杭州新建改建道路交通安全设施竣工验收

第一篇：杭州新建改建道路交通安全设施竣工验收

杭州新建改建道路交通安全设施竣工验收

1、平面部分：(1)申请报告

2、平面部分：(2)全套竣工图纸

3、平面部分：(3)《杭州市道路（立交或桥梁）工程建设项目设计方案（施工图）审核决定书》、《杭州市道路（立交或桥梁）工程（施工图）变更设计审核决定书》、《杭州市道路（立交或桥梁）工程建设项目设计方案（交通设施）审核决定书》、《杭州市道路（立交或桥梁）工程（交通设施）变更设计审核决定书》。（以上均为复印件）

4、平面部分：（4）申请单位（法人）填写《杭州市道路（立交或桥梁）道路工程交通安全设施验收现场勘验申请表》

5、平面部分：（5）申请单位（法人）填写《杭州市道路（立交或桥梁）交通工程交通安全设施验收合格申请表》

6、平面部分：（6）相关批复、立项

7、平面部分：（7）相关修改文件

8、设施部分：(1)申请工程竣工验收报告

9、设施部分：(2)招标文件（主要部分）

10、设施部分：(3)投标文件（商务标）

11、设施部分：(4)中标通知

12、设施部分：(5)工程合同

13、设施部分：(6)开工报告

14、设施部分：(7)工程联系单

15、设施部分：(8)原材料进货凭证、质保单及检测报告

16、设施部分：(9)监理对原材料及基坑等隐蔽工程验收确认单

17、设施部分：(10)对标志、标线、标志杆等质量提供第三方检测报告

18、设施部分：(11)工程施工总结

19、设施部分：(12)监理总结 20、设施部分：(13)工程决算书

21、设施部分：(14)工程施工图

22、设施部分：(15)工程竣工图

23、设施部分：(16)道路原交通设施拆除入库确认单

24、设施部分：(17)设计、建设、监理、施工等单位签字盖章的竣工验收证书。

25、交通智能部分：(1)申请工程竣工，验收报告

26、交通智能部分：(2)招标文件

27、交通智能部分：(3)投标文件

28、交通智能部分：(4)中标通知

29、交通智能部分：(5)工程合同 30、交通智能部分：(6)开工报告

31、交通智能部分：(7)工程联系单

32、交通智能部分：（8）原材料进货凭证

33、交通智能部分：（9）质保单及检测报告

34、交通智能部分：（10）监理对原材料及管道、基坑等隐蔽工程验收确认单

35、交通智能部分：（11）智能交通各系统第三方检测报告

36、交通智能部分：（12）工程施工总结

37、交通智能部分：（13）监理总结

38、交通智能部分：（14）工程决算书

39、交通智能部分：（15）工程施工图 40、交通智能部分：（16）工程竣工图

41、交通智能部分：（17）道路原智能交通设施拆除入库确认单

各市(县)和各区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：

《关于加强道路交通安全设施管理的意见》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

无锡市人民政府办公室

二○○九年九月二十三日

关于加强道路交通安全设施管理的意见

为了进一步明确和规范道路交通安全设施管理，进一步提升全市道路交通安全管理水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》等有关规定，结合我市实际，制定本意见。

一、加强道路交通安全设施管理的组织领导

加强道路交通安全设施管理，是落实科学发展观，提升全市道路交通安全管理水平的重要举措。各级政府要高度重视，依托交通安全联席会议，加强对道路交通安全设施管理的组织、协调工作。

市公安局作为道路交通安全设施管理的主管部门，要加强对道路交通安全设施的设计、建设、使用的管理。

各相关职能部门要按照职责，共同做好道路交通安全设施管理工作。

各级政府应当将道路交通安全设施管理作为道路交通安全管理的重要工作内容，并纳入平安创建和文明城市创建考核验收范围。

二、实行道路交通安全设施建设“三同时”管理

本意见所称的道路交通安全设施包括一般交通安全设施与智能交通设施。

一般交通安全设施主要是指交通标志标线、护栏、隔离墩、警示桩、黄闪警示灯、缓冲减速带等道路配套设施和安全防护设施。

智能交通安全设施主要是指交通信号灯、电子警察、电视监控、交通诱导屏、停车诱导屏、测速仪、交通流量采集、道路治安卡口等监控道路交通流情况、合理组织交通流、快速发现和处置交通事故等突发情况的科技设施。

