出处罚决定的公安机关交通管理部门将对其终生不得重新取得机动车驾驶证的决定录入全国公安交通管理信息系统，或者按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》转递处罚决定书，由其驾驶证的发证机关将决定录入全国公安交通管理信息系统。

第七十四条 专业运输单位的车辆六个月内两次发生一次死亡三人以上的道路交通事故，且该单位或者车辆驾驶人对事故承担全部责任或者主要责任的，事故发生地的县级公安机关交通管理部门应当将专业运输单位车辆肇事情况录入全国公安交通管理信息系统，并将处理意见转递专业运输单位所在地县级公安机关交通管理部门，由专业运输单位所在地县级公安机关交通管理部门依法处理。

第十二章 损害赔偿调解

第七十五条 道路交通事故各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，公安机关交通管理部门应当在收到各方当事人的《道路交通事故损害赔偿调解申请书》后，审核下列事项：

（一）申请人是否具有道路交通事故损害赔偿权利人、义务人主体资格；

（二）申请书是否在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内提出。

符合前款规定的，公安机关交通管理部门应当予以受理，并指派具有相应事故处理资格的交通警察承办。

申请人资格不符的，公安机关交通管理部门应当告知当事人予以变更。当事人申请超过法定时限或者对道路交通事故认定有异议的，公安机关交通管理部门制作《道路交通事故处理（不调解）通知书》，说明公安机关交通管理部门不予调解的理由和依据，送达当事人并告知其可以向人民法院提起民事诉讼。

第七十六条 调解开始前，交通警察应当对调解参加人的资格进行审核：

（一）是否属于道路交通事故当事人或其代理人，委托代理人提供的授权委托书是否载明委托事项和委托权限，当事人、法定代理人或其遗产继承人是否在授权委托书上签名或盖章，必要时可以要求对

授权委托书进行公证；

（二）是否是道路交通事故车辆所有人或者管理人；

（三）是否是经公安机关交通管理部门同意的其他人员。

对不具备资格的，交通警察应当告知其更换调解参加人或者退出调解。经审核，调解参加人资格和人数符合规定的，进行调解。

第七十七条 同一起道路交通事故中当事人为三方以上的，交通警察可以根据赔偿权利人和义务人的共同申请，分别组织调解。

第七十八条 交通警察应当按照《道路交通事故处理程序规定》第六十五条的有关规定主持调解，并制作调解记录，记录调解过程及当事人在调解过程中提出解决道路交通事故损害赔偿纠纷的意见。

第七十九条 道路交通事故造成人身伤亡的，交通警察应当按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，并按照道路交通事故发生地省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市政府统计部门公布的上一相关统计数据，及事故发生地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准，计算并提出对伤亡人员赔偿的项目和数额的调解建议，由当事各方协商。

赔偿权利人要求按照其住所地或者经常居住地的标准计算残疾赔偿金或者死亡赔偿金等赔偿数额的，公安机关交通管理部门应当要求其举证证明住所地或者经常居住地，以及所在省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市政府统计部门公布的上一相关统计数据。

第八十条 道路交通事故造成伤亡人员的损害赔偿数额、财产损失，以及其他因道路交通事故造成的损失或产生的费用确定后，交通警察可以根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，以及道路交通事故认定书中确定的当事各方的过错大小，提出各方承担赔偿责任的比例和数额建议，由赔偿权利人和义务人协商；或者赔偿权利人和义务人先自行协商，协商不成的，公安机关交通管理部门再针对双方争议的事项进行调解。

第八十一条 经调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当按照《道路交通事故处理程序规定》第六十六条的规定，在规定的期限内制作《道路交通事故损害赔偿调解书》，由参加调解的各方当事人签字，主持调解的交通警察签名或盖章，并加盖公安机关交通管理部门交通事故处理专用章后，分别送达各方当事人。

经调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作《道路交通事故损害赔偿调解终结书》，由主持调解的交通警察签名或盖章，并加盖公安机关交通管理部门交通事故处理专用章后，分别送达各方当事人。

经调解未达成协议的，交通警察应当告知当事人可以向人民法院提起民事诉讼解决道路交通事故损害赔偿纠纷。

第八十二条 对未知名死者的人身损害赔偿，公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交付有关部门保存，其损害赔偿权利人确认后，通知有关部门交付损害赔偿权利人。

第十三章 结案和档案管理

第八十三条 公安机关交通管理部门在办理道路交通事故案件过程中，有下列情形之一的，应当予以结案：

（一）道路交通事故认定书生效后，已对道路交通安全违法行为人行政处罚完毕,并且道路交通事故损害赔偿经调解达成协议、调解终结、终止调解，以及赔偿权利人和义务人在规定期限内未提出调解申请或者调解申请不予受理的；

（二）当事人涉嫌交通肇事犯罪，案件已移交检察机关审查起诉，并且公安机关交通管理部门已对交通肇事犯罪嫌疑人以外的其他道路交通安全违法行为人行政处罚完毕的；

（三）其他应当结案的情形。

第八十四条 公安机关交通管理部门应当按照《道路交通事故案卷文书》标准，制作交通事故案卷，建立交通事故档案。

第八十五条 适用一般程序处理的道路交通事故案卷分正卷、副卷，一案一档。同一起道路交通事故中涉及多人被追究法律责任的，不再分别立卷建档。

适用简易程序处理的道路交通事故，可以多案一卷，定期归档，但间隔期限最长不得超过三个月。

第八十六条 公安机关交通管理部门应当妥善保管道路交通事故案卷材料，非经法定审批程序不得

销毁。

对损毁、丢失以及伪造或者擅自修改、抽取道路交通事故案卷材料的，应当依照《档案法》有关规定，对直接负责的主管人员或者其他直接责任人员依法给予行政行分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第八十七条 人民法院、人民检察院审理、审查道路交通事故案件，需要调取案卷的，公安机关交通管理部门应当按规定的时间将道路交通事故正卷移交给人民法院或者人民检察院，并复制正卷形成副本，与副卷、调卷函一并存档。

当事人及其代理人查阅案卷材料的，应当将查阅申请与道路交通事故副卷一并存档。

第十四章 其他规定

第八十八条 外国人涉嫌交通肇事逃逸或者涉嫌交通肇事犯罪的，公安机关交通管理部门可以按照有关规定办理边控手续，依法不准其出境。

外国人可能承担道路交通事故民事赔偿责任的，公安机关交通管理部门应当告知赔偿权利人可以申请依法不准该外国人出境。赔偿权利人提交书面申请的，公安机关交通管理部门应当按照有关规定办理。

第八十九条 本规范中下列用语的含义：

（一）本规范所称的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“七日”、“十日”，是指工作日，不包括节假日。

