第一篇：驾校没有合理利润哪来优质服务
驾校没有合理利润哪来优质服务
(2015-09-02 09:24:37)转载▼ 标签： 利润 服务 黑驾校
今年以来，在媒体纷纷指责驾校是暴利行业的时候，全国的驾校生存环境却极为严苛艰难——考试名额限制、招生人数大幅减少，而单个学员的所创造的价值除去个别驾校利润确实虚高外，大部分驾校却是靠着微利勉强度日。大家都知道，驾校的利润是服务学员、服务社会动力的主要来源。因为企业利润的多少，直接影响着驾校资金积累的数量和速度，影响着扩大再生产的规模和速度，影响着人民群众日益增长的驾驶培训需要的满足程度。
利润等于收入减去成本。利润是驾校生存发展的核心指标，不论是投资人、债权人还是驾校经理人员都非常关心盈利能力，而利润管理是驾校经营管理的重要组成部分，其行为结果会直接或间接地影响到各相关主体的利益。没有利润，就不可能给员工好的福利，没有好的福利就留不住好的员工，没有好的员工就不可能有好的服务。利润管理是在法律允许的范围内进行的，既是法律制度所允许的，同时还体现了法律制度对企业相关利益主体不同利益的认可和尊重。适度的利润管理对驾校的不断成长起着举足轻重的作用。
一、不赚钱的企业是不道德的
驾校创造了社会价值，同时学员给了驾校学费。驾校全体员工对社会做出贡献、为学员提供驾驶培训服务理应得到合理的回报。
阿里巴巴董事局主席马云认为，“不赚钱是不道德的，赚钱没有错，没有羞耻感，经营企业不赚钱才应该有羞耻感。”2013年9月9日，马云在2012年网商大会上发表演讲，称特别反对价格战，同时表示，不赚钱是不道德的，经营企业不赚钱才应该有羞耻感。马云表示，价格战不仅伤害了商家，也伤害了消费者，不赚钱的企业在未来很难生存。今后拼的是信用，拼的是服务，拼是合作，绝对不能再拼的是价格，“价格是上世纪的玩法，我们今天再也不能这么玩了。”
SOHO中国董事长潘石屹也认为：“不赚钱的商人是不道德的，不赚钱你就只能确保自己的生活，不能给员工好的工资福利待遇，不能给国家上缴利税，不能给客户带来实惠。
是的，利润当然很重要，赚钱是驾校生存的基本条件。利润之于赚钱犹如血液之于人生一样至关重要！没有了血液，就没有了生命。然而正如人生不是为了血液一样，驾校存在的理由并不只等于利润。
前美国通用CEO 杰克·韦尔奇认为：最成功的公司都追求利润，但他们都为一种核心理念所指引，这种理念包括核心价值观和超越只赚钱的使命感。
对于驾校校长而言，是要为学员提供更好的服务，为社会培养合格的驾驶员。而利润，是支持这一切继续下去的理由，否则，他怎么去发教练员等员工的工资，怎么去还清欠贷银行的借款，怎么去交付土地的租金，怎么去更新教学车辆设备！
二、天下没有免费的午餐
今年五月以来，全国学费统一降到1800元的谣言流毒太深，加之驾考改革的风声让一些想学车的学员纷纷观望，有些人希望真的可以近似免费的学车。学员朋友们哪里知道，这1800元无论如何都不够驾校的最低成本。前些年，有些地方的物价部门（发改委）专门就驾校培训的学员的成本做过成本调查，结论指出，驾校培养一个学员的成本至少需要2800元以上。
驾校持续服务的前提是利润，利润空间可以被挤压，但不能消失，否则连同利润一起消失的还有驾培服务和承载它的驾培企业。
