停车场收费管理一体机安装说明

第一篇：停车场收费管理一体机安装说明

一、现场安装调试

推荐一体机安装在道闸的前面，尽量避免起落杆遮挡画面影响车牌的识别，一体机建议采用高杆安装方式，离地面1.4米以上，俯角在 15~40°，同时加装一个三维万向节，三维万向节如图：

，现场总体布局可参考下图：

1.一体机安装的高度

对小区，商场等以小车为主的停车场，安装高度推荐在1.4m至1.7m之间；

对以大货车为主的场地，如地磅等，车牌位置较高，此时安装高度推荐在1.6m至2m之间；

2.虚拟线圈的设置

答：在IE网页端的“安装引导”上进行绘制，确保虚拟线圈绘制在视频画面的下半部分。务必确保所有来车的车牌都能触碰到虚拟线圈,以此来确定虚拟线圈的宽度;虚拟线圈下边缘的线可以拉到视频画面的底部,以此来确定虚拟线圈的高度;如图：

3.车牌成像的要求：大小和水平

答：车牌成像的像素值推荐在140~160之间，能够达到最佳识别率，或者车牌在视频画面的宽度占视频画面宽度的1/8~1/9最佳, 最直观的调试方式，车牌在虚拟线圈区域的大小和蓝色虚拟车牌尺寸相当。

调试方式：

同时，加装一个三维万向节，调节好一体机的视角，尽量保持车牌水平，避免出现车牌左高右低或者左低右高的情况，如出现此类效果会影响识别率。

最佳的效果可以参考：

。4.识别区域的设置

在IE网页端的“安装引导”上进行绘制，把车牌的在画面上的有效运动范围都包含进来。注意:所有现场都必须画上识别区域!如图:

绿色线圈即为识别区域;红色线圈即为虚拟线圈;

5.外置补光灯的要求

答：外置补光灯推荐采用白色LED补光灯，20~30W,聚光性质,防水等级IP65。

安装要求:安装高度要和一体机保持在0.5米~0.7米的距离，外置补光灯的亮斑直接打在车牌或者车牌偏下一点，可以根据车牌过曝情况做微调，比如一体机离地面高度1.6米，补光灯装在同一根立柱0.9米~1.1米高；

注意：特别需要避免与以下外置补光灯错误的安装情形：

外置补光灯与一体机的安装距离过近：如下图，两者的安装距离小于30cm，补光灯的光线会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致车牌在视频图像中过曝，显得发白，影响最终的识别效果。

注意：请确保外置补光灯的安装位置到一体机的垂直距离保持在50cm以上。

6.一体机内置补光灯的设置：

内置补光灯过亮，会造成过曝，如下图，此时应酌情降低内置补光灯的亮度等级。

一体机内置补光灯一般设置为等级1~3级，具体视曝光情况做调整；

注意：内置补光灯仅用于照亮车牌，而不适于对环境进行补光!

二、后期维护

1）一体机视频画面很卡，延迟很高，有什么诊断方式吗？

答：在IE网页端“实时视频”视频画面的左上角有一个类似手机信号的图标，如果图标是绿色的，如图：

就表示网络通畅；

如果是红色或者黄色，如图：

就表示网络传输质量有问题，需要改善网络传输质量,建议换个交换机的网口或者重启交换机

2）一体机内置的4个LED灯白天也亮着，能否关闭？

答：一体机内置的4个LED灯的开关出厂时默认是由算法进行控制的，当发现成像光线不足时会自动开启，如果需要强制它的开关，可以通过SDK提供的接口进行控制它的开关，接口是VzLPRClient_SetLEDLightControlMode，具体操作可以查阅SDK。

3）一体机是否提供了复位功能？

答：一体机的主板上有一个硬件复位按钮，按住它直到前面的4个LED灯闪烁2次再松手，此时一体机重启后所有设置都被恢复到出厂设置，IP恢复为192.168.1.100.如图：红色部分就是硬件复位按钮。

4）一体机找不到IP地址，连不上了，怎么办？

答：提供了一体机配置工具，可以用来搜索一体机IP

第二篇：关于停车场收费调研情况说明

关于停车场收费的调研情况说明

山海美域物业项目停车场收费许可证办理事宜即正在进行，为了确保公司的利益及为广大业户提供相对应的优质服务，2014年10月31日上午对周边区域相关楼盘的停车场收费标价情况进行了解；具体情况如下：