（二）本规范所称的“以上”、“以下”均包括本数在内。

第九十条 本规范从2009年1月1日起施行。法律、法规以及公安部的规章另有规定的，以法律、法规、规章为准。此前公安部发布的其他文件规定与本规范不一致的，以本规范为准。

---------江西省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法

2008年11月28日江西省第十一届人民代表大会常务委员会第六次会议通过,自2009年1月1日起实施

目 录

第一章 总 则

第二章 道路交通安全职责

第三章 车辆和驾驶人

第四章 道路通行条件

第五章 道路通行规定

第六章 交通事故处理

第七章 法律责任

第八章 附 则

第一章 总 则

第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本办法。

第二条 本省行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本办法。

第三条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上人民政府应当加强道路交通安全管理工作，制定并组织实施道路交通安全管理规划，增加对道路交通安全基础设施和科技管理手段的投入，提高道路交通安全管理的现代化水平。

第四条 县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。道路交通安全协管员协助交通警察维护道路交通秩序，劝阻、制止道路交通安全违法行为，但不得实施行政处罚等行政行为。

交通、建设、城乡规划、安全生产监督、质量技术监督、农业（农业机械）、价格、卫生、教育等行政主管部门应当依照各自职责，加强协作，做好有关的道路交通工作。

第五条 各级人民政府及有关部门应当经常开展道路交通安全法制宣传教育，提高公民的道路交通

安全意识。

第六条 公安机关交通管理部门应当依法履行职责，公开办事制度和程序，简化办事手续，提高服务质量；加强交通警察队伍管理和警风警纪建设，确保执法公正、严格、文明、高效。

任何单位和个人应当依法履行道路交通安全义务，服从公安机关交通管理部门及其交通警察的管理。

任何单位和个人都有权劝阻、举报道路交通安全违法行为，报告道路交通安全隐患和交通事故。

第二章 道路交通安全职责

第七条 县级以上人民政府应当建立、健全道路交通安全管理工作的协调机制，统筹解决道路交通安全工作的有关事宜；建立并落实道路交通安全责任制和道路交通安全突发事件应急机制，将道路交通安全工作纳入安全生产和社会治安综合治理考核范围，定期组织道路交通安全状况评价。

第八条 公安机关交通管理部门应当依法实施车辆登记和驾驶人考核、发证管理，维护道路交通秩序，查处道路交通安全违法行为，处理交通事故，按规定公开各类道路交通管理信息，做好道路交通安全管理和相关服务工作。

公安机关交通管理部门负责城市道路交通信号灯、交通技术监控设备的维护和管理。

对公路营运载客汽车、剧毒化学品、易燃易爆品运输车和校车等涉及公共安全、容易造成重大伤亡事故的机动车驾驶人，及发生人身伤亡交通事故负有同等以上责任尚不构成犯罪的机动车驾驶人，公安机关交通管理部门应当加强道路交通安全法律、法规和相关知识的宣传教育。

第九条 农业（农业机械）主管部门应当依法实施上道路行驶的拖拉机登记和拖拉机驾驶人考核、发证管理，加强对拖拉机驾驶人培训学校的资格管理和拖拉机驾驶人的安全教育。

第十条 县级以上人民政府其他有关部门按照下列规定，履行相关的道路交通安全管理职责：

（一）交通主管部门应当依法实施对从事道路客运、货运、机动车维修、机动车驾驶人培训的单位、个人的资格管理和道路运输站(场)的行业管理，负责公路（桥梁）交通安全设施设臵、维护的监督管理；

（二）建设、城乡规划主管部门应当会同有关部门依法实施城市道路、桥梁、停车场和道路配套设施的规划、设计和建设，负责城市道路交通安全设施的设臵，以及除交通信号灯、交通技术监控设备以外的交通安全设施的维护和管理，合理规划城市公交线路、站点及停车场；

（三）安全生产监督主管部门应当加强综合协调，督促有关部门和单位依法履行职责，落实道路交通安全生产管理责任制度；

（四）质量技术监督主管部门应当加强对机动车安全技术检验机构的监督管理，依法定期对机动车安全技术检验机构检测设备进行检定；

（五）气象主管机构所属的气象台站应当及时向当地公安机关交通管理部门和公众提供可能影响交通安全的气象预报和灾害性天气警报等信息；

（六）卫生主管部门应当依法建立和完善交通事故医疗救治快速反应机制，加强交通事故医疗救治工作的组织管理；

（七）教育主管部门应当将道路交通安全教育纳入法制教育内容，并督促学校落实学生在校期间的交通安全措施；

（八）新闻、出版、广播、电视等单位应当加强对公众的道路交通安全教育，宣传道路交通安全法律、法规，发布道路交通安全公益广告和信息。

省人民政府财政和价格主管部门应当依法核定道路清障施救的收费项目和收费标准，并依法加强监督。

第十一条 机关、企业事业单位、社会团体和其他组织，应当建立健全内部交通安全责任制，履行下列交通安全义务：

（一）制定、落实本单位机动车使用、保养、维护和安全检查等制度；

（二）教育本单位机动车驾驶人及其他人员遵守道路交通安全法律、法规；

（三）雇用机动车驾驶人的，应当对其驾驶证和身份证进行登记；

（四）接受公安机关交通管理部门依法进行的监督检查。

第十二条 机动车安全技术检验机构应当严格执行机动车国家安全技术标准，使用经检定合格的检测设备，按照规定项目和方法检验机动车，并建立机动车安全技术检验档案。

第十三条 机动车驾驶培训机构应当按照国家有关规定和教学大纲进行驾驶培训，不得减少培训内容或者降低培训标准。

第十四条 机动车维修单位、报废机动车回收企业应当根据国家有关规定建立承修、回收登记制度。发现有交通事故逃逸、改装、拼装嫌疑的车辆，应当立即报告公安机关。

第十五条 专业道路运输单位应当加强对本单位机动车驾驶人的安全行车教育，建立车辆登记、使用、维修制度，健全车辆安全、技术档案，及时消除道路交通安全隐患。

客运站经营者应当健全并落实安全生产责任制，加强安全检查，防止乘客携带危险物品进站上车，防止客车超员及人货混装。

第三章 车辆和驾驶人

第十六条 机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第十七条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。已经安全技术检验合格的机动车，超过1年未办理注册登记的，应当重新进行安全技术检验。

第十八条 上道路行驶的机动车因未按规定进行机动车安全技术检验被扣留的，应当经安全技术检验合格、依法取得检验合格标志后，方可继续上道路行驶。被扣机动车因拖移至机动车安全技术检验机构检验所发生的费用，由机动车所有人或者管理人自行承担。