本意见所称的“三同时”，是指道路交通安全设施必须与新建、改建、扩建的主体道路工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

按照“统一规划，高起点设计，分级负担，多元化筹资”的思路，建立与道路建设相配套的交通安全设施资金投入制度，城市新建、改建、扩建道路的交通安全设施建设费用纳入道路工程总体预算。

道路新建、改建、扩建的建设单位应当按照“三同时”的要求，建设和完善道路交通安全设施。

有关部门按照职责，做好对道路交通安全设施建设“三同时”的监督管理。

三、道路交通安全设施的技术标准和规范

道路交通安全设施的设计，应当执行《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)、《交通电视监视系统工程验收规范》(GA／T514-2004)、《城市道路交通标志标线设置指南》、《无锡市交通指路标牌标准设计》等相关工程技术标准和规范。

公安机关交通管理部门可以根据相关的技术标准和规范，结合我市道路交通安全管理的现状和有关交通安全管理规定，在设计阶段提出实施意见，以满足道路交通安全管理的要求。

四、加强对道路交通安全设施的审核验收

市公安机关交通管理部门应当对市、区新建、改建、扩建城市道路的交通安全设施建设加强设计审查和竣工(专项)验收。

(一)交通安全设施的设计和设计审查阶段，有关单位和部门应当充分听取公安机关交通管理部门的意见和建议。

(二)交通安全设施的施工实施阶段，建设单位应当按照批准的设计文件编制招标文件，施工单位必须按照批准的设计图施工。

(三)道路通车前，一般交通安全设施应设置到位，完成道路交通信号灯的安装和调试，具备亮灯条件，并报公安机关交通管理部门同意，方能亮灯通车。

(四)智能交通安全设施必须在道路通车后1个月内，完成安装、调试和接入。接入试运行3个月后，由建设单位组织对道路交通安全设施的专项验收。对于专项验收中提出的整改意见，有关单位应及时整改，经复查确认符合验收条件的，才能通过专项验收。专项验收通过后，根据市政府锡政发［2004］342号文件精神，交通安全设施移交由市公安机关交通管理部门负责管理。建设单位在移交管理时，应同时移交相关资料。施工单位自专项验收通过且工程移交管理之日起按照合同约定，履行和承担质量保修义务和责任。交通安全设施专项验收通过后，应在2个月内办理好移交手续。

(五)交通安全设施未经验收或验收不合格的，不得投入使用。

本意见施行前已经投入使用的道路，其交通安全设施经检查不合格的，应当按照要求进行整改。

五、加强道路交通安全设施的日常管理

交通安全设施验收通过后，应在2个月内办理移交手续。所有市、区管道路的智能交通安全设施统一移交市公安机关交通管理部门，一般交通安全设施按原来规定移交相关管理部门，交接内容包括管理权和管理责任。在办理移交手续之前，所有设施的管理、维修责任均由建设单位承担。

交通安全设施管理部门应加强对交通安全设施的日常管理，对存在安全隐患或损毁、灭失的交通安全设施，管理部门要及时修复，消除交通安全隐患。

交通安全设施的日常维护经费按有关规定分别在市、区政府相关资金中统筹解决。

六、加强责任追究

由于交通安全设施设置不到位、不具备通车条件而开放通车，或者开放交通后，对专项验收提出的整改意见和安全隐患不及时整改，导致或引发交通事故的，由责任单位承担相应责任，并由同级政府予以通报批评。

对不按本意见要求接受市公安机关交通管理部门对交通安全设施的审核验收或验收后不进行移交的，由同级政府或上一级政府予以通报批评。

对因以上原因引发重特大交通事故的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》追究相关单位、责任人员以及领导的责任。

