市取消出租汽车燃油附加、建立运价与燃料价格联动机制

第一篇：市取消出租汽车燃油附加、建立运价与燃料价格联动机制

转发关于我市取消出租汽车燃油附加、建立运价与燃料价

格联动机制的通知

穗价〔2011〕183号

市出租汽车协会：

你会《关于申请建立我市出租车运价与燃料价格联动机制的函》（穗租协〔2011〕4号）收悉。按照国家发改委、省物价局的相关要求，我局依法组织召开了听证会，对联动机制方案进行了充分论证后，经报市政府同意，现就我市取消出租汽车燃油附加、建立运价与燃料价格联动机制有关问题通知如下：

一、取消燃油附加，调整出租汽车起租价和起租里程

自2011年10月10日零时起，我市取消现行2元/车次的出租汽车燃油附加，出租汽车起租价调至10元，起租里程调至2.5公里，续租价维持2.6元/公里不变。由于2011年10月10日的起租价调整属于联动机制首次启动，因此从2011年10月10日起至2011年11月28日，出租汽车经营者应按相关规定调整出租汽车计价器；在此期间内，未调整计价器的出租汽车经营者须按照原运价标准（起租价7元，起租里程2.3公里，燃油附加2元/车次，续租价2.6元/公里）计费。2011年11月28日后，出租汽车经营者仍未调整出租汽车计价器的，按价格违法行为进行处理。

二、建立出租汽车运价与燃料价格联动机制

（一）当出租汽车起租价调至10元、起租里程调至2.5公里、续租价维持2.6元/公里不变时，对应的车用LPG零售价格上限为5.22元/升，下限为4.39元/升。

（二）当车用LPG零售价格每变动0.83元/升时，出租汽车起租价相应变动1元，续租价维持2.6元/公里不变。

（三）出租汽车在低速营运或应乘客要求停车等候时，维持现行26元/小时标准不变。

（四）当载客车辆行驶满35公里标准收费后，维持现行的表内自动计收50%空驶费不变。

（五）运价与油价联动参照运价与气价联动的措施，按照现行车用LPG与93号汽油单位里程燃料费用比为1：1.40计算。由于出租汽车经营者可以根据性价比选择使用汽油或车用LPG，因此，需调高运价时，以后达到联动区间的燃料价格为准；需调低运价时，以先达到联动区间的燃料价格为准。

（六）当我市出租汽车起租价上升达到北京、上海、深圳三地平均水平时，联动机制将改为通过提高续租价消化燃料价格上涨。

三、联动机制相关配套措施

（一）运价联动周期

根据《广东省物价局转发国家发展改革委关于建立出租车运价与成品油价格联动机制的通知》（粤价〔2006〕175号）规定，为保持出租汽车价格的相对稳定，联动周期采用滚动计算方式，即：自运价联动机制生效之日起，每月对过去6个月的燃料价格加权平均，当加权平均燃料价格达到运价联动启动点时相应调整运价。每两次运价调整的时间间隔原则上不少于6个月。

在联动周期内发生燃料价格变动特殊情况、确需将联动周期及运价调整的时间间隔缩短时，由市出租汽车协会提出申请，经市交委核准后，由市物价局呈市政府批准执行。

（二）燃料价格异常波动时的应急措施

联动周期内，燃料价格上涨幅度达到或超过20%，且持续时间超过30天，则启动财政应急补贴机制，由市财政给予短期应急补贴。具体方案由市交委会同市财政局制定。

遇有国家、省、市在上述规定以外发放补贴、税费优惠或减免时，延后调高运价或提前调低运价。

（三）运价联动的程序

今后，当出租汽车运价与燃料价格符合联动条件时，由市出租汽车协会提出申请，经市交委提出行业主管部门意见，报市物价局审核，也可不经申请直接审核后，呈市政府批准执行。

（四）计价器调整的过渡措施

为保证运价联动时出租汽车计价器调整工作的顺利进行，今后每次运价联动时实行运价补充过渡的方式，即：从确定进行运价联动之日起50日以内（含50日），出租汽车经营者应按相关规定调整出租汽车计价器。在此期间内，未调整计价器的出租汽车经营者在原运价基础上向乘客加收或返还1元/车次的运价；确定进行运价联动之日起50日后（不含50日），出租汽车经营者仍未调整出租汽车计价器的，按价格违法行为进行处理。

按照《广东省物价局转发国家发展改革委关于建立出租车运价与成品油价格联动机制的通知》（粤价〔2006〕175号）规定：“各地因出租汽车价格的调整，需要对计价器调整与校对的，原则上不增加出租汽车司机的负担”，计价器调整费用由市财政和出租汽车经营企业分别承担，不得由出租汽车司机承担。具体承担办法为：行政事业性收费由市财政承担，其余费用由出租汽车经营企业承担。

四、你会应指导、协助各出租汽车经营企业做好价格政策宣传解释和明码标价工作，及时安排出租汽车按相关规定调整计价器，并将联动机制启动后的执行情况报告我局。

二○一一年十月九日