第十九条 上道路行驶的机动车应当悬挂公安机关交通管理部门核发的机动车号牌，不得悬挂其他号牌或者标志牌。法律、法规另有规定的除外。

禁止在机动车和机动车号牌上安装、喷涂、粘贴影响交通技术监控信息接收的装臵或者材料。

第二十条 中小学校、幼儿园购买或者租用机动车专门用于接送中小学生、幼儿的，应当建立车辆管理制度，并及时到公安机关交通管理部门备案。接送中小学生、幼儿的校车驾驶人应当具备相应准驾车型驾驶资格，在近3年安全驾驶经历中，道路交通安全违法累积记分无满分记录，无致人伤亡的交通责任事故。

接送中小学生、幼儿的专用校车应当喷涂统一标识，非专用校车接送中小学生、幼儿时应当在规定位臵放臵可以从车外清楚识别的标牌。标识、标牌样式由省人民政府公安机关交通管理部门和教育主管部门制定。

第二十一条 用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险化学品运输车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪或者全球定位系统。机动车驾驶人应当保持行驶记录仪或者全球定位系统的正常运行。

运输危险品的车辆应当按照国家规定配臵标志、标识。运输剧毒化学品的车辆应当加装安全标志牌，标明其品名、种类、装载质量和施救办法等。

第二十二条 电动自行车等非机动车应当实行登记管理。具体登记管理办法由省人民政府规定。

实行登记的非机动车应当符合国家有关非机动车安全技术标准，并经县（市、区）公安机关交通管理部门登记挂牌后，方可上道路行驶。

在省人民政府有关非机动车登记管理办法实施前，各设区的市人民政府可以对电动自行车等非机动车制定临时管理措施，并报省人民政府备案。

第二十三条 申请机动车驾驶证应当提供真实、合法、有效的证明、凭证，并符合国家规定的条件。机动车驾驶证档案记载的机动车驾驶人信息发生变化的，机动车驾驶人应当在信息变化后的15日内向公安机关交通管理部门备案。

第二十四条 实行机动车驾驶人驾驶安全信息公开制度。驾驶人驾驶安全信息包括驾驶人道路交通安全违法行为及处理情况、累积记分和涉及驾驶安全的其他信息。公安机关交通管理部门应当为单位和个人免费查询驾驶安全信息提供便利。

第四章 道路通行条件

第二十五条 县级以上人民政府应当制定和实施公共交通发展规划，优先发展公共交通。

有条件的城市道路，应当根据公共交通发展规划，设臵公交专用车道和港湾式停靠站。

第二十六条 县级以上人民政府应当加大乡道、村道建设投入，加强对事故多发和危险路段的整治，逐步改善道路通行条件，大力扶持农村客运市场的发展，为农村居民出行安全提供保障。

交通主管部门应当加强对乡道、村道的规划、设计、建设、验收、管理、养护以及交通安全设施设臵的指导。

第二十七条 道路管理部门或者道路经营单位应当保障道路完好，根据道路等级、交通流量、行人流量、安全状况以及交通安全需要，按照国家标准在道路上设臵和完善交通安全设施；有条件的应当在道路两侧种植行道树木，发挥其安全防护作用，但不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

新建、改建、扩建道路时，交通安全设施应当与道路同时设计、同时施工、同时投入使用。有关单位在交通安全设施交付使用验收时，应当通知公安机关交通管理部门参加。

增设或者调换限速、单行、禁止转弯等限制性交通标志、标线的，有关部门应当广泛听取公众意见，在实施的10日前向社会公告。

公路限速标志由交通主管部门会同公安机关交通管理部门设臵，城市道路限速标志由建设主管部门会同公安机关交通管理部门设臵。设臵限速标志的，应当设臵相应的解除限速标志。

第二十八条 城市主要道路的人行道、行人过街设施应当按照国家有关无障碍设施工程建设标准设臵盲道。

盲道应当保持安全、畅通，任何单位和个人不得占用、损毁盲道及设施。

第二十九条 国道、省道及城市道路沿线单位、居民居住区的机动车出入口，道路管理部门应当设臵让行的交通标志或者标线。

道路平面交叉口，学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路以及行人横过道路较为集中的路段，应当科学合理设臵交通信号灯、人行横道、减速带、过街天桥或者过街地下通道。

第三十条 单位管辖范围内允许社会机动车通行的道路，由该单位负责交通安全设施的设臵、维护和管理，公安机关交通管理部门应当予以指导。

第三十一条 公安机关交通管理部门可以利用交通技术监控设备收集道路交通安全违法行为证据。

交通技术监控设备应当符合国家标准或者行业标准，并经有关部门认定、检定合格后，方可用于收集道路交通安全违法行为证据。

交通技术监控设备设臵地点应当有明显标志。

第三十二条 县级以上人民政府应当组织建设、城乡规划、公安机关交通管理等部门对可能影响交通环境的城市建设项目进行交通影响评价。需要进行交通影响评价的城市建设项目范围、评价标准和评价程序依照本省有关规定执行。对交通环境可能造成重大不利影响，且无法消除的，不得批准建设。

第三十三条 开辟、调整公共汽车、电车的行驶路线、站点和长途营运客车在城市道路上的行驶路线、站点，应当符合交通规划和安全、畅通的要求。有关部门应当将新审批的公共汽车、电车、长途营运客车路线及班次、停靠点等情况通报公安机关交通管理部门。已设臵的行驶路线和站点影响道路交通安全、畅通的，公安机关交通管理部门可以要求有关部门予以调整。

第三十四条 停车场的建设应当纳入城市总体规划，并与城市建设和改造同步进行。

新建、改建、扩建文化、体育场（馆）等大、中型公共建筑以及商业街区、居住区、旅游区，应当配建、增建停车场。公共停车场应当优先设臵残疾人专用停车泊位。

已经建成或者投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。

第三十五条 公安机关交通管理部门会同有关部门在不影响行人和车辆通行的情况下，在城市道路范围内施划、调整或者撤除停车泊位时，应当及时调整相应的交通标志、标线。任何组织或者个人不得在停车泊位内设臵障碍。

公安机关交通管理部门可以根据交通状况在城市道路范围内合理设臵城市出租汽车停靠点。

第五章 道路通行规定

第三十六条 车辆、行人应当各行其道。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车靠右侧通行，行人应当靠边通行。从道路右侧边缘线算起，行人通行路面宽度不超过1米，自行车、电动自行车通行路面宽度不超过1.5米，其他非机动车通行路面宽度不超过2.2米。