从前，有一位爱民如子的国王，在他的英明领导下，人民丰衣足食，安居乐业。深谋远虑的国王却担心当他死后，人民是不是也能过着幸福的日子，于是他招集了国内的有识之士，命令他们找一个能确保人民生活幸福的永世法则。三个月后，这班学者把三本六寸厚的帛书呈上给国王说：“国王陛下，天下的知识都汇集在这三本书内。只要人民读完它，就能确保他们的生活无忧了。”国王不以为然，因为他认为人民都不会花那么多时间来看书。所以他再命令这班学者继续钻研，两个月内，学者们把三本简化成一本。国王还是不满意，再一个月后，学者们把一张纸呈上给国王，国王看后非常满意地说：“很好，只要我的人民都真正日后有奉行这宝贵的智慧，我相信他们一定能过上富裕幸福的生活。”说完后便重重地奖赏了这班学者。
原来这张纸上只写了一句话：“天下没有免费的午餐”。它的同义词是“天上不会掉馅饼。”
网上还有这么一个段子：一哥们去买肉夹馍，对老板说：“给我来一个，不要辣椒，给我多放点肉，放，再放，再放点，再多放点„„”，老板抬头看着他：“我给你卷头猪吧？”是啊，不计成本的买卖、没有利润的支撑，哪来的持续服务和不断的服务创新！
有学员一直觉得学费贵，拼命压价，跟驾校算各种成本，殊不知您想过没有：除了代车管部门收的考试费用之外，驾校建设成本你加了吗？教练员等人工成本加了吗？固定资产折旧成本加了吗？企业管理成本加了吗？ 各种税费您计算了吗？还要汽油费、水电等费用吗？
请不要一味地过度要求，每个驾校都要生存，你拿走了合理的利润就等于拿走了他生存的空间，服务也就消失了。请尊重每个正规的行业和企业，每一位尽心尽力为大家服务的人，也包括我们自己！
三、莫让劣币驱逐良币 “劣币驱逐良币法则”，又叫“格雷欣定律”，是由16世纪英国金融家、商人托马斯·格雷欣提出来的。当时，英国市场上流通的是金属铸币，时间长了，人们发现足值与不足值的铸币可以一样使用，于是，人们就把成色好的足值货币（良币）储藏起来，而把不足值的铸币（劣币）赶紧花出去。结果，劣币把良币赶出了市场，这样，市场上流通的货币所代表的实际价值就明显低于它的名义价值了。后来，人们用这一法则来泛指价值不高的东西会把价值较高的东西挤出流通领域，除了金融和商业，其他领域其实也存在“劣币驱逐良币”的现象。如黑驾校、不规范的驾校对正版驾校的冲击等。近年来，私家车的普及让驾照考试炙手可热，庞大的市场需求催生了“草台班子”、“皮包公司”等各色违法违规驾培机构。这些“黑驾校”往往没有运输管理部门的行政许可审批手续，没有多大的训练场地投入成本，不具备培训资格，缺乏按照国家标准建设的规范化训练场地。这些藏匿在隐蔽场所的“黑驾校”，无视教学职责，以价格低、时间短为诱饵，招揽生源牟取暴利，扰乱驾培市场。
总体来说，经过多年的行业监管，我国驾培市场越来越科学规范有序发展，行业风气、教练员服务质量明显提升，学员满意度也不断提高。但是，部分寄生的“黑驾校”仍在违规操作，这些野鸡驾校对驾培行业的正规驾校造成了很大的冲击，严重扰乱了市场，不仅给整个驾培市场抹黑，也给学员安全带来隐患。这些害群之马的操作手法是：
1.低进高出
黑驾校的竞争杀手锏是超低价。为了吸引学员报考C型车驾驶证，一些不规范的驾校使出低价学车诱惑，还把体检、接送费、资料费等附属费用通通刨除，报名费一般在2000元左右甚至更低。可谓“准入”门槛不高，可“准出”门槛可就有学问了。有的甚至以“考试部门打点费”的话来忽悠学员，向学员直接索要费用。最后学下来到考取驾照，有不少人都花了五六千元才拿到驾驶证，比如，有北方地区的一位金姓学员投诉说，这些驾校不给学员约考，学员必须再交名目繁多的钱，比如科目二交了900元驾校这才给他约考。等到考科目三时，金先生又被要求交1000元，加上被教练员明地暗地吃拿卡要的1000多元，最后总的费用算下来，他花了5000多元，于近日才拿到驾驶证。“太煎熬了，太辛苦了！”金先生这样总结自己考取驾证的经历。2.偷工减料