本意见自公布之日起施行。

第二篇：道路竣工验收情况总结报告

道路工程

竣工验收报告

年月日

一、工程概况

本工程为混凝土道路。道路宽9m，长479m，位于厂区北侧。内容包

括：（1）路基底部进行开挖；素土夯实；500mm厚3:7灰土回填；天然级配砂砾

底基层，200mm厚，垫二灰（石灰、粉煤灰）砂砾基层250mm。路面300mm厚C30

混凝土。厂区道路为双斜坡道路，道路向路缘石倾斜2%。

（2）每隔30m设道路排水井，穿道路放入一根钢筋混凝土排水管。

（3）一侧路灯基座预留位置，并完成线路敷设。

（4）路缘石为预制混凝土（规格为50*30*10/12，且采用C30砼预制）。

（5）路灯电缆敷设，路灯及电源控制箱的安装。

该工程于2010年4月6日开工，2010年12月7日完成了合同约定的全部施

工内容，并经我单位及监理单位组织了预验，具备了竣工验收条件，现将有关情

况予以报告，请核验。

二、施工所遵循的规范

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《混凝土工程强度检验评定标准》GBJ107-87

《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《建设工程文件归档整理规范》GB/T50207－2001

《道路工程质量评定标准》JTGF80-1-2004

《水泥混凝土路面施工及验收规范》JTGF80-1-2004

《石灰粉煤灰基层施工及验收规范》CJJ4-1997

三、本工程主要参建单位

建设单位：

设计单位：

勘察单位：

监理单位：

施工单位：

四、施工过程控制简介

我公司对该工程非常重视，制定了完善的质量保证体系，严格按照设计图纸及施

工规范组织施工。开工前编制了详细的施工组织设计，经我单位技术主管部门审定并

报监理批准后组织实施。在施工中严格执行强制性条文，严把进场材料质量关，对进

场的材料检验试验合格，向监理报验并同意后才准予使用。每个分项工程开工前，进

行详细的技术交底，重点做好过程控制，认真落实“三检”制度。对于隐蔽工程及时

向监理报验，形成文字记录后，才允许进入下道工序。在质量验收时，严格按照《建

筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001)进行验收，根据制定的检验批划分原

则和计划，对每个检验批进行验收，在检验批验收合格的基础上进行分项工程验收，进而进行子分部工程的验收。

在施工过程中，我施工方重点控制了以下几点：

1、路基工程

1）、按照设计图纸要求开挖基槽，基槽宽度比路面每边宽出500mm，挖至设计标

高后请甲方、勘查、设计和监理单位验槽。

2）、验槽合格后采用压路机基层碾压，完成后请监理、试验室现场取样试验，达

到设计要求后进行下道工序。

3）、基槽碾压合格后进行500mm厚3:7灰土回填，分两层回填，振动压路机压实，每层完成后请监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