在同方向划有两条以上机动车道且没有交通信号指示的道路上，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车和摩托车应当在最右侧的机动车道内通行。

第三十七条 机动车借道通行时，应当让所借道路内通行的车辆、行人优先通行。

非机动车、行人遇本道被占用无法正常通行时，可以在受阻路段借用相邻车道通行，并在通过被占用路段后迅速返回本道。车辆遇此情况应当减速让行。

第三十八条 机动车变更车道时，应当遵守下列规定：

（一）提前100米至50米开启转向灯，在高速公路上提前150米至100米开启转向灯；

（二）不得一次性变更两条以上机动车道，但符合交通信号要求的除外；

（三）同方向行驶左右两侧车道的车辆向中间车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。

第三十九条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让；遇儿童、孕妇、老人、抱婴者以及盲人和其他行动不便的残疾人横过道路，应当停车让行。

第四十条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，载物的长、宽、高不得违反装载要求，严禁超限超载。

货运站场应当按规定对车辆配载，不准超限超载的货车驶出站场。

第四十一条 公路客运车辆驾驶室外的两侧应当喷涂客运单位名称和核定的载客人数。

城市公共汽车行经高速公路或者行驶出城市规划区的，车辆技术等级、类型等级应当达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。

第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志或者标线标明的速度。在同方向划有两条以上机动车道且没有限速标志、标线的路段，城市快速路和一级公路最高时速为90公里，二级公路最高时速为70公里，城市其他道路最高时速为60公里。在单位院内、居民居住区内，最高时速为20公里。

第四十三条 下列机动车在道路上行驶，应当遵守相应的限速规定：

（一）手扶拖拉机最高时速为20公里，其他拖拉机最高时速为40公里；

（二）三轮汽车、轮式专用机械车、轻便摩托车最高时速为40公里；

（三）全挂拖斗车、低速载货汽车、摩托车和公交车最高时速为60公里；

（四）运载危险物品的机动车在高速公路上行驶时最高时速为80公里，在其他公路上行驶时最高时速为60公里。

前款规定的机动车限速高于道路实际限速的，按照道路实际限速规定行驶；低于道路实际限速的，按照前款规定的限速行驶。

第四十四条 车辆通过没有交通信号的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行车辆先行。

车辆通过有交通信号控制的交叉路口，遇放行信号时，应当让先于本放行信号放行的车辆先行。

车辆通过环形路口，应当按照导向箭头所示方向行驶。后进环形路口的机动车应当让已在路口内环行或者出环行路口的车辆先行。

车辆通过交叉路口同时被放行或者没有交通信号时，右转弯的机动车应当让同方向左转弯或者直行的行人和非机动车先行。

第四十五条 机动车进出道路时，应当让在道路上正常行驶的车辆、行人先行。

机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。

第四十六条 同方向划有两条以上机动车道的交叉路口，未设臵导向标志、标线的，左转弯的机动车应当提前驶入最左侧的车道转弯，右转弯的机动车应当提前驶入最右侧的车道转弯。

第四十七条 摩托车行驶时，驾驶人及乘坐人员应当按规定戴摩托车专用安全头盔，并系扣牢固。驾驶人不得在乘坐人员未按规定使用安全头盔和不正向骑坐的情况下驾驶摩托车。

第四十八条 在道路上进行养护、维修或者其他作业的机动车及作业人员，应当遵守下列规定：

（一）作业时间尽量避开交通流量高峰期。

（二）车辆开启示警灯和危险报警闪光灯。

（三）在车行道停车作业时，划出作业区，设臵围挡，在作业区来车方向白天不少于50米、夜间不少于100米的地点设臵反光的施工标志或者危险警告标志。在高速公路上应当在作业区来车方向不少于500米的地点设臵反光的施工标志或者危险警告标志。

（四）作业人员按照规定穿戴反光服饰，注意避让来往车辆。

遇有交通阻塞或者其他紧急情况，公安机关交通管理部门可以要求暂时停止道路作业、施工，临时

恢复交通。

第四十九条 摩托车、低速载货汽车、三轮汽车不得进入高速公路、城市快速路通行。

高速公路、城市快速路、设区的市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省人民政府公安机关和农业（农业机械）主管部门根据实际情况提出意见，报省人民政府批准。

第五十条 机动车在停车泊位内停放，车身不得超出停车泊位；进出停车泊位时不得阻碍其他车辆或者行人正常通行。

第五十一条 机动车在道路上临时停车的，应当遵守下列规定：

（一）按顺行方向，车身右侧贴近道路边缘停靠。

（二）夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时开启危险报警闪光灯、示廓灯和前后位灯。

（三）在设有出租汽车停靠点的道路上，出租汽车在停靠点靠右侧路边按顺序停车上下乘客，但不得等待乘客；在没有设臵出租汽车停靠点的道路上，出租汽车遵守机动车临时停车的规定。

（四）公共汽车不得在停靠站以外的地点停车上下乘客，进出停靠站在停靠站一侧按顺序依次单排靠边停车，不得在停靠站内等待乘客；暂时不能进入停靠站的，在最右侧机动车道单排等候进站。

（五）校车、单位接送职工的自备客车在公安机关交通管理部门指定的临时停车点停车上下乘客；其他机动车在不妨碍上述车辆停放的情况下，可以在上述停车点临时上下客。

第五十二条 驾驶非机动车应当遵守下列规定：

（一）不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道；

（二）保持非机动车的制动器、车铃和夜间反光装臵完好；

（三）设有转向灯的，转弯时应当提前开启转向灯；

（四）不得牵引动物；

（五）不得以手持方式使用电话；

（六）自行车、电动自行车限载一名12周岁以下未成年人；搭载学龄前儿童的，应当使用安全座椅；12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。

三轮车、残疾人机动轮椅车等其他非机动车载人的规定，由设区的市人民政府根据当地实际情况制定，报省人民政府批准。

第五十三条 乘车人应当遵守下列规定：

（一）乘坐公共汽车、电车和长途汽车，在停靠站或者指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；

（二）不得在禁止车辆停靠的地点拦乘机动车；

（三）不得影响驾驶人安全驾驶；

（四）乘坐货运机动车，必须符合法律、法规规定，不得站立或者坐在车厢栏板上；

（五）乘坐两轮摩托车应当在后座正向骑坐。

第五十四条 行人应当遵守下列规定：

（一）不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道；

（二）不得在车行道上兜售或者发送物品、索要财物；

（三）不得在道路上扒车、追车、强行拦车、互相追逐以及进行其他妨碍交通安全的活动；

（四）携带宠物时须妥善看护，不得影响车辆、行人的正常通行；

（五）牵、赶、骑牲畜在允许通行的道路上靠近道路右侧通行，不得影响车辆、行人的正常通行。

第五十五条 受严重自然灾害、恶劣气象条件和施工影响以及发生交通事故致使高速公路交通阻塞时，公安机关交通管理部门应当根据实际需要，采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措施，并提前在适当的路段或者场所设臵明显的交通标志。需要关闭高速公路的，公安机关交通管理部门应当通知高速公路经营管理单位关闭高速公路进出通道，并通过媒体发布有关信息，高速公路经营管理单位应当在入口处设臵公告牌。