黑驾校的盈利模式除了中途以各种名目加价以外，在于低成本。低成本首先在于他们的场地建设运营成本低。一般来说，很多“黑驾校”培训场地非常隐蔽，这也是他们躲避相关部门查处选择的常用手段。譬如有记者调查时发现：某地区的一个乡镇市民活动中心后院的篮球场已经被改造成驾培训练场，地上画着标准的黄线，可供培训车辆练习倒库、侧方停车等项目。一名教练正指挥学员驾驶一辆黑色桑塔纳练习倒库，旁边有多名学员等候。市民活动中心外有一名男子负责望风。“到了晚上和周末，这里更热闹，许多人在这里轮流练车，就像真正的驾校一样，有时还不止一辆车。”附近的居民告诉记者。
一些“黑驾校”还盯上了车辆较少的停车场。在周市镇陆杨公墓停车场，水泥地上被画上标准的倒库、S弯、侧方停车的标线。“缺少坡道起步标线，从这一点也可以看出驾培很不科学、系统。”知情人士告诉记者，还有一些“黑驾校”为了培训坡道起步项目，盯上了一些小区的地下停车场，通过上下坡来练习。在该市镇塔基路最北端，记者还发现了一个极为隐蔽的“黑驾校”训练场。一处农家小楼背后别有洞天，地上画着各种培训标线，这一切都被小楼巧妙遮挡住。“这处场地可以练习倒库和小路项目，附近的塔基路、金凤凰路路面宽阔，可以用来练习大路，关键是不容易被人发现，这也是‘黑驾校’相中这里的原因。”知情人士解释。
其次，低成本还在于他们的培训成本低，不能充分给学员训练时间，人为地缩小培训时间，再利用和有关部门的关系进行内外勾结，顺利争取到考试名额。
3.拿钱跑路 实际上，黑驾校的低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在终究激烈的对抗性的市场竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。尤其当市场行情不好的时候，他们就很可能提前低价大量收取学员的学费，然后准备开跑。
有一名不慎上当受骗的学员回忆道：“因为低价的驱使本人于2015年3月8日在某黑驾校报名，已报名交费，这三个月期间老板一直不接电话，去几次没找到人，今天再去看，竟然是老板跑路了，他人不知所踪，手机直接关机了。报个名学车容易嘛我，我白花花的银子呀，几千大洋，而且还浪费我三个月的时间，而且我还邀我的小姐妹一起去的，现在我们两个人的钱都眼看要打水漂了„„没想到这样的事情发生在我身上，充满无奈与无助。”
可想，对于这种黑驾校，本来就没有想过长期永续经营，他们的原则是捞一笔算一笔，注定是短期经营行为。
人常说：一分钱一分货。市场经济早就告诉了人们一个道理：便宜没好货，好货不便宜。学员们应该擦亮眼，正规的驾校应该有运管部门的行政许可证、有正规的训练场地、正规的教练车和正规的教练员。
对于学员朋友来说，在选择驾校时，要具备防范意识，注重学校资质，到正规的驾校进行培训学习。“黑驾校”不仅侵害了学员的利益，还常常是“马路杀手”的制造者，严重扰乱社会安全和行业秩序。千万不能贪小便宜吃大亏。同时，要摒弃投机取巧、不劳而获的心理，严格按照课程要求，加强专业训练，避免考前“临时抱佛脚”心理，切实提高驾驶技能水平。只有树立安全驾驶意识，练好行车基本功，养成良好的行车习惯，才能顺利通过驾照考试，将来不成为“马路杀手”。
对于“黑驾校”，管理部门应加大处罚力度，出管理重拳，依法严格取缔。坚持“突击战”与“持久战”并举，整肃行业环境，维护健康、公平的市场秩序，从源头上保障学员的合法权益。还要利用网络及各种媒介加强舆论之声，强化社会引导。