4）、天然级配砂砾层级回填，回填压实完成后，监理、试验室现场取样试验，达

到设计要求后进行下道工序。

5）、二灰砂砾层级回填，严格按照设计图纸要求组分比例（石灰：粉煤灰：砂砾

=8:17:75）搅拌均匀，回填压实完成后，监理、试验室现场取样试验，达到设计要求

后进行下道工序。

6）、雨水管敷设、雨水井砌筑

路基完成后放线定位雨水井位置、排水管的位置，开挖雨水井、排水管土方，浇

筑混凝土垫层，砌筑雨水井、敷设排水管。雨水管敷设时应重点检查管接头处橡胶垫的安装是否正确，接头是否顺直；雨水井砌筑砂浆饱满，且内外侧抹灰，防止渗漏。

7）、涵洞

路基完成后放线定位位置、开挖土方，做500mm厚3:7灰土褥垫层，人工机械分

层夯实，验收合格后浇筑混凝土垫层，然后进行钢筋、模板、混凝土工作，养护待强

度达到70%后施工道路路面工程。涵洞强度达到100%时拆除涵洞模板，两端头用红砖

封堵。且在路两侧墙壁上做标记，以便以后查找。

2、路面工程

1）、路基所有工作完成后监理验收合格方可进行路面施工。路面施工先进行模板

安装，模板采用定型钢模板，模板宽度为300mm，长度为6米。支模时水准和经纬仪

配合，调整模板的位置和模板顶部标高，让侧模竖直且处于一条直线上，侧模顶部标

高为要浇筑混凝土标高。这样便于控制标高也方便施工。

2）、因我单位当时热轧跨正处于紧张的施工阶段，考虑到穿插施工要求，我单位

采用半幅施工方法，先施工马路北半幅，后施工南半幅。在纵缝处、胀缝处、施工缝

处、边缘处和角隅处都按照图纸要求放置钢筋。

3）、路面钢筋、模板监理验收通过后进行混凝土浇筑，路面混凝土应采用和易性

好、水灰比小、级配良好、砂颗粒偏大的混凝土，每50m留一道胀缝，按要求振捣密

实，经多次压实抹平。然后浇水养护。混凝土浇筑之前，应将雨水井盖就位，采取覆

盖措施，雨水井处面层应按要求找坡，以利于雨水排水。

4）、混凝土浇筑完24小时后用刻纹机进行路面防滑纹道的刻制。先放线，然后

边冲水边刻纹。刻纹完成后继续浇水覆盖养护，直至达到设计强度才容许上车使用。

3、路灯基础

道路全线施工完毕，进行路灯基础的施工，按照要求每25m一个基础，在马路北侧放

线，人工挖土验槽后，支模浇筑混凝土。支模时埋设穿线套管和路灯固定螺栓，按要

求振捣，养护。

4、电缆敷设及路灯安装

路灯基础养护完成后进行电缆敷设，用￠50钢管作为套管，埋置于冻土层以下，埋

设完成后进行路灯安装，然后进行调试，送电，投入运行。

5、路缘石安装

电缆敷设完成后进行路缘石安装。先基层人工机械夯实，再用挂线进行安装，严格

控制路缘石接缝的宽度，且用砂浆将缝隙填实抹平。

6、沥青灌缝

所有工作完成，混凝土的收缩基本稳定后进行沥青灌缝处理。灌封前先将纵缝、胀

缝和横向施工缝内的垃圾清理干净，验收合格后进行沥青灌缝，且灌缝应均匀、饱满，与道路路面平齐。

五、见证取样、材料报验

各类材料进场后，由材料员通知质检员共同对进场材料进行观感验收，验收内容

为：所送材料是否同项目部技术负责所报材料计划表型号、规格、数量是否符合要求；

向厂家索要出厂合格证，校对出厂日期及出厂批号是否与原材料包装相同； 并认真

对照材料有关验收规范进行观感检查、尺量检查、游标卡尺检查是否符合有关要求。验收合格后通知监理、取样员对有关材料进行见证取样后送检测部门进行相应的复试检验。

六、质量控制资料检查情况

我们本着“认真负责、真实有效”的原则，严格按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）的规定，对质量控制资料、安全和功能检测资料核查、整理、装订，使各项资料齐全真实、完整有效。

本工程共 3 个分部工程，6 个分项全部合格。

七、企业自评结论

该工程经2010年12月7日监理单位组织各方预验，已按承包合同完成了设计文件的全部内容，且单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均已验收合格；质量控制材料完整；单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检查资料完整；主要使用功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定；观感质量验收符合要求；技术资料齐全真实、完整有效，工程质量符合《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《道路工程质量检验评定标准》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等标准规定，我单位自评结果为合格，观感质量评价为“好”，特报建设单位组织竣工验收。

公司

年 月 日

第三篇：道路竣工验收情况总结报告

娄底市娄涟公路改扩建工程（勤丰路-迎春路K2+511-K5+660）

竣工验收汇报材料

建设单位：娄底市经济技术开发投资建设有限公司 设计单位：娄底市规划设计研究院

监理单位：湖南省农林工业勘察设计研究总院 施工单位：海南华成建设有限公司

海南华成建设有限公司娄涟大道改扩建工程项目部

2015年02月10日

娄底市娄涟公路改扩建工程（勤丰路-迎春路K2+511-K5+660）

竣工验收汇报材料

一、工程概况

项目西起勤丰路，东至耀春路，全长3834米；本次验收起于K2+511止于K5+660,该路段长2838米。道路建设按55米实施，道路路幅布置为：中间为23米行车道+两侧各（6.5米绿化带+7米辅道+2.5米人行道），本道路穿过丘陵地带，道路两侧多处有较高的填方、挖方边坡，根据道路两侧用地规划，两侧开发用地均填挖至道路路面标高，因此道路填挖边坡多为临时性质。

该工程于2013年03月开工，2015年1月完成了K2+511-K5+660段合同约定的全部施工内容，K5+660-K6+55.89段因征地、拆迁及其它各种原因至今未交付施工。恳请各位领导、专家对已完工的K2+511—K5+660段先予以验收，K2+511-K5+660段经我单位自检合格，具备了竣工验收条件，现将有关情况予以汇报，请核验。

二、施工所遵循的规范

《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB 50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《混凝土工程强度检验评定标准》 GBJ107-87 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查评分标准》 JGJ59－99