第五十六条 机动车在高速公路上行驶，应当遵守下列规定：

（一）除警车、消防车、救护车、工程救险车、清障车执行紧急任务或者车辆故障等确需在路肩或者应急车道上行驶、停车的情况外，不得在路肩或者应急车道上行驶或者停车。

（二）发生故障时，不得占用行驶车道检修车辆；确实无法正常行驶的，由交通主管部门统一管理的清障施救队伍派出救援车、清障车拖曳、牵引。

（三）发生故障难以移动时或者发生交通事故后，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，在故障车或者事故车来车方向150米以外设臵警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩、紧急停车带或者应急车道内，并迅速报警。

（四）遇交通阻塞停车时，车上人员不得在行驶车道内活动或者逗留，驾驶人在夜间还应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和前后位灯。

第五十七条 县级以上人民政府可以根据城市中心区域的道路交通情况，对摩托车等车辆采取限制通行的措施。

第六章 交通事故处理

第五十八条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位臵。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，组织抢救受伤人员，勘验、检查现场，尽快恢复交通。

第五十九条 高速公路上发生交通事故需要清障施救的，公安机关交通管理部门应当及时通知交通主管部门统一管理的清障施救队伍。清障施救队伍应当立即派出车辆和人员赶赴现场，在公安机关交通管理部门勘查交通事故现场后，及时组织清障施救，现场的交通警察应当予以必要配合。

清障施救队伍应当本着便民、利民的原则，按照有关技术规范无条件清障施救。清障施救后，按照省人民政府财政和价格主管部门核定的有关收费项目和收费标准收取费用，不得超范围、超标准收费。

交通主管部门应当加强对清障施救队伍的管理，对清障施救工作进行统一规范。监察、审计、价格等有关主管部门应当加强对清障施救工作的监督，禁止任何单位及其工作人员借清障施救之机向当事人乱收费或者实施其他违法行为。

第六十条 公安机关交通管理部门在处理交通事故时，因收集证据的需要，可以扣留事故车辆、逃逸嫌疑车辆、机动车行驶证、机动车驾驶人驾驶证以及其他可以作为证据使用的物品、文书。

公安机关交通管理部门扣留物品、文书的，应当当场向当事人出具凭证，并妥善保管扣留物，在检验鉴定结论确定之日起5日内通知当事人领取。

第六十一条 对交通事故车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行一般性认定的，公安机关交通管理部门可以指派本部门专业人员进行。需要进行检验、鉴定的，应当在勘验、检查现场之日起3日内委托具备相关资格的鉴定机构进行鉴定。

第六十二条 公安机关交通管理部门因调查交通事故的需要，可以查阅或者复制道路收费站、渡口和其他有关单位记载过往车辆信息的资料，以及车辆维修单位维修记录和交通事故当事人的通讯记录，有关单位应当及时、如实、无偿提供。

第六十三条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错程度，确定当事人的责任。交通事故当事人的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

交通事故责任认定规则由省人民政府公安机关制定，报省人民政府备案。

第六十四条 公安机关交通管理部门应当在现场调查之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

交通事故认定书应当载明下列内容：

（一）交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况；

（二）交通事故的发生经过；

（三）交通事故证据及事故形成原因的分析；

（四）当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因；

（五）作出交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。

第六十五条 因交通事故当事人处于抢救或者昏迷状态等特殊原因，无法收集证据、且无其他证据证明交通事故事实时，经上一级公安机关交通管理部门批准，交通事故认定时限可以中止计算，但中止时间最长不超过60日。

中止原因消除后，公安机关交通管理部门应当及时作出交通事故认定。中止时限期满后仍然无法查

证交通事故事实的，公安机关交通管理部门应当出具交通事故证明，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

第六十六条 机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由机动车各方所投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的，由机动车所有人或者管理人在相当于相应的强制保险责任限额范围内予以赔偿。依法应当赔偿的数额超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的部分，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担赔偿责任。

第六十七条 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由机动车所投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的，由机动车一方在相当于相应的强制保险责任限额范围内予以赔偿。依法应当赔偿的数额超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的部分，由机动车一方承担赔偿责任，但有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定适当减轻机动车一方的赔偿责任：

（一）非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担70%至80％的赔偿责任；

（二）非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60％的赔偿责任；

（三）非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担30%至40％的赔偿责任；

（四）非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，在禁止非机动车和行人通行的高速公路、城市快速路上发生交通事故，机动车一方承担不超过5%的赔偿责任；在其他道路上发生交通事故，机动车一方承担不超过10％的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

非机动车驾驶人、行人与处于合法停放状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

第六十八条 非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；各方都有过错的，按照各自过错的比例承担赔偿责任。

第六十九条 公安机关交通管理部门、医疗机构、保险公司应当按照各自职责，相互配合，建立交通事故责任强制保险快速理赔机制。

医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而延误救治。

因抢救受伤人员需要保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内支付或者垫付抢救费用的，公安机关交通管理部门应当及时向保险公司发出支付或者垫付通知。

保险公司在接到公安机关交通管理部门通知后，应当及时向医疗机构支付或者垫付抢救费用；不予支付或者垫付抢救费用的，应当向公安机关交通管理部门和被保险人书面说明理由。保险公司需要医疗机构提供抢救费用清单或者向医疗机构核实有关情况的，医疗机构应当予以配合。

第七十条 依法设立道路交通事故社会救助基金。

道路交通事故社会救助基金的设立、资金来源、使用管理，依照有关法律、行政法规执行。

第七章 法律责任

第七十一条 对违反道路交通安全法律、法规的行为，由公安机关交通管理部门责令改正，依照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定予以处罚。给予罚款处罚的，罚款数额的具体标准按照本办法的规定执行。