与此同时，驾考主管部门需要借市场之力，扩容考试资源。随着考照需求的日益增加，很多地区有限的考试资源不能满足市场需求。因为考试积压，导致一些学员报不上名、练不了车，退而求其次选择非正规驾校，这成为“黑驾校”蔓延的市场土壤，滋生“马路杀手”。要从根本上解决这一问题，需要提高考试能力，将更多的考试资源充实到正规驾校。考试资源扩容不但能缓解供求矛盾，也能借助市场之手，建立淘汰机制，倒逼驾校不断加强自律管理，提升教学和优质服务水平。
关注驾培市场健康发展、促进行业进步，不仅是管理部门的职责，也需要全社会的共同努力。只有形成合力，才能将违法违规行为扼杀在萌芽状态，使“黑驾校”无处遁形，使低价学车陷阱不再祸害百姓和驾培市场。
第二篇：没有好环境,哪来新农村
没有好环境，哪来新农村
——将治理农村环境污染提上日程印象中的农村应该是天蓝、日丽、山青、水碧的世外桃源，但遗憾的是，由于受诸多因素的影响，现在的农村呈现在我们眼前的却是：村口堆满垃圾，随处可见被丢弃、堆积的农药瓶、白色地膜、牲畜粪便等，“有良田美池桑竹之属”的优美似乎只能留在文学作品中和人们无限的回忆里了。为什么昔日农村的青山绿水变成了今日的垃圾成山、恶臭遍水？
究其深层次的原因，我们可以发现：一是农村环境治理资金匮乏。没有建立稳定的农村环保资金来源渠道，治理农村环境污染专项资金短缺导致农村环境保护基础设施建设严重缺乏。二是环境监管、保障体系和政策法规、标准不健全。我国长期将环保工作的重点放在城市和工业污染防治上，农村环境保护缺乏科学规划，特别是在乡镇一级没有建立起综合决策机制，以及预防和解决环境污染的环保机构。另外，立法的不足再加上相关标准的不健全，就导致治理农村环境污染法无定规，无法从制度层面对治理农村环境污染的举措进行保障。三是农民本身的环保意识差。将生活垃圾随意堆放、焚烧、不加收集乱扔乱抛的现象，在许多农村地区屡见不鲜。四是乡镇工业企业向农村转移。随着城市环境的日益恶化，工业企业有逐渐由城市转向农村之势，一些企业违规排污的行为给农村的环境和资源带来了巨大的危害。农村环境污染制约和影响着农村的发展，威胁着农村人口的健康，破坏了农业生产环境。没有好环境就没有新农村，治理农村环境污染，还农村一片净土是建设社会主义新农村的应有之义。将治理农村环境污染提上日程已迫在眉睫。
切实把治理农村环境污染提上日程，保障资金来源是基础。国家在全国推行“以奖促治”、“以奖代补”政策以来，一批群众反映强烈的农村突出环境问题得到解决，众多村庄的村容村貌明显改善。但我们也应该认识到中央财政“以奖促治”资金是补助性资金，重在引导、推动，因此，要将农村环境污染治理落到实处,更重要的是要保障专项资金的后续来源。
切实把治理农村环境污染提上日程，建立健全相关法规、制度是保障。农村环境污染防治必须进入有法可依、依法治理的新阶段。关键是要完善农村环境保护的法律法规，制定出台农村环境污染治理相关政策和规章制度，在乡镇一级建立起综合决策机制，以及预防和解决环境污染的环保机构，从而为治理农村环境污染提供制度方面的支持。
切实把治理农村环境污染提上日程，提高农民环保意识是关键。农民是新农村建设的主力军，农民的环境保护意识和素质是农村环境保护的根本和关键。因此，加大宣传力度，提高农民的环保意识，使其意识到环境保护的重要性，方能营造一个环境保护的社会氛围，使农村环境污染防治的各项政策法规更加顺利地得以实施。