《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50207－2001 《道路工程质量评定标准》 JTGF80-1-2004

三、本工程主要参建单位

建设单位：娄底市经济技术开发投资建设有限公司 监理单位：湖南省农林工业勘察设计研究总院 施工单位：海南华成建设有限公司 设计单位：娄底市规划设计研究院

四、施工过程控制简介

我公司对该工程非常重视，制定了完善的质量保证体系，严格按照设计图纸及施工规范组织施工。开工前编制了详细的施工组织设计，经我单位技术主管部门审定并报监理批准后组织实施。在施工中严格执行强制性条文，严把进场材料质量关，对进场的材料检验试验合格，向监理报验并同意后才准予使用。每个分项工程开工前，进行详细的技术交底，重点做好过程控制，认真落实“三检”制度。对于隐蔽工程及时向监理报验，形成文字记录后，才允许进入下道工序。在质量验收时，严格按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001)进行验收，根据制定的检验批划分原则和计划，对每个检验批进行验收，在检验批验收合格的基础上进行分项工程验收，进而进行子分部工程的验收。

在施工过程中，我施工方重点控制了以下几点：

1、路基工程

（1）、按照初定清淤深度挖至标高，再次进行动力触探试验，检验基底承载力，如有不符，报告监理工程师，采取其他处理措施。

（2）、回填片石、级配砂砾前，均先对其原材料进行了现场取样试验，经试验结果合格达到设计要求后进行下道工序。

（3）、路基土方回填，严格按照30cm每层回填压实完成后，监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

2、排水工程

路基完成后定位放线、沟槽开挖土方，经验槽合格后，浇筑C15混凝土垫层，安管、抹带、装模、C15砼管座，混凝土强度达到70%后拆模以及沟槽回填。3.路面工程

（1）、首先对导线点、水准点进行二次复测，并把复测的结果上报监理工程师确认。对移交的土路基顶层标高进行检查，然后把所测量的结果与设计高程进行比较。存在问题、误差的要及时整改后方可进行下道施工程序。

（2）、施工机械配备齐全，并做好保养、调试工作，确保在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。机动车道采用沥青砼路面，其结构组成如下：

路面结构层从下至上依次为25cm级配碎石垫层+20cm4%水泥稳定碎石下基层+水泥灰粘层+36cm6%水泥稳定碎石上基层（分两层施工）+透层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+玻璃纤维格栅+粘层+5cm中粒式沥青砼(AC-16)+粘层+4cm细粒式沥青砼。辅道采用沥青砼路面，其结构组成如下：

路面结构层从下至上依次为20cm4%水泥稳定碎石下基层+水泥灰粘层+36cm6%水泥稳定碎石上基层（分两层施工）+透层+7cm中粒式沥

青砼（AC-16）+粘层+4cm细粒式沥青砼。

五、见证取样、材料报验

各类材料进场后，由材料员通知质检员共同对进场材料进行观感验收，验收内容为：所送材料是否同项目部技术负责所报材料计划表型号、规格、数量是否符合要求；向厂家索要出厂合格证，校对出厂日期及出厂批号是否与原材料包装相同； 并认真对照材料有关验收规范进行观感检查、尺量检查、游标卡尺检查是否符合有关要求。验收合格后通知监理、取样员对有关材料进行见证取样后送检测部门进行相应的复试检验。

见证取样试验结果如下： 回填土CBR检测4组，试验合格； 砂、石检测6组，试验合格； 水泥强度检3组，试验合格； 砂浆试配检测2组，试验合格；

混凝土试配检测3组，试块检测46组，试验合格； 钢筋混凝土排水管检测2组，试验合格； 井盖检测1组，试验合格； 压实度共检测 3181点，试验合格； 弯沉共检测18960点，试验合格； 沥青配比检测3组，试验合格； 沥青路面厚度检测1组，试验合格； 沥青路面压实度检测1组，试验合格； 沥青原材料检测9组，试验合格。

六、质量控制资料检查情况

我们本着“认真负责、真实有效”的原则，严格按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）的规定，对质量控制资料、安全和功能检测资料核查、整理、装订，使各项资料齐全真实、完整有效。