第三篇：关于停车场收费管理规划

关于停车场收费管理规划

由于公司目前的车场管理比较混乱且无规律，为了更好的将市场的各项管理制度落实到位，给商户一个整洁有序的鞋业批发市场，经总经办决定有今日起，市场空旷范围一律实行收费以及有规范性的管理，具体管理办法如下：

1、所有的商户停车一律按照我司规划的范围进行停车，同时商户的车辆实行一车一证制度，由我司制作（车辆通行证）贴于车辆的右上角部位，该证件附带有该车辆的车牌号码及有效期，凡是商户的车辆没有登记在案的，我司将对其实行收费制度；其次，该证件只对商户的一辆车对号入座，与该车号码不对称或者过有效期、冒用的，我司将严格按照收费标准进行收费；

2、凡是来我市场范围进行采购的车辆，我司将会实行（免费卷）制度给予供应商和商户方便政策，供应商的车辆一定要按照我司指定的停车位进行停放车辆，取车时我司保安将会收回免费卷方可放行该车出去，供应商的免费卷有商户自行提供，派发的停车卷由我司制定并拥有该卷的所有权，商户不得私自进行更改、变更、一旦发现我司将视其为违规行为，商户要负所有责任以及赔偿义务；

3、如有外来车辆进入我司车场或者停车位的车辆，我司将按照该车辆进来的时间进行登记时间，一律按照停车收费标

准进行收取费用；

4、所有进入我司范围的车辆有保安员进行指挥停车，按规定

范围停靠车辆，不得违规停车，如有违规停车的车辆（无论是任何身份的车辆）我司将会双倍的收取停车费用；

5、保安员将每个小时对车场所有车辆进行监管，发现问题或

者没有关车窗的车辆，有义务进行提醒以及做好安全措施，一旦车辆发生被盗或者被损坏，保安员要及时的进行阻止和防止事态的进一步恶化；

6、关于收费人员的管理，将严格按照公司的各项管理制度进

行落实，礼貌收费、认真收费、按时收费等要做到位；不得对车主无礼或者无故多收取费用（损坏我司硬件设施的车辆除外）；

7、严格控制车辆进入车场的车速，在所有进入停车位的时候

保安员要及时提醒该车主，做好安全措施使我们工作人员的义务和服务标准，认真执行严格落实车场制度，做到对公司负责、对自己负责、对商户负责、对客户负责等；

8、当天的停车费用要及时上交公司财务，不得有私贪或者私

自占有行为，一旦发现工作人员有以上行为的，公司有权将其无心解雇处理；

9、出公司以及工作人车辆以外，其他车辆一定要严格把控，分清楚该车的收取费用的范围以及免费事项，免费车辆一定要收回该车的免费卷方位免费车辆，无免费卷的车辆照

常收取费用，不徇私情；

以上管理车辆规划方案，望我司工作人员要严格落实和执行，车场管理是我司的一个形象窗口，工作人员要认真负责、礼貌执行，为公司利益着想树立一个完美的形象窗口；如有改动总经办会及时给予书面通知，工作人员不得私自对该管理制度和方案进行更改；

富民物业管理部2011-4-10

第四篇：关于停车场收费管理规定

车场管理规定

一、汽车收费形式

1、停车证按季度办理，每次150元（长期送货）

2、停车劵3元/张，20张/本（短期送货）

二、每季度末到保卫部办理下季度的停车费用，由保卫部开具收费

小票，到财务交费，交费完毕后，持交费凭证到保卫部领取停车凭证。

三、送货车停车管理要求

送货车先停车到停车场，由保安员发放号牌，等候进入收货平台，过号者从新排队领好，送货完毕及时将车开出，停放到停车场，没有停车证（劵）的车辆不得将车停放到停车场。

五、需求

1、停车场管理每班次两岗，两班次共需四人。

2、请物管部协助在停车场画停车线。

保卫部

2005年8月12日

编制：审核：批准： 日期：日期：日期：

第五篇：停车场收费管理系统

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停车场收费管理系统

停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。

停车场收费管理系统的组成

1、入口部分：

入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。

2、出口部分：

出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。

3、收费控制处：

收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按

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钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。

主要设备

停车场收费管理系统配置包括停车场控制器（也叫停车场出入口控制器）、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、压力波检测器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

控制器介绍

停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能全面，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性。