“冰冻三尺非一日之寒”，农村环境污染问题不是短时间内形成的，同样治理农村环境污染更非朝夕之功，需下大气力。由于全国各地情况不尽相同，我们应当根据实际情况因地制宜地采取相应对策，切实把农村环境污染的治理问题摆上议事日程，以真正建设好生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的社会主义新农村。
第三篇：没有痛苦哪来自由的故事
印度有一个青年名叫萨丹，他很小就染上了麻风病。
幸运的是他无意中结识了一位来自家乡马德拉斯传教行医的传教士医生保罗布兰迪，两人成了忘年交。
从此好心的布兰迪医生便把萨丹带在身边，无微不至地照顾他。
几年后的一个夏天，萨丹想回家过个周末，一是探望家人，二是想看看自己独立生活的可能性。
由于麻风病的原因，萨丹的神经末梢对外界的刺激没有感觉，无法感觉到疼痛。临行前，布兰迪医生告诫他对陌生环境中的危险要格外小心。一切准备就绪，萨丹登上了开往马德拉斯的火车。
星期六晚上，和亲戚朋友尽兴而散的萨丹，回到自己曾住过的房间，一头倒在草铺上，沉沉地睡着了。第二天早晨一觉醒来，萨丹做的第一件事就是仔细检查全身。因为永远无法感知痛苦，随时随地检查自己，是他惟一可以判断危险、保护自己的办法，多年来萨丹已经养成了这个习惯。检查的结果让他大吃一惊，萨丹发现自己左手的食指血肉模糊。原来这个房间年久失修，他熟睡时，有只老鼠从墙洞里钻进来，竟然把萨丹的手指当成夜宵。但由于感觉不到疼痛，萨丹连一只小老鼠都抵御不了。
周日晚上，萨丹不敢掉以轻心。他整夜盘腿坐在草铺上，背靠着墙，借着油灯的光看书。破晓时分，他的眼皮越来越沉重。终于再也抵挡不住疲倦，萨丹头一歪睡着了。几小时后，萨丹被家人的叫声惊醒，原来萨丹的右手滑到了盛灯油的碗里，手背上的皮肉都被烧焦了，幸亏油灯的油所剩不多，又被家人及时发现，否则连他本人也会葬身火海。看到这一切，萨丹失意地告别了亲人，双手缠着绷带离开了马德拉斯。
布兰迪医生在回忆录中写道：“萨丹回来后，我为他清理伤口，我们都忍不住失声痛哭。因为没有感知痛苦的能力，萨丹最渴望的自由被剥夺了。”
布兰迪医生在文章最后说，“当你在痛苦中挣扎，抱怨上苍不公时，我希望你会想起萨丹的故事。没有痛苦，就无法知道危险的存在，没有进退的尺度,就无法判断做的是对还是错，无法保护自己，就永远担惊受怕，没有自由。萨丹的故事教给我们一个人生真谛：没有痛苦哪来的自由！”
第四篇：驾校文明诚信优质服务单位材料
驾校文明诚信优质服务单位材料
一、驾校依法设立，具备国家和省规定的经营资格条件，认真执行教学与考试大纲。
德州市**驾校有限公司于2005年正式成立，同年11月获得省级综合类一级驾校资格。**驾校先后投资2000万元，从硬件到软件及时更新升级，始终以一流驾校的实力勇立潮头。**驾校还建有配套设施齐全、国内一流的教考场地，场地内可进行倒库、侧方停车、曲线行驶、直角拐弯、定点停车与坡道起步等全系科目训练。拥有全部培训资质的汽车驾驶员培训机构（A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2）。
驾校教学行为规范，认真执行教学与考试大纲，使用多媒体理论教学软件、教学磁板、模拟器组织教学，按照规定使用教学日志、统编教材，培训记录、结业证书。
**驾校多年来始终坚持高起点、高水平、高质量的办学理念，教学设施齐全有效，多媒体教室600平米，可同时容纳300人进行理论教学，另配有微机室150平米，微机30台，模拟器教室150平米，模拟器25台，所有学员统一发放学员卡，教学日志、培训记录、结业证书100%使用。
二、获得荣誉
2007年3月荣获“2006文明驾驶员培训单位”