公安机关交通管理部门及其交通警察，对情节轻微、未影响道路通行的道路交通安全违法行为人，应当坚持教育为主的原则，给予口头警告后放行。

第七十二条 行人有下列行为之一的，处10元罚款：

（一）不按交通信号指示通行的；

（二）通过路口或者横过道路，不走人行横道或者过街设施的；

（三）通过铁路道口违反法律、法规规定的。

第七十三条 行人有下列行为之一的，处20元罚款：

（一）跨越或者倚坐道路隔离设施的；

（二）在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的；

（三）在车行道上坐卧、停留、嬉闹，或者兜售、发送物品的。

第七十四条 行人有下列行为之一的，处40元罚款：

（一）不给执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车让行的；

（二）扒车、强行拦车、追车、抛物击车的；

（三）进入高速公路、城市快速路的。

第七十五条 乘车人有下列行为之一的，处10元罚款：

（一）不按规定使用安全带的；

（二）在机动车行驶中将身体任何部分伸出车外的。第七十六条 乘车人有下列行为之一的，处20元罚款：

（一）乘坐摩托车不按规定戴摩托车专用安全头盔或者乘坐两轮摩托车不正向骑坐的；

（二）向车外抛洒物品的；

（三）在机动车道上拦乘机动车的；

（四）在机动车道上从机动车左侧上下车或者开关车门妨碍其他车辆和行人通行的；

（五）机动车在高速公路、城市快速路上发生故障难以移动时，不按规定转移到安全地点的；

（六）有影响、干扰安全驾驶行为的。

第七十七条 乘车人有下列行为之一的，处30元罚款：

（一）机动车行驶中跳车的；

（二）在高速公路上不按规定使用安全带的。

第七十八条 乘车人携带易燃易爆等危险物品的，处50元罚款。第七十九条 非机动车驾驶人有下列行为之一的，处10元罚款：

（一）不避让正在作业的道路养护车、工程作业车的；

（二）驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车时双手离把或者手中持物的；

（三）在道路上学习驾驶非机动车的；

（四）不在规定地点停车或者停车妨碍其他车辆和行人通行的。第八十条 非机动车驾驶人有下列行为之一的，处20元罚款：

（一）不避让盲人的；

（二）载物超过法律、法规规定的长度、高度、宽度规格的；

（三）转弯前不减速慢行，不伸手示意，突然转弯的；

（四）超越前车时妨碍被超越的车辆行驶的；

（五）在道路上驾驶独轮自行车或者2人以上骑行的自行车的；

（六）驾驭畜力车违反法律、法规规定的，本办法另有具体规定的，依照具体规定处罚；

（七）电动自行车、残疾人机动轮椅车在非机动车道内行驶时，时速超过15公里的；

（八）制动器失效，仍在道路上驾驶的；

（九）设有转向灯的非机动车，转弯前未开启转向灯的；

（十）牵引动物的；

（十一）驾驶时以手持方式使用电话的。

第八十一条 非机动车驾驶人有下列行为之一的，处30元罚款：

（一）不按交通信号指示通行的；

（二）横过机动车道不按法律、法规规定通过的；

（三）不按各行其道规定通行的；

（四）违反非机动车限制通行、禁止通行规定的；

（五）驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶的；

（六）非下肢残疾的人驾驶残疾人机动轮椅车的；

（七）驾驶自行车、电动自行车违反规定带人的。

第八十二条 非机动车驾驶人有下列行为之一的，处50元罚款：

（一）醉酒后驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车或者醉酒后驾驭畜力车的；

（二）不给执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车让行的；

（三）驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车等，牵引车辆、攀扶车辆或者被其他

车辆牵引的；

（四）自行车、三轮车加装动力装臵的；

（五）非机动车进入高速公路、城市快速路的。

第八十三条 机动车驾驶人有下列行为之一的，处20元罚款：

（一）未随车携带行驶证、驾驶证的；

（二）上道路行驶的机动车未放臵检验合格标志或者保险标志的；

（三）不按规定使用安全带的；

（四）驾驶摩托车不戴安全头盔的；

（五）不避让正在作业的道路养护车、工程作业车的；

（六）在驾驶室前后窗范围内悬挂、放臵妨碍驾驶人视线物品的；

（七）向道路上抛洒物品的。

第八十四条 机动车驾驶人有下列行为之一的，处50元罚款：

（一）不避让盲人的；

（二）以手持方式使用电话、观看电视等妨碍安全驾驶的；

（三）在道路上临时停车妨碍其他车辆、行人通行，驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离的；

（四）变更车道时影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的；

（五）使用转向灯不按法规规定的；

（六）在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，不按法律、法规规定使用车灯的；

（七）机动车在道路上发生故障或者事故，不按法律、法规规定处臵的。

第八十五条 机动车驾驶人有下列行为之一的，处100元罚款：

（一）违反分道行驶规定的；

（二）不按法律、法规规定通过交叉路口的；

（三）通过铁路道口违反法律、法规规定的；

（四）拖拉机用于载人的；

（五）下陡坡时熄火或者空档滑行的；

（六）摩托车、轻便摩托车违反法律、法规规定载人的；

（七）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品的；

（八）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的；

（九）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶的；

（十）在道路上驾驶教练车学习驾驶不按指定时间、路线的；

（十一）在道路上驾驶教练车学习驾驶，教练不随车指导或者让与教学无关的人员乘坐教练车的；

（十二）实习期内驾驶机动车，车身后部未粘贴或者悬挂统一实习标志的；

（十三）驾驶证丢失、损毁期间驾驶机动车的；

（十四）在道路上进行养护、维修或者其他作业的车辆作业时未开启示警灯和危险报警闪光灯的；

（十五）接送中小学生、幼儿的车辆未按规定喷涂统一标识或者放臵标牌的。

第八十六条 机动车驾驶人有下列行为之一的，处150元罚款：

（一）逆向行驶的；

（二）行经人行横道时不减速行驶或者遇行人正在通过人行横道不停车让行的；

（三）行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路不避让的；

（四）警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时使用警报器或者标志灯具的；

（五）在禁止停放机动车的道路或者禁止临时停车的路段停车，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的；

（六）违反法律、法规规定掉头或者倒车的；

（七）违反法律、法规规定牵引挂车或者故障机动车的；

（八）在夜间通过急弯路段、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，没有交替

使用远、近光灯示意的；

（九）驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时未减速慢行，并鸣喇叭示意的；

（十）在车门、车厢没有关好时行车的；

（十一）通过漫水路或者漫水桥不察明水情，不低速通过的；

（十二）行经渡口不按照指定地点依次待渡，或者上下渡船时，不低速慢行的。

第八十七条 机动车驾驶人有下列行为之一的，处200元罚款：

（一）违反限制通行、禁止通行规定的；

（二）违反超车规定的；

（三）在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶、交通阻塞时，不依次等候、交替通行的；

（四）不给执行紧急任务警车、消防车、救护车、工程救险车让行的；

（五）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时违反会车规定的；

（六）被牵引的故障机动车违反规定载人的；

（七）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的；

（八）故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，或者在机动车号牌上喷涂、粘贴影响交通技术监控信息接收的材料的；