七、质量保证措施

我们建立了施工组织机构及质量保证体系，以项目经理为核心，下设一名副项目经理和现场技术负责人，副项目经理和现场技术负责人直接管理各项施工员，测量员、质检员、材料员、试验员、资料员等，各专业人员即各施其职，又相互合作，在生产进度、质量控制、安全生产、文明施工上紧密合作，顺利完成了施工任务。

八、安全生产、文明施工：

工地成立了安全生产领导小组，建立了安全奖罚制度。严格执行三级安全教育制度。对施工现场实行半封闭及全封闭施工，用硬质围挡将施工区域和生活区分开。各交叉路口、临边、全线施工段均设置围挡、警示灯、警示牌、横幅等安全防护用品，各种机械经检查合格后方投入使用。保持施工场地整洁，材料不乱堆乱放。为防止路面扬尘，配备洒水车全天进行洒水除尘。在施工过程中无一列安全事故发生。

七、企业自评结论

在整个施工过程中，我们得到建设单位、监理单位、设计单位的大力支持和热心帮助，在此在这里对他们的工作表示衷心的感谢。本工程娄底市娄涟公路改扩建工程勤丰路—迎春路（K2+511-K5+660）段, 已按承包合同完成了设计文件的全部内容，且单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量控制材料完整；单位（子单位）工程所

含分部工程有关安全和功能的检查资料完整；主要使用功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定；观感质量验收符合要求；技术资料齐全真实、完整有效，工程质量符合《建筑工程施工质量验收统一标准》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《给水排水管道工程施工及验收规范》等标准规定，我单位自评结果为合格，观感质量评价为“好”。

海南华成建设有限公司娄涟大道改扩建工程项目部

2015年02月10日

第四篇：道路竣工验收情况总结报告

淮北市采煤沉陷区水土保持及环境综合治理D标段

市政道路工程

审批： 竣工验收报告

审核：

编制：

安徽同济建设集团有限责任公司

2012年5月日

一、工程概况

本工程为淮北市采煤沉陷区水土保持及环境综合治理D标段

道路（桩号AKO+015.41~AK1+304.52）长1289.11米，7米车行道，道

路临水侧的人行道宽2.5m，其它路段人行道宽1.5m。路面结构：3cm

细粒式沥青混凝土(AC-13C)+粘层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）

+0.5cm下封层+透层+20cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土，结构层总厚

度48.5cm。人行道：6cm花岗岩道板（30×60）+2cmM10水泥砂浆+5cmC20

砼+15cm12%石灰土，总厚度为28cm。该工程于2011年9月19日开工，2012年4月25日完成了合同约定的全部施工内容，并经我单位及监

理单位组织了预验，具备了竣工验收条件，现将有关情况予以报告，请核验。

二、施工所遵循的规范

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1——2008

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008

《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33——2001

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46——88

《建筑项目管理规范》GB326——2001

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB20300——2001

《建筑施工图及其他相关施工技术规范》

三、本工程主要参建单位

建设单位：淮北市重点工程建设管理局

设计单位：徐州市市政设计院有限公司

勘察单位：淮北工程勘察院

监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司

施工单位：安徽同济建设集团有限责任公司

四、施工过程控制简介

我公司对该工程非常重视，制定了完善的质量保证体系，严格按照设

计图纸及施工规范组织施工。开工前编制了详细的施工组织设计，经我单位技术主管部门审定并报监理批准后组织实施。在施工中严格执行强制性条文，严把进场材料质量关，对进场的材料检验试验合格，向监理报验并同意后才准予使用。每个分项工程开工前，进行详细的技术交底，重点做好过程控制，认真落实“三检”制度。对于隐蔽工程及时向监理报验，形成文字记录后，才允许进入下道工序。在质量验收时，严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）进行验收，根据制定的检验批划分原则和计划，对每个检验批进行验收，在检验批验收合格的基础上进行分项工程验收，进而进行子分部工程的验收。

在施工过程中，重点控制了以下几点：

1、路基工程

1）、按照设计图纸要路基宽度比路面每边宽出500mm，挖至设计标高

后请甲方、勘查、设计和监理单位验槽。

2）、路床验收合格后采用压路机基层碾压，完成后请监理、试验室现

场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

3）、路床碾压合格后进行山皮石回填、分层回填，振动压路机压实，每层完成后请监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