2008年3月荣获“2007文明服务先进单位”
2008年3月荣获“市级规范化驾校”
2009年6月荣获“2009全国诚信示范单位”
2010年1月荣获“德州市第七届消费者满意单位”
2010年3月荣获“2009全市驾驶员培训企业先进单位”
2010年12月荣获“青年文明号”
2011年3月荣获“2010全市驾驶员培训企业先进单位”
2011年8月荣获“捐资助学先进企业”
2012年12月荣获“山东省第九届消费者满意单位”
三、驾校依法开展经营活动，自觉维护公平竞争秩序，未发生违法违规经营行为。
**驾校自2005年成立以来，依法开展经营活动，以培训合格学员为办学宗旨，坚持高质量、实用型培训，不打价格战，自觉维护公平竞争秩序，杜绝违法违规经营行为。
四、驾校安全管理到位，注重学员安全意识的教育，建校以来未发生重大及以上责任事故和治安事故。
驾校拥有完善的安全设施设备，并制定了严格的安全管理制度，责任到人，坚持预防为主，杜绝安全隐患。驾校每月定期开展安全教育，成立8年来，从未发生重大教学安全事故。
五、驾校质量信誉较高，社会对驾校品牌认可度高，未受到社会、行业管理部门、新闻媒体的批评和曝光。
在实际教学中，驾校坚持使用多媒体理论教学软件、教学磁板、模拟器相结合进行组织教学，学员结业考核合格率一直在80%以上，驾校的良好质量信誉也得到了主管部门的认可，**驾校已经连续3年教学质量信誉考核AAA级。
**驾校一直致力于教练员专业化可持续发展的探索，在按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》进行教学的同时，结合本地的实际，培养出一批具有系统理论知识和娴熟驾驶操作技能的、既具有理论教练员资格又具有实际操作教练员资格的的双师型、专家型的教练员队伍。**驾校成立八年来，在总经理陈玉刚的带领下，始终坚持高起点、高水平、高质量的办学宗旨，以培养合格学员，锻造精英教练为办学理念，对社会负责、对人民群众生命财产安全负责的高度出发，教练员热情服务，严格施教，努力向社会输送优秀的驾驶人员，多年来学员满意率一直在90%以上。
**八年一路走来，想员工之所想，为员工谋福利，为“建百年**，铸长青伟业”积存力量，始终坚持“企业民生”的重要性，不仅不断提高员工福利，同时更注重在精神上为员工们送去温暖。激发员工的“物质与精神的双层幸福感”，并把这种幸福感转化为生产力，是**驾校“健康生活，快乐工作”理念的主要内容。为丰富员工业余文化生活，拓展员工文化知识面，**实业采购图书，建立员工电子阅览室，启动员工读书计划，激发员工自我学习的积极性，为员工成长注入“助推剂”。趣味运动会、每月员工生日会、教师节、节庆晚会等丰富多彩的活动，使员工在紧张忙碌的同时，能够充分放松身心，享受休闲娱乐的乐趣，不仅为员工打造了一个施展才艺的平台，还营造了一个沟通情感的契机，受到了广大员工的热烈欢迎。
20112**“鹰计划”的实施，给大家提供了更多的学习机会，通过与中旭股份的合作，使靠结果生存、百分百负责任深入到每个员工的实际工作中。为员工组织丰富多彩的拓展活动，给员工提供学习机会，帮助员工建立职业发展规划……重重关爱不仅夯实了**的企业文化，同时塑造了一种独特的凝聚力。
在上级部门的领导下，始终坚持科学管理，规范教学，各项规章制度、岗位职责健全，微机室、娱乐室、会议室等配套服务设施面积达3000平米，给员工及学员创造了良好的学习、休息环境。