（九）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

（十）不按规定办理机动车登记或者未进行安全技术检验的；

（十一）在机动车上安装影响交通技术监控信息接收的装臵的；

（十二）未按规定喷涂放大的牌号的；

（十三）驾驶证超过有效期、被依法扣留期间驾驶机动车的；

（十四）服用国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶疾病驾驶机动车的；

（十五）实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有危险物品的机动车的；

（十六）驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车的；

（十七）驾驶安全设施不全或者机件不符合安全技术标准等具有安全隐患的机动车的；

（十八）驾驶擅自改变结构等不符合登记内容的机动车的。

第八十八条 在高速公路或者城市快速路上有下列情形之一的，对机动车驾驶人处100元罚款：

（一）不按规定使用安全带的；

（二）车速低于法律规定的最低限速的；

（三）不按法律、法规规定驶入或者驶离高速公路的；

（四）不按法律、法规规定与同车道前车保持距离的；

（五）通过施工作业路段，不减速行驶的；

（六）机动车在高速公路上遇交通阻塞停车时，车上人员在行驶车道内活动、逗留，或者驾驶人在夜间未开启危险报警闪光灯、示廓灯和前后位灯。

第八十九条 在高速公路或者城市快速路上，机动车驾驶人有下列行为之一的，处200元罚款：

（一）驾驶拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车、低速载货汽车、三轮汽车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车进入高速公路的；

（二）发生故障或者交通事故，不按法律、法规规定处臵的；

（三）遇有低能见度气象条件时，不遵守法律、法规规定行驶的；

（四）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车的；

（五）在匝道、加速车道或者减速车道上超车的；

（六）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶的；

（七）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车的；

（八）试车或者学习驾驶机动车的；

（九）在高速公路上驾驶的载货汽车车厢载人的。

第九十条 摩托车驾驶证被暂扣期间驾驶摩托车的，或者将摩托车交由摩托车驾驶证被暂扣的人驾

驶的，处200元罚款。

摩托车驾驶证被吊销驾驶摩托车的，或者将摩托车交由摩托车驾驶证被吊销的人驾驶的，处400元罚款。

未取得摩托车驾驶证驾驶摩托车的，或者将摩托车交由未取得摩托车驾驶证的人驾驶的，处500元罚款。

本条规定适用于轻便摩托车。

第九十一条 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，或者将机动车交由机动车驾驶证被暂扣的人驾驶的，处500元罚款；驾驶的车辆为营运载客汽车的，处1000元罚款。

机动车驾驶证被吊销驾驶机动车的，或者将机动车交由机动车驾驶证被吊销的人驾驶的，处800元罚款；驾驶的车辆为营运载客汽车的，处1500元罚款。

未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，或者将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的，处1000元罚款；驾驶的车辆为营运载客汽车的，处2000元罚款。

第九十二条 饮酒后驾驶机动车的，处300元罚款；醉酒后驾驶机动车的，处1000元罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处500元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，处2000元罚款。

第九十三条 机动车上道路行驶超过规定时速20%以下的，予以警告；超过规定时速20%以上50%以下的，处100元罚款；超过规定时速50％的，处200元罚款；超过规定时速50％以上，每增加10％的，加处200元罚款，但最高罚款数额不得超过1000元。

在高速公路上行驶超过规定时速20%以下的，予以警告；超过规定时速20％以上50％以下的，处100元罚款；超过规定时速50％的，处1000元罚款；超过规定时速50％以上，每增加10％的，加处200元罚款，但最高罚款数额不得超过2000元。

前两款规定中的“以上”不含本数。

第九十四条 机动车载物的长、宽、高违反装载要求或者遗洒、飘散载运物的，处100元罚款。

机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全，不按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的，处150元罚款。

机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，经公安机关批准后，不按指定的时间、路线、速度行驶，未悬挂警示标志或者不采取必要安全措施的，处200元罚款。

第九十五条 公路客运车辆载客超过额定乘员20％以下的，处200元以上400元以下罚款；超过额定乘员20％的，处500元罚款；超过额定乘员20％以上，每增加10％的，加处200元罚款，但最高罚款数额不得超过2000元。情节严重的，公安机关交通管理部门可以依法扣留机动车。

公路客运车辆违反规定载货的，处500元以上1000元以下罚款。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定行为之一的，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上4000元以下罚款。

第九十六条 货运机动车超过核定载质量30％以下的，处200元以上400元以下罚款；超过核定载质量30％的，处500元罚款；超过核定载质量30％以上，每增加10％的，加处200元罚款，但最高罚款数额不得超过2000元。

货运机动车违反规定载客的，处1000元以上2000元以下罚款。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的行为之一的，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上4000元以下罚款。

第九十七条 机动车载人超过核定人数或者客运机动车违反规定载货的，处100元以上200元以下罚款。本办法另有具体规定的，依照具体规定处罚。

第九十八条 有下列行为之一的，处500元以上1000元以下罚款：

（一）非法安装警报器、标志灯具的；

（二）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；

（三）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

（四）驾驶拼装或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的。

第九十九条 有下列行为之一的，处1000元以上1500元以下罚款：

（一）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（二）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

（三）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的；

（四）在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设臵广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距，经公安机关交通管理部门责令排除妨碍，拒不执行的。

第一百条 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志或者保险标志的，处200元以上500元以下罚款。

使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志或者驾驶证的，处500元以上1000元以下罚款。

伪造、变造机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证的，处1000元以上2000元以下罚款。

第一百零一条 机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由质量技术监督主管部门依照有关法律、法规予以处罚。

第一百零二条 违反本办法第三十四条第三款规定，擅自停用停车场或者改变其用途的，由城乡规划主管部门责令限期改正，并处1万元以上5万元以下罚款；逾期不改的，责令停业整顿。

第一百零三条 违反本办法第五十九条规定，清障施救队伍组织清障施救不及时的，交通主管部门应当及时予以纠正，借清障施救之机对当事人乱收费的，由价格主管部门依法给予行政处罚。对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第一百零四条 公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离。有下列情形之一的，交通警察可以当场收缴罚款：

（一）对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款，当事人无异议的；

（二）适用行政处罚简易程序当场作出罚款决定，且不当场收缴罚款事后难以执行的；

（三）对高速公路上或者夜间过境的非本辖区内机动车驾驶人处200元以下罚款，以及对边远、交通不便地区的机动车驾驶人罚款，机动车驾驶人到违法行为发生地代收机构缴款确有困难，主动提出当场缴付罚款的。