4）、天然级配砂砾层级回填，回填压实完成后，监理、试验室现场取

样试验，达到设计要求后进行下道工序。

5）、雨污水管敷设、雨污水井砌筑

路基完成后放线定位雨污水井位置、雨污水管的位置，开挖雨、污水

井、雨污管土方，填筑碎石垫层，砌筑雨污水井、敷设雨污水管。雨污水管敷设时应重点检查管接头处热熔连接的安装是否正确，接头是否顺直；雨污水井砌筑砂浆饱满，且内外侧抹灰，防止渗漏。

2、路面工程

1）、路基所有工作完成后监理验收合格方可进行路面施工。路面施工

先进行模板安装，模板采用定型钢模板，模板宽度为300mm，长度为6米。支模时水准和经纬仪配合，调整模板的位置和模板顶部标高，让侧模竖直且处于一条直线上，侧模顶部标高为要浇筑混凝土标高。这样便于控制标高也方便施工。

3、路缘石安装

电缆敷设完成后进行路缘石安装。先基层人工机械夯实，再用挂线进行

安装，严格控制路缘石接缝的宽度，且用砂浆将缝隙填实抹平。

4、沥青灌缝

五、见证取样、材料报验

各类材料进场后，由材料员通知质检员共同对进场材料进行观感验收，验收内容为：所送材料是否同项目部技术负责所报材料计划表型号、规格、数量是否符合要求；向厂家索要出厂合格证，校对出厂日期及出厂批号是否与原材料包装相同； 并认真对照材料有关验收规范进行观感检查、尺量检查、游标卡尺检查是否符合有关要求。验收合格后通知监理、取样员对有关材料进行见证取样后送检测部门进行相应的复试检验。

六、质量控制资料检查情况

我们本着“认真负责、真实有效”的原则，严格按《城镇道路工程

施工与质量验收规范》（CJJ1——2008）、《给水排水管道工程施工及验

收规范》（GB 50268-2008）的规定，对质量控制资料、安全和功能检

测资料核查、整理、装订，使各项资料齐全真实、完整有效。

本工程共 6 个分部工程，个分项全部合格。

七、自评结论

该工程经2012年5月日监理单位组织各方预验，已按承包合同完

成了设计文件的全部内容，且单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均已验收合格；质量控制材料完整；单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检查资料完整；主要使用功能项目的抽查结果符

合相关专业质量验收规范的规定；观感质量验收符合要求；技术资料齐全真实、完整有效，工程质量符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1——2008）、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）等标准规定，自评为合格。

安徽同济建设集团有限责任公司

2012年 5月 日

第五篇：道路竣工验收情况总结报告

邵东县城衡宝路改造工程

竣

工

验

收

报

告

湖南创高建设有限公司 2011年 6 月 26 日

一、工程概况

本工程为邵东县城衡宝路改造工程。位于城市主干道上，桩号为K0+020至K2+165。本次工程任务为：道路路基改造，路缘石安装，人行道板铺装，扶栏安装，花坛砌筑，绿化栽植，沥青砼铺设，路灯架设，原公共汽车停拆除，高低压线改造和污水收集管网改造。工程特点：本工程位于城市主干道上，车流量大，且途经两个市场（建材市场和工业品市场），横穿多条主道（兴和大道，金龙大道，红岭大道，建设路和解放路），涉及部门，单位较多（军用光缆，电信，铁通，联通，自来水公司）。该工程于2010年5月 20日开工，2011年5月20日完成了合同约定的全部施工内容，并经我单位及监理单位组织了预验，具备了竣工验收条件，现将有关情况予以报告，请核验。

二、施工所遵循的规范

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土工程强度检验评定标准》GBJ107-87 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建设工程文件归档整理规范》GB/T50207－2001 《道路工程质量评定标准》JTGF80-1-2004 《水泥混凝土路面施工及验收规范》JTGF80-1-2004 《石灰粉煤灰基层施工及验收规范》CJJ4-1997

三、本工程主要参建单位

建设单位：邵东县城乡建设投资开发有限责任公司

设计单位：邵东县建筑设计院

监理单位：邵阳市中信工程建设监理有限公司

施工单位：湖南创高建设有限公司

四、施工过程控制简介

我公司对该工程非常重视，制定了完善的质量保证体系，严格按照设

计图纸及施工规范组织施工。开工前编制了详细的施工组织设计，经我单位技术主管部门审定并报监理批准后组织实施。在施工中严格执行强制性条文，严把进场材料质量关，对进场的材料检验试验合格，向监理报验并同意后才准予使用。每个分项工程开工前，进行详细的技术交底，重点做好过程控制，认真落实“三检”制度。对于隐蔽工程及时向监理报验，形成文字记录后，才允许进入下道工序。在质量验收时，严格按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001)进行验收，根据制定的检验批划分原则和计划，对每个检验批进行验收，在检验批验收合格的基础上进行分项工程验收，进而进行子分部工程的验收。