驾校经营管理规范，各项制度健全，服务设施齐全有效，服务水平较高。驾校积极开展文化建设，经营管理理念先进，社会认知度高，未受到社会、行业管理部门、新闻媒体的批评和曝光。
六、服从行业管理部门管理，积极参与文明创建活动，开展爱心帮扶、慈善捐助等公益活动，具有良好的社会形象。
**驾校于2010年成立**驾校义工服务总会，**驾校校长陈玉刚为义工服务总会会长，目前共有来自社会各界的义工人员百余人。大音希声，大象无形，**义工一直在行动，用细节温暖他人，用点滴回报社会！
2008年汶川地震发生后，**驾校第一时间组织员工举办捐赠活动，向灾区伸出援手，捐钱、捐物累计5万余元；2009年，为迎接全运会的举办，**驾校组织了“为全运会助威”长跑活动，引起社会各界的强烈反响；2010年，组建**义工服务组织，吸纳志愿献身社会公益事业的青年，投身社会公益；2010年，组建**老年人艺术团，定期举办文艺演出，丰富老年人的生活，贡献夕阳事业。作为政协委员的**义工服务总会会长陈玉刚同志还多次在政协提案中提出解决大学生就业和下岗职工再就业问题，并一直在付诸行动，鼓励大学生在校期间多锻炼、多实践，连续几年赞助华宇阳光汽车协会举办汽车文化节，引导在校大学生社会实践，激发他们的主观能动性和创造力，并为大学生创业提供技术指导，取得良好效果。多年来，累计为大学毕业生和下岗职工解决就业岗位1000多人。救助丰乐屯贫困学生系列活动、帮助“壮智”兄弟、雅安地震捐款……**驾校为社会公益累计捐款已达百余万元，为更多的人带去了社会的关爱，让他们感受到了社会大家庭的温暖。**驾校秉承“大爱成就大业”的文化理念，始终倡导“团结、奉献、求实、先行”的企业精神与社会责任，在奉献公益、营造和谐的同时，也将企业爱心文化传承和发扬！
**驾校成立8年来，取得了一些成绩，但我们也认识到自己还有很长的路要走。今后，**驾校将继续在上级相关部门领导下，高度重视驾校各项工作，不断提高自身水平，让更多的学员朋友能够实现安全文明驾驶的梦想，为社会作出应有的贡献。
第五篇：钟西聪 没有失败哪来成功
没有失败哪来成功？
----《丑小鸭》读后感
李轩女10岁石桥镇白石头小学四（1）班
读完安徒生老爷爷的童话——《丑小鸭》的故事，我似乎看到了人生的一些道理。丑小鸭它一生下来，因为生得很丑，所以人们和动物们都不喜欢它。寒冷的冬天，它在森林里受尽了折磨。但是后来它靠自己的努力，终于飞起来了，它变成了一只美丽的天鹅。
我觉得如果做人做事总是开头美好，而结局潦倒，就没有什么意思。就像杏花一样，花朵固然美丽，可结出的果子很酸，杏仁更是苦涩，倒不如像松柏，四季常青，没有花没有果子也就罢了。
丑小鸭变天鹅靠的正是它自己的努力。它告诉我们无论做什么事，不要怕自己笨，只要用心去做，就一定会成功的。
美国第16任总统亚伯拉罕·林肯最开先不也是一只“丑小鸭”吗？他出身于一个普通的农民家庭，诞生在寂静的荒野上的一座简陋的小屋。出身并不高贵的林肯，当上了美国总统，并被公认为美国历史上最伟大的三位总统之一，而且排名第一。可是，在当选总统的道路上有过多少的困难，多少嘲笑，多少鄙视„„他都微笑着一一克服了，别人看到的是他成功时身上的光环！
丑小鸭都可以靠自己的努力变成天鹅，那我们还有什么理由被困难打倒呢？人人都想变天鹅，那就不能被困难打倒。我们不要怕失败，有句名言说得好“失败是成功之母”，只有在经历了失败以后，我们才会看到成功，品尝到成功的喜悦！
（指导教师：钟西聪联系电话：***）
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