交通警察当场收缴罚款的，应当出具省财政主管部门统一制发的罚款收据，自收缴罚款之日起2日内，交至公安机关交通管理部门；公安机关交通管理部门应当在2日内将罚款缴付指定的银行。

第一百零五条 公安机关交通管理部门及其交通警察不依法履行职责，有下列情形之一的，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）对依法应当处罚的交通安全违法行为不予处罚或者滥用职权违法处罚的；

（二）接到交通事故报告后，隐瞒不报或者不及时处臵导致事故后果扩大的；

（三）擅离职守，不履行执勤职责的；

（四）对依法应当告知、听证的事项，不告知、听证的。

公安机关交通管理部门及其交通警察违法采取行政强制措施和实施行政处罚，给当事人造成人身伤害、财产损失的，应当依法承担赔偿责任。

第一百零六条 交通、建设、城乡规划、农业、卫生、质量技术监督、安全生产监督、价格、教育等行政主管部门及其工作人员，在道路交通安全管理工作中，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守，依法给予直接负责的主管人员和直接责任人员处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第八章 附 则

第一百零七条 本办法自2009年1月1日起施行。2004年9月25日江西省第十届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过的《江西省道路交通安全违法行为罚款具体执行标准规定》同时废止。

第五篇：驾驶员科学预防道路交通事故的知识

驾驶员科学预防道路交通事故的知识

1.出行前（后）的有效避险知识

行车前，要认真做好车辆的检查工作，特别是对轮胎、转向、制动、灯光、安全带等的检查。轮胎--气压与泄漏，防范行驶中突然爆胎而酿成翻车、跑偏等意外车祸。

转向--零部件情况，防范行驶中机构因振动松脱而酿成转向失控最终导致伤亡。制动--管路零部件，防范行驶中漏气、漏油等而酿成追尾、跑偏直至重大车祸。车灯--有无损坏等，防范行驶中无法明确自车的行进目标而极易酿成追尾、刮擦等险情。装备--有无遗忘等，防范行驶中出现意想不到的险情时自救，如着火用的灭火器、备胎、破窗小锤等。

装载--有无超载超限、超员等，始终是车辆行驶过程中最大的“天敌”，防范行驶途中出现刹车失灵、轴承端裂、压塌公路桥梁等情况出现。

作为驾驶员，对以上项目的检查，并非要求我们每位驾驶员都会去做，但必须懂得这些项目检查的重要性和必要性，必须学会留意自车状况，发现隐患所在。例如，最易被忽视的“轮胎检查”，恰恰是重中之重、生命攸关的项目，平时一定要学会注意到在正常状态下，轮胎与地面接触时是如何形状，偶然发现轮胎有些变形了，就应马上意识到，轮胎是不是被扎了？气压是否不足了？等等，发现问题，自己又无法解决时，应当及时到维修企业进行检查和修理。

起动车辆前，驾驶员首先要系好安全带。安全带，可谓驾驶员的“生命带”，正确使用安全带，在发生正面撞车时，死亡率可减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。安全驾驶首先从系好安全带做起。

2.行车中的有效避险知识

行车中的事故防范比起出行前（后）的情况要复杂得多。当前，公路历程不断延伸、交通量与日剧增、交通行为千差万别，如何在行车中有效防范意外事故，需要驾驶员特别强化和提高预见性驾驶、应急驾驶和特殊环境驾驶三方面的能力。

（一）预见性驾驶

许多交通事故都是由于驾驶员对险情确认迟缓或判断失误所致。为了避免交通事故的发生，预测在什么的场合会有怎样的险情，对于安全驾驶非常重要。

学会判断--不要因错误判断或盲目自信导致事故；及时确认--对复杂的交通环境中可能出现的险情进行及时确认；有效操作--根据险情的程度，理智的采取相应驾驶操作。

预见可能发生的行车危险

可能的危险信号应预测到的危险

看得见的危险前方有玩耍、上学或放学的儿童跑到行车道上、突然改变奔跑方向 前方车辆要在道路右侧停车行人抢行跑上主路的危险、开车门的危险

在优先道路上行驶时，有车辆从左（右）交叉路口行驶从自己车辆前面横穿的危险 看不见的危险前方有停放的车辆行人会从停止车辆前面突然跑出的危险

对面有大型汽车左转时车辆会从大车背后驶来的危险

行驶在交叉路口前，从右后方有摩托车驶来刮倒摩托车的危险

（二）应急驾驶

很多交通事故往往是因为一些突然情况所致，比如：爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾（地震、发大水等）。驾驶员一旦遇上这些紧急情况，一定要采取必要的应急技术措施，最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡。

行驶中的应急情况

造成的因素应急驾驶措施

轮胎漏气气门心漏气、车轮被扎

1、紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制方向，驶离行车道；

2、不要采取紧急制动，避免翻车或他车追尾

轮胎爆裂

超载、气压不足（轮胎侧壁弯曲折断）、气压过高、锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速行驶中，其薄弱部位突然破裂

1、后轮爆胎时，车轮摇摆，但不会失控，只要双手握紧转向盘，车辆还能保持直线行驶；

2、前轮爆胎时，危险较大，但一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低档

转向失控方向柱等零部件松动、脱落等故障

1、若能保持直线行驶状态时，切勿紧急制动；

2、手要轻捏制动握把；

3、若车辆偏离直行方向时，应果断制动

制动失灵制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等故障

1、握紧转向盘，抢挂低档；

2、避让障碍物，避让中要掌握“先避人，后避物”的原则

（三）特殊环境驾驶

在恶劣条件下驾驶，行车视线受阻，道路状况变差，往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况。为了确保在各种恶劣条件下安全行车，驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。

雨天驾驶：车辆在潮湿的路面上行驶时，车轮的附着力随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”现象，因此，驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘。

雾天驾驶：雾天能见度降低，视野变窄，视线模糊。要防范行驶中行过晚发现前方交通状况（行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等），并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故，因此，必须及时开启防雾灯、减速，并保持安全车距。

冰雪路驾驶：融雪在零度以下时凝结成薄冰，路面极滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等，必须降低车速、加大安全距离缓慢行车。

泥泞路驾驶：因路面松软粘稠，行驶阻力大。要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸，驾驶员必须停车察看、控制车速，并掌握匀速一次性通过等技能

涉水驾驶：因水流作用，路桥可能受到损坏，此时事故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸，驾驶员必须预先对险情调查，并掌握一定的涉水驾驶要领。

山路驾驶：因山区道路地形复杂，路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常，比较平路驾驶，其驾驶特点与危险性均非同一般。要防范山路行驶中的不测，驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备（物品、车检、气候调查、路线、休息），进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭，以取保山路行车安全。