停车场收费管理系统设立在小区内，有若干入口和出口。所有出入口都要求联网，实现数据通讯，并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个出入口，整个停车场采用IC卡和视频图像管理。

停车场收费管理系统流程

车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己

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吐出一张感应IC卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，MP4NET数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应IC卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

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停车场收费管理系统功能

可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载 有源卡最远可达到3-25米。可以根据用户实际需要进行选择。

图像对比功能：车辆进出停车场时，摄像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。

常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应IC卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，摄像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应IC卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，MP4NET数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。

实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。

防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸

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将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。

满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。

支持脱机运行，网络中断或PC故障时，停车场系统工作正常。手动控制功能，停电时道闸能正常使用。系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。

停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

支持Wiegand26、Wiegand27、Wiegand32读感器格式，自动检测输入。支持5000个用户，可编辑用户详细信息。各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。

强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。具有延时、过压、欠压自动保护。

停车场收费管理系统应用

随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进，国内目前最薄的停车场收费管理系统达到令人惊讶的170MM的厚度，而且配备双发卡模式和双倍卡量来降低故障率。

智能停车场收费管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费的管理等等。

停车场收费管理系统发展

前些年，我国停车场智能管理技术还是一片空白，也谈不上技术理念。为了摆脱这种现状，有关部门采取了相应的措施，制定了长远的发展规划，为我国停

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车场收费管理系统奠定了坚实的基础，技术获得较快发展。

目前，随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。今后，车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，形成一个综合的计算机管理网络信息系统。远距离的管理人员可以通过联网的方式，直接监视与控制车库情况；停车场的信息也可通过网络传送到各部门，再由中心计算机对各部门的信息统一管理，形成决策支持信息系统，确保管理人员做出正确的决策。

停车场收费管理系统的一个主流技术是采用感应式IC/ID卡和图像识别作为管理手段，同时具有红外遥感控车门开关和防盗报警及倒车限位等功能。这套系统是伴随着ID/IC卡、近距RF射频识别卡、远距离RF射频识别卡等新型识别技术的兴起而发展起来的。它克服了磁卡及条码技术的缺点，具有寿命长、使用方便、不易损坏、高保密性等特点，使停车场智能管理上升到一个新的高度。

感应式ID/IC卡加图像识别的管理技术，支持远距离和近距离两种读感器，支持永久卡和临时卡的工作方式，具有自动识别、记录存储等功能，能够防止资金流失。由于这项技术是图形对比与ID卡配合使用，达到防盗车的目的。

此外，目前业内还有一种主流技术：非接触RFID卡识别技术。它继承了IC/ID卡技术的优点，保密性高，省去了刷卡过程，提高了识别速度。由于该技术在识别系统中不存在活动机械装置，杜绝了塞卡现象，提高了系统的可靠性。对于收费停车场而言，识别系统的可靠性就意味着停车场的可靠性。因此，只读式RFID非接触识别卡成为停车场收费管理系统中理想的识别技术。

停车场收费系统是小区建设的必然趋势

随着社会的进步和科学技术的迅猛发展，社会生活方式在不断变化,人类开始迈入以数字化、网络化为平台的智能化社会。人们追求人性化、智能化的生活条件。其中正在兴起的智能化小区，反映和适应了社会信息化和智能化的要求，是21世纪住宅的发展方向。

智能化小区为住户提供了一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化的生活空间，同时，它依靠高科技，实现了回归自然的环境氛围，促进了

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优秀的人文环境发展，并依托先进的科学技术，实现小区物业运行的高效化、节能化、环保化。

根据这一发展形势，建设部1999年发布了《全国住宅小区智能化技术示范工程工作大纲》。目前，建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程，根据建设部规定，将智能建筑分为三个层次：即普及型住宅小区、先进型住宅小区与领先型住宅小区。三个层次都将一卡通管理系统作为大纲的基本要求，如今一卡通系统已成为楼市经营的必备内容和重要卖点，而智能停车场收费管理系统又是一卡通管理系统的重要组成部分，是智能小区建设的必然。

智能停车场收费管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入控制管理、自动数据存储等功能，实现自动化运行，并提供—种高效管理服务的系统。非接触式IC卡是智能IC卡技术中应用最广的一种。非接触式IC卡停车场收费管理系统是目前较先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它已取代磁卡、接触式IC卡而成为应用的主流。文章来源自：www.xiexiebang.com