在施工过程中，我施工方重点控制了以下几点：

1、路基工程

1）、按照设计图纸要求开挖基槽，基槽宽度比路面每边宽出500mm，挖至设计标高后请甲方、设计和监理单位验槽。

2）、验槽合格后采用压路机基层碾压，完成后请监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

3）、基槽碾压合格后进行级配砂石铺筑，振动压路机压实，每层完成后请监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

4）、天然级配砂砾层级铺筑压实完成后，监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。

5）、砼基层需破换的，经甲方、监理、设计现场核定后才进行破除，基层需做加强处理的，都由设计单位出具设计变更，我方严格按照设计及施工规范要求进行施工后，经甲方、监理验收合格后再进行下道工序。

6）、雨水管敷设、雨水井砌筑

开挖雨水井、排水管土方，浇筑混凝土垫层，砌筑雨水井、敷设排水管。雨水管敷设时重点检查管接头安装是否正确，接头是否顺直；雨水井砌筑砂浆饱满，且内外侧抹灰，防止渗漏。

2、沥青砼：路基所有工作完成后监理验收合格后进行沥青砼路面施

工。路面施工先进行卫生清理、冲洗。砼基层的施工缝，伸缩缝都进行了清缝，灌油处理。施工中沥青砼的温度都进行了严格控制，沥青砼配比都经监理现场取样送检测室检测，完成后进行了压实度、弯沉检测，都符合设计要求。

3、路灯基础

道路全线施工完毕，进行路灯基础的施工，按照设计要求，在马路北侧放线，人工挖土验槽后，支模浇筑混凝土。支模时埋设穿线套管和路灯固定螺栓，按要求振捣，养护。

4、电缆敷设及路灯安装

路灯基础养护完成后进行电缆敷设，用PVC管作为套管，埋置于冻土层以下，埋设完成后进行路灯安装，然后进行调试，送电，投入运行。

5、路缘石安装、人行道板安装

电缆敷设完成后进行路缘石安装。先基层人工机械夯实，再用挂线进行安装，严格控制路缘石接缝的宽度，且用砂浆将缝隙填实抹平。人行道安装前，先将各住户管道接好，基层用人工清平、夯实后，再浇筑砼垫层，再按照设计铺筑道板。

6、污水管网

污水管网管型为DN600、DN800两种，总长3128米，分为基坑开挖，垫层浇筑，管道安装，勾缝，河沙回填夯实。每道程序都按照施工规范要求，我方先自检合格后，再报甲方、监理验收合格后再进行下道工序。

五、见证取样、材料报验

各类材料进场后，由材料员通知质检员共同对进场材料进行观感验收，验收内容为：所送材料是否同项目部技术负责所报材料计划表型号、规格、数量是否符合要求；向厂家索要出厂合格证，校对出厂日期及出厂批号是否与原材料包装相同； 并认真对照材料有关验收规范进行观感检查、尺量检查、游标卡尺检查是否符合有关要求。验收合格后通知监理、取样员对有关材料进行见证取样后送检测部门进行相应的复试检验。

六、质量控制资料检查情况

我们本着“认真负责、真实有效”的原则，严格按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）的规定，对质量控制资料、安全和功能检测资料核查、整理、装订，使各项资料齐全真实、完整有效。

本工程分为道路，管网，亮化，绿化，人行道等附属工程5个分部工程，各分部、分项全部合格。

七、企业自评结论

该工程经2011年5月26日监理单位组织各方预验，已按承包合同完成了设计文件的全部内容，且单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均已验收合格；质量控制材料完整；单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检查资料完整；主要使用功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定；观感质量验收符合要求；技术资料齐全真实、完整有效，工程质量符合《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《道路工程质量检验评定标准》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等标准规定，我单位自评结果为合格，观感质量评价为“好”，特报建设单位组织竣工验收。

湖南创高建设有限公司2011 年6 月 26日